Asuntojen hankinta 

Ajoneuvo. Mekaanisten ajoneuvojen ominaisuudet: luokitus ja ominaisuudet

Kaikki ihmiset jokapäiväisessä elämässä ovat tottuneet käyttämään erilaisia ​​kulkuvälineitä: rullat, polkupyörät, bussit, autot, jahdit, moottoripyörät ja monet muut. Tekniikan kehittyessä ajoneuvot ovat muuttuneet valtavasti. Nykymaailmassa luovat suunnittelijat ja tavalliset ihmiset yrittävät jatkuvasti luoda epätavallisimmat ajoneuvot.

Riittää, kun muistan äskettäin ilmestyneet gyroskootterit ja segwayt, mutta nyt ne ovat yleisiä. On vaikea määrittää, mikä kuljetus on luovin. Tämän tehtävän yksinkertaistamiseksi esittelemme luettelon maailman epätavallisimmista ajoneuvoista.

Limusiini VAZ-2101

Kuuba on maa, jossa sosialismi ja kommunismi kukoistavat edelleen. Che Guevaran ajoista lähtien tasavalta on kerännyt Neuvostoliitossa käytettyjä laitteita. Taksinkuljettaja päätti muuttaa Neuvostoliiton VAZ 2101:n limusiiniksi.

Nyt Havannan kaduilla ajelee ylellinen turistiluokan auto. Mies katkaisi penniäisen tavaratilan irti ja hitsasi paikalleen saman merkin auton toisen puolen.

Motoskeittilauta Wilman

Melko epätavallisesti amerikkalaiset keksijät onnistuivat yhdistämään moottoripyörän ja rullalaudan yhdeksi ajoneuvoksi. Wilman pystyy saavuttamaan 40 kilometrin tuntinopeuden, mutta sen hallinta vaatii vakavaa koulutusta.

Jotta voit oppia hallitsemaan moottorirullalautaa, sinulla on oltava hyvä tasapaino. Se toimii bensiinimoottorilla, joka voi matkustaa noin 30 kilometriä yhdellä lennolla. Tällainen ilo maksaa keskimäärin 60 000 ruplaa.

rakennettu bussi

Äskettäin MAZ 216 -bussi tuli ulos käyttämällä yhtä osaa tunnetusta "haitarista", mutta Brasilian edustaja ohitti sen kahdella osalla. Teknologian ihme löytyy Curitiban kaupungista.

Hänet tunnustettiin maailman suurimmaksi bussiksi. Kuljetuskapasiteetti on yli 100 henkilöä. Sitä käytetään pääasiassa matkustajien kuljettamiseen turistireiteillä.

jetpack

Jokainen, joka on koskaan kuullut GTA San Andreasista, tuntee erittäin kätevän kuljetusvälineen - jetpackin. Nyt fiktiosta on tullut todellisuutta. Martin Aircraftin keksijät esittelivät ensimmäisen Jetpackin prototyypin vuonna 2008.

Nyt sen hinta on 100 000 dollaria. Toistaiseksi, 10 vuoteen, projekti ei kuitenkaan ole päässyt massatuotantoon. Jetpack on edelleen kenttätestauksessa ja siihen on piilotettu laskuvarjo hengenvaarallisen tilanteen varalta.

"Timantti" Mercedes-Benz

Japanissa Tokion autonäyttelyssä esiteltiin puolijalokiveillä päällystettyjä Mercedes-Benz-autojen erikoismalleja. Niiden arvo pidetään salassa, mutta joidenkin lähteiden mukaan kaikkien kivien hinta ylittää 25 000 dollaria.

Koneet valmistettiin tuntemattoman asiakkaan erityisvaatimusten mukaan. "Diamond" Mercedes-Benz nähtiin viimeksi Isossa-Britanniassa. Silminnäkijöiden mukaan autoa ajoi nuori tyttö.

Moottoroitu surffilauta

Kaikilla ei ole varaa mennä meren rannikolle surffaamaan. Vedessä laudalla ajamisen edellytyksenä on suurten aaltojen esiintyminen, joita esiintyy vain luonnollisissa olosuhteissa.

Amerikkalaiset keksijät onnistuivat kuitenkin luomaan surffilaudan moottorilla. Nyt luonnollinen tekijä on lakannut olemasta pakollinen. Kuka tahansa voi ratsastaa vesillä poistumatta maastaan.

lentävä auto

Toinen epätavallisimpien ajoneuvojen edustaja on Terrafugia Transition lentävä auto. Ihmiskunta on haaveillut sellaisen koneen luomisesta jo pitkään, "Takaisin tulevaisuuteen" -elokuvan ajoista lähtien.

Vuonna 2019 Terrafugia Transition tulee massatuotantoon ja se maksaa noin 300 000 dollaria. Lentävä auto pystyy saavuttamaan jopa 100 kilometriä tunnissa maantiellä ja jopa 200 kilometriä tunnissa ilmassa.

Sen muotoilu on hyvin samanlainen kuin urheilulentokone. Sivuille kiinnitetyt siivet voidaan taittaa 3 kertaa. Tietysti hän on vielä kaukana tavallisista fantasioistamme lentävistä autoista, mutta luomisprosessi on jo alkanut.

pahvi pyörä

Suunnittelua harjoittava Israelin asukas on keksinyt pahvista epätavallisimman kuljetusvälineen. Hänen pyöränsä hinta oli vain 9 dollaria. Lähitulevaisuudessa mies aikoo hankkia oman tuotannon.

Pahvilla on kuitenkin joitain haittoja - se on alhainen lujuus ja kosteudenkestävyys. Itzhar Gafni onnistui ratkaisemaan tämän ongelman lisäämällä rakenteeseen jäykisteitä ja kyllästämällä materiaalin erityisellä hartsilla.

Pyörä selviytyy toiminnastaan ​​täydellisesti, ei huonommin kuin rautainen, johon olemme tottuneet, ja se on myös maailman halvin. Jos yrität kovasti, kuka tahansa voi tehdä sen omin käsin.

puinen moottoripyörä

Hollantilaiset keksijät onnistuivat luomaan moottoripyörän, joka oli valmistettu kokonaan puusta. Ainoat metalliosat siinä ovat pyörät ja moottori. Runko on valmistettu kokonaan koivusta, kiinnitetty tavallisella liimalla.

Lisäksi moottoripyörän käyttövoimana on leväpolttoaine. Se on ympäristöystävällinen ja sitä voidaan käyttää tulevaisuudessa vaihtoehtona bensiinille. Niiden innovaatio ei kuitenkaan tuntemattomista syistä houkutellut sijoittajia.

Itse moottoripyörä pystyy ajamaan vain 50 kilometriä tunnissa. Tällä hetkellä projekti tarvitsee teknistä parannusta ja lisärahoitusta. Mutta jostain syystä on vaikea uskoa, että öljymagneetit yksinkertaisesti menettäisivät tulonsa juuri sillä tavalla.

6-pyöräinen SUV

Saksalainen Mercedes-Benz on julkaissut 100 kappaleen rajoitettuna eränä epätavallisen maastoauton 6x6 pyöräkaavalla AMG G63 6x6. Niiden todellinen tarkoitus ei ole vielä tiedossa.

Auton sisustus ei eroa bisnesluokan edustajista. Jeepin ajettavuus on yhtä suuri kuin kuorma-autojen. AMG G63:n runko on varustettu 1,2 metriä pitkällä takatasolla.

SUV:n moottoriteho oli 544 hevosvoimaa. Vertailun vuoksi esimerkiksi KamAZiin asennetaan yleensä 300 hevosvoiman moottoreita, mutta Mercedes on paljon kevyempi kuin nelivetoiset kuorma-autot.

Nyt tiedät epätavallisimmat ajoneuvot, mutta maailmassa on silti niin paljon mielenkiintoisia asioita. Siellä on esimerkiksi luettelo maailman epätavallisimmista urheilupeleistä, jotka yllättävät lukijan iloisesti.

Tyylikäs, monipuolinen ja teknologinen – nämä ajoneuvot ovat tekniikan ruumiillistuma moderni maailma. Tällaiset laitteet eivät tietenkään sovellu ajoneuvoksi joka päivä tai pitkille matkoille, mutta niiden avulla voit pitää hauskaa ja varmasti houkutella muiden huomion.

kaksinkertainen pyöreä luistin

Toisin kuin tavalliset rullalaudat, tuplapyöreän mallin avulla voit vapaasti ohjata jalkojasi, kääntyä ja pyöriä. Rullalauta perustuu kahteen halkaisijaltaan 25 cm:n pyörään ja mukaviin jalkatasoihin.

lentävä rullalauta

Tuuman maanpinnan yläpuolella kelluva Hendo-rullalauta on varustettu neljällä levyn muotoisella moottorilla, jotka luovat magneettikentän, joka hylkii rullalaudan maasta, tarkemmin sanottuna sen ei-ferromagneettisesta materiaalista, jonka yläpuolella se kelluu.

Sähkömekaaninen yksipyöräinen rullalauta

Onewheel on itsetasapainottava yksipyöräinen sähkömekaaninen rullalauta. Yksinkertaisin sanoin- uusi lelu aikuisille pojille ja tytöille. Se kehittää nopeutta noin 19 km/h.

Aeyo

Segway on avannut joukon henkilökohtaisia ​​liikkumisvälineitä, joista osa on hulluja. Aeyo on skootterin, pyörän ja rullaluistimen risteytys, joka kuuluu tämän asteikon keskelle.

puolipyörä

Half Bike -pyöräily on yhdistelmä juoksua ja pyöräilyä, koska olet seisoma-asennossa ja pyörä reagoi paremmin kehosi liikkeisiin ja käännöksiin. Lisää ohjattavuutta, hauskempaa ja ohikulkijoiden hämmästyneempiä katseita.

Aero-X ilmapyörä

Aero-X-pyörä on viileämpi kuin mönkijät ja maastoskootteri - sen kanssa ei ole lainkaan väliä, onko tie alla vai läpäisemätön suo. Pyörivällä moottorilla ja kahdella potkurilla varustettu pyörä reagoi kehon liikkeisiin kuten tavallinen moottoripyörä ja lentää 70 km/h nopeudella. Aero-X toteuttaa unelman lentämisestä ja ilman lentolupia. Hinta on 85 000 dollaria.

Matkalaukku skootteri

Kiinassa on kätevä matkatavaroiden kuljetusväline, joka kuljettaa matkalaukkusi lisäksi myös sinut. Keksijä He Liengkain matkalaukkuskootteriin mahtuu kaksi ihmistä, se kiihtyy 19 km/h ja kulkee jopa 59 km täydellä akulla. Samaan aikaan skootteri-matkatavara painaa vain 7 kg.

Yksipyöräinen skootteri

Airwheelin itsetasapainottava skootteri painaa vain 9,8 kg, siinä on mukava kahva ja taitettavat jalkatuet. Skootteri ei vie enemmän tilaa kuin tavallinen matkalaukku, nopeus on jopa 16 km/h ja latautuu 80 minuutissa.

segway

Sähköinen itsetasapainottava skootteri, jossa on kaksi pyörää kuljettajan molemmilla puolilla. Segway-skootteri muuttaa omistajansa tavallisesta jalankulkijasta "edistyneemmäksi" osallistujaksi liikennettä, jolloin hän voi liikkua nopeammin, kauemmas ja pienemmällä vaivalla. Segwayn nopeus on noin 20 km/h ja akun toimintasäde on jopa 39 km.

jetpack

Huolimatta siitä, että maailmassa on jo luotu melko paljon varsin toimivia ja tehokkaita näytteitä, jetpackeja ei ole vielä julkaistu vapaaseen myyntiin. Uusiseelantilainen Martin Aircraft lupaa korjata kaiken vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä, jolloin ensimmäiset tuotantosuihkureput toimitetaan omistajille.

Pyörän keksimisestä ja ensimmäisten ihmisten tai eläinten fyysisellä voimalla toimivien ajoneuvojen ilmestymisestä on kulunut tarpeeksi aikaa. Kaikki, mitä voimme havaita tänään, on monien yritysten ja erehdyksen, löytöjen ja tutkimuksen tulosta. Sivilisaation kehitys, ihmisten asuttamien eri alueiden vuorovaikutuksen ja viestinnän tarve, jatkuvasti monimutkaisempi, luotu tarvittavat ehdot liikenneteknologian kehittämiseen. Höyrykoneen tulo ja sen seurauksena höyryveturien ja höyrylaivojen keksiminen vähensivät merkittävästi aikaa, joka kului ihmisten ja tavaroiden kuljetukseen yksittäisten kaupunkien välillä. Mutta ei olisi loogista lopettaa tähän. Tällä hetkellä tärkein kulkuväline maan päällä on auto. Mutta aika, eteenpäin, seuraavan vuosikymmenen aikana voi muuttaa painopisteiden linjausta. Uuden kehityksen tai jopa niiden edellytysten perusteella voidaan sanoa, että ulkonäkö ei muutu, vaan myös ymmärrys mahdollisista tavoista liikkua avaruudessa. Aloitetaan ehkä yksittäisistä keinoista ja kuljetuksista, joista voi tulla tulevaisuudessa yhtä suosittuja kuin ne, jotka ovat nyt kaikkien tiedossa.

1. Ninebot One(yksipyöräinen)

Ninebot One - yksipyöräinen

Tällaisia ​​laitteita on jo alkanut ilmestyä usein kaupunkien kaduille ympäri maailmaa. Valmistajan kanssa samannimiset yksipyörät ovat vakava kilpailija meille tutuille pyörille. Vaikka tämän rinnakkaisuuden piirtäminen ei ehkä ole täysin sopivaa. Ninebotin voimanlähteenä on kompakti sähkömoottori, joka on piilotettu tiiviin kotelon alle, joka suojaa sitä epäsuotuisilta sääolosuhteilta. Ajonopeus jopa 22 km/h, matkamatka jopa 35 km riippuen kokoonpanosta ja akun kapasiteetista. Todennäköisesti vain kehon asennon avulla ohjatun laitteen ensimmäinen käyttö sisäänrakennetun gyroskoopin avulla ei ole tuttua. Siksi käyttäjille tarjotaan lisätukipyörien asennustoiminto. Kompakti, kyky ylittää pienet esteet, kuten reunakivet ja portaat, voi tehdä Ninebot One todella suosittu kulkuväline. Ja koska tuotanto perustuu Kiinaan, voit ajan myötä luottaa kustannusten alenemiseen, mikä lisää saavutettavuutta.

2 . Kompaktissa, yksinkertaisuudessa ja helppokäyttöisyydessä Ninebot One voi kilpailla vakavasti kävellä autolla.

Walkcar on pienin sähköauto

Pienimmäksi sähköautoksi kutsuttu WalkCar on ohut nelipyöräinen levy. Ulkonäöltään ja kooltaan se muistuttaa jonkin verran kannettavaa tietokonetta. Aivan kuten yksipyörä, WalkCar saa voimansa pienoissähkömoottorista. Minisähköautolla ajaminen on yhtä helppoa - ihmiskehon kallistus määrittää pyörimissuunnan. Kun henkilö astuu pois levyltä, WalkCar pysähtyy välittömästi. WalkCar-autot ovat käytettävissä pienten kolhujen ja rinteiden voittamiseksi jopa 45° asti. Ensimmäiset julkaistut mallit on tarkoitus myydä noin 800 dollarin hintaan.

3 . Jos puhumme futuristisesta tulevaisuuden yksittäisestä ajoneuvosta, elävä esimerkki on hoverboard.

Hoverboard elokuvasta Takaisin tulevaisuuteen

Lexuksen esittelemä diakonseptituote. Kyllä, tämä on "Takaisin tulevaisuuteen" -elokuvan rullalaudan prototyyppi, joka leijuu ilmassa magneettisen levitaation voimalla. Toistaiseksi tämän laitteen toiminnalle tarvitaan tietyt olosuhteet, nimittäin rautakiskot, joita pitkin kahdella magneetilla varustettu lauta voi liikkua. Tämän tyyppisen liikkeen järjestäminen vaatii jatkuvaa jäähdytystä, jonka tuottaa nestemäinen typpi. Käyttöaika ennen tarvittavaa latausta on noin 20 minuuttia. Totta, yritys lupaa jalostaa kaikkia näitä vivahteita, mukaan lukien kyky liikkua metallipinnan ulkopuolelle hoverboardin alla. Mutta massatuotantoa ei kannata odottaa, tämä kehitys on pikemminkin teknisten valmiuksien testi yrityksen elinkelpoisuudesta.

4. Elokuvan ideoiden toteuttamisesta sarjakuvafantasioiden ruumiillistukseen - Martin Jetpack.

Martin Jetpack-suihkumoottori takana

Martin Jetpack - "jet pack", jos voit kutsua sitä sellaiseksi. Ottaen huomioon, että tällaisten ajoneuvojen kehitys on jatkunut useita vuosia, MartinJetpack on ylivoimaisesti hienostunein ja ajankohtaisin muutos. Keksijä Glenn Martin ehdotti ensimmäistä testilentoa vaimolleen. Mitään odottamatonta ei tapahtunut, ja nyt tällaiset reput pystyvät nousemaan jopa 60 km / h. Kehittäjät odottavat nostavan sen 100:aan. Ja vaikka laite on suunniteltu yksilölliseen käyttöön, se kestää helposti kahden ihmisen painon. Massatuotanto, jonka odotetaan alkavan vuonna 2018, voi olla uusi askel ilmatilan valloittamisessa. Jo nyt liikenneruuhkat tai ruuhkat teillä tätä lentokonetta käytettäessä voidaan ehdottomasti välttää.

5. Haluaisin päättää yksittäisten kulkuvälineiden luettelon mielenkiintoisella ratkaisulla tuntemamme pyörän parantamiseksi - lentävällä f-pyörä.

F-Bike - lentävä pyörä

Kolmen tšekkiläisen yrityksen yhteinen kehitys samanaikaisesti. Neljällä moottorilla varustettu polkupyörä voi nousta pyörivien terien avulla ilmassa kolmesta viiteen minuuttia. Tämän keksinnön maksimipaino on 170 kg. Mutta kaikkia näitä indikaattoreita on tarkoitus parantaa. Ja vaikka tällaisen polkupyörän mitat ovat melko vaikuttavia, sen katsotaan olevan mahdollista ottaa käyttöön massatuotantoon. Harvaan asutulle alueelle tai vaihtoehtoisesti jännittävään ajanviettoon tällainen ajoneuvo voi olla erittäin hyödyllinen. Nyt tulevan julkisen käytön liikenteeseen.

6 . Ihmiset alkoivat ajatella junia, jotka kykenisivät kuljettamaan matkustajiaan suurimmalla mahdollisella nopeudella jo 80-luvulla. Ratkaisu tähän ongelmaan oli Maglev(englannin kielestä magneticlevitation) - juna, joka liikkuu metallikiskoa pitkin magneettityynyllä.

Maglev - tulevaisuuden juna

Luonnollisen kitkavoiman puuttumisen vuoksi on mahdollista liikkua yli 500 km / h nopeudella. Esimerkiksi juna, joka suorittaa suoraa tehtäväänsä ja yhdistää Shanghain esikaupunkilentoasemaan, kulkee 30 kilometrin etäisyydet 7 minuutissa. Mutta vaikka tämä suunta kehittyy nopeasti, maglev-junaa voidaan kutsua tulevaisuuden kuljetukseksi. Se on ympäristöystävällinen, nopea, luotettava ja erittäin taloudellinen käyttää. Totta, sen liikkumiseen tarvittavan tien rakentamisen kustannukset ovat erittäin merkittäviä. Mutta silti on maita, jotka ovat kiinnostuneita tästä tekniikasta: Japani, Etelä-Korea, Venäjä. Näin ollen on tarkoitus saada päätökseen laajamittainen työ Tokion ja Osakan yhdistävän tien luomiseksi vuoteen 2027 mennessä. Tässä on futurististen junien lähitulevaisuus.

7. Perinteisen kaupunkiliikenteen korvaaja voi olla - skytran.

SkyTran on tulevaisuuden joukkoliikenne

SkyTran toimii samalla magneettisen levitaation periaatteella, ja se on yksittäisten kapseleiden verkosto, joka liikkuu kiskoja pitkin kaupungin tärkeimpien liikenneyhteyksien yläpuolella. Tämän tyyppisen kuljetuksen etuna tulisi olla aikatauluihin sitoutumisen puute ja tarvittavan reitin tilaaminen Internetin kautta. Ensimmäinen SkyTran-järjestelmä otettiin käyttöön Tel Avivissa. Tarkalleen käytännön käyttöä uusi liikennemuoto pystyy osoittamaan kilpailukykynsä tunnetuilla ja pitkään saatavilla olevilla kaupunkiajoneuvoilla.

8. Myös vaihtoehto nopeaan liikkumiseen kaupungissa voi olla hypersilmukka.

Hyperloop - nopea liike tyhjiöputkessa

Halkaisijaltaan noin kahden metrin putkiverkosto pystyy liikuttamaan kapseleita, jotka leijuvat lyhyen matkan päässä putkien seinistä. Tämä saavutetaan luomalla erittäin alhainen paine sisällä. Yhden kapselin kapasiteetti on 28 henkilöä. Kuten nykyisen pneumaattisen postin hihat, myös kontit, joissa on ihmisiä, toimitetaan kohteisiinsa suurimmalla mahdollisella nopeudella. 600 kilometrin matka on siis mahdollista ylittää puolessa tunnissa. Kulutetun energian täydentäminen tapahtuu aurinkopaneeleilla. Tekniikka on täysin valmis käyttöönottoa varten, mutta vaatii asianmukaiset materiaali- ja aikakustannukset.

9 . Jos puhumme käytetyn vaihtamisesta tai pikemminkin muokkaamisesta maantiekuljetukset, niin tällä hetkellä Google on muita edellä miehittämättömillä ajoneuvoillaan Prius.

Googlen itse ajava Prius-auto

Kuulostaa luonnolliselta, että useimmat onnettomuudet tapahtuvat huolimattomuuden tai ihmisen tekemien virheiden vuoksi. Yhteiseen ohjelmaan kytketyt miehittämättömät ajoneuvot voidaan järjestää yhdeksi liikennevirraksi. Tietokone laskee huolellisesti tiekäyttäytymisen virheet, ja ne ovat käytännössä poissuljettuja. Ja vaikka tällaisten ajoneuvojen ohjausversioiden kehitystyötä tekevät eri yritykset, Google aikoo aloittaa autojensa massatuotannon vuoden 2020 tienoilla.

10. Ja silti, jos puhumme tulevaisuuden autosta, he eivät selvästikään aio jättää sitä ajamaan eivätkä lentämään. Vahvistus tälle yrityksen ajatukselle B Mene pidemmälle.

Lentävä autoyhtiö B Go Beyond

Auto toimii aurinkopaneeleilla. Toistaiseksi brittiläinen yritys on luonut pienemmän prototyypin - auto-nelikopterin. Jäljelle jää vain kasvattaa lentävän auton kokoa siten, että sillä on mahdollisuus siirtää henkilöä.

Tämä on vain pieni määrä eri valmistajien tulevaisuudessa tarjoamia ajoneuvoja, jotka vaikuttivat minusta mielenkiintoisimmalta. Edistys on globaali voima, joka leviää ympäri planeettaa ja vie koko ihmiskuntaa eteenpäin. Mukavuus, yksinkertaisuus ja tällä hetkellä käytön ympäristöystävällisyys ovat tulevaisuuden liikenteen pääindikaattoreita. Mistä lopulta tulee johtaja käytössä, aika näyttää.

Lisää kuvaukset:

RYNO moottori

Kaupallinen versio kehitettiin vuonna 2010.

Yhteensä Ryno-monopyöriä on kolme sukupolvea, joista jokaisessa malli saatettiin täydellisyyteen. Kuitenkin vain Rynon viimeisin modifikaatio julkaistiin sarjaan.

Ominaisuudet:

Pyörän halkaisija: 25 tuumaa tai 63,5 senttimetriä;
Koko yksipyöräisen pyörän paino: 57 kg;
Suurin nopeus: 40 km/h;
Tehoreservi ilman latausta: 40 km;
Täysi latausaika: 1,5 tuntia.

EcoReco M3 e-skootteri

Suhteellisen nuori projekti ja vähän tietoa.

Tekniset tiedot:
Ympäristöystävällinen ja turvallinen akku: LiFePO4 (36 V, 8 Ah)
Taloudellinen ilman päästöjä: 2 000 MPGe*
Taitettava ja kevyt: 34 lb
Ketterä ja mukava: 20 MPH*
Tukeva ja tyylikäs: 6061-T6 lentokone alumiini
Kantama ja tehokas: jopa 23 mailia latauksella*
Akun käyttöikä: tyypillisesti yli 2000 latauskertaa
Latausaika: 2,5 tuntia 85 %:iin ja 4,5 tuntia täyteen
Moottori: harjaton, tavallinen 250W, huipputeho 750W

Tehostetut laudat

hanke rahoitettiin onnistuneesti 11.10.2012.
Projekti rahoitettiin onnistuneesti Kickstarterissa 11. lokakuuta 2012, jolloin kerättiin 467 167 dollaria vaaditusta 100 000 dollarista.

Perustuu Loaded Vanguard -longboardiin, jossa on Bear Grizzly 852s -jousitus, Otang 80A B -renkaat ja Jehu-laakerit. Elektroniikasta on vaatimaton ajotietokone ja monia ohjaimia.
Paino - noin 6 kiloa

Ominaisuudet englanniksi:

Moottorin teho - 2000W
Huippunopeus - noin 20 mph
Kantama - 6 mailia
Korkein arvosana - 15 %
Latausaika - 2 tuntia
Akku - Litiumioni
Paino - 12-15 kiloa

Ominaisuudet venäjäksi:

Moottorin teho - 2000W
Huippunopeus - noin 20 mph
Ajettu ilman tankkausta -6 km
Suurin kaltevuuskulma ylämäkeen nostettaessa - 15%
Latausaika - 2 tuntia
Akku - litium-ioni
Paino - 5,5-6,8 kg

ZBoard

Kokonainen sähkörullalautojen perhe 649 dollarista 1 199 dollariin

Päämalleja on kaksi - ZBoard Classic ja Pro
Akut ovat erilaisia. Pro on litiumia, toisin kuin "klassisen" version lyijyhappo. Edellinen on kevyempi ja antaa sinun luistella pidempään ja nopeammin.

Ominaisuudet englanniksi:

Hinta 649 dollaria
Huippunopeus 15 MPH
Kantama* * 5 mailia
Latausaika 5-6 tuntia
Moottori 400W sähkö
Akku 10Ah SLA
Paino 33 kiloa
Kannen pituus 40 tuumaa
Kannen leveys 10,5 tuumaa

Pro:
Hinta 949 dollaria
Huippunopeus 17 MPH
Kantama* * 10 mailia
Latausaika 5-6 tuntia
Moottori 400W sähkö
Akku 10Ah LiFePO4
Paino 26 kiloa
Kannen pituus 40 tuumaa
Kannen leveys 10,5 tuumaa

On olemassa toinen SF-versio:
Hinta 1199 dollaria
Huippunopeus 18 MPH
Kantama* * 20 mailia
Latausaika 5-6 tuntia
Moottori 400W sähkö
Akku 20Ah LiFePO4
Paino 32 kiloa
Kannen pituus 40 tuumaa
Kannen leveys 10,5 tuumaa

KAIKKI LAUDAT SISÄLTÄÄ:

Kahva helppoa kantamista varten
110v - 220v laturi
Premium 110mm kumipyörät
6-kerroksinen, USA:ssa valmistettu kanadalainen vaahterakansi
30 dollarin kiinteähintainen kotimaan toimitus

TAKUUME, että tulet rakastamaan sitä.

*SF SPECIAL SISÄLTÄÄ:

Digitaalisesti painettu stanssattu tartuntateippi
Oranssiksi petsattu vaahterakansi
Valinnaiset LED-etu- ja takavalot

Oletko koskaan nähnyt tai kuvitellut "miestä pyörillä"? Ei? Sitten haluamme esitellä gyroskootterit, yksipyörät, segwayt.

Gyroskootteri

Gyroskootteri(kaksipyöräinen skootteri, itsetasapainottava skootteri) Gyroskootteri) - henkilökohtainen sähköajoneuvo, joka on valmistettu poikittaisen tangon muodossa, jossa on kaksi pyörää sivuilla. Käyttää akkukäyttöisiä moottoreita ja erilaisia ​​gyro-antureita tasapainottamaan itseään ja pitämään jalkatyynyn vaakasuorassa.

Tätä laitetta kutsutaan myös venäjänkielisissä maissa: sähköskootteri, gyroboard, mini segway, smartway, gyrocycle, smart segway ja Englannissa - hoverboard

Tarina

Tämän tyyppisen kuljetuksen keksintö juontaa juurensa viime vuosisadan 90-luvulle, jolloin ensimmäiset prototyypit ilmestyivät Ajoneuvo käyttämällä suunnittelussaan automaattisia tasapainotusjärjestelmiä. Ehkä tämän tyyppisen nykyaikaisen gyrokuljetuksen esi-isä voidaan kutsua Segwayn keksinnöksi. Tässä laitteessa on myös kaksi pyörää ja jalkatyyny. Harvinaisissa tapauksissa malli voi olla varustettu istuimella. Suurin ero segwayn ja hoverboardin välillä on kuitenkin ohjauspylvään puuttuminen. Tässä ohjausta ei suoriteta käsiä manipuloimalla, vaan liikuttamalla kehon painoa puolelta toiselle. Esimerkiksi siirtyäksesi eteenpäin sinun on nojauduttava oikeaan suuntaan, hidastettava ja siirryttävä taaksepäin, päinvastoin. Käännökset suoritetaan siirtämällä kehon painoa haluttuun suuntaan.

Ensimmäiset modernit hoverboardit alkoivat ilmestyä vasta 2014-luvun alussa. Sitten useat korealaiset ja kiinalaiset yritykset ryhtyivät massatuotantoon ja nykyisten prototyyppien modernisointiin, mutta kustannusten alentamisessa käytettiin usein epäluotettavia materiaaleja ja viallista elektroniikkaa.

Laite

Tämä yksikkö koostuu useista avainelementeistä:

  • 2 sähkömoottoria;
  • Gyroskooppisten anturien järjestelmä;
  • Ohjauslaite, joka käsittelee kaiken antureilta tulevan tiedon;
  • hoverboardin runko;
  • Li-ion akku.

Mallista riippuen hoverboard voi sisältää lisälaitteita: tietonäytön, ohjauspaneelin, Bluetooth-moduulin, kaiuttimet musiikin toistoon, valaistuslaitteet jne.

Toimintaperiaate

Kun kehon painopistettä siirretään eteenpäin, gyroskooppiset anturit havaitsevat tämän liikkeen ja moottori alkaa pyöriä eteenpäin. Vastaavasti, kun runkoa kallistetaan eteenpäin, laite liikkuu suoraan. Nojaten taaksepäin käyttäjä asettaa liikkeen vastakkaiseen suuntaan. Kun ruumiinpaino siirretään yhdelle jalalle, vain yksi moottori kytkeytyy päälle ja tämän seurauksena hoverboard pyörii. Kaikki ohjauslaitteen ja moottoreiden toiminnot tapahtuvat sekunnin murto-osassa. Usein muutaman minuutin harjoittelun jälkeen käyttäjä seisoo jo luottavaisesti hoverboardilla.

Turvallisuus

Monissa maissa gyroskooppien ja hoverboardien käyttö on kielletty sekä teillä että jalkakäytävillä. Esimerkiksi Isossa-Britanniassa on voimassa vastaava kielto (niiden käyttö on sallittu vain yksityisillä alueilla omistajan suostumuksella).

Kymmeniä raportteja itsestään syttyvistä syistä osoittavat, että edullisissa hoverboardeissa käytetyt huonolaatuiset litiumakut voivat syttyä palamaan sekä latauksen että käytön aikana. Useat lentoyhtiöt ovat jo kieltäneet hoverboardien kuljettamisen matkustamossa ja matkatavaroissa itsestään syttymisvaaran vuoksi. Amazon on kieltänyt useiden mallien myynnin kaupassaan.

Putoaminen hoverboardilta voi johtaa vakaviin vammoihin, mukaan lukien murtumiin

Gyroscooter SUV (mini segway) Smart Balance 10 Wheel SUV bluetooth-kaiuttimilla, SAMSUNG-akuilla ja kaukosäätimellä!

Tässä laitteessa on 10 tuuman puhallettavat pyörät ja soveltuu paremmin maantieajoon, kun taas hoverboardit, joissa on pyörät EIVÄT puhallettavat 6-8 tuuman pyörät, sopivat paremmin sisätiloissa tai tasaisella alustalla ajoon.

Edut siis Smart Balance 10-pyöräinen SUV verrattuna Chic Smartiin (Smart Balance):
✔ Pyörät, joiden halkaisija on 10 tuumaa (Smart type Chic Smart tai Smart Balance -malleissa niiden halkaisija on 6 tuumaa)
✔ Korkeampi jousitus, nyt et voi pelätä ajaa varikkoihin, liikkua esteiden yli.
✔ Ilmalla pumpattujen pyörien ansiosta Mini Segwayn metallipohjan käyttöikä pitenee, kun tärinä vähenee ajon aikana ja ajo on tasaista.
✔ Smart Balance 10 Wheel -maastoautossa on paksumpi ja kestävämpi muovi.
✔ Smart Balance Wheel -maastoauton kirkas muotoilu ei jätä ketään välinpitämättömäksi.
Smart Balance Wheel SUV Mini Segway on painavampi kuin Chic Smart tai Smart Balance Mini Segway - sen paino on 13,5 kg (Chic Smart / Smart Balance -paino on 10 kg).
Kokemuksemme perusteella uskomme, että Mini Segway Smart Wheel -maastoauto ylittää selvästi Chic Smartin ja Smart Balancen. Jousituksen korkeus on riittävä argumentti, ja samalla laitteen metallipohjan pitkä käyttöikä tärinänvaimennuksen vuoksi, pehmeän ajon ulkonäkö! Puhumattakaan vahvemmasta ja paksummasta muovista.
Smart Balance Wheel SAV -gyroskootteri on varustettu valomerkeillä, etuvalo voi valaista pieniä osia tiestä välttääkseen esteitä pimeässä.

Dynaamisen tasapainon periaatteen perusteella se voi liikkua vapaasti eteenpäin, taaksepäin ja pysähtyä. Yksinkertainen käyttö, liikkuvuus ja helppokäyttöisyys ovat kaikki ihanteellisia tienkäyttöön.

Kuinka gyro-skootteri on järjestetty ja miten se toimii

Hoverboard on kompakti, kaksipyöräinen, akkukäyttöinen sähköauto.

Gyroskootterin päärakenneosat:

  • kaksi pyörää;
  • jalkataso kahdella polkimella;
  • kaksi sähkömoottoria (yksi jokaiselle pyörälle);
  • akku akku;
  • gyroskooppi ja joukko antureita;
  • ohjauselektroniikka.


Laite on erittäin liikkuva ja ohjattava. Se voi liikkua eteen- ja taaksepäin sekä kääntyä vasemmalle ja oikealle. Hoverboardin nopeus voi olla 10-15 kilometriä tunnissa.

Ulkoisesti laite on erittäin yksinkertainen ja kompakti. Sen paino ei yleensä ylitä 10 kilogrammaa. Tämä tekee hoverboardista paitsi erittäin toimivan, myös kätevän kuljettaa ja kuljettaa. Mahtuu helposti auton tavaratilaan. Äärimmäisissä tapauksissa voit turvallisesti ottaa ajoneuvosi kainaloon ja ajaa sen kanssa metrossa tai johdinautossa.

Gyro-skootterin toimintaperiaate

Hoverboardista erityisen ajoneuvon tekee sen ainutlaatuinen toimintaperiaate. Käyttäjä seisoo alustalla ja ohjaa laitetta muuttamalla hieman kehonsa asentoa. Jotta laite voisi mennä, riittää, että nojaat hieman eteenpäin, siirtämällä kehon painon sukkiin tasaisella paineella polkimiin. Peruuttaakseen käyttäjän on nojauduttava hieman taaksepäin. Muuttamalla rungon kulmaa voit helposti säätää hoverboardin nopeutta. Kun palaat alkuperäiseen pystyasentoon, pysäytät laitteen.

Sitä on myös erittäin helppo ohjata hoverboardilla. Tätä varten riittää, että siirrät kehon painoa lisäämällä hieman vastaavan (oikean tai vasemman) polkimen painetta alustalla.

Erittäin tarkka gyroskooppi reagoi herkästi kaikkiin käyttäjän kehon asennon muutoksiin. Elektroninen järjestelmä ohjaus pyrkii palauttamaan tasapainon ja käynnistää sähkömoottorin haluttuun tilaan. Tämä johtaa korkeaan ohjattavuuteen. Pystyt hallitsemaan hoverboardia mahdollisimman lyhyessä ajassa ja sinusta tulee nopeasti todellinen ässä. Sitten yllätyt kuinka liikkuvaksi tämä pieni tekninen laite tekee sinusta.

Turvallisuus

Sivulta voi näyttää siltä, ​​että hoverboardilla oleva henkilö ei ole vakaimmassa ja luotettavimmassa asennossa. Todellisuudessa näin ei kuitenkaan ole ollenkaan. Sovellettu dynaamisen tasapainotuksen periaate varmistaa, että sähkömoottori itse ylläpitää optimaalista tasapainoa. Tämän ansiosta on lähes mahdotonta pudota hoverboardilta. Voimme sanoa, että liikkuminen sillä on paljon turvallisempaa kuin polkupyörällä ajaminen. Siksi laitetta voivat käyttää sekä aikuiset käyttäjät että lapset.

Miksi ostaa hoverboard?

Joten miksi sinun pitäisi ehdottomasti ostaa hoverboard:

  • Se antaa sinulle ennennäkemättömän liikkuvuuden. Skootterin pyörät ylittävät helposti kolhut, pienet reunakivet, kivet ja muut pienet esteet. Hän kulkee helposti sinne, missä auto ei kulje, ajaa sinut nopeasti töihin tai tärkeään kokoukseen.
  • Hoverboardilla ajaminen on hauskaa. Sen avulla voit tehdä mukavia kävelylenkkejä yksin tai koko seuran kanssa.
  • Se on erittäin liikkuva, se voidaan helposti sijoittaa auton tavaratilaan. Oletko kyllästynyt ratsastukseen? Ei hätää, ota vain hoverboard kainaloosi ja mene pidemmälle kuljetuksella.
  • Skootteri on turvallinen ja helppokäyttöinen. Tämä tekee siitä täydellisen lapsille ja teini-ikäisille.
  • Lopuksi hoverboard on erittäin tyylikäs ja muodikas.

Osta hoverboard ja saat selville mitä todellinen liikkuvuus ja liikkumisvapaus ovat!


Huomio! hoverboard-valmistaja älykäs tasapaino toimitetaan myymäläämme eri toimittajilta, jotka varaavat oikeuden pakata tavarat omiin laatikoihinsa, tulostaa omat ohjeensa sekä takuukortit. Pakkauksessa ja ohjeissa oleva nimi voi olla Smart Balance, Falcon, Leadway, Novelty Electronics, Roadweller, CROSSWAY, Palmexx jne.

Hoverboardin takuuaika on 12 kuukautta
Akulla - 6 kuukautta.

Monowhel

Monowhel- sähköinen itsetasapainottava skootteri (monopyörä), jossa on yksi pyörä ja portaat pyörän molemmilla puolilla. Skootteri käyttää erilaisia ​​antureita, gyroskooppeja ja kiihtyvyysmittareita sekä sähkömoottoria automaattiseen tasapainotukseen, jota ohjataan kehon kallistuksen avulla.

Ulkomuoto

Pyörä on muovikotelossa, jossa on kahva laitteen kuljettamista varten. Yläpaneelissa on virtapainike, akun latauksen ilmaisin ja latausliitin. Oikealla ja vasemmalla on symmetrisesti kaksi askelmaa, joilla ratsastaja seisoo. Yksipyöräisten jalkatuet ovat pääsääntöisesti taitettuja laitteen kuljettamisen helpottamiseksi. Yksipyörän sisällä on tehokas (250-2000 W) sähkömoottori, pyörän tasapainoa säätelevät gyroskoopit ja akut. Yksipyörässä ei ole taka- eikä etupuolta, laitteen toiminta on täysin symmetristä.

Toimintaperiaate

Kun virta on päällä, gyroskoopit alkavat toimia ja kohdistavat pyörän akseliin, mikä säilyttää tasapainon. Kuljettajan on myös säilytettävä tasapaino pyörään nähden. Kun painopistettä siirretään eteenpäin, segwheel kiihdyttää nopeutta, taaksepäin - se hidastaa tai muuttaa kulkusuuntaa. Pisteessä laitteen käyttäjän on nojattava jalkaansa.

Tarina

Maailman ensimmäinen yksipyöräinen pyörä ilmestyi 2010-luvun alussa Yhdysvalloissa. Sen valmisti Inventist Solowheel-tuotemerkillä. Tästä ajoneuvosta tuli pian suosittu eri valmistajien keskuudessa. Yksipyörä on yleisin Kiinassa, jossa sitä käytetään päivittäisessä kaupunkiliikenteessä sekä kävelyllä. Yksipyörämarkkinat ovat myös Kiinan kyllästyneimmät, jonne kaikki suuret tällaisten laitteiden valmistajat ovat asettuneet. Yksi suurimmista yksipyörien valmistajista on Ninebot, joka tunnetaan ostaneensa Segwayn, joka on muuntyyppisten itsetasapainottavien kuljetusvälineiden kehittäjä, muutama vuosi aiemmin.

Ominaisuudet

Nykyään on olemassa monia erilaisia ​​yksipyörämalleja. Useimmilla niistä on samanlaiset parametrit:

  • Paino: 8,5-22 kg
  • Maksiminopeus: 10-35 km/h
  • Matka per lataus: 10-130 km.
  • Pyörän halkaisija: 12,14,16 tuumaa (joskus 18 tuumaa tai enemmän)
  • Lisäksi: Bluetooth-kaiutin, FM-radio, ajovalot, irrotettavat pyörät ajon oppimiseen.

Turvallisuus

Sähköskoottereita, mukaan lukien yksipyöräisiä, ei voi käyttää moottoriteillä joissakin maissa. Yksipyörien käyttö edellyttää suojavarusteiden käyttöä putoamisvaaran vuoksi. Venäjällä yksipyörien käyttöä ei säännellä millään tavalla, ja ajaja rinnastetaan jalankulkijaan. Yksi yksipyörällä ajamisen vaaroista on törmätä pieneen esteeseen: tässä tapauksessa pyörä hidastaa jyrkästi eikä pysy ajajan perässä, joka poikkesi eteenpäin inertialla aiheuttaen tämän kaatumisen. Tästä näkökulmasta tehokkaimmat yksipyörät ovat turvallisimpia, koska suuri hetkellinen teho antaa pyörän kiihtyä jyrkästi ja "ajaa ylös" eteenpäin nojaavan henkilön alle.

Sähköpyörä on uusi, ainutlaatuinen ja jo laajalle levinnyt kulkuväline. Se ilmestyi ensimmäisen kerran Amerikassa vuonna 2010. Sen on kehittänyt amerikkalainen keksijä, kotoisin Kiinasta. Nyt sähköpyörät ovat aktiivisesti mukana valikoimassamme jokapäiväinen elämä. Jos matkustat usein ympäri maailmaa, olet todennäköisesti nähnyt näiden pyörien onnellisia omistajia. Jotka eivät kävele hätäisesti niiden päällä ystäviensä kanssa tai ratsastaa kaupungin puistoissa. Sähköpyörillä voi ajaa käytännöllisesti katsoen missä tahansa säässä, sillä lämpötila, jossa se toimii oikein, vaihtelee -10 - +40 astetta.

Sähköpyörällä matkustamisen ilo

Sen toiminnan ilot voi kokea vain itse, koska voit loputtomasti kertoa, mitä tunteita ja tunteita koet ajaessasi tätä ajoneuvoa. Meidän aikakautemme, kun ihmiskunta alkoi välittää ympäristöstä, tästä kuljetuksesta on tullut yksinkertaisesti korvaamaton. Voimme täysin luottavaisin mielin sanoa, että tämä on huomisen kuljetus. Jo useimmat tällaisten kehittyneiden maiden, kuten Kiinan ja Yhdysvaltojen, asukkaista suosivat sähköpyöriä perinteisen liikenteen sijaan. Koska ne ovat erittäin liikkuvia ja voit ottaa ne mukaasi minne tahansa. Tämä pieni sähkö-ihme voidaan kuljettaa joukkoliikenteessä sen keveyden ja pienen koon ansiosta.

Sähköpyörä kaikille!

Jos luulet, että tämä moderni vempain on erittäin kallis ja sinulla ei ole siihen varaa, olet väärässä. Tämän pienen modernin ihmeen hinta vaihtelee 16 - 70 tuhatta ruplaa. Siksi, vaikka sinulla ei olisi suurta budjettia, sinulla on siihen varaa. Se on myös loistava lahja mihin tahansa tilaisuuteen, kuten häihin, vuosipäiviin, syntymäpäiviin. Tällainen lahja sopii kaikille kansalaisryhmille. Ilahduta perhettäsi ja ystäviäsi tällä modernilla ja erittäin toimivalla lahjalla!

segway

Design

Kaksi Segway-pyörää on sijoitettu koaksiaalisesti. Segway tasapainotetaan automaattisesti, kun ajajan kehon asento muuttuu; tätä tarkoitusta varten käytetään indikaattorin stabilointijärjestelmää: signaalit gyroskooppisista ja nestekallistusantureista syötetään mikroprosessoreihin, jotka tuottavat sähköisiä signaaleja, jotka vaikuttavat moottoreihin ja ohjaavat niiden liikkeitä. Segwayn jokaista pyörää käyttää oma sähkömoottori, joka reagoi auton tasapainon muutoksiin.

Kun ratsastajan vartalo kallistuu eteenpäin, segway alkaa rullata eteenpäin, kun taas ajajan kehon kallistuskulma kasvaa, segwayn nopeus kasvaa. Kun runko kallistuu taaksepäin, skootteri hidastaa vauhtia, pysähtyy tai rullaa taaksepäin. Rullaus ensimmäisessä mallissa tapahtuu pyörivän kahvan avulla, uusissa malleissa - heiluttamalla pylvästä vasemmalle ja oikealle.

Segwayn nopeus on noin 50 km/h ja omapaino noin 40 kg (ilman akkua), leveys 60 cm ja kantavuus 140 kg. Akun toimintasäde on jopa 39 km. Nämä luvut voivat vaihdella mallin mukaan. Erityisesti Segway-laitteen varustamiseen niillä on kehitetty kompakteja, mutta riittävän tehokkaita (2 hv) sähkömoottoreita. Jokainen niistä on kytketty omaan pyöräänsä vaihteiston kautta. Auto voi liikkua paitsi asfaltilla myös maassa.

Keksijä vietti noin kymmenen vuotta vuonna 2001 yleisölle esitellyn Segwayn kehittämiseen.

Sillä voi ajaa kapeimpienkin teiden läpi. Tässä laitteessa on kaksi akkua ja niiden täydellä latauksella voidaan matkustaa jopa 38 km. Sen anturit ja kaksi kiihtyvyysmittaria pystyvät havaitsemaan liikkeen heti, kun liikut. Ne ampuvat 100 kertaa sekunnin välein. (Tänä aikana sinulla ei ole aikaa edes räpäyttää niin monta kertaa). Vain muutamassa minuutissa voit hallita tämän elektronisen laitteen, josta tuskin pystyt myöhemmin kieltäytymään tai edes kuvittelemaan elämääsi. ”Segway”-tekniikat: tässä järjestelyssä on tasapainotusjärjestelmä, joka voi helposti pitää ihmisen tasapainossa. Pystyt hallitsemaan sitä yksinkertaisesti liikuttamalla kehosi painopistettä.

Sovellus

Nykyään Yhdysvalloissa Segwayt käyttävät postityöntekijät, golfaajat ja monet muut. Partiopoliisit arvostivat segwayn nopeutta, ohjattavuutta ja korkeutta; segwayn poliisi näyttää hevoselta ( Englanti) ja sitä käytetään, kun hevonen ei mahdu sisään ja joukko on hillitty ( Englanti) ei ole välttämätöntä (esimerkiksi lentoasemilla). Kokeneet Steadicam-käyttäjät käyttävät Segways-toimintoa liikkuakseen nopeasti laitteen ympärillä tärisemättä. "Autottoman kaupungin" käsite on suosittu joidenkin yhdysvaltalaisten intellektuellien keskuudessa, jotka näkevät auton luonnolle ja yhteiskunnalle yleensä haitallisena laitteena, ja siksi ajatus liikkua kaupungissa sähköskootterilla. otettiin mediassa suurella innolla vastaan. Laitteen melko korkea hinta, joka on verrattavissa halvan auton hintaan, johti kuitenkin asteittaiseen yleisön kiinnostuksen laskuun laitetta kohtaan. Lisäksi laitteesta on saatavilla primitiivisempiä versioita - ilman gyroskooppista stabilointia ja neljällä pyörällä - neljänneksellä Segwayn hinnasta.

Venäjällä Segway on poliisin käytössä Naberezhnye Chelnyssä ja Moskovassa (Bauman Garden, Tsaritsynon museo-suojelualue).

Segwayjä myyvä ja vuokraava SuperSegway-yritys on koonnut Armeniaan segway-tanssiyhtyeen. Segway-tanssijan molemmat kädet ovat vapaat, ohjaus on polvissa.

Segway yleisillä teillä

Segwayt eivät sovi nykyaikaiseen tieverkostoon: Segwayn kuljettaja on vaarassa ajoradalla ja jalankulkija jalkakäytävällä. Siksi on olemassa lakeja, jotka rajoittavat Segwayn käyttöä (ne vaihtelevat eri maissa).

Useat Yhdysvaltain osavaltiot ovat hyväksyneet lakeja, jotka sallivat Segwayllä ajamisen jalkakäytävillä. On odotettavissa, että bensiinin hintojen nousu lisää tämän kuljetusmuodon myyntiä entisestään. Myös jalankulkijoiden oikeuksia puolustavat järjestöt Yhdysvalloissa eivät ole olleet yhtä innostuneita siirrosta, koska on olemassa vaara, että jalkakäytävät muuttuvat ajoneuvoliikenteeksi, mikä ei tee muuta kuin vahingoittaa jalankulkijoita.

Toisissa maissa:

  • Sallittu: monissa maailman maissa.
  • Ne rinnastetaan polkupyöriin, varsinkin siellä, missä on erilliset pyörätiet: Ruotsi, Saarland Saksassa.
  • Jalkakäytävän ulkopuolella ne rinnastetaan moottoroituihin vaunuihin (ja siksi tietyt henkilöryhmät ovat sallittuja): Alankomaat.
  • Jalkakäytävän ulkopuolella katsotaan mopoiksi (eli ne on varustettava rekisterikilvellä ja täydellä sarjalla ulkoisia valaistuslaitteita, kuljettajat vaativat tietyn iän ja OSAGO): Tanska, Saksa, Alankomaat, Sveitsi, Japani.
  • Kielletty vireillä oleva laki: Australia, Iso-Britannia ja Uusi-Seelanti.

Joissakin maissa, joissa on kehittynyt pyöräilyinfrastruktuuri (kuten Saksa), harkitaan lakeja, jotka rinnastavat segwayt polkupyöriin.

Kotitekoinen segway

Segwayn ulkonäkö ei voinut muuta kuin satuttaa tekniikan ystäville. Yritykset alkoivat tehdä itsetasapainottavaa robottia - ja jopa täysikokoisia segwayjä, jotka voivat kuljettaa ihmistä. Esimerkiksi Trevor Blackwellin verkkosivusto kuvailee humoristisesti "ero Rolls-Roycen ja Ford T:n välillä"

Kanadalainen Ben Gulak rakentaa Segwayn kaltaista sähköistä yksipyörää Uno kahdella pyörällä hyvin lähellä toisiaan. Segwayn ja moottoripyörän risteykseen se saavuttaa jopa 40 km/h nopeuden ja voi siksi ajaa yleisillä teillä. Säätimistä vain on/off-kytkintä, yksipyörää ohjataan rungon kallistuksella.

Toisen samaan tekniikkaan perustuvan laitteen, jossa on vain yksi pyörä, esittelee slovenialainen keksijä Alexander Polutnik (Aleksander Polutnik). Tämä on moottoroitu yksipyöräinen Enicycle. Enicycle on varustettu sähköakulla, jonka toiminta-aika on noin 3 tuntia, ja sähkömoottorilla, joka on rakennettu yhteen pyörään. Satulan tasapainoa valvotaan gyroskoopilla ja jousituksella - iskunvaimentimella, jossa on jousi. Ohjausperiaate on täsmälleen sama kuin Segwayn.

Tapahtumat

27. syyskuuta 2010 62-vuotias miljonääri Jimi Heselden, Segway-yhtiön omistaja, kuoli ajaessaan Segwayllä. Hän menetti hallinnan ja putosi kalliolta Warf-jokeen (Iso-Britannia).

Mikä on Segway? Tämä on kaksipyöräinen ihme, jonka ansiosta ihminen voi liikkua paikallaan. Se on melko kompakti, nopea ja helppokäyttöinen. Jopa lapsi pystyy hallitsemaan tätä ajoneuvoa, ja ohjattavuuden suhteen Segway pystyy ohittamaan pyöräilijän ja jopa jalankulkijan. Se kääntyy nopeasti ja helposti paikan päällä ja kiihtyy jyrkästi. Koska Segway toimii sähköllä, se ladataan tavallisesta pistorasiasta. Voit ladata sen missä tahansa ostoskeskuksessa tai kahvilassa. Haluatko tehdä vaikutuksen lapsillesi tai ystävillesi? Sitten Segway on mitä tarvitset. Se ei saastuta luontoa päästöillään, ts. on ympäristöystävällinen. Hän on hiljaa.

Segway suojaus

Segwayssa on sähköavain, sen nimi on "InfoKey", se on varkaudenestojärjestelmä sinulle. Jos laitat omasi sähköisiä keinoja siirryttäessä viritettyyn tilaan, kaappausyrityksen tapauksessa sireeni kytkeytyy päälle ja alusta alkaa värisemään. Jokainen ohjain on alkuperäinen. Voit ottaa sen mukaasi ja tarkastella tietoja akun varaustasosta, ajonopeudesta, toiminnasta ja järjestelmän ominaisuuksista. Segway on erinomainen kulkuväline, joka todennäköisesti kaikilla on tulevaisuudessa, emmekä pian voi kuvitella itseämme ilman sitä.