Shërbimet e banimit dhe komunale 

Normal siç është shkruar. Llogaritja e programit të prodhimit të ndërmarrjes

Matësi i produktit për llogaritjen e çmimit të kostos së objektit kostues përkatës. Mund të ketë grupet e mëposhtme të njësive llogaritëse 1) natyrale 2) lista e çmimeve jopersonale (e zmadhuar) e produktit, njëqind palë këpucë ose grupe mallrash 3) alkool natyral me kusht 100% sodë kaustike 92% natrium, etj. 4) puna (ora standarde) dhe një sërë të tjerash.

Fitimet e punës në mes të turneve të brigadës shpërndahen në përpjesëtim me numrin e orëve standarde të punuara nga çdo ndërrim.

Numri i orëve standarde të punuara nga secila orë tregohet në kartën e pagesës së secilës orë. Llogaria mbahet në bazë të shënimeve të raportit ditor të masterit.

Në kartën e pagesës, përveç numrit të orëve standarde të kryera nga turni, tregohet edhe koha aktuale e shpenzuar për punët e punës dhe koha e punës dhe joproduktive. Fitimet e orës ndërmjet anëtarëve të saj shpërndahen në proporcion me tarifat e punës.

TABELA E PRODHIMIT TË PUNËS SË FUNKSIONET E NJËSISË SË SISTEMIT TË MENAXHIMIT - një listë e funksioneve të njësisë me llogaritjet e intensitetit të punës së secilit prej tyre në orë standarde në vit ose në rubla në vit.

Teknika e llogaritjes së shpërndarjes zbret në faktin se shkalla e pjesës për shpimin e një pusi pjesëtohet me numrin total të orëve standarde të punuara nga të gjitha ndërrimet 2 të punës së kryer R S

Nëse vëllimi i produkteve të prodhuara llogaritet sipas intensitetit të punës së tij në orët standarde konstante, atëherë prodhimi do të përcaktohet nga numri i orëve standarde konstante për njësi të kohës së punuar në të vërtetë. Kjo do të jetë një metodë pune për përcaktimin e produktivitetit të punës.

Gama e treguesve vetë-mbështetës për punëtoritë ndihmëse përfshin një tregues të vëllimit të produkteve përfundimtare (punë, shërbime), të llogaritur në bazë të një standardi pagash ose një standardi në orë standarde për njësi pune (shërbime).

Treguesit natyrorë janë të papërshtatshëm për llogaritjen e përqindjes së përmbushjes së normave kohore, pasi punëtori gjatë ndërrimit prodhon lloje të ndryshme të produkteve që janë të pakrahasueshme në natyrë. Për këtë arsye, gjatë llogaritjes së përqindjes së përmbushjes së standardeve kohore, përdoret një matës i kushtëzuar, i cili shpreh sasinë e punës së ndryshme në njësi të normalizuara të kohës - orë standarde. Për shembull, nëse shkalla e kohës për derdhjen e 1 ton bitum është 0.9 orë, atëherë vëllimi i kësaj pune është 0.9 orë standarde.

L. Njësitë e kompleksitetit të riparimit merren si masë e kompleksitetit të riparimeve. Standardi është një njësi e kushtëzuar e pajisjeve, intensiteti i punës i riparimit të së cilës është i barabartë me 10 orë standarde. Çdo aparat, makinë ose kontejner i përket një grupi të njohur ri-

Shembull. Kolona me tabaka të normalizuara me brazdë me diametër 3000 mm i caktohet grupit të 38-të të kompleksitetit të riparimit. Rrjedhimisht, kompleksiteti i riparimit të tij është i barabartë me 10-38 = - 380 orë standarde.

Mekanizimi i punës intensive, kontrolli i dispeçimit dhe automatizimi i shumë operacioneve, si pompat e ndezjes dhe ndalimit, përmirësojnë shumë treguesit tekniko-ekonomikë të ekonomisë së mallrave. Intensiteti i punës punuar me dorë për një rrotullim të rezervuarit është i barabartë me një orë standarde. Me mekanizimin e punës manuale dhe automatizimin e një pjese, kohëzgjatja e tyre zvogëlohet me rreth 80%, për shkak të së cilës zvogëlohet koha e rrotullimit të rezervuarit. Automatizimi i shkarkimit të ujit komercial nga rezervuarët redukton humbjen e produkteve të naftës. Në veçanti, humbja e benzinës zvogëlohet me rreth 8 herë. Mekanizimi dhe automatizimi i mirëmbajtjes së fermave të tankeve mund të zvogëlojë numrin e personelit me 13-1%.

Numri i orëve standarde të punuara nga çdo ndërrim, si dhe koha e shpenzuar në fakt për punët e punës dhe koha e punës dhe pushimi tregohen në kartën e pagesës të çdo ndërrimi. Kontabiliteti kryhet në bazë të shënimeve të raportit ditor të kryepunëtorit të shpimit. Fitimet e orës midis anëtarëve të saj shpërndahen në përpjesëtim me tarifat e tarifave të punës dhe kohën e punuar me copë.

Matja normative e produktivitetit të punës shprehet në orët e normalizuara të punës dhe përcaktohet nga raporti i vëllimit të punës së kryer në orët standarde me kohën aktuale të punuar. Kjo metodë matjeje karakterizon në thelb steletin, përmbushjen e normave. Megjithatë, edhe ky. njehsori ka një numër jo-

AT vitet e fundit gjen treguesin e aplikimit të intensitetit të punës, bazuar në standarde të qëndrueshme të kostove të punës. Thelbi i kësaj metode qëndron në faktin se vëllimi i punës së kërkimit shprehet me intensitetin e punës - kostot standarde të punës (orët standarde, ditët standarde), të cilat janë kosto shoqërore të nevojshme të punës së jetesës dhe prodhimit të punës së kryer.

Sasia e prodhimit matet në terma fizikë - ton, copa, metër kub, etj. njësi të punës së shpenzuar - orë standarde në terma vlerës - rubla. Koha e shpenzuar në prodhim matet në orë njerëz, ditë-njeri, vite-njeri. Në varësi të njësive në të cilat matet vëllimi i prodhimit, dallohen metodat e mëposhtme për përcaktimin e produktivitetit të punës.

Fitimet e punës së pjesës për shkak të brigadës së pari shpërndahen midis turneve, në përpjesëtim me orët standarde të punuara nga çdo ndërrim, dhe më pas shpërndahen brenda turnit ndërmjet

S. llogaritet në mënyrë të ngjashme, pasi funksionon. Në këtë rast, vlera e LI karakterizon intensitetin total të punës së llojit të i-të të punës në orët standarde.

Shembull. Në periudhën e planifikuar, vëllimi i produkteve të ndërtimit të tregtueshëm për besimin do të arrijë në 84.4 milion rubla. Si rezultat i ndryshimit në strukturën e punimeve të ndërtimit, intensiteti i punës (1 milion rubla) i punimeve të ndërtimit dhe instalimit në periudhën e planifikimit do të arrijë në 2598, dhe në periudhën bazë - 3199 orë standarde. Numri i ditëve të punës në një vit është 234, kohëzgjatja e turnit është 8.2 orë dhe koeficienti i përmbushjes së standardeve kohore është 1.2.

Shembull. Zbatimi i të gjitha masave sipas planit për përmirësimin e efikasitetit të prodhimit siguron kursime në kohën e punës në masën 370 mijë orë standarde. Intensiteti total i punës i programit të prodhimit është 4 milion standard

Në tabelë, shkronjat C dhe T tregojnë llojet e riparimeve, përkatësisht, shifrat mesatare dhe aktuale tregojnë koston e punës së riparimit në orët standarde.

Pasi të keni marrë të dhënat përfundimtare për intensitetin e punës së të gjitha punimeve sipas planeve vjetore të PPR dhe duke i shtuar kësaj vlere rezervën e intensitetit të punës për punë të paplanifikuar dhe emergjente, mund të merrni një tregues të planifikuar të vëllimit të punës së riparimit në orët standarde. Vëllimi aktual i punës së riparimit përcaktohet sipas standardeve të intensitetit të punës dhe listës aktuale të punës së kryer, me ndarjen e intensitetit të punës së punës së paplanifikuar dhe emergjente.

Në një numër ndërmarrjesh kimike, kur analizohet plani i prodhimit, përdoret një metodë për të vlerësuar zbatimin e vëllimit të prodhimit në orët standarde. Konsideroni këtë renditje vlerësimi sipas të dhënave të tabelës 4.3, nga e cila shihet se plani i prodhimit në vlerë është përmbushur me 101.7%, dhe duke marrë parasysh intensitetin e punës së tij me 99.2% (792.93 799.47x100) vëllimi. e prodhimit në vlerë me 2.5% kundrejt zbatimit të tij, llogaritur nga kostot e punës, tregon se

Treguesi i shpërblimit duhet të krijojë një interes në ekipin e ekipit për të përmirësuar ato rezultate përfundimtare të punës së tij, të cilat aktualisht janë më të rëndësishmet në kushte të caktuara prodhimi. Treguesit e pagave duhet të jenë të thjeshtë, specifikë, të pasqyrojnë saktë kostot e punës së punëtorëve dhe të ofrojnë një lidhje të qartë midis rezultateve të punës kolektive dhe fitimeve të secilit punëtor. Më specifike dhe më të kuptueshmet janë treguesit natyrorë të pagave (ton, copa, metra të produkteve të prodhuara). Në një numër industrish ku është e pamundur të përdoren treguesit natyrorë të shpërblimit të brigadës (veçanërisht me një cikël të gjatë prodhimi), mund të përdoren tregues të tjerë.

Në procesin e planifikimit të aktiviteteve të saj, ndërmarrja merr parasysh faktorë dhe tregues të ndryshëm. Për më tepër, numri i tyre varet drejtpërdrejt nga organizata. Kështu, për shembull, kompanitë e angazhuara në prodhimin e ndonjë produkti ose që ofrojnë një shumëllojshmëri shërbimesh përfshijnë një renditje të madhësisë më shumë tregues në planin e tyre të biznesit sesa ndërmarrjet e tjera. Një nga më të rëndësishmet është ora standarde. Ky tregues qëndron në themel të intensitetit të punës së produkteve, i cili përcaktohet në mënyrë normative, ka një lidhje të drejtpërdrejtë me vëllimin e mallrave të prodhuar. Përveç kësaj, është në ndërveprim të ngushtë me produktivitetin e punës.

Ora standarde - një tregues që karakterizon sasinë e kohës së nevojshme për të kryer ndonjë punë, për të ofruar një shërbim ose për të prodhuar një njësi të prodhimit. Në të njëjtën kohë, vlera e tij është e kufizuar nga kuadri rregullator. Duhet theksuar se ky tregues ka një ndikim në produktin dhe, si rrjedhojë, në vëllimin e të ardhurave dhe fitimin neto.

Ndodh duke përdorur një indeks kaq të njohur si numri bruto i orëve të punës. Ky tregues mund të përcaktohet në këtë mënyrë: numri i punonjësve të organizatës të punësuar në prodhimin e një lloji të caktuar produkti shumëzohet me sasinë e kohës së punës. Megjithatë, rezultati i marrë nuk mund të jetë një standard për përcaktimin e një vlere të tillë, pasi shpjegohet me faktin se këto orë pune nuk u përdorën me përpjekje të njëjta intensive.

Duhet të kuptohet se një kohë e caktuar është shpenzuar për pushimet e planifikuara dhe jo të planifikuara. Në varësi të llojit të veprimtarisë së ndërmarrjes, numri i minutave të pushimit përcaktohet në përputhje me dokumentet normative. Prandaj, vlera e këtij treguesi duhet të zbritet nga numri i përgjithshëm i orëve të punës.

Përveç kësaj, ka edhe kohë joproduktive, mungesa dhe paaftësi. Në përputhje me forma të ndryshme të raportimit statistikor, kjo kohë mund të llogaritet dhe të zbritet nga shuma e llogaritur e orëve të punës. Ka edhe disa faktorë të tjerë që duhen marrë parasysh. Mos harroni për kohën për t'u përgatitur për punë, si dhe për të përfunduar procesin e punës dhe për të rregulluar vendin e punës. Duke ditur këta tregues dhe efikasitetin e punës së njerëzve, ju mund të llogarisni një vlerë të tillë si një orë standarde.

Konsideroni një shembull. 5 persona janë të përfshirë në prodhimin e produktit. Numri i orëve të punës për secilën prej tyre është 8. Sipas rregullores, çdo punonjës ka pushim ligjor për drekë - 1 orë, dhe dy pushime të vogla nga 10 minuta secila. Përveç kësaj, në fillim të ditës së punës, për të sjellë vendin tuaj në gjendje pune, dhe në fund të turnit, ndahen 10 minuta për pastrimin e tij, domethënë në total - 20 minuta. Gjatë muajit mars asnjë nga punonjësit nuk ka marrë pushim, askush nuk është sëmurë dhe nuk ka pasur as pushime. Efikasiteti i procesit të prodhimit është 115%. Kostoja e një ore standarde është 2000 rubla. Llogaritni dhe përcaktoni vlerën e tyre monetare.

Orët e punës bruto janë të barabarta:

5 persona * 8 orë * 20 ditë = 800 orë punë.

Sasia e kohës për pushimet e rregulluara, drekën, përgatitjen e vendit të punës:

10 minuta + 10 minuta + 1 orë + 10 minuta + 10 minuta = 1 orë 40 minuta ose 1.67 orë

Sasia e kohës që nuk përdoret në prodhim është e barabartë me:

5 persona * 20 ditë * 1.67 orë = 167 orë punë në muaj

Nuk ka pushime të tjera, kështu që numri i orëve standarde do të jetë i barabartë me:

800 persona/orë - 167 persona/orë = 633 persona/orë

Në të njëjtën kohë, punonjësit e përdorin kohën e tyre në mënyrë më efikase, d.m.th. 633 njeri/orë shndërrohet në:

633 persona/orë * 115% = 727,95 persona/orë - ky është numri i dëshiruar i orëve standarde.

Në të njëjtën kohë, kostoja e tyre është:

727,95 persona/orë * 2000 rubla = 1,455,900 rubla.

Ora-norma është një njësi e kohës për kryerjen e punës në riparimin dhe mirëmbajtjen e një makine. Ekzistojnë standarde të veçanta për kryerjen e punës për çdo model makine. Këto standarde përshkruajnë të gjitha operacionet e mundshme dhe sa orë normë duhet të vazhdojë secili operacion.

Standardet përcaktohen si më poshtë: një mekanik i kualifikuar, duke përdorur një mjet profesional, kryen punë sipas rregulloreve ekzistuese në një makinë të re të pastër të një marke të caktuar. Në përfundim të punës bëhet e ditur koha e nevojshme për këtë operacion.

Në fakt, kështu matet intensiteti i punës së punës. Si rezultat, prodhuesi arrin në përfundimin se një operacion i tillë në një makinë të tillë duhet të marrë kaq shumë kohë. Kjo është norma. Në jetën reale, koha aktuale e operacionit mund të ndryshojë nga standardi. Për shembull, nëse një arrë është ndryshkur ose një fije është hequr në një rrufe në qiell, atëherë koha aktuale e punës mund të jetë më e gjatë se sa tregohet në programin e tregtarit.

Mund të jetë anasjelltas kur puna korrigjohet dhe përdoret speciale. një mjet që ju lejon të kryeni operacionin më shpejt se sa pritej. Si rregull, tregtarët dhe disa qendra të mëdha automobilistike që kanë akses në programet e shërbimit të tregtarëve përdorin konceptin e një ore norme në punën e tyre.

Bazuar në koston e një ore norme, llogaritet çmimi përfundimtar i një operacioni të caktuar për klientin.


Vendos kodin

    2020-02-18 10:50:38

    Dhe ku e humbën Opel Astra -H 1.8 në 2014?

    Aleksandër

    2019-09-12 20:57:32

    Më thuaj si të rivendos atë që kam numëruar? Nuk i përgjigjet kryqit

    2019-07-06 11:29:02

    Mirembrema! U përpoqa të gjente një ndryshim vaji. Pra, jep ^ "Montimi i motorit - ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit (me shpëlarjen e sistemit të lubrifikimit)" - 9 orë. Kjo është mirë!? "Montimi i motorit - Ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit" - 45 h. cfare eshte!?

    Vladimiri

    2019-04-10 18:16:44

    nuk gjeti një Chevrolet në listë

    Aleksandër

    2019-03-22 03:03:17

    Këtu jeni http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy zgjidhni markën, vitin, modelin - një lidhje shfaqet në krye të tabelës - kthehu në përzgjedhje - dhe më pas ngarkon të gjithë faqen tuaj, atje , kur rri pezull, madje mund të shihni që lidhja të çon https: // faqe / autonorma, por është e nevojshme të ktheheni në forum për të zgjedhur një makinë

    2019-03-21 12:34:00

    Aleksandër

    2019-03-21 12:28:35

    Mirëmëngjes, kam futur kodin tuaj në forumin tim, por duke klikuar në lidhjen për t'u kthyer në zgjedhjen e automatikisht ngarkon faqen tuaj (por është e nevojshme të ngarkoni formën origjinale, a mund ta rregulloj disi?

    2019-02-20 17:12:50

    Do të doja më shumë norma kohore për riparimet e trupit.

    Genadi

    2018-10-10 13:06:20

    Me të vërtetë e lehtë për t'u përdorur dhe informuese. Te lumte!

    Vyacheslav

    2018-07-06 04:52:37

    SHOQËT E MIRË!!! Si ndryshe të hyni vetë në vepra të tjera!

    2018-06-12 14:45:18

    Normat janë të çmendura. C / një amortizator 1.2 orë, zëvendësimi i mbështetjes së amortizatorit 1 orë.

    Aleksandër

    2017-09-15 10:12:06

    Nuk punon! Puno!

    Genadi

    2017-09-14 09:25:25

    E shkëlqyeshme! Pune e pabesueshme ke bere...

    2017-08-24 20:35:53

    Djema, temë e mrekullueshme! gjithcka eshte super por e perpunuar...shtoni reklama neper skaje sepse ka vend!!! dhe detajet, unë do të mbështes disa qindra për të ide e mirë))

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:27

    Le te perpiqemi

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:17

    Nuk ka një funksion të tillë

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:23:04

    Nuk ka ende të dhëna të reja

    2017-07-20 14:21:52

    Çfarë duhet bërë me një makinë pas vitit 2004 e në vazhdim? A ka ndonjë aplikacion për android që llogarit tarifën për orë?

    Yuri Petukhov

    2017-04-20 02:14:43

    Shtoni kufijtë kohorë për makinën Ural-4320

    Alexander Marchenko

    2017-01-26 17:57:10

    shtoni para, vitin, sipas Daewoo, trupin dhe vitin

    Vityok Kudinov

    2016-11-26 19:20:07

    shiko vaz 12 frenat para kaliper djathtas me / ne momentin e punes 65.00 ore 5 dite per ta bere

    Evgeny Stepanyuk

    2016-11-07 13:35:00

    Kushineta e qendrës - c / a 145.00 si dhe kjo në një vaz 2112

    2016-08-04 13:57:25

    nuk ka ford transit 2014-2016? Pse vetëm deri në vitin 2004?

    2016-07-03 17:49:41

    Kushineta e qendrës së pasme VAZ, 98 normë / orë: DDD

    Ivan atlib.ru

    2016-02-25 10:50:27

    Përshëndetje, për fat të keq nuk ka Chevrolet

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:06:08

    Më thuaj, nuk ka Chevrolet në aplikacionin online, por a ka në versionin e plotë?

    Denis Novokreshchenov

    2016-02-25 04:03:43

    Djema, shikoni normat për VAZ, tufë dhe kuti ingranazhi. Me sa duket thelbi nuk është aty.

    ANATOLY TROFIMCHUK

    2016-01-16 10:45:21

    Pozicioni në tabelë nuk fshihet. cfare te bej

    Valery Valerievich

    2016-01-11 22:37:02

    Për disa arsye, normat e kohës nuk funksionojnë, diçka ka ndryshuar.

    2016-01-08 10:04:24

    Përshëndetje. Problemet e përkohshme, do të rregullohen së shpejti.

    Alexey Skorobogatov

    2016-01-07 16:08:00

    pse ka një zgjedhje të makinave, por nuk ka norma për të ???

    Vladimir

    2015-11-15 03:31:37

    Përshëndetje, cilat janë orët tuaja normale? 26 çfarë të ndryshojmë jastëkët e përparmë vaz 2115? Me rrotën e hequr, është 2.6 minuta, përveç nëse ... Ata premtuan se do ta rregullonin. Ku tjetër është vuferi për heqjen e vetë njësive dhe asambleve?

    Ivan atlib.ru

    2015-11-13 11:39:33

    Përshëndetje. Ndoshta ky është një gabim. Të dhënat e marra nga burime të hapura - dhe të dhëna "siç janë". Nuk ka asnjë informacion tjetër.

    2015-11-13 08:54:17

    Zëvendësimi i diskut të tufës në një VAZ 2115 - 47 orë? apo priza në kutinë e hequr 27 orë? Mos i mashtroni njerëzit. Mos gënjeni për shërbimin falas. Nëse nuk doni të jepni informacion falas, jini të sinqertë në lidhje me të.

    Ivan atlib.ru

    2015-11-10 10:15:14

    përshëndetje, pastruar

    Sergej Parfenov

    2015-11-10 08:53:10

    Nuk mund ta pastroj tabelën, shtohet çdo herë.

    2015-10-12 20:07:32

    Dhe shtimi i makinave nuk është planifikuar në "AUTONORM online". Të interesuar për Caterpillar, Man, Scania?

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:56:12

    Ivan atlib.ru

    2015-09-21 15:34:36

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:32:39

    Ne jemi duke pritur që kodi të futet në faqen tuaj. Djema, kur të shfaqet, shkruani plz [email i mbrojtur]

    Dmitry Nikitin

    2015-08-01 16:52:32

    Shkarkoni Wurth Online the World 4.15 Rregullat janë të freskëta për vitin 2014

    2015-07-07 14:13:18

    Fundi i shufrës lidhëse të brendshme - me / në (në rrymën e hequr) 2.00 Levë lavjerrës me montim kllapa - riparim (i hequr nga makina) 35.00 Levë lavjerrës me montim kllapa - me / në 63.00 Montimi i shufrës lidhëse majtas - me / në 62.00 Shufra djathtas montimi i drejtimit - c / a 62.00 Asambleja e mesit të shufrës lidhëse - c / a 7.00 diçka e lezetshme!!!????? dhe nderrimi i qirinjve 2 N/ore

    Ivan atlib.ru

    2015-05-27 13:12:54

    Përshëndetje, kur të përfundojmë me përditësimin, ai do të jetë i disponueshëm falas.

    Artem Pshenichnyuk

    2015-05-27 13:10:15

    A është e mundur të blini një program të tillë, por me modele të reja (është e mundur aksesi on-line)???

    Stanislav Kotov

    2015-05-21 19:02:38

    nuk ka riparim të trupit dhe molar dhe kjo është shumë e keqe, sepse. në një aksident, boja dhe trupi vuajnë kryesisht

    2015-04-08 10:14:25

    Ne definitivisht nuk kemi

    2015-04-07 22:47:55

    super. dhe ku të shikojmë normat për gazin 53?

    2015-04-07 15:09:52

    Jo, nuk e kisha atë veçori :(

    2015-04-07 14:17:32

    postuar në faqe, por si të vendosni koston për orë: në mënyrë që përdoruesit të mos mund t'i ndryshojnë ato?

    2014-11-11 10:32:21

    Kjo është një vërejtje e drejtë. Kjo është pikërisht ajo që ne po bëjmë.

    Gleb Bacha

    2014-11-11 05:27:28

    e gjithë kjo nuk është e keqe, por normat janë marrë nga librat e referencës së BRSS dhe Federatës Ruse në vitet '90 dhe fillim të viteve 2000, dhe në "oborr" 2014. Do të doja të shikoja orë standarde për kamionët e prodhimit të huaj - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

    2014-10-18 22:39:05

    1,76h x 60min=105min (1h 45min)

    Alexander Davydov

    2014-04-18 21:23:00

    programi është sigurisht i arsyeshëm, por jo të gjitha makinat janë atje, mbase dikush do të këshillojë se ku të gërmojnë normat për Nissan Murano 2006 3.5 benzinë ​​v 6

    Anatoli Tulubiev

    2014-03-18 09:56:27

    Ku në atonormah Chevrolet?

    Yana Grigorieva

    2014-03-10 19:15:46

    Zot sa interesante eshte e gjitha)))) Faleminderit per DIPLOMEN, po te mos ishe ti nuk do te kisha mesuar kurre kaq shume gjera te reja.. Burra, a ka njeri ndonje guide per oraret standarde) dhe eshte shume, shumë e nevojshme) Faleminderit paraprakisht.

    2014-02-20 11:47:18

    Hidheni [email i mbrojtur] duke u përpjekur të ktheheni në normalitet

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:30:37

    Une kam norma nga nje program, vetem ato jane nje lloj skedari, nese nje programues normal mund te jape kuptim, une mund te hedhi email shkrimin

    Yuri Kopytko

    2014-02-20 09:26:10

    një gjë e mirë është se kjo orë është normë, sigurisht që nuk ka gjithçka, por gjithçka nuk gjendet askund. Dhe nuk pashë një program pa gabime, për shembull, i njëjti TECDOC ose AUTODATA !!

    Gleb Bacha

    2014-01-20 02:17:15

    Supozoni se standardet për KAMAZ janë marrë nga: "standardet standarde kohore për riparimin e kamionëve të markave MAZ, KAMAZ, KrAZ me motorë nafte", i cili u miratua në 7 korrik 1980 nga sekretari i miratuar i Kodit Civil të BRSS për punën dhe çështjet sociale dhe Sekretariati i Këshillit Qendror Gjithësindikal të Sindikatave, e gjithë kjo ishte në vitet '80, dhe tani është 2014 orë të tjera standarde

    2013-12-27 10:35:34

    Tek Corolla 98 heqja/montimi i qirinjve 0.2-0.4 n.h. në varësi të modifikimit. Në Forester - po 0.9 n.h. Ndoshta e keni ngatërruar, por si gjithmonë dikush e ka fajin. :)

    Sergej Shoshin

    2013-12-27 02:44:41

    Kjo është marrëzi, jo orë normale. Kam krahasuar orët standarde për zëvendësimin e kandelave me një Toyota Corolla 98 dhe një turbo Subaru Forester, në të dyja rastet - 0.9 orë, ato janë pothuajse 4 në Corolla, dhe duhen 5 minuta për t'i ndryshuar ato, dhe në Forester ju nevojiten për të hequr marrjen, zgjerimin, etj., me shkathtësi të mirë në një orë mund të menaxhohet ....

    2013-12-06 13:45:16

    Të gjitha standardet e riparimit të automjeteve janë marrë nga "Direktoria e standardeve të automjeteve" të një prej divizioneve të "Bosch Service" të lëshuar para vitit 2004.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - ngjyrosje e kapuçit 5,5 orë në orë. Ky model nuk ka fare kapuç. Nëse kjo do të thotë mbulesa e motorit në kabinë, atëherë nuk mendoj se duhen kaq shumë orë për lyerje.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:06:26

    Një faqe shumë e mirë dhe e dobishme! Por orë normale. Nga janë ata? Na duhen disa lidhje me të dhënat zyrtare, ose të paktën emrat e drejtorive nga janë marrë këto standarde

    Ivan atlib.ru

    2013-11-14 10:13:07

    1.76 orë normale = 1 orë 45 minuta

    2013-11-14 08:09:32

    Nuk arrij dot kurrë. çfarë do të thotë koha e vrapimit 1.76 një orë 76 minuta? ose bosht makine 3.93.

    2013-10-02 16:47:07

    Fatkeqësisht, nuk mund të gjej standarde të reja kohore në domenin publik.

    Ivan Markin

    2013-10-02 16:32:07

    E gjithë kjo është shumë e mirë! Një program shumë i thjeshtë dhe i nevojshëm, por pse administratori nuk shton modele të reja makinash? Unë mendoj se kjo është shumë e rëndësishme!

    2013-09-25 13:21:14

    Po, mbi të gjitha një gabim. Nëse fillojmë nga "Mbledhja e motorit - c/a - 73 n.h", atëherë "me radiatorin dhe filtrin e ajrit të hequr" mendoj 61.5 n.h.

    2013-09-25 13:14:48

    Seksioni i motorit VAZ 2123. Asambleja e motorit - c / a (me radiatorin dhe filtrin e ajrit të hequr) - 615 orë.

    2013-08-12 18:48:12

    Fatkeqësisht jo

    2013-08-12 18:46:15

    ku eshte Chevrolet?

    Igor Lebed

    2013-05-30 10:18:49

    Parimisht e gjithë puna përputhet për sa i përket orëve me "Autodata 3.38", vetëm këtu është shkurtuar nga numri i punimeve dhe markave të makinave dhe sidomos nga viti i prodhimit të makinës (gjithçka është para 2004), por fakti që gjithçka është në Rusisht, sepse ky është një kompliment i madh!!! Do të doja shtesa...

    2013-05-23 13:55:36

    Cili legjislacion parashikon tarifën për orë për riparimet e makinave ???

    2013-04-25 10:54:03

    Faleminderit për komentet, ne jemi në procesin e ribërjes.

    2013-04-25 08:29:56

    Korrigjoni normat në VAZ-2115, përndryshe pozicionet si kjo janë shumë të sikletshme ...: Kllapa e platformës së krahut të majtë të pasmë - zëvendësim - 57 orë !!! Dhe kështu çdo pozicion ...

    2013-04-11 15:54:50

    Ende jo, së shpejti do të krijojmë një mundësi për futje.

    2013-04-11 15:52:15

    te lumte! Po në lidhje me postimin e tij në faqen tuaj?

    2013-04-09 11:25:24

    faleminderit per keshillen

    2013-04-08 22:58:57

    mprehni këto të dhëna për android, shisni aplikacionin për një euro dhe do të keni shumë lumturi.

    2013-02-08 09:33:49

    A ka ku ta merrni?

    Yuri Serbutovsky

    2013-02-07 20:48:07

    Do të ishte gjithashtu e nevojshme të shtoheshin autonormat e Chevrolet

    Yuri Serbutovsky

    2013-02-06 23:43:48

    Vendi i bombave!!! Dhe nuk keni nevojë për programe të ndryshme sipas orëve Norma

    Ivan atlib.ru

    2013-01-26 21:36:53

    Faleminderit që u përgjigjeni pyetjeve me ne, ndani video interesante, raporte fotografike..

    Dmitri Boçkov

    2013-01-26 13:52:33

    Faqja SUPER! Faleminderit djema!!!

    2012-12-07 10:20:43

    Fatkeqësisht jo!

    2012-12-06 20:42:43

    nuk ka autonorma për riparimin e GA-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    Të dhënat janë marrë nga drejtoria e prodhuesit të automjeteve. Pse vendosën që "heqja / instalimi i rreshtimit të pragut" zgjat 12 orë. vështirë të thuhet, ndoshta e gabuar.

    2012-10-06 16:58:12

    Ballafaqimi i një pragu të një dere - me / në 12 n.ch?????? jo shume? nga jane te dhenat? pak e pabesueshme! (modeli VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    më mërzit plotësisht!

    2012-09-10 09:47:45

    Pranohet për punë

    2012-09-01 17:03:44

    Ende aftësia për të printuar aktin, rezultati do të ishte +1

Çfarë është "koha e normës"?

Prodhuesi i automjeteve, përveç prodhimit të një makine, shqetësohet për garancinë dhe shërbimin e saj pas garancisë. Ofrimi i shërbimit me të gjitha materialet e nevojshme për riparime ka qenë prej kohësh një industri e tërë, duke filluar nga veglat speciale deri tek specifikimet e plota për riparime. Nuk ka nevojë të mendoni dhe të merrni me mend se si të bëni këtë apo atë operacion, por thjesht ndiqni specifikimet.

Normat-koha, autonormat, koha e riparimit janë sinonime që mund të përshkruhen si më poshtë: "koha" e deklaruar nga prodhuesi i automjeteve që do të shpenzoni për operacionin e riparimit (standard).

Rregulloret

Standardet (ose me fjalë të tjera, kompleksiteti i punës) janë ndërtuar mbi parimin e mëposhtëm: "Çfarë duhet bërë?" dhe "Sa është ora?".

Çdo prodhues i automjeteve i strukturon ato në mënyrën e vet, dhe operacionet për secilën makinë mund të ndahen në "nën-operacione" të ndryshme. Për shembull, për Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardi "Kushinetat e rrotave të boshtit të përparmë (të gjitha, në të dyja anët) - me / a" nënkupton që heqja / instalimi bëhet në të dy anët, dhe për Honda Civic 5dr, 1991- 96 numëron secilën anë veç e veç - domethënë, është e nevojshme të tregohet: "sasia = 2".

Kostoja standarde e orës

Normo-ora është një njësi e intensitetit të punës, e cila ndryshon nga koncepti astronomik i një ore. Kjo është një vlerë kaq abstrakte, me të cilën lidhet çmimi dhe fitohet kostoja e riparimeve. Megjithëse, vlera e orës standarde, e deklaruar nga prodhuesi i automjeteve, shpesh nuk përputhet me realitetin. Për të përsëritur standardin, është e nevojshme të krijohen kushte që korrespondojnë me "eksperimentin": vendosni një mjet të veçantë, hartoni një plan pune, filloni një kronometër dhe "le të shkojmë!".

Por në realitet: çelësi nuk përshtatet, arra është mbërthyer, vaji i karburantit është përhapur, është e nevojshme ta fshini atë (dhe kështu me radhë) - gjatë gjithë kësaj kohe, por nuk merret parasysh nga prodhuesi i automjeteve.

Por ju duhet të ndërtoni diçka, kështu që ora standarde është një vlerë e përafërt. Dhe kostoja e tij varet nga tre faktorë:

  • Lloji i punës (montimi dhe mekanik, instalimi elektrik, pajisje, riparimi i njësive, lyerja) - këtu sipas dëshirës, ​​dhe gjithashtu sa shumë paguhet specialisti.
  • Markat e makinave: po kosto mesatare n/h për Daewoo - 650,00 rubla, dhe për Bugatti - 7700,00 rubla. dhe plus çmimin e kontratës së sigurimit.
  • Pjesa e stacioneve të shërbimit nga kostoja e punës së masterit.

Rreth shërbimit "AUTONORM online"

40 marka, 3,000 modele, 600,000 standarde - ky është materiali që është i disponueshëm në portalin tonë për të gjithë në çdo kohë të ditës. Ndërfaqja e lehtë dhe e kuptueshme plus standardet e strukturuara e bëjnë punën me shërbimin të përshtatshëm dhe produktiv.

Redaktimi i pozicioneve (standarde)

Kur klikoni në lidhjen standarde në tabelën e sipërme, standardi hyn në tabelën e pozicioneve të zgjedhura me vlerën e normës kohore të deklaruar nga prodhuesi i automjeteve. Por ndonjëherë është e nevojshme të redaktoni emrin, sasinë, normën kohore, koston. Ne e parashikuam këtë nevojë dhe shtuam një funksion redaktimi duke klikuar dy herë mbi një hyrje në tabelën e standardeve të zgjedhura, ku të gjitha fushat janë të disponueshme për redaktim.

Shtesa po modifikohet. informacion

Për punë të përshtatshme dhe produktive me shërbimin, duhet të specifikoni dy vlera:

  • Kostoja për orë (orë standarde): përdoret për të specifikuar koston e paracaktuar kur shtohet një standard. Ato standarde që janë shtuar përpara vendosjes së kostos do të korrigjohen automatikisht pasi të shtohet.
  • Emri i organizatës - ky informacion shfaqet kur shtypet.

Llogaritja e kostos së riparimit

Për të llogaritur koston e riparimeve, duhet të specifikoni koston e një ore standarde. Kostoja e punës llogaritet në kontekstin e standardeve dhe përmblidhet në shumën përfundimtare.

Kush mund të përfitojë nga shërbimi "AUTONORM online"?

Në krijimin e shërbimit Autonorma-online jemi fokusuar në dy kategori përdoruesish, por do të jemi shumë të lumtur nëse audienca e shërbimit është më e gjerë.

Servise makinash, servise

Çdo ditë duhet të merreni me llogaritjen e punëve të riparimit të makinave, faturimin, aktet dhe në këto dokumente shpesh ju hiqet nga koka lista e punëve të kryera. Shërbimi "Autonorms online" krijuar për të thjeshtuar punën e menaxherit të stacionit të shërbimit, pasi gjithçka është sa më e thjeshtë - duhet të zgjidhni emrin e nevojshëm të punës nga lista dhe kjo është ajo!

Për pronarët e makinave

Kur riparoni një makinë, nuk jeni gjithmonë të vetëdijshëm se çfarë bëhet në të vërtetë nga duart e aftë të mjeshtrave të servisit.

Me ndihmën e shërbimit të ri "Autonorms Online", ju mund të llogarisni vetë koston e përafërt të riparimeve ose të hartoni një plan të përgjithshëm pune për një stacion shërbimi. Edhe pa njohuri ose aftësi të veçanta të veçanta në këtë çështje të vështirë, do të mund të keni një ide të përgjithshme se çfarë do të bëhet nga mjeshtrit, duke e dhënë makinën tuaj në duart e specialistëve të servisit. Kjo do të thotë të jesh në kontroll!

    Orari i punës- kostoja e një ore funksionimi efektiv të një pajisjeje, siti të caktuar. Përdoret në rregullimin e operacioneve teknologjike dhe është i përfshirë drejtpërdrejt në llogaritjen e kostos së produkteve ... Fjalor i shkurtër shpjegues i poligrafisë

    orën e punës- (2 m); pl. orë normale /, R. orë normale / në ... Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse

    Intensiteti i punës së prodhimit- 7.1. Intensiteti i punës së prodhimit (GOST 14.205 83), pers. h Kostot e punës për instalimin Burimi: GOST 4.22 85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Kra…

    GOST 4.301-85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Instalime, pajisje, pajisje, blloqe, module të mjeteve agregate funksionale të kontrollit dhe rregullimit. Nomenklatura e treguesve- Terminologjia GOST 4.301 85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Instalime, pajisje, pajisje, blloqe, module të mjeteve agregate funksionale të kontrollit dhe rregullimit. Nomenklatura e treguesve dokumenti origjinal: 2.1. Probabiliteti…… Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik