სასწრაფო დახმარების სახლში დახმარება: როგორ დავხუროთ ველოსიპედის კამერა. როგორ დავხუროთ ველოსიპედის შიდა მილი სახლში

კამერა არის ბორბლის ნაწილი, რომელიც შეიცავს ჰაერს წნევის ქვეშ. პატარა ხვრელი საკმარისია იმისთვის, რომ კამერიდან ჰაერი გამოვიდეს და ველოსიპედი აღარ გამოდგება.

პუნქციის ძირითადი მიზეზები შეიძლება იყოს:

• ველოსიპედის ბორბალთან შეჯახება ბასრ საგანზე;
• კამერის დაჭერა რგოლსა და საბურავს შორის;
• ბორბლის ლაპარაკის ზემოქმედება;
• ძუძუს ხვრელის უხეში, მყარი ბოლო.

რა უნდა მოამზადოთ - ინვენტარის არჩევანი რემონტისთვის

ახალი კამერის შეძენაზე ფულის დაზოგვის მიზნით, შეგიძლიათ გააკეთოთ მარტივი შეკეთება. ეს იქნება ორბორბლიანი მანქანების ყველა მფლობელის უფლებამოსილება.

ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ რაიმე ინსტრუმენტი და სპეციალური სარემონტო ნაკრები.

ასე რომ, დაგჭირდებათ:

• თექვსმეტი თავები და ქანჩები ბორბლის დემონტაჟისთვის;
• სამონტაჟო დანა საბურავის რგოლიდან მოსახვევად;
• sandpaper;
• წყლის დიდი კონტეინერი (აუზი ან ვედრო).

სარემონტო ნაკრები მოიცავს:

• წებო;
• რეზინის ლაქები.

რა წებოს გამოყენება შეიძლება?

სარემონტო ნაკრები შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალურ მაღაზიებში, ან შეგიძლიათ გააკეთოთ ის თავად.

რეზინის ლაქები იჭრება ძველი კამერიდან, წებოს კი ცალკე არჩევენ. ველოსიპედისთვის ერთი სარემონტო ნაკრების ღირებულება 90 რუბლს შეადგენს.

ვიდეო ინსტრუქცია

დალუქეთ ველოსიპედის კამერა სარემონტო ნაკრებით

• სამუშაოსთვის მომზადება.

1. დააინსტალირეთ ველოსიპედი სამონტაჟო მდგომარეობაში: გადააბრუნეთ და გაასწორეთ.
2. ახლოს, სასურველია თვალსაჩინო ადგილას, მაგალითად, მაგიდაზე განათებით, დაალაგეთ ხელსაწყოები და მასალები.

• ბორბლების მოხსნა და შემოწმება.

1. საჭირო ხელსაწყოების გამოყენებით ამოიღეთ ბორბალი ველოსიპედიდან.
2. გაასწორეთ და ყურადღებით შეამოწმეთ მთლიანი საბურავი დაზიანებისთვის. ატარეთ ხელთათმანები, რათა თავიდან აიცილოთ შემთხვევითი დაზიანება შუშის ნამსხვრევებიდან ან საბურავში ჩარჩენილი ხრახნებით.
3. მაშინაც კი, თუ ზუსტად იცით სად არის პუნქცია, ჩაატარეთ საბურავის სრული შემოწმება ისე, რომ არ გამოტოვოთ დუიმი.

• საბურავის დემონტაჟი.

1. ჩადეთ ადრე მომზადებული სამონტაჟო დანა რგოლსა და საბურავს შორის. ჯერ ძუძუს თავი შიგნით მიიყვანეთ.
2. ნაზად მოწიეთ პანელი თქვენსკენ და გამოაცალეთ საბურავი საჭიდან.
3. Შენიშვნა! ზოგიერთ ველოსიპედზე საბურავის ამოღება შესაძლებელია ხელით მხოლოდ ერთი ზოლით.

• კამერის დიაგნოსტიკა.

1. ამოიღეთ მილი და გაბერეთ ველოსიპედის ტუმბოს გამოყენებით.
2. მოათავსეთ კამერა წყლის კონტეინერში და ყურადღებით დააკვირდით. იმ ადგილას, სადაც ჰაერის ბუშტები ჩნდება, ხდება პუნქცია.
3. Შენიშვნა! ზოგჯერ ჩანს, რომ მხოლოდ ერთი დაზიანებაა და დიაგნოსტიკის დროს შესაძლებელია რამდენიმე მათგანის გამოვლენა.

• კამერის დალუქვა.

1. ქვიშის ქაღალდის გამოყენებით გაუხეხეთ ზედაპირი დაზიანების გარშემო.
2. დამუშავებულ ზედაპირზე წაისვით ცოტა წებო და თანაბრად გაანაწილეთ. დაელოდეთ სანამ მთლიანად გაშრება.
3. იმავე გზით წაუსვით წებოს მეორე ფენა და ისევ მთლიანად გაშრება. როგორ შევამოწმოთ არის თუ არა ზედაპირი მზად შემდგომი მუშაობისთვის? თუ წებო გაშრება, მქრქალი იქნება.
4. წაისვით წებოს მესამე ფენა და მიამაგრეთ ნაჭერი პუნქციის ადგილზე. ან, თუ თქვენ გაქვთ მაღაზიაში შეძენილი სარემონტო ნაკრები, ამოიღეთ დამცავი ფილმი პაჩიდან და მიამაგრეთ იგი საბურავზე. დააჭირეთ ძლიერად ან დააჭირეთ პრესას.

• კამერის და ბორბლების მონტაჟი.

1. დააინსტალირეთ საბურავის ერთი მხარე რგოლზე.
2. ამოტუმბეთ კამერა, მაგრამ არა მთლიანად. დააინსტალირეთ იგი თავის სავარძელში რგოლში.
3. თითებით ნაზად გადაიტანეთ საბურავის მეორე ღერი რგოლქვეშ ბორბლის მთელი დიამეტრის გასწვრივ.
4. ამოტუმბეთ კამერა. ველოსიპედი მზად არის გამოსაყენებლად.

როგორ მოვაგვაროთ პრობლემა სწრაფად წებოს გარეშე

ზოგჯერ, პუნქცია უნდა დაფიქსირდეს იმ პირობებში, როდესაც წებო და რეზინის ლაქები არ არის ხელთ. ასეთი შემთხვევებისთვის არსებობს წლების განმავლობაში დადასტურებული ძველი, მოძველებული მეთოდი.

• გადაატრიალეთ ველოსიპედი და დაამაგრეთ იგი.
• იპოვნეთ პუნქციის ადგილი კამერაზე.

ეს შეიძლება გაკეთდეს შემოწმების დროს. ასევე შეგიძლიათ საბურავზე ხელი დააჭიროთ და მოუსმინოთ. პუნქციისგან გამომავალი ჰაერი თავს იგრძნობს ჩურჩულით.

• მოხარეთ საბურავის ერთი მხარე რგოლიდან მოშორებით პუნქციის ადგილზე, ამოიღეთ მილი და მიამაგრეთ იგი კვანძში.
• მოათავსეთ საბურავის მარცვლები რგოლქვეშ და გაბერეთ მილი.

მეტი ვიდეოში:

Ასევე შეგიძლიათ დალუქეთ ველოსიპედის მილი ნედლი რეზინით. მაგრამ ამას დასჭირდება სპეციალური გათბობის აპარატი ვულკანიზაციისთვის.Vkontakte

მოგესალმებით ძვირფასო მეგობარო! მე ვიცი, რატომ მოხვედი აქ - კარგი სიარულის შემდეგ საყვარელ ველოსიპედს ბორბალი დაუბერე? აბა, ვინ არა! ეკლები, მინა, ლურსმნები და სხვა ბოროტი სულები გვხვდებიან გზაზე და ზოგჯერ გვაოცებენ მორიგი პუნქციის სახით. მაგრამ არ დაიდარდოთ, ამ სტატიაში შეიტყობთ, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის შიდა მილი, რადგან ამაში არაფერია რთული.

აქ თქვენ მშვიდად მართავდით, ისიამოვნეთ გარე საქმიანობით და მიმდებარე პეიზაჟებით, მიდიხართ სოფლის გზაზე, არც კი გიფიქრიათ ფარულ "სიურპრიზებზე", რომელიც სადღაც ქვემოთ გელოდებათ. ახლა კი უფრო შორს მიდიხარ და ამ დროს საჭეს ეკალი ჩაეჭედა, როგორც რაღაც ლეკვი. რამდენიმე კილომეტრის, ან შესაძლოა მეტრის შემდეგ, თქვენ შეამჩნევთ, რომ ველოსიპედს რაღაც არ აქვს - გართულდა პედლებიანი, მართვა გაუარესდა. კარგი, სამწუხაროა, პუნქცია გაქვს! იმედია არ დაგავიწყდათ თადარიგის თან წაღება, რადგან ველოსიპედის შორს გადატანა მოგიწევთ.

კარგი, მოდით, უკან დავიხიოთ ლექსებიდან და გადავიდეთ პრაქტიკაზე. რა უნდა გააკეთოს, თუ კამერას გახვრეტით? სახლში დაბრუნებისას დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ ბორბლის საბურავი, რომელზეც მოხდა პუნქცია. ყველაზე ხშირად მასში ეკალი რჩება. თუ აღმოაჩენთ ამ ინფექციას, მაშინ ფრთხილად ამოიღეთ იგი პინცეტით, რადგან თუ ეკალს თითებით მოწყვეტთ, მისი ამოღება გაცილებით რთული იქნება. კარგი, შესრულებულია! გარდა ამისა, ჩვენ ვიმოქმედებთ თქვენთან შესაბამისად ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციებიშემოთავაზებული ქვემოთ.

Ნაბიჯი 1

პირველი ნაბიჯი არის კამერის საბურავიდან ამოღება. ამოიღეთ ბორბალი ჩანგლიდან და დაშალეთ საბურავი სპეციალური პლასტმასის სპატულებით, მანამდე რომ მთლიანად გაათავისუფლეთ ჰაერი კამერიდან, თუ ის ჯერ კიდევ არსებობს.

ნაბიჯი 2

მილის მიღების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საბურავის შიგნით დარჩენილი ეკლები. ამისათვის იარეთ წრეში ორივე ხელის თითებით შიდა ზედაპირის გასწვრივ, შეიძლება იყოს პატარა ეკლები, რომლებიც ყოველთვის არ ჩანს გარედან.

ნაბიჯი 3

თქვენი შემდეგი ამოცანა იქნება უჯრედში პუნქციის პოვნა და შემდეგ განეიტრალება. აიღეთ საყოფაცხოვრებო აუზი სახლში და შეავსეთ იგი წყლით. შემდეგ კარგად გაბერეთ კამერა და ჩაყარეთ წყალში. ნელა ატრიალეთ, დაწყებული ძუძუდან და როდესაც დაინახავთ ჰაერის ბუშტებს, ამოიღეთ კამერა და ბურთულიანი კალმით შემოხაზეთ პუნქციის ადგილი.

ნაბიჯი 4

ყველა ადგილის პუნქციით მონიშვნის შემდეგ კამერა ქსოვილით გააშრეთ. შემდეგი, დაგჭირდებათ შემდეგი ინვენტარი:

• ცხიმის გამწმენდი (ალკოჰოლი 96%, ბენზინი ან ფრჩხილის ლაქის მოსაშორებელი);
• ბამბის ბამბა ან ბამბის ბალიშები;
• პატჩების ნაკრები ველოსიპედის ნაკრებიდან (ეს მოიცავს წებოს და თავად ლაქებს);
• მატჩი (საჭიროა ზედაპირზე წებოს ერთგვაროვანი წასმისას);
• ნებისმიერი მძიმე საგანი (ჰანტელი, ქოთანი წყალი).

ნაბიჯი 5

აიღეთ ცხიმის გამწმენდი, დაასველეთ ბამბა და შემდეგ გაწურეთ პუნქციის ადგილი (ხელიდან ყველა ჭუჭყიანი და პასტა ამოღებულია). დაიმახსოვრეთ სად არის ხვრელი და მოამზადეთ ნაყენი სანამ ალკოჰოლი აორთქლდება.

ნაბიჯი 6

აიღეთ მომზადებული ნაჭერი და ამოიღეთ მისგან დამცავი ფოლგა. წაისვით წებოს თანაბარი ფენა, ბარდის ზომით, თანაბრად წაუსვით ასანთი ნაჭრის მთელ ზედაპირზე. იგივე გააკეთე კამერით. გააჩერეთ წებო 5 წუთის განმავლობაში.

ნაბიჯი 7

წებოს გაშრობის შემდეგ აიღეთ ნაჭერი და მყარად დააწექით კამერის ზედაპირს. რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ იგრძნოთ თავი ვიცევით, რამდენიმე წუთის განმავლობაში ამ მდგომარეობაში დგომა, ან შეგიძლიათ, მაგალითად, აიღოთ ჰანტელი და ნახევარი საათის განმავლობაში დაადოთ ლაქები ზემოდან. როდესაც ყველაფერი დევს, შეგიძლიათ ამოიღოთ დამცავი ფილმი პაჩის თავზე და უსაფრთხოდ დააბრუნოთ კამერა საჭესთან.

შეჯამება

გილოცავთ, თქვენ თავად ისწავლეთ ველოსიპედის შიდა მილის წებო! როგორც ხედავთ, აქ არაფერია რთული და ეს შვიდი წლის ბავშვსაც კი შეუძლია. იქნებ ვინმემ გითხრათ, რომ წებოს წასმამდე კამერა ქაღალდით უნდა გაიწმინდოთ და ეს ადამიანი მართალი იქნება. ასევე, თუ ის გეტყვით, რომ წებო უნდა წაისვათ მხოლოდ კამერაზე, მაგრამ არა პატჩზე. ადრე ზურმუხტითაც ვწმენდდი, მაგრამ შემდეგ შევამჩნიე, რომ მის გარეშეც კი ყველაფერი წებოვანა. მე კი წებოს ძველებურად ვსვამ ორივე ზედაპირზე დასაწებებლად, საიმედოობისთვის, როგორც ბაბუამ მასწავლა. ზოგადად, სცადეთ, წარმატებას მიაღწევთ! ასევე აუცილებლად უყურეთ ჩემს ვიდეოს, რომელიც სპეციალურად თქვენთვის გავაკეთე, რათა ყველაფერი მაქსიმალურად კარგად გაიგოთ. შემატყობინეთ თქვენი შედეგი ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში. ჯერჯერობით სულ ესაა!

ველოსიპედის ბორბლის გახვრეტა საკმაოდ მარტივია: ქალაქგარეთ ან სოფლად ველოსიპედით სეირნობისას შეგიძლიათ ბორბალი მოჭრათ ბასრ ქვაზე, გადაეყაროთ ლურსმანს ან ეკალს, მაგალითად, ველურ ვარდს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ იცოდეთ როგორ დალუქოთ ველოსიპედის შიდა მილი. განიხილეთ კამერის შეკეთების ვარიანტები რთულ პირობებში და გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში.

რა არის მინიმალური თანხა, რომელიც უნდა იყოს შეტანილი სარემონტო კომპლექტში?

ამ პატარა ნაკრების გარდა, თქვენ უნდა გქონდეთ ქლიბი, პატარა ქანჩები, „მავთულის ხელსაწყოები“ საბურავის და კამერის მოსახსნელად და სათადარიგო კამერა. ეს ის ძირითადი ინსტრუმენტებია, რომლებიც თან უნდა გქონდეთ არა მარტო შორეულ მოგზაურობებში, არამედ ქვეყანაში ჩვეულებრივი მოგზაურობის დროსაც.

ახლა განვიხილავთ სიტუაციიდან გამოსვლის ალტერნატიულ მეთოდებს, როდესაც ბორბალი გატეხილია და საჭირო იარაღები არ არის. ამ ერთი შეხედვით პრობლემური სიტუაციიდან გამოსავალი ბევრია.

საჭე არის გახვრეტილი, ან როგორ დავხუროთ ველოსიპედის კამერა სახლში მისასვლელად

პირველი, გაათავისუფლეთ საჭე მუხრუჭიდან. თუ ის რგოლშია, თქვენ უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე რქები და გახსენით რკალი, რომელიც აკავებს მათ. შემდეგი, გამორთეთ ექსცენტრიკი და ამოიღეთ საჭე. თუ მუხრუჭები დისკია, მაშინ მუშაობა საგრძნობლად გამარტივებულია: ჩვენ დაუყოვნებლივ ვწყვეტთ ექსცენტრიკას და ფრთხილად ვხსნით საჭეს. უფრო კომფორტული რომ გახადოთ, გადააბრუნეთ ველოსიპედი, დაადეთ ის სახელურზე და სავარძელზე.

იმ შემთხვევაში, თუ მუხრუჭები ჰიდრავლიკურია, უმჯობესია ველოსიპედი დიდი ხნის განმავლობაში თავდაყირა არ დატოვოთ: ჰაერი შეიძლება მოხვდეს მუხრუჭების შიგნით და ეს არასასურველია. თუ მუხრუჭები არის რგოლი ან მექანიკური, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადააბრუნოთ. უბრალოდ ჩადეთ ქსოვილის ნაჭერი სახელურების ქვეშ, რათა არ დააზიანოთ გადამრთველები და სამუხრუჭე ბერკეტები, წინააღმდეგ შემთხვევაში კითხვა, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის კამერა, აღარ იქნება ასე აქტუალური - მოგიწევთ აპარატურის შეკეთება.

ჩვენ ვხსნით საჭეს

ბორბლის დასაშლელად გამოიყენეთ „მაუნტერები“. ეს არის სპეციალური პლასტიკური მოწყობილობები, რომლებითაც იხსნება საბურავები. ჩვეულებრივ ნაკრებში ორია. თუ არ არის "მონტაჟები", მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ კოვზი ან ღია გასაღები. ერთი სიტყვით, თქვენ უნდა იპოვოთ ისეთი რამ, რომლითაც შეგიძლიათ ფრთხილად ამოიღოთ საბურავი რგოლების დაკაწრვისა და კამერაში დამატებით ნახვრეტის გარეშე. "მონტაჟი" იდეალურია, რადგან მათ აქვთ მოსახერხებელი ფორმა და დამზადებულია პლასტმასისგან.

კამერას მთლიანად ვბერავთ და საბურავს ვამაგრებთ ერთი „სამონტაჟო ხელსაწყოთი“. მისი კიდე უნდა გამოიყვანოთ რგოლიდან. ფაქტი არ არის, რომ ის მაშინვე იმუშავებს, ამიტომ მეორე "მონტაჟი" იქნება საჭირო. ამოიღეთ იგი საბურავის უფრო დიდი ნაჭერით რგოლიდან, დაჭერით პირველი. შემდეგ, თანდათანობით მოძრაობთ საბურავის გასწვრივ, მთლიანად ამოიღეთ იგი.

პუნქციის ადგილის პოვნა

როგორც კი საბურავი გამორთულია, ამოიღეთ ძუძუ რგოლიდან. ყველაფერი, კამერა უფასოა, შეგიძლიათ მოძებნოთ პუნქცია.

თუ პუნქცია მცირეა, საჭიროა კამერა ოდნავ გაბეროთ და მოუსმინოთ, საიდან მოდის ჰაერი.

ვერ იპოვნეთ ხვრელი? ჩაყარეთ კამერა წყალში. თუ წყალი არ არის საკმარისი, დაასველეთ ქსოვილი და წაშალეთ კამერა მასთან - წყალი დაიწყებს ბუშტუკებს პუნქციის ადგილზე, რაც მოგახსენებთ ხვრელის შესახებ.

კამერას ვაწებებთ

როდესაც პუნქცია (უცებ ერთზე მეტი!) აღმოჩნდება, დაიმახსოვრეთ სად არის და თუ რამდენიმეა, მაშინ ყველა ხვრელი მონიშნეთ ცარცით ან მარკერით.

თქვენ კარგად უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის მილი და მოამზადოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, რომ გაადვილოთ მუშაობა.

პირველ რიგში, გაასუფთავეთ ყველა პუნქცია ქვიშის ქაღალდით, რომ ცხიმი მოაშოროთ რეზინის.

შემდეგ მოამზადეთ პატჩები. თუ არ არის სპეციალური, მაშინ შეგიძლიათ ამოჭრათ ისინი ძველი კამერიდან. გაასუფთავეთ ხელნაკეთი ლაქები ქვიშის ქაღალდით. წაისვით წებო კამერაზე და პატჩზე, შეაერთეთ და ძლიერად დააჭირეთ. უმჯობესია გაწუროთ ქლიბით, მანამდე რეზინასა და ლითონს შორის ნაჭრის დაგდება. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ ქლიბის ლითონმა არ დააზიანოს კამერა და პაჩი. თუ შეფუთვაზე წერია, რომ წებოს წასმის შემდეგ, წებოს გაშრობას უნდა დაელოდოთ ხუთი წუთი, დაიცავით ეს მოთხოვნა და მხოლოდ ამის შემდეგ დააფინეთ ზედაპირები ერთმანეთზე.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეაგროვოთ საჭე. პირველი პუნქციული ბორბლის შემდეგ, თქვენ გახსოვთ, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის შიდა მილი გზაზე.

კამერის პუნქციის მიზეზები

ყველაზე ხშირად, ბორბალი ეშვება რაღაც მკვეთრში: ქვა, მინა, ხრახნი ან მავთული. ეს ნებისმიერს შეიძლება დაემართოს.

მაგრამ არის მიზეზები, რომლებიც დაკავშირებულია თქვენი „რკინის ცხენის“ მიმართ დაუდევარი დამოკიდებულებასთან. მაგალითად, თუ კამერა არის პუნქცია რგოლის მხრიდან. ამ ადგილას მას ხშირად არღვევს ლაპარაკის უფროსი. ეს არის იმის გამო, რომ ლენტი, რომელიც გადის რგოლსა და მილს შორის, ცვდება. ამ შემთხვევაში მისი დაცვა სპიკებისგან ძალიან რთულია. ქინძისთავის ხვრელების თავიდან ასაცილებლად, შემოახვიეთ ლენტი რგოლზე, რათა დაიცვათ ის ადგილი, სადაც არის სპიკები. შემდეგი, დადეთ ძველი ლენტი თავზე, ან უკეთესი, მიიღეთ ახალი, უფრო მკაცრი ლენტი.

თუ კამერაზე რგოლის მხარეს არის ნაკაწრები ან ჭრილობები, ეს ნიშნავს, რომ ის კარგად არ იყო ამოტუმბული. ამის გამო კამერა მართვის დროს ცოტა მოძრავი იყო, რამაც გამოიწვია პუნქცია. და ბოლო: თუ ხვრელები არ არის, მაგრამ კამერა მაინც დაბლაა, მაშინ უნდა შეამოწმოთ ძუძუს სიმტკიცე წყალში ჩაძირვით. თუ ეს ასეა, ნაწილი უნდა შეიცვალოს.

როგორ შეაკეთოთ კამერა, თუ ხელთ ცოტა ხელსაწყოა

თუ არ არის სარემონტო ნაკრები, მაშინ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის კამერა წებოს გარეშე? ხელოსნებმა დიდი ხანია იპოვეს გამოსავალი. თქვენ უნდა აიღოთ მონეტა, მოხაროთ ქლიბით ან კარგად დაჭერით, დაარტყით ქვას. მონეტის მოხრილის შემდეგ, მოათავსეთ კამერა მის მოხრილ კიდეებს შორის და მოხარეთ მონეტა კიდევ უფრო, რომ მყარად გაწუროთ პუნქციის ადგილი. დაზიანებული ადგილი მონეტით შეიკუმშება და შეძლებთ სახლამდე მისვლას. ეს არის ერთ-ერთი პასუხი კითხვაზე: "როგორ დავხუროთ ველოსიპედის მილი წებოს გარეშე?" საეჭვო მეთოდი, რა თქმა უნდა, მაგრამ ბევრი ამტკიცებს, რომ მან გადაარჩინა ისინი.

გსურთ იცოდეთ როგორ მიხვიდეთ თქვენს დანიშნულებამდე გაფუჭებული საბურავით? ახლა ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის შიდა მილი წყლის გამოყენებით პაჩის გარეშე. ჩაასხით წყალი ტუმბოში და გადაიტანეთ იგი კამერაში. დასკვნა ის არის, რომ წყალი ისე სწრაფად ვერ გადის, როგორც ჰაერი. "დალუქულ" ბორბალზე შეგიძლიათ მართოთ დაახლოებით ნახევარი საათი და ეს, ხედავთ, საკმაოდ დიდი მანძილია. ეს ასევე ხელს უწყობს წყლის პერიოდულად დამატებას. ცოტა დრო იხარჯება ყველაფერზე, გაცილებით ნაკლები, ვიდრე ველოსიპედის აწევა და სიარული.

და როგორ დავხუროთ ველოსიპედის კამერა თვითწებვადი საშუალებით, თუ მასალა მხოლოდ ერთია? შეგიძლიათ აწიოთ კამერა და მიამაგროთ ნებისმიერი რეზინის ნაჭერი პუნქციის ადგილზე (პრეზერვატივიც იმუშავებს), შეფუთოთ იგი თვითწებვადი ლენტით ან წებოვანი ლენტით. ასეთ პლანშეტზე შეგიძლიათ საკმაოდ დიდი ხნით იმოძრაოთ, თუ, რა თქმა უნდა, გზა დაგებული არ არის. და თუ საჭეს საჭიროებისამებრ აწევთ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიხვიდეთ სახლამდე ან უახლოეს მანქანის სერვისში.

თუ ხელთ არ არის სპეციალური ხელსაწყო, სუპერწებო დაგეხმარებათ ამოცანის შესრულებაში. მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის კამერა სუპერწებოთი.

ჩვენ ამოვჭრით პაჩს, ფრთხილად ვასუფთავებთ მას და პუნქციის ადგილს ქვიშის ქაღალდით.

ორივე ზედაპირზე ვსვამთ წებოს, ველოდებით საჭირო დროს, რაც მითითებულია მილზე.

გასული დროის შემდეგ ხვრელზე ვდებთ ნაჭერს და ძალიან მაგრად ვაჭერთ. შეგიძლიათ კამერა ყველა მხრიდან შემოახვიოთ მშრალი ნაჭრით და დააჭიროთ წებოვანი ადგილი ქლიბით. გააჩერეთ ოცდაათი წამი და გაათავისუფლეთ - პატჩი უსაფრთხოდ ფიქსირდება. შეკეთების ეს მეთოდი შესანიშნავია როგორც საველე პირობებში, ასევე სახლისთვის.

როგორ დავხუროთ ველოსიპედის შიდა მილი ნედლი რეზინით

საბურავში პუნქციის შეკეთების ყველაზე საიმედო გზაა ნედლი რეზინით ვულკანიზაცია. სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, ამ გზით ილუქება, მაგრამ რატომ არის ველოსიპედი უარესი? ასეთი პატჩი დაიცავს ყველაზე საიმედოდ. შეზღუდულ პირობებში ამ მეთოდის გამოყენება შეუძლებელია, მაგრამ სახლში მუშაობა ყველას შეუძლია.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვევთ, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის კამერა ნედლი რეზინით: დაასველეთ იგი ბენზინში, შემდეგ ამოჭერით ნაჭერი საჭირო ნაჭერი და დადგით ადრე გაწმენდილ პუნქციის ადგილზე. ნედლეულ რეზინას გადაუსვით ქაღალდის ნაჭერი და მოათავსეთ „კონსტრუქცია“ თბილ გამორთული რკინის ქვეშ. ველოდებით სანამ გაცივდება, ამოიღეთ. Ყველაფერი მზადაა! ეს მეთოდი ყველაზე საიმედოა, მაგრამ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ სახლში.

ჩვენს სტატიაში ნახავთ პასუხებს კითხვაზე, თუ როგორ უნდა დალუქოთ ველოსიპედის ბორბალი. დაიმახსოვრეთ, რომ თუ სამოგზაუროდ მიდიხართ (თუნდაც არა შორს), ეცადეთ თან წაიღოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ რემონტისთვის.

გზაზე, პუნქცია ხშირად ხდება, თუ ხშირად ატარებთ მგზავრობას. ამიტომ, პუნქციის შეკეთების ეს მეთოდი შეიძლება სასარგებლო იყოს ასეთ საგანგებო სიტუაციებში, როდესაც შეუძლებელია სახლთან ან სახელოსნოში სწრაფად მოხვედრა.

კამერის დაყენების გზა, რომელიც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში, ძალიან მარტივია. შეკეთება ხდება ბორბლის მოხსნის გარეშე. თქვენ უნდა გადააბრუნოთ ველოსიპედი, ამოიღოთ საბურავის ერთი მხარე რგოლიდან. შემდეგი, ამოიღეთ კამერის ის ნაწილი, რომელზეც აღმოჩენილია პუნქცია და შეასრულეთ სტანდარტული მოქმედებები, რომლებიც არ საჭიროებს დეტალურ აღწერას. ყველამ იცის მათ შესახებ.

გაასუფთავეთ ადგილი ქვიშის ქაღალდით, დანის პირით ან შუშის ნაჭერით (რაც ხელთ გაქვთ), წაისვით წებოს ფენა კამერაზე და პაჩზე, ოდნავ გაშრეს თუ ეს მითითებულია ინსტრუქციებში და მჭიდროდ დააჭირეთ.

რა არის მეთოდის თავისებურება? თუ პუნქცია არის ისეთ ადგილას, რომელიც ფრონტალურად არის მიმართული გზისკენ, მაშინ მართვის დროს, ნაჭერი დააჭერს საბურავს და ეს ხელს შეუწყობს შეკავშირებას. თუ გვერდზეა, მაშინ ცოტა ხანი უნდა დაელოდოთ და ამ დროისთვის პატჩი ზეწოლის ქვეშ შეინახოთ.

როგორ დავაფიქსიროთ პუნქცია ველოსიპედის მილი მაშინაც კი, თუ არ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები

ყველა თავმოყვარე ველოსიპედისტმა უნდა იცოდეს, როგორ გაასწოროს პუნქცია. არც სათადარიგო კამერა, არც სარემონტო ნაკრები, არც ტუმბო? ნუ შეგეშინდებათ ჩვენი ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო

ველოსიპედისტი აფიქსირებს პუნქციას. ფოტო: Alamy

პუნქცია ველოსიპედის განუყოფელი ნაწილია, ასე რომ თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ გაასწოროთ ისინი. ეს ბევრად უფრო ადვილია, თუ ატარებთ სათადარიგო მილებს და პუნქციის სარემონტო კომპლექტს (ნაწერები, ქვიშის ქაღალდი და ხრეში), საბურავის წყვილი ბერკეტი და ტუმბო ყოველ მგზავრობაზე.

იპოვნეთ პუნქცია

პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, პუნქციის გამოსასწორებლად არ გჭირდებათ ბორბლის ამოღება ველოსიპედიდან - ან თუნდაც საბურავის საჭედან მთლიანად ჩამოშორება.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა მიიღოთ პუნქციური მილი საბურავიდან. გადააბრუნეთ ველოსიპედი, აიღეთ ხელები და მიამაგრეთ პირველი საბურავის მძივს. დააჭირეთ ქვევით, რათა საბურავი რგოლის კიდეზე დაამაგროთ. აიღეთ საბურავის მეორე მკლავი და იგივე გააკეთეთ დაახლოებით 15 სმ. ეს საშუალებას მოგცემთ გაასრიალოთ საბურავის ერთ-ერთი მკლავი რგოლზე და გამოწიოთ საბურავის დანარჩენი კიდეები. თუ არა, გამოიყენეთ მესამე საბურავის ბერკეტი.

მას შემდეგ, რაც საბურავის ერთი მხარე მთლიანად ამოიღეთ რგოლიდან, შეგიძლიათ ამოიღოთ მილი და დატოვოთ მხოლოდ სარქვლის მიმდებარე ტერიტორია ადგილზე. შეამოწმეთ სად არის ხვრელი. უმარტივესი გზაა ჰაერის ამოტუმბვა მილში და შემდეგ დაუყოვნებლივ მოუსმინეთ და იგრძნოთ, სად არის ჰაერი. თუ სახლში ხართ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთი ვედრო წყალი, ჩაძიროთ მილის მონაკვეთები და მოძებნოთ მაუწყებელი ბუშტები.

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საბურავი და ამოიღეთ ის, რაც უპირველეს ყოვლისა გამოიწვია დაბინძურებამ. თუ საბურავისგან არ არის აშკარა შუშის ნატეხი, წვეტი ან ფრჩხილი ამოვარდნილი, მაშინ ფრთხილად გაიარეთ თითი საბურავის შიგნით. თუ მაინც ვერაფერს პოულობთ, შეგიძლიათ შიდა მილის გასწორება საბურავთან, რათა უხეში შესწორება მიიღოთ შეურაცხმყოფელი ადგილი. თქვენ ნამდვილად გსურთ იყოთ კმაყოფილი იმით, რომ დამნაშავე ამოიღეთ - არაფერია უფრო დამთრგუნველი, ვიდრე გზის შემდეგ ხუთი წუთის შემდეგ კიდევ ერთი პუნქცია.

გაასწორეთ პუნქცია

როგორც კი იპოვით ხვრელს მილში, მონიშნეთ იგი კალმით ან ცარცით, თუ ლაქა დაკარგეთ. გამოიყენეთ ქვიშის ქაღალდის პატარა ნაჭერი, რათა მსუბუქად შეიზილოთ პუნქცია, რათა უზრუნველყოთ უკეთესი ზედაპირი რეზინის ხრეშისთვის. მილს წაუსვით წებო - იმდენი, რომ დაფაროს ნაჭრის ზომა. დატოვეთ ხსნარი ერთი-ორი წუთის განმავლობაში, რათა დაბნეულდეს - თუ პაჩს ძალიან მალე დაამატებთ, შეკეთება არ იმუშავებს. ამოიღეთ ვერცხლის ფოლგა პაჩის უკანა მხარეს და ფრთხილად იყავით, რომ არ შეეხოთ ამ მხარეს, რადგან არ გსურთ მისი დაბინძურება. მოათავსეთ ნაჭერი ხვრელზე და გააჩერეთ ადგილზე ერთი წუთის განმავლობაში. შეგიძლიათ დატოვოთ ქაღალდი გვერდით მიმაგრებული, მაგრამ თუ მისი ამოღება გსურთ, დარწმუნდით, რომ ჯერ რამდენიმე წუთის განმავლობაში გააჩერეთ.

გადატუმბეთ ჰაერი მილში, რათა შეამოწმოთ შეკეთება უძლებს და თავიდან აიცილოთ მილის პუნქცია საბურავსა და რგოლს შორის. ჩადეთ მილი საბურავში და ისევ ჩართეთ საბურავი. თუ აქ იყენებთ საბურავის ბერკეტებს, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააჭიროთ მილს, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ გექნებათ სხვა პუნქციის რისკი. მთლიანად გაბერეთ და წახვედით.

მაგრამ არსებობს უფრო მარტივი გზა...

კამერის შეცვლა უფრო სწრაფი და საიმედოა, თუმცა უფრო ძვირი და ფუჭი. ბევრი სერიოზული ველოსიპედისტი ყოველი შემთხვევისთვის ატარებს ორ სათადარიგო მილს და მინი-სარემონტო კომპლექტს. ამჯერად ჯერ ბორბალი უნდა ამოიღოთ. ამოიღეთ საბურავის ერთი მხარე, როგორც ზემოთ და ამოიღეთ ნაპრალი მილი. კიდევ ერთხელ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საბურავი რამ გამოიწვია პუნქცია და ამოიღეთ იგი. საბურავის ერთი მხარე ჯერ კიდევ საჭეზე, ოდნავ გაბერეთ ახალი მილი და ჩასვით საბურავში. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბურავის ბერკეტები, რომ საბურავის მეორე მხარე დააბრუნოთ რგოლში, მაგრამ კვლავ ფრთხილად იყავით, რომ არ დააჭიროთ მილს. დააბრუნეთ საჭე ველოსიპედზე და წახვედით. მთელი პროცესი უნდა გაგრძელდეს არაუმეტეს ხუთი წუთისა, თუ ამას რამდენჯერმე გააკეთებთ. თუ გსურთ, შეგიძლიათ დაზიანებული მილის შეკეთება სახლში მისვლისას.

მაგრამ დამავიწყდა ჩემი ბერკეტი

საბურავების უმეტესობის ამოღება შეგიძლიათ ბერკეტების გარეშე. მიეცით საშუალება მთელ ჰაერს მთლიანად გამოვიდეს კამერიდან და გაიაროს გზა საბურავში თქვენი თითებით, უბიძგებთ რგოლს ცენტრში. გადააბრუნეთ საბურავი და იგივე გააკეთე მეორე მხარეს.

ხელები სამის მეოთხედზე და საჭის დარჩენილი ნაწილი თეძოზე მიჭერით, ორივე ხელი საბურავს 12 საათის მიმართულებით, აწიეთ საბურავი 12-ის მიმართულებით, ზევით და უკან, სანამ მძივი არ დაიჭერს. რგოლის კიდე. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ხელის ქუსლი უფრო ძლიერად დასაჭერად. როგორც კი პირველი განყოფილება გექნებათ, დანარჩენი მარტივია, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთი საბურავი უფრო მჭიდროა ვიდრე სხვები და ზოგადად უფრო ადვილია მისი გამოყენება.

არ არის სათადარიგო კამერები ან პაჩები? მიამაგრეთ ველოსიპედის მილი კვანძში

თუ თქვენ აღმოჩნდებით სათადარიგო შიდა მილის გარეშე ან აღმოჩნდებით, რომ ლაქები ამოიწურა, შეგიძლიათ კვანძი მიამაგროთ მილის ხვრელის იზოლირებისთვის. მილი უფრო მჭიდრო იქნება, მაგრამ მისი ელასტიურობა საშუალებას მოგცემთ დააბრუნოთ იგი საჭეზე.

თუ მილს აქვს მრავალი ხვრელი ან დიდი გახეხვა, გაჭერით მილი ორად პუნქციის დროს, საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ ჯაჭვის რგოლი. მიამაგრეთ კვანძი ორივე ფხვიერ ბოლოზე და ხელახლა ჩასვით მილი, ამოტუმბეთ და წადით.

მარტივი, არა? იმედი ვიქონიოთ, რომ არ დაგვჭირდება...

შეავსეთ საბურავი სარეველებით, რომ მართოთ კამერის გარეშე

https://i.guim.co.uk

გახსოვთ, სად ისწავლეთ კამერაზე პაჩების წებოვნება? ნაცნობების მიერ ჩატარებული გამოკითხვიდან არცერთმა არ დაადასტურა, რომ მან წაიკითხა ინსტრუქციები. როგორც ჩანს, ეს ცოდნა დაბადებიდან გვაქვს, ჰეჰე. შესაძლოა, ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩვენ ყველაზე ხშირად ვდებთ პირველ დამოუკიდებელ პატჩს მეგობრების წრეში დროულად, ყველა გვეხმარება პრაქტიკული რჩევებით ან აქვს სპეციალური ტექნიკა პაჩების წებებისთვის. აქ ამ თემაში ჩვენ გაგიზიარებთ პატჩების დაყენების ასპექტებს.

კამერის დალუქვისთვის დაგჭირდებათ:

• კამერა დამატებითი ნახვრეტით
• პაჩებისა და წებოს ნაკრები
• თხელი და ქვიშა
• მარკერი
• წყლის კონტეინერი ან მწვავე სმენა

ალგორითმი საკმაოდ მარტივია და არ საჭიროებს განსაკუთრებულ უნარებს. თუ სახლში აწყობთ, უმჯობესია საჭე ველოსიპედიდან ჩამოიღოთ და მილი ამოიღოთ. ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია გაეცნოთ ჩვენს სტატიას, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ კამერა. წადი

1. პუნქციის ადგილების განსაზღვრა

თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ამის გაკეთება "ყურით", მაშინ წყლის კონტეინერმა შეიძლება შეძლოს. თქვენ მაშინვე შეამჩნევთ ბუშტებს პუნქციის ადგილზე.

1. მონიშნეთ პუნქციის ადგილი

მონიშნეთ ახალი ხვრელის მდებარეობა თქვენს პალატაში მარკერით. ხოხლომას ქვეშ კამერის დახატვა არ არის საჭირო. უბრალოდ გააკეთეთ საკმარისად გამოჩენილი ნიშანი, რათა არ დაკარგოთ პუნქციის ადგილი.

1. გაასუფთავეთ პუნქციის ადგილი

ქვიშის ქაღალდის გამოყენებით გაასუფთავეთ პუნქციის ადგილი, ეცადეთ მოაცილოთ ნაკერების ტექნოლოგიური ნარჩენები, რომ ზედაპირი თანაბარი იყოს და ლაქი მშვენივრად ეწებება.

1. გაწურეთ პუნქციის ადგილი

გამხსნელის, ალკოჰოლის ან გამხსნელის გამოყენება ასევე შესანიშნავია პაჩის ადგილის გასაწმენდად. ეს ხელს შეუწყობს ზედმეტი ჭუჭყისა და ცხიმის მოცილებას, რომელიც აფერხებს პაჩის კონტაქტს კამერასთან.

1. წაისვით წებო

შეზეთეთ წებო, რომელიც მოჰყვება თქვენს ლაქებს იმ კამერის ზედაპირზე, სადაც უნდა დამონტაჟდეს პატჩი. არ წაისვათ ძალიან სქელი ფენა. იმისთვის, რომ კიდეები საიმედოდ მიწებდეს და გქონდეთ მანევრირების ადგილი, წებოვანი ადგილის ზომა უნდა იყოს ნაჭრის ზომაზე ერთნახევარჯერ. შეგიძლიათ წაისვით ტუბით წასმისას, ნაყენის უკანა მხარეს ან თითით (თუ სუფთაა).

1. გააშრეთ წებო და მოამზადეთ პაჩი

შემადგენლობისა და ფენის მიხედვით წებო 1-2 წუთის განმავლობაში გაშრება. შესანიშნავი საცნობარო წერტილი არის წებოვანი ბოლო მბზინავი ზედაპირი, რომელიც ახლა მქრქალია.. არ არის საჭირო წებოზე აფეთქება ან სანთებლით „გაშრობა“ (არის ასეთი კადრები). სანამ წებო აქრობს ლორწოს, ამოიღეთ დამცავი ფოლგა პაჩიდან. არასოდეს შეეხოთ პლასტირის წებოვან ზედაპირს!დაიჭირეთ პლასტირი გამჭვირვალე გარსით.

1. დააინსტალირეთ პატჩი

მტკიცედ დააჭირე პატჩი კამერას და გააჩერე იქ 1-2 წუთის განმავლობაში. Მნიშვნელოვანი! პაჩის თითოეული კიდე კარგად უნდა ეკვროდეს კამერას, წინააღმდეგ შემთხვევაში პაჩი დიდხანს არ გაძლებს.

თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ განსხვავება სწორად და არასწორად დამაგრებულ პაჩში ქვემოთ:

არ არის საჭირო ფილმის ამოღება პაჩიდან. ეს ფილმი ერთგვარი „მოცურების საფარის“ ფუნქციას ასრულებს და საშუალებას გაძლევთ დაუყონებლივ დააინსტალიროთ კამერა საჭეში. ფილმის წყალობით, პაჩი არ გადავა სამონტაჟო ადგილიდან ბორბლის გაბერვისას.

არ არის საჭირო იმის შემოწმება, თუ როგორ არის დალუქული კამერა. არავითარ შემთხვევაში არ გაბეროთ კამერა საჭეში დაყენების გარეშე! ბოლომდე არ დამუშავებული წებო, დიდი ალბათობით, უბრალოდ ვერ შეძლებს პლასტირის შენარჩუნებას, სანამ კამერა დაჭიმულია ამოტუმბვის დროს. მაგრამ საბურავის შიდა კედელზე უკვე დაჭერილი ნაჭერი მშვენივრად იკვებება!

პატჩი დროებით შეაკეთებს ჭრილობას საბურავში.. თუ საბურავს გაჭრით და მისი შესაცვლელი გზა არ გაქვთ, მაშინ შიგნიდან ლაქის დაწებებით (ეს მნიშვნელოვანია), შეგიძლიათ მიხვიდეთ თქვენს სახლში ან სახელოსნოში. უბრალოდ არ ამოტუმბოთ ბორბლები, თორემ ხედავთ საბურავის ლამაზ მუწუკს.