Arv og donasjon 

Flydrivstoffforsyning av fly med flydrivstoff og spesialvæsker. Oppfriskningskurs ved Institutt for maurflytekniker for drivstoff og smøremidler

4. kategori
Kjennetegn på verk. Vedlikehold og drift av rørledninger, avstengningsventiler, dispenseringsventiler, puste- og sikkerhetsventiler på tanker, nedre dreneringsanordninger for jetdrivstoff, hydrauliske støtdempere i flydrivstoffforsyningsanlegg; stasjonære og mobile midler for å fylle drivstoff på fly med flydrivstoff; hydrantregulatorer og koblingssøyler til gulvet automatiserte systemer sentraliserte drivstoffpåfylling og forsyning av flydrivstoff. Vedlikehold av arbeidsdokumentasjon og utarbeidelse av tidsplaner for rutinemessig vedlikehold av teknologisk og spesialutstyr til flydrivstoffforsyningsanlegg.
Skal kjenne til: enhets-, hoved- og koblingsskjemaer for betjent utstyr og enheter for forsyning av flydrivstoff, halvautomatiske systemer for sentralisert tanking av fly; teknologi og typer rutinemessig vedlikeholdsarbeid, metoder for feilsøking av driften av filtre, pumpeenheter, avstengningsutstyr; prøvetakingsregler og hovedkvaliteter for flydrivstoff, oljer og spesielle væsker; metoder for å bestemme tilstedeværelsen av vann, mekaniske urenheter og tettheten av flydrivstoff og smøremidler, doseringen av tilsetningsstoffet; regnskapsregler, metodikk for kvalitetskontroll av flydrivstoff og smøremidler med måleinstrumenter.
Gjennomsnittlig påkrevd yrkesutdanning.
Arbeidseksempler.
Demontering, utskifting og vask av filterelementer; avtørking og montering av filtre for flydrivstoff og oljer.
Hydrauliske tester på stativet til uparrede slanger til mobile og stasjonære enheter som brukes til AT-fylling.
Tilberedning av blandinger av flyparafin og olje og korrigering av deres kvalitet; dehydrering og rensing av flyoljer og -drivstoff.
Bestemmelse av renhet (vanninnhold og mekaniske urenheter) og tetthet av flydrivstoff, oljer, flydrivstoff og smøremidler.
Kontroll av driften av prøvetakere for flydrivstoff, en enhet for å måle nivået av flydrivstoff i tanker, en flytende inntaksanordning, kontrollerte kjeks.
Innretting av pumper og elektriske motorer.
5. kategori
Kjennetegn på verk. Vedlikehold og drift av innretninger for flydrivstoffforsyningsanlegg og automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff. Testing og justering av driften av dispensere designet for å tilsette anti-krystalliseringsvæske til flyparafin, hydrantregulatorer og koblingssøyler av automatiserte systemer for sentralisert påfylling av fly med flydrivstoff med en kapasitet på opptil 200 kubikkmeter. m/time. Utfører reparasjons- og restaureringsarbeid.
Må vite: enhet, tekniske data, skjematiske og monteringsdiagrammer av utstyr og automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff; forskrifter og teknologi for vedlikehold av alle typer drivstoff- og oljeforsyning; måter å gjenopprette utslitte komponenter og deler; utskiftbarhet av innenlandske og utenlandske merker av flydrivstoff og oljer for fly; regler for arbeid med nye merker av flydrivstoff og deres egenskaper; regler for prøvetaking fra nødfly og mislykkede fly; forbruksrater for flydrivstoff og spesielle væsker for fly; verdien av feilen til måleinstrumenter for kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff og smøremidler.
Krever videregående yrkesutdanning, arbeidserfaring som luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 4. kategori i minst to år.
Arbeidseksempler.
Kontrollere driften av utstyret til drivstoffforsyningsanlegg etter reparasjon; prøvetaking fra nødstilfelle og mislykkede fly; kontrollere tilstanden til måleinstrumenter for kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff, oljer, smøremidler og spesialvæsker.
6. kategori
Kjennetegn på verk. Vedlikehold og drift teknologisk utstyr importerte høyautomatiserte og innenlandske høyytelses automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff med en kapasitet på over 200 kubikkmeter. m/time. Eliminering av komplekse funksjonsfeil og justering av midler for å tilberede flydrivstoff og smøremidler, måleinstrumenter for regnskap og kvalitetsindikatorer for flydrivstoff og smøremidler. Ledelse av arbeidet til luftfartsteknikere med drivstoff og smøremidler med lavere kvalifikasjoner.
Må vite: utformingen av teknologiske fasiliteter for drivstoff- og smøremiddeltjenesten, midler for å forberede filtrering, dosering, lagring og transport av flydrivstoff og smøremidler og spesielle væsker; regler for justering, oppsett og kontroll av funksjonen til teknologiske objekter i drivstoff- og smøremiddeltjenesten og prosedyren for å korrigere deres karakteristiske funksjonsfeil; teknologi for mottak, klargjøring, lagring og utstedelse av flydrivstoff og spesielle væsker for tanking; karakteristiske tegn på forringelse av kvaliteten på flydrivstoff og smøremidler i prosessen med aksept, lagring og transport; organisering av kvalitetskontroll av flydrivstoff og smøremidler og kontroll- og registreringsdokumentasjon om kvaliteten på flydrivstoff og smøremidler; organisering av regnskap i drivstoff- og smøremiddeltjenesten, kontroll av renheten, doseringen og tettheten til flydrivstoff og smøremidler; regler for å opprettholde kontroll- og registreringsdokumentasjon om de teknologiske parameterne for driften av teknologiske objekter til drivstoff- og smøremiddeltjenesten.
Krever videregående yrkesutdanning og arbeidserfaring som luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori i minst to år; tilgjengelighet av et sertifikat for å utføre arbeid av en bestemt type knyttet til å sikre flysikkerhet når det gjelder bruk av flydrivstoff og smøremidler.
Arbeidseksempler.
Kontroll av drift, justering og testing av mekaniske, elektriske, elektropneumatiske og pneumomekaniske enheter som sikrer driften av teknologisk utstyr i automatisk modus; driftskontroll, justering og testing av automatiske drivstofffiltrerings- og vannseparasjonssystemer; justering og testing av kontrollsystemer for drivstofforbruk i pumpestasjonen til sentralvarmesystemet; organisering av arbeidet med å kontrollere kvaliteten på flydrivstoff ved utstedelse av det for tanking av fly.

Unified Tariff and Qualification Directory of Works and Professions of Workers (ETKS), 2019
Utgave nr. 53 ETKS
Utstedelse godkjent av dekret fra Arbeidsdepartementet i Den russiske føderasjonen av 13. april 2000 N 30

Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler

§ 7. Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 4. kategori

Stillingsbeskrivelse. Vedlikehold og drift av rørledninger, avstengningsventiler, dispenseringsventiler, puste- og sikkerhetsventiler på tanker, nedre dreneringsanordninger for jetdrivstoff, hydrauliske støtdempere i flydrivstoffforsyningsanlegg; stasjonære og mobile midler for å fylle drivstoff på fly med flydrivstoff; hydrantregulatorer og koblingssøyler av halvautomatiske systemer for sentralisert påfylling av drivstoff til fly og fly. Vedlikehold av arbeidsdokumentasjon og utarbeidelse av tidsplaner for rutinemessig vedlikehold av teknologisk og spesialutstyr til flydrivstoffforsyningsanlegg.

Må vite: enhets-, skjema- og koblingsskjemaer av betjent utstyr og enheter til flydrivstoffforsyningsanlegg, halvautomatiserte systemer for sentralisert tanking av fly; teknologi og typer rutinemessig vedlikeholdsarbeid, metoder for feilsøking av driften av filtre, pumpeenheter, avstengningsutstyr; prøvetakingsregler og hovedkvaliteter for flydrivstoff, oljer og spesielle væsker; metoder for å bestemme tilstedeværelsen av vann, mekaniske urenheter og tettheten av flydrivstoff og smøremidler, doseringen av tilsetningsstoffet; regnskapsregler, metodikk for kvalitetskontroll av flydrivstoff og smøremidler med måleinstrumenter.

Krever videregående yrkesutdanning.

Arbeidseksempler.

Demontering, utskifting og vask av filterelementer; avtørking og montering av filtre for flydrivstoff og oljer.

Hydrauliske tester på stativet til uparrede slanger til mobile og stasjonære enheter som brukes til å fylle drivstoff AT.

Tilberedning av blandinger av flyparafin og olje og korrigering av deres kvalitet; dehydrering og rensing av flyoljer og -drivstoff.

Bestemmelse av renhet (vanninnhold og mekaniske urenheter) og tetthet av flydrivstoff, oljer, flydrivstoff og smøremidler.

Kontroll av driften av prøvetakere for flydrivstoff, en enhet for å måle nivået av flydrivstoff i tanker, en flytende inntaksanordning, kontrollerte kjeks.

Innretting av pumper og elektriske motorer.

§ 8. Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori

Stillingsbeskrivelse. Vedlikehold og drift av innretninger for flydrivstoffforsyningsanlegg og automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff. Testing og justering av driften av dispensere designet for å tilsette anti-krystalliseringsvæske til flyparafin, hydrantregulatorer og koblingssøyler av automatiserte systemer for sentralisert påfylling av fly med flydrivstoff med en kapasitet på opptil 200 kubikkmeter. m/time. Utfører reparasjons- og restaureringsarbeid.

Må vite: enhet, tekniske data, skjematiske og koblingsskjemaer av utstyr og automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff; forskrifter og teknologi for vedlikehold av alle typer drivstoff- og oljeforsyning; måter å gjenopprette utslitte komponenter og deler; utskiftbarhet av innenlandske og utenlandske merker av flydrivstoff og oljer for fly; regler for arbeid med nye merker av flydrivstoff og deres egenskaper; regler for prøvetaking fra nødfly og mislykkede fly; forbruksrater for flydrivstoff og spesielle væsker for fly; verdien av feilen til måleinstrumenter for kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff og smøremidler.

Krever videregående yrkesutdanning, arbeidserfaring som luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 4. kategori i minst to år.

Arbeidseksempler.

Kontrollere driften av utstyret til drivstoffforsyningsanlegg etter reparasjon; prøvetaking fra nødstilfelle og mislykkede fly; kontrollere tilstanden til måleinstrumenter for kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff, oljer, smøremidler og spesialvæsker.

§ 9. Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 6. kategori

Stillingsbeskrivelse. Vedlikehold og drift av teknologisk utstyr av importerte høyautomatiserte og innenlandske høyytelsesautomatiserte systemer for sentralisert drivstofftanking av fly med flydrivstoff med en kapasitet på over 200 kubikkmeter. m/time. Eliminering av komplekse funksjonsfeil og justering av midler for å tilberede flydrivstoff og smøremidler, måleinstrumenter for regnskap og kvalitetsindikatorer for flydrivstoff og smøremidler. Overvåke arbeidet til luftfartsteknikere med drivstoff og smøremidler med lavere kvalifikasjoner.

Må vite: design av teknologiske fasiliteter for drivstoff- og smøremiddeltjenesten, midler for å forberede filtrering, dosering, lagring og transport av flydrivstoff og smøremidler og spesielle væsker; regler for justering, oppsett og kontroll av funksjonen til teknologiske objekter i drivstoff- og smøremiddeltjenesten og prosedyren for å korrigere deres karakteristiske funksjonsfeil; teknologi for mottak, klargjøring, lagring og utstedelse av flydrivstoff og spesielle væsker for tanking; karakteristiske tegn på forringelse av kvaliteten på flydrivstoff og smøremidler i prosessen med aksept, lagring og transport; organisering av kvalitetskontroll av flydrivstoff og smøremidler og kontroll- og registreringsdokumentasjon om kvaliteten på flydrivstoff og smøremidler; organisering av regnskap i drivstoff- og smøremiddeltjenesten, kontroll av renheten, doseringen og tettheten til flydrivstoff og smøremidler; regler for å opprettholde kontroll- og registreringsdokumentasjon om de teknologiske parameterne for driften av teknologiske objekter til drivstoff- og smøremiddeltjenesten.

Krever videregående yrkesutdanning og arbeidserfaring som luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori i minst to år; tilgjengelighet av et sertifikat for å utføre arbeid av en bestemt type knyttet til å sikre flysikkerhet når det gjelder bruk av flydrivstoff og smøremidler.

Arbeidseksempler.

Kontroll av drift, justering og testing av mekaniske, elektriske, elektropneumatiske og pneumomekaniske enheter som sikrer driften av teknologisk utstyr i automatisk modus; driftskontroll, justering og testing av automatiske drivstofffiltrerings- og vannseparasjonssystemer; justering og testing av kontrollsystemer for drivstofforbruk i pumpestasjonen til sentralvarmesystemet; organisering av arbeidet med å kontrollere kvaliteten på flydrivstoff ved utstedelse av det for tanking av fly.

Denne håndboken er oversatt automatisk. Vær oppmerksom på at automatisk oversettelse ikke gir 100 % nøyaktighet, så det kan være mindre oversettelsesfeil i teksten.

Forord

0,1. Dokumentet trer i kraft fra det øyeblikket det godkjennes.

0,2. Dokumentutvikler: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokument godkjent: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Periodisk verifisering av dette dokumentet utføres med intervaller som ikke overstiger 3 år.

1. Generelle bestemmelser

1.1. Stillingen "Lufttekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori" tilhører kategorien "Arbeidere".

1.2. Kvalifikasjonskrav - Ufullstendig høyere utdanning(juniorspesialist) uten krav til arbeidserfaring. Yrkesutdanning, videregående opplæring og arbeidserfaring i yrket som luftfartstekniker innen drivstoff og smøremidler, 4. kategori - minst 1 år.

1.3. Kjenner og bruker:
- struktur, tekniske data, skjematiske og koblingsskjemaer for utstyr og enheter for forsyningsanlegg for flydrivstoff og systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff;
- forskrifter og teknologi for vedlikehold av alle typer utstyr;
- måter å gjenopprette utslitte komponenter og deler;
- utskiftbarhet av innenlandske og utenlandske merker av flydrivstoff og smøremidler for luftfartsutstyr;
- forbruk av flydrivstoff og smøremidler på fly;
- feil ved måleinstrumenter for kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff og smøremidler.

1.4. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori utnevnes til stillingen og avskjediges fra stillingen etter ordre fra organisasjonen (bedrift / institusjon).

1.5. Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori rapporterer direkte til _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori leder arbeidet _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori under hans fravær erstattes av en behørig oppnevnt person som erverver de nødvendige rettighetene og er ansvarlig for riktig utførelse av pliktene som er tildelt ham.

2. Beskrivelse av arbeid, oppgaver og stillingsansvar

2.1. Utfører Vedlikehold og drift av enheter for forsyning av flydrivstoff og automatiserte systemer for sentralisert tanking av fly med flydrivstoff.

2.2. Tester og regulerer driften av dispensere designet for å legge til et anti-krystalliseringsadditiv til flydrivstoff, hydrantregulatorer og koblingssøyler av systemer for sentralisert påfylling av fly med flydrivstoff.

2.3. Identifiserer og eliminerer feil under drift av utstyr, kontrollerer det reparerte utstyret til flydrivstoffforsyningsanlegg og midler for måling av kvalitetsindikatorer og regnskap for flydrivstoff og smøremidler.

2.4. Fører tilsyn med arbeidet til luftfartsteknikere med drivstoff og smøremidler med lavere kvalifikasjoner.

2.5. Kjenner, forstår og anvender gjeldende forskriftsdokumenter knyttet til virksomheten.

2.6. Kjenner til og overholder kravene i normative lover om arbeidsvern og miljø, overholder normer, metoder og teknikker for sikker utførelse av arbeid.

3. Rettigheter

3.1. Grad 5 flydrivstoff- og smøremiddeltekniker har rett til å iverksette tiltak for å forhindre og korrigere forekomsten av brudd eller manglende overholdelse.

3.2. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori har rett til å motta alle sosiale garantier som er fastsatt ved lov.

3.3. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori har rett til å kreve assistanse i utførelsen av sin offisielle oppgaver og utøvelse av rettigheter.

3.4. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori har rett til å kreve opprettelse av organisatoriske og tekniske forhold som er nødvendige for å utføre offisielle oppgaver og bestemmelsen nødvendig utstyr og inventar.

3.5. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori har rett til å gjøre seg kjent med utkast til dokumenter knyttet til hans virksomhet.

3.6. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori har rett til å be om og motta dokumenter, materialer og informasjon som er nødvendig for å utføre sine oppgaver og instruksjoner fra ledelsen.

3.7. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori har rett til å forbedre sine faglige kvalifikasjoner.

3.8. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori har rett til å rapportere alle brudd og inkonsekvenser som er identifisert i løpet av sitt arbeid og komme med forslag for å eliminere dem.

3.9. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori har rett til å bli kjent med dokumentene som definerer rettighetene og pliktene til stillingen, kriteriene for å vurdere kvaliteten på utførelsen av offisielle oppgaver.

4. Ansvar

4.1. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for manglende oppfyllelse eller for tidlig oppfyllelse av kravene i denne stillingsbeskrivelse forpliktelser og (eller) manglende bruk av de tildelte rettighetene.

4.2. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for manglende overholdelse av reglene for den interne fremdriftsplan, arbeidsvern, sikkerhetstiltak, industriell sanitær og brannvern.

4.3. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler av 5. kategori er ansvarlig for å utlevere informasjon om en organisasjon (bedrift/institusjon) som er en forretningshemmelighet.

4.4. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for manglende oppfyllelse eller feilaktig oppfyllelse av kravene til interne normative dokumenter organisasjoner (bedrifter/institusjoner) og juridiske ordener for ledelse.

4.5. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for lovbrudd begått i løpet av sin virksomhet, innenfor grensene fastsatt av gjeldende administrative, strafferettslige og sivile lover.

4.6. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for å forårsake materiell skade på en organisasjon (bedrift / institusjon) innenfor grensene fastsatt av gjeldende administrative, strafferettslige og sivile lover.

4.7. En luftfartstekniker for drivstoff og smøremidler i 5. kategori er ansvarlig for misbruk av de tildelte offisielle kreftene, samt bruken av dem til personlige formål.

Oppfriskningskurs for drivstoff- og smøremiddelspesialister har en lang historie. Begynnelsen av det vanlige arbeidet til CPC går imidlertid tilbake til midten av 90-tallet, da et system for sertifisering og lisensiering av tjenester begynte å operere i Russland. Siden 1999 begynte KPK for drivstoff- og smøremiddelspesialister og spesialkjøretøyer å fungere som planlagt. Gjennom årene har kursplanen aldri blitt brutt. Kursene undervises av høyt kvalifiserte lærere som har utdanning innen sin spesialitet og arbeidserfaring i luftfartsbedrifter. Vår AUC-sertifiserte høyskole implementerer følgende CPC-programmer for profesjonelle drivstoffservicearbeidere:

  1. Luftfartsteknikere for drivstoff og smøremidler.
  2. Ledere for varehus (lagreholdere) av drivstoff og smøremidler.
  3. Laboratorieassistenter.

Ganske ofte blir drivstoffingeniører som ikke har grunnleggende spesialisert utdanning og arbeidserfaring (sertifikatet er legitimt for sertifisering) utdannet under programmet for flydrivstoff- og smøremiddelingeniører. For spesialister på spesialkjøretøy er følgende områder implementert:

  1. CPC for STS-spesialister (hovedprogram) - representanter for bedrifter som har stillinger fra ledere av STS-tjenester, kolonnesjefer til mekanikere er opplært på disse kursene.
  2. Med dybdestudie av APA-5D og UVZ (mekanikk, operatører, sjåfører).
  3. Med dybdestudie av UPG-300, UGZS-M
  4. Etter avtale med kunden er det mulig å studere annet bakkeutstyr for luftfart.

Kostnaden for opplæring er angitt nedenfor i PDA-planen. For å sende spesialister til avanserte kurs, er det nødvendig å sende en søknad på faks eller e-post, i henhold til timeplanen for kurs Når vi mottar din organisasjons søknad, utstedes en faktura for forhåndsbetaling. Dersom det ikke er enighet mellom våre organisasjoner, lages det en avtale. Den originale fakturaen og kontrakten sendes til organisasjonen via post eller, som regel, overført gjennom spesialister som studerer på kursene. Skolepenger skal betales senest 5 bankdager før kursstart (dette gjenspeiles i kontrakten). Ved fullført opplæring utstedes en handling for utført arbeid og en faktura.