Shërbimi profesional në transport sipas llojit të transportit. Shërbimi në transport (sipas llojit të transportit) - arsimi i mesëm profesional (43.02.06)

Puna e kursit

SHËRBIMI NË TRANSPORT

PREZANTIMI

1 KARAKTERISTIKAT E PËRGJITHSHME TË SHËRBIMIT TË TRANSPORTIT NË R.F.

1.1 Funksionet e transportit në shtet

1.2 Llojet e shërbimeve të transportit

1.3 Llojet e shërbimeve të transportit

1.4 Organizimi i shërbimeve turistike në transport

2 SHËRBIM TRANSPORTI SI LINJË AKTIVITETI I NJË SHOQËRI TURISTIKE

2.1 Historia e zhvillimit të shërbimeve të transportit për turistët në Tomsk

2.2 Gjendja aktuale dhe perspektivat për zhvillimin e shërbimeve të transportit në agjencinë e udhëtimeve "Tomsktourist"

PËRFUNDIM

LISTA E LITERATURËS SË PËRDORUR

SHTOJCA

PREZANTIMI

Që nga kohërat e lashta, transporti ka qenë motori i përparimit. Njeriu përdorte çdo mjet për të transportuar njerëz dhe mallra. Me shpikjen e rrotës, dhe pak më vonë, lloje të ndryshme motorësh, një person filloi të zhvillonte mjete transporti në përputhje me rrethanat: vagonët, karrocat, varkat me avull, lokomotivat me avull, aeroplanët, etj. Kjo bëri të mundur udhëtimin në distanca të gjata dhe për qëllime të ndryshme. Nëse fjala "transport" nënkupton, para së gjithash, procesin e lëvizjes së masave materiale dhe njerëzve në hapësirë, atëherë pas ushqimit, veshjes dhe strehimit, ekzistenca fizike e një personi kërkon edhe transport. Në thelb, pa lëvizjen e mjeteve dhe sendeve të punës dhe vetë personit, nuk është e mundur as marrja (prodhimi) i ushqimit, as prodhimi i veshjeve dhe banesave, as ndonjë veprimtari tjetër e përshtatshme.

Shërbimi i transportit është një grup shërbimesh transporti që ofrohen gjatë transportit të mallrave dhe udhëtarëve. Transporti kryhet me mënyra të ndryshme transporti - ajër, tokë, ujë. Niveli dhe lloji i mjetit, gjatësia e lëvizjes përcaktojnë specifikat e shërbimit të transportit. Megjithatë, popullariteti ose kërkesa tipe te ndryshme transporti për trafikun turistik varet nga kushtet gjeografike dhe klimatike të vendit, traditat kombëtare, statusi social dhe standardi i jetesës së njerëzve dhe faktorë të tjerë. Çdo mënyrë transporti ka avantazhet dhe disavantazhet e veta, por të gjitha llojet e sistemeve të transportit kanë një qëllim kryesor - plotësimin sa më të plotë të nevojave, nëpërmjet ofrimit të një shërbimi të përshtatshëm, në zbatimin e shërbimeve të transportit.

Synimi punim terminor: përcaktoni entin e shërbimit të transportit

Objekti i punës së kursit: lloje të ndryshme transporti

Tema: një shërbim i ofruar në mënyra të ndryshme transporti

Për të arritur këtë qëllim, është e nevojshme të zgjidhen detyrat e mëposhtme:

1. Mblidhni dhe studioni materiale për temën e punimit afatmesëm.

2. Përshkruani mënyrat e transportit

3. Përcaktoni rolin e transportit në nivel shtetëror

4. Merrni parasysh shërbimin e ofruar nga mënyrat e transportit në fjalë.

5. Përshkruani gjendjen aktuale dhe perspektivat e zhvillimit të shërbimeve të transportit të agjencisë së udhëtimit "Tomsktourist".

1 KARAKTERISTIKAT E PËRGJITHSHME TË SHËRBIMIT TË TRANSPORTIT PËR TURISTËT NË FEDERATEN RUSE

1.1 Funksionet e transportit në shtet

Rëndësia e transportit për një vend që zë 1/6 e sipërfaqes së tokës është jashtëzakonisht e madhe. Kryen funksione të rëndësishme ekonomike, politike, sociale, kulturore dhe mbrojtëse në shtet.

Roli ekonomik i transportit konsiston, para së gjithash, në faktin se ai është një lidhje e kufizuar në çdo prodhim dhe një bazë materiale për një ndarje të thellë të punës, specializim dhe bashkëpunim të ndërmarrjeve, si dhe për ofrimin e të gjitha llojeve. lëndët e para, karburantet dhe produktet nga pikat e prodhimit deri në pikat e konsumit. Në mënyrë figurative, transporti është sistemi i qarkullimit të gjakut të shtetit. Pa transport, zhvillimi i zonave të reja dhe burimeve natyrore është i paimagjinueshëm. Duke përfaqësuar një pjesë të forcave prodhuese, ai shërben si kusht i ndryshueshëm për shpërndarjen racionale të prodhimit dhe produktivitetin e lartë të punës shoqërore. Ai në fakt vepron si një pionier në formimin e komplekseve territoriale të prodhimit, veçanërisht në Siberi, Veri dhe Lindjen e Largët. Transporti është një faktor i rëndësishëm në integrimin ekonomik midis vendeve, si dhe në tregtinë ndërkombëtare.

Nga ana tjetër, vetë transporti është dega më e madhe e ekonomisë kombëtare. Mjetet fikse të transportit, të cilat administrohen nga ministritë e transportit, përbëjnë rreth 13% të totalit të fondeve të shtetit, dhe pjesa e aseteve fikse të prodhimit kalon 20%. Nëse kësaj i shtojmë edhe mjetet fikse të transportit të departamenteve, atëherë pjesa e të gjithë ekonomisë së transportit në fondet e përgjithshme të vendit do të jetë shumë më e lartë.

Sipas statistikave, transporti punëson 9% të punëtorëve dhe të punësuarve. Kjo nuk merr parasysh kontigjentin e punësuar në transportin repartiak dhe urban, si dhe në operacionet e ngarkim-shkarkimit (në industri, tregti, ndërtim, bujqësi, etj.).

Për më tepër, një sërë industrish punojnë pjesërisht ose pothuajse tërësisht për transport. Nëngrupi i parë i industrive (pjesërisht të punësuara) përfshin industrinë e karburanteve, industrinë e çimentos dhe shumë të tjera. Nëngrupi i dytë i industrive, të cilat pothuajse tërësisht punojnë për transport, përfshin industrinë e lokomotivave dhe karrocave, në një masë të madhe automobilistikën, ndërtimin e anijeve, ndërtimin e avionëve dhe disa të tjera. Duke marrë parasysh të gjitha këto, numri i njerëzve që punojnë në dhe për transport do të kalojë 20% të kontingjentit kombëtar. Rrjedhimisht, transporti është një sferë gjigante e aplikimit të punës njerëzore.

Këtu është gjithashtu me vend të theksohet se transporti konsumon një pjesë të konsiderueshme të mineraleve dhe produkteve të prodhuara në vend.

Vetëm në transportin publik në procesin e lëvizjes janë vazhdimisht (në të njëjtën kohë) rreth 50 milion ton ngarkesa të ndryshme, dhe kostot totale të transportit në vend, duke marrë parasysh kostot e punës së mallrave dhe magazinimit, sipas vlerësimeve të ndryshme të ekspertëve. , janë të paktën 100–120 miliardë rubla. në vit. Është e lehtë të kuptohet se si këto kosto reflektohen në koston dhe çmimin e mallrave. Kështu, pjesa e kostove të transportit në çmimin e shumë mallrave me shumicë është 15-40%, dhe kostot e transportit për dërgimin e një numri mallrash në zona të largëta janë shumë herë më të larta se çmimi i tyre në pikat e prodhimit.

Rëndësia politike e transportit qëndron në përmbushjen e rolit të bazës materiale për bashkimin e republikave, territoreve dhe rajoneve në një shtet të vetëm - Federata Ruse. Me ndihmën e transportit bëhet shkëmbimi i vlerave materiale dhe shpirtërore ndërmjet popujve, kombësive dhe grupeve etnike të vendit, gjë që është veçanërisht e theksuar gjatë fatkeqësive natyrore (tërmete, përmbytje, dështime të të korrave, etj.) . Transporti modern përdoret gjerësisht për komunikimet ndërkombëtare.

Funksioni social i transportit është, para së gjithash, të sigurojë udhëtime pune dhe shtëpiake të njerëzve, t'u shërbejë këtyre njerëzve gjatë udhëtimeve, të lehtësojë punën e tyre fizike, veçanërisht kur lëvizin sasi të konsiderueshme materialesh në procesin e prodhimit dhe në shtëpi. Transporti kontribuon në ruajtjen e shëndetit, siguron masa të mëdha njerëzish zona përmirësuese të shëndetit dhe burime natyrore jo vetëm në zonat e afërta, por edhe në zonat e largëta. Ai siguron akses territorial në resorte me burimet dhe klimën e tyre shëruese, si dhe qendra të veçanta mjekësore në kryeqytetet e republikave dhe në qytetet më të mëdha. Me ndihmën e transportit, mjekët dhe specialistët dërgohen në çdo pikë ku kërkohet ndihmë.

Rrjedhimisht, transporti është një nga komponentët më të rëndësishëm të bazës materiale të ekonomisë së çdo vendi.

1.2 Llojet e shërbimeve të transportit

Shërbimi i transportit, sipas GOST R 51006-96 "Shërbimet e Transportit", është rezultat i aktiviteteve të ofruesit të shërbimit të transportit për të përmbushur nevojat e pasagjerit, dërguesit dhe marrësit në transport.

Transporti siguron zhvillimin e marrëdhënieve ekonomike ndërkombëtare, duke kontribuar në zbatimin e shkëmbimeve reciproke të dobishme midis vendeve të ndryshme.

Sipas llojit të transportit, shërbimet mund të ndahen në:

transporti rrugor

transporti ajror

· transporti hekurudhor

transporti detar dhe lumor

Sipas llojit të transportit për:

· Transporti i pasagjerëve: shërbime transporti për lëvizjen e udhëtarëve që lidhen me sigurinë, kohën dhe komoditetin e transportit të pasagjerëve, si dhe sigurinë e bagazheve.

· Transport mallrash: shërbime transporti për lëvizjen e aseteve materiale që lidhen me sigurinë e tyre dhe dorëzimin në kohë.

Konsideroni tiparet e llojeve të transportit në mënyrat kryesore të transportit.

Transporti rrugor - një lloj transporti që transporton mallra dhe udhëtarë me vetura (kamionë, vetura, autobusë, traktorë dhe rimorkio). Ai gjithashtu luan një rol modest të pajustifikueshëm në trafikun e mallrave dhe pasagjerëve në Rusinë moderne.

Kushtet e rënda klimatike, duke shkaktuar kosto më të lartë se në vendet e tjera të zhvilluara për ndërtimin e rrugëve, mirëmbajtjen e rrugëve dhe automjeteve, është vetëm një shpjegim i pjesshëm për këtë. Në fund të fundit, edhe në rajonet e vendosura, të zhvilluara ekonomikisht të Rusisë, transporti motorik është i zhvilluar dobët, dhe deri më tani "blloku i pengimit" kryesor në zhvillimin e transportit motorik vendas është jashtë rrugës.

Duke zënë vendin e parë në botë për sa i përket territorit të saj, Rusia për sa i përket densitetit mesatar të rrugëve është inferiore jo vetëm ndaj vendeve shumë të zhvilluara, por edhe ndaj shumicës së vendeve në zhvillim. Gjatësia totale e rrugëve të asfaltuara në Rusi në fund të vitit 1996 ishte vetëm 745,000 km, dhe në shumicën dërrmuese, edhe këto rrugë nuk plotësonin standardet e pranuara përgjithësisht botërore.

Pavarësisht kostove të larta për njësi për transportin e mallrave, transporti me motor është më i lëvizshëm se mënyrat e tjera të transportit dhe mundëson dërgimin e mallrave "nga dera në derë", që është avantazhi i tij i pamohueshëm. Transporti i pasagjerëve, përveç lëvizshmërisë dhe shpejtësisë së lartë të komunikimit, ka edhe komoditet të madh për pasagjerët. Shumica zonë efektive përdorni transporti rrugor janë distanca të shkurtra. Distanca mesatare e transportit për 1 ton ngarkesë është 20-24 km. Në këtë drejtim, pesha e transportit rrugor në qarkullimin e përgjithshëm të mallrave është rreth 6%.

Specialiteti 43.01.06

Kualifikimi: Specialist i Shërbimit të Transportit.

Bazuar në 9 klasa (afati i studimit 2 vjet 10 muaj); në bazë të 11 klasave (afati i studimit 1 vit 10 muaj).

Një drejtim i rëndësishëm në fushën e shërbimeve të transportit është bashkëpunimi i ngushtë i sistemeve të ndryshme të transportit. Kjo kontribuon në krijimin dhe përmirësimin e stacioneve, koordinimin e orarit, harmonizimin e shërbimeve të transportit dhe ofrimin e tyre gjithëpërfshirës për pasagjerët. Çdo mënyrë transporti ka avantazhet e veta, por të gjitha ndjekin një qëllim kryesor - kënaqësinë më të plotë të nevojave të klientëve në zbatimin e shërbimeve të transportit.

Një specialist i shërbimit të transportit është i përfshirë në procesin e organizimit të transportit të pasagjerëve, mallrave dhe vagonëve specialë. Lëshon (rilëshon) bileta për pasagjerët në drejtimet e para dhe kthimit, dokumentacionin e ngarkesave (postare). Kryen shlyerje financiare me pasagjerë dhe transportues. Ofron pasagjerëve shërbime informacioni dhe referencë në pikat e nisjes dhe mbërritjes së transportit. Kryen aktivitete për të garantuar sigurinë e transportit. Ky specialitet është një nga më të kërkuarit në tregun e punës.

Karakteristikat e përgjithshme të specialitetit.

Ndër disiplinat e ciklit profesional Fjalë kyçe: veprimtari shërbimi, menaxhim, rregullim tarifor, rreziqe dhe sigurime në transport. Udhëzuesit e ardhshëm duhet të zotërojnë rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, funksionimin e pajisjeve të shpëtimit dhe në bord. Puna e përcjellësit përfshin furnizim ushqimi për pasagjerët, kështu që ata duhet të dinë gjithçka në lidhje me kohën e shitjes së produkteve të lëshuara në bordin e avionit dhe në makinën e trenit. Gjithashtu, studentët njihen me rregullat e ndihmës së parë.

Përparësitë e specialitetit:

· kërkesa në tregun e punës.

· Niveli i lartë i pagave.

· Mundësi për rritje të karrierës.

· Prestigji i specialitetit.

· Realizimi i potencialit profesional.

· Vazhdimi i shkollimit në specialitet në universitete.

kujt të punojë.

Stjuardesat dhe drejtuesit e makinave të pasagjerëve punojnë në linjat ajrore dhe sistemin e Hekurudhave Ruse. Ato ofrojnë një kalim kohe të rehatshme dhe të sigurt për pasagjerët gjatë fluturimit dhe transferimit. Stjuardesa inspekton avionin, kontrollon praninë në bord të pajisjeve të shpëtimit emergjent, ushqimit, ilaçeve për ndihmën e parë. Është në kompetencën e tij të kontrollojë temperaturën e ajrit në bord, mirëqenien dhe sjelljen e pasagjerëve. Detyrat e drejtuesit të trenit janë të njëjta, plus kontrollin e pasaportave dhe biletave kur hipni në makinë.

Mundësitë për rritje profesionale:

Puna e një stjuardi në një linjë ajrore të njohur zakonisht paguhet shumë. Nëse një stjuardesë ka më shumë se 2 vite përvojë dhe njohuri të mira të gjuhës angleze, mund të punësohet në aviacionin e biznesit, ku paga është edhe më e lartë. Një specialist i suksesshëm mund të rritet deri në një kryepunëtor-drejtues i një shërbimi.

Kërkesat për karakteristikat individuale të një studenti që dëshiron të studiojë në specialist i shërbimit të transportit :

· Qëllimi, vendosmëria, kreativiteti;

· Aftësia për të komunikuar dhe krijuar marrëdhënie;

· Aftësi analitike të zhvilluara mirë, aftësi për të marrë dhe përpunuar informacionin e nevojshëm,

Vlerësoni, krahasoni dhe përvetësoni atë;

· Vetëbesimi, në vendimet e marra, energjia, qëllimet e qarta personale.

Praktika e nxënësve.

Praktikat arsimore dhe industriale janë pjesë e detyrueshme e programit arsimor. Praktika e prodhimit zhvillohet në dy faza: praktikë në profilin e specialitetit dhe praktikë e paradiplomës. Si rregull, praktikat organizohen në bazë të komplekseve të stacioneve, në kompanitë e spedicioneve, në qendrat e shërbimit për shërbimin e pasagjerëve, në qendrat e shërbimeve të transportit të markës.

Opsionet tuaja:

· Rezervoni transportin e pasagjerëve në transport

· Lëshimi dhe rilëshimi i biletave për pasagjerët në drejtimet përpara dhe mbrapa

· Rezervoni transportin e bagazheve dhe mallrave

· Përgatitni dhe riregjistroni dokumentacionin e ngarkesave (postare).

· Siguroni marrëveshje financiare me pasagjerët dhe transportuesit

· Rezervoni hotele dhe makina me qira

· Ofroni udhëtarëve informacion dhe shërbime referimi në pikat e nisjes dhe mbërritjes së transportit

· Organizoni shërbime për kategori të veçanta pasagjerësh (pasagjerë me fëmijë, persona me aftësi të kufizuara, pasagjerë me aftësi të kufizuara) në pikat e nisjes dhe mbërritjes së transportit

· Organizoni shërbimin e pasagjerëve VIP - sallat dhe sallonet e biznesit të pikave të nisjes dhe mbërritjes së transportit

· Jepni ndihmën e parë viktimave dhe merrni masat e nevojshme në rast aksidenti

· Siguroni sigurinë e transportit

· Marrja e masave për të shtypur aktet e ndërhyrjes së paligjshme në aktivitetet e transportit

SPECIALITETI: 43.01.06 Shërbimi i transportit (sipas llojit të transportit).

KUALIFIKIMI:Specialist i Shërbimit të Transportit.

PERIUDHA E TRAJNIMIT:në bazë të 9 klasave - 2 vjet 10 muaj,

në bazë të 11 klasave - 1 vit 10 muaj

FORMA E TRAJNIMIT: kohë e plotë

PROVIMI:konkurs certifikatash

KOSTOT E ARSIMIT: 85 000 rubla në vit

Perfitoj

VONESA NGA Ushtria
UDHËTIM I LEHTË
100% PUNËSIM

Universiteti në bazë preferenciale

Vetëm rezultatet e intervistës! Pas pranimit në universitetin partner TSiT Nr. 29, ju do të vlerësoheni me vitet e studimit në shkollën teknike:

39.8

Për miqtë!

Referenca

Në epokën e lëvizshmërisë së lartë, zhvillimi i teknologjisë dhe bashkë me të edhe shpejtësia e lëvizjes, siguria bëhet një kriter i rëndësishëm. Njerëzit janë të gatshëm të paguajnë shuma të mëdha për shërbime cilësore në sektorin e transportit, pasi shëndeti i njerëzve është vlera kryesore. Prandaj, lind nevoja për të trajnuar specialistë të cilët do të jenë përgjegjës për organizimin dhe planifikimin e shërbimeve të transportit.

Përshkrimi i aktivitetit

Veprimtaritë e një specialisti të shërbimit të transportit nuk do të jenë të dobishme pa njohuritë bazë që duhet të ketë një specialist. Këto janë dokumente legjislative për organizimin e shërbimit në transport, teknologjinë e ndërmarrjeve të shërbimit të makinave, bazat proceset teknologjike shërbimet e transportit, sistemet e automatizuara të kontrollit, si dhe kushtet e tregut. Një specialist mund ta përdorë këtë njohuri kur punon në ndërmarrjet e flotës së automjeteve komunale dhe rajonale, ndërmarrjet e sistemit të shërbimit të sigurimeve, në kompanitë e shërbimit të makinave dhe organet qeveritare.

Përgjegjësitë e punës

Puna e një specialisti të shërbimit të transportit përfshin punën organizative, menaxheriale, prodhuese, teknologjike dhe shërbimi. Puna organizative dhe menaxheriale, përkatësisht, ndikon në studimin e tregut të shërbimeve, vendimmarrjen, organizimin e porosive dhe punën e vetë ekipit. Puna prodhuese dhe teknologjike shoqërohet me zgjedhjen e pajisjeve dhe mjeteve teknologjike, është përgjegjëse për aktivitete të sigurta dhe operacionale. Puna shërbyese synon cilësinë e shërbimeve, studimin e dëshirave të konsumatorëve, në aplikimin e metodave të reja.

Përshkrim

Gama e kompetencave të fituara nga studentët gjatë trajnimit është jashtëzakonisht e gjerë. Organizimi i transportit të pasagjerëve dhe mallrave, përfshirë shërbimin dhe mbështetjen ligjore - lënda kryesore kurrikula. Studentët mësojnë të japin ndihmën e parë, të organizojnë transportin e kategorive të veçanta të udhëtarëve dhe të shmangin ndërhyrjet e paligjshme në aktivitetet e një kompanie transporti. Pjesë e detyrueshme e procesit formimi profesionalështë një praktikë, e cila organizohet në vendet e punësimit të mundshëm të të diplomuarve të specialitetit.

kujt të punojë

Linjat ajrore, kompanitë e transportit të specializuara në transportin e pasagjerëve, terminalet e mallrave janë disa nga punëdhënësit kryesorë të të diplomuarve të specialitetit. Duke pasur parasysh se specifika kryesore e formimit profesional është për vetë transportin, përkatësisht shërbimin përkatës, shumë të diplomuar përpiqen të marrin transport shtesë ose edukimi logjistik, gjë që u jep formë kur aplikojnë për punë me pagesë të lartë. Duhet të kihet parasysh se puna në sektorin e shërbimeve nënkupton një shkallë të lartë të motivimit dhe zellit personal, që do të thotë se rritja profesionale tek drejtuesi i një shërbimi ose një departamenti të specializuar transporti në një ndërmarrje është i mundur.

Në botën moderne, transporti luan një rol vendimtar, duke i lejuar njerëzit dhe gjërat të lëvizin jo vetëm brenda një vendi, por edhe në drejtime ndërkufitare. Prandaj, profesionet që lidhen me transportin do të jenë gjithmonë të njohura. Në fund të fundit, është falë tyre që dërgimi i shpejtë i mallrave dhe pasagjerëve kryhet në vende të ndryshme, madje edhe më të largëta dhe të vështira për t'u arritur në planetin tonë.

Çfarë profesionesh në transport ekzistojnë sot, shumë duan të dinë se kush po mendon se kush të bëhet në këtë jetë. Profesionet e transportit, lista e të cilave është mjaft e gjerë, tradicionalisht ndryshojnë në varësi të llojit të transportit.

Profesionet e transportit hekurudhor

Në shumicën dërrmuese të vendeve të zhvilluara, është transporti hekurudhor ai që mban barrën kryesore të transportit të mallrave dhe udhëtarëve, prandaj profesioni i punonjësit të transportit hekurudhor jo vetëm që është gjithmonë i kërkuar, por edhe shumë i popullarizuar në mesin e punëkërkuesve. Lista e profesioneve të transportit hekurudhor që janë unike për këtë industri nuk është shumë e gjerë dhe të gjitha ato mund të klasifikohen sipas tre fushave kryesore të veprimtarisë së punëtorëve:

Specialitete Udhëtimi.
specialitete stacioni.
Specialitete stacioni.

Specialitetet e udhëtimit janë si më poshtë:

Shofer. Kontrollon lokomotivën. Besohet se në të ardhmen e afërt ky profesion do të zhduket dhe kontrolli i trenave do t'i besohet sistemeve automatike. Por deri më tani, askund në botë nuk mund të bëjnë pa këtë, profesionin më të respektuar dhe më prestigjioz në transportin hekurudhor. Në të njëjtën kohë, në Rusi është thjesht profesioni mashkullor krejtësisht të paarritshme për gratë.
Ndihmës shofer. Ai kryen shumë funksione, duke qenë, në fakt, sytë, veshët dhe duart e shoferit.
Drejtuesi i trenit. Përgjegjës për funksionimin e trenit, funksionimin normal të tij, gjendjen e tij, duke përfshirë çdo makinë, ndarje dhe vende individuale.
Dirigjenti. Profesioni i "përçuesit hekurudhor" përfshin zbatimin e punës së drejtpërdrejtë në makinë, duke përfshirë shërbimin e pasagjerëve, ruajtjen e rendit, etj.

Ndër profesionet kryesore të stacionit, ato kryesore janë këto:

Specialistët e udhëtimeve. Ky profesion përfshin dy specializime: mjeshtër dhe litari. Në të njëjtën kohë, ata kanë një qëllim - të sigurojnë integritetin e rrugës hekurudhore. Zvarritësit zbulojnë dëmtimin e tij dhe mjeshtrit e riparojnë atë.
Elektricistë. Detyra e tyre është të sigurojnë funksionalitetin e çelsave, autostopeve, semaforëve, linjave të tensionit të lartë që përdoren me hekurudhë etj.
Elektromekanika. Kryeni mirëmbajtjen e sistemit të alarmit, centralizimin dhe bllokimin, eliminoni keqfunksionimet, keqfunksionimet dhe prishjet e tij.
Karroca. Kryen inspektimin e trenave, kontrollin e brendshëm dhe të jashtëm të gjendjes së makinave.
Riparues. Detyra e tyre është të zgjidhin problemet e mjeteve lëvizëse.

Profesionet e stacionit përfshijnë:

Punonjës i stacionit. Funksionet e tij përfshijnë caktimin e trenave, kontrollin e mbërritjes dhe nisjes së tyre, menaxhimin e stacionit që i është besuar.
Dispeçer. Kryen koordinimin e drejtpërdrejtë të lëvizjes, duke qenë vazhdimisht në kontakt me drejtuesit e mjeteve.
Personeli i mirëmbajtjes dhe shërbimit, duke përfshirë disa specialitete që lidhen me biletat, gatimin, kujdesin mjekësor, sigurinë, pastrimin, etj.

Profesioni i transportit rrugor

Transporti rrugor është më i ri se transporti hekurudhor, por roli i tij në transport është gjithashtu shumë i rëndësishëm. Punonjësit e transportit rrugor , profesionet të cilat dallohen për nga specifika e tyre, ushtrojnë veprimtarinë e tyre në fushën e transportit rrugor. Ndër specialitetet e tyre janë këto:

Drejtues të kategorive të ndryshme. Këta njerëz drejtojnë drejtpërdrejt automjetet, si pasagjerët ashtu edhe mallrat.
Dispeçer. Profesioni i "dispeçerit të transportit rrugor" është në shumë mënyra i ngjashëm me atë të hekurudhës. Duhet gjithashtu të koordinohet. Automjeti për të mbajtur kontakte me ta, për të zgjidhur problemet në kohë.

Specialiteti “Mirëmbajtja dhe riparimi i mjeteve motorike” lidhet me mirëmbajtjen automjeteve në gjendje të rregullt funksionale dhe riparimin e tyre nëse është e nevojshme.

Personeli i mirëmbajtjes dhe shërbimit.

Profesionet e transportit ajror

Transporti ajror është i domosdoshëm në distanca të gjata dhe veçanërisht kur destinacioni është i paarritshëm për mënyra të tjera transporti. Profesioni i këtij lloj transporti është i mbuluar me romancë dhe është shumë prestigjioz. Specifike midis këtyre profesioneve janë këto:

Komandanti i avionit. Kryen menaxhimin e ekuipazhit, duke kombinuar funksionet e pilotit kryesor.
Pilot. Operon një avion.
Navigator. Funksionet e tij kryesore janë të përshkruaj kursin, të kontrollojë sa vijon mbi të duke përdorur instrumente lundrimi.
Inxhinier fluturimi. Kontrollon funksionimin e motorëve, mjeteve të uljes dhe sistemeve të tjera të avionëve.
Stjuardesë. Përfaqësuesit e këtij profesioni quhen edhe stjuardesa dhe stjuarde. Detyra e tyre është t'u shërbejnë drejtpërdrejt pasagjerëve dhe të garantojnë sigurinë e tyre.
Drejtuesi i fluturimit. Ky është personi kryesor në aeroport, i cili kontrollon gjithçka që ndodh atje, duke përfshirë gjendjen e të gjithë mbështetjes teknike, pistën, situatën në ajër (përfshirë kushtet e motit). Vetëm ai mund të autorizojë uljen ose ngritjen.
Kontrollues të trafikut ajror. Rregullon lëvizjen avion duke përdorur të dhënat meteorologjike të navigimit ajror dhe aeronautik. Në kontakt të vazhdueshëm me avionët.

Profesionet e transportit lumor

Sot, transporti lumor nuk është më aq i popullarizuar sa në kohët sovjetike, por në shumë rajone të vendit tonë të gjerë dhe jo shumë të zhvilluar për sa i përket infrastrukturës, është pothuajse i vetmi mjet për transportin e mallrave dhe pasagjerëve. Prandaj, profesionet e transportit ujor janë gjithashtu të nevojshme dhe të respektuara, dhe ato kryesore janë paraqitur më poshtë:

Kapiten i varkës së lumit. Ai menaxhon ekuipazhin, mban përgjegjësi të plotë për anijen që i është besuar.
Teknik-lundërtar. Siguron funksionimin e anijeve, duke përfshirë sigurinë e lundrimit të tyre.
Mekanik detar. Përgjegjës për funksionimin e pajisjeve të fuqisë së anijes.
kujdestar. Kryen funksionimin e motorit, ndezjen e tij, ndalimin dhe ndryshimin e mënyrave të funksionimit.
Timonier (ushqyes). Një person që kontrollon një anije ndërsa ajo është në lëvizje.
Boatswain. Menaxhon ekuipazhin e mjetit lundrues në fushën e të gjitha veprimtarive ekonomike.
Kuzhinier i anijes. Ai është gjithashtu kuzhinier. Përgjegjës për përgatitjen e vakteve dhe vakteve të duhura për ekuipazhin dhe pasagjerët.
Radiotelegraf. Ofron komunikim midis anijeve dhe bregut dhe midis anijeve të ndryshme.
Detar. Njësia kryesore e punës së transportit lumor, që kryen të gjitha puna e nevojshme nën drejtimin e varkës.
menaxher porti. Kryen kontrollin dhe menaxhimin e lëvizjes së anijeve.
punëtorët e portit. Këta mund të jenë operatorë vinçash, ngarkues, punëtorë dhe një sërë profesionesh të tjera që lidhen drejtpërdrejt me punën në port.

Profesionet detare

Profesionet në fushën e transportit detar praktikisht nuk ndryshojnë nga ato të transportit lumor. Prandaj, listës së mësipërme mund t'i shtohet vetëm sa vijon:

Kapiten. Përgjegjës për pronën në kuvertë.
Asistent madhor. Dora e djathtë e kapitenit, duke kryer një numër të madh funksionesh, duke i ndarë ato me varkën.
Rojtar fari. Kryen funksionimin e farit për të garantuar sigurinë e lundrimit detar.

Organizimi i profesionit të transportit dhe menaxhimit të transportit

Cilado qoftë mënyra e transportit, ai ka nevojë për menaxhim të kualifikuar për të organizuar transport të pandërprerë. Kjo kërkon një sërë aftësish, duke përfshirë « Teknika dhe teknologjia e transportit tokësor”, një profesion që lidhet me sigurimin e funksionimit të transportit rrugor dhe hekurudhor. Profesioni “Automatizim dhe telemekanikë në transport” lidhet drejtpërdrejt me hekurudhat, ku specialistë të këtij profili operojnë sistemet e lëvizjes me intervale.

Sherbim ne transport, cfare profesioni

Profesioni "Shërbim në transport sipas llojit të transportit" përfshin specializimin në shërbimin e pasagjerëve, regjistrimin dokumentet e kërkuara, shlyerjet financiare, sigurinë etj.

Si përfundim, mund të theksohet se profesionet e punonjësve të transportit nuk kufizohen në specialitetet e konsideruara. Ka shumë më shumë profesione të ndryshme që përdoren, përfshirë në transport, por që nuk janë specifike për këtë industri.