Normaalia kuten kirjoitetaan. Yrityksen tuotantoohjelman laskenta
Tuotemittari vastaavan kustannuskohteen omakustannushinnan laskemiseen. Laskentayksikköryhmiä voivat olla seuraavat: 1) luonnollinen 2) persoonaton (suurennettu) tuotteen hinnasto, sata paria kenkiä tai tavarasarjoja 3) ehdollisesti luonnonalkoholi 100 % kaustinen sooda 92 % natrium jne. 4) työ (normaali tunti) ja joukko muita.
Palkkatyöansiot prikaatin työvuorojen välillä jaetaan kunkin vuoron työtuntien lukumäärän mukaan.
Kellon työtuntien määrä ilmoitetaan kunkin kellon palkkakortissa. Kirjaa pidetään päällikön päivittäisen raportin kirjanpidon perusteella.
Maksukortissa näkyy vuorossa suoritettujen normituntien lisäksi myös todellinen kappaletyöhön käytetty aika sekä aikatyö- ja seisonta-ajat. Kellon tulot jaetaan sen jäsenten kesken työpalkkojen suhteessa.
TAULUKKO HALLINTAJÄRJESTELMÄYKSIKÖN TOIMINTOJEN TYÖNTUOTOKSESTA - luettelo yksikön toiminnoista ja laskelmat kunkin niistä työvoimaintensiteetistä normaalitunteina vuodessa tai ruplina vuodessa.
Jakauman laskentatekniikka tiivistyy siihen, että kaivon porauksen kappalehinta jaetaan kaikkien työvuorojen työtuntien kokonaismäärällä 2 tehdystä työstä R S
Jos valmistettujen tuotteiden määrä lasketaan sen työvoimaintensiteetin mukaan vakiotunteina, niin tuotos määräytyy vakiotuntien lukumäärällä tosiasiallisesti työstetty aikayksikköä kohti. Tämä on työmenetelmä työn tuottavuuden määrittämiseksi.
Aputyöpajojen itsekantavien indikaattoreiden valikoima sisältää lopputuotteiden (töiden, palvelujen) volyymin indikaattorin, joka lasketaan palkkastandardin tai standardituntien perusteella työyksikköä (palvelua) kohti.
Luonnolliset indikaattorit eivät sovellu aikanormien täyttymisprosentin laskemiseen, koska työntekijä tuottaa vuorossa erilaisia tuotteita, jotka ovat luonteeltaan suhteettomia. Tästä syystä aikastandardien täyttymisprosenttia laskettaessa käytetään ehdollista mittaria, joka ilmaisee erilaisten töiden määrän normalisoiduissa aikayksiköissä - standarditunneissa. Esimerkiksi, jos 1 tonnin bitumin kaatamisen aikanopeus on 0,9 tuntia, tämän työn määrä on 0,9 standardituntia.
L. Korjauksen monimutkaisuuden yksiköt otetaan korjausten monimutkaisuuden mittana. Standardi on ehdollinen laiteyksikkö, jonka peruskorjauksen työvoimaintensiteetti on 10 standardituntia. Jokainen laite, kone tai säiliö kuuluu tunnettuun uudelleen
Esimerkki. Kolonni, jossa on uritetut normalisoidut alustat, joiden halkaisija on 3000 mm, on luokiteltu 38. korjausmonimutkaisuusryhmään. Näin ollen sen peruskorjauksen monimutkaisuus on 10-38 = -380 normaalituntia.
Työvaltaisen työn mekanisointi, lähetysvalvonta ja monien toimintojen, kuten pumppujen käynnistyksen ja pysäytyksen, automatisointi parantavat huomattavasti hyödyketalouden teknisiä ja taloudellisia indikaattoreita. Työvoiman intensiteetti käsintehty yksi säiliön kierros on yhtä standardituntia. Käsityön mekanisoinnilla ja osan automatisoinnilla niiden kesto lyhenee noin 80 %, minkä ansiosta säiliön läpimenoaika lyhenee. Kaupallisen veden purkamisen automatisointi säiliöistä vähentää öljytuotteiden hävikkiä. Erityisesti bensiinin hävikki vähenee noin 8 kertaa. Säiliötilojen kunnossapidon mekanisointi ja automatisointi voivat vähentää henkilöstön määrää 13-1 %.
Kunkin vuoron työtuntien määrä sekä todellisuudessa kappaletyöhön käytetty aika sekä aikatyö- ja seisonta-ajat ilmoitetaan kunkin vuoron palkkakortissa. Kirjanpito tapahtuu porausjohtajan päiväraportin kirjanpidon perusteella. Kellon ansio jaetaan sen jäsenten kesken urakkatariffien ja tehdyn työajan suhteessa.
Työn tuottavuuden normatiivinen mitta ilmaistaan normalisoituina työtunteina ja määräytyy normitunteina tehdyn työn määrän suhteesta todelliseen työaikaan. Tämä mittausmenetelmä olennaisesti luonnehtii stelettiä, normien täyttymistä. Kuitenkin myös tämä. mittarissa on useita ei-
AT viime vuodet löytää työvoimaintensiteetin sovelluksen indikaattorin, joka perustuu vakaisiin työvoimakustannusstandardeihin. Tämän menetelmän ydin piilee siinä, että geologisen tutkimuksen määrä ilmaistaan työvoimaintensiteetillä - vakiotyövoimakustannuksilla (normaalitunnit, standardipäivät), jotka ovat sosiaalisesti välttämättömiä elinvoiman ja tehdyn työn tuotannon kustannuksia.
Tuotannon määrä mitataan fyysisinä termein - tonneja, kappaleita, kuutiometrejä jne. käytetty työvoimayksikkö - normitunti arvona - rupla. Tuotannossa käytetty aika mitataan henkilötunteina, ihmispäivinä, ihmisvuosina. Riippuen yksiköistä, joilla tuotannon volyymi mitataan, erotetaan seuraavat menetelmät työn tuottavuuden määrittämiseksi.
Prikaatin kappaletyöansiot jaetaan ensin vuorojen kesken suhteessa kunkin vuoron tehtyihin normitunteihin ja jaetaan sitten työvuoron sisällä
S. lasketaan samalla tavalla, koska toimii. Tässä tapauksessa LI:n arvo kuvaa i:nnen työn kokonaistyövoiman intensiteettiä normaalitunteina.
Esimerkki. Suunnitellun ajanjakson aikana säätiön markkinakelpoisten rakennustuotteiden määrä on 84,4 miljoonaa ruplaa. Rakennustöiden rakenteen muutoksen seurauksena rakennus- ja asennustöiden työvoimaintensiteetti (1 milj. ruplaa) on suunnittelukaudella 2598 ja peruskaudella 3199 normituntia. Työpäiviä vuodessa on 234, työvuoron kesto 8,2 tuntia ja aikavaatimusten täyttymiskerroin 1,2.
Esimerkki. Kaikkien tuotannon tehostamissuunnitelman toimenpiteiden toteuttaminen takaa 370 tuhannen normitunnin työajan säästöjä. Tuotantoohjelman kokonaistyövoimaintensiteetti on 4 miljoonaa standardia
Taulukossa kirjaimet C ja T osoittavat vastaavasti korjaustyyppejä, keskimääräiset ja nykyiset luvut osoittavat korjaustyön kustannukset normaalitunteina.
Saatuaan lopulliset tiedot kaikkien töiden työvoimaintensiteetistä vuosittaisten PPR-aikataulujen mukaisesti ja lisäämällä tähän arvoon työvoimaintensiteetin reservi suunnittelemattomien ja hätätöiden suorittamiseen, saat suunnitellun korjaustyön määrän indikaattorin normaalitunnit. Todellinen korjaustöiden määrä määräytyy työvoimaintensiteetin ja todellisen suoritettujen töiden luettelon mukaan, mukaan lukien suunnittelemattomien ja hätätöiden työvoimaintensiteetti.
Useissa kemian yrityksissä tuotantosuunnitelmaa analysoitaessa käytetään menetelmää, jolla arvioidaan tuotantovolyymin toteutumista standarditunteina. Tarkastellaan tätä taulukon 4.3 tietojen mukaista arviointijärjestystä, josta voidaan nähdä, että tuotantosuunnitelma toteutuu arvoltaan 101,7 % ja sen työvoimaintensiteetti huomioiden 99,2 % (792,93 799,47x100) volyymi. 2,5 % sen toteutumiseen verrattuna, työvoimakustannuksilla laskettuna, osoittaa, että
Palkitsemisindikaattorin tulisi herättää tiimissä kiinnostusta parantaa työnsä lopputuloksia, jotka ovat tällä hetkellä tärkeimmät tietyissä tuotantoolosuhteissa. Palkkaindikaattoreiden tulee olla yksinkertaisia, tarkkoja, heijastaa oikein työntekijöiden työvoimakustannuksia ja tarjota selkeä yhteys kollektiivisen työn tulosten ja kunkin työntekijän ansioiden välillä. Tarkimmat ja ymmärrettävimmät ovat luonnolliset palkan indikaattorit (tonnia, kappaletta, metriä valmistettua tuotetta). Useilla toimialoilla, joilla ei ole mahdollista käyttää prikaatin palkitsemisen luonnollisia indikaattoreita (etenkin pitkällä tuotantosyklillä), voidaan käyttää muita indikaattoreita.
Yritys ottaa toimintansa suunnittelussa huomioon erilaisia tekijöitä ja indikaattoreita. Lisäksi niiden lukumäärä riippuu suoraan organisaatiosta. Joten esimerkiksi minkä tahansa tuotteen tuotantoa harjoittavat tai erilaisia palveluja tarjoavat yritykset sisällyttävät liiketoimintasuunnitelmaansa suuruusluokkaa enemmän indikaattoreita kuin muut yritykset. Yksi tärkeimmistä on vakiotunti. Tämä indikaattori on tuotteiden työvoimaintensiteetin taustalla, joka määritetään normatiivisesti ja jolla on suora yhteys tuotettujen tavaroiden määrään. Lisäksi se on tiiviissä vuorovaikutuksessa työn tuottavuuden kanssa.
Vakiotunti - indikaattori, joka kuvaa minkä tahansa työn suorittamiseen, palvelun tarjoamiseen tai tuotosyksikön tuottamiseen tarvittavaa aikaa. Samaan aikaan sen arvoa rajoittaa sääntelykehys. On huomattava, että tämä indikaattori vaikuttaa tuotteeseen ja sen seurauksena tuottojen määrään ja nettotulokseen.
Tapahtuu käyttämällä niin tunnettua indeksiä kuin työtuntien bruttomäärä. Tämä indikaattori voidaan määrittää seuraavalla tavalla: tietyntyyppisen tuotteen tuotantoon työskentelevien organisaation työntekijöiden määrä kerrotaan työajan määrällä. Saatu tulos ei kuitenkaan voi olla standardi tällaisen arvon määrittämisessä, koska se selittyy sillä, että näitä työtunteja ei käytetty yhtä intensiivisesti.
On ymmärrettävä, että tietty määrä aikaa käytettiin aikataulun mukaisiin ja suunnittelemattomiin tauoihin. Yrityksen toiminnan tyypistä riippuen lepominuuttien määrä asetetaan tämän mukaisesti normatiiviset asiakirjat. Siksi tämän indikaattorin arvo on vähennettävä henkilötyötuntien kokonaismäärästä.
Lisäksi on myös seisokkeja, poissaoloja ja työkyvyttömyyttä. Erilaisten tilastoraportointimuotojen mukaisesti tämä aika voidaan myös laskea ja vähentää lasketusta henkilötyötuntien määrästä. On myös muita tekijöitä, jotka on otettava huomioon. Älä unohda aikaa valmistautua työhön, samoin kuin työprosessin loppuun saattamiseen ja työpaikan saamiseen kuntoon. Kun tiedät nämä indikaattorit ja ihmisten työn tehokkuuden, voit laskea tällaisen arvon normaalitunniksi.
Harkitse esimerkkiä. Tuotteen valmistukseen osallistuu 5 henkilöä. Jokaisen työtuntien määrä on 8. Säännösten mukaan jokaisella työntekijällä on laillinen lounastauko - 1 tunti ja kaksi pientä 10 minuutin taukoa. Lisäksi työpäivän alussa paikkasi saattamiseksi työkuntoon ja työvuoron lopussa sen puhdistamiseen on varattu 10 minuuttia, eli yhteensä - 20 minuuttia. Maaliskuun aikana kukaan työntekijöistä ei pitänyt lomaa, kukaan ei sairastunut, eikä myöskään seisokkeja ollut. Tuotantoprosessin tehokkuus on 115 %. Normaali tunnin hinta on 2000 ruplaa. Laske ja määritä niiden rahallinen arvo.
Bruttotyötunnit on yhtä kuin:
5 henkilöä * 8 tuntia * 20 päivää = 800 työtuntia.
Säänneltyjen taukojen, lounaan, työpaikan valmistelun aika:
10 minuuttia + 10 minuuttia + 1 tunti + 10 minuuttia + 10 minuuttia = 1 tunti 40 minuuttia tai 1,67 tuntia
Tuotannossa käyttämättä jäänyt aika on yhtä suuri kuin:
5 henkilöä * 20 päivää * 1,67 tuntia = 167 työtuntia kuukaudessa
Muita seisokkeja ei ole, joten normaalituntien määrä on yhtä suuri:
800 henkilöä/tunti - 167 henkilöä/tunti = 633 henkilöä/tunti
Samalla työntekijät käyttävät aikaansa tehokkaammin, ts. 633 miestä/tuntia muuttuu:
633 henkilöä/tuntia * 115 % = 727,95 henkilöä/tuntia - tämä on haluttu standardituntimäärä.
Samalla niiden kustannukset ovat:
727,95 henkilöä / tuntia * 2000 ruplaa = 1 455 900 ruplaa.
Normitunti on auton korjaus- ja huoltotöiden suorittamisen aikayksikkö. Jokaiselle automallille on olemassa erityiset standardit töiden suorittamiselle. Näissä standardeissa määritellään kaikki mahdolliset toiminnot ja kuinka monta normaalituntia kunkin toiminnan tulee jatkua.
Standardit määritellään seuraavasti: pätevä mekaanikko suorittaa ammattityökalua käyttäen voimassa olevien määräysten mukaiset työt tietyn merkkisen uuden puhtaan auton kohdalla. Työn päätyttyä tämän toimenpiteen tarvittava aika selviää.
Itse asiassa tällä tavalla mitataan työn työvoimaintensiteetti. Tämän seurauksena valmistaja päättelee, että tällaisen ja sellaisen toiminnan pitäisi kestää niin paljon aikaa. Tämä on normi. Tosielämässä toiminnan todellinen aika voi poiketa standardista. Jos esimerkiksi mutteri on ruostunut tai pultista on irronnut kierre, todellinen työaika voi olla pidempi kuin jälleenmyyjäohjelmassa on ilmoitettu.
Se voi olla päinvastoin, kun teoksen virheenkorjaus ja erityistä käytetään. työkalu, jonka avulla voit suorittaa toimenpiteen odotettua nopeammin. Pääsääntöisesti jälleenmyyjät ja jotkut suuret autokeskukset, joilla on pääsy jälleenmyyjien huoltoohjelmiin, käyttävät työssään normaalitunnin käsitettä.
Normitunnin kustannusten perusteella lasketaan tietyn toimenpiteen lopullinen hinta asiakkaalle.
Upota koodi
2020-02-18 10:50:38
Ja mihin he menettivät Opel Astra -H 1.8:n vuonna 2014?
Aleksanteri
2019-09-12 20:57:32
Kerro kuinka nollaan laskemani? Ei vastaa ristiin
2019-07-06 11:29:02
Hyvää iltapäivää! Yritin etsiä öljynvaihtoa. Joten se antaa ^ "Moottorikokoonpano - öljyn ja öljynsuodattimen vaihto (voitelujärjestelmän huuhtelemalla)" - 9 tuntia. Tämä on hyvä!? "Moottorin kokoonpano - öljyn ja öljynsuodattimen vaihto" - 45 h. Mikä se on!?
Vladimir
2019-04-10 18:16:44
ei löytänyt luettelosta chevrolettia
Aleksanteri
2019-03-22 03:03:17
Tässä olet http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy Valitse merkki, vuosi, malli - linkki näkyy taulukon yläosassa - palaa valintaan - ja lataa sitten koko sivusi , leijuttaessa voit jopa nähdä, että linkki johtaa https: // site / autonorms, mutta sinun on palattava foorumille valitaksesi auto
2019-03-21 12:34:00
Aleksanteri
2019-03-21 12:28:35
Hyvää iltapäivää, lisäsin koodisi keskusteluryhmään, mutta napsauttamalla linkkiä palataksesi automaattiseen valintaan, se lataa sivusi (mutta sen on ladattava alkuperäinen lomake, voinko korjata sen jotenkin?
2019-02-20 17:12:50
Haluaisin enemmän aikanormeja korin korjauksiin.
Gennady
2018-10-10 13:06:20
Todella helppokäyttöinen ja informatiivinen. Hyvin tehty!
Vjatšeslav
2018-07-06 04:52:37
HYVÄT KAVERIT!!! Kuinka muuten syötät muita töitä ITSE!
2018-06-12 14:45:18
Normit ovat hulluja. C / iskunvaimennin 1,2 tuntia, iskunvaimentimen tuen vaihto 1 tunti.
Aleksanteri
2017-09-15 10:12:06
Ei toimi! Työ!
Gennady
2017-09-14 09:25:25
Erinomainen! Uskomattoman hienoa työtä teit...
2017-08-24 20:35:53
Kaverit, hieno aihe! kaikki on super, mutta raakaa... lisää mainoksia reunojen ympärille, koska siellä on paikka!!! ja yksityiskohdat, tuen parisataa hyvä idea))
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:27
Kokeillaan
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:17
Sellaista toimintoa ei ole
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:23:04
Ei vielä uusia tietoja
2017-07-20 14:21:52
Mitä tehdä autolle vuoden 2004 jälkeen? Onko Androidille olemassa sovellusta, joka laskee tuntihinnan?
Juri Petuhov
2017-04-20 02:14:43
Lisää aikarajat Ural-4320-autolle
Aleksanteri Martšenko
2017-01-26 17:57:10
lisää aikaisempi vuosi, Daewoon mukaan, runko ja vuosi
Vityok Kudinov
2016-11-26 19:20:07
katso vaz 12 jarrut satulan edessä oikealla / työhetkellä 65.00 tuntia 5 päivää tehdä se
Jevgeni Stepanyuk
2016-11-07 13:35:00
Napalaakeri - c / a 145.00 sekä tämä vaz 2112:ssa
2016-08-04 13:57:25
ei ford transit 2014-2016? Miksi vain vuoteen 2004 asti?
2016-07-03 17:49:41
Takanapalaakeri VAZ, 98 normi / tuntia: DDD
Ivan atlib.ru
2016-02-25 10:50:27
Hei, valitettavasti ei ole Chevrolet'ta
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:06:08
Kerro minulle, online-sovelluksessa ei ole Chevroletia, mutta onko täysversiossa?
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:03:43
Kaverit, katsokaa VAZ:n, kytkimen ja vaihteiston normeja. Ilmeisesti pointti ei ole siinä.
ANATOLI TROFIMTŠUK
2016-01-16 10:45:21
Taulukon sijaintia ei poisteta. mitä tehdä?
Valeri Valerievich
2016-01-11 22:37:02
Jostain syystä aikanormit eivät toimi, jokin on muuttunut.
2016-01-08 10:04:24
Hei. Tilapäisiä ongelmia, korjataan pian.
Aleksei Skorobogatov
2016-01-07 16:08:00
Miksi autoja valitaan, mutta sille ei ole normeja???
Vladimir
2015-11-15 03:31:37
Hei, mitkä ovat normaalit aukioloajat? 26 mitä vaihtaa etulevyt vaz 2115? Kun pyörä on irrotettu, se on 2,6 minuuttia, ellei ... He lupasivat korjata sen. Missä muualla on bassokaiutin itse yksiköiden ja kokoonpanojen poistamiseen?
Ivan atlib.ru
2015-11-13 11:39:33
Hei. Luultavasti tämä on virhe. Tiedot on otettu avoimista lähteistä - ja tarjotaan "sellaisenaan". Muuta tietoa ei ole.
2015-11-13 08:54:17
Kytkinlevyn vaihto VAZ 2115:ssä - 47 tuntia? tai tulpat irrotettuun laatikkoon 27 tuntia? Älä johda ihmisiä harhaan. Älä valehtele ilmaisesta palvelusta. Jos et halua antaa tietoja ilmaiseksi, ole rehellinen.
Ivan atlib.ru
2015-11-10 10:15:14
hei, tyhjennetty
Sergei Parfenov
2015-11-10 08:53:10
En voi tyhjentää taulukkoa, se lisätään joka kerta.
2015-10-12 20:07:32
Ja autojen lisäämistä ei ole suunniteltu "AUTONORM online" -sovelluksessa. Kiinnostaako Caterpillar, Man, Scania?
Vladimir Novikov
2015-09-21 15:56:12
Ivan atlib.ru
2015-09-21 15:34:36
Vladimir Novikov
2015-09-21 15:32:39
Odotamme koodin upottamista sivustollesi. Kaverit, kun se ilmestyy, kirjoita plz [sähköposti suojattu]
Dmitri Nikitin
2015-08-01 16:52:32
Lataa Wurth Online the World 4.15 Säännöt ovat tuoreet vuodelle 2014
2015-07-07 14:13:18
Raidetangon pää sisäinen - kanssa / at (poistetun vedon päällä) 2,00 Heilurivipu kannatinkokoonpanolla - korjaus (poistettu autosta) 35,00 Heilurivipu kannatinkokoonpanolla - kanssa / klo 63,00 Raidetankoasennelma vasemmalla - kanssa / kohdassa 62,00 Tanko oikea ohjauskokoonpano - c / a 62.00 Raidetangon keskikokoonpano - c / a 7.00 jotain siistiä!!!????? ja kynttilöiden vaihto 2 N/tunti
Ivan atlib.ru
2015-05-27 13:12:54
Hei, kun saamme päivityksen valmiiksi, se on saatavilla ilmaiseksi.
Artem Pshenichnyuk
2015-05-27 13:10:15
Onko mahdollista ostaa tällainen ohjelma, mutta uusilla malleilla (on-line pääsy on mahdollista)???
Stanislav Kotov
2015-05-21 19:02:38
ei ole kehon korjausta ja poskihampaista ja tämä on erittäin huono, koska. onnettomuudessa maalipinta ja kori kärsivät pääasiassa
2015-04-08 10:14:25
Meillä ei todellakaan ole
2015-04-07 22:47:55
super. ja mistä katsoa kaasun 53 normeja?
2015-04-07 15:09:52
Ei, minulla ei ollut sitä ominaisuutta :(
2015-04-07 14:17:32
Lähetetty sivustolle, mutta kuinka määrittää tuntihinta: jotta käyttäjät eivät voi muuttaa niitä?
2014-11-11 10:32:21
Tämä on oikea huomautus. Juuri tätä me teemme.
Gleb Bacha
2014-11-11 05:27:28
kaikki tämä ei ole huonoa, mutta normit on otettu Neuvostoliiton ja Venäjän federaation viitekirjoista 90-luvulla ja 2000-luvun alussa sekä "pihalla" 2014. Haluaisin normaalitunnit ulkomaisen tuotannon kuorma-autoille - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.
2014-10-18 22:39:05
1,76 h x 60 min = 105 min (1 h 45 min)
Aleksanteri Davydov
2014-04-18 21:23:00
ohjelma on tietysti järkevä, mutta kaikkia autoja ei ole, ehkä joku neuvoo mistä kaivaa normit Nissan Murano 2006 3.5 bensiini v 6
Anatoli Tulubiev
2014-03-18 09:56:27
Missä atonormah Chevrolet?
Yana Grigorjeva
2014-03-10 19:15:46
Herra, kuinka mielenkiintoista se kaikki on)))) Kiitos DIPLOMASTA, jos et olisi ollut sinua, en olisi koskaan oppinut niin paljon uusia asioita.. Miehet, onko kenelläkään opasta normaaleihin tunteihin) ja se on erittäin , erittäin tarpeellista) Kiitos jo etukäteen.
2014-02-20 11:47:18
Heittää päälle [sähköposti suojattu] yrittää palata normaaliksi
Juri Kopytko
2014-02-20 09:30:37
Minulla on normit yhdestä ohjelmasta, vain ne ovat eräänlainen tiedosto, jos normaali ohjelmoija osaa antaa järkeä, voin heittää pois sähköpostin kirjoittamisen
Juri Kopytko
2014-02-20 09:26:10
hyvä asia on, että tämä kello on normi, kaikkea ei tietenkään ole, mutta kaikkea ei löydy mistään. Ja en nähnyt ohjelmaa ilman virheitä, esimerkiksi sama TECDOC tai AUTODATA !!
Gleb Bacha
2014-01-20 02:17:15
Oletetaan, että KAMAZin standardit on otettu: "normaalit aikastandardit dieselmoottoreilla varustettujen MAZ-, KAMAZ-, KrAZ-merkkisten kuorma-autojen korjauksille", jotka Neuvostoliiton työvoimalain hyväksytty sihteeri hyväksyi 7. heinäkuuta 1980. ja sosiaaliasiat ja Ammattiliittojen keskusneuvoston sihteeristö, kaikki tämä oli 80-luvulla, ja nyt on jo 2014 muut normaalitunnit
2013-12-27 10:35:34
Corolla 98:lla kynttilöiden poisto/asennus 0,2-0,4 n.h. modifikaatiosta riippuen. Foresterilla - kyllä 0,9 n.h. Ehkä olet sekoittunut, mutta kuten aina, joku on syyllinen. :)
Sergei Shoshin
2013-12-27 02:44:41
Tämä on paskapuhetta, ei normaalia tuntia. Vertailin sytytystulppien vaihdon normaaleja tunteja 98 Toyota Corollalla ja Subaru Forester -turbolla, molemmissa tapauksissa - 0,9 tuntia, ne ovat tuskin 4 Corollassa ja niiden vaihto kestää 5 minuuttia, ja tarvitsemasi Foresterissa poistaa imu, laajennus jne., hyvällä näppäryydellä tunnissa voidaan hallita ....
2013-12-06 13:45:16
Kaikki autokorjausstandardit on otettu ennen vuotta 2004 julkaistusta Bosch-huoltojaosien "Autostandardien hakemistosta".
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:48:42
UAZ 2206 - konepellin väritys 5,5 h / h. Tässä mallissa ei ole huppua ollenkaan. Jos tämä tarkoittaa ohjaamon moottorin kantta, niin en usko, että maalaamiseen tarvitaan niin monta tuntia.
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:06:26
Todella hyvä ja hyödyllinen sivusto! Mutta normaalit kellonajat. Mistä he ovat kotoisin? Tarvitsemme linkkejä virallisiin tietoihin tai ainakin niiden hakemistojen nimet, joista nämä standardit on otettu
Ivan atlib.ru
2013-11-14 10:13:07
1,76 normaali tuntia = 1 tunti 45 minuuttia
2013-11-14 08:09:32
En saa koskaan kiinni. mitä ajoaika 1,76 tarkoittaa yhtä tuntia 76 minuuttia? tai kampiakseli 3.93.
2013-10-02 16:47:07
Valitettavasti en löydä uusia aikastandardeja julkisesti.
Ivan Markin
2013-10-02 16:32:07
Kaikki tämä on erittäin hyvää! Hyvin yksinkertainen ja tarpeellinen ohjelma, mutta miksi järjestelmänvalvoja ei lisää uusia automalleja? Mielestäni tämä on erittäin tärkeää!
2013-09-25 13:21:14
Kyllä, ennen kaikkea virhe. Jos aloitamme lauseesta "Moottorin kokoonpano - c / a - 73 n.h", niin "jäähdyttimen ja ilmansuodattimen ollessa poistettuna" mielestäni 61,5 n.h.
2013-09-25 13:14:48
VAZ 2123 moottoriosa. Moottorikokoonpano - c / a (jäähdyttimen ja ilmansuodattimen ollessa poistettu) - 615 tuntia.
2013-08-12 18:48:12
valitettavasti ei
2013-08-12 18:46:15
missä Chevrolet on?
Igor Lebed
2013-05-30 10:18:49
Periaatteessa kaikki työt osuvat normaaleihin tunteihin "Autodata 3.38:n" kanssa, vain täällä sitä leikataan töiden ja automerkkien ja erityisesti auton valmistusvuoden mukaan (kaikki on ennen vuotta 2004), mutta se, että kaikki on venäjäksi, tämä on valtava kohteliaisuus!!! Kaipaisin lisäyksiä...
2013-05-23 13:55:36
Missä lainsäädännössä säädetään auton korjauksen tuntihinnasta???
2013-04-25 10:54:03
Kiitos kommenteista, olemme tekemässä sitä uudelleen.
2013-04-25 08:29:56
Korjaa VAZ-2115:n normit, muuten tämän kaltaiset asennot ovat erittäin kiusallisia ...: Vasen takasiiven esiliina - vaihto - 57 tuntia !!! Ja niin jokainen asento...
2013-04-11 15:54:50
Ei vielä, pian tarjoamme tilaisuuden lisäämiseen.
2013-04-11 15:52:15
hyvin tehty! Mitä jos julkaiset sen sivustollesi?
2013-04-09 11:25:24
Kiitos neuvoista
2013-04-08 22:58:57
teroita nämä tiedot Androidille, myy sovellus yhdellä eurolla ja sinulla on paljon onnea.
2013-02-08 09:33:49
Löytyykö jostain sitä?
Juri Serbutovski
2013-02-07 20:48:07
Olisi myös tarpeen lisätä Chevrolet-autonormit
Juri Serbutovski
2013-02-06 23:43:48
Pommisivusto!!! Eikä tarvitse eri ohjelmia Norma tunnin mukaan
Ivan atlib.ru
2013-01-26 21:36:53
Kiitos, että vastasit kysymyksiin kanssamme, jaat mielenkiintoisia videoita, valokuvaraportteja ..
Dmitri Bochkov
2013-01-26 13:52:33
Sivusto SUPER! Kiitos kaverit!!!
2012-12-07 10:20:43
Valitettavasti ei!
2012-12-06 20:42:43
eikö GA-33104 Valdain korjaamiseen ole autonormeja?
2012-10-06 17:54:22
Tiedot on otettu autonvalmistajan hakemistosta. Miksi he päättivät, että "kynnysverhouksen poisto/asennus" kestää 12 tuntia. vaikea sanoa, ehkä väärin.
2012-10-06 16:58:12
Oven kynnystä päin - / 12 n.ch:ssä?????? ei liikaa? mistä data on? vähän uskomatonta! (malli VAZ-2112)
2012-09-19 20:23:34
suututtaa minut täysin!
2012-09-10 09:47:45
Hyväksytty töihin
2012-09-01 17:03:44
Silti näytöstulostuskyky olisi +1
Mikä on "normaaliaika"?
Autovalmistaja on auton valmistuksen lisäksi huolissaan sen takuusta ja takuun jälkeisestä huollosta. Kaikkien korjauksiin tarvittavien materiaalien tarjoaminen on pitkään ollut koko toimiala erikoistyökaluista korjauksen täydellisiin spesifikaatioihin. Sinun ei tarvitse miettiä ja arvailla, kuinka tämä tai toinen toimenpide tehdään, vaan seuraa vain ohjeita.
Normit-aika, autonormit, korjausaika ovat synonyymejä, jotka voidaan kuvata seuraavasti: autonvalmistajan ilmoittama "aika", jonka käytät korjausoperaatioon (vakio).
määräyksiä
Standardit (tai toisin sanoen työn monimutkaisuus) rakentuvat seuraavalle periaatteelle: "Mitä tehdä?" ja "Paljonko kello on?".
Jokainen autonvalmistaja rakentelee ne omalla tavallaan, ja kunkin auton toiminnot voidaan jakaa erilaisiin "alatoimintoihin". Esimerkiksi Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - vakio "etuakselin pyöränlaakerit (kaikki, molemmilla puolilla) - / a" tarkoittaa, että irrotus / asennus tehdään molemmilta puolilta, ja Honda Civic 5dr, 1991-96 laskee kummankin puolen erikseen - eli on ilmoitettava: "määrä = 2".
Normaali tunnin hinta
Normo-tunti on työvoimaintensiteetin yksikkö, joka eroaa tähtitieteellisestä tunnin käsitteestä. Tämä on sellainen abstrakti arvo, johon hinta on sidottu ja korjauskustannukset saadaan. Vaikka autonvalmistajan ilmoittama vakiotunnin arvo ei useinkaan täsmää todellisuuden kanssa. Standardin toistamiseksi on luotava "koetta" vastaavat olosuhteet: asetettava erityinen työkalu, laadittava työsuunnitelma, käynnistettävä sekuntikello ja "mennään!".
Mutta todellisuudessa: avain ei sovi, mutteri on jumissa, polttoöljy on levinnyt, se on pyyhittävä (ja niin edelleen) - koko tämän ajan, mutta autonvalmistaja ei ota sitä huomioon.
Mutta sinun on rakennettava jotain, joten standarditunti on likimääräinen arvo. Ja sen hinta riippuu kolmesta tekijästä:
- Työtyyppi (asennus ja mekaaninen, sähkö, ankkuri, yksiköiden korjaus, maalaus) - täällä haluamallasi tavalla ja myös kuinka hyvin palkattu asiantuntija on.
- Automerkit: joten Daewoon keskimääräinen tuntihinta on 650,00 ruplaa ja Bugatti - 7700,00 ruplaa. ja plus vakuutussopimuksen hinta.
- Huoltoasemien osuus päällikön työn kustannuksista.
Tietoja palvelusta "AUTONORM online"
40 merkkiä, 3 000 mallia, 600 000 standardia - tämä on materiaali, joka on portaalissamme kaikkien saatavilla milloin tahansa vuorokauden aikana. Helppo ja ymmärrettävä käyttöliittymä sekä jäsennellyt standardit tekevät palvelun kanssa työskentelemisestä helppoa ja tuottavaa.
Muokkauspaikat (standardit)
Kun napsautat ylätaulukon vakiolinkkiä, standardi siirtyy valittujen paikkojen taulukkoon autonvalmistajan ilmoittaman aikanormin arvolla. Mutta joskus on tarpeen muokata nimeä, määrää, aika-hintaa, kustannuksia. Ennakoimme tämän tarpeen ja lisäsimme muokkaustoiminnon kaksoisnapsauttamalla merkintää valittujen standardien taulukosta, jossa kaikki kentät ovat muokattavissa.
Muokataan lisäystä. tiedot
Jotta voit työskennellä palvelun kanssa kätevästi ja tuottavasti, sinun on määritettävä kaksi arvoa:
- Tuntihinta (normaali tunti): käytetään oletuskustannusten määrittämiseen standardia lisättäessä. Ne standardit, jotka lisättiin ennen kustannusten asettamista, korjataan automaattisesti lisäyksen jälkeen.
- Organisaation nimi - nämä tiedot näytetään tulostettaessa.
Korjauskustannuslaskenta
Korjauskustannusten laskemiseksi sinun on määritettävä vakiotunnin hinta. Työkustannukset lasketaan standardien yhteydessä ja lasketaan loppusummaan.
Kuka voi hyötyä "AUTONORM online" -palvelusta?
Autonorma-online-palvelun luomisessa keskityimme kahteen käyttäjäluokkaan, mutta olemme erittäin iloisia, jos palvelun yleisö on laajempi.
Autopalvelut, huoltoasemat
Joka päivä joutuu käsittelemään auton korjaustyön laskemista, laskutusta, tekoja, ja näissä asiakirjoissa tehtyjen töiden lista on usein otettu pois päässä. Palvelu "Autonormit verkossa" luotu huoltoasemapäällikön työn yksinkertaistamiseksi, koska kaikki on mahdollisimman yksinkertaista - sinun on valittava luettelosta tarvittava työn nimi ja siinä se!
Autonomistajille
Kun korjaat autoa, et aina ole tietoinen siitä, mitä huoltoasemamestarien taitavat kädet todellisuudessa tekevät.
Uuden Autonorm Online -palvelun avulla voit itse laskea likimääräiset korjauskustannukset tai tehdä yleisen työsuunnitelman huoltoasemalle. Jopa ilman erityisiä erityistietoja tai taitoja tässä vaikeassa asiassa, sinulla on yleinen käsitys siitä, mitä mestarit tekevät, ja annat autosi huoltoaseman asiantuntijoiden käsiin. Se tarkoittaa, että hallitset!
Työtunti- tietyn laitteen, työpaikan yhden tunnin tehokkaan käytön kustannukset. Sitä käytetään teknisten toimintojen säätelyssä ja se liittyy suoraan tuotteiden kustannusten laskemiseen ... Lyhyt polygrafian selittävä sanakirja
työtunti- (2 m); pl. normaalitunnit /, R. normaalitunnit / sisään ... Venäjän kielen oikeinkirjoitussanakirja
Valmistuksen työvoimaintensiteetti- 7.1. Valmistuksen työvoimaintensiteetti (GOST 14.205 83), hs. h Asennuksen työvoimakustannukset Lähde: GOST 4.22 85: Tuotteen laatuindikaattoreiden järjestelmä. Kra…
GOST 4.301-85: Tuotteiden laatuindikaattoreiden järjestelmä. Asennukset, laitteet, laitteet, lohkot, moduulit toiminnallisten aggregaattien ohjaus- ja säätökeinoja. Indikaattorien nimikkeistö- Terminologia GOST 4.301 85: Tuotteiden laatuindikaattoreiden järjestelmä. Asennukset, laitteet, laitteet, lohkot, moduulit toiminnallisten aggregaattien ohjaus- ja säätökeinoja. Indikaattorinimikkeistö Alkuperäinen asiakirja: 2.1. Todennäköisyys…… Normatiivisen ja teknisen dokumentaation termien sanakirja-viitekirja