Nasljedstvo i darivanje 

Poslovni plan za fast food kafić na kotačima. Autocafe na kotačima - profitabilan niskobudžetni posao Oprema za kafiće na kotačima

Mobilni kafići su perspektivna vrsta poslovanja. Unatoč obilju mobilnih bodova, ovaj segment tržišta još nije popunjen i s godinama će se samo širiti. Ako uzmete u obzir sve suptilnosti ovog posla i pronađete svoje vlastite čipove, uspjeh će biti zajamčen.

Tržište mobilnih kafića u Rusiji razvija se velikom brzinom. Trenutno ruskog potrošača opslužuje više od 30.000 kafića na kotačima. A ovo je vrlo približna brojka.

Stručnjaci se slažu da će se ova poslovna niša stalno širiti. Ovo je prilično zanimljiva vrsta poduzetničke aktivnosti, a u ovom članku ćemo govoriti o njegovim glavnim nijansama. Nakon raspada SSSR-a brojne su zalogajnice, knedle i palačinke nekako neprimjetno nestale.

Time je oslobođena velika niša za mobilne kafiće. Mobilni kafić je prije svega prikolica opremljena svime potrebnim za kuhanje.

Prije su se takvi kombiji kupovali u inozemstvu i koštali su prilično impresivno - do 25.000 dolara. Danas im se cijena više nego prepolovila, a takav kombi na ruskom tržištu košta oko 9000 dolara. Na području Rusije nekoliko tvrtki vodi u proizvodnji kombija za mobilne kafiće.

Riječ je, prije svega, o poznatoj tvrtki Tonar, koja se više od 10 godina bavi proizvodnjom raznih modela prikolica. "Tonar" su se počeli zvati bilo kojom prikolicom, bez obzira na njezinog proizvođača, često i ne pomišljajući da je to pravo ime. Ovaj naziv se čak počeo koristiti u odlukama vodstva raznih gradova i regija o ovoj vrsti trgovine.

Ali, nažalost, modeli Tonar nisu izravno prikladni za otvaranje kafića, jer zahtijevaju prilično značajnu dodatnu opremu. Njihova glavna prednost je niska cijena - 3-4 tisuće dolara.

Još jedno poduzeće koje proizvodi slične proizvode je MAZ-Kupava. Ima predstavništva u Moskvi i Sankt Peterburgu. Nekoliko modela ovog proizvođača može se koristiti za trgovinu proizvoda s roštilja i shawarme bez dodatnih modifikacija.

Cijena takve prikolice kreće se od 5-6 tisuća dolara. Još jedan lider u proizvodnji ovih proizvoda je tvrtka Avtoholod. Proizvodi više od 70 modela mobilnih kafića temeljenih na prikolici MAZ-Kupava. Proizvodi iz Avtoholoda koštat će 5-12 tisuća dolara.

Ruska tvrtka Delovaya Rus oprema sve prikolice opremom za mobilni kafić. U prosjeku, trošak mobilnog kafića opremljenog svime potrebnim za rad je oko 10 tisuća dolara. Otprilike 5 tisuća košta najjednostavniji model, opremljen samo za kuhanje piletine na žaru i shawarme.

Inače, upravo se ti kafići najbrže isplate – njihovi proizvodi su relativno jeftini, a kupuju se rado. Glavni kupci su niži sloj srednje klase, najbrojniji u Rusiji.

Prema riječima stručnjaka, rok trajanja prikolice s intenzivnom uporabom je 5-6 godina. O tome bi trebali voditi računa gospodarstvenici koji za pet godina ne planiraju odustati od ovog posla. Izbor hrane koju mobilni kafić može prodavati je neograničen.

Prikolica će se lako opremiti opremom za pečenje, roštilj, roštilj, palačinke, krumpire, pite. Poduzetnik će se morati brinuti samo o proizvodnosti proizvoda i poluproizvoda. Dakle, nema ograničenja za proizvode.

Ali postoji niz poteškoća i nijansi s kojima se mora računati. Prije svega, mobilni kafić je posao velikog grada. Ako stanovništvo grada ne prelazi 100-200 tisuća, otvaranje takve institucije praktički je uzaludno. U takvim gradovima ljudi imaju drugačiji mentalitet – lakše im je i jeftinije otići kući na večeru.

Na manje-više pristojnu zaradu možete računati samo u slučaju velikih praznika i na prepunim mjestima. Drugi je proizvodna baza i dostupnost poluproizvoda. U slučaju shawarme i piletine na žaru, sve je jednostavno – kupuje se poluproizvod i peče na žaru.

A proizvodi koje je teže pripremiti - palačinke, pite ili punjeni krumpir već zahtijevaju prisutnost vlastite proizvodne baze. U ovom slučaju, troškovi će se isplatiti samo ako postoji mreža od najmanje pet kafića.

Treća, najaktualnija točka je odnos vlasti prema ovakvoj vrsti poslovanja. Čelništvo gotovo svakog grada mobilne kafiće naziva neizbježnim zlom koje se mora podnijeti do boljih vremena, kada se pojave stacionarna ugostiteljska mjesta. Takav odnos prema mobilnim kafićima prisutan je i u glavnom gradu.

I to unatoč činjenici da vlasti same uključuju kafiće u organiziranje velikih praznika - 9. svibnja, Dana grada, Nove godine itd. Zbog nepostojanja standarda aktivnosti mobilnih kafića, dužnosnici sami određuju politiku u vezi s ovom vrstom poslovanja.

Otuda i potpuno drugačija situacija ne samo u različitim gradovima, već čak i u gradskim četvrtima. Za Moskvu je razvijeno oko 30 propisa koji se odnose na aktivnosti mobilnih brzih namirnica, u nekim slučajevima međusobno proturječne.

Zbog toga se u glavnom gradu često rasplamsaju skandali vezani uz mobilne lokale s hranom. Na primjer, u sjevernom okrugu glavnog grada, župan je, pozivajući se na određenu odluku, zahtijevao da se prikolice iznesu za noć. Ako bi prodavači ispunili zahtjev, to bi dovelo do velikih dodatnih troškova s ​​njihove strane. Svi Tonari su spojeni na električnu mrežu. Prilikom kretanja, morali bi biti isključeni.

Hrana u hladnjacima bi se mogla pokvariti, vlasnici bi morali angažirati šofere. Osim toga, vučene prikolice moraju biti pohranjene negdje drugdje. Srećom, župan je poduzetnicima jednostavno demonstrirao “tko je gazda u kući”. Prema mišljenju stručnjaka, razvoj lanaca brze hrane na kotačima najviše koči nedostatak specifičnog zakonodavni okvir. To se posebno odnosi na pitanje zemljišta.

U Moskvi, primjerice, vlasnici mobilnih kafića ne plaćaju najam, već naknadu za korištenje zemljišta na temelju deklaracije Moskomzema. Ova dozvola vrijedi do tri mjeseca.

Nakon isteka, lako mogu ili odbiti obnoviti ili premjestiti točku negdje. Zbog te neizvjesnosti vlasnici štede na dodatnim ulaganjima u posao. Banke je gotovo nemoguće zainteresirati za ovu vrstu poslovanja, budući da nema dugoročnih garancija.

A stav federalnih vlasti općenito dostojan je posebnog poglavlja. Na primjer, u ovom trenutku usvojeni su sveruski sanitarni standardi. Prema njihovim zahtjevima, mobilni kafići moraju biti priključeni na gradsku kanalizaciju. Nema izuzetaka. U nekim gradovima Rusije ova vrsta poslovanja već je zabranjena, pozivajući se upravo na ove norme.

Dobar promet je ključ uspjeha

Do sada je ovaj posao postao najrašireniji samo u Moskvi. U glavnom gradu ima oko 3000 mobilnih kafića. A ni o kakvom natjecanju još nema govora.

Profitabilnost ovog posla je još uvijek vrlo visoka. Prva ulaganja u ovaj posao ne prelaze 15 tisuća dolara (za organizaciju jedne točke). To uključuje troškove kupnje prikolice, njene opreme, kupnju posuđa i poluproizvoda.

Rok otplate kafića je oko 8 mjeseci. Sve ovisi o njegovoj lokaciji u gradu. Osim Moskve, postoje gradovi u kojima se mobilni kafići osjećaju gotovo jednako dobro. To su Jekaterinburg, Soči, Nižnji Novgorod, Krasnodar. Iako su u tim gradovima prihodi stanovništva nešto niži nego u glavnom gradu, to je nadoknađeno velikim zanimanjem za mobilne kafiće.

Stoga se u nekim regijama ovaj posao prilično brzo razvija. Prema riječima predstavnika Avtoholoda, poduzetnici iz ovih gradova stalno se vraćaju kako bi kupili i opremili nove prikolice.

Sa stajališta profesionalaca, svaku mobilnu točku karakteriziraju samo dva pokazatelja - prosječna veličina čeka i promet (broj korisnika po danu). Kafić koji se nalazi na ne baš dobrom mjestu može uslužiti do 60 gostiju dnevno. Prosječna veličina provjeriti u ovom slučaju može biti 25-30 rubalja.

Točka smještena na profitabilnoj lokaciji opslužuje u prosjeku 200-300 kupaca (s maksimalnom propusnošću od 500). Prosječna cijena čeka u svakom slučaju ne prelazi 150 rubalja, takvo je ograničenje solventnosti Rusa.

Sezonalnost igra važnu ulogu u radu mobilnih lokala brze hrane. Na primjer, "gluhi" mjeseci su siječanj i veljača. A u mraznim danima prihod može pasti na nulu. Nagli porast interesa za pokretne kafiće obično se događa između toplih i hladnih godišnjih doba - rano proljeće i kasnu jesen.

Kombi sa selfie palačinkama, kamion za grickalice iz ruske vojske i kamion s hranom s "besmislenim sendvičima" Donalda Trumpa... Ove i druge primjere neobičnih vrsta mobilne trgovine brze hrane i više pročitajte u materijalu portala 1000 ideja.

Postoji mnogo ideja za stvaranje snack barova na kotačima. Treba samo reći da su se prvi prethodnici modernih fudraka pojavili u Sjedinjenim Državama već u 19. stoljeću. Poduzetniku početniku prilično je teško smisliti nešto novo, ali molimo posudite jedan ili više čipova. U ovom izboru portal 1000 ideja sakupio je 35 primjera neobičnih kamiona s hranom i drugih vrsta ulične prodaje hrane na kotačima.

"Winnermobile" Oscara Mayera

Čudo pod nazivom "Winnermobile" iz tvrtke Oskar Mayer, prodaje hrenovke. Prvi takav automobil napravljen je u SAD-u 1936. godine po posebnoj narudžbi osnivača marke, braće Mayer. Vozače "Winnermobila" nazivali su hrenovkama, a njihov dolazak izuzetno se razveselio lokalnog stanovništva i djece. Pozornost na ovo čudo na kotačima nije jenjavala među Amerikancima do sada: danas se voze "pobjednici" u gradovima SAD-a.



shuttle kafić

Ovaj mobilni restoran zove se Space Shuttle Cafe. Njegova povijest započela je davne 1970-ih, kada je jedan kalifornijski državljanin odlučio iskoristiti dio trupa raspuštenog američkog transportnog zrakoplova Douglas DC-3 i zalijepiti ga na školski autobus. U budućnosti je vanjski dio zalogajnice preuređen više puta, sve dok posljednji vlasnici nisu odlučili ostati na space shuttleu.




Kuhinja "neželjenih" životinja

Ovaj kamion s hranom iz Amsterdama nije poznat po svom izgledu, već po onome što prodaje. U njemu možete kupiti jela od životinja, čije meso osoba konzumira ili prilično rijetko, ili ga čak šalje u smeće. Na jelovniku se mogu naći rolice od golubova, pony burgeri, kao i jela od gusaka, papiga, vrana i glodavaca.


Snack bar-motorne sanke

Ova motorna sanjka dizajnirana je za dostavu vrućih burritosa na padine kalifornijskog skijališta Mammoth Mountain, dajući skijašima savršenu priliku da se prožderu na putu niz planinu.



Biciklistički restoran na tri kata

Remek-djelo vijetnamskog inženjerstva, troetažni biciklistički restoran Ta Di Oto iz Hanoja. To je biciklistička rikša s konstrukcijom nekako zavarenih metalnih cijevi. U prizemlju se nalazi kuhinja, na drugom katu je šank - na trećem se nalazi restoran i predavaonica.




Trgovina mješovitom robom na kotačima

Rollin "Grocer je mobilna trgovina mješovitom robom u Kansas Cityju, Missouri. Unatoč činjenici da poslovni dio grada raste, u samom centru stanovnici doživljavaju nedostatak trgovina. Unutra možete pronaći sve što se događa u redovnoj trgovina, počevši od voća i povrća Kamion uglavnom služi gradskim stanovnicima s niskim primanjima koji si ne mogu priuštiti redovitu kupovinu u supermarketima.





burger mobitel

Ovaj mobitel s hamburgerima parkiran je ispred lanca Wesport Flea Market Bar & Grill. Na ideju da ga napravi došao je vlasnik establišmenta, koji je svojom idejom "napregnuo" jednog umjetnika kojeg je upoznao u New Yorku. Ujutro je trčeći Central Parkom ugledao posebno dizajnirani automobil koji je prodavao vegetarijansku hranu, nakon čega je odlučio da bi takva ideja bila idealna i za mesnu pljeskavicu.




Martini Van

Uopće nije potrebno prodavati brzu hranu, kavu, pizzu ili jogurt iz auta. Primjerice, kombi nazvan Grey Goose vlasnici koriste kao ... martini bar. Unutar preuređenog kombija Citroen H samo luksuz: mramorne šankove, kovani i metalni dijelovi, staklene vitrine.



Kamion za hranu za svinje

Ovaj kamion s hranom po imenu Maximus Minimus iz Seattlea zarađuje po svim vremenskim prilikama, a njegov vlasnik, kako kažu Amerikanci, svaki dan je u mogućnosti da "donese kući slaninu", što doslovno prevedeno znači "donijeti kući slaninu", tj. zarađivati ​​za život i opskrbljivati ​​svoju obitelj. Razlog tome je, naravno, neobičan i pomalo jeziv prasast oblik kamiona. Usput, kamion s hranom ne prodaje samo svinjetinu, već i sendviče s piletinom.



Kombi u stilu bombardera

Kamion s hranom Gastro Bomber radi u američkom gradu Dallasu. Njegov dizajn izrađen je u stilu bombardera iz Drugog svjetskog rata. Čini se da agresivan zubat izgled i rupe na karoseriji kupcu daju do znanja da je kombi bio u više ogrebotina, ali je iz njih izašao dobro. Na jelovniku su grickalice poput pire krumpira s mesom i raznih vrsta pita.


Bigfoot sa sladoledom iz Škode

Ovo je najveći Škodin kombi za sladoled na svijetu. Njegove parametre ne možete nazvati djetinjastim: njegova "visina" je veća od 6 metara, težina preko 5 tona. Da bi došlo do prozora za sladoled i dobilo svoju porciju, dijete se treba popeti na ljestve. Usput, samoprodajna delicija također ima impresivnu veličinu.



Bicikl za pivo bar

Beer bar bicikl je vozilo koje je posebno popularno u Njemačkoj, ali se danas nalazi i u drugim zemljama svijeta. Možete ga iznajmiti i putovati gradom uz čašu piva i u društvu prijatelja. Obično je pivski bicikl opremljen sjedalima za 10-16 osoba, točilom piva, bačvom piva i ... trijeznim vozačem.



Steampunk trailer

Ovu steampunk prikolicu brze hrane izradila je tvrtka Artisan Cake Company. Možete pitati: koja je svrha stvaranja takvog stila? Da, ništa. Smisao je upravo u tim bakrenim mehanizmima i cijevima koje stvaraju steampunk auru. Glavna stvar je, kako kažu, da ideja upada u oči.


zvijezda brze hrane

Ovaj kamion s hranom iz Fayettevillea, SAD, inspiriran je Ratovima zvijezda. Ovdje možete kušati tematske zalogaje s nazivima koji se dopadaju filmu. Na primjer, lepinja sa sirom, slaninom, puretinom i krastavcima i češnjakom pod nazivom Chewbacca. Sam kamion nosi parodično ime Grillenium Falcon. Podsjetimo da se jedan od glavnih izmišljenih svemirskih brodova Ratova zvijezda zvao Millennium Falcon - Millennium Falcon.


Kamion s hranom s bananama cheeseburgerima

Ne morate ulagati stotine tisuća dolara da bi vaš kamion s hranom postao popularan. “Zašto ne uljepšati jelovnik nečim neobičnim, poput banane cheeseburgera”, odlučio je ovaj gospodin s Floride. Iz svog kamioneta s hranom zvanog Tropical Point prodaje brazilsku brzu hranu, a iz nekog razloga lokalni stanovnici iz nekog razloga posebno vole takav ne tako egzotičan sastojak kao što su pržene banane i hamburgeri s njima.



kamion s hranom za studente

Značajka kamiona za hranu Gryph "N" Grille je da je dizajniran za hranu učenika. Kamionom upravlja Sveučilište Guelph u Ontariju. Studentima se nudi ne samo pristupačna hrana, već i mogućnost da je plate studentskom iskaznicom. Osim obične službe na zidovima obrazovne ustanove, fudrak je uključen u sveučilišna događanja kako studenti ne bi gladovali. Ne prodaju brzu hranu iz studentskog kamiona s hranom, već samo zdravu hranu.




Restoran u autobusu na kat

Osobine ovog objekta na kotačima vidljive su golim okom. Prvo, to je autobus na kat. I drugo, ovo je restoranski autobus na kat. Pojavio se u Los Angelesu po ideji dvojice poslovnih prijatelja Travisa Schmidta i Jasona Freemana. Od starog autobusa odlučili su napraviti instituciju visoke kuhinje raznih nacija svijeta s gurmanskim jelima i blagovaonom na vrhu.


Trumpovi glupi sendviči

Tijekom američke predsjedničke kampanje, u Portlandu u Oregonu radio je kamion s hranom koji je dijelio "besmislene sendviče Donalda Trumpa". Djelatnici establišmenta pod nazivom "Donald Trump's BS" podijelili su pet vrsta sendviča u posebnim paketima s najneprikladnijim citatima predsjedničkog kandidata, u komentarima kojima su se upućivale na činjenične pogreške njegovih izjava. Naziv svake vrste sendviča bio je jedan ili drugi mit koji se pripisuje Trumpu. Kao da nagovještavaju bogatstvo milijardera, kreatori nisu štedjeli na dizajnu trailera te su ispred ulaza postavili crveni tepih. Osim toga, narudžbu kupca prvo je preuzeo vratar, a zatim ju je proslijedio kuharu.






Indijski kamion za taco hranu

Kamion s hranom Off The Rez iz Seattlea osmislili su Mark McConnell i njegova ljubavnica Cecilia Rickard. Inspiracija je došla Marku kada je počeo tražiti svoju domaću kuhinju po restoranima u Seattleu i nije je pronašao. Nakon toga, u gradu se pojavio autentično oslikan kombi koji je prodavao tacose Indijanaca.



Izh bačva

Ovaj stari Iž naštiman da izgleda kao drvena bačva, viđen u Moskvi, iako nije kamion s hranom, toliko je neobičan da bi bila greška ne spomenuti ga u našem materijalu. Na tako neobičan način vlasnici jednog od prijestolničkih restorana odlučili su privući ljude u svoj objekt na pivo i roštilj.




Posebnost ovog kombija pod nazivom Pancake Selfie Express je u tome što prodaje palačinke s portretima svojih kupaca. Klijent je prisiljen na brzinu se slikati, a zatim softver kamiona ispisuje lice na palačinku. Kombi nema određenu registraciju, kreatori su prvo odlučili organizirati obilazak američkih gradova poput Austina, Dallasa, Los Angelesa i San Francisca.



Mobilna pizzerija

Poznata pizzeria na kotačima je mobilna pekara Del Popolo iz San Francisca. Kako bi stvorio ovo remek-djelo, vlasnik John Darcy radio je s četiri dizajnera i potrošio oko 180.000 dolara. Unutra se nalazi prava pećnica na drva za kuhanje klasične napuljske pizze. Istovremeno, kupci mogu promatrati proces kroz prozirno staklo.





Fugutrak

Fugu riba je japanska poslastica koja može dovesti do smrti ako se ne kuha pravilno. U mnogim zemljama za prodaju ove ribe potrebna je posebna dozvola. Ali ako ste stanovnik Bostona i spremni ste riskirati svoj život na ulici, onda je Fugu kamion napravljen samo za vas.



Hvala ti kombi

Teško je smisliti bolju reklamu za ugostiteljski objekt od pozitivnih recenzija kupaca. I kamioni s hranom nisu iznimka. Ovaj kombi, nazvan Giovanni's White Shrimp Truck, dugo se nije razlikovao od ostalih kombija za grickalice s škampima na Havajima. Ali onda je jedan zadovoljni kupac odlučio ostaviti natpis s pozitivnom recenzijom na brodu. I tako je pokrenuo lanac: od tada su se zidovi kamiona s hranom počeli redovito puniti zahvalnošću.


Kamion za vegansku hranu

Nije uzalud da kamion s hranom Randy Radish ima sliku rotkvice na svojoj ploči. Iz ovih kombija kupci mogu kupiti iznimno zdravu hranu od svježeg povrća - bez brze hrane. Dom vegetarijanskog kombija je okrug Lauren, Virginia, SAD.


Van za dojenje

Milck Truck dizajnirala je američka umjetnica i majka Jill Miller. Skrenula je pozornost na činjenicu da dojilje često nemaju dovoljno mjesta za samotno hranjenje djeteta. Zatim je kupila stari kombi, preuredila ga i postavila ogromnu umjetnu dojku na krov. Upadljivi kombi počeo je voziti američkim gradom Pittsburghom, nudeći ženama besplatno mjesto za dojenje svojih beba.



Provokativna brza hrana

Ovaj kamion s hranom iz Los Angelesa poznat je diljem Amerike po svom zabavnom imenu. Zove se Eggslut - naziv kombinira riječ "jaja" i riječ "kurva". Sama ustanova kupcima uglavnom nudi jela za doručak.





Najmanji kamion s hranom

Ovu pametnu mobilnu zalogajnicu pod nazivom The Verts Kebap dizajnirala su dva njemačka studenta, Dominik Staatn i Michael Haie. Dečki koji studiraju na Sveučilištu Texas u Austinu odlučili su iznenaditi Amerikance njemačkim inženjeringom. Nekako su uspjeli u Smart uklopiti hladnjak, sudoper i pećnicu. Sve bi to moglo stati u mali automobil samo u sastavljenom obliku - za potpuni rad restorana potreban je i šator. Restoran je specijaliziran za tursku kuhinju: kebab i shawarma, koji su vrlo popularni u Njemačkoj.



Zračni kombi za hranu

Ovaj kombi je napravio francuski zračni prijevoznik Air France i radio je samo 5 dana na Manhattanu, nudeći svima besplatne obroke. U pravilu se mnogi putnici rado žale na kvalitetu hrane koja se nudi u avionima, pa se Air France odlučio staviti u najboljem svjetlu. Tako su se, primjerice, na jelovniku našla jela od dimljenog lososa i škampa, a dvoje sretnika, osim ukusne hrane, dobilo je i avionske karte za Pariz.


Električni tricikl

Tricikl E-Tuk Vendo razvila je nizozemska tvrtka Tuk Tuk Factory posebno za ugostiteljstvo. Radi na struju, dok je bez punjenja u stanju prijeći udaljenost do 60 km. Ujedno, kreatori su tricikl učinili dovoljno snažnim da izdrži rad hladnjaka. Za praktičnost ulične trgovine, E-Tuk Vendo opremljen je sklopivim stolom i prozorom na šarke koji se otvara prema van.



Ekološki prihvatljiv kamion za hranu

Još jedan primjer kamiona s hranom koji pokreće struja je vozilo Philly Greens Grega Alden Steela. Napravljen zeleni kamion baziran na Polaris Gemu. Maksimalna brzina je 40 km / h, bez punjenja kamion s hranom može se protegnuti 50 km. Ne samo da Philly Greens koristi održive izvore energije, već i njegov vlasnik prodaje samo organsku sezonsku hranu bez GMO.




Diner na kotačima iz Peugeota

Francuska tvrtka Peugeot ima svoje ideje o tome kako bi trebao izgledati pravi urbani kamion s hranom. Le Bistro Du Lion je elegantan restoran na kotačima s potpuno opremljenom kuhinjom, DJ prostorom i aparatom za kavu. Između ostalog, kombi ne ostavlja otpad, jer je opremljen postrojenjima za reciklažu otpada.






Kamioni s hranom ruske vojske

Jedan od razloga da budemo ponosni na rusku vojsku je prisutnost vojnih kamiona s hranom. Takve prikolice obično možete vidjeti pod markom Voentorg na velikim događajima. Primjerice, ovaj zgodan muškarac u bojama vojne uniforme viđen je na tenkovskom biatlonu u Alabinu.




Kamion s hranom za pse

Za Rusiju to može izgledati iznenađujuće, ali u inozemstvu možete pronaći ne samo kamione s hranom za ljude, već i za pse. Na primjer, ovaj kombi pod nazivom Milo's Kitchen, koji je obilazio američke gradove, nudio je našoj manjoj braći da kušaju pileće mesne okruglice, hamburgere na žaru, goveđe kobasice i još mnogo toga.


Nakon brze hrane

Dentyne je smislio neobičnu promociju kako bi promovirao svoje žvakaće gume. Kako bi naglasili da žvakaću žvakaću treba žvakati nakon svakog obroka, Dentyone je odlučio napraviti svoj vlastiti brendirani kombi koji je pratio kamion s hranom diljem zemlje i stajao na svakoj stanici. Odlučeno je da se kampanja nazove #FollowFood - odnosno "Prati hranu".


Tehnika kreativnosti "1000 ideja za društvene mreže"

Potrošači su, kao što znate, pohlepni za novim vrstama zadovoljenja svojih potreba. Jedan od njih bio je kafić na kotačima - ovo je jeftin i relativno brz način stvaranja profitabilan posao. Takvi kafići pojavili su se u gotovo svakom gradu, ali niša je još uvijek spremna za nove objekte. Nije ga teško otvoriti - glavna stvar je imati pri ruci kompetentan poslovni plan za kafić na kotačima.

Sažetak

Zašto su kafići na kotačima toliko popularni među budućim poduzetnicima? Važnost ovog posla leži u njegovoj mobilnosti. Nećete znati probleme kao što su nepovoljna lokacija i slab promet, što postaje razlogom za zabrinutost za vlasnike stacionarnih kafića. Radnim danom možete biti u blizini poslovnih i studentskih centara, na raskrižjima i u parkovima, vikendom se možete preseliti u prostore za zabavu, praznicima možete biti blizu gužve.

Istina, ove prednosti poslovanja mogu se koristiti samo u gradovima s populacijom od 500.000 ili više. U gradovima je jednostavno besmisleno manje otvarati. Ali čak i u velikim gradovima s velikim brojem poslastica, nemojte žuriti biti posvuda. Vaša se baza kupaca mora izgraditi, stoga odaberite jedan do tri kvarta i smjestite se tamo, a ako se protok kupaca smanji, pokušajte nahraniti ljude na drugim mjestima. I ne zaboravite na sezonskost ovog posla - s tim u vezi, vrijedi razviti zasebne jelovnike za topla i hladna vremena, ali zimi će u svakom slučaju biti manje kupaca.

Usluge kafića na kotačima: kuhanje, posluživanje i dostava hrane, posluživanje privatnih i općinskih događanja.

Faze pripreme za rad kafića na kotačima:

  • Razvoj koncepta institucije, pisanje plana (možete koristiti naš primjer poslovnog plana), analiza tržišta, utvrđivanje relevantnosti institucije, odabir glavnih točaka za trgovanje.
  • Izbor i oprema prijevoza.
  • Odabir dobavljača opreme i njezina kupnja.
  • Registracija kafića na kotačima i ishođenje potrebnih dozvola.
  • Provođenje reklamne kampanje.
  • Zapošljavanje i obučavanje radnika.

Ciljana publika

Publika kafića na kotačima uključuje jezgru srednje klase i njezin najmanje bogati dio. Želi ukusnu gotovu hranu iz kafića, ali u stacionarnoj ustanovi, marza za jela je visoka ili jednostavno ne želi sjediti tamo. Vrijedi se usmjeriti i na mlade, posebice studente i školarce. Potražnja za kafićem na kotačima javlja se među onim dijelom stanovništva koji je stalno u pokretu i poslu. Ona mora grickati u pokretu - nema vremena za puni obrok u stacionarnoj ustanovi. Da, ručak je skuplji.

Usluga dostave hrane ove razine nema analoga u svakom gradu. Čak i u usporedbi s proračunskim menzama i supermarketima s gotovim jelima, kafić na kotačima pobjeđuje. Bliže je i mali red se brzo kreće na svježem zraku. Često slučajni prolaznici ili oni koji su izašli na pauzu postanu posjetitelji kafića na kotačima, pa bi dizajn kombija trebao biti privlačan.

Upute za otvaranje

Prije nego što se pozabavi praktičnim pitanjima otvaranja, poslovni čovjek će se morati pozabaviti papirologijom. Kafići na kotačima imaju poseban odnos prema zakonodavstvu. S jedne strane, nitko ne može reći da je prodajno mjesto na krivom mjestu, jer nije mirno. S druge strane, svako javno ugostiteljsko poduzeće mora biti priključeno na kanalizaciju i vodoopskrbu, pa vam u nekim gradovima uprava jednostavno neće dopustiti otvaranje kafića na kotačima. Ali, ako u vašem gradu postoje drugi takvi objekti, onda postoji način da otvorite svoj kafić. Ako ne, provjerite ovu točku s administracijom.

Redoslijed rada je sljedeći:

  • Odaberite pravni oblik i sustav oporezivanja. IP na USN-u je najprikladniji.
  • Vaš OKVED kod je 56.10.22.
  • Nabavite odgovarajuću dozvolu za svoju djelatnost.
  • Dobijte dopuštenje od SEC-a. Da biste to učinili, potrebni su vam certifikati o sukladnosti opreme, ugovori o zbrinjavanju i čišćenju.
  • Dobiti dopuštenje od vatrogasne službe. Trebat će vam kopija potvrde o registraciji kombija.
  • Potpišite ugovor s dobavljačem.

Morate biti spremni na probleme s tlom. Negdje, kao u Moskvi, poduzetnici kupuju dozvolu za korištenje zemljišta na nekoliko mjeseci. I nema garancija da ćete ga kasnije produžiti. Otuda i problem s dobivanjem kredita.

Razvoj jelovnika

Prije svega, morate odlučiti hoće li vaš objekt kupovati gotova jela iz stacionarnog kafića ili restorana ili će hranu kuhati jednostavnije na licu mjesta. U prvom slučaju bit će veći izbor, a manje konkurenata. Ali gotovi jelovnik dolazi vam već uz nadoplatu, tako da će prihode moći ostvariti samo lanac kafića na kotačima. I kupac ne očekuje zamršene opcije od kombija.

Bolje je da vaš jelovnik uključuje grickalice i pića, ako je moguće, glavna jela. Možete se specijalizirati za jednu vrstu hrane - shawarma, hot dog, pizzu - ili ponuditi široku paletu poslastica do 6 sljedova, kao i njihove varijacije. Više od toga, mala kuhinja kombija to ne može podnijeti. Da, i kvalifikacija kuhara mora biti visoka da bi znao i vješto pripremiti desetak različitih jela. Kao međuobroke možete ponuditi sendviče i sendviče, peciva i slatkiše, brzu hranu i jela nacionalne kuhinje.

Piće birajte prema godišnjem dobu: zimi - ljuto i ljuto, ljeti - osvježavajuće. Ali uvijek ostavite popularne na jelovniku, isključujući alkohol (vaš kafić neće biti prikladan za prodaju s obzirom na veličinu prodajnog prostora). Želite li posluživati ​​jela poput palačinki, roštilja i jela s roštilja, kupite opremu odgovarajućeg kapaciteta. Općenito, usredotočite se na slične točke da biste razumjeli kako uhvatiti publiku.

Tehnička baza

Najvažnija oprema za kafić na kotačima su sami kotači. To može biti prikolica, kombi ili mobilni dućan. Najbolje je kupiti najnovije opcije. Problem je što će za šest godina zahtijevati popravke. Izrađuju ih "Kupava" i "Tonar", ali možete kupiti i već namješten objekt. Ako odlučite sami dovršiti kafić, povežite veličinu opreme s veličinom prostorije. I što je najvažnije, ne zaboravite sav namještaj pričvrstiti na pod. Iznos koji potrošite na opremu je trošak otvaranja kafića na kotačima od nule.

Rashodi Cijena (u rubljama)
Kombi ili pokretna trgovina (rabljeno) 580 000
pretvarač 2 000
Generator 40 000
Izolacija buke 26 000
Korak grijanja 5 000
Dizajn i kozmetički popravci 100 000
Klima uređaj 70 000
Konvektor 2 000
hladnjak (2) 60 000
mikrovalna 3 000
Oprema za pripremu hrane 150 000
aparat za kavu 300 000
Proizvodni stol (2) 14 000
Audio sustav 17 000
Jednokratno posuđe, salvete i materijali za pakiranje (1000) 500
Bin 1 000
Ukupno 1 370 500

Osoblje

Kafić na kotačima ne zahtijeva veliko osoblje. Dovoljan je vozač (možete dodijeliti i razne tehničke odgovornosti), kuharica i blagajnica. Ozbiljno pristupite zapošljavanju vozača: on mora biti iskusan i dobro poznavati grad. Ako vozač bude neoprezan ili pogriješi s parking mjestom, poduzeće će pretrpjeti gubitke ili upasti u probleme sa zakonom.

Ne zaboravite na vanjskog računovođu koji će voditi vaše poslove. To će koštati oko 5 tisuća rubalja mjesečno. Ispod je tablica troškova osoblja.

Marketinški plan

Zapravo, kafić na kotačima je sam po sebi reklama. Putuje gradom, šepuri se na najnapučenijim mjestima. No neke od usluga takve ustanove vrijedne su posebnog oglašavanja: catering za privatne zabave, dostava hrane u kombiju kako bi je skuhali pred klijentom. Koristite medije i reklamne imenike kao platformu za oglašavanje. Osim toga, letci će biti učinkoviti.

Kao način promocije možete iskoristiti sudjelovanje na gradskim praznicima. Obično se uprava unaprijed dogovori o servisiranju takvih događaja. Ne zaboravite na posebne akcije: rođendanske popuste, šestu kavu na dar i tako dalje. Uvesti javnost na društvenim mrežama. Budući da među vašom publikom ima mnogo mladih, affiliate programi će ići s praskom.

Financijski plan

Također je vrijedno razmotriti periodične troškove popravka i održavanja vozila. Za servisiranje rabljenog automobila potrebno je položiti oko 40 tisuća rubalja godišnje. Naš poslovni plan kafića na kotačima s izračunima pokazuje da će prosječni ponderirani prihod iznositi 270 tisuća rubalja mjesečno, ako računamo na 30 ljudi dnevno i prosječni ček 300 rubalja. Ljeti je više posjetitelja, zimi manje. To daje 3.240 tisuća rubalja godišnje. Pa, profit kafića na kotačima za mjesec dana je otprilike 40-50 tisuća rubalja.

I konačno, isplativost kafića na kotačima. Ako podijelimo dobit s prihodom i pomnožimo sa 100%, dobivamo:

(50.000 / 270.000) x 100% = 18%.

Relativno niska profitabilnost objašnjava se visokim izdacima i niskom maržom u usporedbi s običnim kafićem. Kako bi se povećala profitabilnost, predlaže se prodaja prateće robe široke potrošnje kako bi se povećao prosječni ček, razvila marka i prepoznatljivost Vaše tvrtke kako bi se povećala marža bez rizika od gubitka kupaca.

Izgledi i rizici

Mogućnosti za rast ima dovoljno: stabilni uvjeti za razvoj, interes publike za nove vrste kafića. Vlasnik takve institucije ima izglede otvoriti vlastitu mrežu. Glavna publika kafića na kotačima - dno srednje klase - stalno raste, pa će popularnost rasti.

Ali u poslovanju postoje mnogi rizici:

  • Jačanje konkurencije.
  • Pooštravanje pravnih normi za javne ugostiteljske objekte.
  • Nedovoljna naseljenost grada.
  • Nespremnost gradske uprave da dopusti razvoj formata kafića na kotačima.
  • Loše vrijeme.
  • Nedostatak kapitala zbog odbijanja suradnje banaka.

Posebno je važno proučiti situaciju sa sličnim institucijama u vašem gradu i regiji kako biste shvatili je li ovo tržište prikladno za vaš grad. Ako je u njemu malo mladih, studentskih domova i gradskih praznika, ako gradska uprava ne dočeka kafiće na kotačima, ne treba računati na laku zaradu.

Eventualno

Projekt kafića na kotačima ne zahtijeva velike početne troškove: 1.370 tisuća rubalja je relativno mala investicija. Ne morate unajmiti kafić na kotačima i kupiti veliku seriju opreme - ograničeni ste na mali kombi i skroman set opreme. Mjesečni troškovi od 213 tisuća rubalja u potpunosti pokrivaju profitabilnost poslovanja - 270 tisuća rubalja mjesečno.

Izračunali smo da će neto dobit kafića na kotačima biti oko 50 tisuća rubalja mjesečno u prve dvije godine rada, ako svakog mjeseca opslužujete 900 kupaca. Profitabilnost kafića na kotačima nije tako velika, ali, nakon što je brzo stekao potrebno iskustvo, poduzetnik ima sve šanse podići posao. Ostaje mudro upravljati profitom kako bi se uskoro nahranio grad uz pomoć lanca kafića na kotačima.

  • Naša lokacija je sve!
  • Pitanje zemljišta
  • Koju franšizu odabrati
  • OKVED kod
  • Osoblje
  • Dobavljači

Govoreći o kamionima s hranom, prije svega se misli na mobilne kioske, kolica i auto-bifee. Uglavnom je "mobilnost" ono što privlači mnoge početnike u ovaj posao. Nije funkcioniralo na jednom mjestu - gluposti, snack bar na kotačima lako se premješta na novo trgovačko mjesto. Mala ulaganja u posao, relativno „lagan početak“, niska zasićenost tržišta i veliki izbor franšiznih rješenja čine uličnu brzu hranu na kotačima vrlo atraktivnim poslom…

Kuhinja na kotačima odakle početi

Prije planiranja lokacije prodajnog mjesta i sastavljanja jelovnika potrebno je proći kroz konkurentske ugostiteljske objekte i pogledati ponudu njihovih proizvoda. U pravilu nije jako široka, ali uključuje razne slatkiše i peciva. Posjetiteljima možete ponuditi:

  • Shawarma
  • Hot dogovi;
  • Pizza
  • Samsa

Hot dogovi i shawarma uvijek su traženi. Bit će dobro ako možete ponuditi široku paletu toplih i hladnih napitaka. Također možete otvoriti snack bar, na primjer, u formatu palačinke ili nacionalne kuhinje. Ako odlučite raditi na franšizi, tada će vam već biti ponuđen gotov set jela.

Osnovni koncepti brze hrane na kotačima

Koji su restorani i što je svrsishodnije otvoriti? Zalogajnice u svom formatu mogu biti vrlo raznolike. Postoje mješoviti restorani koji prodaju širok izbor brze hrane: pite, krafne, palačinke, hrenovke itd. Ili se zalogaj može temeljiti na jednom proizvodu: palačinke, pljeskavice, krafne, okruglice, čajevi, piletina na žaru i shawarma.
Vrsta hrane koja se prodaje uvelike ovisi o lokaciji zalogajnice. Na primjer, u stambenim dijelovima grada, svrsishodnije je otvoriti zalogajnice s piletinom na žaru ili knedlama za one koji nemaju vremena za kuhanje kod kuće. No, na središnjim ulicama i željezničkim kolodvorima ova vrsta proizvoda neće biti tražena, jer nije moguće konzumirati piletinu ili knedle u pokretu. Pite, shawarma, palačinke i hrenovke - to je ono što je bolje prodati "pješacima". U isto vrijeme, u stambenom naselju, pite nisu tako dobre, jer većina ljudi radije jede zdravu hranu kod kuće.

Naša lokacija je sve!

Mnogo toga u ovom poslu ovisi o lokaciji prodajnog mjesta. Asortiman, dizajn zalogajnice, ljubazno osoblje neće igrati istu ulogu kao pravo mjesto. Događa se da zalogajnica na jednom mjestu zaradi nekoliko puta više od slične točke udaljene 50 metara.

Ako planirate otvoriti 24-satnu poslovnicu, onda pitanje odabira mjesta postaje još važnije. Za takvu točku potrebno je u svakom trenutku imati kontinuiran protok posjetitelja. Najbolja opcija u ovom slučaju je mjesto zalogajnice u blizini autoceste. U ovom slučaju, taksisti i mladi bit će glavni kupci noću.

Pitanje zemljišta

"Posao s grickalicama" trebali biste započeti ne kupnjom opreme, već koordinacijom lokacije točke. Samo zato što vaš kafić ima kotače ne znači da može parkirati tamo gdje mogu obični automobili i slobodno prodavati brzu hranu. Takva će akcija zasigurno privući pozornost regulatornih tijela, okružne uprave i policijskih službenika. Za takav prekršaj može se izreći upravna novčana kazna.

Kako biste izbjegli takav progon i učvrstili se na jednom mjestu, trebate se obratiti vlasniku zemljišta sa zahtjevom za iznajmljivanje trgovačkog mjesta ili dobiti odgovarajuću dozvolu. Ako je zemljište u vlasništvu općinskih vlasti, tada se za pitanja zakupa obratite Gradskom (općinskom) odboru za upravljanje imovinom. U pravilu se upravo ovaj odjel bavi sklapanjem ugovora o zakupu. Osim toga, u trgovačkom odjelu uprave može vam se predstaviti raspored nestacionarnih maloprodajnih objekata, odnosno onih mjesta na kojima je moguće postaviti takve objekte bez ikakvih "administrativnih zastoja".

Koliko je novca potrebno za otvaranje kamiona s hranom

Prednost ovakvog poslovanja su relativno niski početni troškovi, za razliku od otvaranja stacionarnog ugostiteljskog mjesta. Kamion ili prikolica opremljena kao zalogajnica neće poduzetnika koštati više od 20.000 dolara. Podržana verzija koštat će još manje - od 10.000 dolara. Osim toga, neki troškovi mogu ići na izradu korporativnog identiteta za zalogajnicu, organizacijske troškove (registracija poslovanja, odobrenja i dozvole) i kupnju prve serije proizvoda.

Koju franšizu odabrati

Otvaranje franšiznog poslovanja pomoći će u smanjenju rizika od neuspjelog početka. U nekim slučajevima to se može pokazati malo skupljim rješenjem, ali poslovni čovjek, koji se otvara pod okriljem poznate mreže, dobiva puno prednosti. Prvo, ne morate brinuti o dizajnu mjesta, opremi, tehnologiji i asortimanu prodane robe - sve je osigurano franšizingom.
Drugo, franšizna tvrtka će obučiti vaše osoblje apsolutno besplatno, dati preporuke kako povećati prihod zalogajnice i nastavit će pratiti vaše poslovanje. Treće, otvarajući se pod poznatom robnom markom, počinjete prodavati poznati proizvod koji ne treba dodatno promovirati – potrošač već zna što kupuje. Stoga postoji gotovo potpuna garancija da će vaša točka biti isplativa, ostaje samo da ne pogriješite s mjestom. Jedini nedostatak suradnje s franšiznom mrežom može se opisati sljedećom frazom: ako koristite tuđu marku, radite po njezinim pravilima!

OKVED kod

Nakon kupnje auto bifea, morate registrirati svoju tvrtku (IP ili LLC) kod lokalnog poreznog ureda. Prilikom ispunjavanja prijave potrebno je navesti OKVED šifru 55.30: "djelatnost restorana i kafića", što uključuje i aktivnosti snack barova.

Kao porezni sustav za zalogajnicu, najčešće biraju poseban režim - UTII, koji na poslovnom jeziku zvuči kao "imputacija". Ovo je najviše povoljan pogled oporezivanje za ovaj posao i visina poreza uvelike ovisi o površini koju objekt zauzima (a obično je mala) i o koeficijentu ublažavanja k2 koji određuju regionalne vlasti. Sam auto bife, budući da se radi o vozilu, treba biti registriran u prometnoj policiji.

Koji dokumenti su potrebni za auto kuhinju

Nakon registracije poduzeća i instaliranja snack bara, bit će potrebno koordinirati objekt s regulatornim tijelima, odnosno Rospotrebnadzorom i Pozhnadzorom. Za koordinaciju rada snack bara potrebno je Rospotrebnadzoru dostaviti: ugovor za dezinfekciju, ugovor o čišćenju odjeće, ugovor o pregledu ventilacijskih sustava, ugovor o odlaganju smeća i krutog otpada. Općenito, za opće informacije, možete proučiti SanPiN 2.3.6.1079-01 - "Sanitarni zahtjevi za javne ugostiteljske organizacije."

Osoblje

Kako bi se osigurao nesmetan rad jedne zalogajnice, bit će potrebno zapošljavanje najmanje dva prodajna pomoćnika. Radno vrijeme - 2 do 2. plaće bolje je platiti prema principu plaće + postotak dnevne zarade, ali ne manje od fiksnog iznosa (na primjer, najmanje 400 rubalja po smjeni). Time se motiviranost osoblja značajno povećava.

Profil idealne radnice u restoranu: žena u dobi između 30 i 50 godina s najmanje 5 godina iskustva u ugostiteljstvu ili maloprodaji. Pronaći takvu osobu nije lako, ali upravo takvi radnici čine zalogajnicu uistinu uspješnom.

Dobavljači

Posebno pitanje je potraga za dobavljačima hrane za zalogajnicu. U pravilu, neko vrijeme nakon otvaranja, sami će se dobavljači osjetiti. Ovisno o vrsti brze hrane, to mogu biti lokalni proizvođači. Za snack barove u formatu "piletina na žaru" glavni dobavljači su lokalne peradarske farme, za format "snack - pljeskavica", domaće pekare. Osim toga, možete pozvati poluproizvode (na primjer, lisnato tijesto, palačinke) i peći gotov proizvod izravno na prodajnom mjestu.

Koliko možete zaraditi u restoranu

Ne isplati se čekati velika primanja u prvim mjesecima rada, budući da je točka još uvijek stjecanje stalne klijentele. Također se ne preporučuje postavljanje visokih cijena i damping. Idealno bi bilo da cijene budu nešto više nego na susjednom pultu kod bake, ali niže nego u McDonald'su.

Promovirano prodajno mjesto s dobrom uslugom ima prihod u proljeće i ljeto do 600-800 USD dnevno. Zimi prihod donekle opada, jer nije uvijek prikladno jesti "brzu hranu" po hladnom vremenu, pa mnogi ljudi radije jedu u stacionarnim ustanovama.

Što se tiče konkurencije, ne treba je se bojati. Mudri gospodarstvenici argumentiraju ovako: "Konkurenti se ne trebaju bojati, treba ih analizirati." Općenito, ulična brza hrana ima jednu značajku. Kada se restoran nalazi u blizini poznatih prehrambenih lanaca, na primjer, “Baby Potato” ili “Stardogs”, prihod ne pada, već raste. Ovdje se aktivira učinak “food zone” kada potrošač sigurno zna da se na tom i takvom mjestu može na brzinu zalogajiti. I tako svi restorani na takvim mjestima imaju visoke prihode.

Korak po korak plan otvaranja zalogajnice

Prije nego što napišete poslovni plan, morate razumjeti značajke kamiona s hranom i njegovu razliku od restorana i kafića. Prvo, odlučite o cjenovnoj politici, jer ćete morati raditi s ljudima s niskim primanjima: studentima, školarcima, državnim službenicima. Drugo, nemojte štedjeti na kvaliteti proizvoda – pronađite dobre dobavljače.Sljedeći korak je odabir mjesta gdje će se nalaziti vaš objekt i vozilo. Nakon toga morate početi kupovati opremu i regrutirati osoblje. O radu snack barova na kotačima.

Koji sustav oporezivanja odabrati za registraciju tvrtke pri otvaranju zalogajnice

Prilikom registracije tvrtke možete odrediti UTII ili pojednostavljeni sustav oporezivanja. Mnogi poduzetnici biraju potonju opciju. Da biste to učinili, morate se prijaviti na Porezna uprava o prijelazu na "pojednostavljenje".

Mobilni objekti brze hrane prilično su profitabilna djelatnost, koja je savršena za poduzetnike ambiciozne. Ovaj format još nije postao raširen u našoj zemlji, tako da svaki pridošlica ima sve šanse zauzeti svoje mjesto na ovom tržištu. Kako otvoriti brzu hranu na kotačima u svom gradu i brzo vratiti početnu investiciju, reći ćemo u ovom članku.

Što je brza hrana?

Brza hrana pripremljena od poluproizvoda vrlo je tražena kako u velikim gradskim područjima, tako iu malim provincijskim gradovima. Ima ugodan okus, pristupačnu cijenu i visok sadržaj kalorija. Najprofitabilniji format restorana brze hrane je brza hrana na kotačima kao posao.

Mali mobilni kombi, s pravim pristupom, donijet će veću zaradu od stacionarnog poslovnog fast fooda. Tijekom dana možete trgovati hrenovkama ili hamburgerima s kotača u blizini poslovnih centara odn obrazovne ustanove, a navečer se preseliti u parkove ili trgove.

Kako otvoriti mobilni lokal brze hrane?

Kako biste izbjegli bilo kakve probleme, prije nego što otvorite uličnu fast food kao tvrtku, morate uskladiti lokaciju kombija s lokalnim vlastima. Nemate pravo parkirati gdje želite i baviti se trgovinom. Takve radnje prema zakonodavstvu naše zemlje smatraju se upravnim prekršajem. Stoga, nakon što odaberete mjesto, morate pronaći vlasnika zemljišta i izdati odgovarajuću dozvolu. Ako želite staviti utičnica na teritoriju u vlasništvu gradskih vlasti, zatražite dozvolu od lokalne uprave.

Nakon odabira lokacije potrebno je izraditi jasan poslovni plan brze hrane, analizirati razinu konkurencije u vašem mjestu i donijeti odgovarajuće zaključke. Ako vaš grad već ima mobilni prehrambeni lanac, morate pažljivo razmotriti kako možete privući kupce u svoju tvrtku. Ovo je vrlo važna točka koju ne treba zanemariti.

Registracija poduzeća

Prije nego što otvorite obrt brze hrane, morate se prijaviti poreznoj upravi kao samostalni poduzetnik ili entiteta. Djelatnost takvih ugostiteljskih objekata regulirana je OKVED 55.30. Što se tiče oporezivanja, bolje je odabrati UTII. U tom slučaju, iznos poreza će se naplatiti ovisno o području prodajnog mjesta. Također, ne zaboravite da se kombi smatra vozilom, pa ga morate registrirati u prometnoj policiji.

Osim toga, potrebno je koordinirati rad fast fooda s Potrebnim adzorom, SES-om i vatrogasnom inspekcijom. Ako se nikada niste bavili izvršenjem takvih dokumenata, potražite pomoć stručnjaka.

Oprema

Kako biste uštedjeli novac na početku, u početku možete kupiti jeftinu rabljenu opremu za brzu hranu na kotačima. Točan popis opreme, pribora i opreme bolje je napraviti nakon što se odlučite za asortiman. Obično je kombi brze hrane na kotačima opremljen sljedećom opremom:

  • Mikrovalna pećnica (za zagrijavanje hrane);
  • Pećnica za roštilj;
  • Aparat za kavu;
  • Grijani pult;
  • Hladnjak;
  • Hladnjak s vodom.

Kupovati brzu hranu na kotačima uz sve potrebnu opremu, potrebno vam je oko 20 tisuća dolara. Ako unajmite odgovarajući kombi, troškovi će se prepoloviti. Ovo je izvrsna opcija za buduće poduzetnike koji su zainteresirani za.

Osoblje

Kako biste osigurali nesmetan rad fast fooda, trebat će vam dva prodavača koji će raditi po rasporedu od 2 do 2. Ako govorimo o plaćama, onda je najbolje isplatiti neku određenu plaću + par postotaka dnevnog prihoda. Istodobno, plaća prodavatelja ne smije biti niža od fiksnog iznosa, na primjer, 400–500 rubalja po smjeni. To će vam omogućiti da povećate motivaciju vašeg osoblja i osposobite ga za kvalitetan rad.

Idealna radnica brze hrane je žena, 30-50 godina, s iskustvom u ugostiteljskoj industriji. Pronaći takve zaposlenike nije lako, ali zahvaljujući tome vaša će poslovnica biti uspješnija.

Ako se planirate paralelno organizirati, preporučljivo je angažirati profesionalnog slastičara i tehnologa koji će razviti recepturu za tijesto i nadjeve. Još jedna nova i prilično profitabilna linija poslovanja je. Takvi proizvodi privlače pozornost kupaca i, sukladno tome, povećavaju profitabilnost poduzeća.

Domet

Prije nego što izradite poslovni plan za otvaranje brze hrane, prvo morate odlučiti o asortimanu, jer o tome uvelike ovise izbor opreme i, sukladno tome, veličina početnog ulaganja. Možda će to biti bilo koji proizvod ili širok izbor jela koja se mogu jesti u pokretu. Prilikom izrade poslovnog plana za brzu hranu na kotačima, asortiman može uključivati:

  • Palačinke s različitim nadjevima;
  • Shawarma;
  • Hot dogovi;
  • Patties;
  • Vareniki;
  • Čebureki.

Takvu hranu kupovat će prolaznici koji usput žele na brzinu pregristi ne mijenjajući rutu. Poželjno je da kroz vašu utičnicu stalno prolazi tok ljudi. U ovom slučaju, to će donijeti pristojan profit.

Ako želite otvoriti mali obrt brze hrane u stambenom naselju, asortiman objekta trebao bi uključivati:

  • Piletina na žaru;
  • Smrznuti poluproizvodi;
  • Domaće pečenje.

Ljudi koji se kasno vraćaju s posla rado će kupiti hranu za koju ne moraju trošiti puno vremena na pripremu. Najprofitabilniji format je 24-satni objekt brze hrane. Ako želite brz povrat ulaganja, raspitajte se na putu. Naravno, u ovom slučaju morat ćete potrošiti puno vremena na dobivanje dozvola, ali isplati se, jer će takav posao donijeti solidan prihod.

Financijska ulaganja

Najvažnija prednost mobilnog fast fooda je mala investicija. Trenutno se cijena brze hrane na kotačima kreće od 15.000 do 20.000 dolara. Za kupnju proizvoda, izradu korporativnog identiteta, registraciju poduzeća i ostale organizacijske troškove bit će potrebno još otprilike 5-7 tisuća dolara.

Ako niste ograničeni u financijskim sredstvima, možete kupiti spreman posao brze hrane ili otvorite kao franšizu. To će zahtijevati veliki početni kapital. Ali u ovom slučaju značajno ćete smanjiti rizike povezane s neuspješnim startom. Osim toga, ambiciozni poduzetnik koji kupi franšizu brze hrane na kotačima dobiva niz prednosti:

  • Besplatni stručni savjeti;
  • Edukacija osoblja o trošku franšizne tvrtke;
  • Rad pod imenom promovirane robne marke;
  • Prodajete poznati proizvod koji ne treba dodatno oglašavanje.

Za brzu otplatu, najbolje je pokrenuti posao s nekoliko kombija u različitim dijelovima grada. Najvažnije u ovom poslu je ne pogriješiti s lokacijom prodajnih mjesta. Jedina mana kupnje franšize je to što morate raditi po tuđim pravilima. Ako ste zainteresirani za takve aktivnosti, pitajte. Ovaj uspješni brend vrlo je popularan u cijelom svijetu, pa će vam takav ugostiteljski objekt u svakom slučaju donijeti pristojnu zaradu.

Novi formati ulične hrane Novi formati ulične hrane

Dobit

Pokušajmo sada razumjeti, u području ugostiteljstva? U prvim mjesecima rada, dok nema stalne klijentele, brza hrana neće donijeti veliku zaradu. Da biste privukli kupce, ponudite im pristupačne cijene. Oni bi trebali biti nešto viši nego u susjednim menzama, ali niži od onih natjecatelja.

Visoka razina hyped point usluga nakon prodaje u toploj sezoni donosi 600-800 dolara dnevno prihoda. Zimi je manje kupaca, jer jesti vani na hladnoći nije baš zgodno, pa mnogi kupci odlaze u stacionarne ustanove. Kako biste zadržali prihod na istoj razini, ponudite kupcima razne dodatne usluge. Dobra zarada zimi donosi kavu kao posao ili dostavu hrane u urede.

Profitabilnost

Trgovanje na ulici ima puno prednosti i vrlo je profitabilno. Budući da svoju utičnicu možete premjestiti u bilo kojem trenutku, za nju nije potrebno sastavljati namjenu zemljišta. Zahvaljujući tome, možete značajno smanjiti svoje operativne troškove. U pravilu ne iznose više od 600-800 dolara mjesečno. Prihodi u pokretnim restoranima ljeti su mnogo veći nego u sličnim stacionarnim objektima.

Razdoblje povrata uvelike ovisi o formatu ustanove. Ulični mobilni štand isplati se za samo 6-8 mjeseci. Ako želite otvoriti stacionarni restoran brze hrane, početno ulaganje se može vratiti tek nakon 2-3 godine.

zaključke

Unatoč činjenici da mnogi ljudi brzu hranu smatraju nezdravom, potražnja za brzom hranom i dalje raste. Glavni razlozi takve popularnosti su jeftinost, učinkovitost pripreme i izvrstan okus. Ako želite otvoriti profitabilan posao tijekom krize 2020., pokušajte implementirati takvu ideju u svom mjestu. Želimo vam uspjeh i dobar profit!