Jármű. A mechanikus járművek jellemzői: osztályozás és jellemzők

A mindennapi életben minden ember hozzászokott a különféle közlekedési módok használatához: görgők, kerékpárok, buszok, autók, jachtok, motorkerékpárok és még sokan mások. A technológia fejlődésével a járművek rengetegszer változtak. A modern világban a kreatív tervezők és a hétköznapi emberek folyamatosan próbálnak alkotni a legszokatlanabb járművek.

Elég csak felidézni a közelmúltban megjelent giroscootereket és segwayeket, de mára már mindennaposak. Nehéz meghatározni, hogy melyik közlekedés a legkreatívabb. A feladat egyszerűsítése érdekében bemutatunk egy listát a világ legszokatlanabb járműveiről.

VAZ-2101 limuzin

Kuba egy olyan ország, ahol a szocializmus és a kommunizmus még mindig virágzik. Che Guevara kora óta a köztársaság felhalmozott a Szovjetunióban használt berendezéseket. A taxis úgy döntött, hogy a szovjet VAZ 2101-et limuzinná alakítja.

Havanna utcáin most egy luxus, turistaosztályú autó száguldozik. A férfi levágta egy fillér csomagtartóját, és a helyére hegesztette az azonos márkájú autó második felét.

Wilman motoros gördeszka

Meglehetősen szokatlan, hogy az amerikai feltalálóknak sikerült egy járművé kombinálniuk a motorkerékpárt és a gördeszkát. A Wilman 40 kilométeres óránkénti sebesség elérésére képes, de a kezelése komoly felkészültséget igényel.

Ahhoz, hogy megtanuld irányítani a motoros gördeszkát, jó egyensúlyérzékkel kell rendelkezned. Benzinmotor hajtja, amely körülbelül 30 kilométert képes megtenni egy repüléssel. Egy ilyen öröm átlagosan 60 000 rubelbe kerül.

épített busz

A közelmúltban a MAZ 216-os autóbusz a jól ismert „harmonika” egy szakaszát használva jelent meg, de két résszel előzte meg egy brazil képviselő. A technológia csodája található Curitiba városában.

A világ legnagyobb buszának ismerték el. A szállítási kapacitás több mint 100 fő. Főleg turistaútvonalakon utazók szállítására szolgál.

jetpack

Mindenki, aki valaha hallott a GTA San Andreasról, ismeri a nagyon kényelmes közlekedési eszközt - a jetpack-et. Mára a fikció valósággá vált. A Martin Aircraft feltalálói 2008-ban mutatták be az első Jetpack prototípust.

Jelenleg 100 000 dollár az ára. Mindeddig azonban, 10 éve, a projekt nem került tömeggyártásba. A jetpack még terepi tesztelés alatt áll, és egy ejtőernyőt rejtenek el benne életveszélyes helyzet esetére.

"Gyémánt" Mercedes-Benz

Japánban, a Tokiói Autószalonon mutatták be a féldrágakövekkel borított Mercedes-Benz autók különleges modelljeit. Értéküket titokban tartják, de egyes források szerint az összes kő ára meghaladja a 25 000 dollárt.

A gépek egy ismeretlen megrendelő speciális igényei szerint készültek. A "Diamond" Mercedes-Benzt utoljára az Egyesült Királyságban látták. Szemtanúk szerint egy fiatal lány vezetett.

Motoros szörfdeszka

Nem mindenki engedheti meg magának, hogy az óceán partjára menjen szörfözni. A vízen való deszkázás előfeltétele a nagy hullámok jelenléte, amelyek csak természetes körülmények között fordulnak elő.

Az amerikai feltalálóknak azonban sikerült létrehozniuk egy motoros szörfdeszkát. Mostanra megszűnt a természetes tényező kötelező jellege. Bárki lovagolhat a vízen anélkül, hogy elhagyná országát.

repülő autó

A legszokatlanabb járművek másik képviselője a Terrafugia Transition repülő autó. Az emberiség már nagyon régóta álmodik egy ilyen gép létrehozásáról, a "Vissza a jövőbe" című film óta.

2019-ben a Terrafugia Transition tömeggyártásra kerül, és körülbelül 300 000 dollárba kerül majd. Egy repülő autó autópályán akár 100, levegőben 200 kilométeres óránkénti sebességet is képes elérni.

Kialakítása nagyon hasonlít egy sportrepülőhöz. Az oldalakra erősített szárnyak 3-szor összecsukhatók. Természetesen még messze van a repülő autókkal kapcsolatos szokásos fantáziáinktól, de az alkotás folyamata már elkezdődött.

karton kerékpár

Egy tervezéssel foglalkozó izraeli lakos feltalálta a legszokatlanabb közlekedési eszközt kartonból. A bicikli ára mindössze 9 dollár volt. A férfi a közeljövőben saját produkció beszerzését tervezi.

A kartonnak azonban van néhány hátránya - alacsony szilárdságú és nedvességálló. Ezt a problémát Itzhar Gafninak úgy sikerült megoldania, hogy merevítőket ad a szerkezethez, és az anyagot speciális gyantával impregnálta.

A bicikli tökéletesen megbirkózik funkcióival, nem rosszabbul, mint az általunk megszokott vas, ráadásul a világ legolcsóbbja. Ha keményen próbálkozol, bárki elkészítheti saját kezével.

fa motorkerékpár

A holland feltalálóknak sikerült egy teljesen fából készült motorkerékpárt létrehozniuk. Az egyetlen fém alkatrész benne a kerekek és a motor. A test teljes egészében nyírfából készült, közönséges ragasztóval rögzítve.

Sőt, a motorkerékpárt algaüzemanyag hajtja. Környezetbarát, és a jövőben a benzin alternatívájaként használható. Újításuk azonban ismeretlen okokból nem vonzotta a befektetőket.

Maga a motorkerékpár mindössze 50 kilométeres óránkénti sebességre képes. Jelenleg a projekt technológiai fejlesztésre és további finanszírozásra szorul. De valamiért nehéz elhinni, hogy az olajmágnások egyszerűen elveszítik a bevételeiket.

6 kerekű SUV

100 darabos limitált kiadásban a német Mercedes-Benz cég egy szokatlan SUV-t adott ki, 6x6-os AMG G63 6x6 kerékformulával. Valódi céljuk még mindig ismeretlen.

Az autó belseje nem különbözik az üzleti osztály képviselőitől. A dzsip áthaladhatósága a teherautókéval egyenlő. Az AMG G63 karosszériája hátul 1,2 méter hosszú fedélzeti platformmal van felszerelve.

A SUV motorteljesítménye 544 lóerő volt. Összehasonlításképpen például a KamAZ-ban általában 300 lóerős motorokat szerelnek be, de a Mercedes sokkal könnyebb, mint a négykerék-meghajtású teherautók.

Most már ismeri a legszokatlanabb járműveket, de még mindig nagyon sok érdekes dolog van a világon. Például van egy lista a világ legszokatlanabb sportjátékairól, amelyek kellemesen meglepik az olvasót.

Stílusos, sokoldalú és technológiailag fejlett – ezek a járművek a modern világ technológiáinak megtestesítői. Természetesen az ilyen eszközök nem alkalmasak mindennapi járműnek vagy hosszú utakra, de segítségükkel szórakozhat, és biztosan felkelti mások figyelmét.

dupla kerek korcsolya

A hagyományos gördeszkákkal ellentétben a dupla kerek modell lehetővé teszi a lábak szabad irányítását, a fordulást és a pörgetést. A gördeszka két 25 cm átmérőjű keréken és kényelmes lábplatformokon alapul.

repülő gördeszka

A föld felett egy hüvelyknyire lebegõ Hendo gördeszka négy tárcsa alakú motorral van felszerelve, amelyek olyan mágneses teret hoznak létre, amely taszítja a gördeszkát a talajtól, pontosabban a nem ferromágneses anyagtól, amelyen lebeg.

Elektromechanikus egykerekű gördeszka

A Onewheel egy önkiegyensúlyozó egykerekű elektromechanikus gördeszka. Egyszerű szavakkal- új játék felnőtt fiúknak és lányoknak. Körülbelül 19 km/h sebességet fejleszt.

Aeyo

A Segway a személyes mobileszköz-tervek folyamát nyitotta meg, amelyek közül néhány őrült. Az Aeyo egy robogó, egy kerékpár és egy görkorcsolya párja, amely a skála közepére esik.

fél bicikli

A Half Bike lovaglás a futás és a kerékpározás kombinációja, mert Ön álló helyzetben van, és a kerékpár jobban reagál teste mozgásaira és fordulataira. Több manőverezhetőség, szórakoztatóbb és meglepettebb pillantások a járókelők részéről.

Aero-X légikerékpár

Az Aero-X bringa menőbb, mint az ATV-k és egy tereprobogó – vele egyáltalán nem mindegy, hogy alattad van-e az út vagy egy járhatatlan láp. A forgómotorral és két propellerrel ellátott kerékpár normál motorkerékpárhoz hasonlóan reagál a test mozgására, és 70 km/h-s sebességgel repül. Az Aero-X teljesíti a repülés álmát, méghozzá repülési engedély nélkül. Az ára 85 000 dollár.

Bőrönd Scooter

Kínában van egy kényelmes eszköz a poggyászszállításra, amely nemcsak a bőröndjét, hanem Önt is szállítja. He Liengkai feltaláló Bőrönd-robogója akár két személy szállítására is képes, 19 km/h-ra gyorsul, és akár 59 km-t is megtesz egy teli akkumulátorral. Ugyanakkor a robogó-poggyász súlya mindössze 7 kg.

Egykerekű robogó

Az Airwheel önkiegyensúlyozó robogója mindössze 9,8 kg súlyú, kényelmes fogantyúval és összecsukható lábtartókkal rendelkezik. A robogó nem foglal több helyet, mint egy normál bőrönd, akár 16 km/órás sebességre is képes, és 80 perc alatt töltődik.

segway

Elektromos önkiegyensúlyozó robogó két kerékkel a vezető két oldalán. A Segway robogó tulajdonosát hétköznapi gyalogosból „haladóbb” úthasználóvá változtatja, lehetővé téve számára, hogy gyorsabban, távolabb és kevesebb erőfeszítéssel haladjon. A Segway sebessége körülbelül 20 km/h, az akkumulátor pedig akár 39 km-es hatótávot biztosít.

jetpack

Annak ellenére, hogy a világon már nagyon sok, elég működő és hatékony példány született, a jetpacket még nem bocsátották szabadon eladásra. Az új-zélandi Martin Aircraft cég azt ígéri, hogy 2017 első negyedévében mindent megjavítanak, amikor is az első sorozatgyártású jetpacket szállítják a tulajdonosokhoz.

Elég idő telt el a kerék feltalálása és az első, ember vagy állat fizikai erejével meghajtott járművek megjelenése óta. Minden, amit ma megfigyelhetünk, sok próba és hiba, felfedezés és kutatás eredménye. A civilizáció fejlődése, az ember által lakott különféle területek interakciójának és kommunikációjának igénye, folyamatosan bonyolultabbá válva, megteremtette a szükséges feltételeket a közlekedési technológiák fejlődéséhez. A gőzgép megjelenése, és ennek eredményeként a gőzmozdonyok és gőzhajók feltalálása jelentősen csökkentette az egyes városok és települések közötti személy- és áruszállításra fordított időt. De nem lenne logikus itt megállni. A földön jelenleg a fő közlekedési eszköz az autó. De az idő, előrehaladva, a következő évtizedben megváltoztathatja a prioritások összehangolását. Az új fejlesztések vagy éppen azok előfeltételei alapján elmondhatjuk, hogy nem csak a megjelenés, hanem a térben való mozgás lehetséges módjainak megértése is megváltozik. Kezdjük talán az egyéni eszközökkel, közlekedéssel, amelyek a jövőben olyan népszerűek lehetnek, mint a most mindenki által ismertek.

1. Ninebot One(egykerekű)

Ninebot One - egykerekű

Az ilyen eszközök már elkezdtek gyakran megjelenni a világ városainak utcáin. A gyártóval azonos elnevezésű egykerekűek komoly vetélytársai a nálunk megszokott kerékpároknak. Bár ennek a párhuzamnak a felvonása nem biztos, hogy teljesen helyénvaló. A ninebotot egy kompakt villanymotor hajtja, amely egy zárt ház alá rejtve védi meg a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól. Menetsebesség akár 22 km/h, megtett távolság akár 35 km, konfigurációtól és akkumulátorkapacitástól függően. Valószínűleg a csak a test helyzete által vezérelt eszköz kezdeti használata a beépített giroszkóp segítségével nem lesz ismerős. Ezért a felhasználók számára biztosított a kiegészítő támasztókerekek felszerelésének funkciója. A kompaktság, az olyan apró akadályok leküzdésének képessége, mint a járdaszegélyek és lépcsőfokok Ninebot One igazán népszerű közlekedési eszköz. És mivel a gyártás Kínában történik, idővel további költségcsökkentéssel, illetve a hozzáférhetőség növelésével számolhat.

2 . Kompaktságban, egyszerűségben és könnyű kezelhetőségben a Ninebot One komolyan versenyezhet séta autó.

A Walkcar a legkisebb elektromos autó

A legkisebb elektromos autónak nevezett WalkCar egy vékony lemez négy kerékkel. Megjelenésében és méretében némileg egy laptopra emlékeztet. Akárcsak egy egykerekűt, a WalkCart is egy miniatűr elektromos motor hajtja. A mini-elektromos autó vezetése ugyanolyan egyszerű – az emberi test dőlésszöge határozza meg a forgásirányt. Miután a személy lelép a tányérról, a WalkCar azonnal leáll. A WalkCar kis domborulatok és lejtők leküzdésére akár 45°-ig is elérhető. Az első kiadott modelleket a tervek szerint körülbelül 800 dolláros áron adják el.

3 . Ha a jövő futurisztikus egyéni járművéről beszélünk, akkor egy szemléletes példa erre hoverboard.

Hoverboard a Vissza a jövőbe című filmből

A Lexus által bemutatott Slide koncepció termék. Igen, ez a „Vissza a jövőbe” című film gördeszkája prototípusa, amely a mágneses levitáció erejével lebeg a levegőben. Egyelőre bizonyos feltételek szükségesek ennek az eszköznek a működéséhez, mégpedig vassínek, amelyek mentén két mágnessel ellátott tábla mozoghat. Az ilyen jellegű mozgás megszervezése folyamatos hűtést igényel, amit folyékony nitrogén biztosít. A szükséges újratöltés előtti üzemidő körülbelül 20 perc. Igaz, a cég azt ígéri, hogy finomítani fogja ezeket az árnyalatokat, beleértve a fémfelületen kívülre való mozgás lehetőségét is a hoverboard alatt. De tömeggyártásra nem kell számítani, ez a fejlesztés inkább a technológiai képességek próbája a cég életképességének bizonyítéka.

4. A mozi ötleteinek megvalósításától a képregény-fantáziák megtestesüléséig - Martin Jetpack.

Martin Jetpack sugárhajtómű a hátulján

Martin Jetpack - "jet pack", ha lehet így nevezni. Figyelembe véve, hogy az ilyen típusú járművek fejlesztése hosszú évek óta folyik, a MartinJetpack messze a legkifinomultabb és legfrissebb módosítás. Glenn Martin feltaláló javasolta feleségének az első tesztrepülést. Semmi váratlan nem történt, és most az ilyen hátizsákok akár 60 km / h sebességre is képesek. A fejlesztők azt várják, hogy 100-ra emeljék. És bár a készüléket egyéni használatra tervezték, két ember súlyát is könnyedén megbirkózik. A várhatóan 2018-ban induló tömeggyártás új lépés lehet a légtér meghódításában. Már a forgalmi dugók vagy torlódások az utakon a repülőgép használatakor biztosan elkerülhetők.

5. Az egyéni közlekedési eszközök listáját egy érdekes megoldással szeretném befejezni az általunk ismert kerékpár fejlesztésére - egy repülővel f-bike.

F-Bike - repülő kerékpár

Egyszerre 3 cseh cég közös fejlesztése. A négy motorral felszerelt kerékpár forgó pengék segítségével három-öt percig képes szárnyalni a levegőben. A találmány szerinti megoldás maximális súlya 170 kg. De mindezen mutatók javítását tervezik. És bár egy ilyen kerékpár méretei meglehetősen lenyűgözőek, lehetségesnek tartják a tömeggyártásba való bevezetését. Ritkán lakott területen, vagy alternatívaként izgalmas időtöltéshez nagyon hasznos lehet egy ilyen jármű. Most pedig a jövő közhasználatú közlekedéséhez.

6 . Az emberek már a 80-as években kezdtek gondolkodni azokról a vonatokról, amelyek képesek a lehető legnagyobb sebességgel szállítani utasaikat. A probléma megoldása az volt Maglev(az angol magneticlevitation szóból) - mágneses párnán fémsín mentén haladó vonat.

Maglev - a jövő vonata

A természetes súrlódási erő hiánya miatt lehetővé válik az 500 km/h-t meghaladó sebességgel történő mozgás. Például egy vonat, amely a közvetlen funkcióját látja el és összeköti Sanghajt egy külvárosi repülőtérrel, 30 kilométeres távolságot tesz meg 7 perc alatt. De miközben ez az irány gyorsan fejlődik, a maglev vonatot a jövő közlekedésének nevezhetjük. Környezetbarát, gyors, megbízható és nagyon gazdaságos a használata. Igaz, a mozgásához szükséges út lefektetésének költségei igen jelentősek. De még mindig vannak országok, amelyek érdeklődnek a technológia iránt: Japán, Dél-Korea, Oroszország. Így a tervek szerint 2027-re befejeződnek a Tokiót és Oszakát összekötő út létrehozásának nagyszabású munkálatai. Itt van a futurisztikus vonatok közeljövője.

7. A hagyományos városi közlekedést helyettesítheti: skytran.

A SkyTran a jövő tömegközlekedése

Ugyanazon a mágneses levitáció elvén működő SkyTran a város fő közlekedési kapcsolatai felett elhelyezkedő sínek mentén mozgó, egyedi kapszulák hálózata. Ennek a fuvarozási módnak az előnye a menetrendhez való kötődés és a szükséges útvonal interneten keresztüli megrendelésének hiánya. Tel-Avivban helyezték üzembe az első SkyTran rendszert. Pontosan gyakorlati használat Az új közlekedési mód a jól ismert és régóta elérhető városi járművekkel bizonyíthatja versenyképességét.

8. A városi nagysebességű mozgás lehetősége is lehet hiperhurok.

Hyperloop - nagy sebességű mozgás vákuumcsőben

Körülbelül két méter átmérőjű csővezeték-hálózat képes a csövek falától kis távolságra lebegő kapszulákat mozgatni. Ezt úgy érik el, hogy belül nagyon alacsony nyomást hoznak létre. Egy kapszula kapacitása 28 fő. A meglévő pneumatikus posta hüvelyéhez hasonlóan az embereket tartalmazó konténereket is a lehető legnagyobb sebességgel szállítják ki a célállomásra. A 600 kilométeres táv tehát fél óra alatt leküzdhető lesz. Az elhasznált energia pótlása napelemek használatával történik. A technológia a kivitelezésre teljesen előkészített, de kellő anyag- és időköltséget igényel.

9 . Ha már a használt cseréjéről vagy inkább módosításáról beszélünk közúti szállítás, akkor pillanatnyilag a Google a többiek előtt jár pilóta nélküli járműveivel Prius.

Prius önvezető autó a Google-tól

Természetesnek hangzik, hogy a legtöbb baleset egy személy figyelmetlensége vagy hibája miatt következik be. A közös programhoz kapcsolódó pilóta nélküli járművek egyetlen forgalmi folyamba szervezhetők. Az úton történő viselkedési hibákat a számítógép gondosan kiszámítja, és gyakorlatilag kizárt. És bár a járművezérlés ilyen változatainak fejlesztését különböző cégek végzik, a Google azt tervezi, hogy 2020 körül beindítja autóinak sorozatgyártását.

10. És mégis, ha a jövő autójáról beszélünk, akkor nyilvánvalóan nem hagyják ott vezetni, és nem repülni. A cég ezen elképzelésének megerősítése B Lépjen túl.

Repülőautó cég B Go Beyond

Az autót napelemek hajtják. A brit cég eddig egy kisebb prototípust - autó-quadcoptert - készített. Már csak annyit kell tenni, hogy a repülő autó méretét megnöveljük addig, amíg egy személyt mozgathatunk rajta.

Ez csak egy kis számú jármű, amelyet különböző gyártók kínálnak a jövőben, és ez tűnt számomra a legérdekesebbnek. A haladás egy globális erő, amely az egész bolygón elterjed, és előreviszi az egész emberiséget. A jövő közlekedésének fő mutatói a kényelem, az egyszerűség és jelenleg a környezetbarát használat. Hogy végül mi lesz a vezető a használatban, az idő eldönti.

Leírások hozzáadása:

RYNO moto

A kereskedelmi verziót 2010-ben fejlesztették ki.

Összességében három generációs Ryno monociklus létezik, amelyek mindegyikében tökéletesítették a modellt. A sorozatban azonban csak a Ryno legújabb módosítása jelent meg.

Jellemzők:

Kerékátmérő: 25 hüvelyk vagy 63,5 centiméter;
A teljes egykerekű tömege: 57 kilogramm;
Maximális sebesség: 40 km/h;
Teljesítménytartalék újratöltés nélkül: 40 km;
Teljes töltési idő: 1,5 óra.

EcoReco M3 e-Robogó

Viszonylag fiatal projekt és kevés információ.

Specifikációk:
Környezetbarát és biztonságos akkumulátor: LiFePO4 (36 V, 8 Ah)
Gazdaságos nulla károsanyag-kibocsátással: 2000 MPGe*
Összecsukható és könnyű: 34 font
Agilis és kényelmes: 20 MPH*
Robusztus és stílusos: 6061-T6 repülőgép alumínium
Hatékony és hatékony: akár 23 mérföld egy töltéssel*
Az akkumulátor élettartama: általában 2000+ töltési ciklus
Töltési idő: 2,5 óra 85%-ig és 4,5 óra a töltésig
Motor: kefe nélküli, normál 250W, csúcsteljesítmény 750W

Megnövelt táblák

projekt sikeresen finanszírozott 2012. október 11-én.
A projektet sikeresen finanszírozták a Kickstarteren 2012. október 11-én, és 467 167 dollárt gyűjtött össze a szükséges 100 000 dollárból.

A Loaded Vanguard longboard alapja Bear Grizzly 852s felfüggesztés, Otang 80A B kerekek és Jehu csapágyak. Az elektronikából szerény fedélzeti számítógép és sok vezérlő található.
Súly - körülbelül 6 kilogramm

Jellemzők angolul:

Motor teljesítmény - 2000W
Végsebesség - körülbelül 20 mph
Hatótávolság - 6 mérföld
Maximális osztályzat - 15%
Töltési idő - 2 óra
Akkumulátor - Lítium-ion
Súly - 12 és 15 font között

Jellemzők oroszul:

Motor teljesítmény - 2000 W
Végsebesség - körülbelül 20 mph
Futásteljesítmény tankolás nélkül -6 km
A maximális dőlésszög emelkedőn történő emeléskor - 15%
Töltési idő - 2 óra
Akkumulátor - lítium-ion
Súly - 5,5-6,8 kg

ZBoard

Elektromos gördeszkák egész családja 649 és 1199 dollár között

Két fő modell létezik - a ZBoard Classic és a Pro
Az akkumulátorok különböznek. A Pro lítium, szemben az ólom-savval a "klasszikus" változatban. Az előbbi könnyebb, és hosszabb és gyorsabb korcsolyázást tesz lehetővé.

Jellemzők angolul:

Ára 649 dollár
Maximális sebesség 15 MPH
Hatótáv* * 5 mérföld
Töltési idő 5-6 óra
Motor 400W elektromos
Akkumulátor 10Ah SLA
Súlya 33 kiló
A fedélzet hossza 40 hüvelyk
Fedélzet szélessége 10,5 hüvelyk

Pro:
Ára 949 dollár
Maximális sebesség 17 MPH
Hatótáv* * 10 mérföld
Töltési idő 5-6 óra
Motor 400W elektromos
Akkumulátor 10Ah LiFePO4
Súlya 26 font
A fedélzet hossza 40 hüvelyk
Fedélzet szélessége 10,5 hüvelyk

Van egy másik SF verzió is:
Ára 1199 dollár
Végsebesség 18 MPH
Hatótáv* * 20 mérföld
Töltési idő 5-6 óra
Motor 400W elektromos
Akkumulátor 20Ah LiFePO4
Súlya 32 font
A fedélzet hossza 40 hüvelyk
Fedélzet szélessége 10,5 hüvelyk

MINDEN TÁBLÁZAT TARTALMAZ:

Fogantyú a könnyű hordozáshoz
110V-220V töltő
Prémium 110 mm-es gumi kerekek
6 rétegű, USA-ban készült kanadai juharfedélzet
30 USD átalánydíjas belföldi szállítás

GARANCIÁNK, hogy szeretni fogja.

*Az SF SPECIÁLIS TARTALMAZZA:

Digitálisan nyomtatott vágószalag
Narancssárga foltos juhar fedélzet
Opcionális LED-es fényszórók és hátsó lámpák

Láttál vagy elképzeltél már "embert kerekeken"? Nem? Akkor szeretnénk bemutatni nektek giroscootert, egykerekűt, segwayt.

Giroscooter

Giroscooter(kétkerekű robogó, önkiegyensúlyozó robogó) Giroscooter) - személyi elektromos jármű, keresztirányú rúd formájában, két kerékkel az oldalán. Akkumulátoros motorokat és giroszkóp érzékelőket használ az önkiegyensúlyozáshoz és a lábpad vízszintben tartásához.

Az orosz nyelvű országokban ezt az eszközt elektromos robogónak, giroboardnak, mini segwaynek, smartwaynek, girokerékpárnak, okos segwaynek, Angliában pedig hoverboardnak hívják.

Sztori

Az ilyen típusú közlekedési eszközök feltalálása a múlt század 90-es éveire nyúlik vissza, amikor az első prototípusok megjelentek Jármű tervezésük során automatikus kiegyensúlyozó rendszereket használnak. Talán az ilyen típusú modern girotranszport elődjének nevezhetjük a Segway találmányát. Ez a készülék két kerékkel és lábpárnával is rendelkezik. Ritka esetekben a modell üléssel is felszerelhető. A segway és a hoverboard közötti fő különbség azonban a kormányoszlop hiánya. Itt az irányítás nem a kezek manipulálásával történik, hanem a testsúly egyik oldalról a másikra mozgatásával. Például az előrelépéshez a megfelelő irányba kell dőlni, lassítani és hátrafelé kell haladni, fordítva. A kanyarokat a testsúly kívánt irányba történő eltolásával hajtják végre.

Az első modern hoverboardok csak a 2014-es évek elején kezdtek megjelenni. Ezután több koreai és kínai vállalat megkezdte a meglévő prototípusok tömeggyártását és modernizálását, azonban a költségek csökkentése során gyakran használtak megbízhatatlan anyagokat és hibás elektronikát.

Eszköz

Ez az egység több kulcselemből áll:

• 2 villanymotor;
• Giroszkópos érzékelők rendszere;
• Vezérlőeszköz, amely feldolgozza az érzékelőktől érkező összes információt;
• a hoverboard teste;
• Li-ion akkumulátor.

A modelltől függően a hoverboard további eszközöket is tartalmazhat: információs kijelzőt, vezérlőpanelt, Bluetooth modult, hangszórókat zenelejátszáshoz, világítási eszközöket stb.

Működés elve

Amikor a test súlypontját előre mozgatják, giroszkópos érzékelők érzékelik ezt a mozgást, és a motor elkezd előre forogni. Ennek megfelelően, amikor a testet előre döntik, az eszköz egyenesen mozog. A felhasználó hátradőlve az ellenkező irányba állítja be a mozgást. Amikor testsúlyt viszünk át egy lábra, csak egy motor kapcsol be, és ennek eredményeként a hoverboard forog. A vezérlőkészülék és a motorok minden művelete a másodperc töredéke alatt történik. Gyakran néhány perc gyakorlás után a felhasználó már magabiztosan áll a hoverboardon.

Biztonság

Sok országban betiltották a giroszkópok és hoverboardok használatát mind az utakon, mind a járdákon. Például az Egyesült Királyságban hasonló tilalom van érvényben (használatuk csak magánterületen engedélyezett, a tulajdonos beleegyezésével).

A spontán égésről szóló jelentések tucatjai jelzik, hogy az olcsó hoverboardokban használt alacsony minőségű lítium akkumulátorok töltés és használat közben is meggyulladhatnak. Több légitársaság már megtiltotta a légpárnák szállítását az utastérben és a poggyászban a spontán égés veszélye miatt. Az Amazon több modell árusítását is betiltotta üzletében.

A légpárnákról való leesés súlyos sérüléseket okozhat, beleértve a töréseket is

Gyroscooter SUV (mini segway) Smart Balance 10 Wheel SUV bluetooth hangszórókkal, SAMSUNG akkumulátorokkal és távirányítóval!

Ez a készülék rendelkezik 10 colos felfújható kerekekés jobban alkalmasak a közúti motorozásra, míg a NEM felfújható kerekű, 6-8 hüvelykes kerekekkel rendelkező hoverboardok inkább beltéren vagy sima felületen való közlekedésre alkalmasak.

Tehát az előnyök Smart Balance 10 kerekű SUV a Chic Smarthoz (Smart Balance) képest:
✔ 10 hüvelyk átmérőjű kerekek (Smart típusú Chic Smart vagy Smart Balance esetén 6 hüvelyk átmérőjűek)
✔ Magasabb felfüggesztés, most már nem félhet a gödrökbe hajtani, áthaladni az akadályokon.
✔ A levegővel felpumpált kerekek miatt a Mini Segway fém talpának élettartama megnő, mivel a vibráció csökken a vezetés során, és egyenletesebb futás jelenik meg.
✔ A Smart Balance 10 Wheel SUV vastagabb és tartósabb műanyaggal rendelkezik.
✔ A Smart Balance Wheel SUV világos dizájnja senkit sem hagy közömbösen.
A Smart Balance Wheel SUV Mini Segway nehezebb, mint a Chic Smart vagy Smart Balance Mini Segway - súlya 13,5 kg (a Chic Smart / Smart Balance súlya 10 kg).
Tapasztalataink alapján úgy gondoljuk, hogy a Mini Segway Smart Wheel SUV egyértelműen felülmúlja a Chic Smart és a Smart Balance teljesítményét. A felfüggesztés magassága elégséges érv, és egyben a készülék fém talpának hosszú élettartama, a rezgéscsökkentés miatt, a sima futás megjelenése! Az erősebb és vastagabb műanyagról nem is beszélve.
A Smart Balance Wheel SAV giroszkóp fényjelzésekkel van felszerelve, az első lámpa kis útszakaszokat képes megvilágítani, így sötétben elkerülheti az akadályokat.

A dinamikus egyensúly elve alapján szabadon mozoghat előre, hátra és megáll. Az egyszerű kezelés, a mobilitás és a könnyű kezelhetőség mind ideálisak az úton történő használatra.

Hogyan van elrendezve egy giroszkóp és hogyan működik

A hoverboard egy kompakt, kétkerekű, akkumulátoros elektromos jármű.

A giroszkóp fő szerkezeti elemei:

• két kerék;
• lábplatform két pedállal;
• két villanymotor (egy minden kerékhez);
• akkumulátor akkumulátor;
• giroszkóp és egy érzékelőkészlet;
• vezérlő elektronika.

A készülék nagyon mozgékony és manőverezhető. Mozoghat előre és hátra, valamint balra és jobbra is. A hoverboard sebessége elérheti a 10-15 kilométert óránként.

Külsőleg a készülék nagyon egyszerű és kompakt kialakítású. Súlya általában nem haladja meg a 10 kilogrammot. Ez teszi a hoverboard-ot nemcsak nagyon funkcionálissá, hanem kényelmesen szállítható és szállítható is. Könnyen elfér egy autó csomagtartójában. Extrém esetben nyugodtan a hóna alá veheti járművét, és felszállhat vele a metrón vagy trolibuszon.

A giroszkóp működési elve

A hoverboardot az egyedi működési elve teszi igazán különlegessé. A felhasználó az emelvényen áll, és testének helyzetét kissé megváltoztatva irányítja a készüléket. Ahhoz, hogy a készülék menjen, elegendő enyhén előrehajolni, a test súlyát a zoknira átvinni, egyenletes nyomással a pedálokra. A hátramenethez a felhasználónak kissé hátra kell dőlnie. A karosszéria dőlésszögének változtatásával könnyedén beállíthatja a hoverboard sebességét. Visszatérve eredeti függőleges helyzetébe, leállítja a készüléket.

Lebegődeszkán is nagyon könnyű manőverezni. Ehhez elegendő a test súlyát elmozdítani úgy, hogy enyhén növeli a platform megfelelő (jobb vagy bal) pedáljának nyomását.

A nagy pontosságú giroszkóp érzékenyen reagál a felhasználó testhelyzetének bármilyen változására. Elektronikus rendszer a vezérlés az egyensúly helyreállítására törekszik, és a kívánt üzemmódban bekapcsolja az elektromos motort. Ez nagy manőverezhetőséget eredményez. A lehető legrövidebb időn belül elsajátíthatja a hoverboard irányítását, és gyorsan igazi ász lesz. Akkor meg fog lepődni, mennyire mozgékony ez a kis technológiai eszköz.

Biztonság

Oldalról úgy tűnhet, hogy egy légpárnás ember nincs a legstabilabb és legmegbízhatóbb helyzetben. A valóságban azonban ez egyáltalán nem így van. A dinamikus kiegyensúlyozás alkalmazott elve biztosítja, hogy maga a villanymotor optimális egyensúlyt tartson fenn. Ennek köszönhetően szinte lehetetlen leesni a hoverboardról. Elmondhatjuk, hogy a mozgás sokkal biztonságosabb rajta, mint a kerékpározás. Ezért a készüléket felnőtt felhasználók és gyermekek egyaránt használhatják.

Miért vegyünk hoverboardot?

Tehát miért érdemes feltétlenül hoverboardot vásárolni:

• Példátlan mobilitást biztosít. A robogó kerekei könnyedén legyőzik az ütéseket, apró járdaszegélyeket, köveket és egyéb apró akadályokat. Könnyen átmegy ott, ahol az autó nem megy, gyorsan elvezeti Önt a munkahelyére vagy egy fontos találkozóra.
• Lebegődeszkán lovagolni nagyon szórakoztató. Kellemes sétákat tehet vele egyedül vagy egész társasággal.
• Nagyon mobil, könnyen elhelyezhető egy autó csomagtartójában. Belefáradt a lovaglásba? Semmi gond, csak vedd a hónod alá a légpárnát, és menj tovább a közlekedéssel.
• A robogó biztonságos és könnyen kezelhető. Emiatt tökéletes gyermekek és tizenévesek számára.
• Végül a hoverboard nagyon stílusos és divatos.

Vásároljon hoverboardot, és megtudja, mi az igazi mobilitás és mozgásszabadság!

Figyelem! hoverboard gyártó intelligens egyensúly Különböző beszállítók szállítják üzletünkbe, akik fenntartják maguknak a jogot, hogy az árukat saját dobozukba csomagolják, saját használati utasításaikat, valamint a garanciajegyeket kinyomtassák. A dobozon és az utasításokban szereplő név lehet Smart Balance, Falcon, Leadway, Novelty Electronics, Roadweller, CROSSWAY, Palmexx stb.

A hoverboard garanciális ideje 12 hónap
Az akkumulátoron - 6 hónap.

Monowheel

Monowheel- elektromos önkiegyensúlyozó robogó (monocycle), egy kerékkel és a kerék két oldalán található lépcsőkkel. A robogó különféle szenzorokat, giroszkópokat és gyorsulásmérőket használ, valamint egy villanymotort az automatikus kiegyensúlyozáshoz, amelyet a test döntése vezérel.

Kinézet

A kerék műanyag tokban van, fogantyúval a készülék szállítására. A felső panelen található egy be-/kikapcsoló gomb, egy akkumulátor töltésjelző és egy töltőcsatlakozó. Jobbra és balra szimmetrikusan két lépcső van, amelyen a lovas áll. Az egykerekek lábtámaszai általában össze vannak hajtva a készülék könnyebb szállítása érdekében. Az egykerék belsejében erős (250-2000 W) villanymotor, a kerék egyensúlyát szabályozó giroszkópok, akkumulátorok találhatók. Az egykerekűnek se hátulja, se előlapja nincs, a készülék működése teljesen szimmetrikus.

Működés elve

Amikor a tápellátás be van kapcsolva, a giroszkópok elkezdenek működni, és a kereket a tengelyhez igazítják, ezáltal megőrzik az egyensúlyt. A motorosnak egyensúlyt kell tartania a kerékhez képest is. A súlypont előre mozgatásakor a segwheel felveszi a sebességet, hátrafelé - lassít vagy megváltoztatja a haladási irányt. Teljes leálláskor az eszköz használójának a lábára kell támaszkodnia.

Sztori

A világ első egykerekűje a 2010-es évek elején jelent meg az Egyesült Államokban. Az Inventist Solowheel márkanév alatt gyártotta. Ez a jármű hamarosan népszerűvé vált a különböző gyártók körében. Az egykerekű a legelterjedtebb Kínában, ahol napi városi közlekedésre, valamint sétákra használják. Az egykerekűek piaca is Kínában a legtelítettebb, ahol az összes jelentősebb ilyen eszközök gyártója megtelepedett. Az egyik legnagyobb egykerekűgyártó a Ninebot, amely arról ismert, hogy néhány évvel korábban megvásárolta a Segway-t, egy másik típusú önkiegyensúlyozó szállítóeszköz fejlesztőjét.

Jellemzők

Manapság sokféle egykerekű modell létezik. Legtöbbjük hasonló paraméterekkel rendelkezik:

• Súly: 8,5 - 22 kg
• Teljes sebesség: 10 - 35 km/h
• Utazási távolság díjonként: 10-130 km.
• Kerék átmérő: 12,14,16 hüvelyk (alkalmanként 18 hüvelyk vagy több)
• Ezen kívül: Bluetooth hangszóró, FM rádió, fényszórók, kivehető kerekek vezetéstanuláshoz.

Biztonság

Az elektromos robogókat, beleértve az egykerekűket is, egyes országokban nem lehet autópályán használni. Az egykerekű használatához védőfelszerelés viselése szükséges az esésveszély miatt. Oroszországban az egykerekűk használatát semmilyen módon nem szabályozzák, a versenyzőt gyalogosnak tekintik. Az egykerekűvel való közlekedés egyik veszélye egy kisebb akadályba ütközés: ilyenkor a kerék erősen lelassul, és nem tart lépést a tehetetlenség hatására előretérő motorossal, aminek következtében az elesik. Ebből a szempontból a legerősebb egykerekűek a legbiztonságosabbak, mivel a nagy pillanatnyi teljesítmény lehetővé teszi, hogy a kerék élesen felgyorsuljon és „felhajtson” egy előrehajló személy alatt.

Az elektromos kerék egy új, egyedi és már elterjedt közlekedési mód. 2010-ben jelent meg először Amerikában. Egy kínai feltaláló fejlesztette ki. Most az elektromos kerekek aktívan szerepelnek nálunk mindennapi élet. Ha gyakran utazik körbe a világban, akkor valószínűleg már látta e kerekek boldog tulajdonosait. Akik nem sietve sétálnak rájuk, barátaikkal együtt, vagy nem lovagolnak a városi parkokban. Gyakorlatilag bármilyen időjárási viszonyok között lehet elektromos kerekeken közlekedni, mert a hőmérséklet, amelyen megfelelően működik, -10 és +40 fok között mozog.

Az elektromos keréken való utazás öröme

Működésének örömeit csak magadon tapasztalhatod meg, hiszen végtelenül elmondhatod, milyen érzéseket és érzelmeket fogsz átélni a jármű vezetése során. Korunkban, amikor az emberiség kezdett törődni a környezettel, ez a közlekedés egyszerűen pótolhatatlanná vált. Teljes bizalommal kijelenthetjük, hogy ez a holnap közlekedése. Az olyan fejlett országok lakosai, mint Kína és az Egyesült Államok, már most is előnyben részesítik az elektromos kerekeket a hagyományos közlekedéssel szemben. Mivel nagyon mozgékonyak és bárhová magaddal viheted őket. Ez a kis elektro-csoda kis súlya és kis mérete miatt tömegközlekedéssel is szállítható.

Elektromos kerék mindenkinek!

Ha úgy gondolja, hogy ez a modern eszköz nagyon drága, és nem engedheti meg magának, téved. Ennek a kis modern csodának az ára 16 és 70 ezer rubel között változik. Ezért még ha nincs is nagy költségvetése, megengedheti magának. Szintén nagyszerű ajándék lesz bármilyen alkalomra, például esküvőre, évfordulóra, születésnapra. Egy ilyen ajándék a polgárok bármely kategóriájának megfelel. Kérje családját és barátait egy ilyen modern és nagyon funkcionális ajándékkal!

segway

Tervezés

Két Segway kerék koaxiálisan helyezkedik el. A Segway automatikusan kiegyensúlyozódik, amikor a versenyző testének helyzete megváltozik; erre a célra indikátorstabilizáló rendszert használnak: a giroszkópos és folyadékdőlésérzékelők jeleit mikroprocesszorokhoz táplálják, amelyek elektromos jeleket generálnak, amelyek a motorokra hatnak, és szabályozzák azok mozgását. A Segway minden kerekét saját villanymotor hajtja, amely reagál az autó egyensúlyának változásaira.

Amikor a lovas teste előre dől, a segway elkezd előre gurulni, miközben a lovas testének dőlésszöge nő, a segway sebessége nő. Amikor a karosszéria hátradől, a robogó lelassul, megáll vagy hátrafelé gurul. A gurulás az első modellben egy forgó fogantyú segítségével történik, az új modelleknél - az oszlop balra és jobbra forgatásával.

A Segway sebessége kb. 50 km/h, önsúlya kb. 40 kg (akkumulátor nélkül), szélessége 60 cm, teherbírása 140 kg. Az akkumulátor akár 39 km-es hatótávolságot biztosít. Ezek a számok a modelltől függően változhatnak. Kifejezetten a Segway készülék ezekkel való felszereléséhez kompakt, de kellően erős (2 LE) villanymotorokat fejlesztettek ki. Mindegyik egy sebességváltón keresztül kapcsolódik a saját kerekéhez. Az autó nem csak aszfalton, hanem a talajon is mozoghat.

A feltaláló körülbelül tíz évet töltött a Segway fejlesztésével, amelyet 2001-ben mutattak be a nagyközönségnek.

Még a legszűkebb utakon is át tud hajtani. Ez a készülék két akkumulátorral rendelkezik, és teljes feltöltéssel akár 38 km-t is képesek megtenni. Érzékelői és két gyorsulásmérője képes érzékelni a mozgást, amint megmozdul. 1 másodpercenként 100-at tüzelnek. (Ezalatt az idő alatt nem is lesz időd annyiszor pislogni). Alig néhány perc alatt elsajátíthatja ezt az elektronikus eszközt, amelyet később aligha fog tudni visszautasítani, vagy akár elképzelni az életét. „Segway” technológiák: ebben az elrendezésben van egy kiegyensúlyozó rendszer, amely könnyedén egyensúlyban tartja az embert. Egyszerűen a teste súlypontjának mozgatásával tudja irányítani.

Alkalmazás

Ma az Egyesült Államokban a Segway-t postai dolgozók, golfozók és sokan mások használják. A járőrök nagyra értékelték a segwayek sebességét, irányíthatóságát és magasságát; A segway rendőrök úgy néznek ki, mint a ló ( angol) és ott használják, ahol a ló nem fér be, és a tömeg visszatartott ( angol) nem szükséges (például repülőtereken). A tapasztalt Steadicam kezelők a Segways segítségével gyorsan, rázkódás nélkül mozoghatnak a készüléken. Az "autómentes város" koncepciója népszerű az egyesült államokbeli értelmiségiek körében, akik az autót a természetre és általában a társadalomra káros eszköznek tekintik, és ezért az a gondolat, hogy elektromos robogóval mozogjanak a városban. nagy lelkesedéssel fogadta a média. A készülék meglehetősen magas, egy olcsó autó árához mérhető költsége azonban a készülék iránti érdeklődés fokozatos csökkenéséhez vezetett a lakosság körében. Ráadásul a készülék primitívebb – giroszkópos stabilizálás nélküli, négy kerékkel szerelt – változatai egy Segway árának negyedéért kaphatók.

Oroszországban a Segwayt a Naberezsnyije Cselnijben és Moszkvában (Bauman-kert, Tsaritsyno Múzeum-rezervátum) használja a rendőrség.

A segwayeket árusító és kölcsönző „SuperSegway” társaság összeállított egy segway táncegyüttest Örményországban. A Segway táncosának mindkét keze szabadon van, az irányítás a térdeken van.

Segway közutakon

A Segway nem illeszkedik a modern úthálózatba: a Segway sofőrje az úttesten, a gyalogosok pedig a járdán. Ezért vannak törvények, amelyek korlátozzák a Segway használatát (különböző országokban eltérőek).

Az Egyesült Államok számos állama olyan törvényeket fogadott el, amelyek lehetővé teszik a Segways járdákon való közlekedést. Arra kell számítani, hogy a benzin árának emelkedése e szállítási mód értékesítésének további növekedéséhez vezet. Az Egyesült Államokban a gyalogosjogi szervezetek sem lelkesedtek a lépésért, mivel fennáll a veszélye annak, hogy a járdák járműforgalommá alakulnak, ami nem tesz mást, mint a gyalogosokat.

Más országokban:

• Engedélyezett: a világ számos országában.
• Egyenértékűek a kerékpárokkal, különösen ott, ahol külön kerékpárutak vannak: Svédországban, a németországi Saar-vidéken.
• A járdán kívül a motoros kocsiknak minősülnek (és ezért bizonyos kategóriák megengedettek): Hollandia.
• A járdán kívül a segédmotoros kerékpárok számítanak (vagyis rendszámmal és külső világítási eszközökkel kell felszerelni, a járművezetőknek egy bizonyos életkor és OSAGO betartása szükséges): Dánia, Németország, Hollandia, Svájc, Japán.
• Betiltott, folyamatban lévő törvény: Ausztrália, Egyesült Királyság, Új-Zéland.

Egyes fejlett kerékpáros infrastruktúrával rendelkező országokban (például Németországban) olyan törvényeket fontolgatnak, amelyek a segwayeket a kerékpárokkal egyenlővé teszik.

Házi készítésű segway

A Segway megjelenése nem ártott a technológia szerelmeseinek. Megkezdődtek a kísérletek önkiegyensúlyozó robotok készítésére – és még teljes méretű segwayek is, amelyek képesek szállítani egy embert. Trevor Blackwell weboldala például humorosan leírja "a Rolls-Royce és a Ford T közötti különbséget".

A kanadai Ben Gulak Segway-szerű elektromos egykerekűt épít Uno két kerékkel nagyon közel van egymáshoz. Segway és motorkerékpár kereszteződése, akár 40 km/h sebességet is elérhet, ezért közutakon is vezethető. A kezelőszervek közül csak a be-/kikapcsoló kapcsoló, az egykerekűt karosszériadöntések vezérlik.

Egy másik, ugyanazon a technológián alapuló, de csak egy kerékkel rendelkező eszközt mutat be egy szlovén feltaláló, Alexander Polutnik (Aleksander Polutnik). Ez egy motoros egykerekű Enicycle. Az Enicycle elektromos akkumulátorral van felszerelve, amelynek működési ideje körülbelül 3 óra, és az egyetlen kerékbe épített villanymotorral. A nyereg egyensúlyát giroszkóp és felfüggesztés - rugós lengéscsillapító - figyeli. A vezérlés elve pontosan ugyanaz, mint a Segwayé.

Incidensek

2010. szeptember 27-én a 62 éves Jimi Heselden milliomos, a Segway cég tulajdonosa meghalt, miközben egy Segway-n utazott. Elvesztette az uralmát, és lezuhant egy szikláról a Warf folyóba (Nagy-Britannia).

Mi az a Segway? Ez egy kétkerekű csoda, aminek köszönhetően az ember mozdulatlanul tud mozogni. Elég kompakt, gyors és könnyen használható. Még egy gyerek is képes kezelni ezt a járművet, manőverezési képességét tekintve pedig a Segway képes felülmúlni a kerékpárost, sőt a gyalogost is. Gyorsan és könnyen fordul a helyszínen, és élesen felveszi a sebességet. Mivel a Segway árammal működik, a töltést egy szokásos háztartási konnektorból végzik. Bármelyik bevásárlóközpontban vagy kávézóban feltöltheti. Szeretné lenyűgözni gyermekeit vagy barátait? Akkor a Segway az, amire szüksége van. Kibocsátásával nem szennyezi a természetet, pl. környezetbarát. Ő hallgat.

Segway védelem

A Segwaynek elektromos kulcsa van, "InfoKey"-nek hívják, ez egy lopásgátló rendszer lesz az Ön számára. Ha élesíti az e-járművet, ha lopást kísérelnek meg, sziréna szólal meg, és a platform rezegni fog. Mindegyik vezérlő eredeti. Magával viheti, és megtekintheti az akkumulátor töltöttségi szintjével, a vezetési sebességgel, a működéssel és a rendszer képességeivel kapcsolatos információkat. A Segway egy kiváló közlekedési eszköz, amely valószínűleg mindenki számára elérhető lesz a jövőben, és hamarosan el sem tudjuk képzelni magunkat nélküle.