Normális ahogy le van írva. A vállalkozás termelési programjának kiszámítása
Termékmérő a megfelelő költségszámítási objektum önköltségi árának kiszámításához. A számítási egységeknek a következő csoportjai lehetnek: 1) természetes 2) a termék személytelen (nagyított) árlistája, száz pár cipő vagy árukészlet 3) feltételesen természetes alkohol 100% nátronlúg 92% nátrium stb. 4) munka (normál óra) és számos más.
A dandár műszakai között a darabmunkakereset az egyes műszakok által ledolgozott normatív munkaórák arányában oszlik meg.
Az egyes órák által ledolgozott normál órák száma az egyes órák fizetési kártyáján szerepel. A számlavezetés a parancsnok napi jelentésének nyilvántartása alapján történik.
A fizetési kártyán a műszak által teljesített normál óraszám mellett a tényleges darabmunkára fordított idő, valamint az időmunka és az állásidő is feltüntetésre kerül. Az óra keresetét a tagok között a darabdíjak arányában osztják fel.
AZ IRÁNYÍTÁSI RENDSZER EGYSÉG FUNKCIÓJÁNAK MUNKAERŐ-KIBOCSÁTÁSÁNAK TÁBLÁZATA - az egység funkcióinak listája, mindegyikük munkaintenzitásának számításaival éves standard órákban vagy rubelben évente.
Az elosztás számítási technikája abban a tényben rejlik, hogy a kútfúrás darabbérét el kell osztani az összes műszakban ledolgozott normál munkaórák számával 2 az elvégzett munka R S
Ha a legyártott termékek mennyiségét a munkaintenzitása alapján számítjuk ki állandó szabványórákban, akkor a kibocsátást a ténylegesen ledolgozott időegységre vetített állandó szabványórák száma határozza meg. Ez egy munkamódszer lesz a munka termelékenységének meghatározására.
A segédműhelyek önfenntartó mutatóinak köre tartalmazza a végtermékek (munkák, szolgáltatások) mennyiségének mutatóját, amelyet bérnorma vagy munkaegységre (szolgáltatásra) jutó szabványóra alapján számítanak ki.
A természetes mutatók alkalmatlanok az időnormák teljesülésének százalékos kiszámítására, mivel a műszak alatt a dolgozó különféle, természetben összemérhetetlen termékeket állít elő. Emiatt az időszabványok teljesítésének százalékos kiszámításakor feltételes mérőt használnak, amely a különféle munka mennyiségét normalizált időegységekben - szabványórákban fejezi ki. Például, ha 1 tonna bitumen öntésének idősebessége 0,9 óra, akkor ennek a munkának a térfogata 0,9 normál óra.
L. A javítás összetettségének mértékegységei a javítások összetettségének mértékegységei. A szabvány egy feltételes berendezésegység, amelynek nagyjavításának munkaintenzitása 10 szabvány óra. Minden készülék, gép vagy tartály egy ismert csoportba tartozik
Példa. A 3000 mm átmérőjű, barázdált normalizált tálcákkal ellátott oszlop a 38. javítási összetettségi csoportba tartozik. Következésképpen a nagyjavítás bonyolultsága 10-38 = -380 normál óra.
A munkaigényes munkák gépesítése, a kiszállítás irányítása és számos művelet automatizálása, mint például a szivattyúk indítása és leállítása nagymértékben javítja az árugazdaság műszaki-gazdasági mutatóit. A kézi munka munkaintenzitása a tartály egy fordulatánként egy szabványórával egyenlő. A kézi munka gépesítésével és egy alkatrész automatizálásával ezek időtartama mintegy 80%-kal csökken, aminek köszönhetően csökken a tartály átfutási ideje. A kereskedelmi víz tartályokból történő kiürítésének automatizálása csökkenti az olajtermékek veszteségét. Különösen a benzinveszteség körülbelül 8-szorosára csökken. A tartályparkok karbantartásának gépesítésével és automatizálásával 13-1%-kal csökkenthető a létszám.
Az egyes műszakok által ledolgozott normatív órák száma, valamint a ténylegesen darabmunkára fordított idő, valamint az időmunka és az állásidő az egyes műszakok fizetési kártyáján szerepel. Az elszámolás a fúróvezető napi jelentésének nyilvántartása alapján történik. Az óra keresetét a tagok között a darabmunkadíjak és a ledolgozott darabmunkaidő arányában osztják fel.
A munka termelékenységének normatív mérőszáma normalizált munkaórákban van kifejezve, és a standard órákban végzett munka mennyiségének a ténylegesen ledolgozott időhöz viszonyított aránya határozza meg. Ez a mérési módszer lényegében a sztelet, a normák teljesítését jellemzi. Azonban ezt is. a mérőnek számos nem
Az elmúlt években a munkaerő-intenzitás mutatóját használták, amely a munkaerőköltségek stabil standardjain alapul. Ennek a módszernek a lényege abban rejlik, hogy a geológiai feltárás volumenét a munkaintenzitás - standard munkaerőköltségek (normál munkaórák, szabványnapok) fejezik ki, amelyek az élőmunka és az elvégzett munka előállításának társadalmilag szükséges költségei.
A termelés mennyiségét fizikai értékben mérik - tonnában, darabban, köbméterben stb. a ráfordított munkaegységekben - értékben kifejezett szabványórákban - rubelben. A termelésre fordított időt emberórában, embernapban, emberévben mérik. Attól függően, hogy milyen egységekben mérik a kibocsátás mennyiségét, a munkatermelékenység meghatározására a következő módszereket különböztetjük meg.
A brigádnak járó darabbéret először a műszakok között, az egyes műszakok munkaóráinak arányában, majd a műszakon belül osztják szét
S.-t hasonló módon számoljuk, hiszen működik. Ebben az esetben az LI értéke az i-edik típusú munkavégzés teljes munkaintenzitását jellemzi normálórákban.
Példa. A tervezett időszakban a tröszt számára értékesíthető építőipari termékek mennyisége 84,4 millió rubel lesz. Az építési munkák szerkezetének változása következtében az építési és szerelési munkák munkaintenzitása (1 millió rubel) a tervezési időszakban 2598, a bázisidőszakban pedig 3199 normálórát tesz ki. Az év munkanapjainak száma 234, a műszak időtartama 8,2 óra, az időnormák teljesítési együtthatója 1,2.
Példa. A termelés hatékonyságát javító tervben szereplő összes intézkedés végrehajtása 370 ezer normál óra munkaidő megtakarítást biztosít. A termelési program teljes munkaintenzitása 4 millió szabvány
A táblázatban a C és T betűk jelzik a javítások fajtáit, az átlagos és az aktuális számok a javítási munkák költségét mutatják normálórában.
Miután megkapta az összes munka munkaintenzitásának végső adatait az éves PPR ütemezés szerint, és ehhez hozzáadta a nem tervezett és sürgősségi munkák munkaerő-intenzitási tartalékát, megkaphatja a javítási munkák mennyiségének tervezett mutatóját normál órákban. A javítási munkák tényleges mennyiségét a munkaintenzitási szabványok és a ténylegesen elvégzett munkák listája alapján határozzák meg, az előre nem tervezett és sürgősségi munkák munkaintenzitásának felosztásával.
Számos vegyipari vállalkozásnál a termelési terv elemzésekor módszert alkalmaznak a termelési volumen szabványórákban való megvalósításának felmérésére. Tekintsük ezt az értékelési sorrendet a 4.3 táblázat adatai szerint, amelyből látható, hogy a termelési terv értékben 101,7%-ban teljesül, és annak munkaerő-intenzitását figyelembe véve 99,2%-ban (792,93 799,47x100) a volumen a kibocsátás értékben kifejezett 2,5%-a a megvalósításhoz képest, munkaerőköltséggel számolva, azt jelzi
A javadalmazási mutatónak érdeklődést kell kelteni a csapatban munkája azon végeredményeinek javításában, amelyek az adott termelési körülmények között jelenleg a legfontosabbak. A bérmutatóknak egyszerűnek, konkrétnak kell lenniük, helyesen kell tükrözniük a munkavállalók munkaköltségeit, és egyértelmű kapcsolatot kell biztosítaniuk a kollektív munka eredménye és az egyes munkavállalók keresete között. A legspecifikusabbak és legérthetőbbek a bérek természetes mutatói (tonna, darab, méter gyártott termék). Számos olyan iparágban, ahol lehetetlen a brigád javadalmazásának természetes mutatóit használni (különösen hosszú termelési ciklus esetén), más mutatók is használhatók.
Tevékenységének tervezése során a vállalkozás különféle tényezőket és mutatókat vesz figyelembe. Ezenkívül számuk közvetlenül a szervezettől függ. Így például a bármely termék előállításával foglalkozó vagy különféle szolgáltatásokat nyújtó vállalatok üzleti tervükben nagyságrenddel több mutatót tartalmaznak, mint más vállalkozások. Az egyik legfontosabb a normál óra. Ez a mutató alapozza meg a termékek munkaintenzitását, amelyet normatívan állapítanak meg, és közvetlen kapcsolatban áll a megtermelt áruk mennyiségével. Emellett szoros kölcsönhatásban áll a munka termelékenységével.
Normál óra - egy mutató, amely jellemzi a munka elvégzéséhez, szolgáltatás nyújtásához vagy egységnyi teljesítmény előállításához szükséges időt. Értékét ugyanakkor korlátozza a szabályozási keret. Meg kell jegyezni, hogy ez a mutató hatással van a termékre, és ennek eredményeként a bevétel és a nettó nyereség mennyiségére.
Olyan jól ismert index használatával fordul elő, mint a bruttó ledolgozott órák száma. Ez a mutató a következőképpen határozható meg: a szervezet egy bizonyos típusú termék előállításában foglalkoztatott munkavállalóinak számát megszorozzuk a munkaidővel. A kapott eredmény azonban nem lehet etalon egy ilyen érték meghatározásához, mivel ez azzal magyarázható, hogy ezeket a munkaórákat nem egyformán intenzív erőfeszítéssel használták fel.
Meg kell érteni, hogy egy bizonyos időt a tervezett és nem tervezett szünetekkel töltöttek. A vállalkozás tevékenységének típusától függően a pihenőpercek számát a szabályozási dokumentumokkal összhangban határozzák meg. Ezért ennek a mutatónak az értékét ki kell vonni a teljes munkaórák számából.
Emellett vannak leállások, hiányzások és rokkantság is. A statisztikai adatszolgáltatás különféle formáinak megfelelően ez az idő is kiszámolható, és a számított munkaórákból levonható. Néhány egyéb tényezőt is figyelembe kell venni. Ne feledkezzünk meg a munkára való felkészülés idejéről, valamint a munkafolyamat befejezéséről és a munkahely rendbetételéről. Ismerve ezeket a mutatókat és az emberek munkájának hatékonyságát, egy ilyen értéket normál óraként számíthat ki.
Vegyünk egy példát. A termék gyártásában 5 fő vesz részt. A munkaórák száma mindegyiknél 8. A szabályzat szerint minden dolgozónak törvényes ebédszünet - 1 óra -, valamint két kisebb, egyenként 10 perces szünet van. Ezenkívül a munkanap elején, hogy a helyet munkaképes állapotba hozza, és a műszak végén 10 percet szánnak a tisztítására, azaz összesen - 20 percet. Március hónapban egyik dolgozó sem vett ki szabadságot, nem betegedett meg senki, és nem volt állásidő sem. A gyártási folyamat hatékonysága 115%. A normál óra költsége 2000 rubel. Számítsa ki és határozza meg pénzbeli értéküket.
A bruttó munkaóra egyenlő:
5 fő * 8 óra * 20 nap = 800 munkaóra.
A szabályozott szünetek, ebédek, munkahely előkészítés időtartama:
10 perc + 10 perc + 1 óra + 10 perc + 10 perc = 1 óra 40 perc vagy 1,67 óra
A gyártásban fel nem használt idő egyenlő:
5 fő * 20 nap * 1,67 óra = 167 munkaóra havonta
Nincs más leállás, így a normál órák száma egyenlő lesz:
800 fő/óra - 167 fő/óra = 633 fő/óra
Ugyanakkor a dolgozók hatékonyabban használják ki az idejüket, pl. 633 ember/óra így alakul:
633 fő/óra * 115% = 727,95 fő/óra - ez a kívánt normál óraszám.
Ugyanakkor költségük:
727,95 fő / óra * 2000 rubel = 1 455 900 rubel.
A normaóra az autó javítási és karbantartási munkáinak időegysége. Minden autómodellhez speciális szabványok vonatkoznak a munkák elvégzésére. Ezek a szabványok meghatározzák az összes lehetséges műveletet, és azt, hogy az egyes műveleteknek hány normálórát kell folytatniuk.
A szabványok meghatározása a következő: szakképzett szerelő, professzionális szerszámmal, a hatályos előírásoknak megfelelően végzi el a munkát egy bizonyos márkájú új, tiszta autón. A munka végén ismertté válik a művelethez szükséges idő.
Valójában így mérik a munka munkaintenzitását. Ennek eredményeként a gyártó arra a következtetésre jut, hogy egy ilyen és ehhez hasonló művelet ilyen és ilyen autón ennyi időt vesz igénybe. Ez a norma. A való életben a művelet tényleges ideje eltérhet a szabványtól. Például, ha egy anya berozsdásodott, vagy egy csavaron egy menet lecsupaszodik, akkor a tényleges munkaidő hosszabb lehet, mint a forgalmazói programban jelzett.
Ez fordítva is megtörténhet, ha a mű hibakeresése megtörténik, és speciálisat használunk. olyan eszköz, amellyel a vártnál gyorsabban hajthatja végre a műveletet. Általános szabály, hogy a kereskedők és néhány nagy autóközpont, amelyek hozzáférnek a kereskedői szervizprogramokhoz, a normaóra fogalmát használják munkájuk során.
Egy normaóra költsége alapján számítják ki egy adott művelet végső árát az ügyfél számára.
Beágyazás
2020-02-18 10:50:38
És hol vesztették el az Opel Astra -H 1.8-at 2014-ben?
Sándor
2019-09-12 20:57:32
Mondja meg, hogyan állíthatom vissza, amit számoltam? Nem reagál a keresztre
2019-07-06 11:29:02
Jó napot! Próbáltam olajcserét keresni. Így ad ^ "Motor összeszerelés - olaj és olajszűrő cseréje (a kenőrendszer öblítésével)" - 9 óra. Ez jó!? "Motor összeszerelés - olaj és olajszűrő csere" - 45 óra. Mi az!?
Vladimir
2019-04-10 18:16:44
nem talált chevrolet-et a listában
Sándor
2019-03-22 03:03:17
Itt van http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy válassza ki a márkát, évet, modellt - egy hivatkozás jelenik meg a táblázat tetején - térjen vissza a kiválasztáshoz - majd betölti a teljes oldalt, ott , lebegtetéskor még azt is látni, hogy a link https: // site / autonorms címre vezet, de autóválasztáshoz vissza kell térni a fórumba
2019-03-21 12:34:00
Sándor
2019-03-21 12:28:35
Jó napot, beszúrtam a kódodat a fórumba, de a linkre kattintva visszatérve az auto választáshoz, betölti az oldaladat (de be kell töltenie az eredeti űrlapot, meg tudom javítani valahogy?
2019-02-20 17:12:50
Több időt szeretnék a karosszéria javítására.
Gennagyij
2018-10-10 13:06:20
Nagyon könnyen használható és informatív. Szép munka!
Vjacseszlav
2018-07-06 04:52:37
JÓ TÖRVÉNYEK!!! Hogyan másképp lépj be más munkákba MAGAD!
2018-06-12 14:45:18
A normák őrültek. C / egy lengéscsillapító 1,2 óra, lengéscsillapító tartó csere 1 óra.
Sándor
2017-09-15 10:12:06
Ez nem fog menni! Munka!
Gennagyij
2017-09-14 09:25:25
Bírság! Hihetetlenül jó munkát végeztél...
2017-08-24 20:35:53
Srácok, remek téma! minden szuper, de nyersen... a szélekre tegyél fel hirdetéseket, mert van hely!!! és részletek, támogatok pár százat egy jó ötletért))
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:27
Próbáljuk meg
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:24:17
Nincs ilyen funkció
Ivan atlib.ru
2017-07-20 14:23:04
Még nincsenek új adatok
2017-07-20 14:21:52
Mi a teendő egy autóval 2004 után? Androidra van olyan alkalmazás, ami kiszámolja az óradíjat?
Jurij Petuhov
2017-04-20 02:14:43
Adjon hozzá határidőket az Ural-4320 autóhoz
Alekszandr Marcsenko
2017-01-26 17:57:10
add hozzá az előző évszámot a Daewoo szerint, a testet és az évet
Vityok Kudinov
2016-11-26 19:20:07
nézd meg a vaz 12 fékeket a féknyereg előtt jobbra / munkaidőben 65.00 óra 5 nap csinálni
Evgeny Stepanyuk
2016-11-07 13:35:00
Agy csapágy - c / a 145,00, valamint ez egy vaz 2112-en
2016-08-04 13:57:25
nincs ford transit 2014-2016? Miért csak 2004-ig?
2016-07-03 17:49:41
Hátsó agy csapágy VAZ, 98 norma / óra: DDD
Ivan atlib.ru
2016-02-25 10:50:27
Hello, sajnos nincs Chevrolet
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:06:08
Mondd, az online alkalmazásban nincs Chevrolet, de a teljes verzióban igen?
Denis Novokreshchenov
2016-02-25 04:03:43
Srácok, nézd meg a VAZ, a tengelykapcsoló és a sebességváltó normáit. A lényeg láthatóan nem ott van.
TROFIMCSUK ANATOLIJ
2016-01-16 10:45:21
A táblázatban szereplő pozíció nem törlődik. mit kell tenni?
Valerij Valerijevics
2016-01-11 22:37:02
Valamiért nem működnek az időnormák, valami megváltozott.
2016-01-08 10:04:24
Helló. Ideiglenes problémák, hamarosan kijavítjuk.
Alekszej Szkorobogatov
2016-01-07 16:08:00
miért van autóválaszték, de nincs rá norma ???
Vlagyimir
2015-11-15 03:31:37
Szia, mi a normál nyitvatartásod? 26 mit kell cserélni a vaz 2115 első párnáit? Leszerelt kerékkel 2,6 perc, hacsak... Megígérték, hogy megjavítják. Hol van még a mélysugárzó az egységek és szerelvények eltávolításához?
Ivan atlib.ru
2015-11-13 11:39:33
Helló. Valószínűleg ez tévedés. Az adatok nyílt forrásból származnak – és „ahogy vannak”. Egyéb információ nincs.
2015-11-13 08:54:17
Kuplungtárcsa cseréje VAZ 2115-ön - 47 óra? vagy dugja be az eltávolított dobozt 27 óra? Ne vezesse félre az embereket. Ne hazudjon az ingyenes szolgáltatásról. Ha nem akar ingyen információt adni, legyen őszinte.
Ivan atlib.ru
2015-11-10 10:15:14
helló, tisztázva
Szergej Parfenov
2015-11-10 08:53:10
Nem tudom törölni a táblázatot, minden alkalommal hozzáadódik.
2015-10-12 20:07:32
És az autók hozzáadását nem tervezik az "AUTONORM online"-ban. Érdekli a Caterpillar, Man, Scania?
Vlagyimir Novikov
2015-09-21 15:56:12
Ivan atlib.ru
2015-09-21 15:34:36
Vlagyimir Novikov
2015-09-21 15:32:39
Várjuk a kód beágyazását az Ön webhelyére. Srácok, ha megjelenik, írjatok pls [e-mail védett]
Dmitrij Nikitin
2015-08-01 16:52:32
A Wurth Online the World 4.15 letöltése A szabályok 2014-ben frissek
2015-07-07 14:13:18
Vezetőrúd vége belső - a / at (eltávolított huzaton) 2,00 Ingakar tartószerelvénnyel - javítás (a gépkocsiból eltávolítva) 35,00 Ingakar tartószerkezettel - / 63,00 Vezetőrúd-szerelvény balra - / 62,00 Rúddal jobbra kormányszerelvény - c / a 62.00 Vezetőrúd középső szerelvény - c / a 7.00 valami menő!!!????? és gyertyacsere 2 N/óra
Ivan atlib.ru
2015-05-27 13:12:54
Üdvözöljük! Amint befejeztük a frissítést, ingyenesen elérhető lesz.
Artem Pshenichnyuk
2015-05-27 13:10:15
Lehet ilyen programot vásárolni, de új modellekkel (on-line hozzáférés lehetséges)???
Sztanyiszlav Kotov
2015-05-21 19:02:38
nincs testjavítás és őrlőfog és ez nagyon rossz, mert. baleset esetén elsősorban a fényezés és a karosszéria károsodik
2015-04-08 10:14:25
Nekünk biztosan nincs
2015-04-07 22:47:55
szuper. és hol lehet megnézni az 53-as gáz normáit?
2015-04-07 15:09:52
Nem, nekem nem volt ilyen funkcióm :(
2015-04-07 14:17:32
felkerült az oldalra, de hogyan kell beállítani az óraköltséget: hogy a felhasználók ne módosíthassák?
2014-11-11 10:32:21
Ez jogos megjegyzés. Pontosan ezt tesszük.
Gleb Bacha
2014-11-11 05:27:28
mindez nem rossz, de a normák a Szovjetunió és az Orosz Föderáció referenciakönyveiből származnak a 90-es években és a 2000-es évek elején, valamint a 2014-es "udvarban". Külföldi gyártmányú - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES - teherautók normál üzemidejét szeretném látni.
2014-10-18 22:39:05
1,76 óra x 60 perc = 105 perc (1 óra 45 perc)
Alekszandr Davydov
2014-04-18 21:23:00
a program persze értelmes, de nem minden autó van ott, hátha valaki ad tanácsot, hogy hol lehet előásni a Nissan Murano 2006 3.5 benzin v 6 normáit
Anatolij Tulubiev
2014-03-18 09:56:27
Hol található az Atonormah Chevrolet?
Yana Grigorjeva
2014-03-10 19:15:46
Uram, milyen érdekes ez az egész)))) Köszönöm az oklevelet, ha te nem lennél, soha nem tanultam volna ennyi újat.. Férfiak, van valakinek útmutatója a normatív órákhoz) és ez nagyon, nagyon szükséges) Előre is köszönöm.
2014-02-20 11:47:18
Rádob [e-mail védett] próbál visszatérni a normális kerékvágásba
Jurij Kopytko
2014-02-20 09:30:37
Egy programból vannak normáim, csak azok egyfajta fájl, ha egy normális programozó tud értelmet adni, ki tudom dobni az email írást
Jurij Kopytko
2014-02-20 09:26:10
még jó, hogy ez az óra a megszokott, persze nincs minden, de minden nincs sehol. És nem láttam hibátlan programot, például ugyanazt a TECDOC-t vagy AUTODATA-t !!
Gleb Bacha
2014-01-20 02:17:15
Tegyük fel, hogy a KAMAZ szabványai a következőkből származnak: "A MAZ, KAMAZ, KrAZ márkájú, dízelmotoros teherautók javításának szabványos időszabványai", amelyet 1980. július 7-én hagyott jóvá a Szovjetunió Polgári Törvénykönyvének jóváhagyott titkára. és a szociális ügyek és a Szakszervezetek Összszövetségi Központi Tanácsának Titkársága, mindez a 80-as években volt, most pedig már 2014 egyéb rendes óra
2013-12-27 10:35:34
A Corolla 98-nál gyertyák eltávolítása / felszerelése 0,2-0,4 n.h. módosítástól függően. Foresternél - igen 0,9 n.h. Lehet, hogy összekevertél, de mint mindig, valaki a hibás. :)
Szergej Shoshin
2013-12-27 02:44:41
Ez baromság, nem normális óra. Összehasonlítottam egy 98-as Toyota Corollával és egy Subaru Forester turbóval a gyújtógyertyák cseréjének normál üzemóráit, mindkét esetben - 0,9 óra, a Corollán alig 4, a csere pedig 5 percet vesz igénybe, a Foresteren pedig kell. eltávolítani a bemenetet, tágulást, stb, jó ügyességgel egy óra alatt megoldható....
2013-12-06 13:45:16
Az összes autójavítási szabvány a "Bosch Service" egyik részlegének 2004 előtt kiadott "Automatikus szabványok jegyzékéből" származik.
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:48:42
UAZ 2206 - motorháztető színezése 5,5 óra / óra. Ennek a modellnek egyáltalán nincs motorháztetője. Ha ez a motorburkolatot jelenti az utastérben, akkor nem hiszem, hogy ennyi óra kell a festéshez.
Mars Aktymbaev
2013-12-06 07:06:26
Nagyon jó és hasznos oldal! De normális órák. Honnan jöttek? Szükségünk van néhány hivatkozásra a hivatalos adatokhoz, vagy legalább azoknak a könyvtáraknak a nevére, ahonnan ezek a szabványok származnak
Ivan atlib.ru
2013-11-14 10:13:07
1,76 normál óra = 1 óra 45 perc
2013-11-14 08:09:32
Soha nem tudom utolérni. mit jelent az 1,76 futási idő egy óra 76 perc? vagy főtengely 3.93.
2013-10-02 16:47:07
Sajnos nem találok új időszabványt a nyilvánosságban.
Ivan Markin
2013-10-02 16:32:07
Mindez nagyon jó! Nagyon egyszerű és szükséges program, de miért nem ad hozzá az admin új autómodelleket? Szerintem ez nagyon fontos!
2013-09-25 13:21:14
Igen, leginkább hiba. Ha a "Motorszerelés - c / a - 73 n.h"-ból indulunk ki, akkor "kivett hűtővel és légszűrővel" szerintem 61,5 n.h.
2013-09-25 13:14:48
VAZ 2123 motorrész. Motor szerelvény - c / a (eltávolított hűtővel és levegőszűrővel) - 615 óra.
2013-08-12 18:48:12
Sajnos nincs
2013-08-12 18:46:15
hol van a Chevrolet?
Igor Lebed
2013-05-30 10:18:49
Elvileg minden munka egybeesik az "Autodata 3.38"-nál a munkaidőt tekintve, csak itt a munkák száma és az autómárkák száma, és különösen az autó gyártási éve (minden 2004 előtt van), de az, hogy minden oroszul van, mert ez óriási dicséret!!! Szeretnék kiegészítést...
2013-05-23 13:55:36
Milyen jogszabály írja elő az autójavítás óradíját ???
2013-04-25 10:54:03
Köszönjük az észrevételeket, folyamatban van az újraalkotás.
2013-04-25 08:29:56
Javítsa ki a VAZ-2115 normáit, különben az ilyen pozíciók nagyon kínosak...: Bal hátsó szárny köténytartó - csere - 57 óra !!! És így minden pozíció...
2013-04-11 15:54:50
Még nem, hamarosan lehetőséget adunk a beillesztésre.
2013-04-11 15:52:15
szép munka! Mit szólnál, ha közzétennéd a webhelyeden?
2013-04-09 11:25:24
köszönöm a tanácsot
2013-04-08 22:58:57
élesítse ezeket az adatokat androidra, adja el az alkalmazást egy euróért, és sok boldogságban lesz része.
2013-02-08 09:33:49
Van valahol kapni?
Jurij Szerbutovszkij
2013-02-07 20:48:07
Chevrolet autonormák is kellene hozzá
Jurij Szerbutovszkij
2013-02-06 23:43:48
Bomba helyszín!!! És nem kell a Norma óra szerint különböző programok
Ivan atlib.ru
2013-01-26 21:36:53
Köszönjük, hogy válaszolt velünk a kérdésekre, megosztotta az érdekes videókat, fotóriportokat ..
Dmitrij Bocskov
2013-01-26 13:52:33
Oldal SUPER! Köszi srácok!!!
2012-12-07 10:20:43
Sajnos nincs!
2012-12-06 20:42:43
nincsenek autonormák a GA-33104 Valdai javítására?
2012-10-06 17:54:22
Az adatok az autógyártó könyvtárából származnak. Miért döntöttek úgy, hogy "a küszöbborítás eltávolítása / felszerelése" 12 órát vesz igénybe. nehéz megmondani, talán rossz.
2012-10-06 16:58:12
Egy ajtó küszöbével szemben - a / 12 n.ch-nél?????? nem túl sok? honnan vannak az adatok? kicsit hihetetlen! (VAZ-2112 modell)
2012-09-19 20:23:34
teljesen feldühít!
2012-09-10 09:47:45
Munkára elfogadva
2012-09-01 17:03:44
A felvonás kinyomtatásának lehetősége ellenére a pontszám +1 lenne
Mi az a "normálidő"?
Az autógyártó amellett, hogy autót gyárt, aggódik a garanciális és a jótállás utáni szervizelése miatt is. A javításhoz szükséges összes anyaggal való szolgáltatás már régóta egy egész iparág, a speciális szerszámoktól a teljes javítási specifikációkig. Nem kell gondolkodnia és találgatnia, hogyan kell ezt vagy azt a műveletet elvégezni, egyszerűen kövesse a specifikációt.
A normák-idő, az autonormák, a javítási idő szinonimák, amelyek a következőképpen írhatók le: az autógyártó által bejelentett „idő”, amelyet Ön a javítási műveletre fordít (standard).
Előírások
A szabványok (vagy más szóval a munka összetettsége) a következő elvre épülnek: "Mit kell tenni?" és "Hány óra van?".
Mindegyik autógyár a maga módján strukturálja ezeket, és az egyes autókra vonatkozó műveletek különböző „alműveletekre” bonthatók. Például az Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 esetében - a szabványos "Első tengely kerékcsapágyai (mindkét oldalon) - / a" azt jelenti, hogy a ki- és beszerelés mindkét oldalon történik, a Honda Civic 5dr esetében pedig, 1991-96 mindegyik oldalt külön-külön számolja - vagyis szükséges feltüntetni: "mennyiség = 2".
Normál óra költség
A normaóra a munkaintenzitás mértékegysége, amely eltér az óra csillagászati fogalmától. Ez egy olyan elvont érték, amelyhez az árat kötik, és a javítási költséget megkapják. Bár az autógyártó által bejelentett szabványóra értéke gyakran nem esik egybe a valósággal. A szabvány megismétléséhez meg kell teremteni a „kísérletnek” megfelelő feltételeket: speciális eszközt kell kihelyezni, munkatervet kell készíteni, stoppert indítani és „gyerünk!”.
De a valóságban: a kulcs nem illik, az anya elakadt, a fűtőolaj szétterjedt, le kell törölni (és így tovább) - mindeddig, de az autógyártó nem veszi figyelembe.
De valamire építeni kell, így a standard óra hozzávetőleges érték. És a költsége három tényezőtől függ:
- A munka típusa (szerelvény és gépészeti, elektromos, armatúra, egységjavítás, festés) - itt tetszés szerint, és azt is, hogy a szakember mennyire fizetett.
- Autómárkák: tehát a Daewoo átlagos óraköltsége 650,00 rubel, a Bugatti esetében pedig 7700,00 rubel. és plusz a biztosítási szerződés ára.
- A töltőállomások részesedése a mester munkájának költségéből.
Az "AUTONORM online" szolgáltatásról
40 márka, 3000 modell, 600.000 szabvány – ez az az anyag, amely portálunkon mindenki számára elérhető a nap bármely szakában. Az egyszerű és érthető felület, valamint a strukturált szabványok kényelmessé és produktívvá teszik a szolgáltatással való munkát.
Pozíciók szerkesztése (szabványok)
Ha a felső táblázatban a szabvány hivatkozásra kattint, a szabvány belép a kiválasztott pozíciók táblázatába az autógyártó által deklarált időnorma értékével. De néha szükség van a név, mennyiség, időarány, költség szerkesztésére. Előre láttuk ezt az igényt, és egy szerkesztési funkciót adtunk hozzá a kiválasztott szabványok táblázatában található bejegyzésre duplán kattintva, ahol minden mező szerkeszthető.
Hozzáadás szerkesztése. információ
A szolgáltatással való kényelmes és produktív munka érdekében két értéket kell megadnia:
- Óraköltség (normál óra): az alapértelmezett költség megadására szolgál szabvány hozzáadásakor. Azok a szabványok, amelyeket a költség beállítása előtt adtak hozzá, a hozzáadást követően automatikusan kijavításra kerülnek.
- A szervezet neve – ez az információ nyomtatáskor jelenik meg.
Javítási költség kalkuláció
A javítási költségek kiszámításához meg kell adnia egy normál óra költségét. A munka költségét a szabványok összefüggésében számítják ki, és a végső összegben összegzik.
Ki élvezheti az "AUTONORM online" szolgáltatás előnyeit?
Az Autonorma-online szolgáltatás létrehozásakor két felhasználói kategóriára fókuszáltunk, de nagyon örülünk, ha a szolgáltatás közönsége szélesebb lesz.
Autószervizek, szervizek
Nap mint nap foglalkozni kell autójavítási munkák számításával, számlázással, cselekményekkel, ezekben a dokumentumokban sokszor ki is veszik a fejedből az elvégzett munkák listája. Szolgáltatás "Autonorms online" a benzinkútvezető munkájának egyszerűsítése érdekében jött létre, mivel minden a lehető legegyszerűbb - ki kell választania a listából a szükséges munka nevét, és kész!
Autótulajdonosoknak
Autójavításkor nincs mindig tisztában azzal, hogy valójában mit csinálnak a szervizmesterek ügyes kezei.
Az új Autonorm Online szolgáltatás segítségével Ön kiszámolhatja a javítás hozzávetőleges költségét, vagy elkészítheti a szerviz általános munkatervét. Még speciális speciális ismeretek vagy készségek nélkül is ebben a nehéz kérdésben általános elképzelése lesz arról, hogy mit fognak tenni a mesterek, átadva autóját a benzinkút szakembereinek. Ez azt jelenti, hogy irányítani kell!
Munkaóra- egy adott berendezés, telephely hatékony üzemeltetésének egyórás költsége. A technológiai műveletek szabályozásában használatos, és közvetlenül részt vesz a termékek költségének kiszámításában ... A poligráfia rövid magyarázó szótára
munkaóra- (2 m); pl. normál óra /, R. normál óra / in ... Az orosz nyelv helyesírási szótára
A gyártás munkaintenzitása- 7.1. A gyártás munkaerő-intenzitása (GOST 14.205 83), fő. h A telepítés munkaerőköltségei Forrás: GOST 4.22 85: Termékminőségi mutatók rendszere. Kra…
GOST 4.301-85: Termékminőségi mutatók rendszere. Funkcionális összesített vezérlési és szabályozási eszközök telepítései, készülékei, készülékei, blokkjai, moduljai. A mutatók nómenklatúrája- Terminológia GOST 4.301 85: Termékminőségi mutatók rendszere. Funkcionális összesített vezérlési és szabályozási eszközök telepítései, készülékei, készülékei, blokkjai, moduljai. A mutatók nómenklatúrája eredeti dokumentum: 2.1. Valószínűség…… A normatív és műszaki dokumentáció kifejezéseinek szótár-referenciája