Stručna usluga u prijevozu po vrsti prijevoza. Usluge u prijevozu (prema vrsti prijevoza) - srednje strukovno obrazovanje (43.02.06.)

Tečajni rad

SERVIS U TRANSPORTU

UVOD

1 OPĆE KARAKTERISTIKE PRIJEVOZNE SLUŽBE U R.F.

1.1 Funkcije prometa u državi

1.2 Vrste transportnih usluga

1.3 Vrste transportnih usluga

1.4 Organizacija turističkih usluga u prometu

2 TRANSPORTNE USLUGE KAO PODRUČJE DJELATNOSTI TURISTIČKOG DRUŠTVA

2.1 Povijest razvoja prometnih usluga za turiste u Tomsku

2.2 Sadašnje stanje i izgledi za razvoj prijevoznih usluga u turističkoj agenciji "Tomsktourist"

ZAKLJUČAK

POPIS KORIŠTENE LITERATURE

DODATAK

UVOD

Od davnina je transport bio motor napretka. Čovjek je koristio sva sredstva za prijevoz ljudi i robe. Izumom kotača, a nešto kasnije i raznih vrsta motora, čovjek je počeo razvijati u skladu s tim prijevozna sredstva: vagone, kočije, parobrode, parne lokomotive, avione itd. To je omogućilo putovanje na velike udaljenosti i za razne namjene. Ako riječ “transport” znači prije svega proces kretanja materijalnih masa i ljudi u prostoru, onda nakon hrane, odjeće i stanovanja, fizička egzistencija čovjeka zahtijeva i transport. U biti, bez kretanja oruđa i predmeta rada i same osobe, nije moguće ni dobivanje (proizvodnja) hrane, niti izrada odjeće i stanovanja, niti bilo koja druga svrsishodna djelatnost.

Prijevozna usluga je skup prijevoznih usluga koje se pružaju tijekom prijevoza robe i putnika. Prijevoz se obavlja raznim vidovima transporta - zračnim, kopnenim, vodenim. Razina i vrsta vozila, duljina kretanja određuju specifičnosti usluge prijevoza. Međutim, popularnost ili potražnja različiti tipovi prijevoz za turistički promet ovisi o geografskim i klimatskim uvjetima zemlje, nacionalnim tradicijama, društvenom statusu i životnom standardu ljudi i drugim čimbenicima. Svaki vid prijevoza ima svoje prednosti i nedostatke, ali sve vrste transportnih sustava imaju jedan glavni cilj - što potpunije zadovoljenje potreba, kroz pružanje odgovarajuće usluge, u provedbi usluga prijevoza.

Cilj seminarski rad: definirati subjekt usluge prijevoza

Predmet nastavnog rada: različite vrste prijevoza

Predmet: usluga koja se pruža na različitim načinima prijevoza

Za postizanje ovog cilja potrebno je riješiti sljedeće zadatke:

1. Prikupiti i proučiti materijal na temu seminarskog rada.

2. Opišite načine prijevoza

3. Definirati ulogu prometa na državnoj razini

4. Razmotrite uslugu koju pružaju dotični načini prijevoza.

5. Opišite trenutno stanje i izglede za razvoj prometnih usluga turističke agencije "Tomsktourist".

1 OPĆE KARAKTERISTIKE PRIJEVOZNE USLUGE ZA TURISTE U RUSKOJ FEDERACIJI

1.1 Funkcije prometa u državi

Važnost prometa za državu koja zauzima 1/6 kopnene površine zemlje je iznimno velika. Obavlja važne gospodarske, političke, društvene, kulturne i obrambene funkcije u državi.

Gospodarska uloga prometa sastoji se, prije svega, u činjenici da je on ograničena karika u svakoj proizvodnji i materijalna baza za duboku podjelu rada, specijalizaciju i suradnju poduzeća, kao i za isporuku svih vrsta sirovine, gorivo i proizvodi od mjesta proizvodnje do mjesta potrošnje. Slikovito rečeno, transport je krvožilni sustav države. Bez prometa nezamisliv je razvoj novih područja i prirodnih resursa. Predstavljajući dio proizvodnih snaga, služi kao varijabilni uvjet za racionalnu raspodjelu proizvodnje i visoku produktivnost društvenog rada. On zapravo djeluje kao pionir u formiranju teritorijalnih proizvodnih kompleksa, posebno u Sibiru, na sjeveru i na Dalekom istoku. Promet je važan čimbenik ekonomske integracije među zemljama, kao i međunarodne trgovine.

S druge strane, sam promet je najveća grana nacionalnog gospodarstva. Dugotrajna sredstva prometa, kojima upravljaju ministarstva prometa, čine oko 13% ukupnih sredstava države, a udio stalnih proizvodnih sredstava prelazi 20%. Pridodamo li tome i dugotrajnu imovinu odjelnog prometa, tada će udio cjelokupnog prometnog gospodarstva u općim fondovima zemlje biti znatno veći.

Prema statistikama, promet zapošljava 9% radnika i namještenika. Pri tome se ne uzima u obzir kontingent koji je zaposlen u odjelnom i gradskom prometu, kao i u utovarno-istovarnim poslovima (u industriji, trgovini, građevinarstvu, poljoprivredi itd.).

Osim toga, brojne industrije djelomično ili gotovo u potpunosti rade za promet. Prva podskupina (djelomično zaposlenih) industrija uključuje industriju goriva, industriju cementa i mnoge druge. Druga podskupina industrija, koja se gotovo u potpunosti bavi prometom, uključuje industriju lokomotiva i vagona, u velikoj mjeri automobilsku, brodogradnju, zrakoplovogradnju i neke druge. Uzimajući sve to u obzir, broj ljudi koji rade u i za promet će premašiti 20% nacionalnog kontingenta. Posljedično, transport je gigantska sfera primjene ljudskog rada.

Ovdje je također prikladno naglasiti da transport troši značajan udio minerala i proizvoda proizvedenih u zemlji.

Samo u javnom prijevozu u procesu selidbe je stalno (istovremeno) oko 50 milijuna tona raznih tereta, a ukupni troškovi prijevoza u zemlji, uzimajući u obzir troškove teretnog i skladišnog rada, prema različitim stručnim procjenama , iznose najmanje 100-120 milijardi rubalja. u godini. Lako je razumjeti kako se ti troškovi odražavaju na trošak i cijenu robe. Dakle, udio troškova prijevoza u cijeni većeg broja rasutih roba iznosi 15-40%, a troškovi prijevoza za dostavu određenog broja robe u udaljena područja višestruko su veći od njihove cijene na proizvodnim mjestima.

Politički značaj prometa leži u ispunjavanju uloge materijalne baze za ujedinjenje republika, teritorija i regija u jedinstvenu državu - Ruska Federacija. Uz pomoć prijevoza vrši se razmjena materijalnih i duhovnih vrijednosti među narodima, narodnostima i etničkim skupinama zemlje, što je posebno izraženo tijekom elementarnih nepogoda (potresi, poplave, neuspjesi i sl.) . Suvremeni transport naširoko se koristi za međunarodne komunikacije.

Društvena funkcija prijevoza je, prije svega, osigurati radna i kućna putovanja ljudi, poslužiti tim ljudima tijekom putovanja, olakšati njihov fizički rad, posebice pri premještanju značajnih količina materijala u procesu proizvodnje i kod kuće. Promet pridonosi očuvanju zdravlja, pruža velikim masama ljudi zonama za poboljšanje zdravlja i prirodnim resursima ne samo u bližim, već iu udaljenim područjima. Omogućuje teritorijalnu dostupnost odmaralištima sa svojim ljekovitim izvorima i klimom, kao i posebnim medicinskim centrima u glavnim gradovima republika i u najvećim gradovima. Uz pomoć prijevoza liječnici i specijalisti se dostavljaju na bilo koje mjesto gdje je potrebna pomoć.

Posljedično, promet je jedna od najvažnijih komponenti materijalne baze gospodarstva svake zemlje.

1.2 Vrste transportnih usluga

Prijevozna usluga, prema GOST R 51006-96 "Prometne usluge", rezultat je aktivnosti pružatelja prijevoznih usluga kako bi se zadovoljile potrebe putnika, pošiljatelja i primatelja u prijevozu.

Promet osigurava razvoj međunarodnih gospodarskih odnosa, pridonoseći provedbi obostrano korisne razmjene između različitih zemalja.

Po vrsti transportne usluge se mogu podijeliti na:

cestovni prijevoz

zračni prijevoz

· željeznički prijevoz

pomorski i riječni prijevoz

Po vrsti prijevoza za:

· Prijevoz putnika: usluge prijevoza za kretanje putnika koje se odnose na sigurnost, pravovremenost i udobnost prijevoza putnika, kao i sigurnost prtljage.

· Prijevoz tereta: usluge prijevoza za kretanje materijalnih dobara u vezi s njihovom sigurnošću i pravodobnom dostavom.

Razmotrite značajke vrsta prijevoza na glavnim načinima prijevoza.

Cestovni prijevoz - vrsta prijevoza koji prevozi robu i putnike osobnim automobilima (kamioni, automobili, autobusi, traktori i prikolice). Također igra neopravdano skromnu ulogu u teretnom i putničkom prometu u modernoj Rusiji.

Teški klimatski uvjeti, koji uzrokuju veće nego u drugim razvijenim zemljama, troškove izgradnje cesta, održavanja cesta i vozila, samo su djelomično objašnjenje za to. Uostalom, čak iu naseljenim, ekonomski razvijenim regijama Rusije, motorni promet je slabo razvijen, a do sada je glavni "kamen spoticanja" u razvoju domaćeg motornog prometa off-road.

Zauzimajući prvo mjesto u svijetu po svom teritoriju, Rusija je po prosječnoj gustoći cesta inferiorna ne samo visokorazvijenim zemljama, već i većini zemalja u razvoju. Ukupna duljina asfaltiranih cesta u Rusiji krajem 1996. iznosila je samo 745 000 km, a u velikoj većini ni te ceste nisu zadovoljavale općeprihvaćene svjetske standarde.

Unatoč visokim jediničnim troškovima prijevoza robe, autoprijevoz je mobilniji od ostalih vidova prijevoza, te omogućuje dostavu robe „od vrata do vrata“, što je njegova neosporna prednost. Prijevoz putnika, osim velike mobilnosti i brzine komunikacije, ima i veliki komfor za putnike. Najviše učinkovito područje koristiti cestovni prijevoz su kratke udaljenosti. Prosječna udaljenost prijevoza za 1 tonu tereta je 20-24 km. S tim u vezi, udio cestovnog prometa u ukupnom teretnom prometu iznosi oko 6%.

Specijalitet 43.01.06

Kvalifikacija: Stručnjak za transportne usluge.

Na temelju 9 nastavnih predmeta (rok studija 2 godine 10 mjeseci); na bazi 11 razreda (rok studija 1 godina 10 mjeseci).

Važan smjer u području prometnih usluga je bliska suradnja različitih prometnih sustava. Time se pridonosi stvaranju i unapređenju kolodvora, usklađivanju voznih redova, usklađivanju prijevoznih usluga i njihovom cjelovitom pružanju putnicima. Svaki način prijevoza ima svoje prednosti, ali svi imaju jedan glavni cilj - što potpunije zadovoljenje potreba kupaca u provedbi usluga prijevoza.

U proces organiziranja prijevoza putnika, tereta i specijalnih vagona uključen je stručnjak prometne službe. Izdaje (preizdaje) karte za putnike u naprijed i povratku, teretnu (poštansku) dokumentaciju. Obavlja financijske obračune s putnicima i brodarima. Pruža putnicima informacijske i referentne usluge na mjestima polaska i dolaska prijevoza. Provodi aktivnosti za osiguranje sigurnosti prometa. Ova specijalnost jedna je od najtraženijih na tržištu rada.

Opće karakteristike specijalnosti.

Među disciplinama stručnog ciklusa Ključne riječi: uslužne djelatnosti, upravljanje, regulacija tarifa, rizici i osiguranje u prometu. Budući vodiči trebaju savladati pravila za prijevoz putnika, prtljage i tereta, rad opreme za spašavanje i brodske opreme. Posao konduktera uključuje ugostiteljstvo putnika, tako da oni moraju znati sve o vremenu prodaje proizvoda koji se izdaju u zrakoplovu iu vagonu. Osim toga, učenici se upoznaju s pravilima pružanja prve pomoći.

Prednosti specijalnosti:

· potražnje na tržištu rada.

· Visoka razina plaća.

· Prilika za razvoj karijere.

· Prestiž specijalnosti.

· Ostvarivanje profesionalnog potencijala.

· Nastavak školovanja u specijalnosti na sveučilištima.

Kome raditi.

Stjuardese i kondukteri osobnih automobila rade u zračnim prijevoznicima i sustavu Ruskih željeznica. Pružaju udoban i siguran provod za putnike tijekom leta i transfera. Stjuardesa pregledava zrakoplov, provjerava prisutnost na brodu opreme za hitno spašavanje, hrane, lijekova za prvu pomoć. U njegovoj je nadležnosti kontrolirati temperaturu zraka na brodu, dobrobit i ponašanje putnika. Dužnosti konduktera su iste, plus provjera putovnica i karata prilikom ukrcaja u automobil.

Mogućnosti za profesionalni razvoj:

Rad stjuarda u poznatoj zrakoplovnoj tvrtki obično je visoko plaćen. Ako stjuardesa ima više od 2 godine iskustva i dobro poznaje engleski jezik, može se zaposliti u poslovnom zrakoplovstvu, gdje je plaća i veća. Uspješan stručnjak može izrasti do voditelja službe.

Zahtjevi za individualne karakteristike studenta koji želi studirati na specijalist transportnih usluga :

· Svrhovitost, odlučnost, kreativnost;

· Sposobnost komunikacije i izgradnje odnosa;

· Dobro razvijene analitičke vještine, sposobnost primanja i obrade potrebnih informacija,

Procijenite, usporedite i asimilirajte ga;

· Samopouzdanje, u donesene odluke, energija, jasni osobni ciljevi.

Studentska praksa.

Obrazovne i industrijske prakse obvezni su dio obrazovnog programa. Proizvodna praksa odvija se u dvije etape: praksa na specijalnosti i preddiplomska praksa. Prakse se u pravilu organiziraju na temelju kolodvorskih kompleksa, špedicija, centara za usluge putnika i brendiranih centara za usluge prijevoza.

Vaše opcije:

· Rezervirajte prijevoz putnika u prijevozu

· Izdavanje i ponovno izdavanje karata za putnike u naprijed i natrag

· Rezervirajte prijevoz prtljage i tereta

· Izraditi i preregistrirati teretnu (poštansku) dokumentaciju

· Osigurati financijska poravnanja s putnicima i otpremnicima

· Rezervirajte hotele i najam automobila

· Pružati putnicima informacijske i referentne usluge na mjestima polaska i dolaska prijevoza

· Organizirati usluge za posebne kategorije putnika (putnici s djecom, osobe s invaliditetom, putnici s invaliditetom) na mjestima polaska i dolaska prijevoza

· Organizirati uslugu putnika VIP - dvorane i poslovni saloni mjesta polaska i dolaska prijevoza

· Unesrećenima pružiti prvu pomoć i poduzeti potrebne mjere u slučaju nesreće

· Osigurati sigurnost transporta

· Poduzeti mjere za suzbijanje djela nezakonitog miješanja u prometne djelatnosti

SPECIJALITET: 43.01.06 Usluga prijevoza (po vrsti prijevoza).

KVALIFIKACIJA:Stručnjak za transportne usluge.

PERIOD TRENIRANJA:na bazi 9 razreda - 2 godine 10 mjeseci,

na bazi 11 razreda - 1 godina 10 mjeseci

OBLIK TRENINGA: puno vrijeme

ISPITI:natjecanje certifikata

TROŠKOVI OBRAZOVANJA: 85 000 rubalja godišnje

Iskoristiti

KAŠNJENJE IZ VOJSKE
LAGANO PUTOVANJE
100% ZAPOŠLJAVANJE

Sveučilište na povlaštenoj osnovi

Samo rezultati intervjua! Po prijemu na partnersko sveučilište TSiT br. 29, bit će vam priznate godine studija u tehničkoj školi:

39.8

Za prijatelje!

Referenca

U doba velike mobilnosti, razvoja tehnologije, a time i brzine kretanja, sigurnost postaje važan kriterij. Ljudi su spremni platiti velike iznose za visokokvalitetne usluge u prometnom sektoru, budući da je ljudsko zdravlje glavna vrijednost. Stoga postoji potreba za osposobljavanjem stručnjaka koji će biti odgovorni za organizaciju i planiranje prijevoznih usluga.

Opis djelatnosti

Djelatnosti stručnjaka za transportne usluge neće biti korisne bez osnovnog znanja koje bi stručnjak trebao imati. To su zakonodavni dokumenti o organizaciji usluge u prometu, tehnologiji autoservisnih poduzeća, osnovama tehnoloških procesa usluge prijevoza, automatizirane sustave upravljanja, kao i tržišne uvjete. Stručnjak može koristiti ovo znanje pri radu u poduzećima gradskog i regionalnog voznog parka, poduzećima sustava usluga osiguranja, u autoservisnim tvrtkama i državnim tijelima.

Odgovornosti na poslu

Posao stručnjaka za prometne usluge obuhvaća organizacijske, menadžerske, proizvodne, tehnološke i uslužne poslove. Organizacijski, odnosno menadžerski rad utječe na proučavanje tržišta usluga, donošenje odluka, organizaciju narudžbi i rad samog tima. Proizvodno-tehnološki rad povezan je s izborom opreme i tehnoloških sredstava, odgovoran je za sigurne i operativne aktivnosti. Uslužni rad usmjeren je na kvalitetu usluga, proučavanje želja potrošača, u primjeni novih metoda.

Opis

Raspon kompetencija koje studenti stječu tijekom osposobljavanja iznimno je širok. Organizacija prijevoza putnika i tereta, uključujući uslugu i pravnu podršku - glavni predmet nastavni plan i program. Učenici uče pružati prvu pomoć, organizirati prijevoz posebnih kategorija putnika, te izbjegavati nezakonito uplitanje u djelatnost prijevozničke tvrtke. Obvezni dio procesa stručno osposobljavanje je pripravnički staž, koji se organizira u mjestima mogućeg zapošljavanja diplomanata specijalnosti.

Kome raditi

Zračni prijevoznici, prijevozničke tvrtke specijalizirane za prijevoz putnika, teretni terminali neki su od glavnih poslodavaca diplomanata specijalnosti. S obzirom da je glavna specifičnost stručnog osposobljavanja sam prijevoz, odnosno prateća usluga, mnogi diplomirani studenti nastoje dobiti dodatni prijevoz ili obrazovanje iz logistike, što im daje oblik prilikom prijavljivanja na visoko plaćene poslove. Treba imati na umu da rad u uslužnom sektoru podrazumijeva visok stupanj osobne motivacije i marljivosti, što znači da je moguć profesionalni razvoj do voditelja servisa ili specijaliziranog transportnog odjela u poduzeću.

U suvremenom svijetu promet igra ključnu ulogu, dopuštajući ljudima i stvarima da se kreću ne samo unutar jedne zemlje, već i u prekograničnim smjerovima. Stoga će profesije vezane uz transport uvijek biti popularne. Uostalom, zahvaljujući njima se brza dostava robe i putnika obavlja na različita, čak i najudaljenija i teško dostupna mjesta na našem planetu.

Koja zanimanja u prometu danas postoje, mnogi žele znati tko razmišlja tko će postati u ovom životu. Prometna zanimanja, čiji je popis prilično širok, tradicionalno se razlikuju ovisno o vrsti prijevoza.

Profesije u željezničkom prometu

U velikoj većini razvijenih zemalja upravo je željeznički promet taj koji snosi glavni teret prijevoza robe i putnika, stoga je zanimanje radnika u željezničkom prometu ne samo uvijek traženo, već i vrlo popularno među tražiteljima posla. Popis zanimanja u željezničkom prometu koji su jedinstveni za ovu branšu nije jako opsežan, a sve se mogu razvrstati prema tri glavna područja djelatnosti radnika:

Specijaliteti putovanja.
specijaliteti stanice.
Kolodvorski specijaliteti.

Specijaliteti putovanja su sljedeći:

Vozač. Upravlja lokomotivom. Vjeruje se da će u bliskoj budućnosti ova profesija nestati, a upravljanje vlakom bit će povjereno automatskim sustavima. No, do sada nigdje u svijetu ne mogu bez ovog, najcjenjenijeg i najprestižnijeg zanimanja u željezničkom prometu. U isto vrijeme, u Rusiji je to čisto muško zanimanje potpuno nedostupan ženama.
Pomoćnik vozača. Obavlja puno funkcija, zapravo su oči, uši i ruke vozača.
Vođa vlaka. Odgovoran je za funkcionalnost vlaka, njegov normalan rad, njegovo stanje, uključujući svaki vagon, kupe i pojedinačna sjedala.
Dirigent. Profesija "Željeznički kondukter" uključuje provedbu izravnog rada u automobilu, uključujući uslugu putnika, održavanje reda itd.

Među zanimanjima glavnog kolodvora glavne su sljedeće:

Stručnjaci za putovanja. Ovo zanimanje uključuje dvije specijalizacije: obrtnike i linijske radnike. Pritom imaju jedan cilj – osigurati cjelovitost željezničke pruge. Puzači otkrivaju njegovu štetu, a majstori je popravljaju.
Električari. Njihova je dužnost osigurati funkcionalnost skretnica, autostopa, semafora, visokonaponskih vodova koje koristi željeznica itd.
Elektromehanika. Održavanje alarmnog sustava, centralizaciju i blokiranje, otklanjanje njegovih kvarova, kvarova i kvarova.
Kočije. Vršiti pregled vlakova, unutarnju i vanjsku kontrolu stanja automobila.
Popravljači. Njihov zadatak je otklanjanje kvarova na željezničkim vozilima.

Profesije na stanicama uključuju:

Stajni dežurni. Njegove funkcije uključuju raspoređivanje vlakova, kontrolu njihovog dolaska i odlaska, upravljanje povjerenom mu stanicom.
Dispečer. Obavlja izravnu koordinaciju kretanja, stalno u kontaktu s vozačima.
Osoblje za održavanje i servis, uključujući nekoliko specijalnosti vezanih za prodaju karata, kuhanje, medicinsku skrb, sigurnost, čišćenje itd.

Zanimanje cestovni prijevoz

Cestovni promet je mlađi od željezničkog, ali je i njegova uloga u prometu vrlo važna. Radnici u cestovnom prijevozu , zanimanja koja se razlikuju po svojoj specifičnosti, obavljaju djelatnost u području cestovnog prometa. Među njihovim specijalnostima su:

Vozači raznih kategorija. Ti ljudi izravno upravljaju vozilima, putničkim i teretnim.
Dispečer. Profesija "otpremnik cestovnog prometa" po mnogočemu je slična onoj u željeznici. Također je potrebno koordinirati. Vozilo održavati kontakt s njima, promptno rješavati probleme.

Specijalnost "Održavanje i popravak motornih vozila" vezana je uz održavanje vozila u ispravnom funkcionalnom stanju i njihov popravak ako je potrebno.

Osoblje za održavanje i servis.

Zračne prometne profesije

Zračni prijevoz je neophodan na velikim udaljenostima, a posebno kada je odredište nedostupno drugim vrstama prijevoza. Profesija ove vrste prijevoza prekrivena je romantikom i vrlo je prestižna. Specifične među ovim profesijama su sljedeće:

Zapovjednik zrakoplova. Obavlja upravljanje posadom, kombinirajući funkcije glavnog pilota.
Pilot. Upravlja zrakoplovom.
Navigator. Njegove glavne funkcije su iscrtavanje kursa, upravljanje slijedećim na njemu pomoću navigacijskih instrumenata.
Inženjer letenja. Kontrolira rad motora, stajnog trapa i drugih zrakoplovnih sustava.
Stjuardesa. Predstavnici ove profesije nazivaju se i stjuardesama i stjuardima. Njihova je zadaća izravno služiti putnicima i osigurati njihovu sigurnost.
Vođa leta. To je glavna osoba u zračnoj luci, koja kontrolira sve što se tamo događa, uključujući stanje tehničke podrške, uzletno-sletnu stazu, stanje u zraku (uključujući vremenske uvjete). Samo on može odobriti slijetanje ili polijetanje.
Kontrolor zračnog prometa. Regulira kretanje zrakoplov korištenjem zračne navigacije i aeronautičkih meteoroloških podataka. Stalno u kontaktu sa zrakoplovom.

Profesije riječnog transporta

Riječni prijevoz danas više nije toliko popularan kao u sovjetsko vrijeme, ali je u mnogim regijama naše ogromne i infrastrukturno ne baš razvijene zemlje gotovo jedino sredstvo za prijevoz robe i putnika. Stoga su struke vodnog prijevoza također potrebne i cijenjene, a glavne su navedene u nastavku:

Kapetan riječnog broda. On upravlja posadom, snosi punu odgovornost za plovilo koje mu je povjereno.
Tehničar-navigator. Osigurava rad brodova, uključujući sigurnost njihove plovidbe.
Pomorski mehaničar. Odgovoran za rad brodske elektroenergetske opreme.
čuvar. Obavlja rad motora, njegovo pokretanje, zaustavljanje i promjenu načina rada.
Kormilar (hranilac). Osoba koja upravlja brodom dok je u pokretu.
Bocman. Upravlja posadom plovila u području svih gospodarskih djelatnosti.
Brodski kuhar. On je i kuhar. Odgovoran za pripremu obroka i ispravnih obroka za posadu i putnike.
Radiotelegrafist. Omogućuje komunikaciju između brodova i obale te između različitih brodova.
Mornar. Glavna radna jedinica riječnog transporta, obavlja sve potrebnog posla pod vodstvom čamca.
upravitelj luke. Obavlja kontrolu i upravljanje kretanjem brodova.
lučki radnici. To mogu biti kranisti, utovarivači, radnici i niz drugih zanimanja izravno povezanih s radom u luci.

Pomorska zanimanja

Profesije u području pomorskog prometa praktički se ne razlikuju od onih u riječnom prometu. Stoga se na gornji popis može dodati samo sljedeće:

Skiper. Odgovoran za imovinu palube.
Glavni asistent. Desna ruka kapetana, obavljajući ogroman broj funkcija, dijeli ih s čamcem.
Svjetioničar. Obavlja rad svjetionika radi osiguranja sigurnosti pomorske plovidbe.

Organizacija struke prijevoza i upravljanje transportom

Bez obzira na način prijevoza, potrebna mu je kvalificirana uprava za organizaciju nesmetanog prijevoza. To zahtijeva različite vještine, uključujući « Tehnika i tehnologija kopnenog prometa”, zanimanje koje se odnosi na osiguranje rada cestovnog i željezničkog prometa. Struka „Automatizacija i telemehanika u prometu“ izravno je vezana uz željeznice, gdje stručnjaci ovog profila upravljaju sustavima intervalnog kretanja.

Usluga u prijevozu, kakva struka

Profesija „Usluga u prijevozu po vrsti prijevoza“ podrazumijeva specijalizaciju u službi putnika, registraciju potrebni dokumenti, financijske nagodbe, sigurnost itd.

Zaključno, može se napomenuti da zanimanja prometnih radnika nisu ograničena na razmatrane specijalnosti. Postoji mnogo više različitih profesija koje se koriste, uključujući i transport, ali nisu specifične za ovu industriju.