Yrkestjeneste innen transport etter transportform. Tjeneste i samferdsel (etter transporttype) - videregående yrkesutdanning (43.02.06)

Kursarbeid

SERVICE I TRANSPORT

INTRODUKSJON

1 GENERELLE KARAKTERISTIKA FOR TRANSPORTTJENESTEN I R.F.

1.1 Transportfunksjoner i staten

1.2 Typer transporttjenester

1.3 Typer transporttjenester

1.4 Organisering av turisttjenester innen transport

2 TRANSPORTSERVICE SOM EN AKTIVITETSLINJE TIL ET TURISTBEDRIFT

2.1 Historien om utviklingen av transporttjenester for turister i Tomsk

2.2 Nåværende tilstand og utsikter for utvikling av transporttjenester i reisebyrået "Tomsktourist"

KONKLUSJON

LISTE OVER BRUKT LITTERATUR

BLINDTARM

INTRODUKSJON

Siden antikken har transport vært motoren for fremskritt. Mennesket brukte alle mulige midler for å transportere mennesker og varer. Med oppfinnelsen av hjulet, og litt senere, forskjellige typer motorer, begynte en person å utvikle transportmidler tilsvarende: vogner, vogner, dampbåter, damplokomotiver, fly, etc. Dette gjorde det mulig å reise lange avstander og for ulike formål. Hvis ordet "transport" først og fremst betyr prosessen med å flytte materielle masser og mennesker i verdensrommet, krever den fysiske eksistensen av en person også transport etter mat, klær og bolig. I hovedsak, uten bevegelse av verktøy og arbeidsgjenstander og personen selv, er verken anskaffelse (produksjon) av mat, eller produksjon av klær og bolig, eller noen annen hensiktsmessig aktivitet mulig.

Transporttjeneste er et sett med transporttjenester som tilbys under transport av varer og passasjerer. Transport utføres av ulike transportformer - luft, land, vann. Nivået og typen kjøretøy, lengden på bevegelsen bestemmer spesifikasjonene til transporttjenesten. Imidlertid popularitet eller etterspørsel forskjellige typer transport for turisttrafikk avhenger av de geografiske og klimatiske forholdene i landet, nasjonale tradisjoner, sosial status og levestandard for mennesker og andre faktorer. Hver transportmåte har sine fordeler og ulemper, men alle typer transportsystemer har ett hovedmål - den mest komplette tilfredsstillelsen av behov, gjennom å tilby en passende tjeneste, i implementeringen av transporttjenester.

Mål semesteroppgave: definer transporttjenesteenhet

Formålet med kursarbeidet: ulike typer transport

Emne: en tjeneste som tilbys på ulike transportmåter

For å oppnå dette målet er det nødvendig å løse følgende oppgaver:

1. Samle inn og studere materiale om emnet for semesteroppgaven.

2. Beskriv transportformene

3. Definer transportens rolle på statlig nivå

4. Vurder tjenesten som tilbys av de aktuelle transportformene.

5. Beskriv nåværende tilstand og utsikter for utvikling av transporttjenester til reisebyrået "Tomsktourist".

1 GENERELLE KARAKTERISTIKKER FOR TRANSPORTTJENESTER FOR TURISTER I DEN RUSSISKE FØDERASJONEN

1.1 Transportfunksjoner i staten

Transportens betydning for et land som okkuperer 1/6 av jordens landareal er usedvanlig stor. Den utfører viktige økonomiske, politiske, sosiale, kulturelle og forsvarsfunksjoner i staten.

Transportens økonomiske rolle består først og fremst i det faktum at den er et begrenset ledd i enhver produksjon og en materiell base for en dyp arbeidsdeling, spesialisering og samarbeid mellom bedrifter, samt for levering av alle typer råvarer, drivstoff og produkter fra produksjonspunkt til forbrukspunkt. Billedlig talt er transport statens sirkulasjonssystem. Uten transport er utvikling av nye områder og naturressurser utenkelig. Representerer en del av produktivkreftene, og tjener som en variabel betingelse for rasjonell fordeling av produksjonen og den høye produktiviteten til sosialt arbeid. Han fungerer faktisk som en pioner i dannelsen av territorielle produksjonskomplekser, spesielt i Sibir, Norden og Fjernøsten. Transport er en viktig faktor i økonomisk integrasjon mellom land, så vel som i internasjonal handel.

På den annen side er transport i seg selv den største grenen av nasjonaløkonomien. Transportens anleggsmidler, som administreres av samferdselsdepartementene, utgjør om lag 13 % av statens totale midler, og andelen anleggsmidler overstiger 20 %. Legger vi til dette anleggsmidlene til avdelingstransporten, vil hele transportøkonomiens andel av landets generelle fond være mye høyere.

I følge statistikk sysselsetter transport 9 % av arbeidere og ansatte. Dette tar ikke hensyn til kontingenten som er sysselsatt i avdelings- og bytransport, samt i laste- og losseoperasjoner (i industri, handel, bygg, landbruk, etc.).

I tillegg jobber en rekke bransjer delvis eller nesten helt med transport. Den første undergruppen av (delvis sysselsatte) industrier inkluderer drivstoffindustrien, sementindustrien og mange andre. Den andre undergruppen av industrier, som nesten utelukkende arbeider med transport, inkluderer lokomotiv- og vognbyggingsindustrien, i stor grad bilindustrien, skipsbygging, flybygging og noen andre. Alt dette tatt i betraktning vil antallet personer som jobber i og for transport overstige 20 % av den nasjonale kontingenten. Følgelig er transport en gigantisk anvendelsessfære for menneskelig arbeidskraft.

Her er det også på sin plass å understreke at transport forbruker en betydelig andel av mineraler og produkter produsert i landet.

Bare på offentlig transport i ferd med å flytte er konstant (på samme tid) omtrent 50 millioner tonn ulike laster, og de totale transportkostnadene i landet, tatt i betraktning kostnadene for frakt og lagringsarbeid, ifølge ulike ekspertestimater , er minst 100–120 milliarder rubler. i år. Det er lett å forstå hvordan disse kostnadene reflekteres i varekostnad og pris. Dermed er andelen av transportkostnadene i prisen på mange bulkvarer 15-40 %, og transportkostnadene for levering av en rekke varer til fjerntliggende områder er mange ganger høyere enn prisen på produksjonssteder.

Den politiske betydningen av transport ligger i dens oppfyllelse av rollen til den materielle basen for foreningen av republikkene, territoriene og regionene til en enkelt stat - Den russiske føderasjonen. Ved hjelp av transport utføres utveksling av materielle og åndelige verdier mellom folkene, nasjonalitetene og etniske gruppene i landet, noe som er spesielt uttalt under naturkatastrofer (jordskjelv, flom, avlingssvikt, etc.) . Moderne transport er mye brukt for internasjonal kommunikasjon.

Den sosiale funksjonen til transport er for det første å sikre arbeids- og husholdningsreiser for mennesker, å betjene disse menneskene under reiser, å lette deres fysiske arbeid, spesielt når de flytter betydelige mengder materialer i produksjonsprosessen og hjemme. Transport bidrar til bevaring av helse, gir store folkemasser helseforbedrende soner og naturressurser ikke bare i nærområdet, men også i avsidesliggende områder. Det gir territoriell tilgjengelighet til feriesteder med sine helbredende kilder og klima, samt spesielle medisinske sentre i hovedstedene i republikkene og i de største byene. Ved hjelp av transport blir leger og spesialister levert til ethvert punkt der det er behov for assistanse.

Følgelig er transport en av de viktigste komponentene i den materielle basen for økonomien i ethvert land.

1.2 Typer transporttjenester

Transporttjeneste, i henhold til GOST R 51006-96 "Transport Services", er resultatet av aktivitetene til transporttjenesteleverandøren for å møte behovene til passasjeren, avsenderen og mottakeren i transport.

Transport sikrer utviklingen av internasjonale økonomiske relasjoner, og bidrar til gjennomføringen av gjensidig fordelaktig utveksling mellom forskjellige land.

Etter type transporttjenester kan deles inn i:

veitransport

lufttransport

· jernbanetransport

sjø- og elvetransport

Etter type transport for:

· Passasjertransport: transporttjenester for bevegelse av passasjerer knyttet til sikkerhet, aktualitet og komfort ved passasjertransport, samt sikkerheten til bagasjen.

· Godstransport: transporttjenester for flytting av materielle eiendeler knyttet til deres sikkerhet og rettidig levering.

Vurder egenskapene til transporttypene på de viktigste transportformene.

Veitransport - en type transport som frakter varer og passasjerer med biler (lastebiler, biler, busser, traktorer og tilhengere). Den spiller også en uberettiget beskjeden rolle i gods- og passasjertrafikken i det moderne Russland.

Alvorlige klimatiske forhold, som forårsaker høyere enn i andre utviklede land, kostnadene for veibygging, vedlikehold av veier og kjøretøy, er bare en delvis forklaring på dette. Tross alt, selv i de bosatte, økonomisk utviklede regionene i Russland, er motortransport dårlig utviklet, og så langt er den viktigste "snublesteinen" i utviklingen av innenlandsk motortransport off-road.

Opptar førsteplassen i verden når det gjelder territorium, og Russland når det gjelder gjennomsnittlig tetthet av veier er dårligere ikke bare for høyt utviklede land, men også for de fleste utviklingsland. Den totale lengden på asfalterte veier i Russland på slutten av 1996 var bare 745 000 km, og i det overveldende flertallet oppfylte ikke selv disse veiene allment aksepterte verdensstandarder.

Til tross for de høye enhetskostnadene for transport av varer, er motortransport mer mobil enn andre transportformer, og tillater levering av varer "fra dør til dør", som er dens ubestridelige fordel. Passasjertransport har i tillegg til høy mobilitet og kommunikasjonshastighet også stor komfort for passasjerene. Mest effektivt område bruk veitransport er korte trekk. Gjennomsnittlig transportavstand for 1 tonn last er 20-24 km. I denne forbindelse er veitransportens andel av den totale godsomsetningen rundt 6 %.

Spesialitet 43.01.06

Kvalifikasjon: Transportservicespesialist.

Basert på 9 klasser (studietid 2 år 10 måneder); på grunnlag av 11 klasser (studietid 1 år 10 måneder).

En viktig retning innen transporttjenester er det tette samarbeidet mellom ulike transportsystemer. Dette bidrar til opprettelse og forbedring av stasjoner, koordinering av rutetider, harmonisering av transporttjenester og deres omfattende tilbud til passasjerer. Hver transportmåte har sine egne fordeler, men alle forfølger ett hovedmål - den mest komplette tilfredsstillelsen av kundenes behov ved implementering av transporttjenester.

En transporttjenestespesialist er involvert i prosessen med å organisere transport av passasjerer, last og spesialvogner. Utsteder (gjenutsteder) billetter for passasjerer i frem- og returveibeskrivelse, lastdokumentasjon (post). Utfører økonomiske oppgjør med passasjerer og avsendere. Gir passasjerene informasjon og referansetjenester ved avgangs- og ankomststedene for transporten. Utfører aktiviteter for å ivareta transportsikkerheten. Denne spesialiteten er en av de mest etterspurte på arbeidsmarkedet.

Generelle kjennetegn ved spesialiteten.

Blant fagområdene i den profesjonelle syklusen Stikkord: servicevirksomhet, ledelse, tariffregulering, risiko og forsikring innen transport. Fremtidige guider må mestre reglene for transport av passasjerer, bagasje og last, drift av redning og utstyr om bord. Konduktørens arbeid inkluderer catering for passasjerer, så de trenger å vite alt om tidspunktet for salg av produkter utstedt om bord på flyet og i togvognen. I tillegg blir elevene introdusert til reglene for førstehjelp.

Fordeler med spesialiteten:

· etterspørselen i arbeidsmarkedet.

· Høyt lønnsnivå.

· Mulighet for karrierevekst.

· Spesialitetens prestisje.

· Realisering av faglig potensial.

· Etterutdanning i spesialiteten ved universitetene.

Hvem skal jobbe.

Flyvertinner og konduktører av personbiler jobber i flyselskaper og det russiske jernbanesystemet. De gir et komfortabelt og trygt tidsfordriv for passasjerer under flyturen og overføringen. Flyvertinnen inspiserer flyet, sjekker tilstedeværelse om bord av nødredningsutstyr, mat, medisiner for førstehjelp. Det ligger i hans kompetanse å kontrollere lufttemperaturen om bord, passasjerenes velvære og oppførsel. Togkonduktørens plikter er de samme, pluss å sjekke pass og billetter ved ombordstigning i bilen.

Muligheter for faglig vekst:

Arbeidet til en steward i et kjent flyselskap er vanligvis høyt betalt. Dersom en flyvertinne har mer enn 2 års erfaring og gode engelskkunnskaper, kan han få jobb i forretningsflyging, hvor lønnen er enda høyere. En vellykket spesialist kan vokse opp til en formann-sjef for en tjeneste.

Krav til de individuelle egenskapene til en student som ønsker å studere på spesialist på transporttjenester :

· Målrettethet, besluttsomhet, kreativitet;

· Evne til å kommunisere og bygge relasjoner;

· Velutviklede analytiske ferdigheter, evne til å motta og behandle nødvendig informasjon,

Vurder, sammenlign og assimiler den;

· Selvtillit, i beslutninger tatt, energi, klare personlige mål.

Studentpraksis.

Utdanning og industriell praksis er en obligatorisk del av utdanningsprogrammet. Produksjonspraksisen foregår i to trinn: praksis i spesialitetsprofilen og pre-diplom praksis. Som regel er praksis organisert på grunnlag av stasjonskomplekser, spedisjonsselskaper, passasjerservicesentre og merkede transportservicesentre.

Dine alternativer:

· Bestill transport av passasjerer på transport

· Utstede og gjenutstede billetter for passasjerer i forover- og bakoverretningen

· Bestill bagasje og godstransport

· Utarbeide og omregistrere lastdokumentasjon (post).

· Gi økonomiske oppgjør med passasjerer og avsendere

· Bestill hotell og leiebil

· Gi passasjerene informasjon og referansetjenester ved avgangs- og ankomststedene for transporten

· Organiser tjenester for spesielle kategorier av passasjerer (passasjerer med barn, funksjonshemmede, passasjerer med funksjonshemninger) ved avgangs- og ankomstpunktene for transport

· Organiser passasjerservice VIP - haller og forretningssalonger med utgangspunkt og ankomst for transport

· Gi førstehjelp til ofre og iverksette nødvendige tiltak ved ulykker

· Sørg for transportsikkerhet

· Ta tiltak for å undertrykke handlinger av ulovlig innblanding i transportaktiviteter

SPESIALITET: 43.01.06 Transporttjeneste (etter type transport).

KVALIFIKASJON:Transportservicespesialist.

TRENINGSPERIODE:på grunnlag av 9 klasser - 2 år 10 måneder,

på grunnlag av 11 klasser - 1 år 10 måneder

OPPLÆRINGSFORM: fulltid

EKSAMEN:sertifikatkonkurranse

UTDANNINGSKOSTNADER: 85 000 rubler per år

Utnytte

FORSINKELSE FRA HÆREN
ENKEL REISE
100 % SYSSELSE

Universitetet på preferansebasis

Bare resultatet av intervjuet! Ved opptak til partneruniversitetet TSiT nr. 29 vil du få godskrevet studieårene ved teknisk skole:

39.8

For venner!

Referanse

I en tid med høy mobilitet, utvikling av teknologi, og med den bevegelseshastigheten, blir sikkerhet et viktig kriterium. Folk er klare til å betale store summer for tjenester av høy kvalitet i transportsektoren, siden menneskers helse er hovedverdien. Derfor er det behov for å utdanne spesialister som skal ha ansvar for organisering og planlegging av transporttjenester.

Beskrivelse av aktivitet

Virksomheten til en transporttjenestespesialist vil ikke være nyttig uten den grunnleggende kunnskapen som en spesialist bør ha. Dette er lovdokumenter om organisering av tjenester innen transport, teknologien til bilservicebedrifter, det grunnleggende teknologiske prosesser transporttjenester, automatiserte kontrollsystemer, samt markedsforhold. En spesialist kan bruke denne kunnskapen når han jobber i foretak i den kommunale og regionale bilparken, foretak i forsikringstjenestesystemet, i bilserviceselskaper og offentlige organer.

Job ansvar

Arbeidet til en transporttjenestespesialist omfatter organisasjons-, ledelses-, produksjons-, teknologi- og servicearbeid. Henholdsvis organisasjons- og lederarbeid påvirker studiet av tjenestemarkedet, beslutningstaking, organisering av bestillinger og selve teamets arbeid. Produksjon og teknologisk arbeid er knyttet til valg av utstyr og teknologiske midler, er ansvarlig for sikker og operativ virksomhet. Tjenestearbeid er rettet mot kvaliteten på tjenestene, studiet av forbrukernes ønsker, ved anvendelse av nye metoder.

Beskrivelse

Utvalget av kompetanse som studentene tilegner seg under opplæringen er ekstremt bredt. Organisering av person- og godstransport, inkludert service og juridisk støtte - hovedemnet læreplan. Studentene lærer å gi førstehjelp, organisere transport av spesielle kategorier av passasjerer og unngå ulovlig innblanding i et transportselskaps aktiviteter. Obligatorisk del av prosessen yrkesopplæring er et internship, som er organisert på steder med mulig ansettelse av nyutdannede av spesialiteten.

Hvem skal jobbe

Flyselskaper, transportselskaper som spesialiserer seg på passasjertransport, lasteterminaler er noen av hovedarbeidsgiverne til nyutdannede av spesialiteten. Tatt i betraktning at hovedspesifisiteten til profesjonell opplæring er for selve transporten, nemlig den relaterte tjenesten, streber mange nyutdannede etter å få ekstra transport eller logistikkutdanning, som gir dem form når de søker på høyt betalte jobber. Det bør huskes at arbeid i tjenestesektoren innebærer en høy grad av personlig motivasjon og flid, noe som betyr at faglig vekst til lederen av en tjeneste eller en spesialisert transportavdeling i en bedrift er mulig.

I den moderne verden spiller transport en avgjørende rolle, og lar mennesker og ting bevege seg ikke bare innenfor ett land, men også i grenseoverskridende retninger. Derfor vil yrker knyttet til transport alltid være populære. Tross alt er det takket være dem at rask levering av varer og passasjerer utføres til forskjellige, selv de mest avsidesliggende og vanskelig tilgjengelige stedene på planeten vår.

Hvilke yrker innen samferdsel som finnes i dag, vil mange vite hvem som vurderer hvem de skal bli her i livet. Transportyrker, hvis liste er ganske bred, varierer tradisjonelt avhengig av type transport.

Jernbanetransportyrker

I de aller fleste utviklede land er det jernbanetransport som bærer hovedbyrden med å transportere varer og passasjerer, derfor er yrket som jernbanetransportarbeider ikke bare alltid etterspurt, men også veldig populært blant arbeidssøkere. Listen over jernbanetransportyrker som er unike for denne bransjen er ikke veldig omfattende, og alle kan klassifiseres i henhold til tre hovedaktivitetsområder for arbeidere:

Reisespesialiteter.
stasjonsspesialiteter.
Stasjonsspesialiteter.

Reisespesialitetene er som følger:

Sjåfør. Styrer lokomotivet. Det antas at dette yrket i nær fremtid vil forsvinne, og togkontroll vil bli overlatt til automatiske systemer. Men så langt, ingen steder i verden kan de klare seg uten dette, det mest respekterte og prestisjefylte yrket innen jernbanetransport. Samtidig, i Russland er det rent mannlig yrke fullstendig utilgjengelig for kvinner.
Assisterende sjåfør. Den utfører mange funksjoner, og er faktisk sjåførens øyne, ører og hender.
Togleder. Ansvarlig for funksjonaliteten til toget, dets normale drift, dets tilstand, inkludert hver vogn, kupé og individuelle seter.
Dirigent. Yrket "Jernbanekonduktør" innebærer gjennomføring av direkte arbeid i bilen, inkludert passasjerservice, vedlikehold av orden, etc.

Blant hovedstasjonsyrkene er de viktigste følgende:

Reisespesialister. Dette yrket omfatter to spesialiseringer: håndverkere og linjemenn. Samtidig har de ett mål – å sikre integriteten til jernbanesporet. Crawlere oppdager skaden, og mesterne reparerer den.
Elektrikere. Deres plikt er å sikre funksjonaliteten til sporveksler, haiking, trafikklys, høyspentlinjer brukt av jernbane, etc.
Elektromekanikk. Utfør vedlikehold av alarmsystemet, sentralisering og blokkering, eliminer funksjonsfeil, funksjonsfeil og sammenbrudd.
Vogner. Utføre inspeksjon av tog, intern og ekstern kontroll av tilstanden til biler.
Reparasjonsmenn. Deres oppgave er å feilsøke rullende materiell.

Stasjonsyrker inkluderer:

Stasjonsvaktbetjent. Funksjonene hans inkluderer å planlegge tog, kontrollere ankomst og avgang, administrere stasjonen som er betrodd ham.
Avsender. Utfører direkte koordinering av bevegelse, hele tiden i kontakt med sjåførene.
Vedlikeholds- og servicepersonell, inkludert flere spesialiteter knyttet til billettsalg, matlaging, medisinsk behandling, sikkerhet, renhold m.m.

Yrke veitransport

Veitransport er yngre enn jernbanetransport, men dens rolle i transport er også svært viktig. Veitransportarbeidere , yrker som utmerker seg ved sin spesifisitet, utfører sine aktiviteter innen veitransport. Blant spesialitetene deres er følgende:

Drivere av ulike kategorier. Disse personene administrerer direkte kjøretøy, både passasjer og gods.
Avsender. Yrket «veitransportekspeditør» ligner på mange måter jernbanens. Det må også koordineres. Kjøretøyå holde kontakten med dem, for å løse problemer raskt.

Spesialiteten «Vedlikehold og reparasjon av motorvogner» er knyttet til vedlikeholdet kjøretøy i forskriftsmessig funksjonell stand og reparer dem om nødvendig.

Vedlikehold og servicepersonell.

Lufttransportyrker

Flytransport er uunnværlig over lange avstander og spesielt når destinasjonen er utilgjengelig for andre transportformer. Yrket til denne typen transport er dekket av romantikk og er veldig prestisjefylt. Spesifikke blant disse yrkene er følgende:

Luftfartøysjef. Utfører mannskapsledelse, samtidig som hovedpilotens funksjoner kombineres.
Pilot. opererer et fly.
Navigator. Hovedfunksjonene er å plotte kursen, kontrollere følgende på den ved hjelp av navigasjonsinstrumenter.
Flyingeniør. Styrer driften av motorer, landingsutstyr og andre flysystemer.
Flyvert. Representanter for dette yrket kalles også stewardesser og stewards. Deres oppgave er å betjene passasjerene direkte og sikre deres sikkerhet.
Flyleder. Dette er hovedpersonen på flyplassen, som kontrollerer alt som skjer der, inkludert tilstanden til all teknisk støtte, rullebanen, situasjonen i luften (inkludert værforhold). Bare han kan tillate landing eller start.
Flygeleder. Regulerer bevegelse luftfartøy ved hjelp av flynavigasjon og luftfartsmeteorologiske data. Stadig i kontakt med fly.

Yrker innen elvetransport

I dag er elvetransport ikke lenger like populær som i sovjettiden, men i mange regioner i vårt enorme og lite utviklede land når det gjelder infrastruktur er det nesten det eneste transportmiddelet for gods og passasjerer. Derfor er yrkene for vanntransport også nødvendige og respekterte, og de viktigste presenteres nedenfor:

Elvebåtkaptein. Han styrer mannskapet, har det fulle ansvaret for fartøyet som er betrodd ham.
Tekniker-navigator. Sikrer driften av skip, inkludert sikkerheten for deres navigering.
Marinemekaniker. Ansvarlig for drift av skipets kraftutstyr.
vaktmester. Utfører drift av motoren, dens oppstart, stopp og endring av driftsmoduser.
Styrmann (mater). En person som kontrollerer et skip mens det er i bevegelse.
Båtsmann. Leder mannskapet på fartøyet innen alle økonomiske aktiviteter.
Skipets kokk. Han er også kokk. Ansvarlig for tilberedning av måltider og skikkelige måltider for mannskap og passasjerer.
Radiotelegraf. Gir kommunikasjon mellom skip og land og mellom ulike skip.
Sjømann. Den viktigste arbeidsenheten for elvetransport, som utfører alt nødvendig arbeid under ledelse av båtsmannen.
havnesjef. Utfører kontroll og styring av bevegelser av skip.
havnearbeidere. Disse kan være kranførere, lastere, arbeidere og en rekke andre yrker som er direkte relatert til arbeid i havnen.

Maritime yrker

Yrker innen sjøtransport er praktisk talt ikke forskjellige fra de innen elvetransport. Derfor kan bare følgende legges til i listen ovenfor:

Skipper. Ansvarlig for dekkseiendom.
Hovedassistent. Høyre hånd til kapteinen, som utfører et stort antall funksjoner og deler dem med båtsmannen.
Fyrvokter. Utfører driften av fyret for å ivareta sikkerheten til maritim navigasjon.

Yrkesorganisering av transport og transportledelse

Uansett transportmåte, trenger den kvalifisert ledelse for å organisere uavbrutt transport. Dette krever en rekke ferdigheter, bl.a « Teknikk og teknologi for landtransport”, et yrke knyttet til å sikre driften av både vei- og jernbanetransport. Yrket «Automasjon og telemekanikk i samferdsel» er direkte knyttet til jernbaner, hvor spesialister av denne profilen opererer intervallbevegelsessystemer.

Service innen transport, hva slags yrke

Yrket «Tjeneste i transport etter transportform» innebærer fordypning i personbefordring, registrering påkrevde dokumenter, økonomiske oppgjør, sikkerhet mv.

Avslutningsvis kan det bemerkes at yrkene til transportarbeidere ikke er begrenset til de betraktede spesialitetene. Det er mange flere ulike yrker som brukes, også innen transport, men som ikke er spesifikke for denne bransjen.