Mobiilne ratastel kohvik. Kasumlik äri: ratastel kohvik

Ratastel restoran või mobiilne kohvik on Venemaa olude jaoks suhteliselt uus. Seda tüüpi asutused hõivavad restoranide ja kohvikute seas järk-järgult oma niši ning muutuvad elanikkonna seas populaarseks. Kavandatav materjal kirjeldab üksikasjalikult kõiki sellise söögikoha avamise nüansse.

Ettevõtluse alustamise tunnused

Ratastel restoranil on oma eripärad, millega tuleb arvestada nii ettevõtmist planeerides kui ka majandustegevuse käigus. Majanduslike aktsentide õige paigutusega võib see tuua head kasumit ja kujutada endast tõsist konkurentsi statsionaarsetele toitlustusasutustele.

Peamiste ülesannete hulgas, mis tekivad ratastel restorani avamisel, on tinglikult võimalik välja tuua mitu olulist punkti, mida kirjeldatakse allpool.

Külastajate koosseis

Juba sellise spetsiifilise ettevõtte nagu mobiilne restoran projekteerimisetapis on vaja selgelt mõista, kes on selle külastajad. Sõltuvalt orientatsioonist teatud klientide kategooriatele koostatakse mobiilse suupistebaari edasise tegevuse kontseptsioon.

Restorani kujundamisel tuleb arvestada, kes on selle külastajad.

Kui loota noortele, üliõpilastele ja gümnasistidele, siis on vaja pakkuda näiteks taskukohaste hindadega kaasaegset noorte kööki, kus on palju kosutavaid toniseerivaid jooke. Soovitav on korraldada vastavalt noorte maitsele - trendika muusikaga, noorte meelelahutusprogrammidega televiisorist.

Kui restoran on suunatud turistidele, nagu seda eelistatakse Lääne-Euroopa riikides, on vaja rafineeritumat ja kaloririkkamat kööki, aga ka giid, kes räägib vaatamisväärsustest, millest ratastel kohvik mööda sõidab.

Paljud ettevõtjad unistavad oma toitlustusettevõtte omamisest. Üks päris hea äriidee on ratastel kohvik.

Selline kohvik on oma välimuselt ebatavaline ja meelitab madalate hindadega. Seda tüüpi asutus suudab üsna hästi konkureerida tavaliste kohvikute ja restoranidega.

Ratastel äriideed on meie riigis uued. Selle idee teoks tegemiseks pole palju vaja. Saate täita selliseid külalise soove, mida tavaline restoran ei saa - tulge teie külalisele.

Ratastel minikohviku eripära

Enne seda tüüpi asutuse avamist peate otsustama külastajate kontingendi üle. Sõltuvalt teie asutuse tüübist ja toodete hindadest külastavad teid sagedamini lapsed, koolilapsed ja üliõpilased.

Iga sellise ettevõtte ettevõtja peab oma asutuse jaoks välja pakkuma originaalse stiili. Kõigepealt tuleb mõelda ratastel kohviku interjöörile. Kuna kohvik on mobiilne, peate hoolitsema heliisolatsiooni eest, et see ei häiriks teie kliente.

Tore oleks heli- ja videoakustika, mida saab kasutada mitte ainult banketi ajal, vaid ka argipäeviti. Kui otsustate oma asutuses korraldada üritusi, mis toovad teile palju lisakasumit, siis ärge unustage meelelahutusprogrammi ja banketi menüüd.

Samuti peate eelnevalt läbi mõtlema kohviku marsruudid, ärge unustage kõiki oma linna vaatamisväärsusi. Saate välja mõelda erinevaid teie asutusele sobivaid soodustusi, näiteks soodustusi püsiklientidele, aga ka sünnipäeva allahindlusi. Ärge unustage koostada raamatut püsiklientidest, keda teavitaksite oma kampaaniatest SMS-i või telefoni teel.

Ratastel kohviku menüü

Mis puutub menüüsse, siis siin on sellise asutuse jaoks vaja erilist lähenemist. Külastajate jaoks on vaja välja jätta alkohoolsed tooted. Äärmuslikel juhtudel võite lisada madala alkoholisisaldusega kokteile. Mobiilsel ratastel kohvikul ei saa olla oma kööki, mis tähendab, et kohvik töötab kõrge valmisolekuga pooltoodetega, st mida peate lihtsalt soojendama.

Need võivad olla sellised toidud: supid, lisandid ja pagaritooted. Saate sõlmida lepingu mis tahes restorani, kohviku ja isegi sööklaga - see on teie otsustada. Kui eelarve lubab, siis on muidugi parem tellida heas asutuses. Ärge unustage, et kui ostate praetud lõhet restoranist ühe hinnaga, ei saa te seda omas kohas sama hinnaga müüa, see läheb teie kohviku jaoks liiga kalliks.

Tööliste palkamine

Klienditeeninduseks on vaja autojuhti, ettekandjat ja nn kokka, kes soojendab ja valmistab kohvi. Kui soovite, et teie asutus töötaks seitse päeva nädalas ja see on soovitav, peate palkama 2 või 3 inimest (1 inimene vahetuse kohta). Soovitav on, et juhid oleksid kogemustega.

Vajalikud köögiriistad

Ratastel kohviku jaoks on vaja kaasa võtta vajalik varustus, kuid pidage meeles järgmist: kui see äkki väga määrdub, pole seda kuskil pesta. Teie kohvik liigub ja laual seisev klaastass võib iga hetk maha kukkuda. Kui olete purustanud 100 klaasi, peate kaotust arvestama.

Kohviku jaoks vajalik varustus:

Köök.
2 lauda varustuse jaoks.
Mikrolaine.
Kohvimasin.
Paar külmkappi.
Kapid nõude hoiustamiseks.
Nõudepesumasin (kui nõud on korduvkasutatavad) või anumad kasutatud ühekordsete nõude jaoks.
Kahvlid, lusikad, poolportsjonitaldrikud, väikesed lauanõud, alustassid, kandikud, salvrätikuhoidjad, leivakastid jne.
Plastist või puidust toolid ja lauad. Kogu mööbel tuleb kruvida bussi seina ja põranda külge.

Kohvikuks vajalikud tingimused

Ärge unustage talvel kütmist, alumiste astmete soojendamist ja kuuma ilmaga - konditsioneeri. Parkimise osas saate kokku leppida oma linna ühe autotranspordifirmaga. Seda tüüpi äri korraldamiseks on kaks võimalust:

Ostke frantsiis.
Looge oma bränd.

Frantsiisi hind on üsna kõrge, see on 90 tuhat eurot, täna on see 4 410 000 rubla. Nende hulka kuuluvad: kahekorruseline buss (USA toodetud), kaubamärgiõigused, esialgne reklaamikampaania ja koostis. Kuid Venemaal püütakse selle transpordiliigiga mitte sekkuda, vaid ostetakse meie kodumaised ja tehakse oma maitse järgi kohvik-buss. Lisaks peate koguma vajalikud dokumendid:

Luba avada bussis kohvik.
Kõigi töötajate tervisekontrolli tõend.
Tuleohutusameti luba.
Kaupade ja alkoholi müügiluba.
Dokument sanitaarkontrolli positiivsete tulemustega.

Planeeritud käivitamiskulud

Buss - 2 800 000 rubla.
Varustus - umbes 150 tuhat rubla, sõltuvalt sellest, kui palju panustate.
Kohvik ja sisekujundus - 90-120 tuhat rubla.
Kokku: 3 050 000-3 070 000 rubla.

Igakuised kulud:
Kütuse jaoks - (kulu 30 l / 100 km, 100 km päevas, 25 rubla liitri kohta) - 23,25 tuhat rubla.
Bussiteenus - 15 tuhat rubla.
Töötajate palgad: 2 autojuhti - 20 tuhat rubla, kelner - 15 tuhat rubla, kokk - 10 tuhat rubla, raamatupidaja - 7 tuhat rubla.
Kokku: 142,25 tuhat rubla.

Ettevõtte kasum

Kui võtame keskmiselt, et mobiilne ratastel kohvik tasub end ära paari aastaga, siis võite iga kuu saada 125 tuhat rubla tulu. Keskmise kontrolliga sada rubla kliendi kohta ja 50% juurdehindlust peab asutus teenindama iga päev 100–120 külastajat, need arvud on üsna reaalsed. Sellise kasumi juures ei tööta ettevõte enda jaoks kahjumiga.

Ebatavalise kohviku avamise probleemid

Kohvik-buss on ebatavaline ja üsna huvitav asutus, kuid paraku on sanitaar-epidemioloogiajaam ja teised ettevõtte puhtuse eest vastutavad jaamad suure küsimärgi all. Küsimus on selles, kas seda tüüpi äri võib olla ebareaalne. Võib-olla isegi lihtne, kaaluge põhjuseid.

Rospotrebnadzor on sellise bussi vastu, et see sõidaks mööda linna, sest toitlustusettevõte peab olema ühendatud linna kommunikatsioonidega. Tuleohutuseeskirjad näevad ette, et toitlustusasutustel peab eranditult olema kaks varuväljapääsu ning bussil ainult üks uks.

Kui teie linnas ei ületa elanikkond 200 tuhat inimest, siis ei tohiks sellist kohvikut avada. Selliste linnade elanikel on oma arvamus, neil on odavam koju õhtust sööma minna kui kohvikusse. Järgmine probleem on Venemaa teed. Iga peatus kutsub esile jookide ja kuumade roogade mahavalgumise. Sellest lähtuvalt peaksid kohvikumenüüs olema ainult pakendatud road.

Mobiilse kohviku plussid

Mitte iga päev ja mitte iga hooaeg ei ole tulus. Näiteks soojal aastaajal on teie ettevõte elanikkonnale kasulik ning pakaselistel või tormistel päevadel ei tule keegi teie juurde. Kuigi võimud ise suhtuvad sellisesse ärisse negatiivselt, oleks selline kohvik kasuks suurtel pühadel, näiteks 1. ja 9. mai paraadil ja muudel üritustel.

Olles loetlenud kõik sellise asutuse puudused, kahtleme, kas selline äri tasub end ära ja kas see üldse kasumit toob. Normaalset kasumit toob 50 või enama istekohaga asutus ja selline buss mahutab umbes 20-30 inimest. Sellele vaatamata ei saa sihikindlat ettevõtjat miski peatada ja ta teeb selle teoks. Suure vaeva ja kannatlikkusega saate sellise ettevõtte üsna heaks teha.

Erinevates riikides peetakse ratastel liikuvat kohvikut vastuvõetavaks, näiteks Jaapanis. Ainult selles riigis valmistatakse suupisteid nagu takoyaki taignapallid, mille põhikomponendiks on kaheksajalg. Lisaks ratastel kohvikutele on selliseid ärisid üle maailma palju, näiteks San Franciscos.

Seal on vanast koolibussist tehtud mobiilne restoran ja see restoran on väga populaarne. Seda peetakse pigem meelelahutuseks koos kiirtoidumenüüde valikuga.

Esimese sellise mobiilse restorani projekti käivitas 2008. aastal Los Angeleses peakokk Roy Choi. Ta pakkus külastajatele Korea ja Mehhiko kööki. Selline äri on ka Hiinas, kus see on samuti tohutu rahvaarvu tõttu väga populaarne.

Mõne aasta eest andis Moskva valitsus ettevõtjatele sellise äri avamiseks rohelise tule, kuid seni pakutakse seal vaid jooke. Suvel sõidavad kohvik-trammid või kohvik-trollibussid paljudes Venemaa linnades. Seda tüüpi asutus näeb hea välja linnades, kus on suur turistide sissevool. Kui elanikkond soovib seda tüüpi toitlustusasutusi näha, siis valitsus lubab sellisel äril eksisteerida igas linnas.

Postitust on muudetud:

Ratastel autokohvik on tulus väikese eelarvega äri

Ratastel kohvikud pole suurtes tihedalt asustatud linnades enam haruldus. Enamik toitlustusvaldkonnaga seotud ettevõtjaid on juba kaalunud võimalust seda äriideed ühel või teisel viisil ellu viia. Selles väljaandes otsustasime seda projekti üksikasjalikult kaaluda.

Lühike ärianalüüs:
Ettevõtte asutamise kulud: 1,7-2,5 miljonit rubla
Asjakohane elanike arvuga linnade jaoks: alates 300 tuhandest
Olukord tööstuses:madal konkurentsitase
Ettevõtte korraldamise keerukus: 3/5
Tasuvus: 1,2-2 aastat

Paljude toitlustuskohtade omanikud on ilmselt rohkem kui korra kurtnud, et nende asutus on ühe kohaga “seotud”. Tundub, et nad valisid asukoha kõigi reeglite järgi: esimene majade rida, tihe liiklus, vajalike kommunikatsioonide olemasolu. Aga seda polnud seal! Tarbija maitsed ja nõudmised on muutlikud, nagu meri kehva ilmaga, ja kõik peened arvutused lähevad raisku. Ja kui palju kordi tekib selline mõte: “Võta ja vii oma mõte teise kohta”?

Ja see pole lihtsalt probleem! Võta ja kanna, õigemini – transport. Täna siin, homme seal ja järgmisel nädalal hoopis teises piirkonnas. Ratastel kohvik on selle probleemi lahendus. Ja mitte ainult olemasolevate toitlustusasutuste omanikele, vaid ka neile, kellel pole piisavalt stardikapitali täisväärtusliku statsionaarse kohviku avamiseks.

Kas kujutate ette odavat, hubast ratastel liikuvat kohvikut, mis liigub mööda linna ja otsib rahvarohkemaid kohti? Kõik on selgelt näha artikli fotol. Vahepeal pole selline ratastel äri meie riigi linnades juba ammu uus. Tuleb märkida, et "mobiilne" äri on üldiselt "hoogu saamas" - nüüd pole kaugeltki haruldased mobiilsed kohvikud, kust saab osta klaasi kuuma, kosutavat jooki ja selleks ei pea te kuhugi spetsiaalselt minema. .

Kas auto läks teel katki? Appi tuleb mobiilne autoteenindus! Mobiilses planetaariumis saavad koolilapsed vaatamisest palju uusi teadmisi ja naudingut ning ratastel disko annab võimaluse mõnusalt lustida just seal, kus ise soovid!

Kas kujutate ette, millist “kasumit” toob ratastel liikuv kohvik pühadel või nädalavahetustel? Lõppude lõpuks saab sellise ratastel kioski paigutada kõikjal: väljakule, parki, tööpäeviti - haridusasutuste, jaama või muu koha lähedusse.

Ja sellise ettevõtte käivitamise kulud on kümme korda väiksemad kui statsionaarse toidupoe avamine. Üks “meeldivamaid” boonuseid on ruumide üüri puudumine, mis on paljudes äriprojektides üks olulisemaid kuluartikleid.

See on huvitav: USA-s on ratastel äri rakendatud juba mitu aastakümmet, seetõttu ei imesta ratastel kiirtoitu kohates keegi. Seetõttu otsustas 20-aastane tüdruk Shadi Farsi sellesse ärisse oma "särtsu" tuua, korraldades ratastel kiirtoidu, kus bikiinides tüdrukud külastajaid teenindavad (millestki sarnasest rääkisime artiklis Topless Cleaning. I Peab ütlema, et külastajatel pole lõppu ja Shadi mõtleb pärast aastast tööd juba terve selliste ratastel köökide võrgustiku avamisele.

Kust alustada

Kõigepealt peate otsustama oma tulevaste külastajate sihtrühma üle (loe, kuidas seda teha). Just need teadmised määravad teie ratastel asutuse ulatuse ja linnas liikumiseks kasutatavad marsruudid, reklaamikampaania strateegia ja palju muud. Üldiselt on parim võimalus omada pädev äriplaan, mis võimaldab teil mitte ainult näha kogu teie tulevase ettevõtte "pilti", vaid võimaldab teil ette näha ka enamiku algajat ettevõtjat ootavatest raskustest.

Mida on vaja ettevõtte alustamiseks

Kõige tähtsam on muidugi sõiduk. Pole ime, et teie asutust hakatakse kutsuma mobiilseks ratastel kohvikuks. Need võivad olla ümberehitatud bussid, kaubikud või haagised, näiteks matkaautod. Moskvas külastasime ühte sellist ratastel kohvikut, mille alla kohandasime kahekorruselise - kahekorruselise inglise bussi. Ütlematagi selge, et see osutus hämmastavaks! Ratastel boks erineb näiteks mobiilsest kohvikust selle poolest, et esimeses on külastajatel võimalus istuda ja vaikselt einestada, juua kohvi, vaadata telekat, kuulata muusikat jne.

Samuti on võimalus ratastel minikohvikuks, kus mobiilse ratastel köögi peatuspaika paigutatakse mitu kokkupandavat lauda ja tooli ning vajadusel visatakse auto juurde kuurid. Sel juhul taandub sõiduk ise täielikult kööki.

Teie mobiiliruum peab vastama järgmistele nõuetele.

sanitaar- ja epidemioloogiline teenistus - omada kasutatavate seadmete vastavussertifikaate, mitmeid lepinguid imporditud vee tarnimiseks, jäätmete kõrvaldamiseks, tahkete jäätmete kõrvaldamiseks ja külgneva territooriumi puhastamiseks;
tuleohutusstandardid - see on elektriseadmete töökindlus, tulekustutusvahendite olemasolu;
tehnilised reeglid. Selleks peate esitama haagise (kaubiku) tehnilise passi koopia, selle foto ja vastavustunnistuse. Lisaks sellele dokumentide paketile peab teil lisaks olema leping ettevõttega - toodete tarnijaga ja Rospotrebnadzori sõlmimine transpordi kohta, millega tooted tarnitakse.
Ja veel: reeglite järgi tuleks toodete sissetoomine ja jäätmete äravedu teha läbi erinevate uste. Nõutavate dokumentide arv on muljetavaldav, kuid tavalise kohviku avamiseks on vaja veelgi rohkem. Ja siis – alati võib kõigiga nõustuda.

Muide, väike näpunäide: veenduge, et teie ratastel autokohvik oleks eranditult erksates, sillerdavates värvides ja varustatud atraktiivse märgiga - klientide juurdevool suureneb plahvatuslikult. Lisaks peavad sõidukid olema täielikult helikindlad, et võimalikult vähe heli tungiks väljapoole. Arvan, et on üleliigne öelda, et ratastel ruum peaks olema soe ja konditsioneeriga ning keegi külastajatest ei istu külmas ja umbses käes.

Menüüvalik ratastel kohvikus

Kohvik, eriti mobiilne, pole ometi restoran. Seetõttu peaks menüüs põhirõhk olema roogadel, mis ei nõua pikka valmimisaega. See võib olla suupisted, salatid, kondiitritooted, kiirtoit, võileivad, kondiitritooted. Jookidest - kuum (tee, kohv, šokolaad), mahlad, sooda. Alkoholitoodetega kauplemine seadusega kehtestatud pindalast väiksemates mobiilsetes müügipunktides on keelatud.

Kuigi köögi korraldamine on sageli ette nähtud selliste projektidega otse autos, püüavad paljud selliste asutuste omanikud vabaneda kohapealse toidu valmistamisega seotud lisaraskustest. Ja nii hoiavad nad külmkapis valmistoite, mida saab vajadusel mikrolaineahjus soojendada. Üldiselt on teie otsustada, kas teie kohvikus on ratastel köök või mitte, siin on võimatu anda ühemõttelist nõu.

Vajalik varustus

Põhimõtteliselt vajate enamikku tavalise statsionaarse kohviku "arsenali" seadmetest, need on:

paar külmikut;
mikrolaine;
ahi toiduvalmistamiseks;
kohvimasin;
veesoojendi;
vajalik kogus ühekordseid lauanõusid (muid poleks otstarbekas kasutada), salvrätikuid, hügieenitarbeid.

Asetage anum kasutatud ühekordselt kasutatavate lauanõude alla. Kui mööbel on sees, tuleks see kinnitada põrandale, et liikumise ajal ei lahkuks midagi lauaga.

"Mittestandardsetest" seadmetest vajate:

televisioon;
pingemuundur 220 volti;
helisüsteem koos kõlaritega, mis asuvad kogu autos.

Liiklusteed

Paar sõna tuleb öelda selle kohta, millised marsruudid peate linnatänavatel liikumiseks valima. Kui asutust rendib mitmeks tunniks üks firma, siis marsruudi valib loomulikult see, kes maksab. Muudes olukordades tuleks valida ühtlase kattega tänavad, et võimalusel ei tekiks külastajatele kõiki Venemaa teedele omaseid ebameeldivusi.

Võimalusena saate jalutada oma linna vaatamisväärsuste vahel (turistidele), keskendudes kohalolevale publikule, sõita läbi romantiliste paikade (armunud paaridele) või toimetada lastega paare lõbustusparkidesse. Loomulikult peab teil eelnevalt navigaatoris olema (mis väldib liiklusummikuid) mitu liikumisvõimalust.

Personal

Töötajate valikuga ei tohiks probleeme tekkida. Kiirtoiduettevõtetes tööle soovijaid pole keeruline leida. Peaasi, et neil on meditsiiniraamatud saadaval. Ühes vahetuses piisab kahele kokale-kelnerile ja autojuhile-laadurile.

Teine punkt on vallavõimudelt loa saamine kauplemiseks. . Tavaliselt lähevad selliste ettevõtmiste poole asulate administratsioonid - tulumaksud laekuvad ju kohalikku eelarvesse.

Nagu näete, pole selle äriidee elluviimises midagi keerulist. Sortimendi pidev laiendamine, toidu tellimisel kohaletoimetamise korraldamine (lugege, kuidas kohaletoimetamist korraldada siit -), mõjutab teie äri ainult positiivselt ja aitab igal võimalikul viisil reklaamida. Väikese pingutuse ja loomingulisusega saab teie kärust piirkonna ja linna kuulsaim kiirtoidukoht.

Muide, äriekspertide arvamused selle äriidee kohta on vastuolulised. Mobiilse kohviku vastased viitavad järgmisele (võetud ajakirja “Choj delo” materjalidest):

Tõenäoliselt on selle bussi hooldus- ja käitamiskulud võrreldavad (või isegi rohkem) võrreldava piirkonna statsionaarse kohviku ülalpidamiskuludega: bensiinikulud, töötajate palgad, tehniline hooldus. Samal ajal jäävad sissetulekud ilmselgelt väiksemaks - omatoodang on alati tulusam ja sel juhul tuleb valmistoodangut osta.
Teiseks ei kiida seda ideed linna sanitaarteenistused heaks. Kui selle projekti ette võtta, siis oleks ehk mõttekas suunata see ümber korporatiivteenustele (sünnipäevad, peod, lõpetamised) ning keskenduda meelelahutusele ja jookidele.
Projekt ei ole elujõuline. Esiteks ei vabasta Rospotrebnadzor kunagi sellist bussi liinile (iga toitlustusasutus peab olema ühendatud statsionaarse veevarustus- ja kanalisatsioonisüsteemiga). Teiseks peaks tuleohutusreeglite järgi olema vähemalt kaks sissepääsu. Projektil on ainult üks sisend.

Ratastel restoran on väga ebatavaline toitlustusasutuse tüüp ja tulus äriidee. Näiteks San Franciscos on üks vana buss, mis varem vedas koolilapsi. Sõiduki omanikud on väga ettevõtlikud inimesed, nad ehitasid oma otstarvet täitnud bussi ümber restoraniks. Loomulikult ei hiilga selle menüü märkimisväärse mitmekesisusega ja selles on umbes kuus punkti. Nii tagasihoidlik valik ei mõjuta aga külastajate arvu sugugi. Kliente on restoranis alati rohkem kui küll. Bussimarsruut on mõeldud peatuste tegemiseks rahvarohketes kohtades.

Moskvas käitusid nad mõnevõrra teisiti - ettevõtjad lõid trammis restorani. Selle "asutuse" disain meeldib nii väljast kui ka seest. Kodumaine ratastel kohvik näeb Ameerika omaga võrreldes palju parem välja. Selle äriidee elluviimine läheb loomulikult maksma suure summa, kuid uskuge mind, see tasub end üsna kiiresti ära. Suurem osa rahast läheb sõiduki enda ostmiseks ja "tuunimiseks".

Liikuvuse ja originaalsuse tõttu toob äri palju rohkem kasumit kui tavaline toitlustusasutus. Kõige tähtsam on silma paista, teha meeldejääv stiil. Restoran peaks välja nägema täiesti erakordne ja olema värvika kujundusega. Näiteks saab bussist või muust transpordivahendist teha tohutu kala ja valida selle disainilahenduse jaoks sobiva menüü. Lastele saate korraldada lastekohviku, kujundades spetsiaalselt neile mõeldud sõiduki, näiteks animatsiooni stiilis.

Samuti saate sellise sõiduki rentimisest korralikku kasumit. Klientideks on firmad firmaürituste jaoks ja eraisikud, näiteks romantiliseks õhtusöögiks. Klientidele meeldib mitte ainult atraktiivses kohas aega veeta ja maitsvalt einestada, vaid ka samal ajal linnas ringi sõita. Kõige atraktiivsem on selline õhtune jalutuskäik, kui linnatänavad muutuvad paljudeks helendavateks reklaamsiltideks, vaateakendeks, tuledeks.

Sellise restorani ratastel pidamise eeliseks on ka see, et pole vaja tohutut meeskonda. Toidu valmistamiseks piisab vaid kahest inimesest. Üks neist täidab koka ülesandeid, teine on tema abi. Kuid ikkagi on meeskonna peamine inimene sõitja.

Tasub mainida sellise asutuse puudusi. Näiteks on võimatu teenindada korraga suurt hulka kliente. Põhjus on ilmne – asutuse "formaat" ja selle väike pindala. Kuid klientide käive sellest ei vähene, kuna külastajate vooge tuleb juurde.

Kui me räägime menüü sortimendist, siis see peaks olema optimaalne - mitte liiga väike, kuid mitte nii mitmekesine kui tavalises restoranis. Restorani suur köök ratastel lihtsalt ei mahu. Selliseid restorane tajuvad kliendid peamiselt meelelahutusasutusena. Toitude komplekti saab luua nagu McDonalds. Restorani automatiseerimine ratastel aitab kiirendada klienditeenindust.
Suvel eelistavad paljud paarid pulmi looduses korraldada. Sellistes tingimustes ei ole restoranist toidu tellimine alati parim väljapääs. Ratastel kohvik suudab pakkuda üsna laia valikut roogasid. Pealegi võivad need olla mitte ainult suupisted, vaid ka maitsvad soojad toidud, mis on valmistatud spetsiaalselt selleks, et neid oleks mugav õues süüa.

Ratastega kohviku reklaamimine ei ole keeruline teema. Oma ebatavalisuse tõttu saab see üsna kiiresti tuntuks. Hea viis klientide meelitamiseks on valjuhääldi, mille kaudu saab kliente lõunale või jalutuskäigule kutsuda.

Edu restoraniäris!

Lugemine 10 min. Vaatamisi 72 Avaldatud 04.11.2018

Iga ettevõtja unistab tühja niši hõivamisest. Sellise turusegmendi valik võimaldab korraldada äri, millel pole analooge. Reeglina toovad seda tüüpi ettevõtlustegevus maksimaalse sissetuleku. Üks üsna perspektiivikas valdkond on mobiilse kohviku avamine. Sellel projektil on ainulaadne eripära ja see võib konkureerida asutuste klassikaliste vormingutega. Selles artiklis teeme ettepaneku kaaluda ratastel kohviku äriplaani.

Ratastel kohvik on odava, kuid korraliku ja hubase asutuse formaat, mis on üsna võimeline konkureerima statsionaarsete kohvikutega

Ratastel minikohvik: asjakohasus ja ärikasu

Paljud ettevõtluse valdkonna eksperdid kahtlevad selle suuna tõhususes. Toitlustuspunktist suure kasumi saamiseks on vaja ruumi viiekümne istekoha paigaldamiseks. Sellises formaadis äri korraldamiseks kasutatava bussi mahutavus on umbes kolmkümmend inimest. Sellest tegurist hoolimata on paljud ettevõtjad valmis selles suunas töötama. Mõned neist ütlevad, et projekti kasumlikkust saab tõsta kõrgema marginaali tõttu kui klassikalistes asutustes.

Täisväärtusliku ettevõtte loomiseks peate kulutama palju aega ja vaeva.

Esimesed mobiilsed restoranid ilmusid Jaapanis. Nende toiduautode menüüs on erinevaid roogasid. Pearoana kasutatakse takoyakit. Sellel tootel on suur sarnasus Venemaa kodanikele tuttavate pelmeenidega. Ainus erinevus seisneb selles, et lihatäidise asemel kasutatakse kaheksajalga. Palju hiljem hakati sarnaseid projekte avama Hiinas ja teistes Aasia riikides.

Selle formaadi Ameerika pioneer on kuulus kokk Roy Choi. 2008. aastal avas see mees esimese toiduauto. Los Angelese elanikud said proovida Mehhiko ja Korea rahvustoite. Tänapäeval avatakse selle formaadi asutusi üle kogu maailma. Ameerikas on populaarne väike restoran, kus liikuva platvormina kasutati vana koolibussi. See restoran pakub erinevaid kiirtoidu suupisteid.

Venemaa valitsus kiitis selle äritegevuse vormi heaks vaid paar aastat tagasi. Üsna sageli võib paljudes Venemaa piirkondades jälgida seda vormingut kasutavaid trollibusse ja tramme. Reeglina tegutsevad sellised asutused ainult suvehooaja kõrgajal. Ekspertide hinnangul tuleks seda ärivormingut kasutada nendes piirkondades, kus turismisihtkohad on hästi arenenud. Oluline on märkida, et piirkondlikud ametiasutused kehtestavad sellistele asutustele eeskirjad iseseisvalt. Mõnes Venemaa piirkonnas on see idee keelatud.

Samuti peab ettevõtja mõistma, et see ärivaldkond on tihedalt seotud piirkonna kliimatingimustega ja sõltub suurel määral hooajalisusest. Suvekuudel on asutuse kasum mitu korda suurem kui talvine tulu. Ekspertide sõnul suureneb nõudlus selliste kohvikute teenuste järele pühade ajal. Samuti on mobiilsed toitlustuspunktid nõudlikud noorte ja nende inimeste seas, kes soovivad ebatavaliselt pidulikku üritust läbi viia.

Ratastel kohvik maksab palju vähem kui statsionaarne kohvik ja see suudab külastajate juurde tulla iseseisvalt

Seda tüüpi tegevuse eripära

Nagu eespool ütlesime, on sellel ettevõttel ainulaadne eripära. Ettevalmistamise ajal peab ettevõtja kujundama tulevase projekti kontseptsiooni. Madala toitlustuskuluga asutused on suunatud üliõpilastele ja kooliõpilastele. Oluline on mõista, et selline mobiilse restorani formaat ei suuda tõenäoliselt investeeritud kapitali kiiresti tagasi teenida.

Kontseptsiooni väljatöötamisel on vaja arvestada ratastel kohviku sisekujundusega. Interjöör väärib erilist tähelepanu. Algaja ettevõtja saab muuta sõiduki kere tõeliseks reklaamitööriistaks, mis köidab ümbritsevate inimeste tähelepanu. Buss ise peab olema varustatud heliisolatsioonisüsteemiga. See samm tuleb läbi teha, et mitte häirida õhtul kohalike elanike rahu.

Paljud ettevõtjad soovitavad paigaldada bussi kvaliteetse video- ja helisüsteemi. Sellist tehnilist varustust võib pidustuste ajal vaja minna. Peamise kasumi saavad sellised projektid bankettide kaudu. Selliste sündmuste korraldamiseks mobiiliplatvormil on vaja välja töötada spetsiaalne meelelahutusprogramm.

Mobiilne kohvik peab liikuma mööda eelnevalt kavandatud marsruuti. Marsruudi väljatöötamisel on vaja projekti kaasata läbipääs erinevate vaatamisväärsuste ja kultuurimälestiste läheduses. Oma ettevõtte reklaamimiseks peab ettevõtja välja töötama erinevaid tutvustusi. Selliste kampaaniatena saate jagada sooduskaarte ja anda sünnipäevalistele boonuseid. Lisaks peate projekti reklaamima sotsiaalvõrgustikes.

Kuidas äri korraldada

Selle ettevõtte korraldamine nõuab tohutut pingutust. Ettevõtja, kes soovib seda nišši hõivata, peab hankima palju erinevaid dokumente ja kooskõlastama kohviku töö riigiasutustega. Allpool teeme ettepaneku uurida lühikest loetelu organisatsioonilistest nüanssidest, mis tuleb ettevalmistamise etapis lahendada.

Vajalikud tingimused

Tänapäeval saavad ettevõtjad valida iseseisva projekti loomise või frantsiisi hankimise vahel. Sellise projekti frantsiisi maksumus on üle nelja ja poole miljoni rubla. Frantsiisiomanikud annavad oma klientidele mitte ainult kaubamärgi kasutamise õiguse, vaid ka sõiduki, mis on varustatud kogu vajaliku varustusega. Lisaks reklaamivad frantsiisiomanikud iseseisvalt oma uute partnerite äritegevust. Oluline on märkida, et frantsiisivõtjate pakutava kahekorruselise bussi kasutamine võib lisada organisatsioonilist keerukust.

Selle frantsiisi kõrge hind sunnib paljusid ettevõtjaid iseseisvalt ettevõtluse arendamisega tegelema. Selles vormingus asutuse avamiseks peate läbima ametliku registreerimise. Lisaks tuleb hankida mobiilse toitlustuspunkti avamist lubavad dokumendid. Kuna kohviku avamine hõlmab erinevate kaupade jaemüüki, peab ettevõtja hankima vastava litsentsi. Kui soovite alkohoolseid jooke müüa, peate hankima lisaload.

Lisaks kõigile ülaltoodud paberitele peab ettevõtja saama sanitaarteenistuse ja tuleohutusteenistuse load. Samuti peavad kõik selle asutuse töötajad läbima kohustusliku tervisekontrolli. Paljud ärimehed soovitavad algajatel sõlmida oma linna autotransporditeenistusega eelnevalt leping parkla või spetsiaalse boksi rentimiseks.

Mobiilne ratastel kohvik on täisfunktsionaalse köögi ja vajaliku tehnikaga kaubik

Vajaliku varustuse ostmine

Köögitarvikuid valides tuleb arvestada ka selle projekti eripäradega. Kõigi nüansside hulgas tuleks esile tõsta kraanikausi puudumist, kus saaks määrdunud nõusid pesta. Samuti tuleb mõista, et klaasnõud võivad bussi järsul peatumisel puruneda. Sel juhul peab ettevõtja kuluartiklile arvestama uute nõude ostmise kulud. Lisaks võivad väikesed klaasitükid asutuse kliente vigastada.

Köögi varustamiseks vajate kahte spetsiaalset lauda, kuhu paigaldatakse erinevad seadmed. Samuti peate ostma kohvimasina, külmikud ja mikrolaineahju. Lisaks vajate spetsiaalseid kappe ühekordsete lauanõude ja anumate hoidmiseks, kus hoitakse kasutatud taldrikuid. Köögitarvikuid ostes tuleb arvestada iga pisiasjaga kahvlitest ja lusikatest kandikuteni.

Bussi osas, mis reserveeritakse saali korraldamiseks, on vaja paigaldada lauad ja toolid. Reeglina on kogu sellistes asutustes kasutatav mööbel puidust või plastikust. . Kõik sisustuselemendid tuleb hoolikalt kruvida sõiduki põranda ja seinte külge. Bussis endas on vaja paigaldada kliimaseade ja reguleerida küttesüsteemi.

Eduka menüü väljatöötamine

Menüü koostamine eeldab asutuse omanikult pädevat lähenemist. Paljud ärimehed soovitavad algajatel loobuda kangest alkoholist madala alkoholisisaldusega kokteilide kasuks. Oluline on märkida, et neid asutusi ei saa varustada traditsioonilise köögiga. See tähendab, et menüü hakkab põhinema pooltoodetest valmistatud roogadel. Ratastel restorani peakokk peab vaid põhitoote uuesti üles soojendama ja lisaaineid lisama.

Mõned ettevõtjad eelistavad teha koostööd klassikaliste asutustega, tellides erinevaid lisandeid ja suppe. Selline lähenemine on sobivam suure kapitali olemasolul. Samuti peate mõistma, et sel juhul on vaja koostööd teha ainult eelarveliste asutustega. Paljud mobiilsete kohvikute külastajad ei saa endale lubada peeneid ja kalleid roogasid.

Tööle võtmine

Arvestades ratastel kohvikut kui äri, tuleb erilist tähelepanu pöörata personali palkamisele. Selle asutuse töötajate hulka peaksid kuuluma kelner, kokk ja autojuht. Koka tööülesannete hulka ei kuulu ainult kokkamine, vaid ka kokteilide valmistamine. Kui selline projekt hõlmab töötamist seitse päeva nädalas, peate rakendama vahetuste ajakava. Sel juhul tuleks personaliüksuste arvu kahekordistada. On väga oluline, et kõigil palgatud töötajatel oleks sarnase valdkonna kogemus.

Sellise asutuse võidukäik sõltub suuresti omaniku kujutlusvõimest - ettevõtja peab püüdma oma asutust eriliseks muuta, anda talle "rosina"

Otsustage reisi marsruut

Mobiilse kohviku liikumismarsruudi valikuga seonduv on ettevalmistusjärgus ülimalt oluline. Juhul, kui bussi rendib mitmest inimesest koosnev ettevõte, on vaja anda klientidele õigus marsruuti ise valida. Muudel juhtudel soovitatakse ettevõtte omanikul oma linnaga iseseisvalt tutvuda, valides kvaliteetse teekattega tänavad.

Üks üsna paljutõotav variant on marsruudile erinevate linna vaatamisväärsuste kaasamine. Selline programm sobib turistidele ja neile inimestele, kes külastasid esimest korda konkreetset linna. Nädalavahetustel on soovitav reisikavasse lisada linnapargid. Selline liikumisgraafik on paaride seas nõutud. Marsruudi väljatöötamisel on vaja arvestada linna liiklusummikutega ja muude bussi liikumisega kaasnevate nüanssidega.

Küsimuse rahaline osa: kulud ja tasuvus

Olles kaalunud kõiki selle ärivorminguga seotud peamisi nüansse, peaksite liikuma finantskomponendi juurde. Esialgsetesse kuludesse tuleks lisada järgmised kulud:

Bussi ja selle hilisem ümbervarustuse ost- kolm miljonit rubla.
Mööbli ja köögitarvete ost- sajast kuni kahesaja tuhande rublani, olenevalt kohtade arvust.

Seega on sellesse ärisse tehtavate alginvesteeringute summa enam kui kolm miljonit rubla. Sellele summale tuleb lisada seadmete hoolduskulud ja kütuse ostmine. Erilist tähelepanu tuleks pöörata palgafondi moodustamisega seotud küsimusele. Autojuhtide palk peab olema vähemalt kakskümmend tuhat rubla inimese kohta. Ettekandjate sissetulekud võivad varieeruda kümnest kuni viieteistkümne tuhandeni kuus, millele lisandub teatud protsent igast tellimusest. Koka sissetuleku suurus peaks olema umbes kümme tuhat kuus. Ettevõtte omanik saab raamatupidamist ise teha, mis säästab palju raha. Igakuiste kulude kogusumma on umbes sada viiskümmend tuhat rubla.

Kui tulu on sada kakskümmend viis tuhat kuus, tasuvad need investeeringud ära mõne aastaga. Seda tulu saab teenindades päeva jooksul rohkem kui sada klienti. Kauba marginaal peaks olema umbes viiskümmend protsenti. Alles pärast selle näitaja saavutamist saab ettevõte kasumit.

Ratastel toitlustamine eeldab marsruudi hoolikat planeerimist ning õigete ja soodsate peatuspunktide määramist

Milliste probleemidega võite silmitsi seista

Kõnealuse projekti elluviimine võimaldab luua ainulaadse asutuse, mis tegutseb ebatavalises formaadis. Paljud ettevõtjad seisavad aga silmitsi sanitaar- ja epidemioloogilise kontrolli teenistuse lubade saamisega. Need ametiasutused võivad keelduda lubade väljastamisest, mis teeb sellisele ideele lõpu.

Kontrolliasutustepoolseid takistusi selgitab nõue, et toitlustusasutused peavad olema ühendatud linna sidevõrkudega. Samuti on vaja arvestada tuleohutuse reeglitega. Nende reeglite kohaselt peab toitlustuspunkt olema varustatud kahe varuväljapääsuga. Reeglina on enamikus bussi baasil varustatud mobiilsetes kohvikutes ainult üks uks.

Järeldused (+ video)

Ettevõtja, kes soovib seda projekti ellu viia, saab osta frantsiisi alusel mobiilse ratastel kohviku või tegeleda iseseisvalt kõigi organisatsiooniliste küsimustega. Sellise ettevõtte loomine on soovitatav ainult nendes linnades, kus elanike arv on üle poole miljoni inimese. Enamik provintsilinnade elanikke eelistab lõuna- ja õhtusööki kodus süüa. Kindlasti tuleb arvestada ka teekatte kvaliteediga seotud probleemidega.

Kokkupuutel