Blerja e apartamenteve 

Automjeti. Karakteristikat e automjeteve mekanike: klasifikimi dhe karakteristikat

Të gjithë njerëzit në jetën e përditshme janë mësuar të përdorin mënyra të ndryshme transporti: rrotulla, biçikleta, autobusë, makina, jahte, motoçikleta dhe shumë të tjera. Me zhvillimin e teknologjisë, automjetet kanë ndryshuar një numër të madh herë. Në botën moderne, stilistët krijues dhe thjesht njerëzit e zakonshëm po përpiqen vazhdimisht të krijojnë automjetet më të pazakonta.

Mjafton të kujtojmë xhiroskuterët dhe segway të shfaqura së fundmi, por tani ato janë të zakonshme. Është e vështirë të përcaktohet se cili transport është më kreativ. Për ta thjeshtuar këtë detyrë, ne paraqesim një listë të automjeteve më të pazakonta në botë.

Limuzinë VAZ-2101

Kuba është një vend ku socializmi dhe komunizmi janë ende në lulëzim. Që nga koha e Che Guevara, republika ka grumbulluar pajisje të përdorura në BRSS. Shoferi i taksisë vendosi të modifikojë VAZ 2101 Sovjetik në një limuzinë.

Tani në rrugët e Havanës, një makinë luksoze e klasit ekonomik po qarkullon. Burri preu bagazhin e një qindarke dhe saldoi në vend të tij gjysmën e dytë të makinës së së njëjtës markë.

Motoskateboard Wilman

Në mënyrë të pazakontë, shpikësit amerikanë arritën të kombinojnë një motoçikletë dhe një skateboard në një automjet. Wilman është i aftë të arrijë shpejtësinë 40 kilometra në orë, por menaxhimi i tij kërkon trajnim serioz.

Për të mësuar se si të kontrolloni një skateboard me motor, duhet të keni një ndjenjë të mirë ekuilibri. Ai mundësohet nga një motor benzine që mund të përshkojë rreth 30 kilometra në një fluturim. Një kënaqësi e tillë kushton mesatarisht 60,000 rubla.

autobus i ndërtuar

Kohët e fundit, autobusi MAZ 216 doli duke përdorur një seksion të "fizarmonikës" së njohur, por u parakalua nga një përfaqësues brazilian me dy seksione. Një mrekulli e teknologjisë mund të gjendet në qytetin e Curitiba.

Ai u njoh si autobusi më i madh në botë. Kapaciteti i transportit është më shumë se 100 persona. Përdoret kryesisht për të transportuar udhëtarë në rrugët turistike.

jetpack

Të gjithë ata që kanë dëgjuar ndonjëherë për GTA San Andreas janë të njohur me një mjet transporti shumë të përshtatshëm - një jetpack. Tani fiksioni është bërë realitet. Shpikësit e Martin Aircraft prezantuan prototipin e parë Jetpack në 2008.

Tani kostoja e tij është 100,000 dollarë. Megjithatë, deri më tani, për 10 vjet, projekti nuk ka hyrë në prodhim masiv. Avioni është ende në testim në terren dhe ka një parashutë të fshehur në të në rast të një situate kërcënuese për jetën.

"Diamanti" Mercedes-Benz

Në Japoni, në Motor Show në Tokio, u prezantuan modele të veçanta të makinave Mercedes-Benz të mbuluara me gurë gjysmë të çmuar. Vlera e tyre mbahet e fshehtë, por sipas disa burimeve, kostoja e të gjithë gurëve i kalon 25,000 dollarë.

Makineritë janë bërë sipas kërkesave të veçanta të një klienti të panjohur. Mercedes-Benz “Diamond” është parë për herë të fundit në Britaninë e Madhe. Sipas dëshmitarëve okularë, një vajzë e re ishte duke vozitur.

Dërrasë sërfi të motorizuar

Jo të gjithë mund të përballojnë të shkojnë në bregun e oqeanit për të bërë sërf. Një parakusht për të hipur në një dërrasë në ujë është prania e valëve të mëdha që ndodhin vetëm në kushte natyrore.

Sidoqoftë, shpikësit amerikanë arritën të krijonin një dërrasë sërfi me një motor. Tani faktori natyror ka pushuar së qeni i detyrueshëm. Çdokush mund të hipë në ujë pa u larguar nga vendi i tij.

makinë fluturuese

Një tjetër përfaqësues i automjeteve më të pazakonta është makina fluturuese Terrafugia Transition. Njerëzimi ka ëndërruar të krijojë një makinë të tillë për një kohë shumë të gjatë, që nga koha e filmit "Kthehu në të Ardhmen".

Në vitin 2019, Terrafugia Transition do të prodhohet në masë dhe do të kushtojë rreth 300,000 dollarë. Një makinë fluturuese është e aftë të arrijë shpejtësi deri në 100 kilometra në orë në autostradë dhe deri në 200 kilometra në orë në ajër.

Dizajni i tij është shumë i ngjashëm me një avion sportiv. Krahët e ngjitur në anët mund të palosen 3 herë. Sigurisht, ai është ende larg fantazive tona të zakonshme për makinat fluturuese, por procesi i krijimit tashmë ka filluar.

biçikletë kartoni

Një banor i Izraelit, i angazhuar në dizajn, ka shpikur mjetet më të pazakonta të transportit nga kartoni. Kostoja e biçikletës së tij ishte vetëm 9 dollarë. Në të ardhmen e afërt, burri planifikon të marrë prodhimin e tij.

Sidoqoftë, kartoni ka disa disavantazhe - është forca e ulët dhe rezistenca ndaj lagështirës. Itzhar Gafni arriti ta zgjidhë këtë problem duke shtuar ngurtësues në strukturë dhe duke e ngopur materialin me një rrëshirë të veçantë.

Biçikleta i përballon në mënyrë të përkryer funksionet e saj jo më keq se ajo e hekurt me të cilën jemi mësuar, dhe është gjithashtu më e lira në botë. Nëse përpiqeni shumë, çdokush mund ta bëjë atë me duart e veta.

motoçikletë prej druri

Shpikësit holandezë arritën të krijonin një motoçikletë të bërë tërësisht prej druri. Të vetmet pjesë metalike në të janë rrotat dhe motori. Trupi është bërë tërësisht prej thupër, i fiksuar me ngjitës të zakonshëm.

Për më tepër, motoçikleta lëvizet nga karburanti i algave. Është miqësore me mjedisin dhe mund të përdoret si një alternativë ndaj benzinës në të ardhmen. Megjithatë, për arsye të panjohura, inovacioni i tyre nuk tërhoqi investitorët.

Vetë motoçikleta është e aftë për shpejtësi vetëm 50 kilometra në orë. Për momentin, projekti ka nevojë për përmirësim teknologjik dhe financim shtesë. Por për disa arsye, është e vështirë të besohet se manjatët e naftës thjesht do të humbasin fitimet e tyre ashtu si ajo.

SUV me 6 rrota

Në një edicion të kufizuar prej 100 copë, kompania gjermane Mercedes-Benz ka nxjerrë një SUV të pazakontë me formulën e rrotave 6x6 AMG G63 6x6. Ende nuk dihet qëllimi i tyre i vërtetë.

Brendësia e makinës nuk ndryshon nga përfaqësuesit e klasës së biznesit. Kalueshmëria e një xhipi është e barabartë me kamionët. Trupi i AMG G63 është i pajisur me një platformë në bord 1.2 metra të gjatë në pjesën e pasme.

Fuqia e motorit të SUV ishte 544 kuaj fuqi. Për krahasim, për shembull, në KamAZ, zakonisht instalohen motorë me një kapacitet 300 kuaj fuqi, por një Mercedes është shumë më i lehtë se kamionët me katër rrota.

Tani ju i njihni automjetet më të pazakonta, por ka ende shumë gjëra interesante në botë. Për shembull, ekziston një listë e lojërave sportive më të pazakonta në botë që do ta befasojnë këndshëm lexuesin.

Me stil, të gjithanshëm dhe teknologjikisht të avancuar - këto automjete janë mishërimi i teknologjive të botës moderne. Sigurisht, pajisje të tilla nuk janë të përshtatshme si automjet për çdo ditë ose për udhëtime të gjata, por me ndihmën e tyre mund të argëtoheni dhe sigurisht të tërheqni vëmendjen e të tjerëve.

patina e rrumbullakët e dyfishtë

Ndryshe nga skateboardet standarde, modeli i dyfishtë i rrumbullakët ju lejon të kontrolloni lirshëm këmbët tuaja, të rrotulloheni dhe të rrotulloheni. Skateboard bazohet në dy rrota me diametër 25 cm dhe platforma të rehatshme për këmbë.

skateboard fluturues

Duke qëndruar pezull një centimetër mbi tokë, skateboard Hendo është i pajisur me katër motorë në formë disku që krijojnë një fushë magnetike që e largon skateboard nga toka, më konkretisht, nga materiali jo-ferromagnetik mbi të cilin noton.

Skateboard elektromekanik me një biçikletë

Onewheel është një skateboard elektromekanik me një rrotë vetë-balancuese. Me fjalë të thjeshta- lodër e re për djem dhe vajza të rritura. Zhvillon një shpejtësi prej rreth 19 km / orë.

Aeyo

Segway ka hapur një rrymë modelesh të pajisjeve personale të lëvizshmërisë, disa prej të cilave janë të çmendura. Aeyo është një kryqëzim midis një skuteri, një biçikletë dhe një palë patinash që bien në mes të kësaj shkalle.

gjysmë biçikletë

Të ngasësh një gjysmë biçikletë është një kombinim i vrapimit dhe çiklizmit sepse jeni në një pozicion në këmbë dhe biçikleta u përgjigjet më mirë lëvizjeve dhe kthesave të trupit tuaj. Më shumë manovrim, më shumë argëtim dhe shikime më të befasuara nga kalimtarët.

Aero-X biçikletë ajrore

Biçikleta Aero-X është më e ftohtë se ATV-të dhe një skuter jashtë rrugës - me të nuk ka fare rëndësi nëse rruga është nën ju apo një moçal i pakalueshëm. Biçikleta me motor rrotullues dhe dy helika reagon ndaj lëvizjeve të trupit si një motoçikletë normale dhe fluturon me një shpejtësi prej 70 km/h. Aero-X përmbush ëndrrën e fluturimit, dhe pa asnjë licencë fluturimi. Kostoja është 85,000 dollarë.

Skuter me valixhe

Në Kinë, ekziston një mjet i përshtatshëm për transportin e bagazheve që do të mbajë jo vetëm valixhen tuaj, por edhe ju. Skuteri valixhe nga shpikësi He Liengkai mund të transportojë deri në dy persona, përshpejton deri në 19 km/h dhe udhëton deri në 59 km me një bateri të plotë. Në të njëjtën kohë, bagazhi i skuterit peshon vetëm 7 kg.

Skuter me një rrotë

Skuteri vetë-balancues nga Airwheel peshon vetëm 9,8 kg, ka një dorezë të rehatshme dhe mbështetëse këmbësh të palosshme. Skuteri nuk zë më shumë hapësirë ​​se një valixhe normale, shpejton deri në 16 km/h dhe karikohet në 80 minuta.

segway

Skuter elektrik vetë-balancues me dy rrota të vendosura në të dyja anët e drejtuesit. Skuteri Segway e transformon pronarin e tij nga një këmbësor i zakonshëm në një përdorues të rrugës më "të avancuar", duke e lejuar atë të lëvizë më shpejt, më tej dhe me më pak përpjekje. Segway ka një shpejtësi prej rreth 20 km/h, dhe bateria ofron një distancë deri në 39 km.

jetpack

Përkundër faktit se në botë tashmë janë krijuar mjaft ekzemplarë mjaft funksionalë dhe efikasë, jetpacks ende nuk janë lëshuar në shitje falas. Kompania e Zelandës së Re Martin Aircraft premton të rregullojë gjithçka në tremujorin e parë të 2017-ës, kur jetpack-et e para të prodhimit do t'u dorëzohen pronarëve.

Ka kaluar mjaft kohë që nga shpikja e timonit dhe nga shfaqja e mjeteve të para të fuqizuara nga forca fizike e njeriut apo e kafshëve. Gjithçka që mund të vëzhgojmë sot është rezultat i shumë provave dhe gabimeve, zbulimeve dhe kërkimeve. Zhvillimi i qytetërimit, nevoja për ndërveprim dhe komunikim midis territoreve të ndryshme të banuara nga njeriu, duke u bërë vazhdimisht më komplekse, krijoi kushtet e nevojshme për zhvillimin e teknologjive të transportit. Ardhja e motorit me avull dhe, si rezultat, shpikja e lokomotivave me avull dhe varkat me avull, reduktoi ndjeshëm kohën e shpenzuar për lëvizjen e njerëzve dhe mallrave midis qyteteve dhe qytezave individuale. Por nuk do të ishte logjike të ndalemi me kaq. Mjeti kryesor i transportit në tokë për momentin është makina. Por koha, duke ecur përpara, në dekadën e ardhshme mund të ndryshojë shtrirjen e prioriteteve. Bazuar në zhvillimet e reja apo edhe parakushtet e tyre, mund të themi se do të ndryshojë jo vetëm pamja, por edhe vetë kuptimi i mënyrave të mundshme për të lëvizur në hapësirë. Le të fillojmë, ndoshta, me mjete dhe transporte individuale, të cilat mund të bëhen po aq të njohura në të ardhmen sa ato që janë të njohura për të gjithë tani.

1. Ninebot One(njëçikletë)

Ninebot One - një biçikletë

Pajisje të tilla tashmë kanë filluar të shfaqen shpesh në rrugët e qyteteve në mbarë botën. Duke pasur të njëjtin emër me prodhuesin, njëçikletat janë një konkurrent serioz i biçikletave të njohura për ne. Edhe pse tërheqja e kësaj paralele mund të mos jetë plotësisht e përshtatshme. Ninebot mundësohet nga një motor elektrik kompakt i fshehur nën një strehë të mbyllur që e mbron atë nga kushtet e pafavorshme të motit. Shpejtësia e udhëtimit deri në 22 km/h, distanca e udhëtimit deri në 35 km, në varësi të konfigurimit dhe kapacitetit të baterisë. Me shumë mundësi, përdorimi fillestar i një pajisjeje të kontrolluar vetëm nga pozicioni i trupit, duke përdorur xhiroskopin e integruar, nuk do të jetë i njohur. Prandaj, funksioni i instalimit të rrotave mbështetëse shtesë ofrohet për përdoruesit. Kompaktësia, aftësia për të kapërcyer pengesa të vogla si bordurat dhe hapat, mund të bëjë Ninebot One një mjet transporti vërtet popullor. Dhe meqenëse prodhimi është i bazuar në Kinë, me kalimin e kohës, mund të mbështeteni në një ulje të mëtejshme të kostos, përkatësisht, duke rritur aksesin.

2 . Për nga kompaktësia, thjeshtësia dhe lehtësia e përdorimit, Ninebot One mund të konkurrojë seriozisht makinë në këmbë.

Walkcar është makina më e vogël elektrike

E quajtur makina më e vogël elektrike, WalkCar është një pllakë e hollë me katër rrota. Në pamje dhe përmasa, ai të kujton disi një laptop. Ashtu si një biçikletë e vetme, WalkCar mundësohet nga një motor elektrik në miniaturë. Drejtimi i një mini-makine elektrike është po aq i lehtë - animi i trupit të njeriut përcakton drejtimin e rrotullimit. Pasi personi zbret nga pllaka, WalkCar ndalon menjëherë. WalkCar-et janë të disponueshme për të kapërcyer gunga të vogla dhe pjerrësi deri në 45 °. Modelet e para të lëshuara janë planifikuar të shiten me një çmim prej rreth 800 dollarë.

3 . Nëse flasim për një lloj futuristik të automjetit individual të së ardhmes, një shembull i gjallë është hoverboard.

Hoverboard nga filmi Back to the Future

Produkt koncept rrëshqitës i prezantuar nga Lexus. Po, ky është prototipi i atij skateboardi nga filmi "Back to the Future", që noton në ajër duke përdorur fuqinë e levitacionit magnetik. Deri më tani për funksionimin e kësaj pajisjeje janë të nevojshme disa kushte, përkatësisht binarët prej hekuri, përgjatë të cilave mund të lëvizë një tabelë e pajisur me dy magnet. Organizimi i këtij lloji të lëvizjes kërkon ftohje të vazhdueshme, e cila sigurohet nga azoti i lëngshëm. Koha e funksionimit përpara rimbushjes së nevojshme është rreth 20 minuta. Vërtetë, kompania premton të përsosë të gjitha këto nuanca, duke përfshirë aftësinë për të lëvizur jashtë sipërfaqes metalike nën hoverboard. Por prodhimi masiv nuk duhet pritur, ky zhvillim është më tepër një provë e aftësive teknologjike si dëshmi e qëndrueshmërisë së kompanisë.

4. Nga realizimi i ideve të kinemasë në mishërimin e fantazive të librit komik - Martin Jetpack.

Motor jet Martin Jetpack në anën e pasme

Martin Jetpack - "jet pack" nëse mund ta quani kështu. Duke marrë parasysh që zhvillimi i këtij lloji të automjeteve ka vazhduar për shumë vite, MartinJetpack është deri tani modifikimi më i rafinuar dhe aktual. Shpikësi Glenn Martin i propozoi gruas së tij fluturimin e parë provë. Asgjë e papritur nuk ndodhi, dhe tani çanta shpine të tilla janë të afta për shpejtësi deri në 60 km / orë. Zhvilluesit presin ta rrisin atë në 100. Dhe megjithëse pajisja është projektuar për përdorim individual, ajo mund të përballojë lehtësisht peshën e dy personave. Prodhimi masiv, i cili pritet të nisë në vitin 2018, mund të jetë një hap i ri në pushtimin e hapësirës ajrore. Tashmë, bllokimet e trafikut ose bllokimet në rrugë gjatë përdorimit të këtij avioni mund të shmangen përfundimisht.

5. Do të doja të përfundoja listën e mjeteve individuale të transportit me një zgjidhje interesante për të përmirësuar biçikletën që njohim - një fluturim f-bike.

F-Bike - biçikletë fluturuese

Zhvillimi i përbashkët i 3 kompanive çeke njëherësh. Një biçikletë e pajisur me katër motorë, me ndihmën e teheve rrotulluese, mund të fluturojë në ajër për tre deri në pesë minuta. Pesha maksimale që mund të ngrejë kjo shpikje është 170 kg. Por të gjithë këta tregues janë planifikuar të përmirësohen. Dhe edhe pse dimensionet e një biçiklete të tillë janë mjaft mbresëlënëse, konsiderohet e mundur futja e saj në prodhim masiv. Për një zonë me popullsi të rrallë ose, përndryshe, për një kalim kohe emocionuese, një automjet i tillë mund të jetë shumë i dobishëm. Tani tek transporti i përdorimit të ardhshëm publik.

6 . Njerëzit filluan të mendojnë për trenat e aftë për të transportuar pasagjerët e tyre me shpejtësinë më të lartë të mundshme që në vitet '80. Zgjidhja për këtë çështje ishte Maglev(nga anglisht magneticlevitation) - një tren që lëviz përgjatë një hekurudhe metalike në një jastëk magnetik.

Maglev - treni i së ardhmes

Për shkak të mungesës së forcës natyrore të fërkimit, bëhet e mundur lëvizja me një shpejtësi që tejkalon 500 km / orë. Për shembull, një tren që kryen funksionin e tij të drejtpërdrejtë dhe lidh Shangain me një aeroport periferik, mbulon distanca prej 30 kilometrash në 7 minuta. Por ndërsa ky drejtim po zhvillohet me shpejtësi, treni maglev mund të quhet transporti i së ardhmes. Është miqësor me mjedisin, i shpejtë, i besueshëm dhe shumë ekonomik në përdorim. Vërtetë, kostot e shtrimit të rrugës së nevojshme për lëvizjen e saj janë shumë të rëndësishme. Por ende ka vende të interesuara për këtë teknologji: Japonia, Koreja e Jugut, Rusia. Kështu, është planifikuar të përfundojë puna në shkallë të gjerë për krijimin e një rruge që lidh Tokion dhe Osakën deri në vitin 2027. Këtu është e ardhmja e afërt e trenave futuristikë.

7. Një zëvendësim për transportin urban konvencional mund të jetë - skytran.

SkyTran është transporti publik i së ardhmes

Duke punuar të gjithë në të njëjtin parim të levitacionit magnetik, SkyTran është një rrjet kapsulash individuale që lëvizin përgjatë binarëve të vendosur mbi komunikimet kryesore të transportit të qytetit. Avantazhi i këtij lloji të transportit duhet të jetë mungesa e lidhjes me orarin dhe porositja e rrugës së nevojshme nëpërmjet internetit. Sistemi i parë SkyTran u vu në funksion në Tel Aviv. Pikërisht përdorim praktik mënyra e re e transportit do të jetë në gjendje të provojë konkurrencën e saj me mjete urbane të njohura dhe të disponueshme prej kohësh.

8. Gjithashtu, një opsion për lëvizje me shpejtësi të lartë në një qytet mund të jetë hiperloop.

Hyperloop - lëvizje me shpejtësi të lartë në një tub vakum

Një rrjet tubacionesh me një diametër prej rreth dy metrash është i aftë të lëvizë kapsulat që rri pezull në një distancë të shkurtër nga muret e tubave. Kjo arrihet duke krijuar presion shumë të ulët brenda. Kapaciteti i një kapsule është 28 persona. Ashtu si mëngët e postës pneumatike ekzistuese, kontejnerët me njerëz do të dërgohen në destinacionet e tyre me shpejtësinë më të lartë të disponueshme. Pra distanca prej 600 kilometrash do të jetë e mundur të kapërcehet brenda gjysmë ore. Rimbushja e energjisë së shpenzuar kryhet nëpërmjet përdorimit të paneleve diellore. Teknologjia është plotësisht e përgatitur për zbatim, por kërkon kosto materiale dhe kohë.

9 . Nëse flasim për zëvendësimin ose më saktë modifikimin e të përdorurit transporti rrugor, atëherë për momentin Google është përpara të tjerëve me automjetet e tij pa pilot Prius.

Makinë vetëdrejtuese Prius nga Google

Duket e natyrshme që shumica e aksidenteve ndodhin për shkak të pavëmendjes ose gabimeve të bëra nga një person. Automjetet pa pilot të lidhura me një program të përbashkët mund të organizohen në një rrjedhë të vetme trafiku. Gabimet në sjelljen në rrugë llogariten me kujdes nga kompjuteri dhe praktikisht përjashtohen. Dhe megjithëse zhvillimi i versioneve të tilla të kontrollit të automjeteve po kryhet nga kompani të ndryshme, Google planifikon të fillojë prodhimin masiv të makinave të tij rreth vitit 2020.

10. E megjithatë, nëse flasim për makinën e së ardhmes, atëherë ata nuk do ta lënë atë për të vozitur dhe jo për të fluturuar. Konfirmimi i kësaj ideje të kompanisë B Shkoni përtej.

Kompania e makinave fluturuese B Go Beyond

Makina mundësohet nga panele diellore. Deri më tani, kompania britanike ka krijuar një prototip më të vogël - makinë-quadcopter. Mbetet vetëm për të rritur madhësinë e makinës fluturuese në mundësinë e lëvizjes së një personi mbi të.

Ky është vetëm një numër i vogël i automjeteve të ofruara nga prodhues të ndryshëm në të ardhmen, që më dukej më interesantja. Progresi është një forcë globale që përhapet në të gjithë planetin dhe e çon mbarë njerëzimin përpara. Komoditeti, thjeshtësia dhe për momentin mirëdashja mjedisore e përdorimit janë treguesit kryesorë për transportin e së ardhmes. Se çfarë do të bëhet përfundimisht lider në përdorim, koha do ta tregojë.

Shto përshkrime:

Moto RYNO

Versioni komercial u zhvillua në vitin 2010.

Në total, ekzistojnë tre gjenerata të monocikleve Ryno, në secilën prej të cilave modeli u soll në përsosmëri. Sidoqoftë, vetëm modifikimi i fundit i Ryno u lëshua në seri.

Karakteristikat:

Diametri i rrotës: 25 inç ose 63.5 centimetra;
Pesha e gjithë uniciklit: 57 kilogramë;
Shpejtësia maksimale: 40 km/h;
Rezerva e energjisë pa rimbushje: 40 km;
Koha e karikimit të plotë: 1.5 orë.

EcoReco M3 e-skuter

Projekt relativisht i ri dhe pak informacion.

Specifikimet:
Bateri ekologjike dhe e sigurt: LiFePO4 (36 V, 8 Ah)
Ekonomik me zero emisione: 2000 MPGe*
E palosshme dhe e lehtë: 34 lb
I shkathët dhe i rehatshëm: 20 MPH*
I fortë dhe elegant: aeroplan 6061-T6 prej alumini
Rangy dhe efikas: deri në 23 milje për karikim*
Jetëgjatësia e ciklit të baterisë: zakonisht mbi 2000 cikle karikimi
Koha e karikimit: 2,5 orë deri në 85% dhe 4,5 orë deri në plotë
Motori: pa furça, i rregullt 250 W, maksimumi 750 W

Bordet e përforcuara

Projekti u financua me sukses më 11 tetor 2012.
Projekti u financua me sukses në Kickstarter më 11 tetor 2012, duke mbledhur 467,167 dollarë nga 100,000 dollarët e kërkuar.

Bazuar në një tabelë të gjatë të ngarkuar Vanguard me pezullim Bear Grizzly 852s, rrota Otang 80A B dhe kushineta Jehu. Nga elektronika, ekziston një kompjuter modest në bord dhe shumë kontrollorë.
Pesha - rreth 6 kilogramë

Karakteristikat në anglisht:

Fuqia e motorit - 2000 W
Shpejtësia maksimale - rreth 20 mph
Gama - 6 milje
Nota maksimale - 15%
Koha e karikimit - 2 orë
Bateria - jon litium
Pesha - midis 12 dhe 15 paund

Karakteristikat në Rusisht:

Fuqia e motorit - 2000 W
Shpejtësia maksimale - rreth 20 mph
Kilometrazhi pa karburant -6 km
Këndi maksimal i prirjes kur ngrihet përpjetë - 15%
Koha e karikimit - 2 orë
Bateria - litium-jon
Pesha - 5,5-6,8 kg

ZBoard

Një familje e tërë skateboardësh elektrike që variojnë nga 649 dollarë në 1,199 dollarë

Ekzistojnë dy modele kryesore - ZBoard Classic dhe Pro
Bateritë ndryshojnë. Pro është litium, në krahasim me acidin e plumbit të versionit "klasik". E para është më e lehtë dhe ju lejon të bëni patinazh më gjatë dhe më shpejt.

Karakteristikat në anglisht:

Çmimi 649 dollarë
Shpejtësia më e lartë 15 MPH
Gama* * 5 milje
Koha e karikimit 5-6 orë
Motor 400W Elektrik
Bateria 10Ah SLA
Pesha 33 paund
Gjatësia e kuvertës 40 inç
Gjerësia e kuvertës 10,5 inç

Pro:
Çmimi 949 dollarë
Shpejtësia më e lartë 17 MPH
Gama* * 10 milje
Koha e karikimit 5-6 orë
Motor 400W Elektrik
Bateria 10Ah LiFePO4
Pesha 26 paund
Gjatësia e kuvertës 40 inç
Gjerësia e kuvertës 10,5 inç

Ekziston një version tjetër SF:
Çmimi 1199 dollarë
Shpejtësia më e lartë 18 MPH
Gama* * 20 milje
Koha e karikimit 5-6 orë
Motor 400W Elektrik
Bateria 20Ah LiFePO4
Pesha 32 paund
Gjatësia e kuvertës 40 inç
Gjerësia e kuvertës 10,5 inç

TË GJITHA BORDET PËRFSHIJEN:

Dorezë për mbajtje të lehtë
Ngarkues 110v - 220v
Rrota gome premium 110 mm
6-Ply, Made-in-the-USA Canadian Maple Deck
Transporti vendas me tarifë të sheshtë 30 dollarë

GARANCIJA JONË se do t'ju pëlqejë.

* SF SPECIALI PËRFSHIN:

Shirit me kapje me prerje të printuar në mënyrë dixhitale
Kuvertë panje me njolla portokalli
Fenerët dhe dritat e pasme LED opsionale

A keni parë apo imagjinuar ndonjëherë një "burrë mbi rrota"? Jo? Më pas dëshirojmë t'ju prezantojmë xhiroskuterë, njëçikleta, segway.

Xhiroskuter

Xhiroskuter(skuter me dy rrota, skuter vetë-balancues) Xhiroskuter) - një automjet personal elektrik, i bërë në formën e një shiriti tërthor me dy rrota në anët. Përdor motorë me bateri dhe një sërë sensorësh xhiro për të vetëbalancuar dhe mbajtur në nivel tastierën e këmbëve.

Gjithashtu, kjo pajisje në vendet rusisht-folëse quhet: skuter elektrik, xhiroboard, mini segway, smartway, gyrocycle, smart segway, dhe në Angli - hoverboard

Histori

Shpikja e këtij lloji transporti daton në vitet '90 të shekullit të kaluar, kur u shfaqën prototipet e para. Automjeti duke përdorur sisteme automatike të balancimit në projektimin e tyre. Ndoshta paraardhësi i xhirotransportit modern të këtij lloji mund të quhet shpikja e Segway. Kjo pajisje ka gjithashtu dy rrota dhe një jastëk këmbësh. Në raste të rralla, modeli mund të jetë i pajisur me një vend. Sidoqoftë, ndryshimi kryesor midis një segway dhe një hoverboard është mungesa e një kolone drejtuese. Këtu kontrolli kryhet jo duke manipuluar duart, por duke lëvizur peshën e trupit nga njëra anë në tjetrën. Për shembull, për të ecur përpara, duhet të përkuleni në drejtimin e duhur, të ngadalësoni dhe të lëvizni prapa, anasjelltas. Kthesat kryhen duke zhvendosur peshën e trupit në drejtimin e dëshiruar.

Hoverboard-et e para moderne filluan të shfaqen vetëm në fillim të viteve 2014. Pastaj disa kompani koreane dhe kineze morën prodhimin masiv dhe modernizimin e prototipeve ekzistuese, megjithatë, në procesin e uljes së kostos, shpesh përdoreshin materiale jo të besueshme dhe elektronikë të keqfunksionuar.

Pajisja

Kjo njësi përbëhet nga disa elementë kryesorë:

  • 2 motorë elektrikë;
  • Sistemi i sensorëve xhiroskopikë;
  • Një pajisje kontrolli që përpunon të gjithë informacionin që vjen nga sensorët;
  • trupi i hoverboard;
  • Bateri Li-jon.

Në varësi të modelit, hoverboard mund të përmbajë pajisje shtesë: një ekran informacioni, një panel kontrolli, një modul Bluetooth, altoparlantë për të luajtur muzikë, pajisje ndriçimi, etj.

Parimi i funksionimit

Kur qendra e gravitetit të trupit lëviz përpara, sensorët xhiroskopikë zbulojnë këtë lëvizje dhe motori fillon të rrotullohet përpara. Prandaj, kur trupi është i përkulur përpara, pajisja lëviz drejt. Duke u mbështetur prapa, përdoruesi vendos lëvizjen në drejtim të kundërt. Kur transferoni peshën e trupit në një këmbë, vetëm një motor ndizet dhe, si rezultat, hoverboard rrotullohet. Të gjitha veprimet e pajisjes së kontrollit dhe motorëve ndodhin në një fraksion të sekondës. Shpesh, pas disa minutash praktikë, përdoruesi tashmë po qëndron me besim në hoverboard.

Siguria

Në shumë vende, funksionimi i xhiroskopëve dhe hoverboard-eve është ndaluar si në rrugë ashtu edhe në trotuare. Për shembull, një ndalim i ngjashëm është në fuqi në MB (përdorimi i tyre lejohet vetëm në zona private me pëlqimin e pronarit).

Dhjetra raporte të djegies spontane tregojnë se bateritë e litiumit me cilësi të ulët të përdorura në hoverboard të lirë mund të ndizen si gjatë karikimit ashtu edhe gjatë përdorimit. Disa linja ajrore kanë ndaluar tashmë transportin e hoverboards në kabinë dhe në bagazh për shkak të rrezikut të djegies spontane. Amazon ka ndaluar shitjen e disa modeleve në dyqanin e saj.

Rënia nga hoverboard mund të çojë në lëndime serioze, duke përfshirë fraktura

Gyroscooter SUV (mini segway) Smart Balance 10 Wheel SUV me altoparlantë bluetooth, bateri SAMSUNG dhe telekomandë!

Kjo pajisje ka Rrota të fryra 10 inç dhe më të përshtatura për ngasje në rrugë, ndërsa hoverboard-et me rrota rrota JO të fryra 6-8 inç janë më të përshtatshëm për ngasje në ambiente të mbyllura ose në një sipërfaqe të lëmuar.

Pra përfitimet Smart Balance SUV me 10 rrota krahasuar me Chic Smart (Smart Balance):
✔ Rrotat me diametër 10 inç (për tipin Smart Chic Smart ose Smart Balance ato janë 6 inç në diametër)
✔ Pezullim më i lartë, tani nuk mund të kesh frikë të futesh në gropa, të lëvizësh mbi pengesa.
✔ Për shkak të rrotave, të pompuara me ajër, jeta e shërbimit të bazës metalike të Mini Segway rritet, pasi dridhja zvogëlohet gjatë kalimit dhe shfaqet një udhëtim i qetë.
✔ Smart Balance 10 Wheel SUV ka plastikë më të trashë dhe më të qëndrueshme.
✔ Dizajni i ndritshëm i SUV Smart Balance Wheel nuk do të lërë askënd indiferent.
Smart Balance Wheel SUV Mini Segway është më i rëndë se Chic Smart ose Smart Balance Mini Segway - pesha e tij është 13,5 kg (pesha Chic Smart / Smart Balance është 10 kg).
Bazuar në përvojën tonë, ne besojmë se SUV Mini Segway Smart Wheel tejkalon qartësisht Chic Smart dhe Smart Balance. Lartësia e pezullimit është një argument i mjaftueshëm, dhe në të njëjtën kohë, jeta e gjatë e bazës metalike të pajisjes, për shkak të reduktimit të dridhjeve, pamjes së një udhëtimi të qetë! Për të mos përmendur plastikën më të fortë dhe më të trashë.
Skuteri Smart Balance Wheel SAV është i pajisur me sinjale drite, drita e përparme mund të ndriçojë pjesë të vogla të rrugës për të shmangur pengesat në errësirë.

Bazuar në parimin e ekuilibrit dinamik, ai lirisht mund të lëvizë përpara, prapa dhe të ndalojë. Funksionimi i thjeshtë, lëvizshmëria dhe lehtësia e përdorimit janë të gjitha ideale për përdorim në rrugë.

Si është rregulluar një xhiro skuter dhe si funksionon

Një hoverboard është një automjet elektrik kompakt, me dy rrota, me bateri.

Elementet kryesore strukturore të skuterit xhiro:

  • dy rrota;
  • platformë këmbësh me dy pedale;
  • dy motorë elektrikë (një për secilën rrotë);
  • bateri akumulatori;
  • xhiroskop dhe një grup sensorësh;
  • elektronika e kontrollit.


Pajisja është shumë e lëvizshme dhe e manovrueshme. Mund të lëvizë përpara dhe prapa, si dhe të kthehet majtas dhe djathtas. Shpejtësia e hoverboard mund të arrijë 10-15 kilometra në orë.

Nga ana e jashtme, pajisja ka një dizajn shumë të thjeshtë dhe kompakt. Pesha e tij zakonisht nuk kalon 10 kilogramë. Kjo e bën hoverboardin jo vetëm shumë funksional, por edhe të përshtatshëm për t'u transportuar dhe transportuar. Përshtatet lehtësisht në bagazhin e një makine. Në raste ekstreme, ju mund ta merrni me siguri automjetin tuaj nën krah dhe të hipni me të në metro ose autobus trolej.

Parimi i funksionimit të skuterit xhiro

Ajo që me të vërtetë e bën një hoverboard një automjet të veçantë është parimi i tij unik i funksionimit. Përdoruesi qëndron në platformë dhe kontrollon pajisjen, duke ndryshuar pak pozicionin e trupit të tij. Në mënyrë që pajisja të shkojë, mjafton të përkuleni pak përpara, duke transferuar peshën e trupit në çorape me presion të njëtrajtshëm në pedale. Për ta kthyer mbrapsht, përdoruesi duhet të përkulet pak. Duke ndryshuar këndin e trupit, mund të rregulloni lehtësisht shpejtësinë e hoverboard. Duke u kthyer në pozicionin e tij origjinal vertikal, ju e ndaloni pajisjen.

Është gjithashtu shumë e lehtë për të manovruar në një hoverboard. Për ta bërë këtë, mjafton të zhvendosni peshën e trupit duke rritur pak presionin në pedalin përkatës (djathtas ose majtas) në platformë.

Xhiroskopi me precizion të lartë reagon me ndjeshmëri ndaj çdo ndryshimi në pozicionin e trupit të përdoruesit. Sistemi elektronik kontrolli kërkon të rivendosë ekuilibrin dhe ndez motorin elektrik në modalitetin e dëshiruar. Kjo rezulton në manovrim të lartë. Ju do të jeni në gjendje të zotëroni kontrollin e një hoverboard në kohën më të shkurtër të mundshme dhe të bëheni shpejt një ACE i vërtetë. Atëherë do të habiteni se sa të lëvizshëm ju bën kjo pajisje e vogël teknologjike.

Siguria

Nga ana mund të duket se një person në një hoverboard nuk është në pozicionin më të qëndrueshëm dhe të besueshëm. Megjithatë, në realitet, kjo nuk është aspak rasti. Parimi i aplikuar i balancimit dinamik parashikon që vetë motori elektrik të mbajë një ekuilibër optimal. Falë kësaj, është pothuajse e pamundur të biesh nga hoverboard. Mund të themi se lëvizja në të është shumë më e sigurt se ngasja e një biçiklete. Prandaj, pajisja mund të përdoret si nga përdoruesit e rritur ashtu edhe nga fëmijët.

Pse të blini një hoverboard?

Pra, pse duhet të blini patjetër një hoverboard:

  • Do t'ju japë një lëvizshmëri të paparë. Rrotat e skuterit kapërcejnë lehtësisht gungat, bordurat e vogla, gurët dhe pengesat e tjera të vogla. Ai do të kalojë lehtësisht aty ku nuk do të kalojë makina, do t'ju çojë shpejt në punë ose në një takim të rëndësishëm.
  • Të ngasësh një hoverboard është shumë argëtuese. Me të mund të bëni shëtitje të këndshme vetëm ose me një shoqëri të tërë.
  • Është shumë i lëvizshëm, mund të vendoset lehtësisht në bagazhin e një makine. Të lodhur nga kalërimi? Nuk ka problem, thjesht merrni hoverboardin nën krah dhe shkoni më tej me transport.
  • Skuteri është i sigurt dhe i lehtë për t'u përdorur. Kjo e bën atë të përsosur për fëmijët dhe adoleshentët.
  • Së fundi, hoverboard është shumë elegant dhe në modë.

Bleni një hoverboard dhe do të zbuloni se çfarë është lëvizshmëria dhe liria e vërtetë e lëvizjes!


Kujdes! prodhuesi hoverboard bilanc i zgjuar dorëzohen në dyqanin tonë nga furnitorë të ndryshëm, të cilët rezervojnë të drejtën të ripaketojnë mallrat në kutitë e tyre, të printojnë udhëzimet e tyre, si dhe kartat e garancisë. Emri në kuti dhe në udhëzime mund të jetë Smart Balance, Falcon, Leadway, Novelty Electronics, Roadweller, CROSSWAY, Palmexx, etj.

Periudha e garancisë për hoverboard është 12 muaj
Në bateri - 6 muaj.

Monowheel

Monowheel- një skuter elektrik vetë-balancues (monoçikletë) me një rrotë dhe shkallë të vendosura në të dy anët e timonit. Skuteri përdor sensorë të ndryshëm, xhiroskopë dhe përshpejtues së bashku me një motor elektrik për balancimin automatik, të kontrolluar nga animi i trupit.

Pamja e jashtme

Rrota është në një kuti plastike me një dorezë për të mbajtur pajisjen. Në panelin e sipërm ka një buton ndezës / fikur, një tregues të ngarkimit të baterisë dhe një lidhës karikimi. Në të djathtë dhe në të majtë, ka dy shkallë simetrike mbi të cilat qëndron kalorësi. Mbështetësit e këmbëve të një rrotash, si rregull, palosen për lehtësinë e mbajtjes së pajisjes. Brenda një rrote ka një motor elektrik të fuqishëm (250-2000 W), xhiroskopë që rregullojnë ekuilibrin e timonit dhe bateritë. Unicikli nuk ka as anën e pasme dhe as anën e përparme, funksionimi i pajisjes është plotësisht simetrik.

Parimi i funksionimit

Kur rryma është e ndezur, xhiroskopët fillojnë të punojnë dhe rreshtojnë timonin me boshtin, duke ruajtur kështu ekuilibrin. Kalorësi gjithashtu duhet të mbajë ekuilibrin në lidhje me timonin. Kur lëviz qendrën e gravitetit përpara, rrota e segwheel merr shpejtësinë, prapa - ngadalëson ose ndryshon drejtimin e udhëtimit. Në një pikë të plotë, përdoruesi i pajisjes duhet të mbështetet në këmbën e tij.

Histori

Unicikli i parë në botë u shfaq në fillim të viteve 2010 në Shtetet e Bashkuara. Është prodhuar nga Inventist nën markën Solowheel. Kjo makinë shpejt u bë e njohur me prodhues të ndryshëm. Një biçikletë është më e zakonshme në Kinë, ku përdoret si transport i përditshëm urban, si dhe gjatë shëtitjeve. Tregu i njëçikletave është gjithashtu më i ngopuri në Kinë, ku janë vendosur të gjithë prodhuesit kryesorë të pajisjeve të tilla. Një nga prodhuesit më të mëdhenj të njëçikletave është Ninebot, i njohur për blerjen e Segway, një zhvillues i një lloji tjetër transporti vetë-balancues, disa vite më parë.

Karakteristikat

Sot, ka shumë modele të ndryshme të njëçikletave. Shumica e tyre kanë parametra të ngjashëm:

  • Pesha: 8,5 - 22 kg
  • Shpejtesi maksimale: 10 - 35 km/h
  • Distanca e udhëtimit për tarifë: 10 - 130 km.
  • Diametri i rrotës: 12,14,16 inç (herë pas here 18 inç ose më shumë)
  • Për më tepër: Altoparlant Bluetooth, radio FM, fenerë, rrota të lëvizshme për të mësuar të ngasësh.

Siguria

Skuterët elektrikë, duke përfshirë uniçikletat, nuk mund të përdoren në autostrada në disa vende. Përdorimi i njëçikletave kërkon veshjen e veshjeve mbrojtëse për shkak të rrezikut të rënies. Në Rusi, përdorimi i njëçikletave nuk është i rregulluar në asnjë mënyrë, dhe kalorësi barazohet me një këmbësor. Një nga rreziqet e ngasjes së një biçiklete është goditja e një pengese të vogël: në këtë rast, rrota ngadalësohet ndjeshëm dhe nuk shkon me kalorësin që devijoi përpara nga inercia, duke bërë që ai të bjerë. Nga ky këndvështrim, njëçikletat më të fuqishme janë më të sigurtat, pasi fuqia e lartë e menjëhershme lejon që rrota të përshpejtohet ndjeshëm dhe të "ngrihet" nën një person të përkulur përpara.

Rrota elektrike është një lloj transporti i ri, unik dhe tashmë i përhapur. U shfaq për herë të parë në vitin 2010 në Amerikë. Ajo u zhvillua nga një shpikës amerikan, me origjinë nga Kina. Tani rrotat elektrike janë përfshirë në mënyrë aktive në tonë jeta e përditshme. Nëse shpesh udhëtoni nëpër botë, atëherë me siguri keni parë pronarët e lumtur të këtyre rrotave. Të cilët nuk ecin me nxitim mbi to, së bashku me miqtë e tyre, apo nuk kalërojnë në parqet e qytetit. Ju mund të hipni në rrota elektrike pothuajse në çdo mot, sepse temperatura në të cilën funksionon si duhet varion nga -10 në +40 gradë.

Kënaqësia e udhëtimit me një rrotë elektrike

Kënaqësitë e funksionimit të tij mund t'i përjetoni vetëm në veten tuaj, pasi mund të tregoni pafundësisht se çfarë ndjenjash dhe emocionesh do të përjetoni nga drejtimi i këtij automjeti. Në epokën tonë, kur njerëzimi filloi të kujdesej për mjedisin, ky transport është bërë thjesht i pazëvendësueshëm. Mund të themi me plot besim se ky është transporti i së nesërmes. Tashmë, shumica e banorëve të vendeve të tilla të zhvilluara si Kina, Shtetet e Bashkuara preferojnë rrotat elektrike në vend të transportit konvencional. Meqenëse janë shumë të lëvizshme dhe mund t'i merrni me vete kudo. Kjo elektro-mrekulli e vogël mund të transportohet në transportin publik, për shkak të peshës së ulët dhe madhësisë së vogël.

Rrota elektrike për të gjithë!

Nëse mendoni se kjo vegël moderne është shumë e shtrenjtë dhe nuk mund ta përballoni, e keni gabim. Kostoja e kësaj mrekullie të vogël moderne varion nga 16 në 70 mijë rubla. Prandaj, edhe nëse nuk keni një buxhet të madh, mund ta përballoni atë. Gjithashtu do të jetë një dhuratë e shkëlqyer për çdo rast, si dasmë, përvjetor, ditëlindje. Një dhuratë e tillë do t'i përshtatet çdo kategorie qytetarësh. Luteni familjen dhe miqtë tuaj me një dhuratë kaq moderne dhe shumë funksionale!

segway

Dizajn

Dy rrota Segway janë të vendosura në mënyrë koaksiale. Segway balancohet automatikisht kur ndryshon pozicioni i trupit të kalorësit; Për këtë qëllim, përdoret një sistem stabilizimi i treguesve: sinjalet nga sensorët e pjerrësisë xhiroskopike dhe të lëngshme furnizohen te mikroprocesorët që gjenerojnë sinjale elektrike që veprojnë mbi motorët dhe kontrollojnë lëvizjet e tyre. Çdo rrotë e Segway drejtohet nga motori i tij elektrik, i cili reagon ndaj ndryshimeve në ekuilibrin e makinës.

Kur trupi i kalorësit anohet përpara, segway fillon të rrotullohet përpara, ndërsa këndi i animit të trupit të kalorësit rritet, shpejtësia e segway rritet. Kur trupi anon prapa, skuteri ngadalësohet, ndalon ose rrotullohet në të kundërt. Taksimi në modelin e parë ndodh me ndihmën e një doreze rrotulluese, në modelet e reja - duke lëkundur kolonën majtas dhe djathtas.

Segway ka një shpejtësi prej rreth 50 km/h dhe ka një peshë të vdekur prej rreth 40 kg (pa bateri), gjerësia e tij është 60 cm dhe kapaciteti i ngarkesës është 140 kg. Bateria siguron një distancë deri në 39 km. Këto shifra mund të ndryshojnë në varësi të modelit. Sidomos për pajisjen e pajisjes Segway me to, janë zhvilluar motorë elektrikë kompaktë, por mjaft të fuqishëm (2 kf). Secila prej tyre është e lidhur me timonin e vet përmes një kuti ingranazhi. Makina mund të lëvizë jo vetëm në asfalt, por edhe në tokë.

Shpikësi kaloi rreth dhjetë vjet në zhvillimin e Segway, të paraqitur në publik në 2001.

Mund të kalojë edhe nëpër rrugët më të ngushta. Kjo pajisje ka dy bateri dhe karikimi i plotë i tyre është në gjendje të përshkojë deri në 38 km. Sensorët e tij dhe dy përshpejtues janë në gjendje të ndiejnë lëvizjen sapo të lëvizni. Ata qëllojnë 100 herë në çdo 1 sekondë. (Gjatë kësaj kohe, nuk do të keni kohë as të mbyllni sytë kaq shumë herë). Në vetëm pak minuta do të mund ta zotëroni këtë pajisje elektronike, të cilën vështirë se do ta refuzoni më vonë apo edhe ta imagjinoni jetën tuaj. Teknologjitë "Segway": në këtë aranzhim ekziston një sistem balancimi që lehtë mund ta mbajë një person në ekuilibër. Ju jeni në gjendje ta kontrolloni atë thjesht duke lëvizur qendrën e gravitetit të trupit tuaj.

Aplikacion

Sot në SHBA, Segways përdoren nga punonjësit e postës, lojtarët e golfit dhe shumë të tjerë. Oficerët e policisë patrulluese vlerësuan shpejtësinë, manovrimin dhe lartësinë në segway; policia segway duket si kalë ( anglisht) dhe përdoret aty ku kali nuk përshtatet dhe turma është e përmbajtur ( anglisht) nuk është e nevojshme (për shembull, në aeroporte). Operatorët me përvojë të Steadicam përdorin Segways për të lëvizur shpejt nëpër komplet pa u lëkundur. Koncepti i një "qyteti pa makina" është i popullarizuar në mesin e disa intelektualëve në SHBA, të cilët e shohin makinën si një pajisje që është e dëmshme për natyrën dhe shoqërinë në përgjithësi, dhe për rrjedhojë idenë e lëvizjes nëpër qytet me një skuter elektrik. u prit me shumë entuziazëm në media. Sidoqoftë, kostoja mjaft e lartë e pajisjes, e krahasueshme me çmimin e një makine të lirë, çoi në një rënie graduale të interesit për pajisjen në mesin e publikut. Për më tepër, versione më primitive të pajisjes - pa stabilizim xhiroskopik dhe me katër rrota - janë në dispozicion për një të katërtën e çmimit të një Segway.

Në Rusi, Segway përdoret nga policia në Naberezhnye Chelny dhe në Moskë (Bauman Garden, Tsaritsyno Museum-Reserve).

Kompania "SuperSegway", e cila shet dhe jep me qira segways, ka mbledhur një ansambël vallëzimi segway në Armeni. Të dyja duart e kërcimtarit Segway janë të lira, kontrolli është në gjunjë.

Segway në rrugët publike

Segways nuk përshtaten në rrjetin rrugor modern: shoferi Segway është i rrezikuar në rrugë, dhe këmbësorët janë të rrezikuar në trotuar. Prandaj, ekzistojnë ligje që kufizojnë përdorimin e Segway (ato ndryshojnë në vende të ndryshme).

Një numër i shteteve të SHBA-së kanë miratuar ligje që lejojnë që Segways të kalojë nëpër trotuare. Duhet të pritet që rritja e çmimit të benzinës do të sjellë një rritje të mëtejshme të shitjeve të këtij lloji të transportit. Organizatat për të drejtat e këmbësorëve në SHBA kanë qenë gjithashtu më pak se entuziaste për këtë lëvizje, për shkak të rrezikut të shndërrimit të trotuareve në trafik automjetesh, gjë që nuk do të bëjë gjë tjetër veçse të dëmtojë këmbësorët.

Në vende të tjera:

  • Lejohet: në shumë vende të botës.
  • Ato barazohen me biçikletat, veçanërisht aty ku ka shtigje të veçanta biçikletash: Suedia, Saarland në Gjermani.
  • Jashtë trotuarit, ato barazohen me karroca të motorizuara (dhe, për rrjedhojë, lejohen disa kategori njerëzish): Holanda.
  • Jashtë trotuarit konsiderohen motoçikletat (d.m.th., ato duhet të jenë të pajisura me targa dhe një grup të plotë të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm, shoferët kërkojnë një moshë të caktuar dhe OSAGO): Danimarka, Gjermania, Holanda, Zvicra, Japonia.
  • Ligji në pritje i ndaluar: Australi, MB, Zelanda e Re.

Në disa vende me një infrastrukturë të zhvilluar çiklizmi (për shembull, në Gjermani), janë në shqyrtim ligje që barazojnë segways me biçikletat.

Segway i bërë në shtëpi

Shfaqja e Segway nuk mund të dëmtonte adhuruesit e teknologjisë. Filluan përpjekjet për të bërë një robot vetë-balancues - dhe madje edhe segway me madhësi të plotë që mund të transportojnë një person. Për shembull, faqja e internetit e Trevor Blackwell përshkruan me humor "ndryshimin midis një Rolls-Royce dhe një Ford T".

Kanadezi Ben Gulak ndërton një biçikletë elektrike të ngjashme me Segway Uno me dy rrota shumë afër njëra-tjetrës. Një kryqëzim midis një segway dhe një motoçiklete, ai arrin shpejtësi deri në 40 km/h dhe për këtë arsye mund të drejtohet në rrugë publike. Nga komandat, vetëm çelësi i ndezjes/fikjes, unicikli kontrollohet nga animet e trupit.

Një pajisje tjetër e bazuar në të njëjtën teknologji, por me vetëm një rrotë, është prezantuar nga shpikësi slloven Aleksander Polutnik. Ky është një Enicycle me një motoçikletë. Enicycle është e pajisur me një bateri elektrike me një kohë pune rreth 3 orë dhe një motor elektrik të integruar në rrotën e vetme. Bilanci në shalë monitorohet nga një xhiroskop dhe një pezullim - një amortizues me një pranverë. Parimi i kontrollit është saktësisht i njëjtë me atë të Segway.

Incidentet

Më 27 shtator 2010, milioneri 62-vjeçar Jimi Heselden, pronar i kompanisë Segway, vdiq duke hipur në një Segway. Ai humbi kontrollin dhe ra nga një shkëmb në lumin Warf (Britania e Madhe).

Çfarë është një Segway? Kjo është një mrekulli me dy rrota, falë së cilës një person mund të lëvizë duke qëndruar në këmbë. Është mjaft kompakt, i shpejtë dhe i lehtë për t'u përdorur. Edhe një fëmijë është në gjendje të menaxhojë këtë automjet, dhe për sa i përket manovrimit, Segway është në gjendje të kalojë një çiklist dhe madje edhe një këmbësor. Rrotullohet shpejt dhe me lehtësi në vend dhe rrit shpejt shpejtësinë. Meqenëse Segway punon me energji elektrike, ai ngarkohet nga një prizë e zakonshme shtëpiake. Mund ta ngarkoni në çdo qendër tregtare apo kafene. Dëshironi t'u bëni përshtypje fëmijëve ose miqve tuaj? Atëherë Segway është ajo që ju nevojitet. Nuk e ndot natyrën me emetimet e saj, d.m.th. është miqësore me mjedisin. Ai hesht.

Mbrojtja e Segway

Segway ka një çelës elektrik, quhet "InfoKey", do të jetë një sistem kundër vjedhjes për ju. Nëse armatosni automjetin tuaj elektronik, nëse tentohet një vjedhje, do të bjerë një sirenë dhe platforma do të dridhet. Çdo kontrollues është origjinal. Mund ta merrni me vete dhe të shikoni informacione për nivelin e baterisë, shpejtësinë e drejtimit, funksionimin dhe aftësitë e sistemit. Segway është një mjet i shkëlqyeshëm transporti, të cilin, ka shumë të ngjarë, të gjithë do ta kenë në të ardhmen, dhe shumë shpejt nuk do të mund ta imagjinojmë veten pa të.