Dag for tollbetjenten i Den russiske føderasjonen. Hjelp Moderne tollvesen i den russiske føderasjonen

Det ble opprettet ved resolusjonen fra presidenten for Den russiske føderasjonen av 4. august 1995 "Om etableringen av tolldagen i Den russiske føderasjonen."

25. oktober har lenge vært ansett som en betydningsfull dag i det russiske tollvesenets historie. Det var på denne dagen i 1653 at tsar Alexei Mikhailovich undertegnet dekretet "Om innkreving av toll på varer i Moskva og i byer, med en indikasjon på hvilke varer som ble tatt og fra hvilke varer." Utseendet til dette dokumentet ble en ekstremt viktig begivenhet for den videre utviklingen av toll i Russland. For første gang ble rettighetene og pliktene til tollerne (mytchikov) til å utøve kontroll over varebevegelsen lovfestet.

Fra begynnelsen av 1865 ble funksjonene med å administrere tollinstitusjoner overført til det nyopprettede tolldepartementet.

I 1868, for å styrke beskyttelsen av den maritime grensen i Østersjøen, ble det opprettet en sjøcruisestyrke, og i 1872 ble en tollflotilje stiftet der.

I oktober 1893 ble grensevaktene fjernet fra underordningen av lederne for toll- og tolldistriktene, de fikk navnet på det separate grensevaktkorpset, som ble overført til finansministerens direkte underordnelse.

I mai 1912 ble den siste omorganiseringen av tollvesenet i Tsar-Russland godkjent.
Verdenskrigen, de første årene av revolusjonen og borgerkrigen reduserte til slutt både omsetningen i utenrikshandelen og funksjonene til russiske skikker til null. Under forhold med økonomisk ødeleggelse og naturlig utveksling av varer oppstod ikke spørsmålet om tollpolitikk.

Den provisoriske regjeringen har allerede begynt å reformere utenrikshandelen. Påfølgende endringer skjedde etter oktoberrevolusjonen i 1917. Fra teorien om offentlig eiendom fulgte naturlig nok konklusjonen om nasjonaliseringen av utenrikshandelen.

Forskriftene til den all-russiske sentrale eksekutivkomiteen (VTsIK) og Rådet for folkekommissærer (SNK) om arbeiderkontroll datert 14. november 1917 innførte et statlig handelsmonopol på alle essensielle varer.

Den 22. april 1918 ble Folkekommissærrådets dekret om nasjonalisering av utenrikshandelen vedtatt. En måned senere ble det opprettet en grensevakt. I juni ble et dekret vedtatt "Om overføring av tollavdelingen, hoveddirektoratet for grensevakter og tavernavakter til jurisdiksjonen til Folkets kommissariat for handel og industri." Tollavdelingen ble omdøpt til Generaldirektoratet for tollkontroll med direkte underordnet folkets kommissær for handel og industri.

USSR Customs Charter fra 1924 er den første kodifiserte loven om tollsaker, som endelig konsoliderte det etablerte tollstyringssystemet. Hovedoppgaven tollmyndighetene begynte kontroll over eksport-import-operasjoner innenfor rammen av det statlige monopolet på utenrikshandel.

Ved overgangen til 1920-30-årene ble den kommandobyråkratiske stilen for økonomisk styring intensivert, prinsippet om statsmonopol styrket seg igjen, antallet deltakere i utenrikshandelsforbindelsene ble kraftig redusert, tollkontrollen ble et rent hjelpemiddel for regulering. utenlandsk økonomisk aktivitet.

Ved tollkodeksen av 1964 ble tollvesenet underlagt USSRs utenrikshandelsdepartement.

Ved avgjørelsen fra Ministerrådet i 1986, på grunnlag av Hovedtolldirektoratet under USSRs utenriksdepartement, ble Hoveddirektoratet for statstollkontroll (GUGTC) under Ministerrådet for USSR dannet.

Den 25. oktober 1991 ble dekretet fra presidenten for Den russiske føderasjonen undertegnet om opprettelsen av Statens tollkomité (SCC) i Den russiske føderasjonen, som ble omgjort til Federal Customs Service (FCS) 1. juli 2004.

Den føderale tolltjenesten er et autorisert føderalt utøvende organ som, i samsvar med lovgivningen i Den russiske føderasjonen, utfører funksjonene med å utvikle statlig politikk og regulering juridisk regulering, kontroll og tilsyn innen tollområdet, samt funksjonene til en valutakontrollagent og spesielle funksjoner for å bekjempe smugling, annen kriminalitet og administrative lovbrudd.

Betydelig rolle Russlands føderale tollvesen spiller i utviklingen av økonomisk integrasjon av Russland, Hviterussland og Kasakhstan. 1. juli 2011 ble tollkontrollen ved lands indre grenser endelig opphevet Tollunion. Det enkelt tollområdet ga drivkraft til utviklingen av våre økonomier og styrkingen av kulturelle og forretningsmessige bånd.

Overføringen av tolloperasjoner til grenseregioner ga drivkraft til landets sosioøkonomiske utvikling, jobbskaping og bygging av veier og infrastruktur.

Moderne tollteknologier har blitt grunnlaget for tollprosesser. Hundre prosent av tollmyndighetene med kompetanse til å godta deklarasjoner for varer (570 tollsteder) og to tredjedeler av deltakerne i utenrikshandelsvirksomhet er klare til å bruke nettdeklarasjoner. Innføringen av nye tollteknologier fremskynder tolldeklarasjonsprosessen betydelig og gjør den transparent.

Utviklingen av tollsaker i retning av harmonisering og forening med allment aksepterte internasjonale normer og praksis er prinsippet i tollpolitikken til Den russiske føderasjonen. Kyoto-konvensjonen om forenkling og harmonisering av tollprosedyrer dannet grunnlaget for tollunionens dannede regelverk. Den føderale tolltjenesten i Russland har utarbeidet forslag om å endre tollkoden for tollunionen for å forenkle tollprosedyrene for deltakere i utenlandsk økonomisk aktivitet og ytterligere forene tolllovgivningen til medlemslandene i tollunionen og eliminere konflikter med juridiske normer .

Det russiske tollvesenet er et av de største i verden. Strukturen til Federal Customs Service of Russia inkluderer 8 regionale og 4 spesialiserte tollavdelinger, 103 tollsteder, 545 tollsteder, 16 representasjonskontorer i nære og fjerne land. I 2010 utgjorde bidraget fra Russlands føderale tollvesen til inntektssiden av det føderale budsjettet 52%, mens hver tollbetjent ga en inntekt på over 62 millioner rubler.

Fra 24. oktober 2011 ble 4 633,6 milliarder rubler samlet inn på inntektssiden av den russiske føderasjonens føderale budsjett. Dette er 7% mer enn for hele 2010 (4 329,8 milliarder rubler).

25. oktober - Den russiske føderasjonens tolldag

Dekretet fra presidenten i landet "Om etableringen av tolldagen i Den russiske føderasjonen" ble publisert i media 25. oktober 1995. Siden den gang har vi feiret denne fantastiske høytiden.

Og tollavdelingen til fedrelandet er ganske stor i antall. Ikke mindre enn seksti tusen mennesker jobber i dette ansvarlige området - mer enn seksti tusen mennesker (ikke medregnet sikkerheten og personellet som betjener bygningene), alt fra politibetjent til generaloberst. Rangtabellen har også sine egne klasserekker - faktiske statsrådgivere i første, andre og tredje klasse, inkludert i fagene til Føderasjonen, samt assistenter, sekretærer og så videre og så videre i rekkefølge. Denne kategorien embetsmenn overstiger atten tusen mennesker. Det er rundt to tusen ansvarlige ansatte på sentralkontoret. For dem alle betyr en profesjonell høytid ikke bare priser, gaver, blomster, varme gratulasjonsord, men også åpne dager, presse og vitenskapelig-praktiske konferanser om tollspørsmål, seminarer, symposier og erfaringsutveksling med utenlandske kolleger.

Fram til 25. oktober 1991 hadde vi Statens tollkomité i Russland. Senere ble det omgjort til Federal Customs Service, som det fortsatt er til i dag. Og hun har, åh, så mye å gjøre! Forresten, ifølge statistikk inkluderer den syv regionale tollavdelinger, 127 tollkontorer og 709 tollsteder. Angående saker. Den russiske føderasjonens årlige omsetning for utenrikshandel overstiger i følge den samme statistikken åtte hundre milliarder dollar. Samtidig nærmet eksporten seg 500 milliarder, og importen – over 308 milliarder – i dollar, selvfølgelig.
Vi eksporterer olje, gass, jernholdig metall, diesel, fyringsolje, maskineri, utstyr, valsede produkter, mineralgjødsel, tømmer - du kan ikke liste opp alt. Samtidig importerer vi biler, medisiner, klær, møbler, kjøtt, sitrusfrukter, kaffe, kakao, te – listen fortsetter. Og hvor mange private pakker fra hele verden går gjennom tollen! Eller omvendt fra russere til deres utenlandske venner, organisasjoner, selskaper osv. Mange ting å gjøre. Først av alt, for ikke å gå glipp av økonomiske fordeler fra eksport og import og for å tjene penger. Og samtidig er det viktig å stoppe import og eksport av smuglervarer, inkludert våpen, ammunisjon og lignende. Og hvor mye trøbbel er forårsaket av tollere av alle slags skyldnere - ondsinnede underholdsbidrag som ikke har betalt skatt eller for eksempel bøter på personlige kjøretøy til statskassen i tide. Det hender også at en uheldig gründer eller tjenestemann stjal millioner og til og med milliarder av summer fra staten, overførte dem til utlandet, merket fare og kjøpte en billett til London eller Paris - han vil ikke være i stand til å fly bort eller dra: spesielle tjenester sammen med tollere vil stoppe dem, og etterforskningen vil bli stilt for retten.
Effektiviteten til ulike offentlige tjenester kan best bedømmes etter tall. Så i 2014 alene bidro russiske tollere med 809 milliarder rubler inntekt til statskassen, eller hver tollbetjent - 56,5 millioner. Hvor mange narkotika ble avlyttet?! Falske og dyre medisiner?! Nå kjemper tollerne aktivt mot matvarer som har falt under de såkalte sanksjonene - vi snakker om initiativet fra ministeren Jordbruk Alexander Tkachev, godkjent av landets ledelse.
Og på slutten. Røttene til tollvesenet går tilbake til eldgamle tider - nærmere bestemt i år 1653. Det var da "United Customs Code" dukket opp i Rus'. Og tsar Alexei Mikhailovich (den stilleste) - den andre suverenen fra Romanov-dynastiet - godkjente det ved sitt høyeste dekret. Peter 1, Katarina den store og andre kongelige som etterfulgte dem ga et betydelig bidrag til utviklingen av tollsaker. Tollvesenet fungerte effektivt under sovjettiden. Og i dag mister den ikke de veldig positive posisjonene den har fått.

Feiret årlig, ble det opprettet ved resolusjon fra presidenten for den russiske føderasjonen nr. 811 av 1995 "Om etableringen av tolldagen i den russiske føderasjonen."

25. oktober har lenge vært ansett som en betydningsfull dag i det russiske tollvesenets historie. Det var på denne dagen i 1653 at Unified Customs Charter først dukket opp i landet, født fra dekretet til tsar Alexei Mikhailovich om innkreving av tollavgifter "i Moskva og russiske byer."

Fra det øyeblikket ble tollvesenet en statlig tjeneste designet for å beskytte landets økonomiske interesser. Og 25. oktober 1991, ved dekret fra presidenten i Russland, ble den russiske føderasjonens statstollkomité dannet.

Ved å jobbe under den nye tollkoden til den russiske føderasjonen, har russiske tollere bevist at de kan jobbe på nivå med verdensstandarder. I arbeidet til tollmyndighetene brukes det risikoanalyse- og styringssystemet som er på plass i de mest utviklede landene i verden i økende grad.

Et tollmoderniseringsprogram er under implementering informasjonssystemer. Avanserte teknologier for tollkontroll og tollklarering. Stadig flere tollsteder bytter til elektronisk skjema varedeklarasjon og Kjøretøy ved hjelp av elektronisk digitale signaturer. Arbeidet til tollmyndighetenes rettshåndhevelsesenheter blir forbedret.

Under krigens betingelser erklært av Russland som internasjonal terrorisme, fokuserer arbeidet til tollere på å bekjempe smugling av våpen og ammunisjon, sikre forsyningsveier for varer og kjøretøy, og kombinere innsatsen til tollvesenets rettshåndhevelsesenheter. tjenester fra den europeiske regionen til Verdens tollorganisasjon i kampen mot terrorisme.

Og alle tollarbeidere i den russiske føderasjonen feirer i henhold til tradisjonen sin profesjonelle ferie i stor skala. På denne dagen mottar de gratulasjoner fra ledelsen, regjeringen og næringslivets representanter, kolleger og venner.

Det er ikke tid til vitser i tollen,
Det er kontroller og inspeksjoner.
Hvile? Ikke et minutt!
Det er så mye å gjøre - for mye å gjøre!

Men i dag er en viktig høytid,
Vi skynder oss å gratulere deg.
Bagasjekontroll vil vente
Og sjefene har en ordre.

Vi ønsker deg fredelige dager,
Alltid klart og solrikt.
Hyppige bonuser verdig deg,
For ikke å bli rørt av trøbbel.

Og det er flinke folk rundt,
Og smiler, gode ord.
Lev et lyst og luksuriøst liv!
La kjærligheten leve i våre hjerter!

Dato i 2019: 25. oktober, fredag.

Grensen til landet vårt er pålitelig beskyttet av tollvesenet. Ikke et eneste forbudt produkt eller farlig last kan komme inn på russisk territorium. Tollere utfører trofast tjeneste når som helst på dagen, hvis høytid vanligvis feires årlig i slutten av oktober.

Tollmyndighetene overvåker overholdelse av landets lover ved kryssing av grenser for last, varer, verdisaker og personer. De har ansvar for inspeksjon av last, koordinering av aktiviteter ved grenseoverganger, samt behandling av dokumentasjon og innsamlingsoppgaver. Tollerne feirer sin yrkesferie i slutten av oktober, da den offisielle tollerdagen er etablert i feriekalenderen.

Hvem feirer?

Dette er bare ved første øyekast toll - et moderne grenseovergangskontrollorgan. Lignende funksjoner ble utført i Rus for tusen år siden. De første tollavgiftene ble utført tilbake på 1900-tallet når man kom inn i byer, fortøyde til brygger og krysset visse grenser.

Ordet "skikk" i seg selv har en enda eldre opprinnelse og betyr et merke, et tabro. Slike merker ble satt direkte på varene det var betalt gebyr for. Organene som var involvert i å samle inn slike betalinger begynte å bli kalt tollere mye senere (på 1700-tallet).

Spørsmålet om lovregulering av arbeidet til slike organer ble reist tilbake på 1600-tallet. Det nye handelscharteret regulerte volumet av interne og eksterne gebyrer, organiseringen av selve tollstedene og inspeksjonsregler.

Under Peter I ble tolltariffer vedtatt. Imidlertid ble det nedlagt forbud mot eksport av mange varer som er nødvendige for produksjon av varer på hjemmemarkedet. I 1819 ble det nåværende tollbrevet vedtatt, som regulerte handelen med Europa, og nye tariffer ble innført. Dette var faktisk den mest liberale koden som noen gang har eksistert i Russland.

Med ankomsten av sovjetmakten ble mange tollposter og organisasjoner rett og slett avskaffet. Faktisk var det ingen frihandel med utlandet under unionen. Derfor opplevde økonomien en nedgang på grunn av mangel på konkurranse og nødvendige råvarer. Denne tilnærmingen har skapt mangel på kvalitetsvarer i landet og selvfølgelig smuglingsstrømmer.

Tollmyndighetenes funksjoner var nettopp å identifisere importerte smuglervarer og forhindre eksport av historiske og kulturelle verdier fra landet.

Siden innbyggernes reiser til utlandet var strengt regulert og kontrollert av andre myndigheter, spilte tollvesenet rollen som kontrollør av allerede fattede beslutninger.

Med åpningen av grenser og overgangen til markedsrelasjoner har relevansen av tollarbeid økt tusenvis av ganger. Den videre utviklingen av økonomien, utenlandske økonomiske relasjoner og innenlandsk produksjon avhenger av tollpolitikken.

Tollarbeidet ble legalisert av forskrifter og føderal lov i 1997. Forkynnelse i tollmyndighetene skjer på kontraktsbasis og er underlagt rettsakter og tollernes æreskodeks.

Moderne tollvesen er et organ der profesjonelle, trente spesialister jobber, for hvem æreskodeksen og eden til tollerne ikke er en tom frase. De er statens ansikt, de første som hilser på gjester og reisende som vender hjem. Deres virksomhet utføres både direkte ved grensen og ved registreringssteder over hele landet. Siden en viss tid har tollvesenet fått rett til å utføre ransaking og rettshåndhevelsesvirksomhet. Derfor har denne strukturen sine egne spesielle inndelinger.

Tollvesenet beskytter på en pålitelig måte hjemlandets økonomiske interesser, bekjemper smugling og beskytter innbyggerne mot forfalskede og forfalskede varer. Det er disse menneskene, som utfører sin tjeneste hele døgnet, som feirer tollerens dag, da 25. oktober er markert i kalenderen.

feriens historie

For første gang dukket den russiske føderasjonens tolloffisers dag opp i feriekalenderen i 1995. Årsaken var dekretet, som ble signert av den første presidenten i landet, Boris Jeltsin. Dokumentet etablerte den offisielle dagen for alle tollere i Russland, men det ble ikke erklært en helligdag. Høytiden er tidsbestemt til å falle sammen med en nøkkelhendelse i utviklingen av skikker. Dette er datoen for publisering av Unified Customs Charter. Tsaren utstedte et spesielt dokument 25. oktober, som regulerte de viktigste milepælene i arbeidet til dette organet og, selvfølgelig, mengden av plikter som ble samlet inn.

Russiske tollere har imidlertid en annen grunn til festlige feiringer. Dette er dagen da alle tollarbeidere på kloden blir gratulert – den internasjonale tolldagen, som faller årlig 25. januar.

Om yrket som tollbetjent

Yrket som tollbetjent er både interessant og spennende, samt komplekst og ansvarlig. Tross alt er tollvesenet forpliktet til å sikre landets økonomiske sikkerhet. Derfor har folk som jobber i denne strukturen et enormt personlig ansvar.

Det vanskeligste området for tollaktivitet er kampen mot smugling av narkotika, våpen, så vel som kulturelle og historiske verdier. Og selv om spesialenheter har løst de viktigste smutthullene til kriminelle, finner sofistikerte smuglere nye geniale måter å lure tolleren rundt fingeren på.

Registrering, inspeksjon og innføring av vanlig last og gods ved grensen er også viktig. Produksjonsprosesser hos innenlandske bedrifter, så vel som oppfyllelse av vilkår under internasjonale kontrakter, avhenger ofte av riktigheten av handlinger, samt hastigheten på bevegelsen gjennom avsperringen.

Derfor må en toller ha god hukommelse, utviklet intuisjon og logisk tenkning, være hardfør, observant, lojal, ikke partisk mot mennesker, men alltid være på vakt. En tollbetjent er også en god psykolog som ved oppførselen til sin samtalepartner og ved å svare på provoserende spørsmål er i stand til å finne ut de sanne intensjonene til en person som krysser grensen. Han må ta raske avgjørelser i de mest uforutsigbare situasjonene og være i stand til å reagere på ikke-standard oppførsel.

Det er verdt å nevne separat enhetene som er designet for å utføre spesielle oppgaver ved tollen. Deres ansatte søker etter og pågriper farlige og væpnede kriminelle som prøver å bryte loven som gjelder grenseoverganger eller truer livet til vanlige borgere og tollere.

Selvfølgelig er fordelene det viktig yrke overskygger ikke for høyt lønn, samt ikke alltid komfortable arbeidsforhold. Men adelen av arbeidet til mennesker i uniform opphever alle manglene, siden slikt arbeid alltid vil bli høyt aktet.

Gratulerer til tollerne

Du opprettholder loven. Smugling og forfalskede varer vil ikke kunne passere gjennom den pålitelige sperringen som du beskytter. Tross alt, ikke bare skulderstropper, men også personlig ansvar hindrer deg i å bli distrahert eller utsetter deg. Og på ferien - Tollbetjentens dag, ønsker vi deg en rolig hverdag og høytider, personlig lykke og mulighet til å slappe av.

Hver dag og hver time er det strømmer av passasjerer, last, biler. Noen har det travelt med å reise på ferie, andre er på vei på besøk. Men disse gutta er på forretningsreise og skynder seg på forretningsreise. Men det trente øyet til en toller vil alltid se den kriminelle. Verken den venstre lasten eller de forbudte varene kan skjules for den ansatte. Og selv på tolldagen, hvis du må tjene, ikke glem plikten din overfor moderlandet. Og vi vil definitivt gratulere deg og drikke et glass for helsen din sammen.

Gratulerer med fagdagen til deg,

russisk tollbetjent,

Og la ham tjene seg selv.

Ikke å vite problemer og utrenskninger.

La alt bare være fantastisk,

Og fienden selv vil overgi seg.

Og gratulerer så mye,

Godta det uten problemer.

Du forsvarer grensen

Som en ekte supermann.

Og frimodig regner du

Jeg elsker løgn og bedrag.

Slik at alt ordner seg for deg,

Måtte dine drømmer alltid gå i oppfyllelse.

Slik at solen smiler.

Og fiendene gliste ikke.

Larisa, 18. august 2016.

I den russiske feriekalenderen er det rundt femti høytidelige datoer knyttet til et eller annet aktivitetsfelt. Sammen med Days of Teachers, Criminal Investigation and Marketing Specialists, feires dagen for tollmannen i Den russiske føderasjonen høytidelig i slutten av oktober.

Historie om tollarbeid i Russland

Historiske fakta tyder på at det ble innkrevd toll for varer som ble transportert gjennom grenseporter tilbake i landet Det gamle Russland. Det første dokumentet som fastsatte levering av varer var en handelsavtale Kiev-Russland og Byzantium i 907.

Selve ordet "skikker" er assosiert med perioden med mongolsk-tatarisk styre og kommer fra det turkiske "tamga". Rådskoden av 1649 ble et offisielt tolldokument, som for første gang regulerte tollavgifter og sørget for kontroll over utbedring av veier.

I dag feires den russiske føderasjonens tollbetjentdag 25. oktober. Datoen er ikke tilfeldig. På denne dagen i 1653, ved dekret fra tsar Romanov Alexei Mikhailovich, oppsto et enhetlig tollcharter i Russland. Siden den gang har tollvesenet vært en offentlig tjeneste som beskytter landets økonomiske interesser. Til minne om denne datoen, den 25. oktober 1991, ved resolusjonen av den første presidenten i Russland Boris Jeltsin, ble statens tollkomité dannet og tollbetjentdagen i Den russiske føderasjonen ble opprettet.

Tollvesenet er statens ansikt

I dag er tollvesenet et rettshåndhevelsesorgan og er en av de mest autoritative institusjonene i landet.

For tiden jobber tollerne i Den russiske føderasjonen i henhold til den nye tollkoden, utviklet i samsvar med de høyeste verdensstandardene. Utviklingen i landet er gitt Spesiell oppmerksomhet. Et program for å modernisere informasjonssystemer i tollen har startet, og nye kontrollteknologier er under introduksjon. Mange har allerede gått over til en elektronisk form for kontroll av varer og merking av kjøretøy. I følge de siste dataene er prosentandelen av elektronisk varedeklarasjon i Den russiske føderasjonen 99,93%. Slike innovasjoner er nødvendige i sammenheng med Russlands nære samarbeid med Verdens handelsorganisasjon. Tollvesenet er ikke bare en institusjon der utenlandske statsborgere blir kjent med landet. Dette er strukturen som er ansvarlig for å bekjempe smugling, overvåke det lovlige oppholdet til borgere fra andre land i Russland. Derfor er arbeid av høy kvalitet fra tollmyndighetene så nødvendig. De spiller en viktig rolle i landets utenlandske økonomiske forbindelser.

Funksjoner ved yrket

En tollbetjent er en spesialitet som kreves i hver stat. Den tilsynelatende enkelheten i arbeidet skjuler stort ansvar, konstant risiko og møysommelig arbeid.

Ofte løser tollerne også økonomiske problemer ved innkreving av betalinger. Det vil si at påfyll av statskassen avhenger av ærlige og høykvalitetsarbeid til ansatte. Det er også mye papirarbeid ved registrering av varer. Spesiell årvåkenhet er nødvendig når du sjekker last, fordi sikkerheten til borgere og landet er i hendene på tollere, som ikke tillater transport av narkotika, våpen og andre forbudte varer.

Tolldagen

Utvilsomt, kompleks og mangefasettert. Betydningen av dette yrket understrekes av Dagen for tolloffiser i Den russiske føderasjonen. Denne datoen er anledningen til å utdele diplomer og takknemlighetsbrev til spesielt anerkjente spesialister. På tampen av ferien deles det ut avdelingspriser for stort personlig bidrag til å beskytte den russiske føderasjonens økonomiske velvære. Tollere tildeles spesielle rangeringer årlig ved presidentdekret. De tar imot gratulasjoner fra regjeringen. Den russiske føderasjonens tollbetjentdag er en feiring av solidaritet og toleranse for alle tollere i landet. Dette er en anledning til å minnes de som sikrer økonomisk statssikkerhet og skaper gunstige forhold for utviklingen av landets økonomi. Tolleren er borgernes fredsvokter. Det blokkerer veien til ulovlig handel med narkotika og våpen, valuta og verdisaker. For å utføre sin plikt effektivt, krever en toller erfaring og ferdigheter i å bruke alle tekniske midler.

Den internasjonale tolldagen

For å betale æresbevisninger til tolltjenestemenn er ikke dagen for tollbetjenten i Den russiske føderasjonen den eneste datoen. Hvert år 26. januar feires den internasjonale tolldagen. Denne ferien er for de som er tilknyttet tollvesenet i andre land.

Den internasjonale tollbetjentens dag blir en anledning for samarbeid mellom tolltjenester rundt om på planeten og tiltrekke offentlig oppmerksomhet til tollvesenets betydelige rolle i den sosiale og økonomiske utviklingen i land. I Russland oppsummerer de årets resultater og legger planer for det neste, og deler ut interne og statlige priser, takk, sertifikater og priser på den internasjonale tolldagen.