Egyesült Arab Emírségek hadserege - történelem, jellemzők és érdekes tények. Az Egyesült Arab Emírségek modernizálják a légierő harci repülőgép-flottáját. Talaj, növény- és állatvilág

Hegyi-Karabah fegyveres erői. Jelenlegi állapot A Hegyi-Karabahi Védelmi Hadsereget jelenleg a katonai szakértők a volt Szovjetunió legjobb hadseregének tartják. Karabah egy teljesen militarizált állam, amely erre az elvre épül

21. HOGYAN LÉTREHOZTAK A SZOVJEKT FEGYVERES ERŐI A HÁBORÚ ELŐTT

Ígéretes cirkálóprojektek 1916-ban, az új, „C” típusú brit cirkálókkal való összecsapások után, és a háború első tanulságait is figyelembe véve, Németország megkezdte egy új típusú cirkáló (FK típusú) tervezését, amelyet alkatrészként terveztek. századok (Flottenkreuzer). Őket

"Csillag" és "Ugrás". A felek tervei és erői Az ókor egyik leghíresebb csatája után gyakran "cannes"-nek nevezett bekerítő csata sajátossága, hogy csapatainak nagy töredéke azonnal kitör az ellenség alakulatából. Az első vonalban

A pártok tervei és erői 1943 tavaszán, amikor a harcok sárba fulladtak, és a véres téli hadjáratban a pártok alakulatainak erőinek kimerülése miatt fokozatosan elhaltak, ideje volt elgondolkodni a A nyár. A sárral borított mezők és utak bizonyára előbb ill

Felszerelés és fegyverek 8. sz,12 /2005

modern struktúra, fegyveres és hosszú távú tervek.

Vlagyimir Scserbakov

Az Egyesült Arab Emírségek független állam az Arab-félsziget északkeleti részén, és a muszlim világ egyik vezetője. Ez az ország meglehetősen népszerű Oroszországban, és az orosz állampolgárok egyik legkedveltebb nyaralóhelye. Azonban a jól fejlett turisztikai ipar és az olajszektor mellett, amelynek az Egyesült Arab Emírségek elsősorban jólétét köszönhetik, ez az állam is meglehetősen erős és jól képzett fegyveres erőkkel rendelkezik.

Az Egyesült Arab Emírségek szervezetileg hét emírség szövetsége: Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm Al Qaiwain, Fujairah és Ras Al Khaimah. A hatalmi jogkörök szigorúan körülhatároltak: a főbbek a központi vezetésre, a többi pedig az egyes emírségek hatóságaira száll át.A végrehajtó hatalom az országban az Emirek Legfelsőbb Tanácsához tartozik, amely az emírségek vezetőiből áll. emírségek és amelyek tagjai közül az Egyesült Arab Emírségek elnökét és alelnökét választják 5 évre. Általában az alelnök egyben az ország miniszterelnöke is.Az Egyesült Arab Emírségek kormányát a miniszteri kabinet képviseli.A törvényhozó hatalom az egykamarás nemzeti tanácshoz, az igazságszolgáltatás pedig az egységes legfelsőbb bírósághoz tartozik. Meg kell jegyezni, hogy az Egyesült Arab Emírségekben a világi törvénykezés mellett az iszlám jog is létezik. Bár a szigorú törvényi rendelkezések meglehetősen eltérőek az egyes emírségekben.

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erői (AF) (EAE fegyveres erők) szervezetileg a szárazföldi erőket, a légierőt és a légvédelmi erőket, valamint a tengeri erőket foglalja magában. Jelenleg aktívan vitatják egy különálló nemzetőrség megalakításának lehetőségét a fegyveres erők státuszának megadásával. Ezen kívül vannak parti őrségek és külön katonai egységek, amelyek közvetlenül az egyes emírségek vezetőinek tartoznak.

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek általános vezetését az ország védelmi minisztere, a közvetlen vezetést pedig a fegyveres erők legfelsőbb parancsnoka látja el a fegyveres erők parancsnokain keresztül. A fegyveres erők szolgálata csak önkéntes alapon történik, kötelező katonai szolgálat nincs.

Megjegyzendő, hogy az Öböl-menti Együttműködési Tanácsban részt vevő államok (Bahrein, Kuvait, Omán, Katar, Szaúd-Arábia és az Egyesült Arab Emírségek) kollektív védelmi szerződést kötöttek. Ez utóbbi a tanács egyik tagja ellen irányuló agresszió visszaszorítására irányuló erőfeszítések egyesítését írja elő. Ennek a szerződésnek a keretében már létrehozták a közös gyorsreagálású haderőt ("Félsziget pajzsa"), amelynek létszáma eléri az 5 ezer főt. 20 ezer főre emelésük lehetőségét tárgyalják.

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek teljes ereje 2004-ben körülbelül 44 000 fő volt, ebből körülbelül 40 000 szárazföldi, valamint 1500 légi és légvédelmi erő. és a haditengerészet - 1900 fő.

Szárazföldi csapatok szervezetileg egy parancsnokságból, egy emír gárda dandárból, két páncélos dandárból, két (egyes források szerint három) gépesített gyalogdandárból, egy öt könnyű páncélozott járművekkel felszerelt zászlóaljból álló motorizált dandárból, egy tüzérdandárból, egy légvédelemből áll. dandár, egy „őrzászlóalj” és több különálló egység és támogató egység. A központi alárendeltségnek külön gyalogsági egységei is vannak, amelyeket Dubai emirátusának területén telepítenek. Működési szempontból az Egyesült Arab Emírségek hadserege három területi katonai parancsnokságra oszlik (nyugati, középső és északi), amelyek központja Abu-Dzabiban, Dubajban és Ras al-Khaimanban található.

Az SV különféle típusú fegyverekkel és katonai felszerelésekkel van felfegyverkezve, a könnyű fegyverektől a fő tankokig:

Hat hadműveleti-taktikai rakétakilövő;

390 Leclerc fő harckocsi;

80 Scorpion könnyű harckocsi;

Több mint 1000 gyalogsági harcjármű, páncélozott személyszállító és páncélozott jármű, köztük 700 BMP-3, 300 M-3 Panhard, 30 Saracen, 11 AMX-13, 23 AMX-10R, 70 Saladin (raktárban), 60 AML-90 /60 , 30 Görény (tárolóban), 20 VAB, 53 Fuch NBC, 136 FNSS AIFV;

Több mint 200 105-155 mm-es kaliberű tüzérségi darab, köztük 12 155 mm vontatott Ml98, 20 155 mm önjáró AMX MkRZ, 76 155 mm önjáró LIW G6 és 85 155 mm önjáró M-109L47 holland RDM cég) ;

73 MLRS típusú ASTROS II, FIROS 25 és Smerch (hat jármű);

46 ARV a Leclerc MBT alapján;

Több mint 150 81 mm-es kaliberű aknavető;

Több mint 300 ATGM (Vigilant, TOW és Milan);

SAM Improved Hawk (öt akkumulátor), Rapier, Crotale, RBS-70, SA-14;

Több mint 50 ZAK;

Több mint 40 MANPADS.

Jelenleg az Egyesült Arab Emírségek hadseregének egyik fő programja több száz, 4x4-es kerékelrendezésű AB17 Tiger páncélozott jármű átvétele. Ez a gép a Bin Jabr Enterprises (Egyesült Arab Emírségek) és a King Abdullah II Tervezési és Fejlesztési Iroda (KADDB, Jordánia) közös fejlesztése. A projekt munkája 2000-ben kezdődött, az első prototípusokat az IDEX-2001 fegyverek és katonai felszerelések nemzetközi kiállításán mutatták be. Ezzel egy időben hivatalosan bejelentették, hogy Jordánia és az Egyesült Arab Emírségek közösen 1500 ilyen típusú autó legyártásáról döntött (a szerződés értékét 45 millió dollárra becsülik). A gépgyártást Jordániában hozták létre. A másfél ezer jármű nagy része az Egyesült Arab Emírségekben áll majd szolgálatba, a többit a jordán hadseregnek szánják. A Tigernek két változata létezik: páncélozott és hagyományos szállítóeszköz. Emellett a cseh Tatra cégtől több mint 1100 kamiont és körülbelül ugyanennyi orosz KamAZ teherautót vásároltak, amelyek hosszú időn keresztül kielégítették a hadsereg egységeinek igényeit.

A következő években nem terveznek nagyszabású programokat az Egyesült Arab Emírségek katonai erőinek újrafegyverzésére, mivel a közelmúltban (az elmúlt 5-10 évben) csaknem négyszáz modern harckocsit, több száz gyalogsági harcjárművet és páncélozott szállítójárművet kaptak. (Orosz BMP-3, török ​​AIFV-k az FNSS-től mind a BMP, mind a páncélozott mentőjármű és a tüzérségi ütegek tüzének beállítására szolgáló páncélozott jármű, német-olasz terrier 4x4 stb. változataiban), valamint a legújabb ágyú, ill. rakéta tüzérségi rendszerek. Ezenkívül az orosz BMP-3-at már sikerült is modernizálni. Tehát néhány járműre, szinte minden gyalogsági harcjárműre további védőfelszerelést (robbanó-reaktív páncélpanelek és lövedékek) telepítettek - egy nagy sebességű rendszer információgyűjtésre és -feldolgozásra, navigációra és vezérlésre (Gyors információ, Navigáció, Döntési és jelentési rendszer - FINDERS) a francia Giat Industries, új Sozh irányzékok stb. Az SV-parancsnokság közleménye szerint ugyanis a következő években minden figyelem csak a meglévő páncélozott járműpark korszerűsítésére irányul. Így például az összes Leclerc tartályt gyakorlatilag nagyjavítási eljárással tervezik elvégezni, és új berendezéseket telepítenek rájuk, ami a jármű erőművére is vonatkozik. A munka utolsó részének szerződését nagy valószínűséggel a német Renk cég kapja, amelynek az Egyesült Arab Emírségekben van képviselője - Al Masaoud (forrás - Haseeb Haider. Al Masaoud, Renk agresszív növekedést tervez az Egyesült Arab Emírségekben. Khaleej Times újság). 2005.02.15).

Tervezik továbbá a hadsereg légvédelmi rendszereinek megerősítését 50 db 96K6 Pantsir-S1 típusú légvédelmi rakéta- és lövegrendszer átvételével, amelyek fejlesztése és gyártása Oroszországban, de az Egyesült Arab Emírségek és az Egyesült Arab Emírségek és az Egyesült Arab Emírségek közös megállapodása keretében történik. az ügyfél általi kiemelt finanszírozás feltételei között.

Az Egyesült Arab Emírségek szárazföldi haderejét tekintve nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy a nemzeti fegyveres erők vezetése az elmúlt években fokozott figyelmet fordított a katonai egységek nemzetközi humanitárius és békefenntartó műveletek keretében történő alkalmazására. 1999-ben először az Egyesült Arab Emírségek hadseregének különleges bevetési egysége, amely egy század Leclerc harckocsikból, három BMP-3-as századból, egy 155 mm-es G6 önjáró lövegtartókból álló ütegből, több gyalogsági századból állt. Az Emir Gárda és a hadsereg légiközlekedési egysége részt vett a NATO-ENSZ égisze alatt végrehajtott koszovói hadműveletben. Ezt a tapasztalatot igen sikeresnek és folytatásra érdemesnek találták.

Befejezésül azt is hozzátesszük, hogy a hadsereg 3. zászlóalja (Hazza bin Zayed) állandó jelleggel az Öböl-menti Együttműködési Tanács tagállamai által létrehozott gyorsreagálású erők (az ún. „Félsziget-pajzs”) közé tartozik.

Vége lenni

Egyesült Arab Emírségek fegyveres erői: modern szerkezet, fegyverek és hosszú távú tervek

Vlagyimir Scserbakov

A vége. Lásd az elejét a 8/2005. sz. TiV-ben.

Tengerészeti Erők szervezetileg magában foglalja a parancsnokságot, a flottát, a tengerészgyalogságot, a haditengerészeti légiközlekedést és a parti őrséget (ez utóbbi valójában egy félkatonai alakulat, és működésileg a haditengerészetnek van alárendelve). Az ilyen típusú repülőgépek vezetését a haditengerészet parancsnoka dandártábornoki beosztásban látja el.

Jelenleg az Egyesült Arab Emírségek haditengerészete a következőkkel van felfegyverezve:

Két fregatt (Abu Dhabi osztály, ex-holland FR Kortenaer osztály);

Két korvett (Muray Jib típusú, a német Luerssen cég tervezte és gyártotta);

Nyolc gyors rakétahajó (két Mubarraz és hat Ban Yas, amelyet Luerssen épített);

Kilenc nagy járőrhajó (hat Ardhana és három Kawkab);

Négy partraszálló hajó és csónak;

Négy BPA repülőgép (S-295M);

18 haditengerészeti repülési helikopter (köztük öt AS.332F / L Super Puma AM-39 Exocet hajóelhárító rakétával és hét AS.365 Panther AS-15TT rakétával).

A parti őrség szolgálatában ezen kívül 40-50 különböző lökettérfogatú járőrhajó áll fegyveresen és nem is.

Fő haditengerészeti bázisok: Mina Jebel Ali és Mina Zayed (Abu Dhabi), valamint Mina Rashid (Dubai).

A haditengerészet elit ágát a közelmúltban létrehozott tengerészgyalogosok alkotják, amelyek egyebek mellett 90 darab, Ukrajna által a BTR-80 alapján kifejlesztett és az ADCOM Military Industries-en keresztül szállított Guardian kerekes páncélozott szállítójárművel vannak felszerelve.

Meg kell jegyezni, hogy a meglehetősen hosszú partvonal, a számos sziget és a SEZ nagy területe miatt az Egyesült Arab Emírségek katonai-politikai vezetése fokozott figyelmet fordít az ilyen típusú nemzeti fegyveres erők fejlesztésére. A haditengerészet fegyverprogramja az egyik legnagyobb az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek három ága között.

A legambiciózusabb projekt négy Al Baynunah osztályú URO korvett (plusz két opcionális hajó) vásárlása, amelyeket a francia Constructions Mecaniques de Normandie (CMN) cég tervezett egy korábbi fejlesztés – a BR67 projekt – alapján. Az első hajó építését Franciaországban (Cherbourg városában), a többit Abu Dhabiban építik meg az Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) nemzeti vállalat hajógyárában az úgynevezett Mussa-fa-ban. ipari terület. Utóbbival 2004 elején írt alá több mint 520 millió dollár értékű szerződést az Egyesült Arab Emírségek védelmi minisztériuma, az első nemzeti építésű hajót 2008-ra tervezik a haditengerészetnek (a franciáknak mielőbb át kellene adniuk a korvettet mint 2007). A sorozat vezető hajójának megépítése mellett a francia cég ezután más korvettek építéséhez is szállít alkatrészeket és anyagokat az Egyesült Arab Emírségekben.

Szakértők szerint végül a franciák végzik el a program keretében végzett teljes munkamennyiség negyedét, ami 165 millió eurós összegben lesz kifejezve (ez Franciaországnak további 450 ezer munkaórát, ill. 450 további állás). Valójában ez a program húzta ki a francia CMN-t egy súlyos, elhúzódó válságból. Hangsúlyozni kell, hogy ez lesz az első példa ilyen kellően nagy hajó építésére a Perzsa-öböl régiójában, mielőtt ilyen hajókat csak külföldön vásároltak volna. Ez a tény a helyi hajóépítő ipar rohamos fejlődéséről tanúskodik, és az Arab-félszigeten található államok azon vágyáról, hogy fokozatosan eltávolodjanak a "vevő-eladó" formulától, és elkezdjék kielégíteni a nemzeti fegyveres erők igényeit saját hadiiparuk.

Az új korvett maximális hossza körülbelül 70 m lesz, a hajótest formája mély V, éles állú, ami a vízsugarak használatával együtt elég jó tengeri alkalmasságot és meghajtást biztosít a hajónak. A korvett becsült teljes sebességének legalább 32 csomónak kell lennie, az utazótávolsága pedig 15 csomós gazdaságos sebesség mellett körülbelül 2400 mérföld (autonómia 14 nap). A főerőmű négy MTU 12V595 TE90 dízelmotorra épül majd. A sekély merülés miatt az új hajók kényelmesen érezhetik magukat a Perzsa-öböl sekély partvidékein.

A korvett fő fegyverzete az Oto Melara 76 / 62 mm-es Super Rapid egycsövű lövegtartó, nyolc MBDA Exocet MM40 Block 2 hajóelhárító rakéta, két Mauser MLG 27 kis kaliberű automata ágyú, nyolc Mk48 Evolved Sea Sparrow rakétavető lesz. és egy hajóalapú PLO helikopter. A hajó legénysége 37 fő, plusz egy helikoptert kiszolgáló légi csoport.

A rádiótechnikát és a hidroakusztikus fegyvereket a legmodernebb rendszerek képviselik majd, amelyeket más államok flottáinak hadihajóin már teszteltek. Köztük lesz egy szárnyas szonár, egy távirányítós aknaelhárító víz alatti jármű, egy háromkoordinátás radarállomás OVNT, elektronikus hadviselési rendszerek stb.

A fenti programon kívül az ADSB jelenleg három, saját tervezésű, LCVP típusú nagy leszállóhajó megépítésére irányuló projektet hajt végre a nemzeti haditengerészet számára (a szerződés értéke körülbelül 40 millió dirham). Ezek a hajók 19 fős legénységgel rendelkeznek, és legfeljebb 56 katonát szállíthatnak teljes egyenruhában és személyes fegyverekkel. A nemzeti hajóépítő cég második „leszállási” programja kilenc LCP leszállóhajó (szárazföldi járművek személyzete) építése alumínium hajótestekkel, amelyeket a svéd Swedeship Marine cég tervezett. Utóbbi Svédországban is építi az első három ilyen típusú hajót. Ezek a csónakok több mint 33 csomós sebességgel rendelkeznek, és akár 42 ejtőernyős fegyveres partraszállását biztosítják. Ezenkívül ez a cég körülbelül 50 millió USD értékű szerződést kapott az Egyesült Arab Emírségek haditengerészetének két rakétahajójának javítására.

Az Egyesült Arab Emírségek hajóépítő ipara nem marad le a speciális célú berendezések fejlesztésében. Tehát még az IDEX-2001 kiállításon is az Emirates Marine Technologies nemzeti cég bemutatott egy háromméteres, kétüléses, saját tervezésű SDV harci úszók víz alatti vontatóját. A mai napig tíz ilyen eszköz állt már szolgálatba az Egyesült Arab Emírségek haditengerészetének különleges erőinél, és további kettőt értékesítettek külföldön.

Az Egyesült Arab Emírségek haditengerészetének egyik legutóbbi haditengerészeti repülési programja négy S-295M Persuader UAV beszerzése volt az EADS CASA-tól 140 millió dollárért (a szerződést 2001 márciusában írták alá, az összes repülőgépet már leszállították a megrendelőnek).

Az Egyesült Arab Emírségek Haditengerészetének parancsnoksága által az egyes országok által exportra kínált nem nukleáris tengeralattjárók korábbi IDEX kiállításai során tanúsított érdeklődésből ítélve az ország katonai-politikai vezetése tervezi ezek beszerzését. Igazi lépések azonban ez idáig nem történtek ebbe az irányba.

A légierő és a légvédelmi erők szervezetileg főhadiszállásból (VVB Batin, Abu Dhabi), nyugati (Abu Dhabi) és központi (Dubai) légiközlekedési parancsnokságokból áll. Az ilyen típusú repülőgépek vezetését a légierő és a légvédelem parancsnoka vezérőrnagyi rangban látja el. Főbb légibázisok: Batin, Al-Dhafra, Al-Ain, Minhad. A légierő repülőgépei és helikopterei szintén a Sharjah és Dubai nemzetközi repülőtereken találhatók. Folynak a munkálatok egy másik bázis felépítésén, amely főként F-16E/F repülőgépekre épül majd.

Az Egyesült Arab Emírségek Légierejének összes harci és segédrepülési repülőgépe és helikoptere repülőszázadokba tömörül, amelyekből legalább 17 van.

Nyugati légi parancsnokság:

1. és 2. vadászgép-támadás eros (VVB Al-Dafra, Abu Dhabi; 11 Mirage 2000EAD vadászgép és egyenként három Mirage 2000DAD repülőgép);

Reconnaissance Air Force (VVB Minhad, Dubai; öt Mirage 2000RAD és három Mirage 2000-5RAD repülőgép);

69. Combat Air Group, amely két helikopteres légi egységből áll (VVB Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 AN-64A Apache helikopter);

AE "Al Gazelle" rohamhelikopter (A1 Ghezelle; székhelye az Al Ain Sharjah nemzetközi repülőtér területén; 12 SA.342L Gazelle helikopter HOT páncéltörő rendszerekkel felfegyverkezve);

szállítóhelikopterek (VVB Al-Dhafra, Abu Dhabi; Puma helikopterek);

PLO helikopteres légvédelem (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; öt AS.332F Super Puma és hét AS.565A Panther helikopter AM-39 Exocet hajóelhárító rakétákkal felfegyverkezve);

Transport AE (VVB Batin, Abu Dhabi; négy C-130H, 11 CN-235M és négy C-212-200 Aviocar);

Royal Air Squadron (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; két Beech King Air 350VIP, két Airbus A300-620, két Boeing 707-3L6B, egy Boeing 747 SP-Z5, két Boeing 747-2P6, egy BAE-1014 900-as évek és két AS.332L Super Puma VIP helikopter).

Központi Repülési Parancsnokság:

3. vadászrepülőgép (VVB Minhad, Dubai; 15 Mirage 2000-5AD / DAD repülőgép);

könnyű támadás/kiképző aero (VVB Minhad, Dubai; 17 Hawk 100 repülőgép);

Könnyű támadás/kiképző légierő (VVB Minhad, Dubai; nyolc MB.339 és öt MB.326KD / LD);

Transport Air (VVB Minhad, Dubai; négy Il-76 (1998-ban bérelték Oroszországtól), egy BN-2T Turbine Islander MP, két C-130L-100-30, 23 RS-7 Turbotrainer);

Szállítóhelikopter (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, nyolc AB.206B/L, hat АВ.205А1, hat АВ.412, három BO-105SAR, négy Bell 214В, két АВ.212 és egy 7 Bell) ;

Speciális légiszázad VIP-ek kiszolgálására (VVB Minhad, Dubai; egy Boeing 747SP-31, két Gulfsream II / TV, öt AB.206V VIP helikopter, egy S-76A és egy AS.365N 1 Dophine 23VIP).

A légvédelmi egységek Mistral, Rapire (12 légvédelmi rendszer), Crotal (kilenc légvédelmi rendszer) és RBS-70 (13 légvédelmi rendszer), 35 mm-es Skyguard iker légvédelmi lövegtartókkal, valamint TPS-vel vannak felszerelve. 70, DR162 és DR172 RAS.

Az Egyesült Arab Emírségek Légierejének személyzetének kezdeti képzését a Minhad VVB repülési iskolájában végzik MB-339A (négy gép), MB-326 (16 gép), SF260 (öt gép) és AS.350B Ecureuie repülőgépeken. helikopterek (14 helikopter). Ezt követően a pilótákat az Al Ain Sharjah nemzetközi repülőtér területén található Légierő Akadémián képezik ki, és 20 Hawk Mk63 és 18 Hawk Mk102 kiképzőgép áll a rendelkezésére.

A Dubai Emirátus rendőrsége AB.412EP (két autó), AB.212 (hét helikopter), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (egy helikopter), BO-105CBS (négy autó) stb. helikopterekkel rendelkezik. .

Az összes létező Mirage 2000 EAD / DAD és Mirage 2000-5 repülőgépet a Mirage 2000-9 szintre frissítik (a jobban ismert Mirage 2000-5 többfunkciós változata továbbfejlesztett földi támadási képességekkel). Ezenkívül 1998 januárjában további 30 Mirage 2000-9 típusú repülőgépet vásároltak (mind az új, mind a felújított, a francia légierőtől visszavonult repülőgépeket), amelyek szállítása már majdnem befejeződött, valamint 80 darab legújabb amerikai F-16E / F. Block 60 Desert Falcon (korábbi nevén F-16C/D) repülőgép, amelynek szállítását 2005 májusában kezdték meg, és legkésőbb 2007-ig be kell fejezni.

A 2000 májusában aláírt szerződés összértékét 6,4 és 8 milliárd dollár közé becsülik (a pontos összeget lezárták, és egyik fél sem hozta nyilvánosságra). Le kell szállítani 55 egyetlen repülőgép és 25 "szikra". A Desert Falcons felül konform üzemanyagtartályokkal van felszerelve, amelyek jelentősen megnövelik a repülési hatótávolságot, valamint az új Agile Beam radarral. Ezeknek a repülőgépeknek a pilótaképzése 2001 novemberében kezdődött, és az amerikaiak végzik Törökországban. A megvásárolt francia Mirage 2000-9 típusú repülőgépekhez a pilóták, technikusok, szimulátorok és elektronikai hadviselés szakembereinek kiképzését az AIRCO francia állami vállalat végezte, amely a Defense Conseil International (DCI) francia szervezet légiközlekedési részlege.

Az ilyen típusú fegyveres erőknek 46 szállító repülőgépe, több mint 40 kiképző repülőgépe és mintegy 100 különféle célú helikoptere (köztük 30 AN-64A Apache tűztámogató helikopter) is van.

A pilótaképzés minőségének javítása érdekében az elmúlt években 14 db AS-350B Ecureuil helikoptert és új oktatórepülőgépet vásároltak.

A légvédelmi rendszereket a Skyguard gyorstüzelő légvédelmi tüzérségi rendszerek, helyhez kötött és hordozható légvédelmi rendszerek képviselik, amelyek egy légvédelmi dandárba (három hadosztály / zászlóalj) és öt Hawk légvédelmi ütegbe egyesülnek. Az országos légvédelmi rendszer harci potenciáljának növelése érdekében további 20-24 légvédelmi üteg megalakításáról döntöttek. A megvásárolandó komplexum típusát még nem határozták meg, és a külföldi sajtóban megjegyzik, hogy az amerikai Patriot PAC-3 vagy az orosz S-300PMU1V lehet. Eközben az Egyesült Arab Emírségek hadserege várja a „Pan-tsir-S1” légvédelmi rakéta- és fegyverrendszerek csapataiba való belépést. A fejlesztési szerződést 2000-ben írták alá, a bejelentett költség 720 millió USD.

Sok elemző szerint az Egyesült Arab Emírségek légiközlekedési parancsnoksága meglehetősen nagy összegeket különít el modern rakéták és egyéb repülési fegyverek vásárlására. Így például beszereztek egy nagy tétel Black Shaheen SD-t, amely az európai MBDA cég által kifejlesztett, ismertebb Storm Shadow SD változata.

Tekintettel arra, hogy az olaj kitermelése és értékesítése hatalmas profitot hoz az Egyesült Arab Emírségeknek, az ország katonai-politikai vezetése nem fukarkodik a nemzeti fegyveres erők legmodernebb fegyvereinek és katonai felszereléseinek beszerzésével. Szakértők szerint csak az 1997-2001 közötti időszakra. mintegy 6 milliárd dollárt költöttek ezekre a célokra. Összesen több mint 15 milliárd dollárt különítettek el az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek tízéves modernizációs programjára, amelyet 1995 és 2005 közötti időszakra terveztek. Az összeg meglehetősen nagy, és messze meghaladja például egy olyan ország, mint Oroszország, hasonló célokra fordított költségeit.

Az Egyesült Arab Emírségek vezetése ugyanakkor nem feledkezik meg átfogó segítséget nyújtani olyan baráti államoknak, mint Irak. Tavaly 44 könnyű páncélozott Panhard M3 járművet és egyéb felszerelést és felszerelést adományoztak az utolsó Egyesült Arab Emírségek tavaly újjáéledő hadseregének.

Ma az Egyesült Arab Emírségek lenyűgözik idilljét és luxusát. Itt nagyon szigorú törvények vannak. A rendőrök luxusautóval közlekednek. Az Egyesült Arab Emírségek hadseregének szolgálati ideje attól függ, hogy valaki végzett-e az iskolában vagy sem. De a dolgok nem mindig voltak ilyen simán ebben az országban. A múlt század 70-es éveinek elején fegyveres konfliktusok rázták meg. Ezzel kapcsolatban saját hadsereget kellett létrehozniuk.

Történelmi összefoglalók

Az Egyesült Arab Emírségek hadseregének létrehozásának éve 1976. Két évvel később földrajzi szétválás következett be az országban - Dubai és Ras al-Khaimah elhagyta összetételét. A második elnevezett város később visszatért. Dubai pedig a mai napig megőrzi jelentős szuverenitását katonai szférában.

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek története sajátos abban, hogy csak a megjelölt évben egyesültek. Mindegyik a saját emirátusát képviselte. Az unió megalakulása után egységük csak elméletinek bizonyult. A gyakorlatban mindegyiket az emírség irányította.

Az erők a következő területeket képviselték:

1. Abu Dhabi. Megalakulásának éve - 1965. A katonák száma 1975-re elérte a 15 000 főt. A hadsereg rendelkezésére állt két század vadászgép, 135 páncélautó és ugyanennyi harci helikopter. 1996-ban átalakult az UDF keleti csapatává.
2. Dubai. Megjelenés éve - 1971. 1975-re a hadsereg 3000 katonából állt. 20 év után az összetétel jelentősen bővült - akár 20 000 harcosra. A technikai felszerelés páncélozott járműveket, 105 helikoptert, speciális támadórepülőt tartalmaz. 1996-ban átalakult UDF Központi Parancsnoksággá.
3. Ras Al Kaimah. Alapítás éve - 1969. A hadsereg kezdeti ereje - 30 harcos. A fejlesztés során az összetétel 9000 katonára nőtt. Az arzenálban páncélozott autók és két gyalogságcsoport található. 1996-ban ezekből az erőkből hozták létre az UDF Északi Parancsnokságát.

A sorkatonaság kérdése

Az Egyesült Arab Emírségek hadseregében a 2014-es törvény szerint minden 18-30 év közötti férfinak szolgálnia kell.

A kötelező szolgálat időtartamának két változata van:

1. Minimum 9 hónap. A középiskolát végzett polgárok adják át, akik erről okirati bizonyítékot mutattak be.
2. Maximum 2 év. Azok a polgárok kapják, akik nem rendelkeznek alapfokú középfokú végzettséggel.

Van egy harmadik lehetőség az Egyesült Arab Emírségek hadseregében maradni. Lányoknak biztosított. Számukra a szolgálat önkéntes és 9 hónapig tart.

A fegyverekről

Oroszlánrészét nyugaton állítják elő. És a múlt század 90-es éveiben az ország számos kulcsfontosságú megállapodást kötött Oroszországgal. Olyan felszerelések szállítására vonatkoztak, mint a gyalogsági harcjárművek, MLRS és légvédelmi rendszerek.

1998 és 2000 között az Egyesült Arab Emírségek két szilárd megállapodást kötött Franciaországgal és az Egyesült Államokkal. Mindkettő a légiközlekedési berendezések szállítására vonatkozik. Az első esetben ez a Mirage-2000-9 repülőgép, a másodikban az F-16C / D Block 60. A beszállítók ezeket a speciális megrendeléseket az emírségek által meghatározott kritériumok szerint hozták létre.

A szerződések finomságai

Az Egyesült Arab Emírségek fegyverzete a 90-es években jelentősen feltöltődött, köszönhetően néhány európai országgal, valamint Indonéziával és az Egyesült Államokkal való együttműködésnek. Ezt a folyamatot az alábbiakban kronológiai sorrendben mutatjuk be.

Egyesült Arab Emírségek szárazföldi erői

Nélkülük nehéz elképzelni ennek az országnak a hadseregét. Mintegy 45 000 harcos vesz részt bennük.

Az Egyesült Arab Emirátusok szárazföldi haderejét kilenc dandár alkotja. Ezeket a táblázat tükrözi:

Két speciális dubaji brigád is működik. Gyalogosok, gépesítettek.

A tüzérség három ezredből áll. Három, 8 db М109/L47 önjáró lövegből álló üteg alkotja őket.

A speciális felszereléssel rendelkező dandároknak osztályai vannak, amelyek mindegyike 24 G-6 önjáró löveggel van felszerelve.

A gyalogsági alakulatok arzenáljában 10,5 cm-es paraméterű tarackok találhatók.

Az Egyesült Arab Emírségek földi szerkezeteinek fegyverzete

Harc- és technikai potenciáljukat az alábbi táblázatok mutatják be. A partnerországokat is tükrözik.

Az áttekintés a tankokkal kezdődik. Itt a vásárlások terén a Leclerc modell a vezető.

Erről és egyéb módosításokról alább:

A fegyverzet nem teljes a helyszíni küldetésekhez szükséges autonóm tüzérség nélkül. Íme a technika:

A megadott tüzérségnek van vontatott analógja is. Itt csak két módosítás van:

1. L-118. Ez egy 10,5 cm-es paraméterű könnyű fegyver, a szállító Anglia. Az egységek száma 73.
2. 59-1 - taracka 13 cm-es paraméterrel Ország - Kína. Egységek száma - 20.

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres potenciáljában reaktív röplabda technikák léteznek:

Habarcsok is vannak az arzenálban. Statisztikájuk a következő:

Páncéltörő fegyverek

Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erői avantgárdjukkal és eszközökkel gondoskodnak a tankok ellen. Európában és az USA-ban komoly mennyiségben vásárolnak készülékeket. Listájuk az alábbiakban látható:

Légvédelem és ballisztika

Itt az Egyesült Arab Emirátusok fegyveres erői szerényebb teljesítményt nyújtanak. És ebben a tekintetben csak európai partnerekkel működnek együtt:

Ami a ballisztikus fegyvereket illeti, az Egyesült Arab Emírségek hadseregének egyetlen szovjet gyártmányú rakétája van, az SS-1C Scud-B. Az indítók száma - 6.

A légierőről

Ma az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek egyik kulcsfontosságú ágazata. Alkalmazottai közel 4000 alkalmazottat és mintegy 368 repülőgépegységet foglalnak magukban. A büszkeség a Mirage-2000 modellek.

Szeretik az Emirátusokban gyártott amerikai gyártás ötletét is: az F-16 Fighting Falcont. Gyakran F-16 FF-ként szokták rövidíteni.

Mint tudják, az ország hét emírségből áll. A légierő pedig csak Abu-Dzabiban és Dubaiban van.

A mai napig csak az Egyesült Arab Emírségekben útlevéllel rendelkező állampolgárok vezethetnek harcjárműveket. Külföldiek szolgálják ki a bázisokat és vesznek részt képzési programokban.

A légierő története az Emirátusokban 1968-ban kezdődött. Aztán megjelentek az első erők Abu-Dzabiban. Munkájukat a brit szolgálatok ellenőrizték. 1972-ben itt jelentősen javult a finanszírozás, és megindult a kézzelfogható fejlődés.

1999-ben a két emirátus a katonai repüléssel egyesült. De ennek ellenére megőriztek bizonyos autonómiát. És Abu Dhabi lett a nyugati parancsnokság helye, Dubai pedig a központi.

Harci potenciál

Mint már említettük, az ország katonai repülésének alapja amerikai és francia gyártmányú vadászgépek. Vannak még tankerek, őrjáratok, felderítő és kiképző felszerelések.

Az alábbi táblázat csak a meghatározott célra készült modelleket tartalmazza. A szállítási és általános profil módosításait nem vesszük figyelembe.

Az Egyesült Arab Emírségek rendőrségéről

1. Tisztek és közkatonák.
2. Szolgáltatási állapot.

Kulcspozíciókat csak az adott ország állampolgárai tölthetnek be. A vezetőnek és minden oktatónak rendelkeznie kell felsőoktatás.

A rendőrök különböző szintű képzésben részesülnek:

1. Tárgyak védelme.
2. Munka általános részlegekben.
3. Szolgálat a rendőrségen.

A besorozott és vezető őrmestereket a rendőrfőiskolán képezik ki. A tanulmányi idő 2 év. A végzettek jogosítványt kapnak a „jogtudomány” területére. Egyéves tanfolyamokon is fejleszthetik készségeiket.

Az Egyesült Arab Emírségek rendőrségében a hadsereget rangok különböztetik meg. Tehát a rendőrök ilyen rangokkal rendelkezhetnek:

1. Tábornok. Három változata létezik: hadseregek, hadosztályok és dandárok.
2. Ezredes.
3. Alezredes.
4. Jelentősebb.
5. Kapitány.
6. Hadnagy. 2 szint: normál és senior.

A közkatonák és őrmesterek a következő besorolásúak lehetnek:

1. őrmester. 3 szint: normál, első és fő.
2. Őrmester.
3. Magán.

A fiatalabb tisztek képzése a Rendőrakadémián történik. A tanulmányi idő 4 év. A végzettek oklevelet kapnak az alapképzésről.

Az Egyesült Arab Emírségek 7 fejedelemség (emirátus) szövetsége az Arab-félsziget keleti részén. Ezen emírségek közül a legnagyobb Abu Dhabi (a terület 87%-a, a lakosság 39%-a), ezt követi Dubai (5%, illetve 28%), ezt követi Sharjah, Ras Al-Khaimah, Fujairah, Umm Al-Qaiwain. és Ajman. A teljes terület 83 600 négyzetkilométer (a szigetekkel együtt), a lakosság száma 2 571 000 fő (2001), míg az őslakos lakosság csak 24%-a, 76%-a külföldi, ebből 30%-a indiai, 20%-a pakisztáni, 12%-a arab. egyéb országok, 10% egyéb ázsiaiak, 2% angolok, 1% egyéb európaiak. Hatalmas földgáz (212 billió köbláb) és olaj (97,8 milliárd hordó) készletekkel rendelkezik.

A katonai költségvetés, amely a 90-es évek közepén 2 milliárd dollár volt, a 90-es évek végére 3,2 milliárd dollárra emelkedett. A valódi katonai kiadások még magasabbak, 1999-ben 3,8 milliárd dollár, 2000-ben pedig 3,9 milliárd dollár volt.
Az Egyesült Arab Emírségek fegyvereinek többsége nyugati gyártású, bár a 90-es években számos nagy szerződést kötöttek Oroszországgal (BMP, MLRS, légvédelmi rendszerek). Látható az Egyesült Arab Emírségek azon vágya, hogy diverzifikálja fegyverszállítóit - például szinte egyidejűleg (1998-2000) 2 jelentős szerződést írtak alá azonos osztályú repülőgépek Franciaországból történő szállítására ("Mirage-2000-9"). és az USA (F-16C / D Block 60). Jellemző az is, hogy a szállítók a katonai felszerelések és fegyvermodellek speciális módosításait hozták létre az Egyesült Arab Emírségek követelményei szerint. Az 1990-es években csak Szaúd-Arábia tudta felvenni a versenyt az Egyesült Arab Emirátusokkal a fegyverimport terén. Íme a főbb szerződések részleges listája:
1993 - szerződés 3,6-4,6 milliárd dollár értékben 1994-2003 között 436 Leclerc harckocsi és az arra épülő jármű (388 harckocsi, 2 kiképző harckocsi és 46 ARV) szállítására; összehasonlításképpen 1993-ban az Egyesült Arab Emírségekben csak 136 MBT volt – 100 AMX-30 és 36 OF-40;
1994 - 180 millió dolláros szerződés 1100 cseh Tatra teherautó szállítására;
1994 - 350 millió dolláros szerződés 2 holland "Kortenaer" típusú fregatt szállítására (1996-1998 között szállították; 24 RIM-7M "Sea Sparrow" rakétát vásároltak számukra, 2001 októberében pedig 12 hajóellenes rakétát) RGM-84L "Harpoon Block" rakétákat rendeltek 2");
1998 - szerződés Franciaországgal 5,5 milliárd dollár értékben 30 Mirage-2000-9 szállítására és 33 meglévő Mirage-2000-5 modernizálására ezen szabvány szerint (a részleteket alább közöljük);
1999 - 150 millió dolláros szerződés 4 indonéz gyártmányú CN-235-200MPA tengeri járőrrepülőgép szállítására;
2000 - szerződés az USA-val 6,4 (Janes szerint 7,9) milliárd dollár értékben 80 F-16C / D szállítására (a részleteket alább közöljük);
2000 - szerződés Oroszországgal 734 millió dollár értékben 50 darab 96K6 "Shell S-1" légvédelmi rendszer és ~ 1200 rakéta szállítására 2003-2005 között.
Az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőit 1976-ban hozták létre. Dubai és Ras Al-Khaimah 1978-ban távozott, de az utóbbi később visszatért. Dubai továbbra is jelentős függetlenséget őriz katonai téren.
A fegyveres erők létszáma 65 000 fő (Jane s szerint 64 500; JCSS szerint 46 500), beleértve. 30%-a külföldi. A védelmi minisztérium Dubaiban, a vezérkar Abu-Dzabiban található.
Szárazföldi erők
Száma - 59 000 fő (beleértve a dubai emírség 12 000-15 000 főét; a JCSS szerint 40 000, esetleg Dubai nélkül).
7-9 dandárt tartalmaz (1 királyi gárda, 1 páncélos (2 az IISS-hez, 3 a JCSS-hez), 2 gépesített gyalogság (3 az IISS-hez), 2 gyalogság (nem JCSS-hez), 1 tüzérség. Ezen kívül a Dubai emírség 2 gyalogos (JCSS szerint - gépesített) dandárja.
A 3 ezredből álló tüzérdandár részeként, egyenként 24 M109 / L47 önjáró löveggel (3 db 8 db-os üteg). A 3 páncélozott/gépesített dandár egyenként 24 G-6 önjáró lövegből álló hadosztályokkal rendelkezik. A 105 mm-es tarackok a gyalogsági dandárok részét képezik.
ballisztikus rakéták
6 db SS-1C "Scud-B" hordozórakéta (9K72, R-17; Dubai emírség tulajdona)
tankok
388 "Leclerc" (a szállítás 2003-ban fejeződik be)
95 AMX-30 (45 az IISS szerint; 100 a JCSS szerint, ebből 36 a tárolóban)
36 OF-40 Mk2 "oroszlán"
Könnyű tankok
76 "Scorpion" (80, JCSS)
BMP, BRM és BTR
600 BMP-3 (az Egyesült Arab Emírségek BMP-3 vásárlásának adatai némileg ellentmondásosak; az IISS szerint 600, a megrendelésekről a következő adatokat adja meg: 1992 - 80, 1993 - 95, 1994 - 118, 1995 - 122 (összesen 415, 2000 elejéig szállítva), 1996 - 125, 1997 - 69, 1998 - 82, azaz összesen 691; Jane jelentése szerint 1993-ban csak 330 darabot vásárolt.
15 AMX-10Р (20 JCSS)
15 AMX-VCI (10 JCSS-től)
90 AML-90 (49 IISS; 105 JCSS, beleértve az AML-60-at)
136 FNSS ACV (egyes forrásokra AAPC-ként hivatkoznak; 1999-2000 között szállították; a rendelés 75 ACV-AAOV tüzérségi megfigyelőjárművet (Jane s szerint - "tüzérségi támogatás" ACV-350), 8 ACV-ARV ARV-t és 53 ACV-t tartalmaz -mérnöki járművek HUN; A páncélozott személyszállító a török ​​TIFV gyalogsági harcjármű egy változata, amely viszont az AIFV (M765) gyalogsági harcjármű módosítása, amelyet az M113 páncélozott szállító bázisra készítettek.
64 db TPz-1 "Fuchs" (2000-ben Németországból rendelték; vegyi, biológiai és sugárfelderítő járművek)
50 videomagnó (80 az IISS szerint)
20 VAB (JCSS, plusz VBC-90 szerint)
100 EE-11 "Urutu" (a JCSS 30 EE-11 "Urutu" és 100 EE-9 "Cascavel" szerint)
240 Panhard M3 (JCSS 300)
100 "Fahd" (a JCSS szerint)
20 AT-105 "Szász" (a JCSS szerint)
0 "Saracen" (20-30 raktárban)
0 "Saladin" (20-70 raktárban)
0 "Görény" (20-60 raktárban)
ACS
155 mm:
18 Mk F-3 (20 a JCSS szerint)
78 G-6
85 M109A3 (Hollandia szállította 1997-1999 között, M109/L47 szintre frissítve)
Vontatott fegyverek
130 mm:
20 Type-59-1 (M-46 gyártmány: Kínában; 30 JCSS)
105 mm:
60-62 L-118 (81 JCSS)
50 M102 (JCSS szerint; esetleg nyugdíjas)
18 Model-56 (JCSS szerint; olasz gyártmányú hegyi taracka; esetleg nyugdíjas)
MLRS
300 mm:
6 VM9A52 "Smerch"
122 mm:
48 "Firos-25" (fél raktárban)
70 mm:
18 LAU-97
habarcsok
120 mm:
21 Brandt (12 JCSS)
81 mm:
20 Brandt
114 L16
Páncéltörő és támogató fegyverek
24-25 ATGM "Tau" (ATGM BGM-71B TOW)
50 ATGM "forró" (ebből 20 önjáró)
230 ATGM "Milan"
ATGM "Vigilant" (az IISS szerint)
120 mm-es BAT L-4 visszarúgás nélküli puskák (JCSS szerint)
12 db 106 mm-es M-40 visszarúgás nélküli löveg (JCSS szerint)
250 db 84 mm-es páncéltörő gránátvető M-2 "Karl Gustav"
40 mm-es M203 gyalogsági gránátvetők
Segédeszközök
46 BREM a "Leclerc" tankon alapul
2 kiképző tank "Leclerc" DTT
3 BREM OF-40 ARV (az OF-40 tank alapján)
53 mérnöki jármű és 8 AAPC-n alapuló APC (ACV; lásd fent)
tank aknavetők Mk3 (D)
gépesített aknarakók Matenin
légierő
Száma - 4000 fő (a JCSS szerint 4500). Egy harci repülőgép pilótának körülbelül 110 repült órája van évente.
Van köztük egy vadászgép, 3 vadászbombázó és 1 kiképzőszázad, 1 légvédelmi dandár (3 légvédelmi rakéta hadosztály). Ezen kívül a légi szárny a rendőrségen.

A "Mirage-2000-9" és az F-16C / D Block 60 vásárlására vonatkozó szerződések.
1998. november 18-án az Egyesült Arab Emírségek 5,5 milliárd dollár értékű szerződést írt alá 30 új Mirage-2000-9 szállítására M53-P2 hajtóművekkel, valamint 33 meglévő Mirage-2000-5-nek ehhez a szabványhoz való finomításáról (első szándék volt december 13-án hivatalosan bejelentették .97). A Jane's szerint az új gépek száma 32-re növelhető, a továbbfejlesztetteké pedig 30-ra csökkenthető. A Mirage-2000-9 változatot speciálisan a Mirage-2000-5 alapján készítették el a légitársaság kérésére. Egyesült Arab Emírségek, a következőket tartalmazza:
RDY-2 radar rekeszszintézissel és Doppler-nyalábélesítési módokkal;
levegő-föld fegyverek kibővített készlete, beleértve a kifejezetten az Egyesült Arab Emírségek számára készített Black Shaheen és Hakim rakétákat;
megnövelt repülési távolság;
inerciális navigációs rendszer Thales "Totem-3000" lézergyűrűs giroszkópokon;
ICMS Mk.3 elektronikus hadviselési rendszer (beleértve az infravörös csapdák és a pelyva Spirale és Eclaire visszaállítására szolgáló rendszereket);
ellenséges rakétafigyelmeztető rendszer DDM;
konténerek Shehab lézeres célmegvilágító rendszerrel (a Damocles / PLDLCT-S rendszerek export változata).
Magának a repülőgépnek a költsége (a korszerűsítéssel együtt) 3,4 milliárd dollár. A fennmaradó 2,1 milliárd dollárt különféle rendszerek, alkatrészek és repülőgép-fegyverek vásárlására szánják, többek között:
1750 PGM-1 / 2 / 3 Hakim (egyes forrásokban Al-Hakim) - levegő-föld rakéták családja, legfeljebb 50 km hatótávolsággal (valójában rakétaerősítőkkel rendelkező UAB-k tervezése); minden típusú rakétánál van tehetetlenségi vezetés a pálya középső szakaszán, az utolsó szakaszon pedig a PGM-1 modell lézeres, PGM-2 - hőképalkotás, PGM-3 - TV vezetés; mindegyik modellnek A és B változata van, amelyek a robbanófejek tömegében különböznek egymástól - 227 és 910 kg (azaz 500 és 2000 font, innen a másik elnevezés - PGM-500 és PGM-2000), a teljes tömeg Az A változat 300 kg, B - 1,115 kg; Angol gyártás, szállítások 1998 óta;
Black Shaheen - nagy hatótávolságú CD (400 km), a Storm Shadow CD változata (SCALP; a RAF számára készült a francia APACHE-AI CD alapján); közös angol-francia gyártás;
~756 Mica EM / ER - közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéták IR (EM) vagy aktív radar (ER) irányzással;
2000.03.05. az Egyesült Arab Emírségek 6,4 milliárd dolláros (Janes esetében 7,9) dolláros szerződést ítéltek oda 80 darab F-16C/D Block 60 típusú repülőgép (40 F-16C és 40 F-16D) vásárlására; a Janes esetében a szám 55-re módosult. F-16Cs és 25 F-16D) F110-GE-132 motorokkal, alkatrészekkel és fegyverekkel. A gépválasztást már 98. 05. 12-én bejelentették, a gép a Desert Falcon nevet kapta. Ez a verzió a következőket tartalmazza majd:
a legújabb ABR radar (Agile Beam Radar), amelyet kifejezetten ehhez a repülőgéphez készített a Northrop-Grumman (az Egyesült Arab Emírségek finanszírozásával); A radar aktív fázisú antennatömbbel (AFAR) rendelkezik, amelyet ma csak az AN / APG-77 radarban használnak, amelyet a Northrop-Grumman és a Raytheon az F-22 repülőgépekhez készített;
beépített (függő konténerek, például Lantirn vagy Lightning helyett) IFTS (Internal FLIR Targeting System) előremutató hőképrendszer, amelyre az F-16 más verzióinak nincs analógja; a rendszer 2 modulból áll - egy széles látószögű FLIR a törzs tetején és egy keskeny szög az alján; ezek a modulok a harmadik generációs FLIR-t használják, van beépített lézeres távolságmérő-célpont jelző is;
Franciaországban gyártott kommunikációs és adatátviteli rendszerek a Thomson-CSF-től (nyilvánvalóan a meglévő rendszerekkel való kompatibilitás miatt);
az ellenséges radar elleni küzdelem képessége AGM-88 HARM rakétákkal;
2 KTB 1893 liter össztérfogattal, a hatótáv eléri az 1200 km-t (egyes források 1500-1700 km-es számokat közölnek).
A fegyverek ára a szerződés szerint körülbelül 2 milliárd dollár:
491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 gyakorló rakéta);
267 AIM-9M "Sidewinder" (+ 80 gyakorló rakéta);
163 AGM-88 HARM (+ 4 gyakorló rakéta);
1163 AGM-65D / G "Maverick" (+ 20 gyakorló rakéta);
52 AGM-84 "Szigony";
~3500 hagyományos AB (2252 Mk82 és 1231 Mk84);
250 db BLU-109 betonbomba;
Paveway II lézervezérelt UAB (650 GBU-10 és 462 GBU-12; egy másik forrás szerint több mint 1600 ilyen bomba);
20 mm-es lövedékek a "Volcano" ágyúhoz.

Repülőpark
Harci repülőgépek
0 F-16C/D Block 60 (80 rendelt - 40 F-16C és 40 F-16D (vagy 55 és 25), szállítások 2004-2007 között)
36 "Mirage-2000-5" (22 többcélú EAD, 6 kétüléses harci kiképző DAD és 8 felderítő RAD; 33 (vagy 30) a "Mirage-2000-9" szintre kerül feljavításra)
0 "Mirage-2000-9" (30 (vagy 32) megrendelve; a szerződés 11 DAD-ot és 19 EAD / RAD-ot (vagy 12 és 20 darabot) tartalmaz; szállítások 2004 óta
0 "Mirage-5" (18, köztük 13 AD / DAD és 5 RAD felderítő leszerelt)
0 "Mirage-3" (12 kivonták a forgalomból)
Harci kiképző repülőgép - könnyű támadó repülőgép
17-20 "Hawk" Mk 63 / 63A / 63C (Jane s Mk 63A / 63B / 63C szerint)
5 db "Hawk" Mk 61 (9 Jane s, ebből 3 a tárolóban)
17-18 Hawk Mk 102 (26 JCSS)
0 "Hawk" Mk 200 (IISS 18 szerint megrendelve, szállítás 2001 óta)
0 Alpha Jet (30 db 1999-ben rendelve)
8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)
3-5MB-339A
kiképző repülőgép
30 PC-7 (23 JCSS)
12GROB G-115TA
1 "Tsesna-182" (a JCSS szerint, esetleg kivonták a forgalomból)
5 SF-260WD (IISS és Jane s szerint 1 SF-260W és 4 SF-260T vagy SF-260TP)
Szállító repülőgép
8 C-130H "Hercules" és L-100-30 (6 JCSS szerint; IISS 4 C-130H és 1 L-100-30 szerint; Jane s 7 C-130H és 1 C-130H-30 szerint; néhányat elektronikus hadviselési repülőgépként használnak)
4 C-212 (EW repülőgép)
7 CN-235M-100 (a JCSS 5 szerint tengeri járőrként használt)
4 CN-235-200MPA (tengeri járőr)
0 S-295M (4 db 2001 márciusában rendelve; tengeri járőrként lesz használva)
0 DHC-4 (a JCSS 3 szerint a tárolóban, esetleg megszűnt)
1 G-222 (a JCSS szerint)
4 Il-76 (1998-ban bérelték Oroszországban)
2 "King Air-250" (VIP; az IISS 2 "King Air-350" szerint)
1 "Mr. Falcon-20"
1 BAe 125 (a JCSS szerint)
3 Boeing 747 (a JCSS szerint)
1 db Boeing 737 (a JCSS szerint)
2 Boeing 707 (a JCSS szerint)
1 BN-2 "Islander" (Jane s 2 "Defender" szerint)
Harci helikopterek
20 AN-64A Apache (Helfire ATGM-mel)
10 SA-342K "Gazelle" ("Hot" ATGM-mel; a JCSS 12 szerint, ebből 2 a tárolóban)
7 SA-316 és SA-319 "Aluet-3" (AS-11/12 ATGM-ekkel)
Tengeri helikopterek
5 AS-332F "Super Puma" (talán AS-532 vagy AS-535 "Cougar"; 3 AM-39 Exocet hajóelhárító rakétákkal van felfegyverezve; A244S tengeralattjáró-elhárító torpedókat és aknákat szállít)
4 SA-316/319S "Aluet-3"
7 AS-565SB "Panther" (AS-15TT hajóelhárító rakétákat szállít; az IISS szerint további 6 ilyen típusú helikopter a haditengerészetben; a SIPRI szerint Dubainak is van 4 ilyen típusú helikoptere)
Szállítási, többcélú és kommunikációs helikopterek
1-2 AS-350В "Ecurey" (14 db 1999-ben rendelve, Dubai számára)
2 AS-332 "Super Puma" (VIP)
8 AB-205/Bell-205
3 AB-212 (a JCSS szerint; az IISS szerint - Bell-412)
4 AB-214/Bell-214
1 Bell-407 (az IISS szerint)
5 AB-414 (JCSS szerint a rendőrségen; AB-412EP, Jane s megrendelte a rendőrség számára)
10 АВ-206/Bell-206L (JCSS szerint; IISS és Jane s 9 Bell-206 és 5 Bell-206L szerint)
10 SA-330 "Puma" (11, JCSS, esetleg IAR-330)
3 Bo-105 (keresés és mentés; JCSS ~5, összekötő)
3 Agusta A-109K2 (kutatás és mentés; a rendőrségnél)
UAV
TTL BTT-3 Banshee (célpontok légvédelmi személyzet képzéséhez)
20 MQM-107A
Nibbio (mini UAV saját termelés)
SAT 800 Falco (rendelésre; saját gyártású céltábla)
Repülési fegyverzet:
A megadott számok a vásárolt vagy megrendelt számra vonatkoznak (az alább felsorolt ​​minták némelyike ​​az F-16 és a Mirage-2000-9 megérkezésekor szolgálatba áll)
UR "levegő-levegő"
491 AIM-120B AMRAAM - közepes hatótáv, F-16C/D-hez
~756 Mica EM/ER - közepes hatótáv, "Mirage-2000-9"-hez
108 R-550 Magic - rövid hatótáv, Mirage-2000-hez
AIM-9L Sidewinder - rövid hatótávolságú, F-16C/D-hez
267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - rövid hatótáv, F-16C/D-hez
A JCSS az AIM-132 ASRAAM rövid hatótávolságú rakéták vásárlásáról ír, az üzenetet nem erősítették meg
UR "levegő-föld"
1,163 AGM-65D/G Maverick - általános célú, F-16C/D
AS-30L - általános célú, "Mirage-2000"
Black Shaheen - CD, a "Mirage-2000-9"-hez
1750 PGM-1/2/3 Hakim - általános célú, "Mirage-2000-9"
AS-11/12 - ATGM, "Aluet-3" helikopterekhez
620 AGM-114A Hellfire és/vagy 636 AGM-114K Hellfire-2 – ATGM, „Apache”
AM-39 Exocet - RCC, Super Puma helikopterekhez
~56 AS-15TT - hajóelhárító rakéták, "Panther" helikopterekhez
52 AGM-84 szigony - RCC, F-16C/D
163 AGM-88 HARM - antiradar, F-16C/D-hez
Légibombák és NAR
BAP-100 – betonlyukasztó bombák a repülőtéri kifutópályák megsemmisítésére
több mint 2252 Mk82 és 1231 Mk84 - általános célú AB
250 BLU-109 - nehéz betonbombák
650 GBU-10 Paveway II - lézervezérelt UAB
462 GBU-12 Paveway II - lézervezérelt UAB
Hydra-70 - NAR, "Apache" helikopterhez
Alapozás:
Abu Dhabi - Abu Dhabi (Nemzetközi Repülőtér), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)
Dubai – Dubai (Nemzetközi Repülőtér), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat
Sharjah - Sharjah (nemzetközi repülőtér)
Fujairah - Fujairah (repülőtér)
Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (repülőtér)
Az Abu Dhabi és a Jabil (Jebel) Ali légitámaszpontok védett hangárokkal rendelkeznek a harci repülőgépek számára.

légvédelem
SAM
5 akkumulátor (30 indító) "Improved Hawk" (SAM MIM-23B; JCSS szerint ~ 7 akkumulátor)
3 elem (9 indító) "Crotal"
3 elem (12 indító) "Rapier" (Jane s szerint - nem)
0 96K6 "Shell S-1" (50 komplex és kb. 1200 rakéta 00. május 24-én rendelt, szállítások 2003-2005 között; minden komplexum egy önjáró alvázat tartalmaz, amelyre vezérlőrendszerek vannak felszerelve (beleértve a célérzékelő és nyomkövető radarokat is) , 2x30 mm-es 2A72 és 12 SAM 57E6E löveg - a Tunguska komplexumban használt 9M311 "Triangle" SAM (SA-19 ​​Grizon) változata; feltehetően 26 kerekes alvázon lesz, és 24 lánctalpason)
0 "Taygerkat" (szolgálatból kivonva)
MANPADS
120 "Mistral" (100 légvédelemben, 20 ÉK-ben; összesen 100 JCSS-ben, összesen 20 Jane-ben)
13 RBS-70
"Javelin" (Dubaj mellett)
20 fúvócső (IISS szerint 20+; esetleg nyugdíjas)
"Stinger" (a JCSS szerint; SAM FIM-92A)
9K32 / 9K32M "Strela-2/2M" (SA-7 Grál; JCSS szerint; esetleg kivonták a forgalomból)
9K34 "Strela-3" (SA-14 Gremlin)
10 9K310 "Igla-1" (SA-16 Gimlet)
Flak
7 Skygard légvédelmi rendszer - mindegyik több 2x35 mm-es Oerlikon GDF légelhárító ágyút és Skygard radart tartalmaz (Jane szerint összesen 30 ágyú van)
42 (48, Jane s) 2x20 mm-es önjáró M-3VDA (Panhard M3 alapján)
20 db 2x30mm önjáró GCF-BM2
20mm M55A2 (Jane s szerint; esetleg nyugdíjas)
radar
3 AN/TPS-70
őr
haditengerészet
Létszám - 2400 fő (köztük 200 tiszt); önkéntesek dolgoznak
Alapozás (beleértve a parti őrséget):
Taweela - fő bázis, Abu Dhabi és Dubai között
Abu Dhabi – Dalma, Mina Zayed, Ajman
Dubai – Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel vagy Jabal) Ali
Ras Al-Khaimah-Mina Saqr
Sharjah – Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan
Fujairah
Hajójavítási és hajóépítő kapacitások:
Dubaji hajógyár polgári hajók és hadihajók karbantartására és javítására; 2 szárazdokk található; 11 db "Cápa-33" típusú járőrhajó építésében van tapasztalat
hajógyár Mussafahban
Al-Shaali járőrhajókat (brit engedély alapján és brit szakemberek segítségével) és tankleszálló hajókat építenek Ajmanban
Az Emirates Marine Technologies legalább 10 víz alatti járművet gyártott a haditengerészeti különleges erők számára a Navy AOE számára (2 üléses, merülési mélység 30 méterig, sebesség legfeljebb 7 csomó, cirkáló hatótávolság 6 csomós sebességgel 60 tengeri mérföldig)
hajó összetétele
2 db Abu Dhabi osztályú fregatt (holland "Kortenaer") - 2x4 Harpoon hajóelhárító rakétakilövő, 1x8 Sea Sparrow rakétakilövő (24 rakéta), 2 db AS-565 Panther helikopter
2 db URO típusú "Muray Jib" korvett (német Lurssen MGB 62) - 2x4 (IISS szerint 2x2) hajóelhárító rakétakilövő MM40 "Exoset", 1x8 SAM "Naval Krotal" (SAM "Krotal"), 1 helikopter SA- 16 "Aluet-3"
6 db „Ban Yas” típusú rakétahajó (német Lurssen TNC-45) 4 db MM40 „Exocet” hajóelhárító rakétakilövő
2 "Mubarraz" típusú rakétahajó (német Lurssen TNC-38) - 2x2 MM40 "Exoset" hajóellenes rakétakilövő, 1x6 kilövő a Sadral légvédelmi rendszerhez (Mistral rakétavédelmi rendszer)
6 "Ardhana" típusú járőrhajó (angol Vosper-33)
20 "Al-Shaali" típusú fegyveres motorcsónak ("Arctic 28"; ebből 12 saját gyártású)
3 Al-Feyi osztályú kisméretű leszállóhajó (Siong Huat LSL; szállítóhajóként használják)
4 LCT tartályos leszállóhajó (Abu Dhabiban épült), 2001 vége óta további 3 leszállóhajót építenek ott
3 másik leszállóhajó (1 LCM és 2 „Serana” típusú LCU)
4 segédhajó (1 "Annad", 2 "Damen" típusú vontatóhajó és 1 D-1051 búvárhajó; JCSS 2 "Arun" típusú)
A haditengerészet fejlesztése
A Jane's szerint az Egyesült Arab Emírségek tárgyalnak Németországgal 2 használt 206-os típusú tengeralattjáró vásárlásáról, amelyek alapul szolgálhatnak majd a személyzet képzéséhez saját tengeralattjáró-flotta létrehozására.
a JCSS-en keresztül az Egyesült Arab Emírségek Haditengerészetének többletéből 2 "Oliver H. Perry" típusú URO fregattot lehet átvinni; más forrásból nincs megerősítés
Jane s bejelentette a munka megkezdését a „Fallah” projekt (LEWA 2) új, többcélú URO korvettjein.
2001-ben 6 Baynunah típusú rakétahajót rendeltek Franciaországban - MM40 Exoset vagy Harpoon hajóvédelmi rakétákat, RAM vagy Sigma légvédelmi rendszereket; a hajók építését francia segítséggel Abu Dhabiban végzik majd
partvédelem
SCRC MM40 "Exoset" (a JCSS szerint, meg nem erősített jelentések)
Parti Őrség és NCIS
Létszám - 1200 fő (köztük 110 tiszt); önkéntesek dolgoznak
hajó összetétele
2 db "Protector" típusú járőrhajó
16 db "Camcraft-65" típusú járőrhajó
5 db "Camcraft-77" típusú járőrhajó
6 db "Watercraft-45" járőrhajó
35 "Harbour" típusú járőrhajó (ebből 11 db "Shark-33", Dubaiban épült; a többi "Baracuda-30" és FPB-22)
3 „Baglietto-59” típusú járőrhajó
6 Baglietto GC-23 járőrhajó
10 "Dhafeer" típusú járőrhajó ("Dárda"; esetleg a rendőrségen)
3 Boghammar osztályú járőrhajó (rendőrség számára)
2 Rotork búvárhajó

Más félkatonai csoportok
Rendőrség – 6000 ember (köztük Dubai körülbelül 2500 emberrel plusz 500 civil személyzettel; az Abu Dhabi rendőrségnek 200 BMW-528-as autója és 6 helikoptere van, köztük 3 A-109K2 és több megrendelt AB-412EP)
Nemzeti Gárda - körülbelül 4000 (minden emírség saját nemzeti gárdával rendelkezik, amely páncélozott szállítóeszközökkel, kézi lőfegyverekkel és aknavetőkkel van felfegyverkezve)

Szerzők: A. I. Voropaev ( Általános információ, Népesség, gazdaság), N. N. Alekszejeva (fizikai és földrajzi esszé), Yu. B. Koryakov (etnikai összetétel), O. V. Vislev (Történelmi esszé), G. L. Gukasjan (Történelmi esszé, Média), V. D. Neszterkin (Fegyveres erők), V. S. Nechaev (Egészségügy), V. I. Linder (Sport), E. S. Yakushkina (Építészet és képzőművészet)Szerzők: A. I. Voropaev (Általános információk, népesség, gazdaság), N. N. Alekseeva (fizikai és földrajzi esszé), Yu. B. Koryakov (etnikai összetétel), O. V. Vislev (Történelmi esszé); >>

EGYESÜLT ARAB EMIRSÖN (EAE) (arab. Al-Imarat al-Arabiya al-Muttahid).

Általános információ

Az Egyesült Arab Emírségek egy délnyugati állam. Ázsia. Keleten található. az Arab-félsziget részei. Északon a Perzsa-öböl vize, keleten az Ománi-öböl mossa. (a partvonal hossza 1318 km). Északnyugaton Katarral (tengeren), nyugaton és délen Szaúd-Arábiával, délkeleten és északkeleten Ománnal határos (a szárazföldi határ teljes hossza 867 km). Az Egyesült Arab Emírségek többhez tartozik több száz sziget, preim. kicsi, a Perzsa és az Ománi-öbölben. Keleten. az Egyesült Arab Emírségek részét képezi az ománi Mada enklávé (a területén a Nakhwa enklávé a Sharjah emirátus része), valamint egy kis terület Ajman és Omán emirátus közös igazgatása alatt. Pl. 83,6 ezer km 2 (az Egyesült Arab Emírségek kormányának hivatalos adatai; külön emírségek hivatalos adatai szerint 77,7 ezer km 2). Minket. 8,27 millió ember (2010, az Egyesült Arab Emírségek Nemzeti Statisztikai Hivatalának adatai; a különálló emírségek szerint kb. 5,37 millió fő; más becslések szerint kb. 5,31 millió fő). Fővárosa Abu Dhabi. Hivatalos a nyelv az arab, az angol, a perzsa (fárszi), a hindi és az urdu, amelyet széles körben beszélnek. A pénzegység az Egyesült Arab Emírségek dirhamja. Az Egyesült Arab Emírségekben 7 emírség található (táblázat).

Az Egyesült Arab Emírségek tagja az ENSZ-nek (1971), az Arab Ligának (1971), az Iszlám Együttműködési Szervezetnek (2011-ig az Iszlám Konferencia Szervezete; 1972), az IMF-nek (1972), az IBRD-nek (1972), a Arab Együttműködési Tanács. a Perzsa Csarnok államai. (1981), OPEC (1967), WTO (1996).

Állami szerkezet

Az Egyesült Arab Emírségek szövetségi állam. Az alkotmányt az Egyesült Arab Emírségek kikiáltásának napján, 1971.12.02-án fogadták el (eleinte ideiglenesen, 1996.05.20-tól véglegesen). Az emírségek mindegyike egy alkotmány. monarchia.

Az alkotmány szerint a szövetség legfelsőbb hatalmi szerve a Legfelsőbb Szövetségi Tanács, amely az emírségek uralkodóiból áll. Tagjaik közül elnököt választanak 5 évre.

A legfelsőbb szerv fogja végrehajtani. hatóságok – a Miniszterek Tanácsa. Az államfő által kinevezett miniszterelnök alakítja a kormányt, összetételét pedig jóváhagyásra az elnök elé terjeszti. A Minisztertanács közvetlenül felügyeli a belső végrehajtását valamint az elnök és a Legfelsőbb Szövetségi Tanács ellenőrzése alatt álló külpolitika. Kormány, fő törvényhozó tagja. folyamat, törvénytervezeteket dolgoz ki, amelyek a Szövetségi nat. A tanács jóváhagyásra megküldi az elnöknek.

Szövetségi nemzeti tanács – tanács. törvényhozókkal nem rendelkező parlamenti testület. kezdeményezés. Befolyásos törzsek képviselőiből, valamint üzleti körökből és értelmiségiekből áll; 20 kinevezett és 20 választott (2006 óta) tagból áll az emírségek arányos képviselete alapján. A hivatali idő 4 év.

Az Emirátusok függetlenek, és különösen szuverenitást gyakorolnak földjeik és felségvizeik felett.

Politikai az Egyesült Arab Emírségekben betiltottak a bulik.

Természet

Az Egyesült Arab Emírségek területe délen húzódik. a Perzsa-öböl partja. 650 km-re, az Ománi-öböl mentén. - 90 km. Coast preim. alacsony, halmozódó, sekély öblök által bemélyedve. A Perzsa-öböl partjai. korallzátonyok veszik körül. A part és a korallzátonyok között kis szigetek találhatók (Abu el-Abyad, Sir Bani Yas stb.), amelyek közül sok homokos. Az árapály zónát kiterjedt iszaprétegek jellemzik.

Megkönnyebbülés

Alacsony fekvésű síkságok szikes (a part közelében) és homokos sivatagok dominálnak. Nagy területeket foglalnak el a Rub al-Khali homokjával egyesülő dűnékhátságok. Keleten - a Hajar-hegység (Omán-hegység) sarkantyúja, amely egy különítményből áll. fennsíkszerű masszívumok (magasság 1153 m - a legmagasabb az országban). Keleten. az Egyesült Arab Emírségek egy része Al-Batin 3-30 km széles, időre kiszáradt parti síksága húzódik. patakok (wadis). A sivatagban - sekély talajvízzel rendelkező oázisok.

Földtani felépítés és ásványok

A terület a Rub al-Khali mélyedésben található délkeletre. a prekambriumi arab platform süllyedése. A mélyedést paleozoikum, mezozoikum és paleogén üledékes kőzetsor tölti ki (6-7 km vastag). A szakaszt a tenger uralja. karbonát üledékek (mészkövek, dolomitok) lagúnás evaporitok (sósziklák) és tengerparti tengeri terrigén kőzetekkel. A mezozoos üledékek szerkezetét bonyolítja a enyhén lejtő brachianticlinalis és kupola alakú struktúrák, amelyek regionális duzzadásszerű kiemelkedések zónáiba csoportosulnak. Sókupolák figyelhetők meg délkeleten. Az ország legszélső északkeleti részét (El-Fujairah) az Omán-hegység hegyekből összehajtogatott szerkezetének nyúlványai foglalják el, amelyeken belül erőteljes ofiolitok képződnek.

Az Egyesült Arab Emírségek legfontosabb ásványai az olaj és a természetes éghető gáz. Az ország altalajban található a világ bizonyított olajkészletének 7,3%-a és a földgáz 3,4%-a (2009). A szénhidrogén lelőhelyek keleten találhatók. alkatrészek . A lelőhelyek túlnyomó részét Abu Dhabi emírségében fedezték fel: szárazföldön - Asab, Bab, Bu-Khasa, Sahil, Shah, Arzanakh, Bida el-Kemzan, Kusakhvira stb.; a polcon - Umm-Shaif, Khuff, Bunduk, Zakum, Abu el-Bukhush, Nasr stb. Dubai emírségében szárazföldi lerakódások vannak - Margam, a polcon - Falah, Fateh, South-West. Fateh, Rashid et al.; lelőhelyeket alapítottak Sharjah, Pac al-Khaimah, Ajman, Umm al-Qaiwain emirátusaiban is. Az olajok könnyűek, savanyúak, elsőrangúak. metán. B észak-kelet az ország egyes részei az Ománi-hegységben ismert krómérc-lelőhelyek; a réz és a mangán kis ércesedéseit is találták itt; uránérc-lelőhelyeket fedeztek fel Fujairah emírségében. Az országban kősó-, gipsz-, kvarchomok-, cement-karbonát-kőzetek stb.

Éghajlat

Az Egyesült Arab Emírségek éghajlata trópusi és száraz. Házasodik januári hőmérséklet kb. 20°C (minimum 10°C); nyáron 30-35°C (maximum júliusban 49°C-ig). Síkságon keleten 100 mm-ig csapadék évente. tengerparton 100-140 mm, hegyekben 350 mm-ig (maximum február-márciusban). Az eső gyakran erős helyi felhőszakadás formájában esik. Nyár végén párás délkelet fúj a parton. szél ("cápák"), jelentősen növelve az arányt. levegő páratartalma. Erős homok- és porviharok fordulnak elő.

Belvizek

Nincsenek állandó folyók, sok a wadis. Az éves megújuló vízkészletek elenyészőek - 0,2 km3. Az édesvíz hiányát a talajvíz és a tengeri sótalanító üzemek építése pótolja. víz. A vízellátás alacsony - 818 m 3 /személy évente (2000). Éves vízbevitel összetétele 2,3 km 3 fekszik.

Talajok, növény- és állatvilág

Növekszik. sivatagi borítás ritka. Helyenként a dűnék lejtői mentén, mélyedésekben leválások nőnek. fák és cserjék: tamarix, prosopis, teve tövis, kötött talajon - kapribogyó. A laza homokon egyetlen kemény kalászos (aristida és vadköles) található. Az erdők és a szavannák a terület 3,8%-át foglalják el. A hegyekben - akác, fikusz, moringa szavanna erdők, a piemont proluviális síkságokon - akác szavannák. A Perzsa- és az Ománi-öböl mentén helyenként mangrove nő. A sivatagban - ritka oázisok datolyapálmával, akácsal, eukaliptusszal.

Az Egyesült Arab Emírségekben 25 emlősfaj él (gazellák, sok rágcsáló stb.), 3 faj veszélyeztetett - leopárd, arab orix (gemsbok) és arab tahr. Több mint 300 vonuló madárfajt jegyeztek fel, 34 fészkelő madárfajt ismerünk; 8 madárfaj veszélyeztetett, köztük a fehérgalléros jégmadár, a perzsa kormorán és a szépségtúzok. 36 hüllőfaj él, a tüskésfarkú gyík pedig veszélyeztetett. A Perzsa-öböl part menti vizei. halban (cápa, szardínia, hering, makréla, tonhal stb.) és gyöngyben gazdag. Tengerről. emlősök találtak dugong. Kb. Sir Bani Yas az 1970-es években megkezdődött a ritka állatok populációjának helyreállítását célzó program végrehajtása; például az arab orixot és a leopárdot újra betelepítették. 1993 óta flamingókat tenyésztenek fogságban Abu-Dzabiban.

Állam- és környezetvédelem. Fő Az ökoszisztémák veszélye a vadászat és az orvvadászat, az élőhelyek úthálózat általi pusztítása, s.-x. projektek, valamint az olaj- és gázmezők fejlesztésének eredményeként. A tengerparti övezet és számos sziget fejlődése a mangrove- és korallzátonyok pusztulásával jár. A Perzsa-öböl partvidékének szennyezésének problémája aktuális. olajkiömlések miatt. A Perzsa-öböl vízhőmérsékletének emelkedése miatt a korallok kifehéredését figyelték meg.

A védett természeti területek hálózata 5 nat. parkok, köztük egy tenger. park, 8 rezervátum, több vadrezervátumok, 2 világméretű vizes élőhely.

Népesség

Az arabok 46,3%-át teszik ki (ebből Egyesült Arab Emírségek arabok 21,1%, egyiptomi 6,3%, ománi arab 4,1%, jordániai 3,5%, palesztin 3,3%, szaúd-arab 2,5%, libanoni 1,7%, szíriai 1,3%, szudáni 1%, jemeni 0,7%, beludi (7,2%), maláji (7,1%) %), pastu (7%), perzsák (5%), telugu (3,8%), filippínók (3,7%), pandzsábi (3%), bengáli (3%), szomáli (1,8%), szingaléz (1,8%) , nepáli (1,7%), szindhik (1,5%) és mások

Hivatalos szerint adatok, 8,27 millió lakosból. 948 ezer ember rendelkezik Egyesült Arab Emírségek állampolgársággal. (az ország lakosságának 11,5%-a, 2010), a többi kb. 7,32 millió ember - bevándorlók (88,5%), amelyek között túlsúlyban vannak a más arab országokból érkező bevándorlók. országok (24,4%), India, Pakisztán, Banglades, Irán, Fülöp-szigetek, Srí Lanka, Nepál.

1968–2010 során az ország lakossága közel 46-szorosára nőtt (1968-ban 180,2 ezer fő; 1975-ben 557,9 ezer fő; 1985-ben 1622,3 ezer fő; 1995-ben 2377,5 ezer fő; 2005-ben 4106,4 ezer fő). 2012-ben a népességnövekedés kb. 3,1%, Ch. arr. a munkaerő-migránsok beáramlása miatt (1000 lakosra 16,8 fő; 5. hely a világon). Az 1990-es évek óta az illegális munkaerő-migránsok beáramlása korlátozott (1996-ban körülbelül 150 ezer embert deportáltak, 2003-ban körülbelül 80 ezer embert). Az Egyesült Arab Emírségek állampolgárainak születési aránya kb. 15,8/1000 lakos; mortalitás - kb. 2,0 (az egyik legalacsonyabb ráta a világon); csecsemőhalandóság - 11,6/1000 élveszületett. A termékenységi ráta 2,4 gyermek/nő. A népesség korszerkezetében a 15-65 évesek dominálnak (78,6%; ennek kb. 3/4-e bevándorló), a gyermekek (15 év alattiak) aránya 20,5%, a 65 év felettiek 0,9 %. Házasodik a lakosság életkora 30,2 év. Az Egyesült Arab Emírségek állampolgárai között 100 nőre 102 férfi jut (a bevándorlók között 293). Házasodik a várható élettartam 76,7 év (férfiak - 74,1 év, nők - 79,4 év). Házasodik népsűrűsége 98,9 fő / km 2 (2010), túlnyomó többsége a hl-os nagyvárosokban koncentrálódik. arr. a part mentén. Hegyek részesedése minket. 97%. A legnagyobb városok (ezer fő, 2013): Dubai 1843,3, Sharjah 989,3, Abu Dhabi 619,7, Al Ain 518,3, Ajman 265,0. A Nemzeti szerint Statisztikai Hivatal, az ország gazdasága kb. 6,2 millió fő, ebből kb. 93%-a munkaerő-migráns. Az Egyesült Arab Emírségek állampolgárainak foglalkoztatási rátája 45%, a bevándorlóké 79%. A szolgáltató szektorban foglalkoztatottak 59%-a, az iparban - 33%, a mezőgazdaságban, erdőgazdálkodásban és halászatban - 8%. Az államban foglalkoztatottak között szektorban az Egyesült Arab Emírségek állampolgárainak aránya 52% (beleértve a kormányzati intézményekben - akár 90%, az állami kereskedelmi és pénzügyi szervezetekben - akár 80%), a magáncégekben - 4%. Fő a munkaerő-migránsok foglalkoztatási köre az építőipar (kb. 48%). Az Egyesült Arab Emírségek állampolgárai körében a munkanélküliségi ráta a becslések szerint 4,6% (2012; főként a 25 év alatti fiatalok). Az ország kormánya 2002 óta intézkedik az ún. a személyzet emiratizálása - a külföldiek helyettesítése. munkaerő-migránsok az Egyesült Arab Emírségek állampolgárai által.

Vallás

A lakosság túlnyomó többsége muszlim (76%, 2010, becslés), ennek 84%-a szunnita, beleértve a bennszülött lakosságot [többnyire maliki, valamint az al-batini shafiták és az al-oázis hanbalisai. Ain (El-Buraimi; Abu Dhabi emirátus)]; az ország keleti és déli részén ibádi közösségek vannak (lásd Kharijites). Állapot. mind a 7 emírség vallása a szunnita iszlám. A világi bíróságok mellett léteznek saría bíróságok is. Az iszlám tanulmányozása szerepel az iskolai tantervben. Az állam az összes szunnita imám 95%-át tartalmazza. Köszönhetően a Yuzhból érkező hatalmas munkaerő-beáramlásnak. és Délkelet. Ázsiában növekszik a vallások száma. síiták (16%, zaidik és imámik), hinduk (6%), buddhisták (5,9%), katolikusok (5%), protestánsok (4,1%), szikhek és bahaiak (4%), stb. által képviselt kisebbségek. 1 hindu templom Dubaiban működik; katolikus plébániák a Déli Apostoli Vikariátus részei. Arábia; Az ortodoxokat az Antiochiai Patriarchátus Abu-Dzabiban és Dubajban lévő plébániái és a St. Ap. plébánia képviselik. Fülöp az orosz ortodox egyházból Sardzsában (2005-ben alapították, templom - 2011). Azzal, hogy megtiltják az iszlám kivételével más felekezetek prédikálását, és megbüntetik a muszlimok más hitre való áttérését, a hatóságok nem avatkoznak be a belsőbe. külügyek közösségek.

Történelmi vázlat

A Perzsa-öböl déli partja az ókortól a ser. 19 hüvelyk

A modern területe Az Egyesült Arab Emírségek és Omán a civilizáció egyik legrégebbi központja. A Mount Hafeet (Jebel Hafeet; Abu Dhabi Emirátus) területén a Kr.e. 5-4. évezredből származó temetkezéseket találtak. e. A vidék ősi lakói vadászattal, halászattal és földműveléssel foglalkoztak. Időtartam kb. 2500-2000 az Egyesült Arab Emírségek ókori történelmében Umm el-Nar kultúrának (Umm-en-Nar; az Abu-Dzabi emírségbeli sziget neve után, amelyen számos temetkezést találtak). A déli mezopotámiai kerámiák jelenléte a temetkezésekben. Irán, Beludzsisztán, az Indus-völgy a térség széles körű kereskedelmi kapcsolatairól tanúskodik. A Kr. e. 3–2. évezredben. e. az Egyesült Arab Emírségek területének egy részén található a "Magan királyság", amelyet az ősi mezopotámiai ékírásos források említenek. Maganból hoztak oda rezet, zöldséget, nádat, gyöngyöt.

Ser. Kr.e. 1. évezred e. a régió bekerült Achaemenid állam. A con. 4. sz. a hódítások után Nagy Sándor a hellenisztikus pályára húzódott. kultúra (állam Szeleucid). Itt vertek ezüst- és rézutánzatú pénzérméket, amelyek egyik oldalán Sándor fejének, másik oldalán egy ülő Zeusz alakja látható (később ezeken az érméken feltűnik az „Abiel” felirat, feltehetően a helyi uralkodó neve). Régészeti leletek tanúskodnak a széles körben fejlett nemzetközi. kereskedelem (amforák a görög Rodosz szigetéről, föníciai és egyiptomi üvegből készült tárgyak).

In con. Az 1. évezred megkezdte az arabok betelepítését. törzsek délről és az Arab-félsziget közepétől a Perzsa és az Ománi-öböl vidékéig. 2. században időszámításunk előtt e. a vidék középről a Tigris és az Eufrátesz deltájában keletkezett Haraken állam befolyási övezetébe esik. 3 hüvelyk n. e. az államé Sassanid. A helyi kultuszok mellett a lakosság egy része a nesztoriánus kereszténységet vallotta (a kolostor romjait Sir Bani Yas szigetén, Abu Dhabi emírségén találták meg).

622-ben a helyi törzsek önként tértek át az iszlámra, de Mohamed 632-es halála után néhányan fellázadtak. Dibba közelében zajlott le a "próféta követőinek" utolsó csatája a "hitehagyókkal", ami után egész Arábia iszlámmá vált, délkeleti része pedig. része belépett az arabba. Kalifátus. Mind R. 8. sz. az Omajjád dinasztiából származó kalifák, a délkeleti törzsek hatalmának gyengülésével szemben. Arábia megdöntötte kormányzójukat. Az ezt követően megalakult fejedelemségek gyakorlatilag önállóan kezdtek uralkodni. uralkodók; con. 9. sz. az Abbászidák mellékfolyói voltak. A 10. században déli fejedelemségek. a Perzsa-öböl partja. a karmata állam része lett, majd összeomlása után a XI. az Abbászidák és a felemelkedő Omán harcának tárgya lett, és a XIII. ez utóbbi vazallusa lett. A 13. században 2. felétől hulaguida invázióknak voltak kitéve. 15. sz. az Oszmán Birodalom befolyási övezetében voltak, de az Isztambultól való távolság lehetővé tette számukra, hogy megtartsák az aktuálisat. függetlenségét, és a szultán tiszteletére korlátozódhat.

A délkeleti fejedelemségekben. Arábia patriarchális rendet tartott fenn. A halászat, a gyöngyház, az oázis mezőgazdaság és a nomád pásztorkodás képezte gazdaságuk alapját. A pestis továbbra is fontos szerepet játszott. kereskedelem, kis sebességű vitorlás hajók építése folyt a tengerparti központokban. A rabszolga-kereskedelem ősidők óta elterjedt. Új jelenség a térség életében az arabok által számon tartott kalózkodás. törzsek, mint törvényes megélhetési eszközök. Ezt követően ezt a területet kezdték kijelölni Európában. földrajzi térképek, mint a Kalózpart.

Kezdetben. 16. század A portugálok megszállták a Perzsa- és az Ománi-öblöt. Portugália és az Oszmán Birodalom harca a délkeleti uralomért. Arábia egészen ser. 17. század és a portugálok kiűzésével ért véget. Ugyanebben az időszakban a britek, valamint Irán csatlakozott a térség befolyásáért folytatott rivalizáláshoz. A 2. emeleten. 17. század Arab. délkeleti törzsek. Arábiát az ománi Yarubid-dinasztia egyesítette uralma alatt. Egészen con. 18. század Az ománi imátus sikeresen ellenállt az európaiak behatolásának. Flottája súlyos károkat okozott a brit flottában. Kelet-indiai Társaság (vö. kelet-indiai cégek).

A 18. században belsőtől Arábia régióiban az arabok új csoportja vándorolt ​​a tengerparti vidékekre, valamint a Perzsa és az Ománi-öböl partjaira. törzsek. 1727-ben egy nagy törzsi egyesület, a kawashim (kasimi) költözött a Musandam-félszigetre. A helyi törzsek leigázása és a közeli szigetek és a part egy részének elfoglalása Irán délnyugati részén áttért a letelepedett életre, és egy sejkséget (törzsi fejedelemséget) hozott létre Ras al-Khaimah és Sharjah központjaival (az uralkodó család Al-Qasimi). A Qawasim törzs képviselői aktívan részt vettek a pestisben. rablás. 1780-ra flottájuk számozása szerint dec. adatok, 60-ról több száz kicsi, de a vitorlás hajók magas tengeri alkalmasságával jellemezték, gyakorlatilag megbénították a tengert. kereskedelem a Hormuzi-szorosban. Az ománi imát legyőzésére tett kísérletei sikertelenek voltak.

Az 1760-90-es években. El Liwa, El Salva és El Ain (El Buraimi) oázisáig, és onnan a Perzsa-öböl partján. A Manasir és Davahir törzsekkel szövetségben álló Bani-Yas törzs 11 klánja (Falahi, Falasi, Remeiti, Khameli, Suvaidi, Marar, Mazrui, Mekhairbi, Mehairi, Keamsi, Kubaesi) elvándorolt. Kezdetben. 19. század ehhez a szövetséghez csatlakozott az Amavir törzs, amely El Liwától délre és nyugatra barangolt. 1761-ben Diab ibn Isa al-Nahyan sejk, aki a falahihoz tartozott, alapított a tengerparti szigeten. Abu Dhabi a Persian Hallban. település, amely az egyik központja lett. sejkek [az uralkodó család Al-Nahyan (Al-Nahyan)]. 1793-ban a Falasi, Ubayd ibn Said sejk vezetésével, a Dubai-öböl (Dibai) partjára költöztek, és megalapították a sajátjukat. sejkség (1833 óta uralkodó család – Al-Maktoum). Dél része a Perzsa-öböl partján, Ras al-Khaimah és Sharjah között, a 2. emeleten. 18. század a belső területekről vándoroltak elfoglalták. Arábia régiói, a Nuaimi törzs egyik klánja és az al-ali törzsből származó Mualla klán (a Bani-malik törzsek uniójának része). A nuaimik megalapították Ajman (uralkodó család - Al-Nuaimi), Mualla - Umm al-Qaiwain (uralkodó család - Al-Mualla) sejkhajóját.

A törzsek belföldről történő áttelepítésével. Arábia régiói a kezdetekig elterjedtek a régióban. 19. század megkapta a vahhábizmust (lásd vahábik), amely többek között az összes arab egyesítésének gondolatát hirdette. a félsziget törzseit és fejedelemségeit egyetlen állammá. 1800–2003-ban a Kalózpart sejkjei felismerték a najdi vahabiták hatalmát önmaguk felett.

1792-ben a belső ellentmondások ománi imát összeomlott. Nejd uralkodói a Kalózpart sejkeivel szövetségben háborút indítottak a Muscat Szultánság ellen, amely elvált az összetételétől. Mascat viszont megkapta a brit támogatását. East India Company, amellyel 1798-ban baráti és kereskedelmi megállapodást kötött. Muscat flottái és a britek a kalózkodás és a rabszolga-kereskedelem elleni küzdelem ürügyén rendszeres rajtaütéseket hajtottak végre a déli fejedelemségek ellen. a Perzsa-öböl partja. 1806-ban Brit. A Kelet-indiai Társaság szerződést írt elő a Qawasim-mal, amelynek értelmében kötelezettséget vállaltak arra, hogy tiszteletben tartják a cég lobogóját és tulajdonát, de ezt a szerződést nem tartották tiszteletben. A vahabita állam 1818-as vereségével Egyiptom csapataitól. Pasa Muhammad Ali Brit. A Kelet-indiai Társaság, attól tartva, hogy befolyása megnövekszik Délkeleten. Arábia, az oszmánok jelentősen megerősítették a katonaságot. akciók. 1819-ben a britek megrohamozták Ras al-Khaimah-t és lerombolták erődítményeit. Ezt követően Umm al-Qaiwaint, Sharjah-t és Dubait elfogták és megsemmisítették. Kezdetben. 1820 A Kalózpart sejkjei aláírtak Brit-vel. A Kelet-indiai Társaság „Általános Békeszerződés”, amely a helyi fejedelemségek brit alárendeltségének kezdetét jelentette. ellenőrzés. A britek fellegvára délen. a Perzsa-öböl partja. Sharjah lett; 1829-től a brit ügynök főhadiszállása is itt volt. Kelet-indiai Társaság.

Tárgyalt Omán

A Kalózpart sejkjei közötti kapcsolatok bonyolultak voltak. Egymás ellen harcoltak a gyöngyhalászat földjéért, területeiért, ami a legfontosabb bevételi forrás volt. Magukban a sejkeknél a hatalomért folytatott harc nem csillapodott. Ezt használva Brit. A Kelet-indiai Társaság megpróbálta megszilárdítani befolyását a régióban. 1835-ben rákényszerítette a sejkekre az "Első tengeri megállapodást" 6 hónapos fegyverszünetre (a gyöngyházi szezonra), amelyet ezt követően évente meghosszabbítottak. 1843-ban új szerződést kötöttek, amely 10 évvel meghosszabbította az "Első Haditengerészeti Megállapodás" időtartamát, és arra kötelezte a sejkeket, hogy engedelmeskedjenek Brit képviselői döntéseinek. Kelet-indiai Társaság. 1847-ben újabb szerződéssel egészült ki, amely a briteknek jogot adott a kalózkodással és rabszolga-kereskedelemmel gyanúsított hajók átvizsgálására, valamint arra, hogy választottbíróként lépjenek fel a helyi uralkodók közötti tengeri konfliktusokban. 1853 májusában a britek aláírták Sharjah és Ras al-Khaimah sejkeivel, valamint Umm al-Qaiwain, Ajman, Dubai és Abu Dhabi sejkeivel az „állandó tengeri békeszerződést”. Azóta a Kalózpart a Trucial Oman (DO; angolul Trucial Oman, szó szerint – Békés Omán), vagy Szerződéses Part néven vált ismertté. Az 1869-ben és 1898-ban megkötött megállapodások, valamint az 1892-es „Kivételes Megállapodás” jelentette a végét. a britek létrejötte protektorátus a DO felett. A sejkek ígéretet tettek arra, hogy nem vásárolnak vagy adnak el fegyvereket, nem kötnek megállapodásokat harmadik országokkal, és nem biztosítanak nekik Ph.D. kiváltságokat, és nem bérbe adni a területet a brit beleegyezése nélkül. kormány. Nagy-Britannia a maga részéről vállalta, hogy megvédi a sejkeket minden szárazföldi és tengeri támadástól. A britek Abu Dhabiban, Dubaiban és Sharjahban állomásoztak. csapatok. 1911-es megállapodással Nagy-Britannia megtiltotta a sejkeknek, hogy a briteken kívül bárkinek engedményeket adjanak gyöngy- és szivacshalászatra a DO vizein. Nemzetközi jogi értelemben ez kizárja. A DO brit jogai biztosították az Anglo Tourt. 1913-as egyezmény.

I. ibn Saqr al-Qasimi sejk szultán 1866-os halálával megkezdődött a Qawasim birtokainak felosztása. A fiai közötti rivalizálás eredményeként önálló családok jöttek létre. Sharjah, Ras al-Khaimah (1869), Dibba (1871) és Kalba (1871) sejkjei. 1875-ben az Ajmanban uralkodó Nuaimival rokon Shamsi klán a Qawasim birtokok részét képező földeken, Hamria sejkségén alakult meg (az uralkodó család Al-Shamsi volt). 1876-ban Al-Fujairah ténylegesen elvált Sharjahtól, a hatalomban, amelyben a Sharkiin törzs sejkje, aki korábban a Qawasimokkal szövetségben állt, régóta lakta az Omán-hegységet és a Shimailya régiót az Ománi-tenger partján. megalapozta magát. 1902-ben Al-Fujairah sejksége (az uralkodó család - Al-Sharqi) hivatalosan kikiáltotta függetlenségét Sharjahtól. 1915-ben Hira sejksége elvált Sharjahtól. Al-Qasimi vezető ága, amely Sharjahban uralkodott, makacs harcot vívott a uralmuk alatt álló Qawasim-földek újraegyesítéséért, beleértve a katonaságot is. módszerek (Ras al-Khaimah és Al-Fujairah ellen). 1922-ben Sharjah visszaadta a Hamriya összetételét (az 1960-as évekig megőrizte részleges autonómiát Sharjah részeként), 1942-ben Hira, 1951-ben Dibba, 1952-ben Kalba. Miután 1900-ban leigázta Ras al-Khaimah-t, 1912-ben ismét elvesztette, majd Ras al-Khaimah függetlenségének elismerése után brit. a kormány 1921-ben kénytelen volt lemondani a rá vonatkozó igényekről (ugyanez vonatkozik a britek által 1952-ben elismert El-Fujairah-ra). A területi veszteségek ellenére azonban Sardzsa a középre. 20. század maradt a DO leggazdagabb fejedelemsége.

A 2. emeletről. 19. század rivalizálásban Sharjah-val Ch. szerepéért. bevásárlóközpont DO belépett Dubaiba. Kezdetben. 20. század ő lett a fő brit-ind tranzit kikötő szállító társaság. Az 1920-as évekre Dubai a legnagyobb kereskedelmi központtá vált délen. A Perzsa-öböl partján a dubaji kereskedők monopolizálták a gyöngykereskedelmet a Közel-Kelet és India számos városában.

Ser. 19. század megkezdődött Abu Dhabi sejkségének felemelkedése. Az elejére 20. század a hadseregben a legerősebb lett. a DO fejedelemségéhez való viszony, ami az arabok életére is komoly hatással volt. törzsek int. Omán régiói és Rub al-Khali sivataga az Arab-félsziget déli részén. Belső eredményeként került hatalomra Abu Dhabiban. Zayed (Zaid) ibn Khalifa al-Nahyan sejk (uralkodott 1855–1909) háborút folytatott Sharjah-val, Katarral, Nejddel, aminek következtében a sejkség területe háromszorosára nőtt.

Ajman és Umm al-Qaywain sejkjei a 19. - 1. félidőben. 20 században, annak ellenére, hogy megtartották Ch. szerepét. hajóépítő központ és Ch. gyöngyházközpontok voltak a DO legszegényebb fejedelemségei és a rokonságban. elkülönítés. Umm al-Qaiwain fejlődése az 1900-as és 20-as években amelyet az uralkodó család képviselői közötti éles trónharc bonyolított.

A DO fejedelemségek fejlődésében egy új időszak kezdődött az 1908-as megnyitással A Perzsa-öböl olaj- és gázmedencéje. 1922-ben a britek megállapodást kötöttek a DO-k sejkeivel, amely korlátozta a jogukat, hogy koncessziót adjanak az olaj feltárására és kitermelésére. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a versenytársak bejutását a protektorátusba, létrehozták a Petroleum Development (Trucial Сoast) Kft. céget. (a brit "Iraq Petroleum Company" leányvállalata), amely 1937-39-ben kapott koncessziókat Abu Dhabiban, Ajmanban, Dubaiban, Kalbában, Ras al-Khaimahban és Sharjah-ban. A második világháború kitörése miatt azonban a feltárási munkákat felfüggesztették, és csak az 1950-es években indultak újra.

In con. 1920-as évek – kora. 1940-es évek hagyományosan. a DO sejkek gazdaságának alapja - a halászat és a gyöngyexport - összetört. találat. Először is a világgazdaság Az 1929–33-as válság a gyöngy iránti kereslet visszaesését idézte elő, majd az olcsó tenyésztett gyöngyök miatt a természetes gyöngyök kiszorultak a világpiacra. 1946-ra gyöngyhalászatból származó bevétel a Perzsa Csarnokban. 60-szorosára csökkent 1925-höz képest. A legmélyebb válságból a távol-keleti sejkek gazdasága csak az olajkitermelés beindulásával, az 1960-as években tudott kikerülni.

A közel-keleti régió olajvagyonáért a hatalmak közötti heves rivalizálás késztette a briteket. a kormány pozícióinak erősítése érdekében tervet terjesztett elő egy szövetségi arab létrehozására az irányítása alatt. állam-va, amelynek a Perzsa-öböl államait, valamint Palesztinát, Transzjordániát és Irakot kellett volna magában foglalnia. Ez a terv azonban ellenállásba ütközött az arabokban. világban, beleértve a DO-t is.

A 2. világháború éveiben a DO sejkjei a semlegesség politikáját követték. Az érettségi után Brit. A hatóságok erőfeszítéseket kezdtek integrálni, hogy hatékonyabb rendszert hozzanak létre a protektorátus irányítására, területének védelmére (a DO határai Ománnal, Muscattal és Szaúd-Arábiával, valamint a sejkek közötti határok világosan meghatározott) és az uralkodók közötti háborúk befejezése (a legsúlyosabb konfliktus 1947-1949-ben robbant ki Abu-Dzabi és Dubai között). Emirátus státuszt biztosítottak a sejkeknek (uralkodóik azonban megtartották a hagyományos sejk címet). Ugyanakkor lépéseket tettek az egységes, fegyveres rendőrség létrehozására. erők, vámszolgálat és monetáris rendszer DO.

Belpolitika 1949 óta a DO helyzetét súlyosan bonyolítja a protektorátus területén, különösen az El Ain (El Buraimi) oázisában az Iraq Petroleum Company és az 1953-ban felváltó angol-francia vállalat közötti rivalizálás. konzorcium, egyrészt és a California-Arabian Standard Oil Co. [később átnevezték "Arabiai Olajtársaságra" ("Aramco")] – a másikon Szaúd. az Amer leányvállalata. Vállalat «Standard Oil Co. Kalifornia". 1952-ben szaúdi csapatok elfoglalták Al Aint (El Buraimi), hosszas tárgyalások kudarca után Abu Dhabi és Muscat csapatai, a britek támogatásával októberben. 1955 kikényszerítette őket az oázisból.

1958-ban Abu-Dzabiban fedezték fel az első olajmezőket a DO-ban: offshore - Umm Shaif (a Das-sziget közelében) és szárazföldi - Bab városában (Tarif városa közelében; az olajexport Abu Dhabiból 1962-ben kezdődött). A következő években számos nagy lelőhelyet fedeztek fel ebben az emírségben (Zakum, Abu el-Bukhush, Mubarraz, Bunduk), ami a vezető olajtermelő államok kategóriájába emelte, amelyek olajkészletei a con. 1960-as években, kb. a világ 10-13%-a (2009-ben - 7,3%). 1967-ben Abu Dhabi emírsége csatlakozott az OPEC-hez (ezt követően ez a tagság átkerült az Egyesült Arab Emírségekbe). 1966-ban olaj a reklámban. kötetet Dubajban találtak a tengeren. Fateh-mező (1969 óta működik), az 1970-es-80-as években. nyílt másik tenger. betétek - Dél-Nyugat. Fateh, Falah, Rashid és földet Margam. Dubaj azonban csaknem 25-ször alulmúlta Abu-Dzabit a feltárt olajtartalékok mennyiségét tekintve. Sharjahban csak 1972-ben fedeztek fel kis olajmezőket (Mubarek-1 tengeri mező; 1974 óta működik) - kérem. 1980-as évek (Sajaa szárazföldi mező), Ras al-Khaimahban az olajtermelés elenyésző. kötetek 1985-ben kezdődtek.

Az olaj felfedezése, amely egybeesett a közel-keleti régió függetlenségi mozgalmának növekedésével, a politikai helyzet súlyosbodását okozta. helyzetek DO-ban. 1961 és 1963 között számos emírségben britellenes mozgalom bontakozott ki. 1962-ben Sharjah Saqr III ibn Sultan al-Qasimi (1951-től uralkodott) sejk koncessziót adott geológiai kutatási munkák elvégzésére Amer emírség területén. olajtársaság, őt követte Ras al-Khaimah Saqr ibn Mohammed al-Qasimi sejkje (uralkodott 1948–2010). október 1964 megkerülve Brit. hatóságok, az Arab Liga bizottsága Ras al-Khaimah és Sharjah uralkodóinak beleegyezésével ellátogatott ezekbe az emírségekbe. A helyi uralkodók tetteivel elégedetlen Brit. a hatóságok kezdeményezték Sardzsa sejkjének megdöntését (1965.6.24-én leváltották), kísérletet tettek Ras al-Khaimah sejkjének életére. 1965 júliusában a britek a DO-k sejkeinek találkozóját tartották Dubaiban, amelyen döntés született a Gazdasági Tanács megalakításáról. fejlesztését, és fontolóra vette a gazdaságok támogatását célzó projekteket. az emírségek felemelkedése. A tervek szerint a projektfinanszírozás költségeit Abu Dhabi emirátusára hárították volna, amely pénzeszközökhöz kezdett. olajexportból származó bevétel. Sejkje, Shahbut II ibn Sultan al-Nahyan (1928-tól uralkodott) azonban megtagadta, hogy pénzt áldozzon szomszédjainak. 1966. augusztus 6-án eltávolították a hatalomból, Abu-Dzabiban trónra emelték Zayed (Zaid) II ibn al-Nahyan szultánt, aki a DO központosított szövetségi állammá alakításának támogatója volt.

Progresszív bomlás körülményei között brit Birodalom 1968. január 16-án a brit kormány a végére bejelentette a kilépést. 1971-es csapatok a "Szueztől keletre" lévő területekről és az ezt követő függetlenség megadása ázsiaiaik számára. birtokai, köztük a Perzsa teremben. Ugyanakkor Brit. a hatóságok megpróbáltak visszatérni egy ellenőrzött arab egyesület létrehozásának tervéhez. állam, amely ezúttal 7 emírségből, DO, Bahreinből és Katarból áll. 1968. március 1-jén bejelentették az Arab Föderáció megalakulását. Emírségek (FAE). Azonban a résztvevők közötti ellentmondások miatt egészen Ser. 1971 A FAE soha nem jött létre: Dubai, Ras al-Khaimah és Katar uralkodói ragaszkodtak az eszközök megőrzéséhez. az államok autonómiája a szövetségen belül, míg Katar és Bahrein a fejlettebb gazdasággal és a DO emirátusait felülmúlva a lakosság számában nem volt hajlandó elismerni a szövetség valamennyi tagjának egyenlőségét. Aktívan ellenezték a FAE Saud létrehozásának terveit. Arábia, Kuvait és különösen Irán. Ennek eredményeként Bahrein, Katar és DO a független oktatás irányát jelölte meg. Államok.

Egyesült Arab Emírségek 1971 óta

Abu Dhabi Zayed II ibn Sultan al-Nahyan és Sheikh Dubai Rashid II ibn Saeed al-Maktoum 1971.07.18-án megállapodást írt alá a két fejedelemség egyesüléséről, amely az emírségek jövőbeli egyesülésének magja lett. a DO. A következő napokban Ajman, Umm al-Qaiwain, Sharjah és Fujairah sejkjei csatlakoztak ehhez a szövetséghez. A 6 emírség uralkodói aláírták az ideiglenes alkotmány (1971. december 2-án lépett hatályba; az állandó alkotmányt 1996. május 20-án fogadták el). Ras al-Khaimah sejkje nem volt hajlandó csatlakozni a szövetséghez. Dr. Arab. állam-va és Nagy-Britannia kinyilvánította készségét az új állam-in elismerésére. Irán és Szaúd. Arábia megtagadta ezt, rámutatva Abu Dhabi, Sharjah és más emírségek elleni területi követelésekre. 1971.11.30. Irán elfoglalta a stratégiailag fontos és olajban gazdag szigeteket: Big Tomb (Tombe-Bozorg), Small Tomb (Tombe-Kuchek) (Ras al-Khaimahhoz tartozott) és Abu Musa (Sarjahhoz tartozott). Saud. Arábia tárgyalásokat kezdett Abu-Dzabival az El Ain (El Buraimi) oázisának tulajdonjogáról.

Egy 1971. december 2-i dubai konferencián kikiáltották az Egyesült Arab Emírségek független államát, elnökét az Uralkodók Legfelsőbb Tanácsa, Zayed II ibn al-Nahyan szultán választotta meg (később ezt a posztot tulajdonképpen a legerősebbek sejkéhez osztották ki. gazdasági értelemben a legnagyobb területű és lakosságú Abu Dhabi emirátusa; Zayed II ibn Sultan al-Nahyan 2004 novemberében bekövetkezett halálával fia, Khalifa II ibn Zayed ibn Sultan al-Nahyan lett az Egyesült Arab Emírségek elnöke) , alelnök és kormányfő - Rashid II ibn Saeed al-Maktoum (1971 óta ezt a posztot valójában a második sejkhez osztották be a Dubai emírség gazdasági potenciálja, területe és lakossága tekintetében; Rashid II ibn Az 1990 októberében elhunyt Szaid al-Maktoumot ezen a poszton fia, Maktoum III ibn Rashid al-Maktoum, majd 2006 januárjában bekövetkezett halála után Mohammed ibn Rashid al-Maktoum váltotta fel. A függetlenség napján az Egyesült Királyság barátsági szerződést kötött az Egyesült Arab Emirátusokkal, amely érvénytelenített minden korábbi megállapodást, amelyet az emírségek – az Egyesült Arab Emírségek tagjai és a britek – kötöttek. kormányt, és rendelkezett "szükség esetén kölcsönös konzultációk lefolytatásáról minden olyan kérdésben, amely mindkét felet érdekli". 1971. december 6-án az Egyesült Arab Emírségek felvették az Arab Ligába, 1971. december 9-én pedig az ENSZ-be. 1972. február 11-én Ras al-Khaimah Emirátusa csatlakozott az Egyesült Arab Emírségekhez.

Az új állam gazdaságának alapja-va és Ch. az olaj lett a gazdagsága. 1971-ben az országos Egyesült Arab Emírségek olajtársaság, Abu Dhabi National Oil Company. 1972-ben az Egyesült Arab Emírségek kormánya megalapította a külföld számára (brit, holland, francia, amerikai, japán) olajmezők feltárásával és fejlesztésével foglalkozó cégek, koncessziós kifizetések a terület kiaknázásáért, és kötelesek az emírségek kincstárába utalni az olajeladásokból származó bevétel 55%-át. 1974 óta a külföldi cégek részvényeinek 25%-a átkerült Abu Dhabi és Dubai emírségébe. cégeknél ez az arány 1982-re 51%-ra emelkedett. Az olajbevételeknek és az ipar fejlesztésébe való ügyes befektetésnek köszönhetően p. x-va, oktatás számos. szabad gazdasági Az Egyesült Arab Emírségek övezetei a lehető legrövidebb időn belül jelentős sikereket tudtak elérni a gazdaság és a szociális szféra fejlesztésében, magas fokú belpolitikai viszonyok biztosítása érdekében. stabilitás.

Az emírségek közötti kapcsolatok az Egyesült Arab Emírségek fennállásának első napjaitól kezdve nem voltak ellentmondásmentesek. Éles rivalizálás bontakozott ki a szövetségben a vezetésért Abu Dhabi sejkje, a fokozott centralizáció és a szövetségi hatalom státuszának emelése támogatója és a jelentés megőrzését szorgalmazó dubai sejk között. Emírségek függetlensége. Ez a rivalizálás megmutatkozott a kormányban betöltött posztok elosztásáért folyó küzdelemben, valamint a fegyveres erők egyesítésének kérdéseiben. az emírségek erői és központjuk leigázása. kormány a rendőrségi, biztonsági, bevándorlási és tájékoztatási feladatok szövetségi hatóságoknak történő átadásáról. Bár a con. 1970-es évek a centralizáció híveinek sikerült némi sikert elérniük (az emírségek fegyveres erőinek teljes integrációja azonban nem történt meg), és 1996-ra sikerült megoldani az Egyesült Arab Emírségek fővárosának kérdését (Abu Dhabi városa lett; A Dubai félúton való építkezésről szóló cikk kikerült az alkotmányból és Abu Dhabiból, a szövetség leendő fővárosa, Karama között), azonban Abu Dhabi és Dubaj közötti rivalizálás nem szűnt meg.

Az egység hiánya az emírségek és az ext. a szövetség lazasága az 1970-es és 1980-as években többször is megjelent különböző gömbök. 1978–79-ben a belső megszüntetésének kérdése a határok, az emírségek költségvetésének egységesítése stb. válság. A szövetség egységét csak az aktív közvetítőknek köszönhetően sikerült megőrizni. az Arab Liga és különösen Kuvait erőfeszítései. Az időszak alatt Irán-irak háború 1980-88 Abu Dhabi, Ajman, Ras Al Khaimah és Fujairah támogatta Irakot, míg Dubai, Umm Al Qaiwain és Sharjah Irán mellé állt. 1987 júniusában a dinasztikus a sardzsai vita ismét csaknem a szövetség összeomlásához vezetett.

Az Egyesült Arab Emírségek fejlődését fontos befolyásoló tényező volt és marad a szomszédos államokkal való területi viták rendezésének problémája. 1974-ben hosszas tárgyalások eredményeként Abu Dhabi emírsége kötött Szaúddal. Arábia, egy megállapodás, amelynek értelmében az utóbbi elismerte Abu Dhabi és Omán jogát az El Ain (El Buraimi) oázishoz, és Abu Dhabi hatóságai biztosították Szaúdot. Arábia, a Perzsa-öböl vizeihez való hozzáférés szárazföldi folyosója, valamint részesedés egy vitatott olajmező fejlesztésében. Ezek a megállapodások azonban, amelyeknek sok pontját soha nem hozták nyilvánosságra, láthatóan nem oldották fel a két állam közötti ellentmondások és kölcsönös területi követeléseik teljes komplexumát. 2004-ben Saud. Arábia csatolta a számára biztosított folyosót, ami megnehezíti az Egyesült Arab Emírségek és Katar közötti szárazföldi kommunikációt. Ezt követően igényt tartott a Perzsa-öböl olajban gazdag részének jogaira. az Egyesült Arab Emírségek és Katar között, ami végül 2010 márciusában katonai összecsapáshoz vezetett a két állam haditengerészetének területén.

Egészen a kezdetekig 2000-es évek folytatódtak az Egyesült Arab Emírségek és Omán közötti határviták. 1978-ban felfegyverkezve. Ras al-Khaimah erői megpróbálták elfoglalni az Ománhoz tartozó vitatott területet, de ő visszautasította őket. 1999-ben egyezményt írtak alá a határról az Egyesült Arab Emírségek és Omán, de annak áthaladása a Sharjah és Ras al-Khaimah emírségek szakaszán továbbra is bizonytalan maradt. november 2000 Az Egyesült Arab Emírségek és Katar rendezte birtokaik elhatárolását a Perzsa-öbölben.

Az Abu Musa, Nagy-Tunb és Kis-Tunb szigetek joghatóságuk alá való visszahelyezésének kérdése különösen sürgőssé vált az Egyesült Arab Emírségek számára. 2000-ben Irán területe szerves részévé nyilvánította őket. Az Egyesült Arab Emírségek kormányának az Arab Liga és az ENSZ Biztonsági Tanácsának támogatására támaszkodó próbálkozásai, hogy ellenezzék e szigetek Irán általi annektálását, nem jártak sikerrel.

Az Egyesült Arab Emírségek megalakulása óta aktív külpolitikát, központot folytat. az arabokkal való együttműködés fejlesztése. a Perzsa-öböl államai, egyéb arabok. országok és az iszlám világ egésze. Ártalmatlanítási eszközökkel. pénzügyi források, az Egyesült Arab Emírségek széles körben részt vesz az ENSZ humanitárius segítségnyújtási programjaiban. A sah rezsimjének bukása után Iránban 1979-ben megkezdődött Irán-Irak. 1981-ben az Egyesült Arab Emírségek a térség 5 másik monarchiájával együtt létrehozták az Arab Együttműködési Tanácsot, hogy megakadályozzák a helyzet destabilizálódását. a Perzsa Csarnok államai. (SSAGZ), amely katonai-politikaivá alakult át. és gazdasági integrációs egyesület. Alatt Kuvaiti válság 1990–1991 Az Egyesült Arab Emírségek megszakította a diplomáciát kapcsolatokat Irakkal (1998-ban helyreállították), részt vett az USA vezette Irak-ellenes koalícióban, Kuvait felszabadítása után pedig támogatta az Irak elleni szankciókat. Működése során a nemzetközi 2003-ban megalakult az Irak elleni koalíció, az Egyesült Arab Emírségek semlegesek maradtak (de biztosította a területét a koalíciók bevetéséhez. haderők), ennek befejezése után Irak új kormányát jelentették. pénzügyi és humanitárius segítségnyújtás. A con. 1970-es évek Az Egyesült Arab Emírségek által támogatott dec. afgán csoportok. mudzsahedek, 1997-ben Pakisztánnal és Szaúddal együtt. Arábia elismerte a tálib rezsimet. A terrorista után 2001. szeptember 11-én New Yorkban és Washingtonban az Egyesült Arab Emírségek kormánya megszakította a kapcsolatokat a tálibokkal, és egységeket rendelt az Internacionáléhoz. Biztonsági Segítségnyújtó Erők Afganisztánban. Az Egyesült Arab Emírségek aktív támogatását az „arab. tavaszi." Fegyverzeti hadosztályok. Az Egyesült Arab Emírségek erői a katari katonai egységekkel együtt 2011-ben részt vettek a polgári. háború Líbiában a nemzeti oldalán. átmeneti tanács. Az Egyesült Arab Emírségek hagyományosan támogatja a palesztin mozgalmat, kiáll amellett, hogy Izrael szigorúan végrehajtja az ENSZ Biztonsági Tanácsa határozatait, és folyamatosan pénzügyi segítséget nyújt Palesztin Nemzeti adminisztráció .

Fő Az Egyesült Arab Emírségek védelmi politikájában figyelmet fordítanak a szövetségesek megerősítésére. kapcsolatok az USA-val és másokkal. országok. 1994-ben az Emirátusok kormánya katonai szerződést írt alá. együttműködés az USA-val, 1995-ben Franciaországgal. Az emírségek területén számos katonai tenger található. és katonai-levegő. Amerikai, francia és brit bázisok.

Diplomáciai a Szovjetunió és az Egyesült Arab Emírségek közötti kapcsolatok 1971. december 8-án jöttek létre; a Szovjetunió Abu Dhabi-i nagykövetsége 1986-ban, az Egyesült Arab Emírségek moszkvai nagykövetsége 1987-ben nyílt meg. Decemberben. 1991 Az Egyesült Arab Emírségek hivatalosan elismerték Oroszországot a Szovjetunió jogutódjaként. Elölről 1990-es évek az Orosz Föderáció és az Egyesült Arab Emírségek között aktív politikai támogatást élvez. párbeszéd, amelyet gazdag kapcsolatok erősítettek meg dec. vonalak. 2007. szeptember 10-én került sor az orosz-emirátusi kapcsolatok történetének első hivatalos találkozójára. V. V. Putyin, az Orosz Föderáció elnökének látogatása az Egyesült Arab Emírségekben, 2009. március 30–31. Oroszország. meglátogatta az Egyesült Arab Emírségek alelnöke, miniszterelnöke, Dubai Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejk. A kétoldalú gazdasági megállapodások aktívan fejlődnek. kormányközi viszonyok. 1990.1.2-i megállapodás alapján. 1994-ben megalakult a Kormányközi Tanács. Ros.-Emirates Kereskedelmi, Gazdasági Bizottság. és tech. együttműködés (2 találkozóra került sor: 1997 márciusában Abu Dhabiban, 2010 júniusában Moszkvában), 2006 óta működik a Ros.-Emirates Business Council. Az Egyesült Arab Emírségek a Ch. kereskedelmi és gazdasági az Orosz Föderáció partnere a Perzsa Csarnok országai között. (az Oroszország és az Egyesült Arab Emírségek közötti kereskedelmi forgalom 2010-ben 950 millió dollár volt). 2011-ben a kölcsönös befektetések volumene meghaladta a 22,2 milliárd dollárt (az Emirátusok befektetéseinek volumene az Orosz Föderációban körülbelül 18 milliárd dollár). kb. 400 közös cég és cég a növekedés részvételével. vállalkozók, számos fontos közös projektet hajtanak végre mind az Egyesült Arab Emírségekben, mind Oroszországban.

gazdaság

Az Egyesült Arab Emírségek folyamatosan fejlődő állam. A GDP volumene 271,2 milliárd dollár (vásárlóerő-paritás szerint 2012; 2002 óta közel 3,8-szorosára nőtt), egy főre jutó Szentpétervár. 32 000 dollár emberi fejlettségi index 0,818 (2013; 42. a 187 ország között). A GDP szerkezetében az ipar 56,1%-ot, a szolgáltatások - 43,1%-ot, a mezőgazdaság és erdőgazdálkodás, halászat - 0,8%-ot (2012). A reál-GDP növekedése 4,0% (2012; 1,3% 2010-ben; 7,4% 2008-ban; 8,5% 2004-ben).

Az 1950-60-as évek fordulóján. az olaj- és földgázmezők fejlesztése megkezdődött, a végétől. 1960-as évek a szénhidrogén-termelés az ország gazdaságának alapja lett. A con. 1970-es évek diverzifikációs politikát folytattak. a nem olajipar fejlesztését célzó gazdaság. Az 1990-es évekre az olaj- és gázipar elvesztette vezető pozícióját a gazdaságban; részesedése az olaj világpiaci árának ingadozása miatt változott, de nem haladta meg a 40%-ot (2002-ben a GDP 27%-a; 2008-ban 37%-a; 2009-ben 29%-a; a tervek szerint 2020-ra 20%). A 2000-es években Az olaj- és gázszektor bevételeit a társadalmi-gazdasági szint kiegyenlítésére fordították. Fejlesztési részleg emírségek, az ország védelmi képességének erősítése (a nemzeti költségvetési kiadások 1/4-ig), a szociális szükségletek (elsősorban ingyenes lakásépítés) és a nemzetközi. ökológiai programokat. Az olajexportból származó bevétel egy részét az „olaj” tartalékalapba utalták át (a 2010-es évek elejére körülbelül 900 milliárd dollár – a világ egyik legnagyobb befektetési alapja; az ország vezető befektetési ügynöksége, az Abu Dhabi Investment Authority, az ADIA kezeli; 1976-ban alapították).

Az Egyesült Arab Emírségek fontos szerepet töltenek be a nemzetközi életben a tőke mozgása. A felhalmozott közvetlen külföldi teljes mennyisége a beruházás kb. 360 milliárd dollár (becslések szerint 2003–2008-ban az ország a 3. címzett Délnyugat-Ázsiában Szaúd-Arábia és Törökország után). 2012-ben az Egyesült Arab Emírségek által külföldön elhelyezett befektetések összértéke kb. 580 milliárd dollár és az országban működő magáncégek számos külföldi országban nagy részesedéssel rendelkeznek. olaj és petrolkémiai cégek, csővezeték-építő cégek, légitársaságok, kereskedelmi bankok, valamint olajfinomítás, vegyipar. gyárak stb.

Az elejére 2010-es évek nat diverzifikációs programja keretében. Az Abu-Dzabi emírség gazdasága létrehozta a "Mussafa" ipari övezetet, a "Khalifa" kikötői ipari övezetet; Dubai emírségében - "El Kuzais", "Ras al Khor", "Jabal Ali" ("Jebel Ali"), "Dubai textilváros" ipari övezetek; Sharjah emírségében - Sharjah ipari övezetei, SHAIF és Hamriya szabad övezet. A csúcstechnológiás termelés fejlődik az ún. az ökológiailag tiszta Masdar város Abu Dhabi Emirátusában és az El Muhaisna (Sonapur) szektorban a Dubai Emirátusban (a megvalósított projektek összköltsége körülbelül 350 milliárd dollár).

Ipar

Az olajkitermelés 154,4 millió tonna (2011); RENDBEN. 95%-a Abu Dhabi emirátusára esik. Fő lerakódások: szárazföldön - Bab, Bu-Khasa, Asab, Sahil, Shah; polc - Umm-Shaif, Zakum, Khuff, Bunduk, Abu el-Bukhush. A termelést az állam ellenőrzi. Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC; számos speciális leányvállalattal és nagy külföldi olajtársaságokkal együttműködve). A második jelentős olajtermelő a Dubai Emirátus (mezők: onshore - Margam; offshore - Fateh, Rashid, Falah; a termelést a Dupetco külföldi cégek konzorciuma végzi).

RENDBEN. Az olaj 75%-át exportálják (főleg Japánba, európai országokba és az USA-ba). Exportvolumen tekintetében az Egyesült Arab Emírségek Szaúd-Arábia után a világ 5. helyén áll. Arábia, Oroszország, Irán, Irak. Nagy olajexport kikötőkomplexumokat hoztak létre Abu Dhabi emírségeiben [az Er Ruwais (El Ruwais), Jabal ez Zanna (Jabal Danna) szárazföldi kikötők és a szigeti Mubarraz, Az Zarqa (Zirku) és Das kikötői részeként. ] és Dubai (Jabal Ali).

Földgázt állítanak elő, beleértve a kapcsolódó olajat is (összesen 60,4 milliárd m 3, 2011). RENDBEN. A termelés 95%-a Abu Dhabi emirátusára esik (a fő terület az offshore Khuff). A bányászat nem terjed ki az int. az ország szükségletei (82 milliárd m 3, 2011); a hiányt a Katarból (20,7 milliárd m 3 , a Ras Laffan - Tawila - El Fujairah gázvezetéken keresztül szállított) és más országokból (kb. 1,1 milliárd m 3; cseppfolyósított formában) importált földgáz teszi ki. Ugyanakkor az Egyesült Arab Emírségek cseppfolyósított földgázt exportálnak (7,65 milliárd köbméter, 2011; Japánba, Indiába, Kuvaitba és Tajvanba). A gázcseppfolyósító üzemek kb. Das (kapacitása 6 millió tonna cseppfolyósított földgáz, 2,7 millió tonna cseppfolyósított kapcsolódó kőolajgáz és 1 millió tonna egyéb termék) és Jabal Aliban. Számos állam és az ország magánvállalatai (elsősorban az állami tulajdonú ipari konglomerátum, a Mubadala Development Company) más országok olaj- és földgázmezőinek fejlesztésében vesznek részt, így Ománban, Katarban, Bahreinben, Irakban, Egyiptomban, Türkmenisztánban és a délkeleti államokban. . Ázsia.

Az Egyesült Arab Emírségekben nagy olaj- és földgázfeldolgozó létesítmények találhatók. Olajfinomítók Er Ruwais (évi 20 millió tonna nyersolaj kapacitása; egy 20,85 millió tonna kapacitású új üzem épül, az indulás 2013-ra tervezik), Umm al-Nar (Abu közelében található) városokban működnek. Dhabi; 4,5 millió tonna) (mindkettő Abu Dhabi Emirátusban; az Abu Dhabi Oil Refining Company tulajdona), Jabal Ali (Dubai Emirátus; 6 millió tonna; bővül 7 millió tonnára; Emirates National Oil Company, ENOC), Hamriya (Emirátus Sharjah; kb. 1,2 Mt) és Fujairah (Fujairah Emirátus; 4,5 Mt). Gázfeldolgozó üzemek Ruwais (kapacitása 6,75 millió tonna) és Ras al-Khaimah (kis létesítmények) városokban működnek.

Az erőművek beépített teljesítménye 23,25 ezer MW (2009). Villamosenergia-termelés 83,3 milliárd kWh (2010), beleértve kb. 100% a hőerőműveknél (98% földgázzal működik), mindezt tengeri sótalanító üzemekkel kombinálva. víz (a vízigény több mint 2/3-át a sótalanítása biztosítja). A legnagyobb hőerőművek Abu Dhabi emírségében épültek, többek között a Taweelah komplexum részeként [Taweelah A (teljesítmény 500 MW), Taweelah A1 (1430 MW), Taweelah A2 (710 MW), " Taweelah B (970 MW) ), Taweelah C (750 MW)]; Abu Dhabi városaiban ["Shuweihat S1" (1615 MW), "Shuweihat S2" (1500 MW)], Umm Al Nar ["Umm Al Nar I" (850 MW), "Umm Al Nar II" (1550 MW) )], Al Mirfa (1100 MW), Ruwais (500 MW), Al Ain (656 MW); Abu Dhabitól 250 km-re nyugatra épül a Shuweihat S3 hőerőmű (1600 MW; az indítást 2014-re tervezik). Egy nagy hőerőmű működik Dubai emirátusában Jabal Aliban (2000 MW); Dubaiban épül a világ egyik legnagyobb hőerőműve, a Hassyan (9000 MW; az I. ütem üzembe helyezése 2014-ben). Fujairah emírségében megépült a Fujairah F2 hőerőmű (2000 MW) (2011). 2009 óta a cor. A Korea Electric Power Corporation építi a braqai atomerőművet (Er Ruwais városától 53 km-re délnyugatra; 4 db 1400 MW teljesítményű erőmű; az üzembe helyezést 2020-ra tervezik). Dubaj városától 50 km-re délre, egy napelemes állomásról nevezték el. Mohammed ibn Rashid al-Maktoum (területe 48 km 2; teljes kapacitása 1000 MW; az építkezés befejezése 2030-ban).

A feldolgozóipar vezető ágai a vegyipar, a vas- és színesfémkohászat, az építőipar. anyagok, fény és élelmiszer minőségű.

A vaskohászat a belső követelmények teljesítésére összpontosít. igényt és preim-et használ. import alapanyagok (a hengerelt nyersdarabokat Törökországból, Katarból és más országokból, fémhulladékot Iránból, Indiából, Pakisztánból stb., vasérckoncentrátumot Indiából, Brazíliából, Mauritániából stb. importálják). Az 1990-2000-es években nagy acélhengerművek és nagyolvasztókohászati ​​vállalkozások épültek. Vállalkozások beépített kapacitása kb. 8,9 millió tonna (2010). Ch. központok: "Mussafa" ipari zóna [üzemek - kohókohászat (1600 ezer tonna szivacsvas kapacitás), acélkohászat (1400 ezer tonna) és három hengerlés (360 ezer tonna hengerelt tuskó, 620 ezer tonna épületszerelvény, 480 ezer tonna acélrudat és huzalt) az Emirates Steel, nagyolvasztókohászatot (250 ezer tonna szivacsvasat) és hengerlést (400 ezer tonna építőipari szerelvényeket) az Al Nasser Industrial Enterprises, az Union Iron & Steel Company gördülővállalatai. 500 ezer tonna acélrúd) és az "Al Ghurair Iron & Steel" (350 ezer tonna huzalrúd, szalag és lemez)]; Hamriyah Free Zone [a Hamriyah Steel FZC hengerművei (80%-os részesedés az orosz Metalloinvest vállalatban; 1 millió tonna építőipari betonacél), Star Steel International (360 ezer tonna építőipari betonacél) és ind. Essar Steel (1 millió tonna hosszú termékek, beleértve a horganyzott acélt is)]; Jabal-Ali ipari zóna [az Alam Steel hengerművei (500 ezer tonna acélgerendák, építőipari szerelvények és huzalrúd) és a Conares Metal Supply (400 ezer tonna acélgerendák, építőipari szerelvények és csövek)] és a kikötői ipari zóna Khalifa" (az "Al Nasser Industrial Enterprises" cég hengerlőüzemei; teljes kapacitása 560 ezer tonna épületerősítés). A hengerelt termékek jelentős része import (6,7 millió tonna, 2010).

A színesfémkohászatot az import alapanyagokra építő alumíniumipar képviseli (főleg Ausztráliából importálják a timföldet) és termékexportra (főleg Japánba) orientálódik. Itt található a Dubai Alumíniumkohó (1979; Jabal Ali ipari övezet; kapacitása 2011-ben 950 ezer tonna elsődleges alumínium, 2015-re 2,5 millió tonnára bővül) és az Abu Dhabi Alumíniumgyár (2009; kikötői ipari zóna „Khalifa”; kapacitás - 800 ezer tonna elsődleges alumínium 2011-ben, 2014-re 1,3 millió tonnára bővül. Finomítókat Dubaiban és Sharjahban építettek (évente 400 tonna, illetve 25 tonna tiszta arany kapacitással).

Nagy petrolkémiai komplexek jöttek létre Er-Ruwais városaiban [etilén (kapacitás 2 millió tonna; a tervek szerint 4,5 millió tonnára), etilén-diklorid (520 ezer tonna), szintetikus termelés. gyanták és műanyagok, szóda (440 ezer tonna), ammónia (460 ezer tonna), karbamid (800 ezer tonna)] és Jabal-Ali [etán, klór, etilén, propilén, ammónia (330 ezer tonna) és karbamid (30 ezer tonna) )]. Fő a termelés egy részét exportálják. Több is van több tucat lakk- és festékgyártó vállalkozás, összesen kb. 130 ezer tonna (a termékek 25%-át exportálják; az Egyesült Arab Emírségek egyes összetevőit importálják a gyártáshoz), számos gyógyszer. gyárak

A gépészet hagyományosan a nagy (többnyire folyékony) tengerek javítására és a kis tengerek építésére specializálódott. bíróságok. A vezető vállalkozás a Dubaji Emirátusban található Mina Rashid kikötőjében található szárazdokk (az egyik legnagyobb a világon, legfeljebb 1 millió bruttó tonna vízkiszorítású hajók javítása). A nemzeti diverzifikáció részeként A gazdaság megkezdte a repülés fejlődését. prom-sti és autóipar. 2010-ben üzembe helyezték a Strata cég Al-Ain-i üzemét (alkatrészek gyártása az európai EADS cég számára) és a járműipari üzemet. Ashok Leyland Ras al-Khaimah-ban (teherautók összeszerelése). Az iparnak St. 40 kisvállalkozás a klímaberendezések gyártásával és javításával foglalkozik. elektromos panelek stb.

Ch. a papír és az abból készült termékek előállításának központja (alapanyagként importált fapép és hulladékpapírt használnak) - a Jabal-Ali ipari övezet.

Az ipar épül. saját alapú anyagok. nyersanyagok. Számos üzemben van. műhelyeket és kis gyártóüzemeket épít. blokkok, márványlapok, műanyag csövek és víztartályok, csempe, csempe stb. kerámia. termékek (RAK Ceramics a világ egyik legnagyobb kerámiagyártója). Épít. az 1990-es években kezdődő fellendülés az átlaghoz vezetett. a cementgyártás volumenének növelése (2005-ben 8,0 millió tonna; 2008-ban 18,0 millió tonna; 2011-ben 26,6 millió tonna). A vezető gyártók: Ras al-Khaimah, Abu Dhabi [üzemek Abu Dhabi (2,5 millió tonna) és Al Ain (2,2 millió tonna) városában], Al Fujairah (gyár Abu Dhabi városában). Dibba - 4,6 millió tonna). Int. cementfelhasználás kb. 12,0 millió tonna (2011; 12,5 millió tonna 2005-ben; 21,7 millió tonna 2008-ban); feleslegeit Ch. arr. a Perzsa-öböl szomszédos országaiba.

A könnyűipart több nagy és több tucat kisebb textil-, ruha-, bőr- és cipőgyár képviseli. Fő a termelési központok Dubai emirátusai („Dubai textilváros” és Jabal Ali ipari övezete), Sharjah és Ajman. A modern túlnyomórészt a nagyvállalatok foglalkoztatnak. fiatal nők Srí Lankáról. Fő A termelés egy részét az USA-ba és Európába exportálják. országok.

Az élelmiszeripari vállalkozások között (összesen kb. 200 fő, 10 fő feletti alkalmazotti létszámmal) található egy nagy cukorfinomító Al-Khalij városában (Dubai Emirátus; nyerscukor feldolgozás Brazíliából és Indiából) , több. malmok, tejtermékek (a legnagyobb - Dubai emírségében), hús- és haltermékek előállítására szolgáló gyárak nőnek. és a vaj, zöldség- és gyümölcskonzerv (a fő központ az Al Ain), hűti. italokat.

RENDBEN. Az Egyesült Arab Emírségek kiadóinak és nyomdáinak 1/2-e Dubaiban található, kielégítve a helyi piac nyomdai és reklámozási igényeit.

Mezőgazdaság

A mezőgazdasági ágazat fejlődését korlátozza a megművelhető földhiány és az időszakos sáskainvázió. RENDBEN. Az élelmiszerek 70%-a import, a hazai termelés miatt. a tejszükséglet egy része (több mint 90%), tojás (70%), zöldség és gyümölcs (50%), baromfihús (45%), hal. Feldolgozva kb. Az ország területének 3%-a (2008-ban 250 ezer hektár; kb. 92%-a öntözött), ebből kb. 3/4 az évelő ültetvények részarányára esik. A mezőgazdasági kisvállalkozások dominálnak. vállalkozások (összesen mintegy 22 ezer gazdaság). Fő mezőgazdasági kerületek termelés - oázisok, b. h. amelyből a Ruus el-Jibal-félszigeten és a nyugati mentén található. a Hajar-hegység lejtői. Ch. s.-x. kultúra - datolyapálma, szül. h. a partraszállások El Liwa oázisában (Abu Dhabi emirátusában) koncentrálódnak. A datolya bruttó betakarítása 900 ezer tonna (2011; 4. hely a világon Egyiptom, Szaúd-Arábia és Irán után), export - 237,9 ezer tonna (1. hely a világon). Termesztett (ezer tonna): paradicsom (159,6), uborka (26,2), erős paprika (8,2), burgonya, padlizsán, cukkini, hagyma, káposzta, sárgarépa és zöldek; vezető gyártási terület - poz. Diqdaka (Ras Al Khaimah Emirátusa). Többek között: - x. növények - tökfélék (32,6 ezer tonna; főbb görögdinnye és sütőtök), mangó és guava (13,0 ezer tonna), citrusfélék (7,6 ezer tonna). Az állattenyésztésben megkülönböztetik az intenzív tejelő szarvasmarha-tenyésztést (szarvasmarha-tartás; fő területei az Abu Dhabi emírségbeli Al Ain oázis és a dubai emírségbeli Al Khawanij falu) és a baromfitenyésztést. Kismarhákat és tevéket legelnek a sivatagi legelőkön. Hústermelés 96,4 ezer tonna (ebből baromfihús 41,9%, tevehús 34,2%, kecskehús 14,2%), tej 125,4 ezer tonna (ebből tevehús 33,8%, kecske 33,5%, tehén 18,7%), tojás - 435 millió darab.

Éves halfogás (cápákkal együtt) kb. 88 ezer tonna.Az állam támogatja a hagyományokat. halászat, ingyenes hajójavítás és -karbantartás biztosítása a halászok számára. A horgászat az egyik fő bevételi források Umm al-Qaiwain (itt Nemzeti Tengerészeti Központot hoztak létre, ahol halat és garnélarákot termesztenek) és Ajman emírségeiben.

Az ország zöldítési programja megvalósul. A facsemetéket ingyenesen osztják szét a háztartások között, a cégek a tér telkein erdőtelepítésre kapnak szerződést. 200-300 ha.

Szolgáltatási szektor

A gazdaság aktívan fejlődő ágazata; vezető iparágak: állam. menedzsment, pénzügyi tevékenység (banki, biztosítási, ingatlanügyletek stb.), külföldi turizmus, nagy- és kiskereskedelem. A bankszektort a Központ képviseli. az Egyesült Arab Emírségek bankja (alapítva 1973-ban; jelenlegi állapota 1980 óta), 23 helyi bank (köztük 7 emírség nemzeti bankja) és 28 külföldi. bankok. A B. h. bankokat Dubaiban és Abu Dhabiban jegyezték be. A biztosítási üzletágban 49 társaság működik, a legnagyobbak az Országos. biztosítótársaság Abu Dhabi és Nat. általános biztosítótársaság (Dubai). Abu-Dzabiban pénzügyi központot (ADFC) hoztak létre, amely magában foglal egy tőzsdét (ADX; 2000); Dubaiban - Dubai International pénzügyi központ (DIFC; 2002), a legnagyobb a Zap között. Európa és Kelet. Ázsia, amelyen belül a tőzsde működik (DSX; 2004), intl. a NASDAQ Dubai Financial Exchange (alapítva 2005-ben DIFX néven), a Commodity Exchange (DME; 2005) és a Diversified Commodity Exchange (DMCC; 2002).

Nagy figyelmet fordítanak a turizmus fejlesztésére. üzleti és kapcsolódó szállodaipar (amely az Egyesült Arab Emírségek GDP-jének kb. 8%-át adja). Fő turizmus típusai: strand, kulturális, oktatási, üzleti, rendezvény, sport. Az idegenforgalmi ágazat fejlődését tekintve a vezető pozíciókat Dubaj emírségei (az emírség bruttó árbevételének 30%-a; 7,6 millió turista; 43,4 ezer szállodai szoba, 2010) és Abu Dhabi (2,7 millió turista és 25) foglalják el. ezer szoba, 2012). A leghíresebb turisták között tárgyak - Dubai emírségében: művészetek. szigetek (építve: Nakheel) Palm Jumeirah (úgynevezett 1. pálma; 24 km-re délnyugatra Dubai központjától; 2009, számos létesítményt 2010-ben helyeztek üzembe), Palm Jabal Ali (Palm Jebel Ali, 2. tenyér, lineáris szigetcsoport a Dubai Waterfronttól nyugatra; 44 km-re délnyugatra), Palm Deira (3. pálma; 5 km-re északra), World (" Mir, megismétli a kontinensek körvonalait; 15 km-re nyugatra), Dubailand vidámpark (mióta 2008 végén az utolsó 4 projekt kivitelezése lezajlott), bevásárlás és szórakozás. Mall of the Emirates komplexum (20 km-re délnyugatra; 2005; terület kb. 600 ezer m 2; sípályával); Abu Dhabi Emirátusában: Művészetek. Saadiyat-szigetek („A boldogság szigete”; 10–11 km-re északkeletre Abu Dhabi központjától) és Yas (24 km-re keletre) vidámparkokkal, múzeumkomplexumokkal és sportlétesítményekkel osztály. Fesztiválokat tartanak Abu Dhabi emírségében: nemzetközi autókázás és motorozás a dűnéken (El Liwa oázisában; január), vízisportok "Mirfa" (El Mirfa városában; március - április), dátumok "Liva" (El Liwa oázisában; július), tevék "El Dhafra" (Madinat Zayid városában; december) és solymászat (Al Ain városában; december). Fő nemzetközi helyszínek üzleti találkozók, szimpóziumok, kiállítások, vásárok - kiállítási központok Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah és Al Fujairah városokban.

Szállítás

A belsőben áru- és személyforgalom, a vezető szerep a közúti közlekedésé. Szentpétervár utak teljes hossza. 4 ezer km (2008, ebből kb. 250 km gyorsforgalmi út). Fő autópálya - ún. Coast Highway: Szaúd határ. Arábia - Al-Sila - Ruwais - El Mirfa - Tarif - Abu Dhabi [Al Ain fióktelep - Suhar (Omán) - Muscat (Omán)] - Dubai (Shinas Branch - Muscat) - Sharjah - Ajman - Umm al-Qaiwain - Ras al -Khaimah. Mor. a szállítás b. h) külkereskedelmi áruszállítás. Az Egyesült Arab Emírségek kb. 60 tenger hajók (több mint fele tartályhajó; 2010); más országok zászlaja alatt (beleértve Panama, Bahamák, Libéria) St. 270 hajó. Ch. egyetemes tenger. kikötők - Dubai emírségeiben (Jabal Ali kikötője, beleértve Mina Rashid kikötőjét is, a teljes konténerforgalmat tekintve - évi több mint 11 millió TEU konténer - a világ tíz legnagyobb konténerkikötője közé tartozik) és Abu Dhabi [Zayed kikötője (Zayed, Zayid). 41 repülőtér van (2010, ebből 25 burkolt kifutópályával). Nemzetközi repülőterek Dubai városaiban (az utasforgalom tekintetében a 20. helyet foglalja el a világon, a teherszállítás tekintetében a 11.), Abu Dhabi, Sharjah, El Ain. A vezető légitársaság az Emirates (a Közel-Kelet legnagyobb légitársasága). A fővezetékek hossza kb. 4,7 ezer km, ezen belül gázvezeték 2,35 ezer km, olajvezeték 1,44 ezer km (2010). 2012-ben megépült egy nagy export olajvezeték, a Khabshan (Abu Dhabi Emirátus) - El Fujairah (évi 75 millió tonna olaj kapacitással; a jövőben 90 millió tonna). A metró Dubaiban üzemel (2009-ben indult), Abu-Dzabiban épül (üzembe helyezés 2015-ben). 2010-ben Szentpétervár hosszúságú transznacionális nagysebességű vasút építése. 1200 km (Szaúd-Arábia határa - Abu Dhabi - Dubai - Sharjah - Ajman - Umm al-Qaiwain - Al-Fujairah - Ras al-Khaimah - Omán határ); Az 1. ütem a tervek szerint 2014-ben, a teljes projekt 2030-ra készül el.

Nemzetközi kereskedelem

A külkereskedelmi forgalom volumene 520,9 milliárd dollár (2012), ezen belül export 300,6 milliárd dollár, import 220,3 milliárd dollár A kivitel áruszerkezetében az olaj és az olajtermékek dominálnak (az érték 45%-a); többek között - cseppfolyósított földgáz, alumínium, ruházat, petrolkémia. termékek, datolya, cement, szárított és szárított hal, gyöngy. Legnagyobb vásárlók (%, 2011): Japán 16,2, India 13,5, Irán 10,9, Koreai Köztársaság 5,6, Thaiföld 5,5, Szingapúr 4,4. Prom. berendezések (beleértve a különböző alkatrészeket és részegységeket), járművek, elektronikai eszközök és háztartási készülékek, dekomp. vegyszerek és szintetikus anyagok anyagok, hardver, arany, élelmiszer, fogyasztási cikkek. Legjobb beszállítók (%, 2011): India 19,8, Kína 12,7, USA 8,1, Németország 4,6. Az Egyesült Arab Emírségek kereskedelmi vállalatai (főleg a Dubai Emirátusból) aktívan részt vesznek az újraexport kereskedelemben.

Fegyveres erők

Fegyveres. Az Egyesült Arab Emírségek erői (AF) 51 ezer főt számlálnak. (2011), és a szárazföldi erőkből (SV), a légierőből és a haditengerészetből áll (formálisan az Emirátusok Fegyveres Erőit 1976-ban egyesítették, a vezérkar Abu-Dzabiban található), emellett a Dubai Emirátusnak 2 osztályok. motorizált gyalogdandárok (kb. 15 ezer fő), más emírségek is megtartanak viszonylag önálló kis egységeket; félkatonai alakulat - parti őrség (kb. 1,2 ezer fő), szervezetileg a Belügyminisztérium része. ügyek. Katonai éves költségvetése 8,1 milliárd dollár (2011-es becslés).

A fegyveres erők legfelsőbb parancsnoka az államfő - az elnök, aki a vezérkar vezetőjén keresztül gyakorolja az általános vezetést. A Legfelsőbb Főparancsnok egy tanácsadó testületet – az Emírek Legfelsőbb Tanácsát – vezeti, amely magában foglalja a fegyveres erők főparancsnokát, a vezérkar főnökét és a fegyveres erők parancsnokait. A Tanács terveket dolgoz ki a repülőgépek építésére és használatára vonatkozóan. A csapatok operatív irányítását és irányítását a fegyveres erők főparancsnoka bízza meg. A honvédség parancsnokai felelősek a csapatok harckészültségéért és napi tevékenységéért.

A szárazföldi csapatok (44 ezer fő, beleértve a Dubai Emirátus dandárainak összetételét is) a fegyveres erők alapját képezik, és szervezetileg 11 dandárból állnak (elnöki őrség, 2 páncélos, 3 motoros gyalogság, 2 gyalogság, 1 tüzérség, Dubai emírség 2 különálló motorizált gyalogdandárja). Az SV 6 hadműveleti-taktikai kilövővel van felfegyverkezve. rakéta (20 rakétáig), 547 harckocsi (ebből 76 könnyű), kb. 90 BRM, 430 BMP, kb. 900 páncélozott személyszállító, St. 560 tábori tüzérségi löveg (köztük 93 vontatott), St. 90 MLRS, 155 aknavető, St. 285 PU ATGM, 42 légvédelmi mű. telepítések, 42 ​​MANPADS. Fegyverek és katonaság technológia főként Amer. és francia Termelés. A légierőt (4,5 ezer fő, beleértve a légirendészeti szárnyat) 7 századba tömörítették (vadászbombázó, szállító, kommunikáció, 2 kiképző, 2 helikopter). Szolgálatban: 184 harci, 23 szállító, 77 kiképző repülőgép és 30 harci, 51 szállító, 23 felderítő. helikopter. A haditengerészet (2,5 ezer fő) hadihajókból és segédhajókból áll. bíróságok. Szolgálatban: 4 db korvett, 6 db rakétahajó, 6 db járőr, 2 db aknaseprő és 7 db leszállóhajó, 16 db leszálló- és 1 db búvárhajó; a tengerbe repülés - 2 repülőgép és 25 helikopter; Parti őrség - St. 50 járőrhajó. Fő alappont - Abu Dhabi.

Rendszeres repülőgépek beszerzése szerződéses alapon. Rendfokozatúak kiképzése - rész- és kiképzőközpontokban, őrmesterek - katonaságban. iskolák, tisztek - külföldön. Mozgósítás források 752 ezer fő, köztük a katonai alkalmassággal. szolgáltatás 413 ezer fő.

egészségügyi ellátás

Az Egyesült Arab Emírségekben 100 ezer lakosra vetítve. 279 orvos van, 409 fő vö. édesem. munkatársak és szülésznők (2009), 506 gyógyszerész, 61 fogorvos (2008); kórházi ágyak - 19,3 / 10 ezer lakos. (2008). Az összes egészségügyi kiadás a GDP 2,8%-a (állami finanszírozás 67,3%, magánszektor 22,7%) (2009). Az egészségügyi ellátórendszer jogi szabályozását az Alkotmány (1971, 1996); Szövetségi törvények az orvosi hivatás gyakorlatáról (1975), gyógyszerészet. szakmák és intézmények (1983), kábítószerek és pszichotróp anyagok elleni intézkedések (1995), környezetvédelem (1999), vízkészletek védelme (1999, 2001), fogyatékkal élők jogai (2006), az orvosi felelősségről. munkás (2008); Egyesült Arab Emírségek munkajoga (1980); Vízellátási minőség-ellenőrzési szabályok (2000, 2004). Az egészségügyi ellátórendszer része az állam. (az orvosi ellátás teljesen ingyenes az Egyesült Arab Emírségek állampolgárai számára) és a magánszektor; van egy kötelező (munkaadói és munkavállalói biztosítási járulék) és magánméz rendszere. biztosítás. Édesem. segítséget nyújtanak kórházak, centrumok (alaporvosi ellátás, fogászati, anya- és gyermekegészségügyi), magánklinikák. A méz előkészítése. A személyzetet az orvosok továbbképző központja, a Harvard Medical központja képezi ki. iskolák, fogorvosi Bostoni Egyetem Intézete. Az egészségügyi irányítást az Egészségügyi Minisztérium végzi (Dubai és Abu Dhabi emírségeiben – helyi egészségügyi osztályok). A leggyakoribb fertőzések a vírusos hepatitis, a tuberkulózis és a meningococcus okozta agyhártyagyulladás (2010). Fő halálokok: szív- és érrendszeri betegségek, közlekedési sérülések, onkológia. betegségek, veleszületett fejlődési rendellenességek, diabetes mellitus (2010). Primorskie éghajlati. üdülőhelyek: Abu Dhabi, Dubai, Fujairah, Sharjah stb.

Sport

Nemzeti az Egyesült Arab Emírségek Olimpiai Bizottságát 1979-ben hozták létre, és 1980-ban ismerte el a NOB. 1984 óta (Los Angeles) az Egyesült Arab Emírségek sportolói részt vettek az összes olimpiai játékon; az ország történetének első olimpiai bajnoka A. Al-Maktoum volt, aki 2004-ben (Athén) olimpiai csúccsal (189 pont) nyerte meg a trap-lövő versenyt (duplacsapda gyakorlat). Dr. 2013.1.1-ig nem nyertek olimpiai díjat. A legnépszerűbb sportok a futball, tenisz, krikett, autóversenyzés, lóverseny, sakk, rögbi, golf stb.

A futball fejlődését az országban nagy-britanniai (D. Revie, 1977–1981), Brazíliából (C.A. Parreira, 1990–1991) és más országokból érkező tapasztalt edzők meghívása segítette elő. 1990-ben az Egyesült Arab Emírségek válogatottja részt vett a világbajnokságon. 2003-ban a világbajnokságot a 20 év alatti korosztályban az ország 4 városában rendezték meg: Abu-Dzabiban [Sheikh Zayed stadionok (66 ezer ülőhely), Al Nahyan (12 ezer ülőhely), Mohammed ibn Zayed "(15 ezer ülőhely) ], Al-Ain ("Sheikh Khalifa International Stadion", 15 ezer ülőhely), Dubai ("Al-Maktoum", 12 ezer ülőhely; Al-Rashid, 18 ezer ülőhely), Sharjah ("Sharjah", 12 ezer ülőhely). 2011 májusától 2012 júliusáig az Al-Wasl labdarúgóklub edzője D. Maradona volt.

1993 óta Dubajban rendeznek nagyobb férfi tenisztornákat profi teniszezők részvételével; 2001 óta - női.

A legnagyobb krikettmérkőzéseket Abu-Dzabiban és Dubaiban rendezik a fent említett stadionokban.

1996 és 2009 között a Dubai Racing Club megrendezte a Dubai Világkupa fődíj sorsolását az Egyesült Királyság, az USA, Japán, Brazília, Argentína és más országok legjobb lovainak részvételével. 2010 óta ezeket a rangos versenyeket a Meydan Racing Club rendezi (60 000 férőhelyes tribün).

2009 óta az Egyesült Arab Emírségek a Yas Marina pályán (a mesterséges Yas-szigeten) ad otthont a Forma-1-es világbajnokságnak - az Abu Dhabi Nagydíjnak. Abu Dhabi külvárosában, El Watbában minden évben hagyományok sorsát rendezik. díjak a legjobb tevelovasok részvételével a Perzsa-öböl összes országából.

1986-ban Dubajban rendezték meg a 27. Sakk Világolimpiát 108 csapat részvételével; Az Egyesült Arab Emírségek sakkválogatottja 1978 óta vesz részt ezeken a versenyeken (Buenos Aires).

Az Egyesült Arab Emírségekben nagyon népszerűek a nat. sport - teveverseny és solymászat.

Oktatás. Tudományos és kulturális intézmények

Az oktatási rendszer a 4-6 éves korú gyermekek óvodai nevelését, 6 éves alapfokú oktatást, hiányos (3 év tanulmányi) és teljes középfokú (3 év tanulmányi) oktatást, középfokú prof. oktatás (kereskedelmi és mezőgazdasági iskolák, valamint az olajipari személyzet képzési központjai), felsőoktatás. Oktatás az államban minden szintű oktatási intézmény ingyenes. Vannak nem államok is. oktatási intézmények (ch. arr. gyóntatószék). Az iskola előtti oktatás a gyermekek 22%-át fedi le, az alapfokú oktatás a 98%-át, a középfokú oktatás a 69%-át. A 15 év feletti lakosság írástudási aránya 74,7% (az UNESCO Statisztikai Intézetének adatai, 2010). Állapot. egyetemek: EAE University in Al Ain (1976), Sharjah University (1997); Univ. Sheikh Zayed (1998; campusa van Abu Dhabiban és Dubaiban), Petroleum Institute (2001) Abu Dhabiban, Alkalmazott Technológiai Intézet (2005) Al Ain, Műszaki Egyetem. in-t (2005) Abu Dhabiban; felsőfokú műszaki főiskolák oktatás Abu Dhabiban, Al Ainban, Dubaiban, Ras Al Khaimahban, Sharjahban és Al Fujairahban. nem államok között. egyetemek - Tudományos és Műszaki Egyetem Ajmanban (1988), Amer. egyetemek Dubaiban (1995) és Sharjahban (1997), University of El Bayan (1997) Abu Dhabiban, University of Abu Dhabi (2000, 2003-ban nyitottak). Vannak fióktelepei: Sorbonne és New York Egyetem (mindkettő Abu-Dzabiban), Szentpétervár. állapot mérnöki és gazdasági un-ta és Michigan un-ta - Dubaiban stb. Tudományos. intézmények - S. - x. kutatóközpont (1955) Ras al-Khaimah-ban; Dokumentációs és Kutatási Központ (1968), Kulturális Intézet (1981) – mindkettő Abu Dhabiban, Mor. kutatóközpont (1984), Umm al-Qaiwain, Intl. központtal biosaline farmok (1996) Dubaiban. Nemzeti könyvtár (1981) és Nat. archívum (1985) Abu Dhabiban. Múzeumok: Dubai City. múzeum (1971) az al-Fahidi erődben; nemzeti (1971) és természetes. történelem (1989) - mindkettő El Ain, régészeti Ajmanban (1981; ősi kéziratok, fegyverek), Sharjahban, kb. 20 múzeum, köztük az iszlám civilizációé (1987; jelenlegi neve 2008 óta), művész. és modern Arab. per (1995), természetes. történelem (1995), tudományos (1996), régészeti. (1997), tengerészgyalogos (2008), arab. kalligráfia, nemzeti örökség.

Tömegmédia

Megjelent Dubaiban: kormányzati napilap. arab újság. lang. "Al-Bayan" ("Nyilatkozat"; megjelent 1980 óta; példányszám kb. 45 ezer példány), angol nyelvű napilap. lang. Gulf News (1978-tól; kb. 115 ezer példány), arab nyelvű hetilap. lang. "Akhbar Dubai" ("Dubai hírek"; 1965 óta). Abu Dhabiban menjen ki: arab nyelvű napilap. lang. "Al-Wahda" ("Egység"; 1973 óta; kb. 10 ezer példány), arab nyelvű napi- és hetilap. lang. "Al-Ittihad" ("Union"; 1972 óta; napi szám kb. 58 ezer, heti 60 ezer példány), angol nyelvű napilap. lang. Emirates News (1875 óta; kb. 15 000 példány). Sharjah városában arab nyelvű napilap jelenik meg. lang. "Al-Khalij" ("Öböl"; 1970 óta; kb. 60 ezer példány). Az Egyesült Arab Emírségek számos orosz nyelvű kiadványt adnak ki, köztük a j. "Orosz Emírségek" (2004 óta; kb. 20 ezer példány), f. "Business Emirates" (2005 óta; 2007-ig az "Orosz Emírségek" folyóirat mellékleteként jelent meg). 2009-ben a növekedés bemutatására került sor Dubaiban. havi gáz. "Moszkvai hírek" arabul. lang. Műsorszórás és televízió 1963 óta. A televízió- és rádióműsorokat a kormányok sugározzák. Az Egyesült Arab Emírségek Rádió- és Televíziószolgálata (Dubai), a TV-műsorokat az UAE TV is sugározza - Abu Dhabi (Abu Dhabi). Összességében az Egyesült Arab Emírségekben található St. 20 rádióállomás és a St. 40 TV csatorna. A con. 2009-ben az Egyesült Arab Emírségekben megkezdték a sugárzást oroszul. lang. rádióállomás "Orosz rádió". Nemzeti információ Wikalat al-Anba al-Muttahid ügynökség (WAM; 1977-ben alapították, Abu Dhabi). 2009-ben a Ros képviseleti irodája. információ hírügynökség.

Építészet és képzőművészet

Az Egyesült Arab Emírségek legrégebbi műemlékeit (művészi kézműves) a kerámia képviseli. a mezopotámiai Ubeid-kultúrához hasonló edények. Con. 4. - kezdet. Kr.e. 3. évezred e. egykamrás nyers kőből készült sírok Jebel al-Buhaysban (Sarjah) és El Ain oázisában (Abu Dhabi), nagy mennyiségű leltárral (mezopotámiai eredetű kerámia edények; kő nyílhegyek, gyöngyékszerek) kelteznek. A Kr.e. 3. évezredben. e. megkezdődik a bronzfeldolgozás (korszak, vagy Umm el-Nar kultúra). Az akkori temetkezésekben különféle bronztárgyak találhatók: fegyverek (kardok és tőrök, nyílhegyek és lándzsák), edények (vésett díszű tálak), gazdag temetkezésekben - arany és bronz ékszerek (gyűrűk, karkötők, fibulák, zoomorf tányérok) dísz, főleg .álló állatok páros képei). Egy nagy készlet bronztárgyat találtak Tell Abrakban (Umm al-Qaiwain). Megjelenik egy helyi művész. kerámiák (geometrikus díszítésű edények, állatfigurák). Erődített telepek (Tell-Abrak), kerek kősírok csoportos temetkezéssel és számos temetkezési hely épül. leltár [nekropoliszok a kb. Umm al-Nar (Abu Dhabi), Hatta (Dubai), Tell Abraq (Umm al-Kaiwain), Wadi Munaya (Ras al-Khaimah)]. RENDBEN. Kr.e. 1000 e. megjelennek az első földalatti öntözőrendszerek. szerkezetek (falaj).

A hódítás után. túrák Nagy Sándorés a birodalom kialakulása Szeleucid a térség kultúrájában erős hellenisztikus, majd később római és pártus hatás érvényesül. Nagyszámú importtermék jelenik meg, amelyek a helyi kézművesek mintájává váltak a kerámia, ékszer, fémmegmunkálás gyártásában. edények, kis műanyag. Megkezdődik a saját gyártás. érmék (Nagy Sándor tetradrahmáinak utánzatai a helyi uralkodók nevével). A legfontosabb régészeti a műemlékek közé tartoznak az El Ain oázisában található nekropoliszok (a listán szerepel). Világörökség), Ed-Dur (Umm al-Qaiwain) nagy települése, egy erőd Mleikhben (Sarjah). Kő- és vályogsírokat, házakat, templomokat tanulmányoztak.

A 3–6 n. e. az Egyesült Arab Emírségek területe a szászánida hatalom kulturális befolyásának övezetében volt. A 6. igénypontban - kérem. 7. század Keresztény indítékok hatnak. Kb. Sir Bani Yas (Abu Dhabi) egy feltehetően nesztoriánus kolostor romjait fedezte fel (6. század; a falon gipszre faragott dísz található kereszt képével).

A 2. emeletről. 7. sz. A művészet az Egyesült Arab Emírségekben az iszlám művészettel összhangban fejlődött. kultúra, prim. tengerparti városokban, mint például Julfar (Ras Al Khaimah) és Dibba (Sarjah). A meglévő városok B. h.-a legkorábban 16 - szer. 18. század Némi elképzelés a hagyományról az emírségek építészete ad néhányat. építészet maradványai. épületek Sharjahban és Dubaiban (a dubai Bastakiya lakónegyed együttese, XIX. század). A lakóépületben feltehetően a modern korban megmaradt formák domináltak. nar. építészet - kis egyemeletes, általában vályog (a hegyvidéki területeken néha követ is használtak) kunyhók pálmalevelekkel (El Liwa, El Ain oázisai). A vidék vallási építészete is meglehetősen egyszerű volt, és az őslakosságon kívül tartalmazhatott néhány kölcsönzött (indiai) elemet is.

A New Age kulturális irányzatait Európa határozta meg. jelenlét. A portugálok túlélték. I. negyed erődítményei. 16. század [téglalap alaprajzú, erős falakkal és középponttal. udvar - Khor-Fakkan (Khaur-el-Fakkan), Kalba, Julfar stb.] és későbbi erődök - Dubaiban (al-Fahidi, 18. század vége, 1970-es évek eleji rekonstrukció, 1971 óta a múzeum ; Sheikh Zayed palota, 19. század vége, 1986 óta múzeum), Abu Dhabi (El-Husn-palota, más néven "fehér" vagy "régi" erőd, 1793, 1966-ban restaurálták). Elölről 1960-as évek Az Egyesült Arab Emírségek urbanizációját a várostervezés fejlődése, az új anyagok - vasbeton, acél, üveg - széles körű bevezetése kíséri, európai és amerikai építészek, arab bevonása. országok: Dubai főterve (1960), Dubai International Center. Trade (1979, mindkét építész: J. Harris), Hilton Dubai Hotel (1973, M. Makiya építész); a Pénzügyminisztérium épülete (1970, építész J. Tukan), a könyvtár és az Egyesült Arab Emírségek kulturális központjának komplexuma (1981, az "The Architects Collaborative" építészeti iroda; mindkettő - Abu Dhabiban). Az 1970-1990-es években Az Egyesült Arab Emírségek építészete túlnyomórészt fejlődött. összhangban a késő modernizmussal és posztmodernizmus; sikertelen kísérletek történtek az arab elemeinek integrálására. építészet, például muqarnas ("cseppkő"), színes csempék stb.: Közép. piac ("Blue Bough"; 1978, "Michael Lyell Associates" építészeti iroda), intl. repülőtér (1974–77, 1979, Halcrow Group építészeti iroda), Amer. un-ta (1997, Gambert építészeti iroda; mind Sharjahban), stb. Modern. Az Egyesült Arab Emírségek ikonikus építészete a különbségek eklektikus keveréke. az iszlám építészet stílusait, és mameluk, oszmán, mogul elemeket tartalmaz (Faisal király mecset Sharjahban, 1980-as évek; Jumeirah mecset, 1983; Sheikh Zayed mecset, 2007, "Halcrow Group" építészeti iroda; mindkettő - Abu Dhabiban). In con. 20 - korán. 21. század az urbanizáció üteme felgyorsult; sokemeletes épületeket tömegesen gyártanak, köztük a dubai Burj al-Arab felhőkarcolókat (1999, T. Wright építész, Atkins építészeti iroda), az ADIA-t Abu Dhabiban (az Abu Dhabi Befektetési Ügynökség épülete; 2006, KPF architects ), Burj Khalifa (2010, A. Smith, Skidmore, Owings & Merrill, 828 m – a világ legmagasabb épülete 2013-ban), O-14 "(2010, "Reiser + Umemoto" építészeti iroda), "Index" ( 2011, N. Foster építész; mind Dubaiban), üdülőszállodák (Hotel Yas Abu Dhabiban, 2009, "Asymptote" építészeti iroda), közlekedési infrastruktúra (Sheikh Zayed Bridge Abu Dhabiban, 2010, Z. Hadid építész), nagy vegyes felhasználású komplexumok (Abu Dhabi „Központi piac”, 2007 óta épül, Foster építész) és új városok (Abu Dhabi melletti Masdar, általános terv, 2007, Foster építész; felépítették a Tudományos és Technológiai Intézet kampuszát, 2010, Foster építész), a művészeteket öntik az építési területek bővítésére. szigetek (a "Pálma-szigetek" és a "Világ" szigetcsoportok Dubaiban).

A 2. emeleten. 20. század fejleszti prof. ábrázol. követelés. Ser. 1970-es évek az Egyesült Arab Emírségekben olyan művészek dolgoznak, akik Egyiptomban, Szíriában, Irakban és nyugati országokban tanultak. Európa és az USA; a festőállvány műfajú festészet felé fordulnak (Muhammad al-Kasab, Ibrahim Mustafa, Abd ar-Rahman al-Zaynal, Muhammad Mundi, Issam Shreida, Abd al-Karim Sukar, Ubeyd Srur, Muna al-Kaja), szintén a dekompra. modern áramlatok per - absztrakt muveszet, szürrealizmus (Abdul Qadir al-Rayis, Salih al-Ustad, Hisham al-Mazlum) stb. A kézenfekvő nyugati tájoláson kívül. művészeti hagyomány, ábrázolás. az Egyesült Arab Emírségekben az állítás az arab-muszlimokon alapul. kulturális örökség (jellemzően a kalligráfia, dísztárgy stb. vonzása). A hagyományok tovább fejlődnek. kézművesség - festett kerámia (kisplasztika, edények), pálmalevélből kosárfonás, szövés, hímzés, ékszerművészet (ezüst gyűrűk, karkötők, nyakláncok, medálok, tőrök), bőr dísztermékek gyártása.

kultúra

Hagyományos zene más arab országokkal közös kultúra. vidék. Modern zene a központok Dubai és Abu Dhabi városai. Nemzetközi zene fesztiválok: Abu Dhabiban (2004 óta az Abu Dhabi Zenei és Művészeti Alapítvány szervezésében), a jazz Skywards Dubaiban (2003 óta). A Nemzetiben Az Abu Dhabi Színház európai koncerteknek ad otthont. szimfonikus zenekarok. A Dubai Operaház az egyetlen az Egyesült Arab Emírségekben (Z. Hadid építész projektje, fejlesztés alatt). Az első különleges a dubaji színházépület 2004-ben épült a Madinat Színház számára (modern dráma, musical stb.).

2007 óta Abu-Dzabi ad otthont minden évben nemzetközi versenynek filmfesztiválok.