Signalista, kuharica i peraja pingvina. Poslovi na polarnoj postaji

Malo ljudi zna za takvo zanimanje kao peraja pingvina. Ali zapravo postoji. Smatra se jednim od 20 najčudnijih zanimanja na tržištu rada. Prema jednom od portala za traženje posla, takvih stručnjaka nema dovoljno.
Možda se ovo zanimanje službeno zove nekako drugačije, ali nije u tome stvar. Činjenica je da ako pingvin padne na leđa, ne može sam ustati. Zbog kratkog vrata i nezgrapnog tijela životinje često padaju i ne mogu same ustati.
U normalnim uvjetima, pingvin zapravo nikada ne pada. Ali na Antarktiku, u blizini aerodroma, gdje lete svakakvi avioni i helikopteri, pingvini često snažno podižu glavu na zvuk koji neki od njih padaju na leđa. U ove svrhe postoji tako nevjerojatna profesija. Nakon svakog polijetanja i slijetanja obilazi uzletište i diže jadne životinje na noge.

Nedostaci profesije su Antarktika, tamo je hladno, možete zamrznuti jaja, problemi su i s hranom, malo je vitamina, jer se morate gušiti konzerviranom hranom.
Prednosti profesije - poboljšava karmu, pingvini su slatki, možete odgojiti i pingvina koji je "popeo", atzhal ima plijen i gadget (i pomislili ste zašto se pingvini druže u krugu, oni griju podignite Wi-Fi kako se ne bi smrznuli u teškim uvjetima) vodili kući, čak su i rođaci zahvalni, također mogu zagrijati lavu, općenito, ne život, već bajka.
ALI ... moram vas razočarati: ne postoji takva profesija kao dizač pingvina. Kako bi utvrdili istinu o ovom pitanju, britanski znanstvenici (blyat, gdje bez njih) organizirali su ekspediciju na južnu hemisferu. Britanska mornarica im je dala oko 20.000 funti, patrolni čamac i dva helikoptera kao podršku. Na otoku Južna Georgia biolozi su pet tjedana promatrali pingvine, ali nisu mogli identificirati niti jedan pad pingvina uzrokovan helikopterom koji je nadlijetao njega. Pingvini su mirno reagirali na avione i helikoptere i nikada nisu napuštali svoje spojke (našli su što iznenaditi, iz "papihulovke", imaju Wi-Fi i gadgete, obrazovani su). Valja napomenuti da je još ranije britansko Ministarstvo obrane kategorički demantiralo glasine o takvom prevrtanju pingvina, nazvavši tu informaciju omiljenom prvoaprilskom šalom pilota.
Općenito, takva je priča i kome vjerovati, prostranstvima Runeta ili britanskih znanstvenika?

Spremljeno

"/>

10 je izabrao

"Na poslu sam!" - poznata fraza? Često ga izgovaramo kada se javljamo na poziv i uopće ne razmišljamo o tome što zamišlja osoba s druge strane žice. Rodbina, naravno, zna tko si i čime se baviš. Sada zamislite situaciju u kojoj vas je nazvao potpuni stranac. Što će misliti? Možda trenutno kušate kolekcijska vina u Italiji ili uzgajate pingvine na dalekom Antarktiku? Danas ćemo malo maštati i zamisliti se u ulozi osobe neobičnog zanimanja.

1. pingvin dizač

"Vi ste sami pingvini! Nisam pingvin, ja sam dizač. Osjećate li razliku? Neophodna i rijetka profesija - samo nas je dvoje na svijetu! Biste li pokušali ovako raditi cijele godine okruglo bez slobodnih dana u oštrim sjevernim uvjetima po bilo kojem vremenu: čak i ako se podigla snježna oluja ili snijeg Morate se penjati preko visokih snježnih nanosa, često se zaglavi i pada u snijeg. Dobro je za pingvine, ne hlade se. - neki pingvini su tvrdoglavi ili, još gore, jako teški.Samo nemojte pogriješiti da ih uzmete "za ručku" i stavite na noge. Dovoljno je okrenuti pernatog prijatelja na trbuh...i vi gotovi!"

2. Gondolijer

"Kako kako?" - ne vrijedi pitati. Pogotovo ako ste u Veneciji. Moja profesija je rijetka, cijenjena i obično naslijeđena. Što mislite koliko gondolijera ima na našem planetu? Samo 425 ljudi i sve ovdje, u jednom gradu. Ako mislite da će se svaki ribar koji upravlja svojim krhkim čamcem nositi s gondolom, onda se jako varate. Ovo zanimanje je teško, muževno. Iako ne, među nama je jedna žena koja se nekim čudom probila u Ceh, ali nije joj bilo lako: nismo navikli da ženka ugošćuje brod i ne volimo pričati o svom poslu.

3. Dimnjačar

"Dimnjačari u Europi još nisu izumrli. Za one koji vjeruju da smo stalno do grla u blatu, to nije tako. Ne penjemo se svaki dan u dimnjake. Ali ako smo već na poslu onda se čuvaj prolaznika!Znam da je ranije bilo zabranjeno dimnjačarima hodati po nogostupima da ne prljaju ljude.A sad ću ti odati malu tajnu: što misliš zašto mi treba veliki i visoki cilindar? Ne radi ljepote, naravno, u 18. stoljeću se nosio radi sigurnosti (umjesto kacige): odjednom vam padne cigla na glavu ili padne čađa.

Znate li da su skoro svi peterburški dimnjačari nekada bili iz Finske? Eto, tako se dogodilo. U Rusiji nije bilo stručnjaka naše struke. Što sada? Sada u Njemačkoj ima mnogo kolega. Tamošnji dimnjačari opet su jako traženi i koriste se modernim računalnim tehnologijama: nitko ne prolazi kroz cijevi, uzimamo poseban uređaj, video kameru i ... bacimo se na posao!

4. najamni rođak

Moj posao je težak i odgovoran. Nikada nećete pogoditi da sam u službenoj službi pružanja najamne rodbine i prijatelja. Živim u Kini. Takve su naše tradicije. Zašto sam pozvan? Ako neka ozbiljna osoba organizira svadbu ili banket i fali mu "rođaka". Zapravo, na taj način podižu status u očima poznanika ili prijatelja. Zašto si iznenađen? Kažu da se takve usluge pružaju diljem svijeta, samo neslužbeno.

5. Zaglađivanje bora

"Mislite da će krema za lice luksuznih brendova odlično obaviti moj posao? Niste pogodili. Moja profesija je vezana za zaglađivanje bora i bora na cipelama. Zamislite, birate potpuno nove čizme. Svidio vam se jedan model pa mnogo da se odlučite uzeti. Ispada da je u izlogu bio zadnji par, a netko ih je već isprobao 15 puta prije. Naravno, proizvod je izgubio svoju prezentaciju. Tako da je moj rad važan i potreban . Samo luksuzni brendovi mogu si priuštiti angažiranje tako visokokvalificiranog i rijetkog stručnjaka kao što sam ja."

6. Acerator

Kad sam na poslu – ne na mobitel. I općenito, teško da mi se isplati odvlačiti pozornost zbog sitnica i gnjaviti me glupim pitanjima. O-se-ri-va-tel! Nemojte zbuniti i ne izobličavati. Dogovor? Moj posao je pratiti proces nanošenja sumpora na šibice – upravljati strojem. Ako pronađete najbližu tvornicu šibica ili samo pitate prijatelja bahatog je li mu posao težak, odgovor ćete čuti nedvosmisleno: "Ja te tjeram da zapališ."

7. Tester kapa

"Kako? Zar vi, kavoljupci, niste čuli za tako važno i potrebno zanimanje? Zvuči komplicirano i tajanstveno, ali ja sam zapravo profesionalni razvrstavač zrna kave. Tko osim mene zna razlikovati tako- zvane "čiste" sorte, koje se sastoje od jedne vrste zrna, iz mješavine. Tko može prepoznati brojne nijanse okusa, razne arome, praktički "na oko" određuje zemlju porijekla kave. Ove vještine su rijetke i zahtijevaju stalnu obuku i kompleks dijeta: ispitivačima čepova strogo je zabranjeno pušiti, jesti sve vrste začina i alkohola, kako ne biste izgubili svoj rijetki dar."

Koju god profesiju odabrali, vrijedi zapamtiti da su pravi profesionalci uvijek i svugdje potrebni. Volite svoj posao, jer on donosi ne samo profit, već i korist nekom drugom.

Koje biste od rijetkih zanimanja voljeli savladati?

Lyubov Kozyreva , posebno za Etoya.ru

Koristili smo informacije sa stranica: kennrusscoffee.ru, naim.ru, inetrab.ru

Fotografija: rasse1.com, cleopatra-tour.com.ua, novorab.ru

Naša filmska ekipa otputovala je na najjužniji kontinent Zemlje kako bi upoznala svoje crno-bijele mještane i vidjela kako žive.

Neki kažu da se pingvini prevrću na leđa kada čuju zvuk aviona koji prolijeću.

Antarktički pingvini su doista nevjerojatna stvorenja. Ali jesu li ugroženi ljudskim djelovanjem? Godine 1982., dok su letjeli iznad kolonija pingvina, britanski piloti primijetili su čudan fenomen. Tvrdili su da su se, kada su pingvini podigli glave i pogledali avione koji su letjeli, prevrtali na leđa. Tada su tisuće pingvina ostale ležati, nesposobni ustati. Međutim, je li ova priča istinita?

STUART, British Antarctic Survey: Svi znaju ovu priču, ali svatko tko stvarno zna ili je bio na Antarktiku reći će vam da to nije istina. To je prije mitologija pilota Falklandskog rata.

Što se tiče drugog dijela priče, navedeno je da je potrebno odabrati posebnu osobu kako bi se ptice prevrnule, inače će uginuti. Jedan njemački ornitolog tvrdi da je ovo doista njezino djelo...

ANKE, ornitologinja: Da, to je ono što ja zapravo radim, svaki dan skupljam ptice i okrećem ih. To je težak posao jer se ponekad odupiru, ali isplati se.

Pomniji pogled na Ankeine dužnosti izazvao je neke sumnje. Šef ruske postaje Bellingshausen, baze smještene na jedinstvenom mjestu između piste i kolonije pingvina, također je pojačao sumnje.

H uh, prvi put čujem. Nemamo ljudi koji se bave ovakvim poslom!

U pozadini velikog broja sumnjivih i kontroverznih glasina oko ove pozicije, odlučili smo se obratiti izravno herojima povijesti – poslušati što imaju za reći o ovom pitanju.

Nažalost, pingvini su odbili komentirati. Međutim, pomna su promatranja pokazala da ponekad pingvini izvode posebne plesove. U žurbi znaju biti nespretni i često skliznuti. Ali pronašli smo dokaze da su oni vrlo inteligentna i brza stvorenja.

VIKTOR VINOGRADOV, šef stanice: Zapravo, pingvini su vrlo inteligentne ptice. Ponekad u hrpi dođu do ruba ledene plohe, traže tuljane, a ako se jedan približi rubu, drugi ga gurne i vidi što će se dalje dogoditi.

Stranica za razbijanje mitova Snopes dot com tvrdi da su britanski znanstvenici proveli studiju kako bi otkrili je li to istina ili ne. Utvrdili su da je urlik letjelice potjerao pingvine u let, ali se nitko od njih nije prevrnuo na leđa. No, budući da nismo imali vlastite certifikate, odlučili smo ipak provesti završni test, uz potporu čileanskog ratnog zrakoplovstva. Naš zadatak je uništiti ovaj mit jednom zauvijek.

Kao što vidite, pingvini su dobro i nitko ne bi trebao ići na jug raditi posao koji ne postoji.

Materijali InoSMI-ja sadrže samo ocjene stranih medija i ne odražavaju stav urednika InoSMI-ja.

U narodu postoji dugovječna legenda da su antarktički pingvini, koji nisu navikli na buku na nebu, toliko zaneseni slijetanjem aviona da se, isprativši ih, prevrću na leđa i ne mogu sami ustati. Lutanje na leđima ptice potpuno su bespomoćni i čak riskiraju smrt u obilnim snježnim padalinama. Ova činjenica, sigurno, predstavlja prijetnju biološkoj raznolikosti, stoga među polarnim istraživačima postoji posebno obučena osoba - pingvin dizač ili peraja - koji nakon svakog letećeg aviona plovi po ledu u potrazi za pticama koje su pale kako bi ih vratio u uobičajeno stanje. vertikalno stanje.

Prema Mihailu Zadornovu u svom programu, "dizač pingvina" je isključivo rusko zanimanje i postoji samo u onom dijelu Antarktika koji pripada Rusiji. No, izvještaji i novinarska istraživanja na ovu temu mogu se pronaći iu stranim medijima. A sve je počelo s britanskim pilotima koji su 1982. leteći nad Falklandskim otočjem punim kolonija pingvina navodno promatrali fenomen pada stotina pingvina na leđa. To je, vjerojatno, bio spektakl - gotovo antarktička domino.

Moram reći da su piloti općenito različiti smisao za humor. Za punjenje goriva Dobro raspoloženje samo upišite "pilot jokes" u bilo koju tražilicu. A s pingvinima je, prema nekim izvješćima, bio prvi travnja. Nesretno britansko ministarstvo obrane, na juriš od novinara i branitelja priroda, nekoliko puta opovrgnuo legendu o padu pingvina. Kao rezultat toga, Britanci to nisu mogli podnijeti, sastrugali su 20 tisuća funti sterlinga, čamac i dva helikoptera te poslali skupinu znanstvenici na otok Južna Georgija – proučavati odnos pingvina i zrakoplova. Britanski biolozi već pet tjedana budno promatraju kolonije pingvina, no nije zabilježen niti jedan slučaj pada pingvina zbog letećeg zrakoplova. Od zvukova avionskih motora pingvini su ponekad jurili na sve strane, ali očito nisu htjeli pasti.

Što se tiče "pingvina peraja" kao isključivo ruskog zanimanja, Viktor Vinogradov, Glavni ruska antarktička postaja Bellingshausen (koja se, inače, nalazi tik između kolonije pingvina i aerodroma), kroz smijeh širi ruke i kaže da se nitko u takve stvari ne bavi.

Međutim, Victor ne sumnja u intelektualne sposobnosti ptica. "Pingvini su zapravo vrlo pametne ptice", kaže on. - “Ponekad se skupe na rubu ledene plohe, gledaju van tuljani, a ako se jedan previše približi rubu, drugi ga gurne i vidi što će se dalje dogoditi.”

Jan Ezefeld, član njemački Grupa za proučavanje antarktičkih ptica, koja već nekoliko godina radi na postaji Bellingshausen, iznenađena je aktivnostima novinara u vezi s pitanjem pingvina. Ona i njezina kolegica Anke, pak, šale takve "istraživače". “Da, da, naravno, ovo je moje. Raditi- tražiti pingvine koji su pali i svaki dan provjeravati jesu li opet izronili”, smije se Anke.

Televizijska kuća RT je 2011. godine uz pomoć čileanskog ratnog zrakoplovstva provela vlastiti mali eksperiment u sklopu novinarske istrage. Snimili su kako avion leti iznad male kolonije pingvina, koji, ne obazirući se na letjelicu, mirno nastavljaju obavljati svoje poslove.

Dakle, možemo sa sigurnošću reći da parabola o "dizaču" nije ništa drugo nego prvoaprilska šala pilota, a pingvini su na Antarktiku. izvan opasnosti, i nitko ne bi trebao jurišati na Južni pol u potrazi za profesijom koja jednostavno ne postoji.

Video Pingvini:

Video Mikhail Zadornov - Lifter (turner) Penguins:

Područje Antarktika ima veliku akumulaciju snijega i polarnih životinja.

Ovo mjesto je idealno za romantičare koji rade na polarnim postajama.

Dakle, koliko zaista zarađuje dizač pingvina?

Plaće izvođača neobičnih poslova

Na prvi pogled se čini da je ova vrsta zaposlenja duhovita šala.

Međutim, to nije sasvim točno.

Stvar je u tome što se pingvini vrlo sporo kreću kopnom.

Životinje imaju kratke noge i polako se kreću po snijegu ili ledu na debelom trbuhu.

Kada poleti helikopter ili avion, nastaje velika buka.

Polarna ptica podiže glavu, bulji i samo pada na leđa.

Ne može sama ustati.

Ako se ne uzgaja, tada će u teškim uvjetima brzo umrijeti.

Razmotrite razinu plaća radnika ovog profila u kontekstu međunarodnih polarnih postaja na Antarktiku i Antarktiku:

Australija. Dostava robe vrši se helikopterskim vozilima, koja jednom u šest mjeseci provode prijenos namirnica i opreme u udio polarnih istraživača. Sadašnja vlast brine o svojim stručnjacima, oni su dobro plaćeni za svoj stručni rad. Tako, na primjer, ovdje zarađuje dizač pingvina do 4500 američkih dolara mjesečno;
Rusija. Stanica "Mirny" smatra se jednom od prvih na svijetu, a "Vostok" - najpoznatijom, zahvaljujući rekordno niskim temperaturama. Prije zapošljavanja u stanici potrebno je proći liječnički pregled. Za život na sjeveru morat ćete imati dobru tjelesnu obuku i psihičku ravnotežu. Penguin Rescue Specialist prima mjesečno do 140 tisuća rubalja mjesečno (oko 2413 USD);
SAD. Zemlja velikih mogućnosti poznata je po razvijenom gospodarstvu i učinkovitim tehnologijama. Zapošljavanje profesionalaca u tim na Sjeveru provodi se na natjecateljskoj osnovi. Od svih prijavljenih, pravo na izbor imaju oni koji polože posebne testove s najmanje 90%. Penguin lifting plaća doseže 6500 dolara mjesečno. Ugovor s izvođačem zaključuje se na 12 mjeseci uz mogućnost dodatnog produljenja;
Velika Britanija. Prestižno je raditi na engleskim postajama. Aktualna vlada veliku pozornost posvećuje proučavanju šestog kontinenta. Posebno relevantna geološka istraživanja i praćenje vremenskih uvjeta OS. U istraživačkoj stanici Halley VI, Penguin Flipper ima stalnu dobit od 6000 USD + dodatne bonuse za pronalaženje partnera;
Argentina. Stanica Jubani jedna je od najrazvijenijih i najprestižnijih. Znanstveni laboratoriji specijalizirani su za proučavanje virusa i raznih bakterija. U prosjeku dosežu prihodi znanstvenika 5000 dolara mjesečno. Zarađuje običan radnik u razumijevanju pingvina na području polijetnih slijetanja do 3700 dolara mjesečno;
Francuska. Dumont d'Urville je moderna organizacija za istraživanje kontinenta. Dostava robe stručnjacima vrši se helikopterima. Stoga postoji hitna potreba za perajama za pingvine. Majstor ovog profila ima stabilnu plaću od 3000 eura mjesečno i osobnu ugovor o radu;
Njemačka. Pedantni Nijemci plaćaju laboratorijska istraživanja u ovoj regiji. Za vrijeme Reicha na sjeveru su otvorene tajne baze koje su se bavile znanstvenim eksperimentima. Ovdje zarađuje kvalificirani stručnjak do 8000 eura mjesečno. Penguin Flipper obično obavlja više zadataka i ima plaću. do 3800 eura mjesečno;
Kina. Poznata postaja "Changcheng" (Veliki zid). Radeći ovdje, možete dobiti povlaštenu mirovinu i zaraditi dobar kapital. Sa svakim zaposlenikom sklapa se osobni ugovor prema kojem se utvrđuje fiksna plaća. Penguin lifter ovdje dobiva do 4350 dolara mjesečno;
Japan. "Valkyrie Dome" okuplja stručnjake za provođenje istraživanja glaciološkog tipa. Visinska postaja osnovana je 1995. godine i ima kvalitetnu infrastrukturu. Na poligonima je profesionalni pingvin peraja čija je plaća 3800 dolara mjesečno;
Čile. Escudero stanica je stalna i osnovana je 1994. godine. Stručnjaci jasno analiziraju meteorološke promjene u OS-u i generiraju izvješća. Plaća stručnjaka doseže 3100 dolara mjesečno. Odlazak u sjevernu regiju vrši se nakon potpisivanja ugovora s nadležnim državnim tijelom.

Ako pingvin nije podignut, onda morski leopard ili neka vrsta grabežljiva ptica.

Stoga se posebna pozornost pridaje pitanju očuvanja faune Antarktika i Antarktika.

U većini slučajeva sa zaposlenicima ovog profila sklapa se ugovor o radu na određeno vrijeme.

Izvođač mora upravljati motornim sanjkama i specijaliziranim vozilo, budući da je teško kretati se po snijegu od 2 metra.

Na postajama s jakim mrazom (u unutrašnjosti) predviđene su dodatne naknade.

Pingvin dizač je najrjeđi i neobična profesija na Antarktiku.

Dobra zarada (do 6 tisuća dolara) privlači veliki broj romantičara i putnika po prirodi da rade ovdje.