პრეზენტაცია ფეხით მოსიარულეთა ბავშვების უსაფრთხოების თემაზე. უსაფრთხო გზა სკოლამდე პრეზენტაცია გაკვეთილისთვის (მე-6 კლასი) თემაზე
საგზაო უსაფრთხოება დამოკიდებულია როგორც ფეხით მოსიარულეებზე, ასევე მძღოლებზე. და არის რისკები ორივე მხრიდან. რადგან საკმაოდ ხშირად ეს არის ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც ქუჩას კვეთენ წითელ შუქზე ან არასწორ ადგილას ავარიის დროს. უსაფრთხოების წესები გზაზე ზოგს სულაც ავიწყდება, რომ თუ გზას გადაკვეთთ, გარშემო უნდა მიმოიხედოთ, რადგან შეიძლება მოულოდნელად მანქანა გამოჩნდეს მოხვევის უკან. შემდეგ კი გვიანი იქნება მისი მიმართულებით ყურება. ამიტომ, როგორც მძღოლებმა, ისე ფეხით მოსიარულეებმა უნდა დაიცვან ძირითადი წესები, რათა შემცირდეს საგზაო შემთხვევების რისკი.
მძღოლებისთვის
მეცნიერთა აზრით, შეერთებულ შტატებში ავარიების რაოდენობა, რომელიც მოხდა საუბრის შედეგად მანქანის მართვისას მობილური ტელეფონიბოლო ხუთი წლის განმავლობაში სამას ათასს გადააჭარბა. რუსეთში ასეთი კვლევები არ ჩატარებულა, მაგრამ ერთი რამ ცხადია - საკმაოდ ბევრია. მეცნიერთა აზრით, ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში შეერთებულ შტატებში მობილურ ტელეფონზე მართვის დროს საუბრის შედეგად მომხდარმა ავარიების რაოდენობამ სამას ათასს გადააჭარბა. რუსეთში ასეთი კვლევები არ ჩატარებულა, მაგრამ ერთი რამ ცხადია - საკმაოდ ბევრია. აი მეცნიერთა დასკვნები: - მობილურზე საუბარი ოთხჯერ ზრდის ავარიაში მოხვედრის შანსს; - მობილურ ტელეფონზე მოსაუბრე მძღოლის დამუხრუჭების მანძილი გაორმაგებულია.
მოტოციკლისტები
გასეირნება მგზავრთან ერთად. მგზავრთან სიარულის ერთ-ერთი პრობლემა ის არის, რომ მობრუნებისას მგზავრი პირდაპირ ზის, ეს შეცდომაა. ამ ქცევის შედეგად მოტოციკლი არ იხრება სასურველ კუთხეს, ბრუნვის რადიუსი იზრდება და მხედარი სიტუაციის გამოსასწორებლად კიდევ უფრო იხრება. მოტოციკლები უბრალოდ უთხარით თქვენს მგზავრს, რომ მოტრიალდეს თქვენი მოძრაობები. ასევე, მგზავრი, რომელმაც არ იცის მოტოციკლეტის ტარების საფუძვლები და არასდროს ატარებს ველოსიპედს, შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს გზაზე თქვენი ქცევით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მგზავრის არასაჭირო რეაქცია და საფრთხე.
ფეხით მოსიარულეები
მუქი ტანსაცმელი ირეკლავს მასზე დაცემული სინათლის ხუთ პროცენტს, ხოლო ღია ტანსაცმელი ოთხმოც პროცენტამდე. უსაფრთხოების ელემენტარული აღჭურვილობა შეძლებს ღამით ავარიების თავიდან აცილებას. შეჯახების ასიდან ოთხმოცდაათში ეს არის შეჯახება სიბნელეში. კვლევები ამბობენ, რომ ამრეკლავი ტანსაცმლის ტარება ოთხმოცი პროცენტით ამცირებს ფეხით მოსიარულეთა დარტყმის რისკს.
ველოსიპედისტებისთვის
გაითვალისწინეთ სპეციალური ნიშნები ველოსიპედის დროს. მანევრის აღსანიშნავად, წესები ითვალისწინებს შემდეგ ნიშნებს: ზოლის მარჯვნივ გადახვევა ან შეცვლა: მარჯვენა ხელი გაშლილი, ან მარცხენა ხელი გაშლილი და მოხრილი იდაყვში. მარცხნივ მობრუნება ან აღდგენა: გაშლილი მარცხენა ხელი, ან გაშლილი და მოხრილი იდაყვის მარჯვენა მხარეს. გაჩერება: აწეული ხელი (ნებისმიერი). ჯგუფში ტარებისას სხვა ნიშანი გამოიყენება არა მძღოლებისთვის, არამედ ველოსიპედისტებისთვის, რომლებიც მიყვებიან. ორმოები მარჯვნივ: მარჯვენა ხელი ჩამოწეულია. ორმოები მარცხნივ: მარცხენა ხელი ჩამოწეული.
დანილოვა ოლგა ვალერიევნა, OBZH MOU "მე-18 საშუალო სკოლა" მასწავლებელი-ორგანიზატორი, ელექტროსტალი, მოსკოვის რეგიონი.
სლაიდი 2
სლაიდი 3
რა სახის სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობაა დამყარებული რუსეთის ფედერაცია?
ა. მარჯვენა ხელი
ბ. მარცხენა ხელი
in. ორივე მიმართულებით
სლაიდი 4
რა არის კვეთა?
ა. გზების კვეთის, შეერთების ან განშტოების ადგილი იმავე დონეზე, შემოიფარგლება წარმოსახვითი ხაზებით, რომლებიც აკავშირებს, შესაბამისად, საპირისპირო, სავალი ნაწილის მრუდის საწყისებს, ყველაზე შორს კვეთის ცენტრიდან.
ბ. გამგზავრებები მიმდებარე ტერიტორიებიდან
სლაიდი 5
რა არის მთავარი გზა?
ა. გზა, რომელზედაც მინიჭებულია არარეგულირებული გზაჯვარედინების გავლის უფლება
ბ. მოასფალტებული გზა (ასფალტი და ა.შ.) დაუფარავთან მიმართებაში
in. ორივე ზემოაღნიშნული განმარტება
სლაიდი 6
რა არის ტროტუარი?
ა. გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია სარკინიგზო მანქანების გადაადგილებისთვის
ბ. გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობისთვის და სავალი ნაწილის მიმდებარედ ან მისგან გამოყოფილი გაზონით.
in. საგზაო ელემენტი განკუთვნილია მარშრუტის მანქანების გადაადგილებისთვის
სლაიდი 7
რომელ მანქანას ჰქვია მარშრუტი?
ა. სატრანსპორტო საშუალება, გარდა მოპედისა, რომელიც მოძრაობს ძრავით
ბ. მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია მასზე დამონტაჟებული ადამიანების, საქონლის ან აღჭურვილობის ტრანსპორტირებისთვის
in. საზოგადოებრივი სატრანსპორტო საშუალება (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი), რომელიც შექმნილია გზებზე ხალხის გადასაყვანად და დადგენილი მარშრუტის გასწვრივ განსაზღვრული გაჩერებებით.
სლაიდი 8
გზის რომელ ზოლზე უნდა იმოძრაონ ველოსიპედისტებმა?
ა. ყველაზე ნაკლები ტრაფიკის მქონე
ბ. უკიდურეს მარჯვნივ
in. უკიდურეს მარცხნივ
სლაიდი 9
რომელ ფიგურაში არ არღვევენ მანქანები გზის წესებს?
ა. მარცხენა სურათზე
ბ. მარჯვენა სურათზე
in. ორივე ნახატში
სლაიდი 10
შეუძლია თუ არა ფეხით მოსიარულეს გადაადგილება მაგისტრალზე?
ბ. დიახ, მხოლოდ უკიდურეს მარცხენა ზოლზე
სლაიდი 11
ვის შეუძლია პირველი დაიწყოს მოძრაობა (წითელი შუქი ანთებულია მანქანებისთვის)?
ა. მწვანე მანქანა
ბ. ფეხით მოსიარულე
in. ლურჯი მანქანა
სლაიდი 12
შეუძლია თუ არა წითელი მანქანის მძღოლს საცალფეხო გადასასვლელზე შესვლა, თუ მის უკან საცობია?
in. დიახ, თუ გადასასვლელზე ფეხით მოსიარულეები არ არიან
სლაიდი 13
შეგიძლიათ, როგორც ლურჯი მანქანის მძღოლი, დაიწყოთ მოძრაობა?
ა. დიახ, ყველა მიმართულებით
ბ. დიახ, პირდაპირ
სლაიდი 14
ა. დიახ, ყველა მიმართულებით
ბ. დიახ, მხოლოდ მარჯვნივ
სლაიდი 15
ა. დიახ, ყველა მიმართულებით
ბ. დიახ, მხოლოდ მარჯვნივ
სლაიდი 16
ა. დიახ, ყველა მიმართულებით
ბ. დიახ, მხოლოდ მარჯვნივ
სლაიდი 17
ა. დიახ, ყველა მიმართულებით
ბ. დიახ, პირდაპირ და მარჯვნივ
სლაიდი 18
სად უნდა წავიდნენ ბავშვების ჯგუფები?
ა. მხოლოდ ტროტუარებზე და საფეხმავლო ბილიკებზე, ხოლო მათი არყოფნის შემთხვევაში - გზის პირებზე
ბ. მხოლოდ ტროტუარებზე
in. მხოლოდ საფეხმავლო ბილიკები
სლაიდი 19
სად არის მგზავრი ვალდებული ჩაჯდეს და ჩამოვიდეს მანქანაში?
ა. სადმე
ბ. ტროტუარზე ან ბორდიურზე და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მანქანა სრულად გაჩერდება
in. გზის მხრიდან
სლაიდი 20
შეუძლიათ თუ არა 12 წლამდე ასაკის ბავშვებს მოტოციკლეტის უკანა სავარძელზე სიარული?
in. მათ შეუძლიათ, მაგრამ მხოლოდ სპეციალური ბავშვთა თავშეკავების გამოყენებით
სლაიდი 21
ვის უნდა დაუთმოს მძღოლმა მიმდებარე ტერიტორიიდან გზაზე შესვლისას?
ა. მასზე მოძრავი მანქანები და ფეხით მოსიარულეები
ბ. მასზე მხოლოდ ფეხით მოსიარულეები მოძრაობენ
in. აქვს უპირატესობა მასზე მოძრავ მანქანებთან შედარებით
სლაიდი 22
რა უნდა გააკეთოს ავარიაში მონაწილე მძღოლმა?
ა. განაგრძეთ მგზავრობა
ბ. გაჩერდი მანქანა, ჩართეთ საფრთხის გამაფრთხილებელი ნათურები და დააყენეთ გამაფრთხილებელი სამკუთხედი
მსოფლიოში ყოველწლიურად დაახლოებით 1,3 მილიონი ადამიანი იღუპება ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად (RTA), 8 მილიონი ადამიანი ინვალიდი ხდება. რუსეთში ყოველდღიურად 400-ზე მეტი ავტოსაგზაო შემთხვევა ხდება, მათში 80-ზე მეტი ადამიანი იღუპება, დაახლოებით 500. ხალხი დაშავებულია. უბედური შემთხვევა არის მოვლენა, რომელიც მოხდა მოძრაობაში მინიმუმ ერთი სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით, რამაც გამოიწვია ადამიანების სიკვდილი ან დაშავება, მანქანების, სტრუქტურების, ტვირთის დაზიანება ან სხვა მატერიალური ზიანი. რუსეთში ყოველწლიურად საშუალოდ 30 000 რუსი იღუპება. 200 ათასი ადამიანი ინვალიდი ხდება.
უკიდურეს საშიშროებას წარმოადგენს ავარიები, რომელშიც მონაწილეობენ სპეციალური მანქანები, რომლებიც ატარებენ დიდი რაოდენობით აალებადი, ფეთქებადი, რადიოაქტიური ტვირთის გადაზიდვას. უკიდურეს საშიშროებას წარმოადგენს ავარიები, რომელშიც მონაწილეობენ სპეციალური მანქანები, რომლებიც ატარებენ დიდი რაოდენობით აალებადი, ფეთქებადი, რადიოაქტიური ტვირთის გადაზიდვას. ტოქსიკური ნივთიერებების გარემოში გამოყოფა. დიდი ტერიტორიების დაბინძურება, დიდი რაოდენობის ადამიანების სიკვდილი და დაზიანებები, ასეთი ავარიები იწვევს:
მათი ურთიერთქმედება გზებზე რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის კანონით „უსაფრთხოების შესახებ მოძრაობამიღებულია 1995 წლის დეკემბერში. კანონი ადგენს მოქალაქეთა ვალდებულებებსა და უფლებებს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.კანონი ითვალისწინებს მოქალაქეთა სავალდებულო მომზადებას გზებზე უსაფრთხო ქცევის წესებში.
საგზაო მოძრაობის დებულებები ფუნდამენტური დოკუმენტია. გზის ყველა მომხმარებელმა მკაცრად უნდა შეასრულოს მათი მოთხოვნები. ყველაზე ხშირად, სტუდენტები მოქმედებენ როგორც ფეხით მოსიარულეები. სკოლის ფეხით მოსიარულეთა შორის ავარიების და დაზიანებების რაოდენობის შესამცირებლად, დაცული უნდა იყოს საგზაო უსაფრთხოების შემდეგი წესები.
წითელი შუქნიშანი აკრძალულია ყვითელი შუქნიშანი გაფრთხილება მწვანე შუქნიშანი დასაშვებია მოძრაობის უზრუნველსაყოფად და რეგულირებისთვის საცალფეხო ბილიკები გამოიყენება სადესანტო ადგილები გზის მონიშვნები ღობეები საგზაო მოძრაობის კონტროლის ნიშნები შუქნიშნები ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისა და მისი რეგულირების უზრუნველსაყოფად, შუქნიშანი ორფეროვანი გამოიყენება სიგნალიზაცია ფეხზე მდგომი ადამიანის წითელი სილუეტი კრძალავს გავლას, მწვანე სილუეტი "მოსიარულე" ადამიანი გავლის საშუალებას იძლევა მწვანე შუქნიშნის ციმციმა მიუთითებს გადაკვეთის დაშვებული დროის გარდაუვალ დასასრულს.
ფეხით მოსიარულეებს - სკოლის მოსწავლეებს შორის ავარიებისა და დაზიანებების რაოდენობის შესამცირებლად აუცილებელია გზებზე უსაფრთხო ქცევის შემდეგი წესების დაცვა. გზის გადაკვეთამდე ფრთხილად უნდა შეამოწმოთ გზა. მიუღებელია გზის გადალახვა სირბილით, რადგან სირბილის დროს მზერა წინ არის მიმართული და ადამიანი ვერ აკონტროლებს ირგვლივ არსებულ სიტუაციას. გზის გადაკვეთისას საუბრებით ვერ შეგაწუხებთ, უკან გაიხედეთ. თქვენ უნდა იყოთ შეგროვებული და ყურადღებიანი. გზაზე გასვლამდე შეაფასეთ საშიშროების ხარისხი. უკიდურესად ფრთხილად იყავით გზაზე არასასურველი ამინდისა და ცუდი ხილვადობის დროს. ყველაზე ხშირად, სტუდენტები მოქმედებენ როგორც ფეხით მოსიარულეები.
სტუდენტური მგზავრების პასუხისმგებლობა. სატრანსპორტო საშუალების ან ტაქსის ლოდინი დასაშვებია მხოლოდ სავალი ნაწილის ზემოთ აღმართულ სადესანტო ადგილებზე, ხოლო მათი არყოფნის შემთხვევაში - ტროტუარზე ან გზის პირას. გაჩერების პუნქტებში, რომლებიც არ არის აღჭურვილი აწეული პლატფორმებით, სატრანსპორტო საშუალების ჩასასვლელად გზის სავალ ნაწილზე შესვლა დასაშვებია მხოლოდ მისი გაჩერების შემდეგ. ჩამოსვლის შემდეგ აუცილებელია, დაუყოვნებლად, გზის გაწმენდა. ზემოაღნიშნული მოთხოვნების შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.
SDA ველოსიპედისტებისთვის "გზის წესების" მიხედვით (1996 წელს შესწორებული გზის წესების 2.3 მუხლი, ცვლილებებით - ბოლო წლიდან) ველოსიპედი არის არამექანიკური სატრანსპორტო საშუალება. ქუჩებსა და მაგისტრალებზე ყველა ტიპის ველოსიპედით ტარება შესაძლებელია პირებისთვის რა არის „დაშვებული“ ველოსიპედისტებისთვის: გასეირნება გზის პირას; მისაბმელის ბუქსირება (მაგრამ მხოლოდ ერთი, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედით დასაზიდად); ტვირთის გადაზიდვა (ოღონდ ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს კონტროლს და არ გამოსცდეს ნახევარ მეტრზე მეტ ზომებს სიგრძით ან სიგანეში) ტვირთის გადაზიდვა (მაგრამ ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს კონტროლს და არ გამოვიდეს ნახევარზე მეტი მეტრი სიგრძით ან სიგანეში ზომების მიღმა). რა „საჭიროებენ“ ველოსიპედისტებს: იმოძრავეთ ყველაზე მარჯვენა ზოლში ერთ ზოლში და რაც შეიძლება შორს მარჯვნივ; თუ კამპანიაში მიდიხართ, უნდა დაიყოთ 10 ველოსიპედისტის ჯგუფებად (ჯგუფებს შორის მანძილი უნდა იყოს m); გადაკვეთეთ გზა ფეხით, თუ საჭიროა მარცხნივ მოუხვიოთ ან შემოხვიდეთ გზაზე, რომელსაც აქვს ერთზე მეტი ზოლი თითოეული მიმართულებით ან არის ტრამვაის ბილიკი. არანაკლებ 14 წლის.
რა აკრძალულია ველოსიპედზე! იარეთ საჭის ხელით დაჭერის გარეშე, რბოლა, მოძრავ მანქანებს ან სხვა ველოსიპედისტს მიჭერით; გადაიყვანეთ მგზავრები, გარდა 7 წლამდე ბავშვისა, სპეციალურ სავარძელზე ფეხის საყრდენებით; შეუხვიეთ მარცხნივ ან შეუხვიეთ გზაზე, სადაც არის ერთზე მეტი ზოლი თითოეული მიმართულებით ან არის ტრამვაის ბილიკი; იარეთ გზაზე, როდესაც იქვე არის ველოსიპედის ბილიკი, რომელიც მონიშნულია 4.5 ნიშნით; იმოძრავეთ ნიშნის ქვეშ 3.1 "შესვლა აკრძალულია", 3.2 "გადაადგილება აკრძალულია", 3.9 "აკრძალულია ველოსიპედის მოძრაობა", 4.4 "მანქანით მოძრაობა", 5.1 "საავტომობილო გზა", 5.3 "გზა მანქანებისთვის"; გასეირნება ტროტუარების და ბაღების და პარკების ბილიკების გასწვრივ; იმოძრავეთ ქუჩებსა და გზებზე, ასწავლეთ და ისწავლეთ ველოსიპედის ტარება.
ველოსიპედი და მანქანა გზაჯვარედინებზე მეორე გზაზე მოძრავმა მანქანამ გზა უნდა დაუთმოს მთავარ გზაზე მოძრავ ველოსიპედს. 1 მანქანა, რომელიც მარჯვნივ უხვევს, გზა უნდა დაუთმოს ველოსიპედისტს, რომელიც მის გვერდით მოძრაობს იმავე გზაზე. 2 გზაჯვარედინთან ველოსიპედის ბილიკის დაურეგულირებელ კვეთაზე, რომელიც მდებარეობს კვეთის გარეთ, ველოსიპედისტებმა გზა უნდა დაუთმონ ამ გზის გასწვრივ მოძრავ მანქანებს. 3 კონტროლირებად გზაჯვარედინებზე ველოსიპედისტები უნდა დაემორჩილონ სპეციალური ველოსიპედის შუქნიშნების ან ჩვეულებრივი სატრანსპორტო შუქნიშნების სიგნალებს. 4 თქვენ უნდა მიუთითოთ მოხვევის სიგნალი შემდეგნაირად: გაჭიმეთ თქვენი სწორი მკლავი შემობრუნების მიმართულებით ან გაჭიმეთ ხელი იდაყვში მოხრილი მობრუნების მიმართულების საპირისპირო მიმართულებით. 5 შეჩერების განზრახვა ვლინდება ორივე ხელის პირდაპირ აწევით. 6
რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით მეტია ავარიის ალბათობა, მით უფრო მძიმე იქნება შედეგები. გზაზე ველოსიპედისტის სიჩქარე უნდა შეირჩეს რეალური პირობების მიხედვით და უზრუნველყოს უსაფრთხოება საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში. ველოსიპედისტმა უნდა გაითვალისწინოს! ავარიაში გადარჩენისთვის, დაიცავით შემდეგი წესები. შეინარჩუნე სიმშვიდე. სწრაფად დააჯგუფეთ, დაწექით იატაკზე ან სავარძელზე, დაიცავით თავი ხელებით, დაჭიმეთ კუნთები. დატოვე მანქანა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ის მთლიანად გაჩერდება. არ დატოვოთ მანქანა მანქანის მართვისას ტრავმის ან სიკვდილის მაღალი რისკის გამო. ავარიის შემდეგ, სწრაფად შეაფასეთ სიტუაცია, მანქანის პოზიცია, რეალური საფრთხის არსებობა. შეეცადეთ გადმოხვიდეთ მანქანიდან და დაეხმარეთ ყველა დაზარალებულს მანქანის დატოვებაში. თუ ამის გაკეთება შეუძლებელია, ნუ გააკეთებთ უეცარ მოძრაობებს, მიიღეთ ოპტიმალური პოზა, გამოიძახეთ დახმარება, დაელოდეთ მაშველებს. დატოვე მანქანა კარების, ფანჯრების, ლუქების გავლით. თუ ფანჯრები შეგეშალათ, გატეხეთ ისინი. გადადით გადაუდებელი დახმარების ადგილიდან უსაფრთხო მანძილზე. გაუწიეთ დაშავებულებს თვითდახმარება და პირველადი დახმარება. ხანძრის გაჩენის შემთხვევაში შეეცადეთ ხანძრის ჩაქრობა იმპროვიზირებული საშუალებებით ან გამოიძახეთ სპეციალისტები. თუ მანქანა წყალში ჩავარდა, შეეცადეთ დატოვოთ იგი, სანამ ის მთლიანად წყალში ჩაეფლო.
გამაფრთხილებელი პრიორიტეტები, რომლებიც აკრძალავს ინსტრუქციას მათ აბსოლუტურ უმრავლესობას აქვს გაფრთხილების საერთო ნიშანი: ტოლგვერდა სამკუთხედი წითელი საზღვრით, თეთრი ფონი, შავი სიმბოლო, მწვერვალი ზევითაა გადაბრუნებული. ეს ნიშნები მძღოლს წინასწარ აცნობებს საფრთხის ხასიათს. მათ არ აქვთ საერთო ნიშან-თვისება და აქვთ დამახასიათებელი ფორმა, რომელიც მხოლოდ ამ ნიშნისთვისაა დამახასიათებელი (რომბი, სამკუთხედი, რვაკუთხედი), ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ნიშანზე გამოსახულება დაფარულია თოვლით ან ტალახით, მძღოლი განსაზღვრავს მის მნიშვნელობას ფორმის მიხედვით. ნიშანი. უმეტესწილად, მათ აქვთ საერთო აკრძალვის ნიშანი - წრე წითელი საზღვრით, თეთრი ფონითა და შავი სიმბოლოთი. ნიშნები შემოაქვს სხვადასხვა შეზღუდვებს ან აკრძალვებს ან გააუქმებს მათ. ამ ნიშნების მოქმედება იწყება მათი დამონტაჟების ადგილიდან და ვრცელდება უახლოეს კვეთამდე. სავალდებულო ნიშნებს საერთო აქვთ ლურჯი წრე თეთრი სიმბოლოთი. ნიშნები შემოაქვს ან აუქმებს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმებს. ნიშნები დამონტაჟებულია უშუალოდ გზაჯვარედინების ან გზების მონაკვეთების წინ, სადაც დაწესებულია მოძრაობის შესაბამისი რეჟიმი. Საგზაო ნიშნები
საგზაო მოძრაობა რეგულირდება: საგზაო მონიშვნები არის ხაზები, წარწერის ისრები და სხვა აღნიშვნები, რომლებიც გამოიყენება გზის სხვადასხვა ელემენტებზე, გზის მონიშვნის ხაზების უმეტესობა თეთრია. გამყოფი ხაზი - უწყვეტი ან წყვეტილი საცალფეხო გადასასვლელი
ყვითელი სიგნალი 1. აკრძალოს მოძრაობა ციმციმებს ყვითელი სიგნალი 1. დაუშვას მოძრაობა 2. აცნობებს დაურეგულირებელი კვეთის ან საცალფეხო გადასასვლელის არსებობის შესახებ 3. აფრთხილებს საფრთხის შესახებ; წითელი და ყვითელი სიგნალების კომბინაცია 1. კრძალავს მოძრაობას 2. აცნობებს ნებადართული მწვანე შუქნიშნის გარდაუვალი ჩართვის შესახებ
საგზაო კონტროლის სიგნალები საგზაო კონტროლის მთავარი სიგნალებია მისი სხეულისა და ხელების პოზიცია. ამ სიგნალების უკეთ ხილვადობისთვის, განსაკუთრებით ღამით, ადვილია ტრაფიკის კონტროლის დანახვა მისი სპეციალური აღჭურვილობით: თეთრი წელის და მხრის ქამრები, ხელთათმანები თეთრი გამაშებით, სპეციალური ამრეკლი ზოლები ტანსაცმელზე. მოძრაობის კონტროლისთვის ტრაფიკის კონტროლერი იყენებს შავ-თეთრ ფერებში შეღებილ ხელკეტს ან ხელკეტს წითელი ამრეკლი დისკით. კვერთხი მარჯვენა ხელშია.
ფეხით მოსიარულე არის ადამიანი, რომელიც იმყოფება გზაზე სატრანსპორტო საშუალების გარეთ და არ მუშაობს მასზე. ფეხით მოსიარულეებად ასევე მიიჩნევა პირები, რომლებიც მოძრაობენ ინვალიდის ეტლში ძრავის გარეშე, მართავენ ველოსიპედს ან მოპედს, ატარებენ ციგას, ეტლს, ბავშვის ან ინვალიდის ეტლს.
ველოსიპედისტების მონაწილეობით ავტოსაგზაო შემთხვევის მიზეზები საგზაო მოძრაობის წესების დაუცველობა. ნავიგაციის შეუძლებლობა საგზაო სიტუაციაში ნავიგაციის შეუძლებლობა საგზაო სიტუაციაში. ველოსიპედის ტარების სუსტი უნარები ველოსიპედის ტარების ცუდი უნარები, განსაკუთრებით მოძრაობის პირობებში. მოძრაობა.
14 წლამდე ასაკის ბავშვებს არ ეკრძალებათ ველოსიპედით ტარება გზის სავალ ნაწილზე, 14 წლამდე ასაკის ბავშვებს არ ეკრძალებათ ველოსიპედით ტარება გზებზე. 14 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს, რომლებმაც იციან საგზაო მოძრაობის წესები, შეუძლიათ მგზავრობა ტროტუარიდან არაუმეტეს 1 მეტრის მანძილზე. თუ საჭიროა გზის გადაკვეთა, თუ საჭიროა გზის გადაკვეთა, ეს კეთდება ფეხით, ველოსიპედის საჭესთან დაჭერით, ფეხით მოსიარულეებისთვის ჩვეული წესების მიხედვით. წესები ფეხით მოსიარულეებისთვის. წესები ველოსიპედისტებისთვის
ასწავლეთ ბავშვებს ქუჩაში და გზაზე ფეხით მოსიარულეთა წესების დაცვა.
განუვითაროს მოსწავლეებს უნარი იპოვონ ყველაზე უსაფრთხო გზა სახლიდან სკოლამდე და უკან.
ხელი შეუწყოს გზის ყველა მომხმარებლის პატივისცემას.
ჩამოტვირთვა:
სლაიდების წარწერები:
მასალა მოამზადა დაწყებითი სკოლის მასწავლებელმა დემიშევა ნ.ა.
გზებზე ბავშვების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა მშობლებისა და მასწავლებლების ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა
ყველა სკოლაში მშობელთა შეხვედრა სექტემბერი, 2013 წ
რუსეთში მარჯვენა მოძრაობა 1812 წელს შემოიღეს ვაგონებისა და ურმებისთვის.
პირველი შუქნიშანი მოსკოვში 1924 წელს დამონტაჟდა
საინტერესო ფაქტები გზის წესების შესახებ
1924 წელს მოსკოვის ქუჩებში მოძრაობის რეგულირებისთვის ჯოხის გამოყენება დაიწყო.
საინტერესო ფაქტები გზის წესების შესახებ
პირველი გამაფრთხილებელი ნიშნები გამოჩნდა 1926 წელს:
გზა სერიოზულ და პასუხისმგებლობას მოითხოვს გზის ყველა მომხმარებლისგან - მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეებისგან
საგზაო შემთხვევების საგზაო მოძრაობის წესები და სტატისტიკა
ჩვენს პლანეტაზე ყოველწლიურად 250 000-მდე ადამიანი იღუპება ავტოავარიებში. კაცი რუსეთში- 40000-მდე.
ბავშვთა საგზაო დაზიანებების მდგომარეობის შესახებ ვოლგოგრადის რეგიონში 2012 წელს
დაფიქსირდა 253 ავტოსაგზაო შემთხვევა, რომელშიც მონაწილეობდნენ 16 წლამდე ასაკის ბავშვები და მოზარდები, დაიღუპა 16 არასრულწლოვანი, დაშავდა 269 ბავშვი, დაფიქსირდა 172 ავტოსაგზაო შემთხვევა საგანმანათლებლო შემთხვევის მოსწავლეებთან, 16-დან 20 საათამდე.
ავტოსაგზაო შემთხვევების უმეტესობა გამოწვეულია:
ამპარტავნობა ან გულუბრყვილობა, სხვებისადმი უყურადღებობა, სიფრთხილის ნაკლებობა, გამოცდილების ნაკლებობა, სხვა ადამიანების უპატივცემულობა, უყურადღებო დამოკიდებულება მოვალეობის შესრულებისადმი და, ბოლოს, უბრალოდ, უცოდინრობისა და „გზის წესების“ დარღვევის გამო.
დამნაშავე - მოზარდები!
ბავშვების მონაწილეობით ავარიების უმეტესობა ხდება უფროსების ბრალით, რომლებიც არ იცავენ უსაფრთხოების ელემენტარულ წესებს - უხეშად არღვევენ საგზაო მოძრაობის წესებს, არასრულწლოვანთა ტრანსპორტირებას სპეციალური შეკავებისა და ღვედის გარეშე. შედეგად, ირკვევა, რომ ბავშვები უფროსების მძევლები ხდებიან, რომელთა დაუდევრობის გამო იხოცებიან.
რუსულ პრევენციულ ღონისძიებას "ბავშვთა საგზაო უსაფრთხოების ათწლეული"
ფლეშ მოქმედება "დაუკავშირდით მძღოლს"
სასკოლო კონკურსი "შუქნიშანი"
სკოლის პროპაგანდის გუნდების შეჯიბრი
საკლასო საათი"დაიცავით მოძრაობის წესები"
გასართობი თამაშები ატრაქციონებზე
სემინარები მოგზაურობისა და ექსკურსიების დროს
ღონისძიების მიზანი: სკოლის მოსწავლეებს ჩამოაყალიბონ იდეები საგზაო უსაფრთხოების შესახებ.
მასწავლებელთა ამოცანები: ასწავლონ ბავშვებს ქუჩაში და გზაზე ფეხით მოსიარულეთა წესების დაცვა, სკოლის მოსწავლეებს განუვითარონ სახლიდან სკოლამდე ყველაზე უსაფრთხო გზის პოვნის უნარი, ჩამოუყალიბონ პატივისცემის გრძნობა გზის ყველა მომხმარებლის მიმართ.
გზის თითოეულმა მომხმარებელმა უნდა: იცოდეს თავისი პასუხისმგებლობა გზაზე ქცევაზე, იყოს უფრო ყურადღებიანი, მკაცრად დაიცვას წესები, იყოს თავაზიანი და კორექტული სხვა მძღოლებთან და ფეხით მოსიარულეებთან მიმართებაში.
დაიმახსოვრეთ და დაიცავით საგზაო წესები ყოველთვის!
თემაზე: მეთოდოლოგიური განვითარება, პრეზენტაციები და შენიშვნები
გზებზე ბავშვთა უსაფრთხოების პრევენციის შესახებ გაკვეთილის შემუშავება „ერთად საგზაო უსაფრთხოებისთვის“
ეს განვითარება გვთავაზობს პრევენციულ მუშაობას სახით ბიზნეს თამაშიგზებზე ბავშვების უსაფრთხოების თავიდან ასაცილებლად ....
შენიშვნა მშობლებისთვის გზაზე ბავშვების უსაფრთხოების შესახებ (SDA)
მემორანდუმი შემუშავდა მოსწავლეთა მშობლებისთვის, რომელიც მოიცავს საგზაო მოძრაობის წესების, გზაზე ბავშვების უსაფრთხოების საკითხებს. ეს დარიგებები განთავსებულია მშობელთა დაფაზე ფოიეში, ხოლო დარიგებები არის...