Signalman, kokk ja pingviini lesta. Tööd polaarjaamas

Vähesed inimesed teavad sellist elukutset nagu pingviini lesta. Kuid see on tegelikult olemas. Seda peetakse tööturu 20 kummalisema ameti hulka. Ühe tööotsinguportaali andmetel pole selliseid spetsialiste piisavalt.
Võib-olla nimetatakse seda ametit ametlikult kuidagi teisiti, aga see pole asja mõte. Fakt on see, et kui pingviin kukub selili, ei saa ta ise püsti tõusta. Lühikese kaela ja kohmaka keha tõttu kukuvad loomad sageli ega suuda ise püsti tõusta.
Tavatingimustes ei kuku pingviin tegelikult kunagi alla. Kuid Antarktikas lennuväljade lähedal, kus lendavad kõikvõimalikud lennukid ja helikopterid, tõstavad pingviinid sageli tugevalt pead selle heli peale, et mõni neist selili kukub. Nendel eesmärkidel on selline hämmastav elukutse. Pärast iga õhkutõusmist ja maandumist kõnnib ta lennuväljal ringi ja paneb vaesed loomad jalga.

Elukutse miinusteks on Antarktika, seal on külm, saab mune külmutada, toiduga on ka probleeme, vitamiine on vähe, kuna konservtoiduga tuleb lämbuda.
Elukutse plussid - see parandab karmat, pingviinid on armsad, saate ka "üles läinud" pingviini kasvatada, tal on rüüs ja vidin (ja sa mõtlesid, miks pingviinid ringis hängivad, nad soojendavad wifi üles, et karmides oludes ära ei külmuks) viis koju, isegi omaksed on tänulikud, oskavad ka laavat soojendada, üldiselt mitte elu, vaid muinasjutt.
AGA ... pean teile pettumuse valmistama: sellist elukutset nagu pingviinitõstja pole olemas. Selles küsimuses tõe väljaselgitamiseks korraldasid Briti teadlased (blyat, kus ilma nendeta) ekspeditsiooni lõunapoolkerale. Briti merevägi andis neile toetuseks umbes 20 000 naela, patrullpaadi ja kaks helikopterit. Lõuna-Georgia saarel on bioloogid pingviine jälginud viis nädalat, kuid ühtegi pingviiniõnnetust, mille oleks põhjustanud selle kohal lennanud helikopter, pole tuvastatud. Lennukitele ja helikopteritele reageerisid pingviinid rahulikult ega hüljanud kunagi oma sidureid (leid, mida üllatada, nad on pärit “papihulovkast”, neil on wifi ja vidinad, nad on haritud). Olgu öeldud, et juba varem lükkas Briti kaitseministeerium kategooriliselt ümber kuulujutud pingviinide ümbermineku kohta, nimetades seda infot pilootide lemmiku aprillinaljaks.
Üldiselt on lugu selline ja keda uskuda, kas Runeti või Briti teadlaste avarusi?

Salvestatud

"/>

10 valitud

"Ma olen tööl!" - tuttav fraas? Tihti hääldame seda kõnele vastates ega mõtlegi sellele, mida juhtme teises otsas olev inimene ette kujutab. Sugulased muidugi teavad, kes sa oled ja millega tegeled. Kujutage nüüd ette olukorda, kus teile helistas täiesti võõras mees. Mida ta arvab? Võib-olla degusteerite hetkel Itaalias kollektsiooni veini või kasvatate kauges Antarktikas pingviine? Täna unistame veidi ja kujutame end ette ebatavalise elukutsega inimese rolli.

1. pingviini tõstja

"Te ise olete pingviinid! Ma ei ole pingviin, ma olen tõstja. Kas tunnete vahet? Vajalik ja haruldane amet – meid on maailmas ainult kaks! Kas prooviksite aasta läbi niimoodi töötada ilma puhkepäevadeta karmides põhjamaistes oludes iga ilmaga: isegi kui on tõusnud lumetorm või lund, tuleb ronida üle kõrgete lumehangede, sageli takerdudes ja lumme kukkudes. Pingviinidele on hea, nad ei külme. mõned pingviinid on kangekaelsed või mis veel hullem väga rasked.Ära eksi, et võtad nad "käepidemest" ja paned jalga.Piisab, kui keerad sulelise sõbra kõhuli ... ja sa tehtud!"

2. Gondolier

"Kuidas kuidas?" - seda ei tasu küsida. Eriti kui olete Veneetsias. Minu elukutse on haruldane, lugupeetud ja tavaliselt päritud. Kui palju gondoljeere teie arvates meie planeedil on? Ainult 425 inimest ja kõik siin, ühes linnas. Kui arvate, et iga kalur, kes oma habrast paati haldab, saab gondliga hakkama, siis eksite väga. See elukutse on raske, mehelik. Kuigi ei, meie seas on üks naine, kes imekombel Gildi pääses, kuid tal ei olnud kerge: me pole harjunud, et laeva võõrustas naine ja meile ei meeldi oma tööst rääkida.

3. korstnapühkija

"Euroopas pole korstnapühkijad veel välja surnud. Neile, kes arvavad, et oleme kogu aeg kaelani mudas, see nii ei ole. Iga päev me korstnatesse ei roni. Aga kui juba oleme tööl,siis hoidu möödujaga!Tean,et varem oli korstnapühkijatel kõnniteedel kõndimine keelatud,et mitte inimesi määrida.Ja nüüd räägin sulle väikese saladuse:milleks sa arvad,et mul vaja on suur ja kõrge silinder?Mitte ilu pärast, 18. sajandil kanti seda ohutuse pärast (kiivri asemel): äkki kukub tellis pähe või tahma.

Kas tead, et peaaegu kõik Peterburi korstnapühkijad olid kunagi Soomest? No nii see juhtus. Venemaal polnud meie eriala spetsialiste. Mis nüüd? Nüüd on Saksamaal palju kolleege. Sealsed korstnapühkijad on taas väga nõutud ja kasutavad kaasaegseid arvutitehnoloogiaid: keegi ei kõnni torudest läbi, võtame spetsiaalse seadme, videokaamera ja ... asume tööle!

4. palgatud sugulane

Minu töö on raske ja vastutusrikas. Te ei arva kunagi, et töötan palgatud sugulaste ja sõprade ametlikus teenistuses. Ma elan Hiinas. Sellised on meie traditsioonid. Miks mind kutsutakse? Kui mõni tõsine inimene korraldab pulma või banketi ja tal napib "sugulasi". Tegelikult tõstavad nad sel moel staatust tuttavate või sõprade silmis. Miks sa oled üllatunud? Nad ütlevad, et selliseid teenuseid osutatakse kõikjal maailmas, ainult mitteametlikult.

5. Kortsude silumine

"Arvan, et luksusbrändide näokreem saab minu tööga suurepäraselt hakkama? Sa ei arvanud. Minu elukutse on seotud kortsude ja jalatsikortsude silumisega. Kujutage ette, valite uhiuued saapad. Üks mudel meeldis teile nii palju, et otsustate selle võtta. Selgub, et aknas oli viimane paar ja keegi oli neid juba 15 korda varem proovinud. Muidugi on toode kaotanud oma esitluse. Nii et minu töö on oluline ja vajalik . Nii kõrgelt kvalifitseeritud ja haruldase spetsialisti nagu mina palkamist saavad endale lubada ainult luksusbrändid.

6. Aceraator

Kui ma olen tööl – mitte mobiiltelefoni. Ja üldiselt ei tasu mind pisiasjade pärast segada ja rumalate küsimustega tülitada. O-se-ri-va-tel! Ärge ajage segadusse ja ärge moonutage. Tehing? Minu ülesanne on jälgida tikkudele väävli pealekandmise protsessi – masinat juhtida. Kui leiate lähima tikuvabriku või lihtsalt küsite ülemeeliku sõbralt, kas tema töö on raske, kuulete vastuseks ühemõtteliselt: "Ma panen su põlema."

7. Korkide tester

"Kuidas? Kas teie, kohvisõbrad, pole kuulnud nii tähtsast ja vajalikust ametist? Kõlab keeruliselt ja salapäraselt, aga tegelikult olen ma professionaalne kohviubade sorteerija. Kes peale minu suudab eristada nn. nimetatakse "puhasteks" sortideks, mis koosnevad ühte tüüpi ubadest, segudest.Kes suudab ära tunda arvukalt maitsevarjundeid, erinevaid aroome, määrab kohvi päritolumaa praktiliselt "silma järgi". Need oskused on haruldased ja nõuavad pidevat koolitust ja kompleksi dieet: korgitestijatel on rangelt keelatud suitsetada, süüa igasuguseid vürtse ja alkoholi, et mitte kaotada oma haruldast kingitust.

Ükskõik millise elukutse valite, tasub meeles pidada, et tõelisi professionaale on alati ja igal pool vaja. Armasta oma tööd, sest see ei too mitte ainult kasumit, vaid ka kasu kellelegi teisele.

Millist haruldast elukutset tahaksite omandada?

Ljubov Kozyreva , spetsiaalselt Etoya.ru jaoks

Kasutasime teavet saitidelt: kennrusscoffee.ru, naim.ru, inetrab.ru

Fotod: rasse1.com, cleopatra-tour.com.ua, novorab.ru

Meie võttegrupp sõitis Maa lõunapoolseimale mandrile, et kohtuda sealsete mustvalgete elanikega ja näha, kuidas nad elavad.

Mõned ütlevad, et pingviinid rulluvad mööda lendavate lennukite häält kuuldes selili.

Antarktika pingviinid on tõeliselt hämmastavad olendid. Kuid kas neid ohustab inimtegevus? 1982. aastal pingviinikolooniate kohal lennates täheldasid Briti piloodid kummalist nähtust. Nad väitsid, et kui pingviinid pead tõstsid ja mööda lendavaid lennukeid vaatasid, rullusid nad selili. Siis jäid tuhanded pingviinid lamama ega suutnud üles tõusta. Siiski, kas see lugu on tõsi?

STUART, Briti Antarktika uuring: Kõik teavad seda lugu, kuid kõik, kes tegelikult teavad või on Antarktikas käinud, ütlevad teile, et see pole tõsi. See on pigem Falklandi sõja lendurite mütoloogia.

Jutu teise osa kohta öeldi, et lindude ümberpööramiseks on vaja valida eriline inimene, muidu nad surevad. Üks saksa ornitoloog väidab, et see on tõepoolest tema töö ...

ANKE, ornitoloog: Jah, see on see, mida ma tegelikult teen, korjan linde iga päev ja keeran neid ümber. See on raske töö, sest mõnikord peavad nad vastu, kuid see on seda väärt.

Anke tööülesannete lähem uurimine tekitas kahtlusi. Kahtlusi tugevdas ka Venemaa Bellingshauseni jaama juht, mis asub ainulaadses kohas lendorava ja pingviinide koloonia vahel.

H ee, esimest korda kuulen. Meil pole inimesi, kes sellist tööd teevad!

Selle positsiooniga seotud suure hulga kahtlaste ja vastuoluliste kuulujuttude taustal otsustasime pöörduda otse ajaloo kangelaste poole - kuulata, mida neil sellel teemal öelda on.

Kahjuks keeldusid pingviinid kommentaaridest. Hoolikad vaatlused on aga näidanud, et mõnikord esitavad pingviinid erilisi tantse. Kiirustades võivad nad olla kohmakad ja sageli libiseda. Kuid me leidsime tõendeid selle kohta, et nad on väga intelligentsed ja kiire taibuga olendid.

VICTOR VINOGRADOV, jaama ülem: Tegelikult on pingviinid väga intelligentsed linnud. Mõnikord tulevad nad hunnikuna jäälaeva servale, otsides hülgeid, ja kui üks tuleb servale liiga lähedale, lükkab teine teda ja vaatab, mis edasi saab.

Müüte purustav sait Snopes dot com väidab, et Briti teadlased on läbi viinud uuringu, et selgitada välja, kas see vastab tõele või mitte. Nad leidsid, et lennuki mürin pani pingviinid lendama, kuid ükski neist ei rullunud selili. Kuna meil aga oma sertifikaate polnud, otsustasime Tšiili õhujõudude toel siiski lõputesti läbi viia. Meie ülesanne on see müüt lõplikult hävitada.

Nagu näete, on pingviinidega kõik korras ja keegi ei peaks minema lõunasse tegema tööd, mida pole olemas.

InoSMI materjalid sisaldavad ainult hinnanguid välismeediale ega kajasta InoSMI toimetajate seisukohta.

Rahva seas liigub kauamängiv legend, et Antarktika pingviinid, kes pole taevamüraga harjunud, viivad lennukite õhkutõusmisest nii palju kaasa, et rulluvad lendu nähes selili ega suuda ise tõusta. Lebamine seljas linnud on täiesti abitud ja võivad tugeva lumesaju korral isegi surra. See fakt, kindlasti, on oht bioloogilisele mitmekesisusele, seetõttu on polaaruurijate hulgas ka spetsiaalse väljaõppe saanud inimene – pingviinitõstja ehk lestaja –, kes pärast iga lendavat lennukit mööda jääd tiirutab, otsides allakukkunud linde, et naasta nende tavapärasesse eluviisi. vertikaalne olek.

Mihhail Zadornovi sõnul on "pingviinitõstja" eranditult vene elukutse ja eksisteerib ainult Antarktika selles osas, mis kuulub Venemaale. Selleteemalisi reportaaže ja ajakirjanduslikke uurimisi võib aga leida ka välismeediast. Ja kõik sai alguse Briti pilootidest, kes 1982. aastal üle pingviinikolooniaid täis Falklandi saarte lennates jälgisid väidetavalt sadade pingviinide selili kukkumise fenomeni. See oli ilmselt vaatemäng – peaaegu Antarktika doomino.

Pean ütlema, et piloodid on üldiselt erinevad huumorimeel. Tankimiseks Hea tuju lihtsalt tippige mis tahes otsingumootorisse "pilot naljad". Ja pingviinidega oli mõnede teadete kohaselt esimene aprill. Õnnetu Briti kaitseministeerium, mida ründasid ajakirjanikud ja kaitsjad loodus, lükkas mitu korda ümber legendi pingviinide langemisest. Selle tulemusena ei pidanud britid seda taluma, kraapisid välja 20 tuhat naelsterlingit, paadi ja kaks helikopterit ning saatsid rühma teadlased Lõuna-Georgia saarele – uurima pingviinide ja lennukite vahelisi suhteid. Briti bioloogid on pingviinide kolooniaid jälgides valvsad olnud viis nädalat, kuid lendavate lennukite tõttu pole registreeritud ühtegi juhtumit, kus pingviin oleks kukkunud. Lennukimootorite mürast tormasid pingviinid vahel igas suunas, kuid ilmselgelt ei kavatsenud nad kukkuda.

Mis puudutab "pingviini lesta" kui eranditult vene elukutset, siis Viktor Vinogradov, Pealik Venemaa Antarktika jaam Bellingshausen (mis, muide, asub just pingviinikoloonia ja lennuvälja vahel), laiutab naerdes käed ja ütleb, et keegi pole selliste asjadega seotud.

Victor ei kahtle aga lindude intellektuaalsetes võimetes. "Pingviinid on tegelikult väga targad linnud," ütleb ta. - „Mõnikord tulevad nad kokku jäälaeva servale ja vaatavad välja tihendid, ja kui üks jõuab servale liiga lähedale, lükkab teine teda ja vaatab, mis edasi saab.

Jan Ezefeld, liige saksa keel Juba mitu aastat Bellingshauseni jaamas töötanud Antarktika lindude uurimisrühm on üllatunud ajakirjanike aktiivsusest pingviinide küsimuses. Tema ja ta kolleeg Anke teevad omakorda selliste “uurijatega” vempe. "Jah, jah, muidugi, see on minu oma. Töö- kukkunud pingviine otsida ja iga päev kontrollida, kas need on uuesti üles tulnud,” naerab Anke.

2011. aastal viis telefirma RT Tšiili õhujõudude abiga ajakirjandusliku uurimise raames läbi oma väikese eksperimendi. Nad filmisid, kuidas lennuk lendab üle väikese pingviinide koloonia, kes lennukile üldse tähelepanu pööramata jätkavad rahulikult oma asja ajama.

Seega võime julgelt väita, et mõistujutt "tõstjast" pole midagi muud kui pilootide aprillinali ja pingviinid on Antarktikas. ohust väljas, ja keegi ei tohiks lõunapoolusele tormi tungida, et taotleda elukutset, mida lihtsalt pole olemas.

Videopingviinid:

Video Mihhail Zadornov - Tõstja (pööraja) Penguins:

Antarktika piirkonnas on suur lume- ja polaarloomade kogum.

See koht sobib ideaalselt romantikutele, kes töötavad polaarjaamades.

Kui palju pingviinitõstja siis tegelikult teenib?

Ebatavalise töö tegijate palgad

Esmapilgul tundub, et selline töö on üks teravmeelne nali.

See pole aga päris tõsi.

Asi on selles, et pingviinid liiguvad maa kohal väga aeglaselt.

Loomadel on lühikesed jalad ja nad liiguvad lihal kõhul aeglaselt üle lume või jää.

Helikopteri või lennuki õhkutõusmisel on palju müra.

Polaarlind tõstab pea, jõllitab ja kukub lihtsalt selili.

Ta ei saa üksi püsti seista.

Kui seda ei tõsta, sureb see karmides tingimustes kiiresti.

Mõelge selle profiili töötajate palgatasemele Antarktika ja Antarktika rahvusvaheliste polaarjaamade kontekstis:

Austraalia. Kaupade kohaletoimetamine toimub helikopteritega, mis kord poole aasta jooksul viivad polaaruurijate osaks varu ja varustuse. Praegune valitsus hoolitseb oma spetsialistide eest, neile makstakse oskustöö eest hästi. Nii näiteks teenib siin pingviinitõstja kuni 4500 USA dollarit kuus;
Venemaa. Mirny jaama peetakse üheks maailma esimeseks ja Vostok on tänu rekordiliselt madalatele temperatuuridele kõige kuulsam. Enne jaama tööle asumist on vaja läbida tervisekontroll. Põhjas elamiseks peab teil olema hea füüsiline ettevalmistus ja psühholoogiline tasakaal. Pingviinide päästespetsialist saab kuus kuni 140 tuhat rubla kuus (umbes 2413 USD);
USA. Suurte võimaluste riik on kuulus oma arenenud majanduse ja tõhusate tehnoloogiate poolest. Professionaalide värbamine meeskonda Põhjas toimub konkursi alusel. Kõigist taotlejatest sobivad need, kes sooritavad eritestid vähemalt 90% võrra. Pingviinitõstja palk ulatub 6500 dollarit kuus. Leping töövõtjaga sõlmitakse 12 kuuks täiendava pikendamise võimalusega;
Ühendkuningriik. Inglise jaamades on prestiižne töötada. Praegune valitsus pöörab kuuenda kontinendi uurimisele suurt tähelepanu. Eriti oluline geoloogiline uurimine ja ilmastikutingimuste seire OS. Uurimisjaamas "Halley VI" on Penguin Flipperil püsiv 6000 dollari suurune kasum + täiendavad kosjasobitusboonused;
Argentina. Jubani jaam on üks arenenumaid ja mainekamaid. Teaduslaborid on spetsialiseerunud viiruste ja erinevate bakterite uurimisele. Keskmiselt jõuab teadlaste sissetulek 5000 dollarit kuus. Tavaline töötaja pingviinide mõistmisega stardimaandumise territooriumil teenib kuni 3700 dollarit kuus;
Prantsusmaa. Dumont d'Urville on kaasaegne organisatsioon mandri uurimiseks. Kauba kohaletoimetamine spetsialistidele toimub helikopteritega. Seetõttu on hädasti vaja pingviinilestasid. Selle profiili meistril on stabiilne palk 3000 eurot kuus ja isiklik tööleping;
Saksamaa. Pedantsed sakslased maksavad selles piirkonnas laboriuuringuid. Reichi ajal avati põhjas salajased baasid, mis tegelesid teaduslike katsetega. Siin teenib kvalifitseeritud spetsialist kuni 8000 eurot kuus. Penguin Flipper on tavaliselt mitme asja tegija ja tal on palk. kuni 3800 eurot kuus;
Hiina. Kuulus jaam "Changcheng" (Suur müür). Siin töötades on võimalik saada sooduspensioni ja teha head kapitali. Iga töötajaga sõlmitakse isiklik leping, mille järgi kehtestatakse kindel töötasu. Pingviinide tõstja saab siia kuni 4350 dollarit kuus;
Jaapan. "Valkyrie Dome" kogub eksperte glatsioloogilise tüüpi uuringute läbiviimiseks. Kõrgmäestiku jaam asutati 1995. aastal ja sellel on kvaliteetne infrastruktuur. Stardialadel on professionaalne pingviini lestakas, kelle palk on 3800 dollarit kuus;
Tšiili. Escudero jaam on püsiv ja asutati 1994. aastal. Spetsialistid analüüsivad selgelt OS-i meteoroloogilisi muutusi ja koostavad aruandeid. Ekspertide palk ulatub 3100 dollarit kuus. Põhjapiirkonda lahkumine toimub pärast lepingu allkirjastamist vastava valitsusasutusega.

Kui pingviini ei kasvatata, võib temaga maitsta merileopard või mõni röövlind.

Seetõttu pööratakse erilist tähelepanu Antarktika ja Antarktika fauna säilitamise küsimusele.

Enamasti sõlmitakse selle profiili töötajatega tööleping kindlaks perioodiks.

Esineja peab juhtima mootorsaani ja spetsialiseerunud sõidukit, kuna 2-meetrisel lumel on raske liikuda.

Tugeva pakasega jaamades (sisemaal) antakse lisatasusid.

Pingviinitõstja on kõige haruldasem ja ebatavaline elukutse Antarktikas.

Hea sissetulek (kuni 6 tuhat dollarit) meelitab siia tööle suure hulga romantikuid ja oma olemuselt rändureid.