Ambulanssin kotiapu: kuinka sinetöidä polkupyörän kamera. Kuinka tiivistää polkupyörän sisäputki kotona

Kammio on pyörän osa, joka sisältää paineen alaista ilmaa. Pieni reikä riittää, jotta ilma pääsee poistumaan kammiosta, eikä pyörä ole enää huollettavissa.

Tärkeimmät syyt puhkeamiseen voivat olla:

• törmäys polkupyörän pyörään terävään esineeseen;
• kameran puristaminen vanteen ja renkaan väliin;
• pyörän puhui vaikutus;
• nännin reiän karkea, kova pää.

Mitä sinun on valmisteltava - varaston valinta korjauksia varten

Voit säästää rahaa uuden kameran ostossa tekemällä yksinkertaisen korjauksen. Se on jokaisen kaksipyöräisten ajoneuvojen omistajan vallassa.

Tätä varten sinun tulee käyttää jotakin työkalua ja erityistä korjaussarjaa.

Tarvitset siis:

• kuusiopäät ja jakoavaimet pyörän purkamiseen;
• asennusterä renkaan taivuttamiseksi pois vanteesta;
• hioa;
• iso vesisäiliö (allas tai ämpäri).

Korjaussarja sisältää:

• liima;
• kumipaikat.

Mitä liimaa voidaan käyttää?

Korjaussarjan voi ostaa erikoisliikkeistä tai tehdä sen itse.

Kumipaikat leikataan vanhasta kamerasta ja liima valitaan erikseen. Yhden polkupyörän korjaussarjan hinta vaihtelee 90 ruplan sisällä.

VIDEOOHJEET

Tiivistä pyöräkamera korjaussarjalla

• Valmistautuminen työhön.

1. Asenna pyörä asennusasentoon: käännä se ympäri ja kiinnitä se.
2. Sijoita lähelle, mieluiten näkyvälle paikalle, esimerkiksi valaistulle pöydälle, työkalut ja materiaalit.

• Pyörien irrotus ja tarkastus.

1. Irrota pyörä pyörästä tarvittavilla työkaluilla.
2. Korjaa se ja tarkasta huolellisesti koko rengas vaurioiden varalta. Käytä käsineitä välttääksesi lasinsirpaleiden tai renkaaseen juuttuneen itseporautuvan ruuvin aiheuttamat vahingot.
3. Vaikka tiedät tarkalleen, missä puhkeaminen on, tee renkaan täydellinen tarkastus puuttumatta tuumaakaan.

• Renkaiden purku.

1. Aseta aiemmin valmisteltu kiinnitysterä vanteen ja renkaan väliin. Työnnä nänni ensin sisäänpäin.
2. Vedä melaa varovasti itseäsi kohti ja irrota rengas pyörästä.
3. Merkintä! Joissakin pyörissä renkaat voidaan irrottaa käsin yhdellä vääntimellä.

• Kameran diagnostiikka.

1. Irrota putki ja täytä se polkupyörän pumpulla.
2. Aseta kamera vesisäiliöön ja tarkkaile sitä huolellisesti. Paikassa, jossa ilmakuplia ilmestyy, on puhkeaminen.
3. Merkintä! Joskus näyttää siltä, ​​että vaurioita on vain yksi, ja diagnoosin aikana niitä voidaan havaita useita.

• Kameran sulkeminen.

1. Karhenna vaurion ympärillä oleva pinta hiekkapaperilla.
2. Levitä hieman liimaa käsitellylle pinnalle ja levitä tasaisesti. Odota, kunnes se kuivuu kokonaan.
3. Levitä toinen kerros liimaa samalla tavalla ja anna kuivua kokonaan uudelleen. Kuinka tarkistaa, onko pinta valmis jatkotyöskentelyyn? Jos liima kuivuu, siitä tulee matta.
4. Levitä kolmas kerros liimaa ja kiinnitä laastari pistokohtaan. Tai jos sinulla on kaupasta ostettu korjaussarja, poista suojakalvo paikasta ja kiinnitä se renkaaseen. Paina lujasti tai paina.

• Kameran ja pyörän asennus.

1. Asenna renkaan toinen puoli vanteeseen.
2. Täytä kamera, mutta ei kokonaan. Asenna se paikalleen vanteeseen.
3. Liu'uta renkaan toista jalkaa varovasti vanteen alle koko renkaan halkaisijaa pitkin peukaloillasi.
4. Pumppaa kamera ylös. Pyörä on käyttövalmis.

Kuinka ratkaista ongelma nopeasti ilman liimaa

Joskus puhkaisu on korjattava olosuhteissa, joissa liimaa ja kumilappuja ei ole käsillä. Tällaisia ​​tapauksia varten on olemassa vanha, vanhanaikainen menetelmä, joka on todistettu vuosien varrella.

• Käännä pyörä ympäri ja kiinnitä se.
• Paikanna pistokohta kammiosta.

Tämä voidaan tehdä tarkastuksen aikana. Voit myös painaa kätesi renkaalle ja kuunnella. Punkasta ulos tuleva ilma tuntee itsensä sihisevällä äänellä.

• Taivuta renkaan toista puolta pois vanteesta lähellä pistokohtaa ja irrota putki ja sido se solmuun.
• Aseta renkaan helteet vanteen alle ja täytä putki.

LISÄÄ VIDEOSSA:

Voit myös tiivistä pyörän putki raakakumilla. Mutta tämä vaatii erityisen lämmityslaitteen vulkanointia varten. Vkontakte

Tervehdys rakas ystävä! Tiedän miksi tulit tänne - puhalsi pyörän suosikkipyörääsi hyvän ajon jälkeen? No kukapa ei! Piikkejä, lasia, nauloja ja muita pahoja henkiä törmäämme tiellä ja joskus yllättävät meidät toisen puhkaisun muodossa. Mutta älä masennu, tässä artikkelissa opit kuinka tiivistää polkupyörän sisäputki oikein, koska siinä ei ole mitään monimutkaista.

Täällä ajelit rauhallisesti nauttien ulkoilusta ja ympäröivistä maisemista, ajoit maantielle, etkä edes ajatellut piilotettuja "yllätyksiä", jotka odottavat sinua salakavalassa jossain alhaalla. Ja nyt ajat pidemmälle, ja tuolloin pyörään tarttui piikki, aivan kuin jokin iilimato. Muutaman kilometrin tai ehkä metrin jälkeen alkaa huomata, että pyörässä on jotain vialla - polkeminen on vaikeutunut, ajettavuus huonontunut. No, se on surullista, sinulla on reikä! Toivottavasti et unohda ottaa varaosaa mukaan, sillä joudut vierimään pyörää pitkälle.

No, siirrytään takaisin sanoituksesta ja siirrytään harjoitteluun. Mitä tehdä, jos lävistää kameran? Kotiin palattuasi tarkasta välittömästi sen pyörän rengas, jossa puhkesi. Useimmiten piikki pysyy siinä ulkona. Jos löydät tämän infektion, vedä se varovasti ulos pinseteillä, koska jos katkaiset piikkilanka sormillasi, sen poistaminen on paljon vaikeampaa. OK tehty! Lisäksi toimimme kanssasi sen mukaan vaiheittaiset ohjeet ehdotettu alla.

Vaihe 1

Ensimmäinen askel on poistaa kamera renkaasta. Irrota pyörä haarukasta ja pura rengas erityisillä muovilastoilla vapauttamalla aiemmin kokonaan ilman kammiosta, jos sellaista on vielä siellä.

Vaihe 2

Kun olet hankkinut putken, muista tarkistaa renkaan sisäpuolelta jäljellä olevien piikkien varalta. Voit tehdä tämän kävelemällä ympyrää molempien käsien sormet pitkin sisäpinta, voi olla pieniä piikkiä, jotka eivät aina näy ulkopuolelta.

Vaihe 3

Seuraava tehtäväsi on löytää ja sitten neutraloida puhkeaminen kammiossa. Ota kotiin pesuallas ja täytä se vedellä. Täytä sitten kamera hyvin ja upota se veteen. Pyöritä sitä hitaasti nännistä alkaen ja kun näet ilmakuplia, vedä kamera ulos ja ympyröi pistokohta kuulakärkikynällä.

Vaihe 4

Kun olet merkinnyt kaikki puhkeamispaikat, pyyhi kamera kuivaksi rievulla. Seuraavaksi tarvitset seuraavan varaston:

• Rasvanpoistoaine (alkoholi 96%, bensiini tai kynsilakanpoistoaine);
• Vanuvilla tai puuvillatyynyt;
• Sarja laastareita polkupyöräsarjasta (tämä sisältää liiman ja itse laastarit);
• Match (tarvitaan liiman tasaiseen levittämiseen pinnalle);
• Mikä tahansa raskas esine (käsipaino, vesipannu).

Vaihe 5

Ota rasvanpoistoaine, kostuta puuvillaa sillä ja pyyhi pistokohta sillä (kaikki lika ja tahna kahvasta poistetaan). Muista missä reikä on ja valmistele laastari alkoholin haihtuessa.

Vaihe 6

Ota valmis laastari ja poista siitä suojakalvo. Levitä tasainen, herneen kokoinen kerros liimaa ja levitä se tasaisesti tulitikulla koko laastarin pinnalle. Tee sama kameran kanssa. Anna liiman kuivua 5 minuuttia.

Vaihe 7

Kun liima on kuivunut, ota laastari ja paina se tiukasti kameran pintaa vasten. Tietysti voit tuntea olosi ruuvipuristimeksi seisoessasi tässä asennossa useita minuutteja, tai voit ottaa esimerkiksi käsipainon ja laittaa laastareita päälle puoli tuntia. Kun koko asia makaa, voit poistaa suojakalvon laastarin päällä ja laittaa kameran turvallisesti takaisin pyörään.

Yhteenvetona

Onnittelut, olet oppinut liimaamaan polkupyörän sisärenkaan itse! Kuten näette, tässä ei ole mitään monimutkaista, ja jopa seitsemänvuotias lapsi voi tehdä tämän. Ehkä joku kertoo sinulle, että sinun on puhdistettava kamera hiekkapaperilla ennen liiman levittämistä ja tämä henkilö on oikeassa. Myös, jos hän kertoo, että liimaa tulee levittää vain kameraan, mutta ei paikkaan. Aiemmin siivosin myös smirgelillä, mutta sitten huomasin, että ilmankin kaikki tarttuu räjähdysmäisesti. Ja laitan liimaa vanhanaikaisesti molemmille liimattaville pinnoille, luotettavuuden vuoksi, kuten isoisäni opetti. Yleensä yritä, onnistut! Muista myös katsoa videoni, jonka tein erityisesti sinua varten, jotta ymmärrät kaiken mahdollisimman hyvin. Kerro tuloksesi alla olevissa kommenteissa. Tässä kaikki tältä erää!

Polkupyörän pyörän lävistys on melko yksinkertaista: voit leikata pyörän terävälle kivelle, törmätä naulaan tai törmätä piikkuun, kuten villiruusuun, pyöräillessäsi kaupungin ulkopuolella tai maaseudulla. Tärkeintä on osata tiivistää polkupyörän sisäkumi. Harkitse vaihtoehtoja kameran korjaamiseksi vaikeissa olosuhteissa ja odottamattomissa tilanteissa.

Mikä on korjaussarjan vähimmäismäärä?

Tämän pienen sarjan lisäksi tarvitset pihdit, pienet jakoavaimet, "lankatyökalut" renkaan ja kameran irrottamiseen sekä varakameran. Nämä ovat tärkeimmät työkalut, jotka sinulla on oltava mukanasi paitsi pitkillä matkoilla myös tavallisella maamatkalla.

Nyt pohditaan vaihtoehtoisia tapoja päästä pois tilanteesta, kun pyörä on rikki ja tarvittavia työkaluja ei ole saatavilla. Tästä näennäisesti ongelmallisesta tilanteesta on monia ulospääsyä.

Pyörä on lävistetty, tai Kuinka sinetöidä polkupyörän kammio kotiin pääsemiseksi

Vapauta ensin pyörä jarrusta. Jos se on reunustettu, sinun on puristettava jarrutorvia ja irrotettava kaari, joka pitää niitä takaisin. Irrota seuraavaksi epäkesko ja irrota pyörä. Jos jarrut ovat levyjarrut, työ yksinkertaistuu huomattavasti: vapautamme välittömästi epäkeskon ja poistamme pyörän varovasti. Mukavuuden lisäämiseksi käännä pyörä ympäri ja aseta se ohjaustankoon ja istuimeen.

Jos jarrut ovat hydrauliset, on parempi olla pitämättä pyörää ylösalaisin liian pitkään: ilmaa voi päästä jarrujen sisäpuolelle, mikä ei ole toivottavaa. Jos jarrut ovat vanne- tai mekaanisia, voit turvallisesti kääntyä. Laita vain kangaspala ohjaustangon alle, jotta kytkimet ja jarruvivut eivät vaurioidu, muuten polkupyörän kammion sulkemisesta ei ole enää niin merkitystä - sinun on korjattava laitteisto.

Irrotamme pyörän

Käytä "kiinnittimiä" pyörän purkamiseen. Nämä ovat erityisiä muovilaitteita, joilla renkaat poistetaan. Yleensä niitä on kaksi sarjassa. Jos "montaaseja" ei ole, voit käyttää lusikkaa tai kiintoavainta. Sanalla sanoen, sinun on löydettävä jotain, jolla voit poistaa renkaan varovasti naarmuttamatta vanteita ja tekemättä lisäksi reikää kammioon. "Montage" on ihanteellinen, koska niillä on kätevä muoto ja ne on valmistettu muovista.

Puhallamme kammiosta kokonaan pois ja kiinnitämme renkaan yhdellä "asennustyökalulla". Sen reuna on tuotava ulos vanteesta. Ei ole tosiasia, että se toimii heti, joten toinen "montaasi" tarvitaan. Irrota sitä suuremmalla renkaalla vanteesta pitämällä kiinni ensimmäisestä. Poista sitten asteittain rengasta pitkin ja poista se kokonaan.

Pistokohdan löytäminen

Kun rengas on irti, irrota nippa vanteesta. Kaikki, kamera on ilmainen, voit etsiä puhkeamista.

Jos puhkaisu on pieni, sinun on täytä kammiota hieman ja kuunneltava, mistä ilma tulee.

Etkö löydä reikää? Upota kamera veteen. Jos vettä ei ole tarpeeksi, kostuta riepu ja pyyhi kamera sillä - vesi alkaa kuplia pistokohdassa kertoen sinulle reiästä.

Liimaamme kameran

Kun puhkaisu (yhtäkkiä useampi kuin yksi!) löytyy, muista missä se on, ja jos niitä on useita, merkitse kaikki reiät liidulla tai tussilla.

Sinun on harkittava huolellisesti polkupyörän putken sulkemista ja valmisteltava kaikki mitä tarvitset, jotta se on helppo työskennellä.

Puhdista ensin kaikki reiät hiekkapaperilla kumin rasvan poistamiseksi.

Valmistele sitten laastarit. Jos erikoisia ei ole, voit leikata ne pois vanhasta kamerasta. Puhdista kotitekoiset paikat hiekkapaperilla. Levitä liimaa kameraan ja paikkaan, yhdistä ne ja paina voimakkaasti. On parempi puristaa pihdeillä, kun olet aiemmin asettanut rievun kumin ja metallin väliin. Tämä on välttämätöntä, jotta pihtien metalli ei vahingoita kameraa ja paikkatietoa. Jos pakkauksessa lukee, että liiman levittämisen jälkeen on odotettava viisi minuuttia, että liima kuivuu, noudata tätä vaatimusta ja aseta pinnat vasta sitten päällekkäin.

Nyt voit kerätä pyörän. Ensimmäisen puhjenneen pyörän jälkeen muistat kuinka polkupyörän sisäkumi tiivistetään tiellä.

Kameran puhkeamisen syyt

Useimmiten pyörä törmää johonkin terävään: kiveen, lasiin, ruuviin tai lankaan. Tämä voi tapahtua kenelle tahansa.

Mutta on syitä, jotka liittyvät huolimattomaan asenteeseen "rautahevoseseesi". Esimerkiksi jos kammio on puhjennut vanteen sivulta. Tässä paikassa se murtuu usein pinnan pään kautta. Tämä johtuu siitä, että vanteen ja putken välissä kulkeva teippi kuluu. Tässä tapauksessa on erittäin vaikea suojata sitä pinnoilta. Voit estää pinnojen muodostumisen kiertämällä ilmateippiä vanteen ympärille suojaamaan pinnojen sijaintia. Laita seuraavaksi vanha teippi päälle, tai parempi, hanki uusi, jäykempi teippi.

Jos kammion reunassa on naarmuja tai viiltoja, se tarkoittaa, että sitä ei ole pumpattu kunnolla. Tästä johtuen kamera liikkui hieman ajon aikana, mikä johti puhkeamiseen. Ja viimeinen asia: jos reikiä ei ole, mutta kamera on silti alhaalla, sinun on tarkistettava nännin vahvuus upottamalla se veteen. Jos näin on, osa on vaihdettava.

Kuinka korjata kamera, jos käsillä on vähän työkaluja

Jos korjaussarjaa ei ole, kuinka polkupyörän kammio tiivistetään ilman liimaa? Käsityöläiset ovat jo pitkään löytäneet tien ulos. Sinun on otettava kolikko, taivutettava sitä pihdeillä tai pitäen sitä hyvin, lyödä sitä kivellä. Kun kolikko on taivutettu, aseta kamera sen taipuneiden reunojen väliin ja taivuta kolikkoa vielä pidemmälle puristaaksesi pistokohtaa tiukasti. Vaurioitunut paikka puristetaan kolikolla ja pääset taloon. Tämä on yksi vastauksista kysymykseen: "Kuinka sinetöidä pyörän putki ilman liimaa?" Tietysti kyseenalainen menetelmä, mutta monet väittävät, että hän pelasti heidät.

Haluatko tietää, kuinka pääset perille renkaan rikkoutuessa? Nyt kerromme, kuinka polkupyörän sisäputki tiivistetään ilman laastaria vedellä. Vedä vettä pumppuun ja pumppaa se kammioon. Tärkeintä on, että vesi ei pääse poistumaan yhtä nopeasti kuin ilma. "Sinetöidyllä" pyörällä voi ajaa noin puoli tuntia, ja tämä, näet, on melko pitkä matka. Se auttaa myös, että vettä voidaan lisätä säännöllisesti. Vähän aikaa kuluu kaikkeen, paljon vähemmän kuin polkupyörän vetämiseen ja kävelyyn.

Ja kuinka sinetöidä polkupyöräkamera itseliimautuvalla, jos materiaaleista on vain yksi? Voit pumpata kameran ylös ja kiinnittää pistokohtaan minkä tahansa kumipalan (myös kondomi käy), kääri se itsekiinnittyvällä teipillä tai teipillä. Voit ajaa sellaisella paikkakunnalla melko pitkään, ellei tie tietenkään ole päällystetty. Ja jos pumppaat pyörää tarpeen mukaan, pääset turvallisesti kotiin tai lähimpään autohuoltoon.

Jos erikoistyökalua ei ole käsillä, superliima auttaa sinua selviytymään tehtävästä. Katsotaanpa tarkemmin, kuinka polkupyörän kammio tiivistetään superliimalla.

Leikkaamme laastarin irti, puhdistamme sen ja pistokohdan huolellisesti hiekkapaperilla.

Levitämme liimaa molemmille pinnoille, odota tarvittava aika, joka on merkitty putkeen.

Kuluneen ajan jälkeen laitamme laastarin reikään ja painamme kovasti. Voit kääriä kameran joka puolelta kuivalla rievulla ja puristaa liimauskohdan pihdeillä sen läpi. Pidä 30 sekuntia ja vapauta - laastari on kiinnitetty kunnolla. Tämä korjausmenetelmä sopii erinomaisesti sekä kenttäolosuhteisiin että kotiin.

Kuinka tiivistää polkupyörän sisäputki raakakumilla

Luotettavin tapa korjata renkaan puhkeaminen on vulkanointi raakakumilla. Kuorma-autot sinetöidään yleensä tällä tavalla, mutta miksi pyörä on huonompi? Tällainen laastari kestää luotettavimman. Rajoitetuissa olosuhteissa tätä menetelmää on mahdotonta soveltaa, mutta jokainen voi työskennellä kotona.

Joten, selvitetään kuinka tiivistää polkupyörän kammio raakakumilla: liota se bensiinissä, leikkaa sitten laastarin tarvittava pala ja aseta se aiemmin puhdistettuun pistokohtaan. Laita paperinpala raakakumin päälle ja aseta "rakennus" lämpimän sammutetun raudan alle. Odotamme, kunnes se jäähtyy, poista se. Kaikki on valmista! Tämä menetelmä on luotettavin, mutta sitä voidaan käyttää vain kotona.

Artikkelistamme löydät vastaukset kysymykseen polkupyörän pyörän sulkemisesta. Muista, että jos lähdet matkalle (vaikka ei kauaskaan), ota vaivattomasti mukaasi kaikki korjaukseen tarvittava.

Tiellä renkaita tapahtuu usein, jos ajat usein. Tästä syystä tämä pistonkorjausmenetelmä voi olla hyödyllinen sellaisessa hätätilanteessa, jossa ei ole mahdollista päästä nopeasti taloon tai työpajaan.

Tapa korjata kamera, joka näkyy alla olevassa videossa, on hyvin yksinkertainen. Korjaus tehdään ilman pyörän irrottamista. Sinun on käännettävä pyörä ympäri, irrotettava renkaan toinen puoli vanteesta. Poista seuraavaksi kammion osa, josta puhkaisu havaittiin, ja suorita vakiotoiminnot, joita ei tarvitse kuvata yksityiskohtaisesti. Kaikki tietävät niistä.

Puhdista paikka hiekkapaperilla, veitsenterällä tai lasipalalla (mikä tahansa käsillä), levitä kameraan ja paikkaan liimakerros, anna kuivua hieman, jos ohjeessa niin sanotaan ja paina lujasti.

Mikä on menetelmän erikoisuus? Jos puhkeaminen on paikassa, joka on suunnattu edestä tielle, niin ajon aikana paikka painuu rengasta vasten ja tämä auttaa kiinnittymistä. Jos olet sivulla, sinun on odotettava hetki ja pidettävä laastari paineen alla tämän ajan.

Kuinka korjata puhjennut pyörän putki, vaikka sinulla ei olisi oikeita työkaluja

Jokaisen itseään kunnioittavan pyöräilijän tulee osata korjata pistokohta. Ei varakammiota, ei korjaussarjaa, ei pumppua? Älä panikoi vaiheittaisen oppaamme avulla

Pyöräilijä korjaa puhkeamista. Valokuva: Alamy

Puhkaisut ovat olennainen osa pyöräilyä, joten sinun on tiedettävä, kuinka ne korjataan. Se on paljon helpompaa, jos sinulla on varaputket ja renkaankorjaussarja (paikat, hiekkapaperi ja laasti), pari rengasvipua ja pumppu joka ajon aikana.

Etsi reikä

Vastoin yleistä luuloa, sinun ei tarvitse irrottaa pyörästäsi pyörää – tai edes rengasta kokonaan irti vanteesta – renkaan korjaamiseksi.

Ensin sinun on saatava puhjennut putki renkaasta. Käännä pyörä ympäri, tartu käsivarsistasi ja kiinnitä ensimmäinen renkaan jalkaan. Paina alas kiinnittääksesi renkaan vanteen reunaan. Ota toinen renkaan varsi ja tee samoin noin 15 cm. Näin voit liu'uttaa toisen renkaan varren vanteen ympäri ja työntää loput renkaan reunasta ulos. Jos ei, käytä kolmatta renkaan vipua.

Kun renkaan toinen puoli on kokonaan irti vanteesta, voit nostaa putken ulos jättäen vain venttiiliä ympäröivän alueen paikoilleen. Tarkista missä reikä on. Helpoin tapa on pumpata ilmaa putkeen ja sitten heti kuunnella ja tuntea missä ilma on. Jos olet kotona, voit käyttää vesiämpäriä, upottaa osia letkuista ja etsiä ilmaisia ​​kuplia.

Muista tarkistaa rengas ja poistaa kaikki, mikä aiheutti tyhjennyksen. Jos renkaasta ei esiinny selvää lasinsirpaletta, piikkiä tai naulaa, pyöritä sormeasi varovasti renkaan sisäpuolella. Jos et vieläkään löydä mitään, voit kohdistaa sisärenkaan renkaan kanssa saadaksesi karkean korjauksen rikkoutuneelle alueelle. Haluat todella olla tyytyväinen siihen, että olet poistanut syyllisen – mikään ei ole masentavampaa kuin saada uusi pisto viiden minuutin päässä.

Korjaa reikä

Kun löydät reiän putkesta, merkitse se kynällä tai liidulla, jos menetät paikkasi. Käytä pientä hiekkapaperipalaa kevyesti hankaamaan rei'ityskohtaa saadaksesi paremman pinnan kumilaastille. Levitä liimaa putkeen - juuri sen verran, että se peittää laastarin koon. Anna liuoksen vaikuttaa minuutiksi tai pariksi, jotta se tahmaa – jos lisäät laastarin liian aikaisin, korjaus ei toimi. Vedä hopeafolio pois laastarin takaosasta ja varo koskettamasta sitä puolta, koska et halua likaantua. Aseta laastari reiän päälle ja pidä sitä paikallaan minuutin ajan. Voit jättää paperin kiinni sivuun, mutta jos haluat poistaa sen, anna sen kuivua ensin muutaman minuutin ajan.

Pumppaa ilmaa putkeen tarkistaaksesi, että korjaus kestää ja välttääksesi putken puhkeamisen renkaan ja vanteen väliin. Aseta putki takaisin renkaaseen ja käännä rengas takaisin päälle. Jos käytät tässä rengasvipuja, varo puristamasta putkea tai vaarana on uusi rengas. Täytä täyteen ja olet poissa.

Mutta on helpompikin tapa...

Kameran vaihtaminen on nopeampaa ja luotettavampaa – vaikkakin kalliimpaa ja tuhlaavampaa. Monet vakavat pyöräilijät kantavat mukanaan kaksi varaputkea ja minikorjaussarjan varmuuden vuoksi. Tällä kertaa sinun on ensin irrotettava pyörä. Vedä renkaan toinen puoli ulos kuten yllä ja poista puhjennut putki. Varmista jälleen, että tarkistat renkaan puhkeamisen syyn ja poista se. Kun renkaan toinen puoli on edelleen pyörässä, täytä uusi putki kevyesti ja työnnä se renkaaseen. Voit käyttää rengasvipuja saadaksesi renkaan toisen puolen takaisin vanteen ympärille, mutta varo jälleen, ettet purista putkea. Laita pyörä takaisin pyörään ja olet poissa. Koko prosessin tulisi kestää enintään viisi minuuttia, kun olet tehnyt sen muutaman kerran. Voit halutessasi korjata vaurioituneen putken kotiin palattuasi.

Mutta unohdin vipuvaikutukseni

Voit poistaa useimmat renkaat ilman vipuja. Anna kaiken ilman poistua kokonaan kammiosta ja kulkea renkaan läpi peukaloillasi työntäen vanteen keskelle. Käännä rengas ympäri ja tee sama toisella puolella.

Pidä kädet neljäsosa kolmessa ja loput pyörästä lantiota vasten, työstä molemmat kädet renkaaseen kello 12:n suuntaan, työntäen rengasta 12:n suuntaan, ylös ja taaksepäin, kunnes vanne tarttuu renkaaseen. vanteen reuna. Voit tarvittaessa työntää kovemmin kätesi kantapäällä. Kun sinulla on ensimmäinen osa, loput ovat helppoa, mutta huomaa, että jotkut renkaat ovat tiukempia kuin toiset ja niitä on yleensä helpompi hyödyntää.

Eikö varakameroita tai korjaustiedostoja? Sido pyörän putki solmuun

Jos huomaat olevasi ilman ylimääräistä sisärengasta tai jos huomaat, että paikat ovat loppumassa, voit solmia solmun tiivistääksesi letkun reiän. Putki on tiukempi, mutta sen joustavuuden pitäisi antaa sinun laittaa se takaisin pyörään.

Jos letkussa on useita reikiä tai suuri repeämä, leikkaa letku kahtia rei'ityskohdassa käyttämällä tarvittaessa ketjurengasta. Tee solmu molemmista löysäistä päistä ja aseta putki takaisin paikalleen, pumppaa ja mene.

Yksinkertaista, eikö? Toivotaan, ettemme tarvitse sitä...

Täytä rengas rikkaruoholla ajaaksesi ilman kameraa

https://i.guim.co.uk

Muistatko edes, mistä opit liimaamaan laastareita kameraan? Tuttavien tekemästä kyselystä yksikään ei vahvistanut lukeneensa ohjeita. Näyttää siltä, ​​että meillä on tämä tieto syntymästä lähtien, hehe. Ehkä tämä johtuu siitä, että laitamme useimmiten ensimmäisen itsenäisen laastarin ystäväpiiriin ajoissa, kaikki auttavat käytännön neuvoilla tai heillä on erityinen tekniikka laastarien liimaamiseen. Tässä aiheessa kerromme kanssasi korjaustiedostojen asentamisesta.

Kameran sulkemiseen tarvitset:

• Kamera ylimääräisellä reiällä
• Sarja laastareita ja liimaa
• Ohenne ja hiekkapaperi
• Merkki
• Vesisäiliö tai akuutti kuulo

Algoritmi on melko yksinkertainen eikä vaadi erityisiä taitoja. Jos paikat kotona, on parasta ottaa pyörä pois pyörästä ja irrottaa putki. Joka tapauksessa sinun kannattaa tutustua artikkeliimme kameran vaihtamisesta. Mennä

1. Määritä pistokohdat

Jos et voi tehdä sitä "korvalla", vesisäiliö saattaa pystyä siihen. Huomaat välittömästi kuplia pistokohdassa.

1. Merkitse pistokohta

Merkitse uuden reiän sijainti kammiossasi tussilla. Kameraa ei tarvitse maalata Khokhloman alla. Tee vain riittävän näkyvä merkki, jotta et menetä pistokohtaa.

1. Puhdista pistokohta

Puhdista pistokohta hiekkapaperilla, yritä poistaa saumojen tekniset jäännökset, jotta pinta on tasainen ja paikka tarttuu täydellisesti.

1. Poista rasva pistokohdasta

Liuottimen, alkoholin tai liuottimen käyttö on myös hienoa, puhdista laastarin paikka. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen lian ja rasvan, jotka heikentävät laastarin kosketusta kameraan.

1. Levitä liimaa

Voitele laastarien mukana tuleva liima kammion pinnalle, johon paikka asennetaan. Älä levitä liian paksua kerrosta. Jotta reunat kiinnittyisivät tiukasti ja sinulla olisi liikkumavaraa, liimapaikan koon tulee olla puolitoista kertaa laastarin koko. Voit levittää sen putkella kiinnityksen aikana, laastarin takaosalla tai sormella (jos se on puhdas).

1. Anna liiman kuivua ja valmistele laastari

Koostumuksesta ja kerroksesta riippuen liima kuivuu 1-2 minuuttia. Erinomainen vertailukohta on äskettäin kiiltävä liiman pinta, joka on nyt matta.. Ei tarvitse puhaltaa liimaa tai yrittää "kuivaa" sitä sytyttimellä (sellaisia ​​laukauksia on). Kun liima kuivuu, poista suojakalvo laastarista. Älä koskaan koske laastarin liimapintaan! Pidä laastaria läpinäkyvästä kalvosta.

1. Asenna korjaustiedosto

Paina laastaria lujasti kameraa vasten ja pidä sitä siellä 1-2 minuuttia. Tärkeä! Laastarin jokaisen reunan on tartuttava hyvin kameraan, muuten paikka ei kestä kauan.

Näet eron oikein ja väärin liimatussa paikassa alla:

Ei tarvitse repäistä kalvoa laastareista. Tämä filmi toimii eräänlaisena "liukuvana kanteena" ja sen avulla voit asentaa kamerasi välittömästi pyörään. Kalvon ansiosta paikka ei siirry pois asennuspaikalta, kun pyörää täytetään.

Kameran tiivistystä ei tarvitse tarkistaa. Älä missään tapauksessa täytä kameraa asentamatta sitä pyörään! Täysin kovettunut liima ei todennäköisesti yksinkertaisesti pysty pitämään laastaria paikallaan, kun kammiota venytetään pumppauksen aikana. Mutta renkaan sisäseinää vasten jo painettu paikka kiinnittyy täydellisesti!

Laastari korjaa väliaikaisesti renkaassa olevan leikkauksen.. Jos leikkaat renkaan läpi, etkä voi vaihtaa sitä, niin liimaamalla paikan sisäpuolelle (tämä on tärkeää) pääset kotiisi tai työpajaan. Älä vain pumppaa pyöriä, muuten voit nähdä tyylikkään kohouman työntyvän ulos renkaasta.