Roʻyxatdan oʻtish 

Gipersonik samolyotlar: texnologik inqilobmi? AQShning gipertovushli samolyotlari Gipersonik uchuvchisiz havo vositalari.

Tarixda GLAlar bir nechta sinov samolyotlari, uchuvchisiz uchish apparatlari va orbital bosqichlar - qayta ishlatiladigan kosmik kemalar (MTKK) ko'rinishida amalga oshirilgan. Ko'p sonli loyihalar ham bo'lgan va mavjud Transport vositasi ushbu turdagi, shuningdek, gipersonik kuchaytirgich va orbital bosqichli aerokosmik tizimlar (orbital samolyotlar) yoki bir bosqichli AKS-kosmik kemalar va yo'lovchi kosmik samolyotlari.

GLAning birinchi batafsil loyihalaridan biri fashistlar Germaniyasida "Silbervogel" qisman orbital jangovar bombardimonchini yaratish bo'yicha amalga oshirilmagan Zenger loyihasi edi.

Kosmik samolyotlardan farqli o'laroq, kosmik kemalarni yaratishda yanada murakkab harakatlantiruvchi va strukturaviy texnologiyalarga ehtiyoj borligi sababli, kosmik kemalarning birortasi loyihasi hozirgacha amalga oshirilmagan.

Gipersonik samolyot

1960-yillarda Qo'shma Shtatlar Shimoliy Amerika X-15 eksperimental raketa-samolyotini ishlab chiqish va parvoz qilish dasturini amalga oshirdi, bu tarixda birinchi bo'lib, 40 yil davomida suborbital boshqariladigan kosmik parvozlarni amalga oshirgan yagona GLA samolyoti bo'ldi. AQShda uning 80 km dan yuqori bo'lgan 13 ta parvozi va dunyoda (FAI) - 100 km kosmos chegarasidan oshib ketgan 2 tasi suborbital boshqariladigan kosmik parvozlar deb tan olingan va ularning ishtirokchilari astronavtlardir.

SSSR va boshqa mamlakatlarda shunga o'xshash dasturlar.

21-asrning boshlarida Rossiyada loyiha mavjud edi, ammo an'anaviy raketada uchirilgan qisman qayta ishlatiladigan qanotli Clipper kosmik kemasi loyihasi bekor qilindi.

Qo'shma Shtatlarda Boeing X-37 loyihasi raketada uchirilgan eksperimental kosmik samolyotning orbitasiga parvozlarni davom ettirmoqda. Loyihalar ishlab chiqilmoqda: Buyuk Britaniyada - gorizontal uchirish va qo'nish bilan bir bosqichli Skylon AKS kosmik kemasi, Hindistonda - vertikal uchirish bilan bir bosqichli AKS-kosmik RLV / AVATAR raketasida uchirilgan kosmik samolyot prototipi. va gorizontal qo'nish, Xitoyda - raketada uchirilgan kosmik samolyot va uning prototipi Shenlong va gorizontal uchirish va qo'nish bilan ikki bosqichli MTKK va boshqalar.

  • Bir bosqichli kosmik tizim

Gipersonik UAVlar

Keyingi avlodlarning ikki va bir bosqichli qayta ishlatiladigan transport ACS (kosmik samolyotlar va kosmik kemalar) va raketa dvigatellarini qurishning ilg'or texnologiyalari (skramjet) va boshqalarni yaratish imkoniyatlarini sinash maqsadida maxsus eksperimental uchuvchisiz GLA loyihalari ishlab chiqilmoqda va amalga oshirilmoqda.

AQShda - Boeing X-43, Rossiyada - "Sovuq" va "Igna", Germaniyada - SHEFEX (kosmik samolyot / kosmik kema prototipi), Avstraliyada - AUSROCK va boshqalarda turli xil dastlabki bosqichlarga olib kelingan uchuvchisiz GLA loyihalari mavjud edi.

Gipersonik raketalar va boshqariladigan raketa kallaklari

Ilgari eksperimental va jangovar kruiz (masalan, SSSRda X-90) va kruiz bo'lmagan (masalan, SSSRda X-45) gipertovush tezligiga erishadigan raketalar uchun bir qator loyihalar ishlab chiqilgan.

Texnologiyalar va ilovalar

GZLA dvigatellarsiz yoki har xil turdagi harakatlantiruvchi tizimlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin: suyuq raketa dvigatellari (LPRE), gipersonik ramjet dvigatellari (skramjet dvigatellari), qattiq yoqilg'i raketa dvigatellari (SSRM) (shuningdek, nazariy yadroviy raketa dvigatellari (NRE) va boshqalar), shu jumladan, bunday dvigatellar va kuchaytirgichlarning kombinatsiyasini o'z ichiga oladi. Ya'ni, "gipersonik" atamasi qurilmaning u yoki bu ko'rinishda dvigatellar va havodan foydalangan holda havoda gipersonik tezlikda harakat qilish qobiliyatini anglatadi.

Texnologiyaning imkoniyatlarini hisobga olgan holda, butun dunyo bo'ylab tashkilotlar gipertovushli parvoz va rivojlanish sohasida tadqiqotlar olib bormoqda scramjet. Ko'rinishidan, birinchi dastur boshqariladigan harbiy raketalar uchun bo'ladi, chunki bu hudud orbital tezlikka tezlashtirishni emas, balki faqat balandlik oralig'ida samolyot rejimini talab qiladi. Shunday qilib, ushbu sohani rivojlantirish uchun asosiy mablag'lar harbiy shartnomalar doirasida amalga oshiriladi.

Gipersonik kosmik tizimlar bilan bosqichlardan foydalanish foyda keltirishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin scramjet. Maxsus impuls yoki samaradorlik scramjet nazariy jihatdan 1000 dan 4000 sekundgacha o'zgarib turadi, raketa uchun esa 2009 yil uchun bu qiymat 470 soniyadan oshmaydi, bu printsipial jihatdan kosmosga ancha arzonroq kirishni anglatadi. Biroq, bu ko'rsatkich tezlik oshgani sayin tez pasayadi va ko'tarilish va tortish nisbati ham yomonlashadi. Kam tortish nisbati bilan bog'liq muhim muammo scramjet uning massasiga, bu 2 ga teng, bu ushbu ko'rsatkichdan taxminan 50 baravar yomon LRE. Bu qisman samolyotning haqiqiy rejimida tortishish kuchini qoplash xarajatlari ahamiyatsizligi bilan qoplanadi, ammo atmosferada uzoqroq qolish katta aerodinamik yo'qotishlarni anglatadi.

Samolyot-samolyot bilan scramjet bir nuqtadan ikkinchisiga sayohat vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi, potentsial ravishda Yerning istalgan nuqtasiga 90 daqiqa ichida erishish mumkin bo'lishi kerak. Biroq, bunday transport vositalari etarlicha uzoq masofalarga parvoz qilish uchun etarli miqdorda yoqilg'i tashiy oladimi va ular tovushdan tez parvoz bilan bog'liq tovush effektlaridan qochish uchun etarli balandlikda ucha oladimi, degan savollar mavjud. Shuningdek, bunday reyslarning umumiy narxi va gipertovushli parvozdan keyin transport vositalaridan ko'p foydalanish imkoniyati bilan bog'liq noaniq savollar qolmoqda.

Kosmik transport vositalarining afzalliklari va kamchiliklari

kabi gipertovushli samolyotning afzalligi X-30 tashiladigan oksidlovchi miqdorini yo'q qilish yoki kamaytirishdan iborat. Masalan, MTKK kosmik kemasining tashqi rezervuarida 616 tonna suyuq kislorod (oksidlovchi) va 103 tonna suyuq vodorod (yoqilg'i) mavjud. Kosmik kemaning o'zi qo'nayotganda og'irligi 104 tonnadan oshmaydi. Shunday qilib, butun strukturaning 75% tashiladigan oksidlovchi hisoblanadi. Ushbu qo'shimcha massani yo'q qilish hunarmandchilikni engillashtirishi va foydali yuk ulushini oshirishi kerak. Ikkinchisini o'rganishning asosiy maqsadi deb hisoblash mumkin scramjet orbitaga yuklarni yetkazib berish narxini pasaytirish istiqboli bilan bir qatorda.

Ammo ma'lum kamchiliklar mavjud:

Kam tortishish va og'irlik nisbati

suyuq raketa dvigateli LRE") boshqacha juda uning massasiga nisbatan yuqori surilish nisbati (100:1 yoki undan ko'p), bu raketalarga yuklarni orbitaga etkazib berishda yuqori ko'rsatkichlarga erishish imkonini beradi. Aksincha, surish nisbati scramjet uning massasi taxminan 2 ni tashkil qiladi, bu qurilmaning ishga tushirish massasidagi dvigatel ulushining ko'payishini anglatadi (oksidlovchining yo'qligi sababli ushbu qiymatni kamida to'rt baravar kamaytirish zaruratini hisobga olmagan holda). Bundan tashqari, past tezlik chegarasining mavjudligi scramjet tezligining oshishi bilan samaradorligining pasayishi esa bunday kosmik tizimlarda foydalanish zaruriyatini belgilaydi LRE barcha kamchiliklari bilan.

Orbitaga erishish uchun qo'shimcha dvigatellarga ehtiyoj

gipertovushli ramjet 5-7 dan birinchi kosmik tezligi 25 gacha bo'lgan nazariy ish tezligi oralig'iga ega, ammo loyiha doirasidagi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki X-30, yuqori chegara o'tgan havo oqimida yoqilg'ining yonish ehtimoli bilan belgilanadi va taxminan 17 ni tashkil qiladi. Shunday qilib, ishlamaydigan tezlik oralig'ida reaktiv tezlashtirishning yana bir qo'shimcha tizimi talab qilinadi. Tezliklarni to'ldirishda zarur bo'lgan farq unchalik katta emas va mutanosiblik dus gipertovushli samolyotning uchish massasi katta bo'lsa, har xil turdagi qo'shimcha raketa kuchaytirgichlaridan foydalanish mutlaqo maqbul variantdir. Raqiblarni o'rganish scramjet Ushbu turdagi apparatlarning har qanday istiqbollari faqat bir bosqichli kosmik tizimlar uchun o'zini namoyon qilishi mumkinligini ta'kidlaydilar. Ushbu tadqiqotlar tarafdorlari ko'p bosqichli tizimlarning variantlari qo'llanilishini ta'kidlaydilar scramjet ham oqladi.

Qaytish bosqichi

Potensial ravishda, transport vositasini sirtga qaytarish uchun gipersonik kosmik kemaning termal himoyasining pastki qismini ikki barobarga oshirish kerak. Ablativ qoplamadan foydalanish uning orbitadan keyin yo'qolishini anglatishi mumkin, sovutish suvi sifatida yoqilg'idan foydalangan holda faol termal himoya dvigatelning ishlashini talab qiladi.

Narxi

Gipersonik transport vositalarida yoqilg'i va oksidlovchi miqdorini kamaytirish tizimning umumiy qiymatida avtomobilning o'zi narxining ulushini oshirishni anglatadi. Aslida, bitta samolyotning narxi scramjet yoqilg'i narxiga nisbatan juda yuqori bo'lishi mumkin, chunki aerokosmik uskunalarning narxi suyuq kislorod va uning uchun tanklarga qaraganda kamida ikki baravar yuqori. Shunday qilib, qurilmalar bilan scramjet qayta foydalanish mumkin tizimlar sifatida eng oqlangan. Uskunani gipertovushli parvozning ekstremal sharoitida qayta ishlatish mumkinmi yoki yo'qmi, to'liq aniq emas - hozirgacha ishlab chiqilgan barcha tizimlar ularni qaytarish va qayta ishlatish uchun mo'ljallanmagan.

Bunday qurilmaning yakuniy narxi qizg'in muhokama mavzusidir, chunki hozirda bunday tizimlarning istiqbollari haqida aniq ishonch yo'q. Ko'rinishidan, iqtisodiy jihatdan oqlash uchun gipertovushli vosita ko'proq bo'lishi kerak dus bir xil massaga ega bo'lgan raketa bilan solishtirganda.

30-06-2015, 16:01

2025 yilga borib, Rossiya AQSh bilan muzokaralarda jiddiy yadroviy ko'mirga ega bo'ladi.

Rossiya yadroviy kallaklarni olib yurishga qodir yangi Yu-71 (Yu-71) gipertovushli samolyotni sinovdan o‘tkazmoqda. Bu haqda 28-iyun kuni Britaniyaning taniqli harbiy tahlil markazi Janes Information Group nashriga tayanib, Washington Free Beacon nashri xabar berdi.

WFB maʼlumotlariga koʻra, Rossiya qurilmani bir necha yildan beri ishlab chiqqan, biroq uning ilk sinovlari shu yilning fevral oyida oʻtkazilgan. Taxminlarga ko'ra, qurilma raketa dasturi bilan bog'liq Rossiyaning "4202" maxfiy loyihasining bir qismidir. Nashr mualliflarining fikricha, bu Rossiyaga nishonga faqat bitta raketa bilan zarba berish imkoniyatini beradi. “Vashington Tayms” gazetasining yozishicha, Rossiya AQSh bilan qurol nazorati boʻyicha muzokaralar chogʻida gipertovushli harbiy loyihadan bosim vositasi sifatida foydalanish niyatida.

Rossiya tomonidan yaratilganiga o‘xshash gipertovushli qurilmalarni kuzatib borish va urib tushirish nihoyatda qiyin, chunki ular hisoblanmagan traektoriya bo‘ylab harakatlanadi va tezligi soatiga 11200 km ga etadi, deydi Britaniya markazi mutaxassislari. Ularga ko‘ra, 2020 yildan 2025 yilgacha bo‘lgan davrda strategik raketa qo‘shinlarining Dombarovskiy polkida ushbu gipertovushli samolyotlardan 24 tagacha (urush kallaklari) joylashtirilishi mumkin. Ilgari bu belgi - Yu-71 - ochiq manbalarda ko'rinmas edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, hatto strategik raketa kuchlarining iste'fodagi generallari ham mavzuning yopiq tabiati va "SP" da ushbu mavzuni muhokama qilishning mumkin bo'lgan oqibatlariga ishora qilib, 4202 ob'ekti haqida izoh berishdan bosh tortishni afzal ko'rishadi.

"4202" ob'ektlarini qabul qilish rejalari haqiqatan ham e'lon qilinmagan. Ammo ochiq manbalardan ma'lumki, qurilmalarni ishlab chiqish NPO Mashinostroeniya (Reutov) tomonidan amalga oshirilgan va u 2009 yildan oldin boshlangan. "4202" ilmiy-tadqiqot ishlarining rasmiy buyurtmachisi Rossiya Federal kosmik agentligi bo'lib, ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, o'ziga xos "qopqoq" bo'lib xizmat qilishi mumkin. 2012 NPO Mashinostroeniyaning Yangi yil tabriklarida 4202-sonli ob'ekt korporatsiya uchun keyingi bir necha yil ichida eng muhimlaridan biri deb topildi. Katta ehtimol bilan, "4202" ob'ektidan qurilmaning birinchi sinovi britaniyalik mutaxassislarning fikriga ko'ra, 2015 yilning fevralida emas, balki "Xavfsizlik-2004" mashqlari doirasida Bayqo'ng'ir poligonida o'tkazilgan, chunki matbuot anjumanida Rossiya Qurolli Kuchlari Bosh shtabi boshlig'ining o'sha paytdagi birinchi o'rinbosari Yuriy Baluyevskiyning aytishicha, mashg'ulotlar davomida "hipersonik tezlikda ucha oladigan, kursda ham, balandlikda ham manevrlarni bajara oladigan kosmik kema sinovdan o'tkazildi".

Rossiya Raketa va artilleriya fanlari akademiyasining (RARAN) muxbir aʼzosi, harbiy fanlar doktori Konstantin Sivkovning aytishicha, hozirgi qitʼalararo ballistik raketalarning kallaklari passiv qismda gipertovushni rivojlantirmoqda. Biroq, istiqbolli gipertovushli kallak o'rtasidagi farq, ehtimol, u shunchaki ballistik kallak kabi harakat qilmaydi, balki juda murakkab traektoriya bo'ylab harakat qiladi, ya'ni u juda katta parvoz tezligiga ega samolyot kabi manevr qiladi.

"4202" mavzusi bo'yicha mutaxassislar sovet aerokosmik texnologiyasining etakchi ishlab chiqaruvchilardan biri Gleb Lozino-Lozinskiy tomonidan ishlab chiqilgan sovet texnologiyalaridan foydalanishlari mumkin. Eslatib o'taman, u "Spiral" aerokosmik qiruvchi-bombardimonchi loyihasining rahbari, Buran MTKK-ning yetakchi ishlab chiqaruvchisi bo'lgan, MAKS qayta foydalanish mumkin bo'lgan aerokosmik tizim loyihasini va boshqa bir qator dasturlarni, shu jumladan gipertovushli ishlarni amalga oshirgan. .

Shuni tushunish kerakki, gipertovushli kallaklar juda og'ir - 1,5-2 tonna. Shuning uchun, ehtimol, u engil Topol-M ICBM ning jangovar kallagiga aylanishi mumkin (oxir-oqibat, oxirgi sinovlar UR-100N UTTKhda o'tkazilgan), ammo RS-28 Sarmat ICBM foydalanishga topshirilishi kerak. o'n yillikning oxirida bir vaqtning o'zida bir nechta shunday jangovar kallaklarni uloqtirish mumkin bo'ladi, ular murakkab traektoriyalarni kuzatib boradi, bu ularni dushmanning raketaga qarshi mudofaa tizimlariga deyarli daxlsiz qiladi. Masalan, jangovar kallaklari manevr qilmaydigan eski ballistik raketalarni tutib olishda ham Amerikaning yerga asoslangan GBI to'xtatuvchilari juda kam mag'lubiyat ehtimolini beradi - 15-20%.

Agar bizning strategik raketa kuchlarimiz haqiqatan ham 2025 yilgacha gipertovushli kallaklarga ega raketalarni qabul qilsa, bu juda jiddiy dastur bo'ladi. G'arbda gipertovushli kallaklarga ega bo'lgan ICBMlarni Vashington bilan muzokaralarda Moskvaning yangi ehtimoliy ko'zi deb atashi mantiqan to'g'ri. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, Qo'shma Shtatlarni muzokaralar stoliga o'tkazishning yagona yo'li amerikaliklarni chindan ham qo'rqitadigan tizimlarni o'rnatishdir.

Bundan tashqari, Rossiyada past balandliklarda ucha oladigan gipertovushli qanotli raketalar ham ishlab chiqilmoqda. Shunga ko'ra, ularning ilg'or raketalarga qarshi mudofaa tizimlari tomonidan mag'lub etilishi muammoli, chunki bular aslida aerodinamik nishonlardir. Bundan tashqari, zamonaviy raketaga qarshi mudofaa tizimlarida nishonlarni urish tezligi sekundiga 1000 metrgacha bo'lgan cheklovlar mavjud: qoida tariqasida, tutqichning tezligi sekundiga 700-800 metrni tashkil qiladi. Muammo shundaki, yuqori tezlikdagi nishonga o'q otishda tutqichli raketa o'nlab va hatto yuzlab g bilan o'lchanadigan ortiqcha yuklar bilan manevr qila olishi kerak. Bunday raketaga qarshi vositalar hozircha mavjud emas.

"Vatan Arsenali" jurnali bosh muharriri, Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Harbiy-sanoat komissiyasi raisi huzuridagi Ekspertlar kengashi a'zosi Viktor Muraxovskiyning ta'kidlashicha, jangovar texnikalar hech kimga sir emas. va bizning ICBMlarimizning foydali yuki doimiy ravishda yaxshilanadi.

Prezident Vladimir Putin 16 iyun kuni "Armiya-2015" forumida nutq so'zlaganida, bu yil 40 dan ortiq yangi qit'alararo raketalar yadroviy kuchlarni to'ldirishini aytganida, barcha ommaviy axborot vositalari bu raqamga e'tibor berishdi, lekin qandaydir tarzda iboraning davomini o'tkazib yuborishdi. - "bu har qanday, hatto texnik jihatdan eng ilg'or raketaga qarshi mudofaa tizimlarini ham engishga qodir".

Jangovar texnikani takomillashtirish dasturida ish olib borilmoqda, shu jumladan manevr traektoriyasi bo'yicha - foydali yuk ajratilgandan so'ng, gipertovushli manevr kallaklarini yaratish, bu haqiqatan ham har qanday istiqbolli raketaga qarshi mudofaa tizimini e'tiborsiz qoldirishga imkon beradi. Ha, strategik raketa kuchlarida xizmat qilayotgan qit'alararo ballistik raketalar hozirda ham soniyasiga 5-7 kilometr tezlikda ishlab chiqarilgan bo'linmalarga ega. Ammo bunday tezlikda manevrni, qo'shimcha ravishda boshqariladigan manevrni amalga oshirish mutlaqo boshqa masala. Ushbu jangovar kallaklarni armiyadagi afsonaviy sovet R-36M2 Voyevoda o'rnini bosadigan yangi Sarmat og'ir raketasiga o'rnatish mumkin. O'ylaymanki, kelajakda xuddi shunday jangovar kallaklar allaqachon strategik raketa kuchlari bilan xizmat ko'rsatayotgan raketalarga o'rnatiladi.

"SP": - Ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga ko'ra, 26-fevral kuni "4202-ob'ekt" ning ishga tushirilishi UR-100N UTTKh raketa tizimi tomonidan amalga oshirildi, uning ommaviy ishlab chiqarilishi 1985 yilgacha davom etdi. Ushbu raketa "Stiletto" ning modifikatsiyasi (UR-100N, NATO tasnifiga ko'ra - SS-19 mod.1 Stiletto) ...

Ushbu raketa tizimining xizmat qilish muddati 2031 yilgacha uzaytirilgan ko'rinadi va u faqat sinov uchun qo'llaniladi. Tabiiyki, har bir uchirilishdan oldin bu raketa tekshiriladi, lekin u har doim ishonchliligini namoyish etgan. Shunday qilib, bizning mamlakatimizda Dnepr raketalari foydali yukni orbitaga qo'yadi - raketalar, yumshoq qilib aytganda, yosh emas, balki ishonchli, ularning ishlashi paytida, esimda, katta baxtsiz hodisalar sodir bo'lmagan.

"SP": - Ommaviy axborot vositalarida xitoyliklar WU-14 dan tashqari gipertovushli qanotli raketani ishlab chiqayotgani haqida bir necha bor xabar berishgan.

Gipersonik raketalar, albatta, butunlay boshqa yo'nalishdir. Rostini aytsam, men bunday qurollarning paydo bo'lishiga hatto uzoq muddatda ham ishonmayman, chunki atmosferaning zich qatlamlarida qanotli raketani gipertovushgacha qanday tarqatish mumkinligini tasavvur qila olmayman. Albatta, siz ulkan narsalarni qurishingiz mumkin, ammo foydali yuk bilan bog'liq holda, bu mablag'larning oqilona sarflanishi bo'lmaydi.

"SP": - Qo'shma Shtatlarda "Fast Global Strike" kontseptsiyasini amalga oshirish doirasida gipertovushli loyihalar turli bo'limlar tomonidan ishlab chiqilmoqda: X-43A samolyoti - NASA, X-51A raketasi - Harbiy havo kuchlari , AHW apparati - Quruqlikdagi kuchlar, ArcLight raketasi - DARPA va dengiz floti, Falcon HTV-2 planer - DARPA va havo kuchlari. Bundan tashqari, ularning paydo bo'lish vaqti boshqacha deb ataladi: raketalar - 2018-2020 yillarga, razvedka samolyotlari - 2030 yilgacha.

Bularning barchasi istiqbolli ishlanmalar, ularning ko'pligi bejiz emas. Masalan, AHW loyihasi, turli manbalarga ko'ra, shuningdek, uch bosqichli raketa va to'g'ridan-to'g'ri gipertovushli kallakdan iborat birlashtirilgan quroldir. Ammo amerikaliklar ushbu loyihani ishlab chiqishda qanchalik rivojlanganligini aytish qiyin (sinovlar muvaffaqiyatli yoki muvaffaqiyatsiz deb tan olingan - "SP"). Ma'lumki, amerikaliklar o'z raketalarini raketaga qarshi mudofaa tizimlari bilan jihozlash, masalan, haqiqiy jangovar kallak atrofida "bulut" ni yaratish haqida tashvishlanmadilar.



Yangilikka baho bering

Hamkor yangiliklari:

1946-1991 yillarda AQSH va SSSR oʻrtasida boʻlib oʻtgan “Sovuq urush” allaqachon tugagan. Hech bo'lmaganda ko'plab mutaxassislar shunday deb o'ylashadi. Biroq, qurollanish poygasi bir daqiqa ham to'xtamadi va bugungi kunda ham u faol rivojlanish bosqichida. Bugungi kunda mamlakat uchun asosiy tahdid terrorchilik guruhlari bo‘lishiga qaramay, jahon kuchlari o‘rtasidagi munosabatlar ham tarang. Bularning barchasi harbiy texnologiyalarni rivojlantirish uchun sharoit yaratadi, ulardan biri gipertovushli samolyotdir.

Kerak

Amerika Qo'shma Shtatlari va Rossiya o'rtasidagi munosabatlar juda keskinlashdi. Va rasmiy darajada Qo'shma Shtatlar Rossiyada hamkor davlat deb atalsa ham, ko'plab siyosiy va harbiy ekspertlar mamlakatlar o'rtasida nafaqat siyosiy jabhada, balki qurol ko'rinishidagi harbiy sohada ham yashirin urush borligini ta'kidlaydilar. poyga. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlar Rossiyani raketaga qarshi mudofaa tizimlari bilan o'rab olish uchun NATOdan faol foydalanmoqda.

Bu uzoq vaqtdan beri gipertovush tezligidan oshib ketadigan uchuvchisiz uchish apparatlarini ishlab chiqishni boshlagan Rossiya rahbariyatini xavotirga solmaydi. Bu dronlar yadro kallagi bilan jihozlanishi mumkin va ular bombani dunyoning istalgan nuqtasiga bemalol va yetarlicha tez yetkaza oladi. Shunga o'xshash gipertovushli samolyot allaqachon yaratilgan - bu bugungi kunda qat'iy maxfiylik sharoitida sinovdan o'tkazilayotgan Yu-71 layneri.

Gipersonik qurollarning rivojlanishi

Birinchi marta tovush tezligida ucha oladigan samolyotlar 20-asrning 50-yillarida sinovdan o'tkazila boshlandi. Keyin u hali ham Sovuq urush deb ataladigan ikki rivojlangan davlat (SSSR va AQSh) qurollanish poygasida bir-birini quvib o'tishga intilish bilan bog'liq edi. Birinchi loyiha ixcham orbital samolyot bo'lgan Spiral tizim edi. U AQShning X-20 Dyna Soar gipertovushli samolyoti bilan raqobatlashishi va hatto undan oshib ketishi kerak edi. Shuningdek, sovet samolyotlari soatiga 7000 km tezlikka erishish qobiliyatiga ega bo'lishi va shu bilan birga ortiqcha yuk paytida atmosferada parchalanmasligi kerak edi.

Garchi sovet olimlari va dizaynerlari bunday g'oyani hayotga tatbiq etishga harakat qilishgan bo'lsa-da, ular hatto qadrli xususiyatlarga yaqinlasha olmadilar. Prototip hatto havoga ko'tarilmadi, ammo Amerika samolyoti ham sinovlar paytida muvaffaqiyatsizlikka uchragach, Sovet hukumati yengil nafas oldi. O'sha davrdagi texnologiyalar, shu jumladan aviatsiya sanoatida ham, hozirgilaridan cheksiz uzoq edi, shuning uchun tovush tezligidan bir necha marta oshib ketadigan samolyotni yaratish muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Biroq, 1991 yilda tovush tezligidan yuqori tezlikka erisha oladigan samolyot sinovdan o'tkazildi. Bu 5V28 raketasi asosida yaratilgan "Sovuq" uchuvchi laboratoriya edi. Sinov muvaffaqiyatli o'tdi va keyin samolyot soatiga 1900 km tezlikka erisha oldi. Taraqqiyotga qaramay, 1998 yildan keyingi rivojlanish iqtisodiy inqiroz tufayli to'xtatildi.

21-asr texnologiyalari

Gipersonik samolyotlarning rivojlanishi haqida aniq va rasmiy ma'lumotlar yo'q. Ammo, agar biz ochiq manbalardan materiallar to'plasak, bunday ishlanmalar bir vaqtning o'zida bir nechta yo'nalishlarda amalga oshirilgan degan xulosaga kelishimiz mumkin:

  1. Qit'alararo ballistik raketalar uchun kallaklarni yaratish. Ularning massasi standart raketalarning massasidan oshib ketdi, ammo atmosferada manevr qilish qobiliyati tufayli ularni raketaga qarshi mudofaa tizimlari bilan ushlab turish mumkin emas yoki hech bo'lmaganda juda qiyin.
  2. Zirkon majmuasini ishlab chiqish texnologiyani rivojlantirishning yana bir yo'nalishi bo'lib, u "Yaxont" tovushdan tez uchuvchi raketani qo'llashga asoslangan.
  3. Raketalari tovush tezligidan 13 baravar oshib ketadigan kompleks yaratish.

Agar ushbu loyihalarning barchasi bitta xoldingda birlashtirilgan bo'lsa, birgalikdagi sa'y-harakatlar bilan havo, quruqlik yoki kemaga asoslangan raketani yaratish mumkin. Agar AQShda yaratilgan Prompt Global Strike loyihasi muvaffaqiyatli bo'lsa, amerikaliklar bir soat ichida dunyoning istalgan nuqtasiga zarba berish imkoniyatiga ega bo'ladilar. Rossiya o'zini faqat o'z rivojlanishidagi texnologiyalar bilan himoya qila oladi.

Amerikalik va britaniyalik mutaxassislar 11200 km/soat tezlikka erisha oladigan tovushdan tez uchadigan raketalarning sinovlarini yozib olishmoqda. Bunday yuqori tezlikni hisobga olsak, ularni otib tashlash deyarli mumkin emas (dunyoda biron bir raketaga qarshi mudofaa tizimi bunga qodir emas). Bundan tashqari, ularni kuzatish juda qiyin. Ba'zan Yu-71 nomi ostida paydo bo'ladigan loyiha haqida juda kam ma'lumot mavjud.

Rossiyaning Yu-71 gipertovushli samolyoti haqida nima ma'lum?

Loyiha tasniflanganligi sababli, bu haqda juda kam ma'lumot mavjud. Ma'lumki, bu planer tovushdan tez raketa dasturining bir qismi bo'lib, nazariy jihatdan u Nyu-Yorkka 40 daqiqada ucha oladi. Albatta, bu ma'lumotlarning rasmiy tasdig'i yo'q va spekulyatsiya va mish-mishlar darajasida mavjud. Ammo Rossiyaning tovushdan tez uchadigan raketalari soatiga 11200 km tezlikka erisha olishini hisobga olsak, bunday xulosalar juda mantiqiy tuyuladi.

Turli manbalarga ko'ra, Yu-71 gipertovushli samolyoti:

  1. Yuqori manevr qobiliyatiga ega.
  2. Rejalashtirish mumkin.
  3. 11 000 km/soatdan yuqori tezlikka erisha oladi.
  4. Parvoz paytida koinotga chiqishi mumkin.

Bayonotlar

Ayni paytda Rossiyaning Yu-71 gipertovushli samolyotining sinovlari hali yakunlanmagan. Biroq, ba'zi ekspertlarning ta'kidlashicha, 2025 yilga kelib Rossiya ushbu tovushdan tez uchuvchi planerni olishi mumkin va uni yadroviy qurol bilan jihozlash mumkin bo'ladi. Bunday samolyot foydalanishga topshiriladi va nazariy jihatdan u bir soat ichida dunyoning istalgan nuqtasiga aniq yadroviy zarba bera oladi.

Rossiyaning NATOdagi vakili Dmitriy Rogozin SSSRning bir vaqtlar eng rivojlangan va ilg'or sanoati so'nggi o'n yilliklarda qurollanish poygasidan ortda qolganini aytdi. Biroq, yaqinda armiya jonlana boshladi. Eskirgan sovet texnologiyasi rus ishlanmalarining yangi namunalari bilan almashtiriladi. Bundan tashqari, 90-yillarda qog'ozdagi loyihalar ko'rinishida yopishtirilgan beshinchi avlod qurollari ko'rinadigan shaklga ega bo'lmoqda. Siyosatchining so'zlariga ko'ra, Rossiya qurollarining yangi namunalari dunyoni oldindan aytib bo'lmaydiganligi bilan ajablantirishi mumkin. Rogozin, ehtimol, yadroviy kallakni olib yura oladigan yangi gipertovushli Yu-71 samolyotini nazarda tutayotgan bo‘lishi mumkin.

Taxminlarga ko'ra, bu samolyotni yaratish 2010 yilda boshlangan, ammo Qo'shma Shtatlarda ular bu haqda faqat 2015 yilda bilib olishgan. Agar uning texnik xususiyatlari haqidagi ma'lumotlar to'g'ri bo'lsa, Pentagon murakkab vazifani hal qilishi kerak, chunki raketa. Evropada va uning hududida qo'llaniladigan mudofaa tizimlari bunday samolyotga qarshilik ko'rsata olmaydi. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlar va boshqa ko'plab davlatlar bunday qurollardan himoyasiz bo'lib qoladilar.

Boshqa funktsiyalar

Dushmanga yadro zarbalari berish imkoniyatidan tashqari, kuchli zamonaviy elektron urush uskunalari tufayli planer razvedka ishlarini olib borishi, shuningdek, elektron uskunalar bilan jihozlangan qurilmalarni o'chirib qo'yishi mumkin.

NATO hisobotlariga ko'ra, taxminan 2020 yildan 2025 yilgacha Rossiya armiyasida 24 tagacha shunday samolyot paydo bo'lishi mumkin, ular chegarani tinchgina kesib o'tib, bir necha o'q bilan butun shaharni vayron qila oladi.

Rivojlanish rejalari

Albatta, istiqbolli Yu-71 samolyotining qabul qilinishi haqida ma'lumot yo'q, ammo u 2009 yildan beri ishlab chiqilgani ma'lum. Bunda qurilma nafaqat to‘g‘ri chiziqda ucha oladi, balki manevr ham qila oladi.

Bu samolyotning o'ziga xos xususiyatiga aylanadigan gipersonik tezlikda manevr qilishdir. Harbiy fanlar doktori Konstantin Sivkovning ta'kidlashicha, qit'alararo raketalar tovushdan tez tezlikka erisha oladi, biroq ayni paytda ular oddiy ballistik kallaklar kabi ishlaydi. Binobarin, ularning uchish yo'li osongina hisoblab chiqiladi, bu esa raketaga qarshi mudofaa tizimi ularni urib tushirishga imkon beradi. Va bu erda boshqariladiganlar samolyotlar dushmanga jiddiy tahdid soladi, chunki ularning traektoriyasini oldindan aytib bo'lmaydi. Shuning uchun, bomba qaysi nuqtada otilganini aniqlashning iloji yo'q va tushish nuqtasini aniqlab bo'lmagani uchun, jangovar kallakning tushish traektoriyasi ham hisoblanmaydi.

2012 yil 19 sentyabrda Tulada harbiy-sanoat komissiyasining yig'ilishida Dmitriy Rogozin yaqinda yangi xolding tashkil etilishi kerakligini e'lon qildi, uning vazifasi gipertovushli texnologiyalarni ishlab chiqish bo'ladi. Xolding tarkibiga kiruvchi korxonalar darhol nomlandi:

  1. "Taktik raketalar".
  2. "NPO muhandisligi". Ayni paytda kompaniya tovushdan tez texnologiyalarni ishlab chiqmoqda, ammo ayni paytda kompaniya Roskosmos tarkibiga kiradi.
  3. Xoldingning navbatdagi a’zosi hozirda aerokosmik va raketaga qarshi sanoat uchun texnologiyalarni ishlab chiqayotgan “Almaz-Antey” konserni bo‘lishi kerak.

Rogozinning fikricha, bunday birlashish zarur, ammo huquqiy jihatlar buni amalga oshirishga imkon bermaydi. Shuningdek, xolding tashkil etilishi bir kompaniya tomonidan boshqa kompaniya tomonidan o‘zlashtirilishini anglatmasligi ta’kidlangan. Aynan shu barcha korxonalarning birlashishi va birgalikdagi ishi gipertovushli texnologiyalarning rivojlanishini tezlashtiradi.

RF Mudofaa vazirligi huzuridagi kengash raisi Igor Korotchenko ham gipertovushli texnologiyalarni rivojlantiruvchi xoldingni yaratish gʻoyasini qoʻllab-quvvatlaydi. Uning so'zlariga ko'ra, yangi xolding haqiqatan ham zarur, chunki u barcha sa'y-harakatlarni istiqbolli qurol turini yaratishga yo'naltirish imkonini beradi. Ikkala kompaniya ham katta salohiyatga ega, ammo individual ravishda ular sa'y-harakatlarning kombinatsiyasi bilan mumkin bo'lgan natijalarga erisha olmaydi. Aynan ular birgalikda Rossiya Federatsiyasining mudofaa kompleksini rivojlantirishga hissa qo'shishlari va tezligi kutilganidan ham yuqori bo'lgan dunyodagi eng tezkor samolyotni yaratishlari mumkin.

Qurol siyosiy kurash quroli sifatida

Agar 2025 yilga kelib nafaqat yadroviy kallaklarga ega gipertovushli raketalar, balki Yu-71 planerlari ham xizmatda bo‘ladigan bo‘lsa, bu AQSh bilan muzokaralar chog‘ida Rossiyaning siyosiy pozitsiyalarini jiddiy ravishda mustahkamlaydi. Va bu mutlaqo mantiqiy, chunki muzokaralar jarayonida barcha davlatlar qarama-qarshi tomonga qulay shart-sharoitlarni dikta qilib, kuchli pozitsiyadan harakat qiladilar. Ikki davlat o‘rtasida teng muzokaralar har ikki tomon kuchli qurolga ega bo‘lgandagina mumkin bo‘ladi.

Vladimir Putin “Armiya-2015” konferensiyasidagi nutqi chog‘ida yadroviy kuchlar 40 donalik yangi qit’alararo raketalar olayotganini aytdi. Bular aniq gipertovushli raketalar bo'lib chiqdi va ular hozirda mavjud raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini yengishlari mumkin. Harbiy-sanoat komissiyasining ekspertlar kengashi a'zosi Viktor Muraxovskiy har yili ICBMlar takomillashtirilayotganini tasdiqlaydi.

Rossiya, shuningdek, gipertovush tezligida ucha oladigan yangi qanotli raketalarni sinovdan o‘tkazmoqda va yaratmoqda. Ular o'ta past balandlikdagi nishonlarga yaqinlasha oladi, bu ularni radar uchun deyarli ko'rinmas qiladi. Bundan tashqari, NATO bilan xizmat qiladigan zamonaviy raketaga qarshi mudofaa tizimlari past parvoz balandligi tufayli bunday raketalarni ura olmaydi. Bundan tashqari, nazariy jihatdan ular sekundiga 800 metr tezlikda harakatlanuvchi nishonlarni tutib olishga qodir, Yu-71 samolyotlari va qanotli raketalarning tezligi esa ancha yuqori. Bu NATOning raketaga qarshi mudofaa tizimlarini deyarli yaroqsiz qiladi.

Boshqa mamlakatlardan loyihalar

Ma'lumki, Xitoy va AQSh ham Rossiyaning gipertovushli samolyotining analogini ishlab chiqmoqda. Dushman modellarining xususiyatlari hali ham noaniq, ammo biz Xitoyning rivojlanishi Rossiya samolyotlari bilan raqobatlasha oladi deb taxmin qilishimiz mumkin.

Wu-14 nomi bilan tanilgan Xitoy samolyoti 2012-yilda sinovdan o‘tkazilgan va o‘shanda ham u soatiga 11 000 km dan yuqori tezlikka erisha olgan. Biroq, ushbu qurilma olib yurishga qodir bo'lgan qurollar hech qaerda tilga olinmagan.

Amerikaning Falcon HTV-2 droniga kelsak, u bir necha yil avval sinovdan o‘tgan, biroq u parvozning 10 daqiqasida halokatga uchragan. Biroq, undan oldin NASA muhandislari tomonidan boshqariladigan X-43A gipertovushli samolyoti sinovdan o'tkazildi. Sinovlar davomida u ajoyib tezlikni ko'rsatdi - soatiga 11 200 km, bu tovush tezligidan 9,6 baravar yuqori. Prototip 2001 yilda sinovdan o'tgan, ammo keyin sinovlar paytida u nazoratdan chiqib ketganligi sababli yo'q qilingan. Ammo 2004 yilda qurilma muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi.

Rossiya, Xitoy va AQSh tomonidan o‘tkazilgan shunga o‘xshash sinovlar zamonaviy raketaga qarshi mudofaa tizimlarining samaradorligini shubha ostiga qo‘yadi. Harbiy-sanoat sohasiga gipertovushli texnologiyalarni joriy etish allaqachon harbiy dunyoda haqiqiy inqilobni amalga oshirmoqda.

Xulosa

Albatta, Rossiyaning harbiy-texnik taraqqiyoti quvonmasdan bo'lmaydi va armiyaning qurollanishida bunday samolyotning mavjudligi mamlakatning mudofaa qobiliyatini oshirishda katta qadamdir, ammo boshqa dunyo kuchlari buni qilmaydi, deb ishonish ahmoqlikdir. bunday texnologiyalarni ishlab chiqishga harakat qilish.

Bugungi kunda ham, Internet orqali ma'lumotlarga bepul kirish imkoniga ega bo'lgan holda, biz mahalliy qurollarning istiqbolli ishlanmalari haqida juda kam narsa bilamiz va "Yu-71" ning tavsifi faqat mish-mishlar bilan ma'lum. Binobarin, biz hozirda boshqa mamlakatlarda, jumladan, Xitoy va AQShda qanday texnologiyalar ishlab chiqilayotganini bilishga ham yaqinlasha olmaymiz. 21-asrda texnologiyaning faol rivojlanishi sizga yangi turdagi yoqilg'ilarni tezda ixtiro qilish va ilgari notanish texnik va texnologik usullarni qo'llash imkonini beradi, shuning uchun samolyotlarni, shu jumladan harbiy texnikani rivojlantirish juda tezdir.

Qayd etish joizki, samolyotlarning tovush tezligidan 10 baravar yuqori tezlikka chiqishiga imkon beruvchi texnologiyalarning rivojlanishi nafaqat harbiy, balki fuqarolik sohasiga ham taʼsir qiladi. Xususan, Airbus yoki Boeing kabi taniqli avialaynerlar ishlab chiqaruvchilari yo‘lovchi havo transporti uchun gipertovushli samolyotlar yaratish imkoniyatini allaqachon e’lon qilgan edi. Albatta, bunday loyihalar hali ham rejada, ammo bugungi kunda bunday samolyotlarni yaratish ehtimoli ancha yuqori.

sevimlilarga sevimlilardan sevimlilarga 0

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, 70-yillardan boshlab Konstruktorlik byurosi gipersonik tezlikda uzoq parvozlarni amalga oshirishga qodir samolyotlarni yaratish ustida ishlamoqda.
Ko'rsatilgan davrga kelib aerokosmik texnika va texnologiyalar sohasida sezilarli natijalarga erishildi, tovushdan yuqori tezlikda parvozlar harbiy samolyotlar uchun odatiy holga aylandi, birinchi tovushdan tez yo'lovchi samolyotlari foydalanishga topshirildi, koinotga boshqariladigan va uchuvchisiz parvozlar amalga oshirildi. Atmosferada M=3 (MiG-25, SR-71) ga mos keladigan tezlikda uchadigan ishlab chiqarish samolyotlari allaqachon paydo bo'lgan. Kosmosga tushadigan transport vositalari va katta M raqamlari bo'lgan aerokosmik samolyotlar atmosferaning zich qatlamlaridan qisqa vaqt ichida gipersonik tezlikda o'tib, juda baland balandliklarda uchib ketishdi.

Aviatsiya texnologiyalari rivojlanishining umumiy dialektikasi, shuningdek, "temir parda" ning har ikki tomonida joylashgan mamlakatlar harbiy-siyosiy rahbariyatining boshqa mutlaq qurolga ega bo'lish istagi etakchi aviatsiya davlatlarining aviatsiya sanoatini belgilab berdi. M = 3-10 ga to'g'ri keladigan, 30-35 km balandlikda ucha oladigan yuqori gipertovush tezligiga ega samolyot tipidagi samolyotlarni yaratish vazifasi. Bunday samolyot o'zining texnik echimlari (elektr stansiyasi nuqtai nazaridan ham, dizayni bo'yicha ham) zamonaviy samolyotlar va kosmik kemalardan sezilarli darajada farq qilishi kerak edi. Harorat cheklovlari tufayli past balandliklarda parvozlar paytida atmosferadan samarali foydalangan VJE ning mavjud turlari faqat M=3 ga mos keladigan parvoz tezligiga ega bo'lgan samolyotlar uchun maqbul edi. Boshqa tomondan, bortda yoqilg'i (yoqilg'i + oksidlovchi) bilan to'liq ta'minlash zarurati tufayli bunday cheklovlar bo'lmagan raketa dvigatellari atmosferada uzoq muddatli parvozlar uchun mantiqiy emas edi.

Kelajakda qabul qilingan rejimlar uchun eng oqilona gipertovushli samolyot tezlashtiruvchi dvigatel (turbojet yoki raketa dvigateli) bilan birgalikda ramjet dvigateli (ramjet) edi. Elektr stantsiyasining yuqori samaradorligiga erishish uchun yoqilg'i sifatida suyuq vodoroddan foydalanish taklif qilindi. M=3-5 raqamlar oralig'idagi parvozlar uchun eng maqbuli uglevodorod yoqilg'isi yoki suyultirilgan gazda (SNG) ishlaydigan turbojet va ramjet dvigateliga ega kombinatsiyalangan elektr stantsiyasi tomonidan aniqlandi. Tezligi M = 5-6 dan yuqori bo'lgan parvozlar uchun kerosin yoki suyuq vodorodda tezlashtiruvchi turbojetli dvigatellar bilan suyuq vodoroddagi ramjet dvigateli eng mos keladi.

Samolyotning parvozda uzoq vaqt davomida yuqori va o'ta yuqori haroratni idrok etish qobiliyatini hisobga olgan holda tub o'zgarishlar bunday samolyotni loyihalashni talab qildi. Dizaynni tanlash quyidagi omillar bilan belgilanishi kerak edi: bir tomondan, aerodinamik isitishning intensivligi va uning davomiyligi, boshqa tomondan, uni ishlatish yoki resurs chastotasi.

To'plangan tajriba shuni ko'rsatdiki, uzoq vaqt davomida kuchli aerodinamik isitishga duchor bo'lgan samolyotlar uchun quyidagi turdagi tuzilmalar istiqbolli bo'lib tuyuldi: "issiq", issiqlik izolyatsiyalangan va faol sovutilgan. "Issiq" dizayn atrof-muhit bilan bevosita aloqada. Issiqlik izolyatsiyalangan struktura issiqlik chiqaradigan qatlam yoki ekran bilan himoyalangan. Faol sovutishli dizayn teridan issiqlikni olib tashlaydigan sovutish suvi aylanish tizimidan foydalanishni nazarda tutadi. Yechilishi kerak bo'lgan asosiy muammolar termal stresslarning zaiflashishi, burmalarning qisqarishi va strukturaning xizmat qilish muddatini oshirish edi. Issiqlik kuchlanishini kamaytirishga imkon beradigan yo'nalishlardan biri issiqlikdan himoya qiluvchi panellardan (gofrirovka qilingan, quvurli va boshqalar) foydalanish edi. Issiqlik izolyatsiyalangan tuzilmalarni yuk ko'taruvchi struktura va termal himoya kombinatsiyasi sifatida bajarish taklif qilindi. O'rtacha resurs talablari va kruiz parvozi soni M = 6 bo'lgan samolyot "issiq" dizaynga yoki ekranlangan dizaynga yoki soddalashtirilgan passiv sovutish tizimiga ega bo'lishi mumkin. Uzoq resursga ega samolyotlar uchun faol sovutish tizimi zarur bo'lib tuyuldi. Tizim teri kanallarida aylanib yuradigan, issiqlikni issiqlik almashtirgich orqali suyuq vodorodga o'tkazadigan oraliq sovutish suvi (masalan, etilen glikol) dan foydalangan bo'lishi kerak, keyin u dvigatel qismlari uchun sovutish suvi bo'lib xizmat qilishi va yonish kamerasiga kirishi kerak edi. Faol tizimga qo'yiladigan talablar issiqlik qalqonlari yoki issiqlik izolatsiyasini qo'llash orqali kamayishi mumkin.

Gipersonik samolyot uchun yoqilg'i sifatida suyuq vodoroddan foydalanish zarurati yuqori samarali tank dizayni va past haroratli issiqlik izolatsiyasini (LTI) ishlab chiqishni talab qiladi. 1960-yillardan beri shunga qaramay kriyojenik tanklar va NTI ning ko'plab turli xil dizaynlari AQShda ham, SSSRda ham o'rganilgan, bu dizaynlarning hech biri gipertovushli samolyot uchun texnik va iqtisodiy talablarga javob bermaydi. Shunday qilib, raketa texnologiyasida foydalanish uchun ishlab chiqilgan kriogen tanklar va NTI dizaynlari cheklangan manbaga ega. Ularni takroriy ishlatish zarurati yo'qligi issiqlik aylanishi, tebranish, iqlim sharoitlari va materiallarning termal va fizik-mexanik degradatsiyasi nuqtai nazaridan qarishning uzoq muddatli ta'siri ostida NTI xizmat muddatini batafsil o'rganishni talab qilmadi. vaqt o'tishi bilan xususiyatlar.

Kriogen yoqilg'ida samolyotlarni yaratish bo'yicha tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ko'plab texnik muammolar orasida eng muhimlaridan biri kriogen yoqilg'i baklarini termal himoya qilishdir.

O'sha paytda gipertovushli aerodinamika sohasida mavjud bo'lgan poydevor kelajakdagi gipertovushli samolyotlarning tuzilmalari va elektr stantsiyalari sohasidagiga qaraganda muhimroq edi. Boshqa aviatsiya, raketa va aerokosmik dasturlarda (xususan, MVKAda) o'tkazilgan analitik va eksperimental tadqiqotlarning ko'plab natijalari asosan gipertovushli samolyotlarga tegishli edi. Elektr stantsiyasi va gipertovushli samolyotning korpusi o'rtasida foydali o'zaro ta'sirni ta'minlaydigan optimal aerodinamik konfiguratsiyani aniqlash uchun hali ko'p ish qilish kerak edi. Oddiy samolyotlarga kelsak, statik barqarorlik chegaralarining pasayishi bilan faol boshqaruv tizimlaridan foydalanish bo'yicha tadqiqotlar olib borish kerak edi, bu esa samolyotning o'lchamlari va og'irligini kamaytirishi kerak edi.

SSSRda zarba versiyalarida gipertovushli samolyotlar ustida ish 70-yillarning o'rtalarida boshlangan. Ushbu istiqbolli mavzu bo'yicha ishlarga mamlakatning bir nechta aviatsiya konstruktorlik byurolari va aviatsiya sanoatining ilmiy tashkilotlari jalb qilindi.

Tupolev konstruktorlik byurosida ish quyidagi yo'nalishlarda olib borildi:

  • - M = 4 ga mos keladigan kruiz parvoz tezligiga mo'ljallangan gipertovushli uzoq masofali hujumchi samolyotini tadqiq qilish va loyihalash - "230" loyihasi (Tu-230). Loyiha 1983 yilda boshlangan. Loyiha loyihasi 1985 yilda tayyor bo'lgan.Samolyotning uchish og'irligi 180 tonna ichida aniqlangan.Elektr stantsiyasi to'rtta D-80 tipidagi turbojetli dvigatellardan iborat bo'lishi kerak edi. Maksimal yonilg'i ta'minoti (kerosin) 106 tonnani tashkil etadi.Kruiz parvozi balandligi 25000 - 27000 m, maksimal parvoz masofasi 8000 - 10 000 kmda aniqlangan, parvoz davomiyligi 2,3 soat (samolyot uzunligi - 54,15 m, qanotlari - 26,8 m). );
  • - M = 6 ga mos keladigan kruiz parvoz tezligiga mo'ljallangan gipertovushli uzoq masofali samolyotni tadqiq qilish va loyihalash - "260" loyihasi (Tu-260). Bu 10 tonna foydali yuk bilan 12 000 km gacha parvoz masofasiga ega suyuq vodorodda kruiz rejimida ishlaydigan dvigatellari bo'lgan samolyot edi;
  • - M = 6 ga mos keladigan, maksimal parvoz masofasi 16 000 km gacha va foydali yuki 20 tonnagacha bo'lgan kruiz parvoz tezligiga mo'ljallangan gipertovushli qit'alararo samolyotni tadqiq qilish va loyihalash - "360" loyihasi (Tu- 360). Kruiz balandligi 30000 - 33000 m.

"260" va "360" mavzusida Konstruktorlik byurosi 4-6 o'rta parvoz ramjetli dvigatellari va har biri 22 000 kgf quvvatga ega oltita tezlashtiruvchi turbojetli dvigatellari bo'lgan elektr stantsiyasiga ega gipertovushli samolyotning bir nechta variantini tayyorladi. Kruiz rejimida ramjetning taxminiy o'ziga xos yoqilg'i sarfi 1,04 kg / kgf ni tashkil etdi. Tanlangan tartib va ​​aerodinamik sxema dizayn sifatining 5,2 - 5,5 qiymatlarini olish imkonini berdi. TRDC ni tezlashtirish uchun kerosindan foydalanish kerak edi.

Gipertovushli samolyotlar ustida ishlash doirasida Dizayn byurosi 28 - 32 km balandlikda M = 4,5-5 ga mos keladigan tezlikda sayohat qilish uchun mo'ljallangan gipertovushli yo'lovchi samolyoti loyihasi bo'yicha taklif tayyorladi. Parvoz masofasi 8500 - 10000 km oralig'ida aniqlandi. Yo'lovchilar soni - 250 - 280 kishi. Elektr stantsiyasi birlashtirilgan (turbojetli dvigatel + ramjet dvigateli), suyultirilgan gaz yoqilg'i sifatida ishlatilishi kerak edi.

Gipertovushli samolyotlar bo'yicha tadqiqotlar davomida Dizayn byurosi kuchli aerodinamik isitish sharoitida ishlaydigan materiallar va tuzilmalarni keng qamrovli tadqiqotlarni o'tkazdi. Eng istiqbollilaridan biri metall tashqi yuzalarga ega bo'lgan tuzilmalar degan xulosaga keldi. Bunday tuzilmalarni ishlab chiqish bir qator muammolarni hal qilishni talab qildi, ularning asosiylari oksidlanishga chidamliligi yuqori bo'lgan yangi konstruktiv materiallarni izlash va o'rmalash kuchini oshirish, shuningdek, ko'p qatlamli metall konstruktsiyalarning sifat jihatidan yangi turlarini ishlab chiqish edi. katta harorat gradyanlari sharoitlari. Gipertovushli samolyotlar uchun dizayn byurosida ko'rib chiqilgan bunday tuzilmalarning asosiy turlari:

  • - yuk ko'taruvchi strukturaning ishiga kiritilmagan va mahalliy ko'ndalang yuk uchun mo'ljallangan asosiy yuk ko'taruvchi strukturaga issiqlik oqimlarini kamaytirish uchun metall issiqlik ekranlari;
  • - ham yuk ko'taruvchi strukturaning xususiyatlariga, ham issiqlik izolyatsion xususiyatlarga ega bo'lgan panellar.

250 - 500 ° S gacha bo'lgan isitish sharoitida ishlaganda yuk ko'tarish qobiliyati jihatidan eng samaralilaridan biri titanium qotishmalaridan tayyorlangan ko'p qatlamli tuzilmalardir.

Ushbu tadqiqotlar davomida SMF / DS usuli (superplastik qoliplash va diffuziya payvandlash) yordamida truss plomba bilan ko'p qatlamli titan panellarini ishlab chiqarish texnologiyalari ishlab chiqildi, bunda bitta operatsiyada terilar, plomba moddasi, bo'sh elementlar hosil bo'ladi. varaq materiali amalga oshirildi va ularning bir-biriga ulanishi tugallangan monolit tuzilishga aylandi.

Kriogen yoqilg'i bilan yonilg'i baklarining past haroratli termal himoyasi (NTI) bo'yicha tadqiqotlar o'tkazildi. Tashqi NTI uchun atmosfera bosimi yoki ichki NTI uchun vodorod bosimi bilan siqilgan yumshoq germetik qobiqli ekran-vakuumli issiqlik izolatsiyasiga (EVTI) asoslangan issiqlik himoyasi eng istiqbolli deb topildi. Bu holda tankning dizayni alyuminiy yoki titanium qotishmalaridan ham, kompozit materiallardan ham tayyorlanishi mumkin. Modelli tanklar Dizayn byurosida ham ko'pikli plastmassalar asosidagi NTI, ham atmosfera bosimi siqilgan EVTI bilan ishlab chiqarilgan. Ushbu tanklarning hayotiy sinovlari suyuq azot yordamida amalga oshirildi.

Uzoq xizmat muddati bilan kriogen yonilg'i baklarini loyihalashga katta e'tibor qaratildi. Ularni ishlab chiqish jarayonida ish paytida kerakli mahkamlikni ta'minlash uchun maxsus kuch standartlari yaratildi.

Konstruktorlik byurosining barcha bu va boshqa ishlari o'sha yillarda Konstruktorlik byurosi ishlagan gipertovushli samolyotlarni yaratish muammolarini hal qilishda, shuningdek, kriogen samolyotlarni, xususan, eksperimental samolyotlarni yaratish ishlarida katta ahamiyatga ega edi. 155, Tu-204K, Tu-334K va boshqalar kriogen yo'lovchi samolyotlarining loyihalari, ular ustida konstruktorlik byurosi hozirda ishlamoqda.

Bugungi kunda Tupolev konstruktorlik byurosi kriogen aviatsiya texnologiyasi uchun noyob texnologiyalarning egasi bo'lib, ularning ko'pchiligi videokonferentsaloqa va gipertovushli samolyotlarda ishlash davrida o'zlashtirilgan.

Sovuq urush davri o'tmishda qolsa-da, bugungi kunda dunyoda qurol-yarog' sohasidagi so'nggi ishlanmalar yordamida hal qilinishi kerak bo'lgan muammolar etarli. Bir qarashda dunyoning asosiy muammolari terroristik guruhlardan kelib chiqadi, ba'zi yirik jahon davlatlarining munosabatlari ham ancha tarang.

So'nggi paytlarda Rossiya va AQSh o'rtasidagi munosabatlar nihoyatda keskinlashdi. NATOdan foydalanib, AQSh Rossiyani raketaga qarshi mudofaa tizimlari bilan o'rab oladi. Bundan xavotirlangan Rossiya yadroviy kallaklarni olib o‘ta oladigan gipertovushli samolyotlar, ya’ni “dron”larni yaratishga kirishdi. Aynan shu loyihalar bilan Yu-71 maxfiy tovushdan tez uchuvchi planer bog'langan bo'lib, uning sinovlari qat'iy maxfiylikda o'tkaziladi.

Gipersonik qurollarning rivojlanish tarixi

Ovoz tezligidan yuqori tezlikda ucha oladigan samolyotlarning birinchi sinovlari 20-asrning 50-yillarida boshlangan. Bunga dunyodagi eng kuchli ikki qudratli davlat (AQSh va SSSR) qurollanish poygasida bir-birini ortda qoldirishga harakat qilgan sovuq urush davri sabab bo‘ldi. Bu sohada birinchi Sovet rivojlanishi Spiral tizimi edi. Bu kichik orbital samolyot edi va quyidagi parametrlarga javob berishi kerak edi:

  • Tizim shunga o'xshash loyiha bo'lgan Amerika X-20 "Dyna Soar" dan ustun bo'lishi kerak edi;
  • Gipersonik tashuvchi samolyot soatiga 7000 km tezlikni ta'minlashi kerak edi;
  • Tizim ishonchli bo'lishi va ortiqcha yuklanganda parchalanmasligi kerak edi.

Sovet dizaynerlarining barcha sa'y-harakatlariga qaramay, gipertovushli tashuvchi samolyotning xususiyatlari hatto yuqori tezlikda harakatlanuvchi figuraga ham yaqinlashmadi. Loyiha yopilishi kerak edi, chunki tizim hatto uchib ketmadi. Sovet hukumatining katta quvonchi uchun Amerika sinovlari ham muvaffaqiyatsizlikka uchradi. O'sha paytda jahon aviatsiyasi tovush tezligidan bir necha baravar yuqori tezlikdan cheksiz uzoqda edi.

Gipersonik texnologiyalarga yaqinroq bo'lgan sinovlar 1991 yilda, keyin SSSRda bo'lib o'tdi. Keyin 5V28 raketasi asosida S-200 raketa tizimi asosida yaratilgan uchuvchi laboratoriya bo'lgan "Sovuq" parvozi amalga oshirildi. Birinchi sinov juda muvaffaqiyatli bo'ldi, chunki taxminan 1900 km / soat tezlikni ishlab chiqish mumkin edi. Bu sohadagi rivojlanish 1998 yilgacha davom etdi, keyin esa iqtisodiy inqiroz tufayli cheklandi.

21-asrda tovushdan tez texnologiyaning rivojlanishi

2000 yildan 2010 yilgacha bo'lgan davrda gipertovushli qurollarning rivojlanishi to'g'risida aniq ma'lumot bo'lmasa-da, ochiq manbalardan materiallar to'plangan bo'lsa-da, ushbu ishlanmalar bir necha yo'nalishda amalga oshirilganligini ko'rish mumkin:

  • Avvalo, ballistik qit'alararo raketalar uchun jangovar kallaklar ishlab chiqilmoqda. Ularning og'irligi ushbu toifadagi an'anaviy raketalardan ancha yuqori bo'lsa-da, atmosferada manevrlar amalga oshirilganligi sababli ularni standart raketaga qarshi mudofaa tizimlari ushlab tura olmaydi;
  • Tezkor texnologiyalarni rivojlantirishning navbatdagi yo'nalishi - Zirkon majmuasini ishlab chiqish. Bu majmua Yaxont/Onyx tovushdan tez uchuvchi raketa tashuvchisi asosida qurilgan;
  • Raketa tizimi ham ishlab chiqilmoqda, uning raketalari tovush tezligidan 13 baravar yuqori tezlikka erisha oladi.

Agar ushbu loyihalarning barchasi bitta xoldingda birlashtirilgan bo'lsa, birgalikdagi sa'y-harakatlar bilan yaratiladigan raketa ham quruqlikda, ham havoda yoki kemada bo'lishi mumkin. Agar Amerikaning dunyoning istalgan nuqtasiga bir soat ichida zarba bera oladigan tovushdan tez tez uchuvchi qurollarni yaratishni ko‘zda tutuvchi “Prompt Global Strike” loyihasi muvaffaqiyatli amalga oshirilsa, Rossiya faqat o‘z dizaynidagi qit’alararo tovushdan tez uchuvchi raketalarni himoya qila oladi.

Sinovlari Britaniya va Amerika mutaxassislari tomonidan qayd etilgan rus tovushdan tez uchuvchi raketalar soatiga 11200 km tezlikka erisha oladi. Ularni otib tashlash deyarli mumkin emas va hatto kuzatib borish juda qiyin. Ko'pincha Yu-71 yoki "ob'ekt 4202" nomi ostida paydo bo'ladigan ushbu loyiha haqida juda kam ma'lumot mavjud.

Rossiyaning maxfiy quroli Yu-71 haqidagi eng mashhur faktlar

Rossiyaning tovushdan tez raketalarni yaratish dasturiga kiruvchi maxfiy Yu-71 planer Nyu-Yorkka 40 daqiqada ucha oladi. Garchi bu ma'lumot rasman tasdiqlanmagan bo'lsa-da, Rossiyaning tovushdan tez uchuvchi raketalari soatiga 11,00 km dan yuqori tezlikka erisha olishiga asoslanib, bunday xulosalar chiqarish mumkin.

U haqida topilishi mumkin bo'lgan bir nechta ma'lumotlarga ko'ra, Yu-71 glideri quyidagilarga qodir:

  • 11 000 km/soatdan yuqori tezlikda uchish;
  • Ajoyib manevr qobiliyatiga ega;
  • Rejalashtirishga qodir;
  • Parvoz paytida u kosmosga chiqishi mumkin.

Sinovlar hali yakunlanmagan bo'lsa-da, hamma narsa shuni ko'rsatadiki, 2025 yilga kelib Rossiya yadroviy kallaklar bilan qurollangan ushbu tovushdan tez uchuvchi planerga ega bo'lishi mumkin. Bunday qurol bir soat ichida dunyoning deyarli istalgan nuqtasida paydo bo'lishi va aniq yadro zarbasini berishi mumkin bo'ladi.

Dmitriy Rogozinning aytishicha, Sovet davrida eng rivojlangan va ilg‘or bo‘lgan Rossiya mudofaa sanoati 1990-2000-yillarda qurollanish poygasida ancha orqada qolgan. So'nggi o'n yil ichida rus armiyasi jonlana boshladi. Sovet uskunalari zamonaviy yuqori texnologiyali modellar bilan almashtirilmoqda va 1990-yillardan beri qog'oz loyihalari ko'rinishida konstruktorlik byurolarida "tiqilib qolgan" beshinchi avlod qurollari juda o'ziga xos shakllarga ega bo'la boshladi. Rogozinning so‘zlariga ko‘ra, yangi rus qurollari o‘zining oldindan aytib bo‘lmaydiganligi bilan dunyoni lol qoldirishi mumkin. Kutilmagan qurol ostida, ehtimol, ular yadroviy kallaklar bilan qurollangan Yu-71 planerini nazarda tutgan.

Ushbu qurilma kamida 2010 yildan beri ishlab chiqilgan bo'lsa-da, uning sinovlari haqidagi ma'lumotlar AQSh harbiylariga faqat 2015 yilda kelgan. Pentagon shu sababli to'liq umidsizlikka tushib qoldi, chunki Yu-71 ishlatilsa, Rossiya hududi perimetri bo'ylab o'rnatilgan butun raketaga qarshi mudofaa tizimi mutlaqo yaroqsiz bo'lib qoladi. Bundan tashqari, Amerika Qo'shma Shtatlarining o'zi ham ushbu maxfiy yadro planeriga qarshi himoyasiz bo'lib qoladi.

Yu-71 nafaqat dushmanga yadroviy zarba berishga qodir. Kuchli zamonaviy elektron urush tizimi mavjudligi tufayli planer bir necha daqiqada Qo'shma Shtatlar hududi bo'ylab uchib, elektron uskunalar bilan jihozlangan barcha aniqlash stantsiyalarini o'chirib qo'yishga qodir.

NATO hisobotlariga ko'ra, 2020 yildan 2025 yilgacha Rossiya armiyasida 24 tagacha Yu-71 tipidagi qurilmalar paydo bo'lishi mumkin, ularning har biri dushman chegarasini sezmasdan kesib o'tishga va bir necha o'q bilan butun bir shaharni vayron qilishga qodir.

Rossiyaning giperqurollarni ishlab chiqish rejalari

Rossiyada Yu-71 ning qabul qilinishi bo'yicha rasmiy bayonotlar berilmagan bo'lsa-da, rivojlanish kamida 2009 yilda boshlangani ma'lum. Hali 2004 yilda gipertovush tezligini rivojlantirishga qodir bo'lgan kosmik kema sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgani haqida bayonot berilgan edi. Ma'lumki, sinov vositasi nafaqat ma'lum bir yo'nalish bo'ylab parvoz qilish, balki parvozda turli xil manevrlarni ham bajarishga qodir.

Yangi qurolning asosiy xususiyati - bu tovushdan yuqori tezlikda manevrlarni bajarish qobiliyati. Harbiy fanlar doktori Konstantin Sivkovning ta'kidlashicha, zamonaviy qit'alararo raketalar tovushdan tez tezlikka erisha oladi, ammo ular faqat ballistik kallaklar vazifasini bajaradi. Ushbu raketalarning parvoz yo'lini hisoblash va oldini olish oson. Dushman uchun asosiy xavf - bu aniq boshqariladigan samolyotlar, ular yo'nalishni o'zgartirishga va murakkab va oldindan aytib bo'lmaydigan traektoriya bo'ylab harakatlanishga qodir.

2012 yil 19 sentyabrda Tula shahrida bo'lib o'tgan harbiy-sanoat komissiyasining yig'ilishida Dmitriy Rogozin gipertovushli texnologiyalarni rivojlantirishning barcha jabhalarini o'z zimmasiga oladigan yangi xolding paydo bo'lishini kutishimiz kerakligini aytdi. Shuningdek, ushbu konferentsiyada yangi xolding tarkibiga kirishi kerak bo'lgan korxonalar ham nomlandi:

  • NPO Mashinostroeniya, hozirda to'g'ridan-to'g'ri tovushdan yuqori texnologiyalarni ishlab chiqishda ishtirok etadi. Xoldingni yaratish uchun "NPO Mashinostroeniya" Roskosmosni tark etishi kerak;
  • Yangi xoldingning keyingi qismi Taktik raketalar korporatsiyasi bo'lishi kerak;
  • Hozirda faoliyat sohasi raketaga qarshi va aerokosmik sohada bo'lgan "Almaz-Antey" konserni ham xolding ishiga faol yordam berishi kerak.

Rogozinning so'zlariga ko'ra, bu birlashish uzoq vaqtdan beri zarur bo'lgan bo'lsa-da, ba'zi huquqiy jihatlar tufayli u hali amalga oshirilmagan. Rogozinning ta'kidlashicha, bu jarayon aynan bir kompaniyani boshqasiga o'tkazish emas, balki qo'shilishdir. Aynan shu jarayon harbiy sohada gipertovushli texnologiyalarning rivojlanishini sezilarli darajada tezlashtiradi.

Jahon qurol savdosini tahlil qilish markazi direktori, harbiy ekspert va Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi huzuridagi Jamoatchilik kengashi raisi Igor Korotchenko Rogozin tomonidan aytilgan birlashish g‘oyalarini qo‘llab-quvvatlaydi. Uning so‘zlariga ko‘ra, yangi xolding o‘z kuchlarini to‘liq yangi istiqbolli qurol turlarini yaratishga jamlay oladi. Ikkala korxona ham katta salohiyatga ega bo'lganligi sababli, ular birgalikda Rossiya mudofaa kompleksini rivojlantirishga katta hissa qo'shishlari mumkin.

Agar 2025 yilga kelib Rossiya nafaqat yadroviy kallaklarga ega gipertovushli raketalar, balki Yu-71 planerlari bilan ham qurollansa, bu AQSh bilan muzokaralarda jiddiy taklif bo‘ladi. Amerika bu turdagi barcha muzokaralarda kuchli pozitsiyadan turib, boshqa tomonga o'zi uchun faqat qulay shart-sharoitlarni aytib berishga odatlanganligi sababli, u bilan to'laqonli muzokaralar faqat yangi kuchli qurollar bilan amalga oshirilishi mumkin. Qo'shma Shtatlarni raqibning so'zlarini tinglashga majburlash Pentagonni jiddiy qo'rqitib qo'yish orqaligina mumkin.

Rossiya prezidenti Vladimir Putin “Armiya-2015” konferensiyasida so‘zlagan nutqida yadroviy kuchlar eng so‘nggi 40 ta qit’alararo raketalarni olishini ta’kidladi. Ko'pchilik ular barcha ma'lum raketalarga qarshi mudofaa tizimlarini engib o'tishga qodir bo'lgan gipertovushli raketalarni nazarda tutganini tushunishdi. Prezidentning so‘zlarini bilvosita Viktor Muraxovskiy (harbiy-sanoat komissiyasi raisi huzuridagi ekspertlar kengashi a’zosi) tasdiqlaydi, Rossiyaning qit’alararo ballistik raketalari yil sayin takomillashtirilayotganini aytdi.

Rossiya gipertovush tezligida ucha oladigan qanotli raketalarni yaratmoqda. Ushbu raketalar juda past balandlikdagi nishonlarga yetib borishga qodir. NATO bilan xizmat qiladigan barcha zamonaviy raketalarga qarshi mudofaa tizimlari bunday past balandlikda uchadigan nishonlarga zarba bera olmaydi. Bundan tashqari, barcha zamonaviy raketalarga qarshi mudofaa tizimlari sekundiga 800 metrdan ko'p bo'lmagan tezlikda uchadigan nishonlarni ushlab turishga qodir, shuning uchun siz Yu71 planerini hisobga olmasangiz ham, Rossiyaning tovushdan tez uchadigan qit'alararo raketalari NATOning raketaga qarshi mudofaasini ta'minlash uchun etarli bo'ladi. tizimlar foydasiz.

So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, ma'lumki, Qo'shma Shtatlar va Xitoy ham o'zlarining Yu-71 analogini ishlab chiqmoqda, faqat Xitoyning rivojlanishi Rossiya rivojlanishi bilan raqobatlasha oladi. Amerikaliklar chuqur qayg'u bilan bu sohada hali jiddiy muvaffaqiyatlarga erisha olishmadi.

Xitoy planeri Wu-14 nomi bilan tanilgan. Ushbu qurilma rasman faqat 2012 yilda sinovdan o'tkazildi, ammo bu sinovlar natijasida u 11 000 km/soatdan yuqori tezlikka erisha oldi. Garchi keng jamoatchilik Xitoy rivojlanishining tezkor fazilatlari haqida bilsa-da, Xitoy planerlari bilan jihozlangan qurollar haqida hech qanday so'z yo'q.

Bir necha yil oldin sinovdan o'tgan Amerikaning tovushdan tez uchuvchi Falcon HTV-2 uchuvchisiz uchog'i halokatga uchradi - u shunchaki boshqaruvni yo'qotdi va 10 daqiqalik parvozdan so'ng qulab tushdi.

Agar tovushdan tez qurollar Rossiya Kosmik kuchlarining standart quroliga aylansa, butun raketaga qarshi mudofaa tizimi deyarli yaroqsiz bo'lib qoladi. Ovozdan tez texnologiyalarning joriy etilishi butun dunyo bo'ylab harbiy sohada haqiqiy inqilobni amalga oshiradi.