Kvartiralarni sotib olish 

Transport vositasi. Mexanik transport vositalarining xususiyatlari: tasnifi va xususiyatlari

Kundalik hayotda hamma odamlar turli xil transport vositalaridan foydalanishga odatlangan: roliklar, velosipedlar, avtobuslar, avtomobillar, yaxtalar, mototsikllar va boshqalar. Texnologiyaning rivojlanishi bilan transport vositalari juda ko'p marta o'zgardi. Zamonaviy dunyoda ijodiy dizaynerlar va oddiy odamlar doimo yaratishga harakat qilmoqdalar eng noodatiy transport vositalari.

Yaqinda paydo bo'lgan gyroscooter va segwaylarni eslash kifoya, ammo hozir ular odatiy holga aylangan. Qaysi transport eng ijodiy ekanligini aniqlash qiyin. Ushbu vazifani soddalashtirish uchun biz dunyodagi eng noodatiy avtomobillar ro'yxatini taqdim etamiz.

VAZ-2101 limuzini

Kuba sotsializm va kommunizm hali ham gullab-yashnayotgan mamlakatdir. Che Gevara davridan boshlab respublikada SSSRda qo'llanilgan uskunalar to'plangan. Taksi haydovchisi Sovet VAZ 2101 ni limuzinga o'zgartirishga qaror qildi.

Hozir Gavana ko'chalarida hashamatli ekonom-klass avtomobili aylanib yuradi. Erkak bir tiyinning yukxonasini kesib tashladi va uning o'rniga xuddi shu markadagi avtomobilning ikkinchi yarmini payvandlab qo'ydi.

Motoskeytbord Wilman

G'ayrioddiy tarzda amerikalik ixtirochilar mototsikl va skeytbordni bitta transport vositasiga birlashtirishga muvaffaq bo'lishdi. Vilman soatiga 40 kilometr tezlikka erisha oladi, ammo uni boshqarish jiddiy tayyorgarlikni talab qiladi.

Motorli skeytbordni qanday boshqarishni o'rganish uchun siz yaxshi muvozanat hissiga ega bo'lishingiz kerak. U bir reysda taxminan 30 kilometr masofani bosib o‘ta oladigan benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Bunday zavq o'rtacha 60 000 rublni tashkil qiladi.

qurilgan avtobus

Yaqinda MAZ 216 avtobusi taniqli "akkordeon" ning bir qismidan foydalangan holda chiqdi, ammo uni ikki qismli Braziliya vakili quvib o'tdi. Texnologiya mo'jizasini Kuritiba shahrida uchratish mumkin.

U dunyodagi eng katta avtobus sifatida tan olingan. Yuk tashish sig'imi 100 kishidan ortiq. U asosan sayyohlik marshrutlarida sayohatchilarni tashish uchun ishlatiladi.

jetpack

GTA San Andreas haqida eshitgan har bir kishi juda qulay transport vositasi - jetpack bilan tanish. Endi fantastika haqiqatga aylandi. Martin Aircraft ixtirochilari birinchi Jetpack prototipini 2008 yilda taqdim etishgan.

Hozir uning narxi 100 000 dollarni tashkil etadi. Biroq, hozirgacha, 10 yil davomida, loyiha ommaviy ishlab chiqarishga kirmadi. Jet-paket hali ham dala sinovidan o'tmoqda va hayot uchun xavfli vaziyat yuzaga kelgan taqdirda uning ichiga parashyut yashiringan.

"Olmos" Mercedes-Benz

Yaponiyada Tokio avtosalonida yarim qimmatbaho toshlar bilan qoplangan Mercedes-Benz avtomobillarining maxsus modellari taqdim etildi. Ularning qiymati sir saqlanadi, ammo ba'zi manbalarga ko'ra, barcha toshlarning narxi 25 000 dollardan oshadi.

Mashinalar noma'lum mijozning maxsus talablariga muvofiq ishlab chiqarilgan. "Olmos" Mercedes-Benz oxirgi marta Buyuk Britaniyada ko'rilgan. Guvohlarning so‘zlariga ko‘ra, mashinani yosh qiz boshqargan.

Motorli sörf taxtasi

Hamma ham bemaqsad qilish uchun okean sohiliga borishga qodir emas. Suv ustida taxta minish uchun zaruriy shart - bu faqat tabiiy sharoitlarda yuzaga keladigan katta to'lqinlarning mavjudligi.

Biroq, amerikalik ixtirochilar motorli sörf taxtasini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Endi tabiiy omil majburiy bo'lishni to'xtatdi. Har kim o'z mamlakatidan chiqmasdan suvga minishi mumkin.

uchar mashina

Eng noodatiy transport vositalarining yana bir vakili - Terrafugia Transition uchar avtomobili. Insoniyat "Kelajakka qaytish" filmi suratga olingan paytdan beri bunday mashinani yaratishni juda uzoq vaqtdan beri orzu qilgan.

2019 yilda Terrafugia Transition ommaviy ishlab chiqariladi va taxminan 300 000 dollar turadi. Uchar avtomobil katta yo‘lda soatiga 100 kilometrgacha, havoda esa 200 kilometrgacha tezlikka erisha oladi.

Uning dizayni sport samolyotiga juda o'xshaydi. Yonlarga biriktirilgan qanotlar 3 marta katlana oladi. Albatta, u hali ham uchar mashinalar haqidagi odatiy fantaziyalarimizdan yiroq, ammo yaratilish jarayoni allaqachon boshlangan.

karton velosiped

Dizayn bilan shug'ullanuvchi Isroil fuqarosi kartondan eng noodatiy transport vositasini ixtiro qildi. Uning velosipedining narxi atigi 9 dollar edi. Yaqin kelajakda odam o'z ishlab chiqarishini sotib olishni rejalashtirmoqda.

Biroq, kartonning ba'zi kamchiliklari bor - bu past kuch va namlikka chidamlilik. Itzhar Gafni bu muammoni tuzilishga qattiqlashtiruvchi moddalar qo'shish va materialni maxsus qatron bilan singdirish orqali hal qilishga muvaffaq bo'ldi.

Velosiped o'z vazifalarini biz o'rganib qolgan temirdan ko'ra yomonroq bajara oladi va u dunyodagi eng arzon hisoblanadi. Agar siz qattiq harakat qilsangiz, har kim buni o'z qo'llari bilan qila oladi.

yog'och mototsikl

Gollandiyalik ixtirochilar butunlay yog'ochdan yasalgan mototsikl yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Undagi yagona metall qismlar g'ildiraklar va dvigateldir. Tana butunlay qayindan qilingan, oddiy elim bilan mahkamlangan.

Bundan tashqari, mototsikl suv o'tlari yoqilg'isi bilan harakatlanadi. Bu ekologik toza va kelajakda benzinga muqobil sifatida foydalanish mumkin. Biroq, noma'lum sabablarga ko'ra, ularning yangiligi investorlarni jalb qilmadi.

Mototsiklning o'zi soatiga atigi 50 kilometr tezlikka ega. Ayni paytda loyiha texnologik takomillashtirish va qo‘shimcha moliyalashtirishga muhtoj. Lekin negadir neft magnatlari xuddi shunday daromadlarini yo'qotishiga ishonish qiyin.

6 g'ildirakli SUV

100 dona cheklangan nashrda Germaniyaning Mercedes-Benz kompaniyasi 6x6 g'ildirak formulasi AMG G63 6x6 bo'lgan noodatiy SUVni chiqardi. Ularning asl maqsadi hozircha noma'lum.

Avtomobilning ichki qismi biznes-klass vakillaridan farq qilmaydi. Jipning o'tish qobiliyati yuk mashinalariga teng. AMG G63 korpusi orqa tomonda 1,2 metr uzunlikdagi bort platformasi bilan jihozlangan.

SUV dvigatelining quvvati 544 ot kuchiga teng edi. Taqqoslash uchun, masalan, KamAZda odatda 300 ot kuchiga ega dvigatellar o'rnatiladi, ammo Mersedes to'rt g'ildirakli yuk mashinalariga qaraganda ancha engilroq.

Endi siz eng noodatiy transport vositalarini bilasiz, lekin dunyoda hali ham juda ko'p qiziqarli narsalar mavjud. Misol uchun, o'quvchini yoqimli ajablantiradigan dunyodagi eng noodatiy sport o'yinlari ro'yxati mavjud.

Zamonaviy, ko'p qirrali va texnologik jihatdan ilg'or - bu transport vositalari zamonaviy dunyo texnologiyalarining timsolidir. Albatta, bunday qurilmalar har kuni yoki uzoq safarlar uchun transport vositasi sifatida mos kelmaydi, lekin ularning yordami bilan siz dam olishingiz va, albatta, boshqalarning e'tiborini jalb qilishingiz mumkin.

ikki tomonlama dumaloq konki

Standart skeytbordlardan farqli o'laroq, qo'shaloq dumaloq model sizning oyoqlaringizni erkin boshqarish, burilish va aylanish imkonini beradi. Skeytbord diametri 25 sm bo'lgan ikkita g'ildirak va qulay oyoq platformalariga asoslangan.

uchuvchi skeytbord

Yerdan bir dyuym balandlikda joylashgan Hendo skeytbordi disk shaklidagi to'rtta dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, ular skeytbordni erdan, aniqrog'i, suzuvchi ferromagnit bo'lmagan materialdan qaytaradigan magnit maydon hosil qiladi.

Elektromexanik bir velosipedli skeytbord

Onewheel - o'z-o'zidan muvozanatlashadigan bir g'ildirakli elektromexanik skeytbord. Oddiy so'zlar bilan aytganda- kattalar o'g'il va qizlar uchun yangi o'yinchoq. U taxminan 19 km / soat tezlikni rivojlantiradi.

Aeyo

Segway shaxsiy mobillik qurilmalari dizaynlari oqimini ochdi, ularning ba'zilari aqldan ozgan. Aeyo - bu skuter, velosiped va bu shkalaning o'rtasiga tushadigan bir juft konki o'rtasidagi xoch.

yarim velosiped

Yarim velosipedda yurish yugurish va velosiped haydashning kombinatsiyasidir, chunki siz tik turgan holatdasiz va velosiped tanangizning harakatlari va burilishlariga yaxshiroq javob beradi. Ko'proq manevr, ko'proq qiziqarli va o'tkinchilarning hayratlanarli ko'rinishi.

Aero-X havo velosipedi

Aero-X velosipedi ATV va yo'ltanlamas skuterga qaraganda sovuqroq - u bilan yo'l sizning ostidami yoki o'tib bo'lmaydigan botqoqmi, umuman farqi yo'q. Aylanadigan dvigatel va ikkita pervaneli velosiped oddiy mototsikl kabi tana harakatlariga ta'sir qiladi va 70 km/soat tezlikda uchadi. Aero-X uchish orzusini amalga oshiradi va hech qanday uchish litsenziyasisiz. Narxi 85 000 dollar.

Chamadon skuteri

Xitoyda nafaqat chamadoningizni, balki sizni ham olib yuradigan yuklarni tashishning qulay vositasi mavjud. Ixtirochi Xe Liengkayning chamadonli skuteri ikki kishigacha ko‘tara oladi, 19 km/soat tezlikka erishadi va to‘liq akkumulyator bilan 59 km masofani bosib o‘tadi. Shu bilan birga, skuter-bagajning og'irligi atigi 7 kg.

Bir g'ildirakli skuter

Airwheel-dan o'zini muvozanatlashtiruvchi skuterning og'irligi bor-yo'g'i 9,8 kg ni tashkil qiladi, qulay tutqich va yig'iladigan oyoq tayanchlariga ega. Skuter oddiy chamadondan ortiq joy egallamaydi, tezligi 16 km/soatgacha yetadi va 80 daqiqada quvvatlanadi.

segway

Haydovchining har ikki tomonida joylashgan ikkita g'ildirakli elektr o'z-o'zini muvozanatlashtiruvchi skuter. Segway skuteri o‘z egasini oddiy piyodadan ko‘proq “ilg‘or” yo‘l foydalanuvchisiga aylantirib, unga tezroq, uzoqroq va kamroq harakat bilan harakatlanishiga imkon beradi. Segway taxminan 20 km/soat tezlikka ega, akkumulyator esa 39 kmgacha masofani ta'minlaydi.

jetpack

Dunyoda juda ko'p ishlaydigan va samarali namunalar yaratilganiga qaramay, jetpacks hali bepul sotuvga chiqarilmagan. Yangi Zelandiyaning Martin Aircraft kompaniyasi 2017-yilning birinchi choragida hamma narsani tuzatishga va'da bermoqda, o'shanda birinchi ishlab chiqarilgan reaktiv paketlar egalariga yetkaziladi.

G'ildirak ixtiro qilinganidan va inson yoki hayvonlarning jismoniy kuchi bilan ishlaydigan birinchi transport vositalari paydo bo'lganidan beri etarlicha vaqt o'tdi. Bugun biz kuzatishimiz mumkin bo'lgan hamma narsa ko'plab sinovlar va xatolar, kashfiyotlar va tadqiqotlar natijasidir. Tsivilizatsiyaning rivojlanishi, inson yashaydigan turli hududlarning o'zaro ta'siri va aloqasiga bo'lgan ehtiyoj doimiy ravishda murakkablashib, transport texnologiyalarini rivojlantirish uchun zarur shart-sharoitlarni yaratdi. Bugʻ mashinasining paydo boʻlishi va buning natijasida parovoz va paroxodlarning ixtiro qilinishi odamlar va yuklarni alohida shaharlar va aholi punktlari oʻrtasida tashish uchun sarflanadigan vaqtni sezilarli darajada qisqartirdi. Ammo u erda to'xtash mantiqan to'g'ri kelmaydi. Hozirgi vaqtda er yuzidagi asosiy transport vositasi - bu avtomobil. Ammo vaqt, oldinga siljish, keyingi o'n yillikda ustuvorliklarni moslashtirishni o'zgartirishi mumkin. Yangi ishlanmalar yoki hatto ularning old shartlariga asoslanib, aytishimiz mumkinki, nafaqat tashqi ko'rinish, balki kosmosda harakat qilishning mumkin bo'lgan usullarini tushunish ham o'zgaradi. Keling, ehtimol, kelajakda hamma uchun ma'lum bo'lganlar kabi mashhur bo'lishi mumkin bo'lgan individual vositalar va transportdan boshlaylik.

1. Ninebot One(bir velosiped)

Ninebot One - bir velosiped

Bunday qurilmalar allaqachon dunyo shaharlari ko'chalarida tez-tez paydo bo'la boshlagan. Ishlab chiqaruvchi bilan bir xil nomga ega bo'lgan unicycles bizga tanish bo'lgan velosipedlar uchun jiddiy raqobatchidir. Garchi bu parallelni chizish to'liq mos kelmasligi mumkin. Ninebot uni noqulay ob-havo sharoitidan himoya qiluvchi muhrlangan korpus ostida yashiringan ixcham elektr motoridan quvvat oladi. Konfiguratsiya va batareya quvvatiga qarab sayohat tezligi 22 km/soat, sayohat masofasi 35 km gacha. Katta ehtimol bilan, o'rnatilgan giroskop yordamida faqat tananing holati bilan boshqariladigan qurilmadan dastlabki foydalanish tanish bo'lmaydi. Shuning uchun foydalanuvchilar uchun qo'shimcha qo'llab-quvvatlash g'ildiraklarini o'rnatish funktsiyasi taqdim etiladi. Kompaktlik, chekka va qadamlar kabi kichik to'siqlarni engib o'tish qobiliyati Ninebot One haqiqatan ham mashhur transport vositasi. Va ishlab chiqarish Xitoyda joylashganligi sababli, vaqt o'tishi bilan siz narxni yanada pasaytirishga, mos ravishda foydalanish imkoniyatini oshirishga ishonishingiz mumkin.

2 . Ninebot One ixchamligi, soddaligi va foydalanish qulayligi bilan jiddiy raqobatlasha oladi yurish mashinasi.

Walkcar eng kichik elektromobildir

Eng kichik elektromobil nomini olgan WalkCar to'rt g'ildirakli yupqa plastinka. Tashqi ko'rinishi va hajmi bo'yicha u biroz noutbukni eslatadi. Xuddi bir g'ildirakli velosiped kabi, WalkCar ham miniatyura elektr motorida ishlaydi. Mini-elektromobilni haydash ham xuddi shunday oson - inson tanasining egilishi aylanish yo'nalishini belgilaydi. Odam plastinkadan tushganidan keyin WalkCar darhol to'xtaydi. WalkCar's kichik zarbalar va 45 ° gacha bo'lgan qiyaliklarni engish uchun mavjud. Birinchi chiqarilgan modellar taxminan 800 dollarga sotilishi rejalashtirilgan.

3 . Agar biz kelajakdagi individual transport vositasining futuristik turi haqida gapiradigan bo'lsak, bunga yorqin misol bo'la oladi hoverbord.

"Kelajakka qaytish" filmidan hoverbord

Lexus tomonidan taqdim etilgan slayd kontseptsiyasi mahsuloti. Ha, bu “Kelajakka qaytish” filmidagi o‘sha skeytbordning magnit levitatsiya kuchi yordamida havoda suzuvchi prototipi. Hozirgacha ushbu qurilmaning ishlashi uchun ma'lum shartlar zarur, ya'ni temir relslar, ular bo'ylab ikkita magnit bilan jihozlangan taxta harakatlanishi mumkin. Bunday harakatni tashkil qilish suyuq azot bilan ta'minlangan doimiy sovutishni talab qiladi. Zaruriy zaryadlashdan oldin ish vaqti taxminan 20 minut. To'g'ri, kompaniya bu barcha nuanslarni, shu jumladan hoverboard ostidagi metall sirtdan tashqarida harakat qilish qobiliyatini yaxshilashni va'da qilmoqda. Ammo ommaviy ishlab chiqarishni kutishning hojati yo'q, bu ishlanma kompaniyaning hayotiyligining isboti sifatida texnologik imkoniyatlarning sinovidir.

4. Kino g'oyalarini amalga oshirishdan tortib komiks fantaziyalarining timsoligacha - Martin Jetpak.

Orqa tomonda Martin Jetpack reaktiv dvigateli

Martin Jetpack - agar siz buni shunday deb atashingiz mumkin bo'lsa, "jet to'plami". Ushbu turdagi transport vositalarini ishlab chiqish ko'p yillar davomida davom etayotganini hisobga olsak, MartinJetpack eng zamonaviy va hozirgi modifikatsiyadir. Ixtirochi Glenn Martin rafiqasiga birinchi sinov parvozini taklif qildi. Kutilmagan hech narsa sodir bo'lmadi va endi bunday ryukzaklar soatiga 60 km tezlikka erisha oladi. Ishlab chiquvchilar uni 100 ga oshirishni kutmoqdalar. Va qurilma individual foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u ikki kishining og'irligini osongina enga oladi. 2018-yilda boshlanishi kutilayotgan ommaviy ishlab chiqarish havo maydonini zabt etishda yangi qadam bo‘lishi mumkin. Ushbu samolyotdan foydalanishda allaqachon yo'llarda tirbandlik yoki tirbandlikdan qochish mumkin.

5. Men individual transport vositalari ro'yxatini biz bilgan velosipedni yaxshilash uchun qiziqarli yechim bilan yakunlamoqchiman - uchuvchi. f-velosiped.

F-Bike - uchar velosiped

Bir vaqtning o'zida 3 ta Chexiya kompaniyasining birgalikdagi rivojlanishi. Aylanadigan pichoqlar yordamida to'rtta dvigatel bilan jihozlangan velosiped uch-besh daqiqa davomida havoda uchishi mumkin. Ushbu ixtiro ko'tara oladigan maksimal vazn 170 kg. Ammo bu ko'rsatkichlarning barchasini yaxshilash rejalashtirilgan. Va bunday velosipedning o'lchamlari juda ta'sirli bo'lsa ham, uni ommaviy ishlab chiqarishga kiritish mumkin deb hisoblanadi. Aholisi kam yashaydigan hudud uchun yoki muqobil ravishda hayajonli dam olish uchun bunday transport vositasi juda foydali bo'lishi mumkin. Endi kelajakda jamoat foydalanishi uchun transport.

6 . O'z yo'lovchilarini eng yuqori tezlikda tashishga qodir bo'lgan poezdlar haqida 80-yillarda o'ylab topilgan. Bu muammoning yechimi edi Maglev(inglizcha magneticlevitation dan) - magnit yostiqda metall rels bo'ylab harakatlanadigan poezd.

Maglev - kelajak poyezdi

Tabiiy ishqalanish kuchi yo'qligi tufayli soatiga 500 km dan oshiq tezlikda harakat qilish mumkin bo'ladi. Masalan, o‘zining bevosita vazifasini bajaruvchi va Shanxayni shahar atrofi aeroporti bilan bog‘lovchi poyezd 30 kilometr masofani 7 daqiqada bosib o‘tadi. Ammo bu yo'nalish jadal rivojlanayotgan bo'lsa-da, maglev poezdini kelajak transporti deb atash mumkin. Bu ekologik toza, tez, ishonchli va foydalanish uchun juda tejamkor. To'g'ri, uning harakatlanishi uchun zarur bo'lgan yo'lni yotqizish xarajatlari juda katta. Ammo hali ham ushbu texnologiyaga qiziqqan davlatlar bor: Yaponiya, Janubiy Koreya, Rossiya. Shu tariqa, 2027 yilgacha Tokio va Osakani bog‘lovchi yo‘l yaratish bo‘yicha keng ko‘lamli ishlarni yakunlash rejalashtirilgan. Bu futuristik poezdlarning yaqin kelajagi.

7. An'anaviy shahar transportini almashtirish quyidagilar bo'lishi mumkin: skytran.

SkyTran - kelajak jamoat transporti

Hammasi bir xil magnit levitatsiya printsipi asosida ishlaydigan SkyTran - bu shaharning asosiy transport kommunikatsiyalari ustida joylashgan relslar bo'ylab harakatlanadigan individual kapsulalar tarmog'i. Ushbu turdagi transportning afzalligi jadvalga biriktirilmaganligi va Internet orqali kerakli marshrutning tartibi bo'lishi kerak. Birinchi SkyTran tizimi Tel-Avivda ishga tushirildi. Aynan amaliy foydalanish yangi transport turi o'zining raqobatbardoshligini taniqli va uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lgan shahar transport vositalari bilan isbotlay oladi.

8. Bundan tashqari, shaharda yuqori tezlikda harakatlanish varianti bo'lishi mumkin giperloop.

Hyperloop - vakuum trubkasida yuqori tezlikda harakatlanish

Taxminan ikki metr diametrli quvur liniyalari tarmog'i quvurlar devorlaridan qisqa masofada joylashgan kapsulalarni harakatlantirishga qodir. Bunga ichkarida juda past bosim hosil qilish orqali erishiladi. Bitta kapsulaning sig'imi 28 kishi. Mavjud pnevmatik pochtaning yenglari singari, odamlar bilan konteynerlar o'z manzillariga eng yuqori tezlikda yetkaziladi. Shunday qilib, 600 kilometr masofani yarim soat ichida bosib o'tish mumkin bo'ladi. Sarflangan energiyani to'ldirish quyosh panellari yordamida amalga oshiriladi. Texnologiya amalga oshirish uchun to'liq tayyor, ammo tegishli moddiy va vaqt xarajatlarini talab qiladi.

9 . Agar biz ishlatilganni almashtirish yoki o'zgartirish haqida gapiradigan bo'lsak avtomobil transporti, keyin hozirda Google o'zining uchuvchisiz avtomobillari bilan boshqalardan oldinda Prius.

Google'dan Prius o'zi boshqariladigan avtomobil

Ko'pincha baxtsiz hodisalar e'tiborsizlik yoki odamning xatolari tufayli sodir bo'lishi tabiiy. Umumiy dasturga ulangan uchuvchisiz transport vositalarini yagona trafik oqimiga tashkil qilish mumkin. Yo'lda xatti-harakatlardagi xatolar kompyuter tomonidan ehtiyotkorlik bilan hisoblab chiqiladi va amalda chiqarib tashlanadi. Va avtomobil boshqaruvining bunday versiyalarini ishlab chiqish turli kompaniyalar tomonidan amalga oshirilayotgan bo'lsa-da, Google o'z avtomobillarini 2020 yilda ommaviy ishlab chiqarishni boshlashni rejalashtirmoqda.

10. Va shunga qaramay, agar biz kelajak mashinasi haqida gapiradigan bo'lsak, unda ular uni haydash uchun emas, balki uchish uchun ham tark etmoqchi emaslar. Kompaniyaning ushbu g'oyasini tasdiqlash B Orqaga o'ting.

B Go Beyond uchar avtomobil kompaniyasi

Avtomobil quyosh panellaridan quvvat oladi. Hozircha Britaniya kompaniyasi kichikroq prototip - kar-quadrokopterni yaratdi. Qolgan narsa faqat uchar mashinaning hajmini odamni harakatlantirish imkoniyatiga oshirishdir.

Bu kelajakda turli ishlab chiqaruvchilar tomonidan taklif qilinadigan oz miqdordagi transport vositalari, bu menga eng qiziqarli bo'lib tuyuldi. Taraqqiyot butun sayyoraga tarqalib, butun insoniyatni oldinga siljitadigan global kuchdir. Qulaylik, soddalik va ayni paytda foydalanishning ekologik tozaligi kelajak transportining asosiy ko'rsatkichlari hisoblanadi. Oxir-oqibat, foydalanish bo'yicha etakchi nima bo'ladi, vaqt ko'rsatadi.

Tavsiflarni qo'shing:

RYNO moto

Tijoriy versiya 2010 yilda ishlab chiqilgan.

Hammasi bo'lib Ryno monosikllarining uchta avlodi mavjud bo'lib, ularning har birida model mukammallikka erishilgan. Biroq, Ryno-ning faqat so'nggi modifikatsiyasi seriyaga chiqarildi.

Xususiyatlari:

G'ildirak diametri: 25 dyuym yoki 63,5 santimetr;
Butun velosipedning og'irligi: 57 kilogramm;
Maksimal tezlik: 40 km/soat;
Zaryadlashsiz quvvat zaxirasi: 40 km;
To'liq zaryadlash vaqti: 1,5 soat.

EcoReco M3 elektron skuter

Nisbatan yosh loyiha va kam ma'lumot.

Xususiyatlari:
Ekologik toza va xavfsiz batareya: LiFePO4 (36 V, 8 Ah)
Nolinchi chiqindilar bilan iqtisodiy: 2000 MPGe*
Buklanadigan va engil: 34lb
Chaqqon va qulay: 20 mph*
Sog'lom va zamonaviy: 6061-T6 samolyoti alyuminiy
Uzoq va samarali: har bir zaryad uchun 23 milyagacha*
Batareyaning ishlash muddati: odatda 2000+ zaryad davri
Zaryadlash vaqti: 2,5 soatdan 85% gacha va to'liq 4,5 soat
Dvigatel: cho'tkasiz, oddiy 250 Vt, tepalik 750 Vt

Kengaytirilgan taxtalar

loyiha 2012-yil 11-oktabrda muvaffaqiyatli moliyalashtirildi.
Loyiha 2012-yil 11-oktabrda Kickstarter’da muvaffaqiyatli moliyalashtirildi va zarur bo‘lgan 100 000 dollardan 467 167 dollar yig‘ildi.

Bear Grizzly 852s suspenziyasi, Otang 80A B g'ildiraklari va Jehu podshipniklari bilan Loaded Vanguard longboardiga asoslangan. Elektronikadan oddiy bort kompyuteri va ko'plab kontrollerlar mavjud.
Og'irligi - taxminan 6 kilogramm

Ingliz tilidagi xususiyatlar:

Dvigatel quvvati - 2000 Vt
Eng yuqori tezlik - taxminan 20 mil / soat
Masofa - 6 milya
Maksimal baho - 15%
Zaryadlash vaqti - 2 soat
Batareya - Lityum-ion
Og'irligi - 12 dan 15 kilogrammgacha

Rus tilidagi xususiyatlar:

Dvigatel quvvati - 2000 Vt
Eng yuqori tezlik - taxminan 20 mil / soat
Yoqilg'isiz yurish -6 km
Tepaga ko'tarilishda maksimal qiyalik burchagi - 15%
Zaryadlash vaqti - 2 soat
Batareya - lityum-ion
Og'irligi - 5,5-6,8 kg

ZBoard

649 dan 1199 dollargacha bo'lgan elektr skeytbordlarning butun oilasi

Ikkita asosiy model mavjud - ZBoard Classic va Pro
Batareyalar farq qiladi. Pro "klassik" versiyadagi qo'rg'oshin kislotasidan farqli o'laroq lityumdir. Birinchisi engilroq va sizga uzoqroq va tezroq konkida uchish imkonini beradi.

Ingliz tilidagi xususiyatlar:

Narxi 649$
Eng yuqori tezlik 15 mph
Diapazon* * 5 milya
Zaryadlash vaqti 5-6 soat
Dvigatel 400 Vt elektr
Batareya 10Ah SLA
Og'irligi 33 kilogramm
Qatlamning uzunligi 40 dyuym
Devorning kengligi 10,5 dyuym

Pro:
Narxi 949$
Eng yuqori tezlik 17 mph
Diapazon* * 10 milya
Zaryadlash vaqti 5-6 soat
Dvigatel 400 Vt elektr
Batareya 10Ah LiFePO4
Og'irligi 26 kilogramm
Qatlamning uzunligi 40 dyuym
Devorning kengligi 10,5 dyuym

Boshqa SF versiyasi mavjud:
Narxi 1199$
Eng yuqori tezlik 18 mph
Diapazon* * 20 milya
Zaryadlash vaqti 5-6 soat
Dvigatel 400 Vt elektr
Batareya 20Ah LiFePO4
Og'irligi 32 kilogramm
Qatlamning uzunligi 40 dyuym
Devorning kengligi 10,5 dyuym

BARCHA BOSHQARALAR O‘z ichiga oladi:

Oson tashish uchun tutqich
110v - 220v zaryadlovchi
Premium 110 mm kauchuk g'ildiraklar
6 qavatli, AQShda ishlab chiqarilgan Kanada chinor palubasi
30 AQSh dollari tekis tarif stavkasi ichki yuk tashish

BIZNING KAFOLATIMIZ sizga yoqadi.

*SF MAXSUS O'z ichiga oladi:

Raqamli bosilgan Die Cut Grip lenta
To'q sariq rangli chinor palubasi
Ixtiyoriy LED faralar va orqa chiroqlar

Hech qachon "g'ildirakli odam" ni ko'rganmisiz yoki tasavvur qilganmisiz? Yo'qmi? Unda biz sizlarga giroskoplar, unisikllar, segveylarni taqdim etmoqchimiz.

Giroskuter

Giroskuter(ikki g'ildirakli skuter, o'zini muvozanatlashtiruvchi skuter) Giroskuter) - yon tomonlarida ikkita g'ildirakli ko'ndalang chiziq shaklida tayyorlangan shaxsiy elektr transport vositasi. O'z-o'zini muvozanatlash va oyoq paneli darajasida ushlab turish uchun batareya bilan ishlaydigan motorlar va bir qator giroskopik sensorlardan foydalanadi.

Shuningdek, rus tilida so'zlashuvchi mamlakatlarda ushbu qurilma: elektr skuter, gyroboard, mini segway, smartway, gyrocycle, smart segway va Angliyada - hoverboard deb ataladi.

Hikoya

Ushbu turdagi transport ixtirosi birinchi prototiplar paydo bo'lgan o'tgan asrning 90-yillariga borib taqaladi. Transport vositasi ularning dizaynida avtomatik balanslash tizimlaridan foydalanish. Ehtimol, ushbu turdagi zamonaviy gyrotransportning avlodini Segway ixtirosi deb atash mumkin. Ushbu qurilmada ikkita g'ildirak va oyoq yostig'i ham mavjud. Kamdan kam hollarda model o'rindiq bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Biroq, segvey va hoverbord o'rtasidagi asosiy farq - bu rul ustunining yo'qligi. Bu erda nazorat qo'llarni manipulyatsiya qilish yo'li bilan emas, balki tana vaznini yon tomondan boshqa tomonga siljitish orqali amalga oshiriladi. Misol uchun, oldinga siljish uchun siz tegishli yo'nalishga suyanishingiz kerak, sekinlashish va orqaga harakat qilish, aksincha. Burilishlar tana vaznini kerakli yo'nalishga o'tkazish orqali amalga oshiriladi.

Birinchi zamonaviy hoverbordlar faqat 2014-yillarning boshida paydo bo'la boshladi. Keyin bir nechta Koreya va Xitoy kompaniyalari mavjud prototiplarni ommaviy ishlab chiqarish va modernizatsiya qilishni boshladilar, ammo xarajatlarni pasaytirish jarayonida ishonchsiz materiallar va noto'g'ri ishlaydigan elektronika ko'pincha ishlatilgan.

Qurilma

Ushbu birlik bir nechta asosiy elementlardan iborat:

  • 2 ta elektr motor;
  • Giroskopik datchiklar tizimi;
  • Sensorlardan keladigan barcha ma'lumotlarni qayta ishlaydigan boshqaruv moslamasi;
  • hoverbord korpusi;
  • Li-ion batareya.

Modelga qarab, hoverbordda qo'shimcha qurilmalar bo'lishi mumkin: ma'lumot displeyi, boshqaruv paneli, Bluetooth moduli, musiqa tinglash uchun dinamiklar, yoritish moslamalari va boshqalar.

Ish printsipi

Tananing og'irlik markazi oldinga siljiganida, giroskopik sensorlar bu harakatni aniqlaydi va vosita oldinga aylana boshlaydi. Shunga ko'ra, tana oldinga egilganida, qurilma tekis harakat qiladi. Orqaga suyanib, foydalanuvchi harakatni teskari yo'nalishda o'rnatadi. Tana vaznini bir oyoqqa o'tkazishda faqat bitta dvigatel yoqiladi va natijada hoverbord aylanadi. Tekshirish moslamasi va motorlarning barcha harakatlari soniyaning bir qismida sodir bo'ladi. Ko'pincha, bir necha daqiqalik mashg'ulotlardan so'ng, foydalanuvchi allaqachon hoverboardda ishonchli tarzda turibdi.

Xavfsizlik

Ko'pgina mamlakatlarda yo'llarda ham, yo'laklarda ham giroskop va hoverbordlardan foydalanish taqiqlangan. Misol uchun, xuddi shunday taqiq Buyuk Britaniyada ham amal qiladi (ulardan foydalanishga faqat xususiy hududlarda egasining roziligi bilan ruxsat beriladi).

O'z-o'zidan yonish haqidagi o'nlab hisobotlar shuni ko'rsatadiki, arzon hoverbordlarda ishlatiladigan past sifatli lityum batareyalar zaryadlash paytida ham, foydalanish paytida ham yonishi mumkin. Bir qancha aviakompaniyalar o'z-o'zidan yonib ketish xavfi tufayli salonda va bagajda hoverbordlarni tashishni allaqachon taqiqlagan. Amazon o'z do'konida bir nechta modellarni sotishni taqiqladi.

Hoverborddan yiqilish jiddiy jarohatlarga, jumladan, sinishlarga olib kelishi mumkin

Gyroscooter SUV (mini segway) Smart Balance 10 Wheel SUV bluetooth dinamiklari, SAMSUNG batareyalari va masofadan boshqarish pulti bilan!

Ushbu qurilma bor 10 dyuymli shishiriladigan g'ildiraklar va yo'lda haydash uchun ko'proq moslashtirilgan, g'ildiraklari EMAS 6-8 dyuymli shishiriladigan g'ildirakli hoverbordlar esa bino ichida yoki silliq sirtda haydash uchun ko'proq mos keladi.

Shunday qilib, foyda Smart Balance 10 Wheel SUV Chic Smart (Smart Balance) bilan solishtirganda:
✔ Diametri 10 dyuymli g'ildiraklar (Smart turi Chic Smart yoki Smart Balance uchun ular diametri 6 dyuymga teng)
✔ Yuqori suspenziya, endi siz chuqurlarga haydashdan, to'siqlardan o'tishdan qo'rqmaysiz.
✔ Havo bilan puflangan g'ildiraklar tufayli Mini Segway metall poydevorining ishlash muddati uzayadi, chunki minish paytida tebranish kamayadi va silliq yurish paydo bo'ladi.
✔ Smart Balance 10 Wheel SUV qalinroq va bardoshli plastmassaga ega.
✔ Smart Balance Wheel SUV ning yorqin dizayni hech kimni befarq qoldirmaydi.
Smart Balance Wheel SUV Mini Segway Chic Smart yoki Smart Balance Mini Segwaydan og'irroq - uning vazni 13,5 kg (Chic Smart / Smart Balance vazni 10 kg).
Tajribamizga asoslanib, biz Mini Segway Smart Wheel SUV Chic Smart va Smart Balance’dan yaqqol ustun ekanligiga ishonamiz. To'xtatib turish balandligi etarli dalil va shu bilan birga, tebranishning kamayishi, silliq haydashning ko'rinishi tufayli qurilmaning metall bazasining uzoq umr ko'rishi! Kuchliroq va qalinroq plastmassa haqida gapirmaslik kerak.
Smart Balance Wheel SAV gyro scooter yorug'lik signallari bilan jihozlangan, old yorug'lik qorong'uda to'siqlardan qochish uchun yo'lning kichik qismlarini yoritishi mumkin.

Dinamik muvozanat tamoyiliga asoslanib, u erkin oldinga, orqaga va to'xtab turishi mumkin. Oddiy foydalanish, harakatchanlik va foydalanish qulayligi yo'lda foydalanish uchun idealdir.

Giroskuter qanday joylashtirilgan va u qanday ishlaydi

Hoverbord - bu ixcham, ikki g'ildirakli, akkumulyatorli elektr transport vositasi.

Giroskuterning asosiy tarkibiy elementlari:

  • ikkita g'ildirak;
  • ikkita pedalli oyoq platformasi;
  • ikkita elektr motor (har bir g'ildirak uchun bittadan);
  • akkumulyator batareyasi;
  • giroskop va sensorlar to'plami;
  • nazorat elektronikasi.


Qurilma juda mobil va manevrli. U oldinga va orqaga harakat qilishi, shuningdek, chapga va o'ngga burilishi mumkin. Hoverbordning tezligi soatiga 10-15 kilometrga yetishi mumkin.

Tashqi tomondan, qurilma juda oddiy va ixcham dizaynga ega. Uning vazni odatda 10 kilogrammdan oshmaydi. Bu hoverbordni nafaqat juda funksional, balki tashish va tashish uchun ham qulay qiladi. U avtomobil yukxonasiga osongina joylashadi. Haddan tashqari holatlarda siz transport vositasini qo'ltiq ostiga olib, u bilan metro yoki trolleybusda yurishingiz mumkin.

Giroskuterning ishlash printsipi

Hoverbordni maxsus transport vositasiga aylantiradigan narsa uning o'ziga xos ishlash printsipidir. Foydalanuvchi platformada turadi va tanasining holatini biroz o'zgartirib, qurilmani boshqaradi. Qurilmaning ishlashi uchun bir oz oldinga egilib, tananing og'irligini pedallarga bir xil bosim bilan paypoqlarga o'tkazish kifoya. Orqaga qaytish uchun foydalanuvchi bir oz orqaga suyanishi kerak. Tananing burchagini o'zgartirib, siz hoverbord tezligini osongina sozlashingiz mumkin. Dastlabki vertikal holatiga qaytib, siz qurilmani to'xtatasiz.

Hoverbordda manevr qilish ham juda oson. Buning uchun platformadagi mos keladigan (o'ng yoki chap) pedaldagi bosimni biroz oshirib, tananing og'irligini o'zgartirish kifoya.

Yuqori aniqlikdagi giroskop foydalanuvchi tanasining holatidagi har qanday o'zgarishlarga sezgir tarzda javob beradi. Elektron tizim boshqaruv muvozanatni tiklashga intiladi va elektr motorini kerakli rejimda yoqadi. Bu yuqori manevrga olib keladi. Siz eng qisqa vaqt ichida hoverbordni boshqarishni o'zlashtira olasiz va tezda haqiqiy eysga aylanasiz. Shunda siz ushbu kichik texnologik qurilma sizni qanday mobil qilishiga hayron qolasiz.

Xavfsizlik

Yon tomondan, hoverborddagi odam eng barqaror va ishonchli holatda emasdek tuyulishi mumkin. Biroq, aslida, bu umuman bunday emas. Dinamik balanslashning amaldagi printsipi elektr motorining o'zi optimal muvozanatni saqlab turishini ta'minlaydi. Buning yordamida hoverborddan tushish deyarli mumkin emas. Aytishimiz mumkinki, undagi harakat velosiped haydashdan ko'ra ancha xavfsizroq. Shuning uchun qurilmadan kattalar ham, bolalar ham foydalanishlari mumkin.

Nima uchun hoverboard sotib olish kerak?

Xo'sh, nima uchun siz albatta hoverboard sotib olishingiz kerak:

  • Bu sizga misli ko'rilmagan harakatchanlikni beradi. Skuterning g'ildiraklari to'qnashuvlar, kichik bordürlar, toshlar va boshqa kichik to'siqlarni osongina engib o'tadi. U mashina o'tmaydigan joydan osongina o'tib ketadi, sizni tezda ishga yoki muhim uchrashuvga olib boradi.
  • Hoverbordda sayr qilish juda qiziqarli. Uning yordamida siz yolg'iz yoki butun kompaniya bilan yoqimli sayr qilishingiz mumkin.
  • Bu juda harakatchan, uni mashina yukxonasiga osongina joylashtirish mumkin. Haydashdan charchadingizmi? Muammo yo'q, shunchaki hoverbordni qo'ltiq ostiga olib, transportda uzoqroqqa boring.
  • Skuter xavfsiz va ishlatish oson. Bu bolalar va o'smirlar uchun mukammal qiladi.
  • Nihoyat, hoverboard juda zamonaviy va moda.

Hoverbord sotib oling va siz haqiqiy harakatchanlik va harakat erkinligi nima ekanligini bilib olasiz!


Diqqat! hoverboard ishlab chiqaruvchisi aqlli balans do'konimizga turli etkazib beruvchilar tomonidan etkazib beriladi, ular tovarlarni o'z qutilarida qayta qadoqlash, o'z yo'riqnomalarini, shuningdek kafolat kartalarini chop etish huquqini o'zida saqlab qoladi. Qutidagi va ko'rsatmalardagi nom Smart Balance, Falcon, Leadway, Novelty Electronics, Roadweller, CROSSWAY, Palmexx va boshqalar bo'lishi mumkin.

Hoverbordning kafolat muddati - 12 oy
Batareyada - 6 oy.

Monowheel

Monowheel- g'ildirakning ikkala tomonida joylashgan bitta g'ildirak va zinapoyalarga ega elektr o'zini o'zi muvozanatlashtiruvchi skuter (monotsikl). Skuterda turli xil sensorlar, giroskoplar va akselerometrlar, shuningdek, avtomatik muvozanatlash uchun elektrodvigatel ishlatiladi, korpusning egilishi bilan boshqariladi.

Tashqi ko'rinish

G'ildirak qurilmani tashish uchun tutqichli plastik qutida. Yuqori panelda yoqish / o'chirish tugmasi, batareya zaryadlash ko'rsatkichi va zaryadlash ulagichi mavjud. O'ngda va chapda, nosimmetrik tarzda, chavandoz turadigan ikkita qadam bor. Mono g'ildiraklarning oyoq tayanchlari, qoida tariqasida, qurilmani tashish qulayligi uchun buklangan. Monowheel ichida kuchli (250-2000 Vt) elektr dvigatel, g'ildirak muvozanatini tartibga soluvchi giroskoplar va batareyalar mavjud. Yagona velosipedning orqa tomoni ham, old tomoni ham yo'q, qurilmaning ishlashi butunlay simmetrikdir.

Ish printsipi

Quvvat yoqilganda, giroskoplar ishlay boshlaydi va g'ildirakni o'q bilan tekislaydi va shu bilan muvozanatni saqlaydi. Chavandoz ham g'ildirakka nisbatan muvozanatni saqlashi kerak. Og'irlik markazini oldinga siljitganda, segwheel tezlikni ko'taradi, orqaga - u sekinlashadi yoki harakat yo'nalishini o'zgartiradi. To'liq to'xtash vaqtida qurilma foydalanuvchisi oyog'iga suyanishi kerak.

Hikoya

Dunyodagi birinchi velosiped 2010-yillarning boshida AQShda paydo bo'lgan. U Inventist tomonidan Solowheel brendi ostida ishlab chiqarilgan. Ushbu avtomobil tez orada turli ishlab chiqaruvchilar orasida mashhur bo'ldi. Yagona velosiped Xitoyda eng keng tarqalgan bo'lib, u erda kundalik shahar transporti sifatida, shuningdek, yurish paytida ishlatiladi. Bir velosiped bozori ham Xitoyda eng to'yingan bo'lib, u erda bunday qurilmalarning barcha yirik ishlab chiqaruvchilari joylashdilar. Eng yirik velosiped ishlab chiqaruvchilardan biri Ninebot bo'lib, u bir necha yil avval o'z-o'zini muvozanatlashtiruvchi transportning boshqa turini ishlab chiqaruvchi Segwayni sotib olgani bilan tanilgan.

Xususiyatlari

Bugungi kunda unicyclesning juda ko'p turli xil modellari mavjud. Ularning aksariyati o'xshash parametrlarga ega:

  • Og'irligi: 8,5 - 22 kg
  • Maksimal tezlik: 10 - 35 km/soat
  • To'lov uchun sayohat masofasi: 10 - 130 km.
  • G'ildirak diametri: 12,14,16 dyuym (ba'zan 18 dyuym yoki undan ko'p)
  • Qo'shimcha ravishda: Bluetooth karnay, FM radio, faralar, haydashni o'rganish uchun olinadigan g'ildiraklar.

Xavfsizlik

Elektr skuterlarni, shu jumladan, unisikllarni ba'zi mamlakatlarda avtomobil yo'llarida ishlatish mumkin emas. Bir velosipeddan foydalanish yiqilish xavfi tufayli himoya vositalarini kiyishni talab qiladi. Rossiyada velosipedlardan foydalanish hech qanday tarzda tartibga solinmaydi va chavandoz piyodaga tenglashtiriladi. Yagona velosiped haydashning xavf-xatarlaridan biri kichik to'siqqa urilishdir: bu holda g'ildirak keskin sekinlashadi va inertsiya bilan oldinga og'ib ketgan chavandozga ergashmaydi, bu uning yiqilishiga olib keladi. Shu nuqtai nazardan, eng kuchli velosipedlar eng xavfsiz hisoblanadi, chunki yuqori lahzali quvvat g'ildirakning keskin tezlashishiga va oldinga egilgan odam ostida "yuqoriga haydashga" imkon beradi.

Elektr g'ildiragi - bu yangi, noyob va allaqachon keng tarqalgan transport turi. U birinchi marta 2010 yilda Amerikada paydo bo'lgan. U xitoylik amerikalik ixtirochi tomonidan ishlab chiqilgan. Endi elektr g'ildiraklari bizning tarkibimizga faol kiritilgan kundalik hayot. Agar siz tez-tez dunyo bo'ylab sayohat qilsangiz, ehtimol siz ushbu g'ildiraklarning baxtli egalarini ko'rgansiz. Ular do'stlari bilan birga shoshqaloqlik bilan yurmaydilar yoki shahar bog'larida sayr qilmaydilar. Siz deyarli har qanday ob-havoda elektr g'ildiraklariga minishingiz mumkin, chunki u to'g'ri ishlaydigan harorat -10 dan +40 darajagacha.

Elektr g'ildiragida sayohat qilishning zavqi

Uning ishlashining zavqini faqat o'zingiz his qilishingiz mumkin, chunki siz ushbu transport vositasini boshqarishda qanday his-tuyg'ular va his-tuyg'ularni boshdan kechirishingizni cheksiz ayta olasiz. Bizning asrimizda, insoniyat atrof-muhitga g'amxo'rlik qila boshlaganida, bu transport shunchaki almashtirib bo'lmaydigan bo'lib qoldi. To'liq ishonch bilan aytishimiz mumkinki, bu ertangi kunning transporti. Xitoy, Amerika Qo'shma Shtatlari kabi rivojlangan mamlakatlarning aksariyat aholisi an'anaviy transportdan ko'ra elektr g'ildiraklarini afzal ko'rishadi. Chunki ular juda mobil va siz ularni istalgan joyda o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Ushbu kichik elektro-mo''jizani jamoat transportida tashish mumkin, chunki uning kichik vazni va kichik o'lchamlari.

Hamma uchun elektr g'ildirak!

Agar siz ushbu zamonaviy gadjet juda qimmat va uni sotib olishga imkoningiz yo'q deb o'ylasangiz, adashasiz. Ushbu kichik zamonaviy mo''jizaning narxi 16 dan 70 ming rublgacha o'zgaradi. Shuning uchun, agar sizda katta byudjet bo'lmasa ham, uni sotib olishingiz mumkin. Bundan tashqari, to'y, yubiley, tug'ilgan kun kabi har qanday bayram uchun ajoyib sovg'a bo'ladi. Bunday sovg'a har qanday toifadagi fuqarolarga mos keladi. Oilangiz va do'stlaringizni shunday zamonaviy va juda funktsional sovg'a bilan xursand qiling!

segway

Dizayn

Ikki Segway g'ildiragi koaksiyal joylashgan. Chavandoz tanasining holati o'zgarganda Segway avtomatik ravishda muvozanatlanadi; bu maqsadda indikatorni barqarorlashtirish tizimi qo'llaniladi: giroskopik va suyuq egilish datchiklarining signallari dvigatellarga ta'sir qiluvchi va ularning harakatlarini boshqaradigan elektr signallarini ishlab chiqaradigan mikroprotsessorlarga beriladi. Segway’ning har bir g‘ildiragi avtomobil balansidagi o‘zgarishlarga ta’sir etuvchi o‘z elektr motori bilan boshqariladi.

Chavandozning tanasi oldinga egilganida, segvey oldinga aylana boshlaydi, chavandozning tanasining egilish burchagi ortadi, segvey tezligi oshadi. Tana orqaga burilganda, skuter sekinlashadi, to'xtaydi yoki teskari tomonga aylanadi. Birinchi modeldagi taksi aylanuvchi tutqich yordamida, yangi modellarda - ustunni chapga va o'ngga burish orqali amalga oshiriladi.

Segway tezligi taxminan 50 km/soat va o'lik og'irligi taxminan 40 kg (batareyasiz), kengligi 60 sm, yuk ko'tarish qobiliyati esa 140 kg. Batareya 39 km gacha masofani ta'minlaydi. Bu raqamlar modelga qarab farq qilishi mumkin. Ayniqsa, Segway qurilmasini ular bilan jihozlash uchun ixcham, ammo etarlicha kuchli (2 ot kuchi) elektr motorlar ishlab chiqilgan. Ularning har biri vites qutisi orqali o'z g'ildiragiga ulangan. Avtomobil nafaqat asfaltda, balki yerda ham harakatlana oladi.

Ixtirochi 2001 yilda ommaga taqdim etilgan Segwayni ishlab chiqishga taxminan o'n yil sarfladi.

U hatto eng tor yo'llardan ham o'tishi mumkin. Ushbu qurilma ikkita batareyaga ega va ularning to'liq zaryadi 38 km masofani bosib o'tishga qodir. Uning datchiklari va ikkita akselerometri harakatlanishingiz bilanoq harakatni seza oladi. Ular har 1 soniyada 100 marta o'q uzadilar. (Bu vaqt ichida siz ko'p marta miltillashga ham vaqtingiz bo'lmaydi). Bir necha daqiqadan so'ng siz ushbu elektron qurilmani o'zlashtira olasiz, keyinchalik undan voz kechishingiz yoki hayotingizni tasavvur qilishingiz qiyin. "Segway" texnologiyalari: bu tartibga solishda odamni osongina muvozanatda ushlab turadigan muvozanat tizimi mavjud. Siz tanangizning og'irlik markazini harakatlantirish orqali uni boshqarishingiz mumkin.

Ilova

Bugungi kunda AQShda Segways pochta xodimlari, golfchilar va boshqalar tomonidan qo'llaniladi. Patrul politsiyasi xodimlari segwaylardagi tezlik, manevr va balandlikni qadrlashdi; Segvey politsiyasi otga o'xshaydi ( Ingliz) va ot sig‘maydigan, olomon jilovlangan joyda qo‘llaniladi ( Ingliz) shart emas (masalan, aeroportlarda). Tajribali Steadicam operatorlari silkitmasdan to'plam atrofida tez harakat qilish uchun Segways-dan foydalanadilar. “Avtomobilsiz shahar” tushunchasi AQSHda avtomobilni tabiat va umuman jamiyat uchun zararli qurilma sifatida koʻradigan baʼzi ziyolilar orasida mashhur boʻlib, shu sababli shahar boʻylab elektr skuterda harakatlanish gʻoyasi. ommaviy axborot vositalarida katta ishtiyoq bilan kutib olindi. Biroq, qurilmaning arzon mashina narxi bilan solishtirish mumkin bo'lgan ancha yuqori narxi aholi orasida qurilmaga qiziqishning asta-sekin pasayishiga olib keldi. Bundan tashqari, qurilmaning yanada ibtidoiy versiyalari - giroskopik stabilizatsiyasiz va to'rt g'ildirakli - Segway narxining chorak qismiga mavjud.

Rossiyada Segway politsiyasi tomonidan Naberejnye Chelni va Moskvada (Bauman bog'i, Tsaritsino muzey-qo'riqxonasi) foydalaniladi.

Segveylarni sotuvchi va ijaraga beruvchi “SuperSegway” kompaniyasi Armanistonda segvey raqs ansamblini yig‘di. Segway raqqosasining ikkala qo'li ham bo'sh, nazorat tizzada.

Umumiy foydalanishdagi yo'llarda Segway

Segways zamonaviy yo'l tarmog'iga mos kelmaydi: Segway haydovchisi yo'lda, piyodalar esa piyodalar yo'lida xavf ostida. Shu sababli, Segway-dan foydalanishni cheklovchi qonunlar mavjud (ular turli mamlakatlarda farqlanadi).

AQShning bir qator shtatlarida Segwaysni piyodalar yo'laklarida haydashga ruxsat beruvchi qonunlar qabul qilindi. Kutish kerakki, benzin narxining oshishi ushbu transport turini sotish hajmining yanada oshishiga olib keladi. Qo'shma Shtatlardagi piyodalar huquqlarini himoya qiluvchi tashkilotlar ham piyodalarga zarar etkazishdan boshqa hech narsa keltirmaydigan piyodalar yo'laklarini transport vositalarining harakatiga aylantirish xavfi tufayli bu harakatni unchalik qiziqtirmadi.

Boshqa mamlakatlarda:

  • Ruxsat berilgan: dunyoning ko'plab mamlakatlarida.
  • Ular velosipedlarga tenglashtirilgan, ayniqsa, alohida velosiped yo'llari mavjud bo'lgan joylarda: Shvetsiya, Germaniyadagi Saarland.
  • Yo'l qoplamasidan tashqarida ular motorli vagonlarga tenglashtiriladi (shuning uchun, ayrim toifadagi odamlarga ruxsat beriladi): Gollandiya.
  • Yo'lakdan tashqari mopedlar hisobga olinadi (ya'ni, ular davlat raqamlari va tashqi yoritish moslamalarining to'liq to'plami bilan jihozlangan bo'lishi kerak, haydovchilar ma'lum bir yosh va OSAGO talab qiladi): Daniya, Germaniya, Niderlandiya, Shveytsariya, Yaponiya.
  • Taqiqlangan kutilayotgan qonun: Avstraliya, Buyuk Britaniya, Yangi Zelandiya.

Rivojlangan velosiped infratuzilmasi bo'lgan ba'zi mamlakatlarda (masalan, Germaniyada) segwaylarni velosipedlarga tenglashtiradigan qonunlar ko'rib chiqilmoqda.

Uy qurilishi segway

Segwayning paydo bo'lishi texnologiya ixlosmandlariga zarar keltira olmadi. O'z-o'zini muvozanatlashtirgan robotni va hatto odamni ko'tara oladigan to'liq o'lchamli segwaylarni yaratishga urinishlar boshlandi. Masalan, Trevor Blekvell veb-saytida "Rolls-Royce va Ford T o'rtasidagi farq" hazil bilan tasvirlangan.

Kanadalik Ben Gulak Segwayga o'xshash elektr velosiped yasaydi Uno bir-biriga juda yaqin ikkita g'ildirak bilan. Segway va mototsikl o'rtasidagi kesishma, u 40 km / soat tezlikka etadi va shuning uchun jamoat yo'llarida haydash mumkin. Boshqaruv vositalaridan faqat yoqish / o'chirish tugmasi, unicycle korpusning egilishi bilan boshqariladi.

Xuddi shu texnologiyaga asoslangan, lekin faqat bitta g'ildirakli boshqa qurilma sloveniyalik ixtirochi Aleksandr Polutnik tomonidan taqdim etilgan. Bu motorli bir velosipedli Enicycle. Enicycle taxminan 3 soatlik ish vaqtiga ega elektr batareyasi va bitta g'ildirak ichiga o'rnatilgan elektr motor bilan jihozlangan. Egardagi muvozanat giroskop va suspenziya - buloqli amortizator tomonidan nazorat qilinadi. Boshqarish printsipi Segway bilan bir xil.

Hodisalar

2010-yil 27-sentabrda Segway kompaniyasi egasi, 62 yoshli millioner Jimi Xeselden Segwayda ketayotganda vafot etdi. U boshqaruvni yo‘qotdi va jardan Uorf daryosiga (Buyuk Britaniya) quladi.

Segway nima? Bu ikki g'ildirakli mo''jizadir, buning natijasida odam tik turgan holda harakatlanishi mumkin. Bu juda ixcham, tez va ishlatish uchun qulay. Hatto bola ham ushbu transport vositasini boshqarishga qodir va manevr qobiliyati bo'yicha Segway velosipedchidan va hatto piyodadan ham oshib ketishi mumkin. U joyida tez va oson aylanadi va tezlikni keskin oshiradi. Segway elektr energiyasi bilan ishlagani uchun u oddiy rozetkadan quvvatlanadi. Siz uni istalgan savdo markazida yoki kafeda zaryad qilishingiz mumkin. Farzandlaringizni yoki do'stlaringizni hayratda qoldirmoqchimisiz? Keyin Segway sizga kerak bo'lgan narsadir. U o'zining chiqindilari bilan tabiatni ifloslantirmaydi, ya'ni. ekologik toza. U jim.

Segway himoyasi

Segway-da elektr kaliti bor, u "InfoKey" deb nomlanadi, u siz uchun o'g'irlikka qarshi tizim bo'ladi. Agar siz elektron avtomobilingizni qurollantirsangiz, o'g'irlik qilishga urinilsa, sirena eshitiladi va platforma tebranadi. Har bir kontroller originaldir. Siz uni o'zingiz bilan olib ketishingiz va batareya darajasi, haydash tezligi, ishlash va tizim imkoniyatlari haqidagi ma'lumotlarni ko'rishingiz mumkin. Segway ajoyib transport vositasi bo'lib, kelajakda har kimda bo'ladi va tez orada biz o'zimizni usiz tasavvur qila olmaymiz.