მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზების წესები. მგზავრთა საერთაშორისო გადაყვანა ავტობუსებით
საერთაშორისო მოგზაურობისას მომხმარებლები სვამენ სხვადასხვა კითხვებს. ამიტომ, ჩვენ სპეციალურად თქვენთვის მოვამზადეთ FAQ-ების სია.
1. რა ღირს?
საზღვარგარეთ ავტობუსის დაქირავება ღირს ევროში, მოგზაურობის დღეების რაოდენობის მიხედვით: 300-დან 400 ევრომდე დღეში.
2. რა დოკუმენტებია საჭირო ავტობუსის საზღვარგარეთ დასაქირავებლად და ვინ უნდა წარმოადგინოს ისინი?
საერთაშორისო დაშვება
ბარათი ავტობუსში საერთაშორისო შესვლისთვის
ASMAP-დან მიღებული ნებართვები (ტრანზიტი ან ძირითადი)
მძღოლები უცხოური პასპორტებით
AETR ტაქოგრაფი და მძღოლის ბარათები
საერთაშორისო მგზავრთა დაზღვევა და მწვანე ბარათის დაზღვევა
მგზავრთა სია
ქარტიის ხელშეკრულება.
- თქვენი შეკვეთის ყველა დოკუმენტი მომზადდება შპს Traveler-ის მიერ, მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ისინი მომხმარებელს, მაგალითად:
მწვანე ბარათი 14 დღის განმავლობაში 150 ევრო ღირს
ASMAP-ში ნებართვები თითო 1000 რუბლს შეადგენს. მიუთითეთ თანხა.
3. როგორია მძღოლების მუშაობისა და დასვენების რეჟიმი?
მძღოლების მუშაობისა და დასვენების რეჟიმი მკაცრად რეგულირდება - არაუმეტეს 8 საათისა თითოეული მძღოლისთვის და ყოველ 4 საათში ხდება 30 წუთიანი დაგვიანება და მძღოლის შეცვლა. ჯარიმები გიგანტურია და ჩვენ ამ წესებს არ დავარღვევთ, ამიტომ მოგზაურობის ლოგისტიკა ითვალისწინებს ე.წ. "წოვს" 16 საათის მოგზაურობის შემდეგ. შეგიძლია მე-3 მძღოლი დააყენო და მერე +8 საათი გაატარო გზაზე, მაგრამ მერე 8 საათი მაინც გაწოვს.
4. კიდევ რას იხდის კლიენტი?
კლიენტი იხდის საწვავს - ავტობუსის გაქირავებაში შედის 300 ლიტრი საწვავი, დანარჩენს კი კლიენტი ავსებს. როგორც წესი, ფასი 1 ლიტრზე 1-დან 1,6 ევრომდეა. ავტობუსი 100 კილომეტრზე 35-40 ლიტრს ხარჯავს.
ფასიანი გზები იხდის კლიენტს. ბელორუსიაში ყველა გზა ფასიანია, თქვენ უნდა შეიძინოთ ტრანსპორტი. პოლონეთსა და გერმანიაში გზები უფასოა, თქვენ უნდა გადაიხადოთ გარემოსდაცვითი გადასახადი; საფრანგეთში გზები ფასიანია, მაგრამ ტარნსპორდერი არ გჭირდება.
5. სჭირდებათ თუ არა მძღოლებს ვიზა?
საჭიროების შემთხვევაში, მძღოლებისთვის ვიზებს იღებს კლიენტი.
6. ვინ კვებავს და უზრუნველყოფს მძღოლების განთავსებას?
კლიენტი უზრუნველყოფს მძღოლების განთავსებასა და კვებას; თუ საკვები არ არის, მაშინ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი გადასახადი 25 ევრო თითო მძღოლზე დღეში.
7. საერთაშორისო მოგზაურობის დაწყებამდე რამდენი მანძილით უნდა შევუკვეთო ავტობუსი?
ვინაიდან უამრავი საბუთია, ავტობუსი უნდა შეუკვეთოთ მოგზაურობის დაწყებამდე მინიმუმ 3 თვით ადრე.
P.S. ევროპის ზოგიერთ ქალაქში შეიძლება შევიდეს ევრო-5 გარემოსდაცვითი სტანდარტის მქონე ავტობუსები (მაგალითად, ლონდონი, ჰელსინკი). ჩვენ გვაქვს ასეთი ავტობუსები, ეს ყველაფერი MAN-ებია ევრო 5-იანი, მაგრამ უფრო ძვირი დაჯდება. შეამოწმეთ საიტზე მითითებული ტელეფონის ნომერი.
ავტობუსის მომსახურება რუსეთსა და ევროპის ქვეყნებში. სამგზავრო გადაყვანის ბილეთების ღირებულება. ავტობუსების კომპანიების ვებგვერდები, სადაც შეგიძლიათ გაეცნოთ მიმდინარე განრიგს და ყველაზე პოპულარული მიმართულებების განრიგს. ეს ყველაფერი ჩვენს ახალ მასალაში საერთაშორისო ავტობუსების მგზავრთა გადაყვანის შესახებ.
ავტობუსის მომსახურება იტალიასა და რომს შორის
დღეს ავტობუსით მგზავრობა გაცილებით იაფია სხვა ჩქაროსნულ ტრანსპორტთან შედარებით და ამ მახასიათებელს არ გაუვლია ისეთი ქვეყანა, როგორიც იტალიაა. იტალიის მთავარ ქალაქებს შორის ავტობუსით მგზავრობა ძალიან მომგებიანია, რადგან, მაგალითად, რიმინიდან რომში გზა მხოლოდ 30 ევრო იქნება ერთი მიმართულებით.
იტალიაში საერთაშორისო ტრანსპორტის ღირებულება და მოგზაურობის სავარაუდო დრო:
- რომი-რიმინი - ასეთი მოგზაურობა 50-70 ევრო დაგიჯდებათ და არაუმეტეს 6 საათისა.
- რომი ვენეცია ძალიან პოპულარული ადგილია, ბილეთის ფასი 100 ევრომდეა, დრო კი 10 საათამდე დასჭირდება.
- რომი-ნეაპოლი - ბილეთის ფასი 60 ევროა, მგზავრობის დრო კი 6 საათი.
თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ იტალიის უმსხვილესი ავტობუსების გადამზიდავების ვებგვერდებს:
- COTRAL - სპეციალიზირებულია ლაციოს რეგიონის ქალაქებს შორის ტრანსპორტირებაში. მიმდინარე განრიგი შეგიძლიათ იხილოთ კომპანიის ვებსაიტზე. www.cotralspa.it
- Autostradale (მილანი) - სპეციალიზაცია - ქვეყნის ჩრდილოეთი www.autostradale.it
- ლაცი (ლოკალიზაცია - ფლორენცია) - გადის იტალიის ცენტრში www.lazzi.it
- ფლორენციიდან ტრანსპორტირებისთვის რეკომენდებულია ამ კომპანიის სერვისებით სარგებლობა - www.florentiabus.it
რომში ავტობუსები მოძრაობენ 5:30-დან 24:00 საათამდე, რის შემდეგაც ღამის ავტობუსები მიდიან ლიანდაგზე. ზოგადი ბილეთების შეძენა შესაძლებელია სპეციალურ ავტომატებში, თამბაქოს კიოსკებში და მეტროში. ზოგიერთ ავტობუსს აქვს ვაჭრობის მანქანები, რომლებიც არ იძლევიან ცვლებს.
ქალაქგარეთ გასასვლელად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ Cotral-ს. მათი დაჭერა შესაძლებელია სადმე, მაგრამ უმჯობესია გაჩერება ბოლო სადგურებთან ახლოს. ტივოლისკენ მიმავალი ავტობუსი პირდაპირ მიდის პონტე მამოლოს სადგურიდან. რაც შეეხება აეროპორტის კურსს - აქ თქვენ უნდა შეამოწმოთ კომპანიასთან.
ავტობუსის მომსახურება ესპანეთში
ესპანეთში ავტობუსით ტრანსპორტირება ასევე არის მაღალსიჩქარიანი მოგზაურობის საბიუჯეტო გზა. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა ამ ქვეყანაში ძალიან განვითარებულია და თითქმის ყველა საკურორტო ქალაქიდან შეგიძლიათ გახვიდეთ ავტობუსით თქვენი მიმართულებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ავტობუსი არის ალბათ ერთადერთი გზამოძრაობა და ამის ნათელი მაგალითია ბრწყინვალე კოსტა დორადა.
ავტობუსის განრიგის უახლესი ინფორმაციის გასარკვევად, უბრალოდ ეწვიეთ ქვემოთ მოცემულ ერთ-ერთ საიტს. ასევე, განრიგი განთავსებულია კიოსკებზე, კაფეებზე და სადგურებიდან არც თუ ისე შორს სპეციალურ სტენდებზე. ბუნებრივია, თითოეულ სადგურზე შეგიძლიათ გაიგოთ თქვენი უახლოესი ავტობუსის შესახებ. მგზავრობის ღირებულება პირდაპირ დამოკიდებულია მიმდინარე წლის დროზე, კვირასა და დღეს.
ესპანეთის ავტობუსის ვებსაიტები
თუ რაიმე სირთულე გაქვთ ესპანეთში ავტობუსების გადაადგილების შესახებ ინფორმაციის მოპოვებასთან დაკავშირებით, შეგიძლიათ პირადად დასვათ შეკითხვები საიტზე პირდაპირ კომენტარებში.
- http://www.daibus.es/web/index.html - Daibus კომპანია ხელსაყრელი სატრანსპორტო შეთავაზებებით ესპანეთში
- http://www.alsa.es/en/ – კომპანია ALSA და საიტის მისი ინგლისური ვერსია. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაცია ბილეთების, ფასების და სპეციალური შეთავაზებების შესახებ
- http://www.estacionautobusesmadrid.com/frameset.html - ავტობუსები მადრიდიდან ესპანეთის სხვადასხვა ქალაქებში გადის
- http://www.eurolines.es/en/ - სხვადასხვა საერთაშორისო ავტობუსით მგზავრობა ესპანეთიდან
- http://www.globalsu.net/index_en.php - თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ Gran Canaria-ს საერთაშორისო ავტობუსები.
- http://www.autocaresmallorca.com/ - მაიორკას ავტობუსები
- http://inspain.ru/articles/transfers/mezdygorodnii-avtobus-v-ispanii/ - საერთაშორისო ტრანსპორტი ესპანეთიდან
ავტობუსით ტრანსპორტირება გერმანიაში
გერმანიაში ავტობუსების ტრანსპორტირებამ აქტიური განვითარება დაიწყო 1934 წლიდან და დღესდღეობით უამრავი კომპანიაა, რომლებიც თავიანთ მომსახურებას გვთავაზობენ. ყველაზე პოპულარულია A-Express, Postbus და Adnan Reisen. არც ისე დიდი ხნის წინ, ბევრი ავტობუსის გადამზიდავი ახორციელებდა მხოლოდ ფრენებს შეკვეთით, მაგრამ დღეს ისინი თავიანთ ოფიციალურ ვებსაიტებზე აქვეყნებენ შეთავაზებებს მომავალ მოგზაურობებზე, რაც ძალიან მოსახერხებელი და მომგებიანია. მაგალითად, eurolines.de-ზე ჰამბურგიდან ფრანკფურტის ღამის ფრენის ბილეთი მხოლოდ 54 ევრო ეღირება, ხოლო თუ ბილეთის შესაძლო დაბრუნებისა და გაცვლის ფუნქციას არ იყენებთ, ფასი 25 ევრომდე დაეცემა. ამასთან, მატარებლის ბილეთი იგივე მგზავრობის დროით 96 ევრო ეღირება.
- ვებსაიტზე http://www.busliniensuche.de/ შეგიძლიათ გაეცნოთ მიმდინარე ავტობუსის მარშრუტებს მთელს გერმანიაში და შეიძინოთ ბილეთები.
- ბმულზე http://www.busliniensuche.de/busverbindungen ჩამოთვლილია ყველა ქალაქი მარშრუტებითა და რუქებით მეტი ინფორმაციისთვის დეტალური ინფორმაციაფასების შესახებ
- თუ გაქვთ დამატებითი კითხვები კონკრეტულ ავტობუსებთან, ბილეთებთან, მგზავრების უფლებებთან და ვალდებულებებთან დაკავშირებით, მაშინ უნდა მიჰყვეთ ამ ბმულს http://www.busliniensuche.de/blog/faq/ სადაც მიიღებთ ამომწურავ პასუხებს თქვენს შეკითხვებზე.
საფრანგეთის ავტობუსის მომსახურება
იმისდა მიუხედავად, რომ საფრანგეთში ავტობუსით მგზავრობა არც თუ ისე მოსახერხებელია მოგზაურობის ხანგრძლივობის თვალსაზრისით, ტრანსპორტის ეს სახეობა რჩება TOP-ში მისი სიიაფის გამო. იმისათვის, რომ არ მოხვდეთ უხერხულ სიტუაციებში, როდესაც არ არის საკმარისი ბილეთები თქვენთვის საჭირო თარიღებისთვის, უნდა ინერვიულოთ ადრეული დაჯავშნაზე.
დღეს მთავარი მატარებლები არიან Eurolines და iDBUS. დაინტერესებულ ქალაქში საჭირო ინფორმაციის მისაღებად, თქვენ უნდა გადახვიდეთ კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე. შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ბილეთი, ან მიიღოთ სამგზავრო ბარათი.
პოპულარული პოსტები პარიზიდან
ავტობუსის მომსახურება რუსეთში
თუ თქვენ ხართ რუსეთში და გჭირდებათ ავტობუსის პოვნა დანიშნულების ადგილამდე, მაშინ ეს საიტი http://bus.aviabus.ru/ გამოგადგებათ, სადაც ნახავთ ყველა საჭირო ინფორმაციას საერთაშორისო და საქალაქთაშორისო მარშრუტების შესახებ. ქვეყანა. ის არ იძლევა ბილეთის ონლაინ შეძენის შესაძლებლობას (ასევე მათი ღირებულების ნახვას), მაგრამ არის მოსახერხებელი ძებნა ქალაქების მიხედვით, ანბანის მიხედვით. სისტემა მომხმარებლის წინაშე ხსნის ყველა სახის მარშრუტს ქალაქებს შორის.
საბერძნეთის ავტობუსის მომსახურება
საბერძნეთი ამაყობს თავისი ავტობუსის მარშრუტებით, მათი ხარისხითა და რაოდენობით, რადგან სარკინიგზო ტრანსპორტიარ არსებობს ოპტიმალური რელიეფის პირობები. ამრიგად, ბევრ რეგიონში რკინიგზის მშენებლობა თითქმის შეუძლებელია.
ძალიან მომგებიანი და მოსახერხებელი საერთაშორისო ავტობუსის მომსახურება საბერძნეთში. ყველა ტრანსპორტი ექვემდებარება KTEL სინდიკატს (სააქციო საზოგადოებათა ასოციაცია). თითოეულ ტერიტორიას ჰყავს კერძო მფლობელი, მაგრამ ყველა ტერიტორიას აკონტროლებს სახელმწიფო ხელისუფლება. კონკრეტული რეგიონის KTEL ასრულებს შემდეგი ტიპის მარშრუტებს:
- ათენსა და სალონიკში
- თქვენს რეგიონში
- მეზობელი რეგიონების ცენტრებში (ზოგჯერ)
ამ ყველაფერმა განაპირობა ის, რომ ბილეთის ყიდვა ცოტათი გართულდა, რადგან თქვენ უნდა მოძებნოთ KTEL-ის ბილეთების ოფისი იმ ტერიტორიაზე, სადაც მიდიხართ. იგივე წესები ვრცელდება საკუთარი პლატფორმის პოვნაზე. ავტობუსები მუდმივად მოძრაობენ ქალაქებს შორის, თითქმის განუწყვეტლივ.
ქალაქგარეთ მოგზაურობისას გახსოვდეთ, რომ არ არის ავტობუსის სადგურები, ამიტომ ბილეთები პირდაპირ მძღოლისგან უნდა იყიდოთ (რაც მეტი ღირს). ადგილობრივ მარშრუტებზე ავტობუსები იშვიათად მოძრაობენ და ჯერ უნდა შეამოწმოთ კონკრეტული ავტობუსის ხელმისაწვდომობა.
კვიპროსის ავტობუსის სერვისი
კვიპროსში ავტობუსები რეგულარულად დადიან, მაგრამ არა ხშირად. შაბათ-კვირას მარშრუტების რაოდენობა ძალიან შეზღუდულია, ამიტომ მოგზაურობა წინასწარ უნდა დაგეგმოთ. იმისათვის, რომ არ დაიბნეთ ამ სატრანსპორტო სისტემაში, უნდა შეხვიდეთ საიტზე http://www.cyprusbybus.com/default.aspx, შეიყვანოთ სასურველი მარშრუტი და ნახოთ რუკა, ინტერვალი და სხვა სასარგებლო ინფორმაცია. ლარნაკას აეროპორტიდან პირდაპირ ქალაქ ლარნაკამდე ადვილად მისვლა შეგიძლიათ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. ავტობუსი მთლიანად ლურჯია და შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი ნომრებიდან ერთ-ერთი: 408, 440 და სხვა. აეროპორტში მისვლისთანავე უნდა ახვიდეთ მეორე სართულზე, რის შემდეგაც მხოლოდ ავტობუსის გაჩერებამდე მოხვდებით. ქალაქში შესვლა ხდება დაკიდული ხიდით. ტილოების ქვეშ არის გაჩერება და ყველა მიმდინარე ავტობუსის განრიგი.
კვიპროსის ავტობუსის ვებსაიტები:
- http://www.intercity-buses.com/ - საქალაქთაშორისო ავტობუსები კვიპროსში
- http://www.limassolbuses.com/en/ - ავტობუსები ლიმასოლში
- http://www.pafosbuses.com/ - ავტობუსები პაფოსში
კონვენციის დანართი
საერთაშორისო გზის შესახებ
მგზავრებისა და ბარგის ტრანსპორტირება
1997 წლის 9 ოქტომბერი
წესები
მგზავრებისა და ბარგის ტრანსპორტირება საავტომობილო გზით
წევრი ქვეყნების საერთაშორისო მიმოსვლაში
თანამეგობრობა დამოუკიდებელი სახელმწიფოები
I. ზოგადი დებულებები
1. დამოუკიდებელ სახელმწიფოთა თანამეგობრობის წევრი ქვეყნების საერთაშორისო გადაზიდვებში მგზავრებისა და ბარგის საგზაო გადაზიდვის წესები (შემდგომში მგზავრთა გადაყვანის წესები) შემუშავებულია საერთაშორისო გადაზიდვების შესახებ კონვენციის შესაბამისად. მგზავრები და ბარგი საგზაო და არეგულირებს მგზავრებისა და ბარგის ავტობუსებით გადაყვანის პროცესს რეგულარულ და არარეგულარულ საერთაშორისო ავტობუსებში.
2. მგზავრთა გადაყვანის ეს წესები ვრცელდება მხარეთა მგზავრებსა და გადამზიდავებზე და მათთვის სავალდებულოა.
3. მგზავრთა გადაყვანის ეს წესები ითვალისწინებს გადაზიდვის პროცესის ორგანიზებისა და კონტროლის სისტემას, აგრეთვე გადამზიდავებისა და მგზავრების უფლება-მოვალეობებს.
4. საერთაშორისო გეგმიურ მოძრაობაში ავტობუსებით მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვის ორგანიზების საფუძველია ხელშეკრულება მგზავრთა და ბარგის რეგულარული საერთაშორისო გადაზიდვის ერთობლივი საქმიანობის შესახებ (შემდგომში - ხელშეკრულება ერთობლივი საქმიანობის შესახებ), რომელსაც აფორმებენ გადამზიდველები. სახელმწიფოების - დამოუკიდებელ სახელმწიფოთა თანამეგობრობის წევრებს, განსაზღვრავს ტარიფებს და განრიგს, რომლებიც ადრე შეთანხმებულია თანამეგობრობის სახელმწიფოების შესაბამის კომპეტენტურ სატრანსპორტო ორგანოებთან.
5. მგზავრთა გადაყვანის წესებში მოცემულ ტერმინებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა:
"ავტობუსის გაჩერება"- სტრუქტურების კომპლექსი, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრთა მომსახურებას დასახლებულ პუნქტებში და მოიცავს: შენობას მოსაცდელი ოთახით 75 ადამიანზე მეტი ტევადობით და ბილეთების ოფისებით; პლატფორმა მგზავრების აფრენისა და გადმოსასვლელად; ავტობუსის სადგომი, ავტობუსის დასუფთავებისა და შემოწმების პოსტები;
"ავტობუსის გაჩერება"- ობიექტების კომპლექსი, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრთა მომსახურებას დასახლებულ პუნქტებში და მოიცავს: შენობას 75-მდე ადამიანზე მოსაცდელი ოთახით და ბილეთების ოფისებით; პლატფორმა მგზავრების აფრენისა და გადმოსასვლელად; ავტობუსის პარკინგის ადგილი;
"ხელჩანთა"- მგზავრის ნივთები, რომელთა წონა არ აღემატება 20 კგ-ს და ზომებით არაუმეტეს 600 x 400 x 200 მმ, მგზავრის მიერ უფასოდ ტრანსპორტირება;
"მძღოლი" - ინდივიდუალურივინც მართავს სატრანსპორტო საშუალებებს, ან რომელსაც გადამზიდველის სახელით და სახელით ევალება საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების მართვა და ტვირთმიმღების, ტვირთგამგზავნის ან მგზავრების მომსახურება;
"გადაზიდვის ხელშეკრულება"- გადამზიდველსა და მგზავრს შორის დადებული ხელშეკრულება სატრანსპორტო მომსახურების გაწევის შესახებ;
"მარშრუტი"- დადგენილი მარშრუტი ავტო მანქანაგარკვეულ წერტილებს შორის;
"ქანქარის ტრანსპორტირება"- მგზავრთა ჯგუფის გადაყვანა, რომელიც განხორციელდა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ერთი სახელმწიფოს ტერიტორიიდან სხვა სახელმწიფოს ტერიტორიაზე დროებით ყოფნის ადგილზე, ამ ჯგუფის შემდგომი დაბრუნებით იმავე გადამზიდველის ავტობუსებით. მისი საწყისი გამგზავრების მდგომარეობა;
"არარეგულარული ტრანსპორტი"- ტრანსპორტირება, რომელშიც მისი განხორციელების პირობები განისაზღვრება თითოეულ ცალკეულ შემთხვევაში დამკვეთსა და გადამზიდველს შორის შეთანხმებით;
"რეგულარული ტრანსპორტი"- მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვა გადაზიდვის ხელშეკრულებით, რომელიც განსაზღვრავს გადაზიდვის პირობებს, ტარიფებს და მარშრუტზე ავტობუსების გადაადგილების განრიგს, მგზავრების ჩასვლისა და ჩამოსვლის გაჩერების პუნქტების მითითებით;
"Გრაფიკი"- განრიგი, ცხრილი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ფრენის დროის, ადგილისა და თანმიმდევრობის შესახებ;
"ფრენა"- ავტობუსის გზა საწყისი წერტილიდან მარშრუტის ბოლო პუნქტამდე;
"ნებართვის სისტემა"- მარეგულირებელი, ტექნოლოგიური დოკუმენტების ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს სახელმწიფოთაშორისი ავტობუსების ტრანსპორტირების განხორციელებას;
"მარშრუტის რუკა (მარშრუტები)"- მარშრუტების (მარშრუტის) გრაფიკული წარმოდგენა სიმბოლოებით;
"შეფასება"- მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვის გადახდის დადგენილი თანხა მანძილის ან დროის ერთეულზე;
"ტრაფარეტი"- მითითება მგზავრებისთვის ავტობუსების მარშრუტისა და მუშაობის რეჟიმის შესახებ;
"ფორმა (გზის ფურცელი)"- დოკუმენტი, რომელიც განსაზღვრავს ტრანსპორტის ტიპს და შეიცავს მოგზაურობის მარშრუტის აღწერას და მგზავრთა სიას;
"ტრანსპორტის კომპეტენტური ორგანო"- სახელმწიფოს სატრანსპორტო ორგანო, რომელიც გადამზიდველს გასცემს ნებართვას შეთანხმებული მარშრუტით საერთაშორისო საგზაო სამგზავრო გადაზიდვის უფლების შესახებ;
"ლიცენზია"- უფლებამოსილი პირის მიერ გაცემული დოკუმენტი სამთავრობო სააგენტომხარეები, რომლებიც ადასტურებენ განსაზღვრულ ვადაში საერთაშორისო მოძრაობაში სამგზავრო საგზაო ტრანსპორტის განხორციელების უფლებით.
II. მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზაცია
6. საავტომობილო ტრანსპორტით მგზავრთა საერთაშორისო გადაზიდვის ლიცენზიების გაცემა, გაგრძელება და გაუქმება ხორციელდება სახელმწიფოს მოქმედი კანონმდებლობის - ავტობუსების რეგისტრაციის ადგილის შესაბამისად.
7. დაუშვებელია ტრანსპორტირება:
ფეთქებადი, ტოქსიკური, აალებადი, კაუსტიკური, რადიოაქტიური, ქიმიური, ტოქსიკური, ოზონდამშლელი ნივთიერებები და მათ შემცველი პროდუქტები, ნარკოტიკული, ფსიქოტროპული და უსუნო ნივთიერებები ბარგსა და ხელბარგში;
ბარგი, რომელიც აბინძურებს მოძრავ შემადგენლობას, მგზავრთა ტანსაცმელს, სათავსებს და იქ მდებარე ნივთებს;
ბარგი, რომელიც აღემატება ამ წესებით დადგენილ ნორმებს მგზავრთა გადაყვანისთვის, აგრეთვე ნივთები, რომელთა გადაზიდვა აკრძალულია იმ სახელმწიფოს კანონმდებლობით, რომლის ტერიტორიაზეც იგი ხორციელდება.
შეთანხმდნენ სხვა სახელმწიფოს პარტნიორთან, რომელსაც მიეკუთვნება მარშრუტი, მარშრუტის გახსნის განზრახვები;
გაუგზავნეთ განცხადება თქვენი სახელმწიფოს კომპეტენტურ სატრანსპორტო ორგანოს თანდართული შემდეგი დოკუმენტებით: შეთანხმება ერთობლივი საქმიანობის შესახებ, საერთაშორისო ტრაფიკში მგზავრთა გადაყვანის უფლების ლიცენზიის ასლები, აგრეთვე საწარმოს რეგისტრაციის მოწმობები მისი დეტალებით. , მარშრუტის განრიგი, მარშრუტების სქემები საზღვრის გადაკვეთის მითითებით, ტრანსპორტირების ტარიფები, მუშაობის რეჟიმი და მარშრუტზე მძღოლების დასვენება.
იმ სახელმწიფოს კომპეტენტური სატრანსპორტო ორგანო, რომელშიც არის განაცხადი წარდგენილი, ყველა სახელმწიფოსგან ნებართვის მიღების შემდეგ, რომლის ტერიტორიის გავლითაც ხდება მარშრუტი, გასცემს ამ ნებართვებს გადამზიდველს.
გადამზიდავი ადგენს მარშრუტის სქემას და დასამტკიცებლად წარუდგენს იმ სახელმწიფოების კომპეტენტურ სატრანსპორტო ორგანოებს, რომელთა ტერიტორიაზეც გადის მარშრუტი.
მარშრუტის, გაჩერებების, განრიგის შეცვლა, ასევე მარშრუტის დახურვა ხდება წინასწარი შეთანხმების შემდეგ იმ სახელმწიფოების შესაბამის კომპეტენტურ სატრანსპორტო ორგანოებთან, რომლებზეც გადის მარშრუტი.
9. ტრანსპორტის კომპეტენტური ორგანოები კოორდინაციას უწევენ თანამეგობრობის კომპეტენტურ ორგანოებს, ადგენენ საზღვრის გადაკვეთის დროს რეგულარული ავტობუსებით და გასცემენ საშვი რიგგარეშე საზღვრის გადაკვეთაზე.
10. რეგულარულ მოძრაობაში მგზავრთა საერთაშორისო გადაყვანის ავტობუსები აღჭურვილია წინა და გვერდითი ტრაფარეტებით მარშრუტის საწყისი და დასასრული პუნქტის დასახელებით.
11. საერთაშორისო ავტობუსების გამგზავრება და ჩამოსვლა ხორციელდება ავტოსადგურიდან (ავტოსადგურიდან).
ავტოსადგურზე (ავტოსადგურებში) მოწოდებულია ინფორმაცია გადაადგილების წესების, ავტობუსების განრიგის, მგზავრებისა და ბარგის გავლის ღირებულებისა და პირობების, ავტოსადგურის მომსახურებისა და ტრანსპორტის სხვა რეჟიმების მუშაობის შესახებ.
12. ტრანსპორტირების ტარიფები შეთანხმებულია გადამზიდავების მიერ.
13. ბილეთი უნდა შეიცავდეს შემდეგ ძირითად მონაცემებს:
გამგზავრების და დანიშნულების ავტოსადგურის (ავტოსადგურის) დასახელება;
ბილეთის ნომერი (მონიშნული ტიპოგრაფიული გზით);
ტარიფი;
ბილეთის გაცემის თარიღი;
გამგზავრების თარიღი და დრო;
ადგილის ნომერი;
ბილეთის გაცემის ადგილი;
რეისის ნომერი.
14. მგზავრობის ბილეთების წინასწარი გაყიდვა, ბარგის გადაზიდვის შემოწმება ხდება ავტოსადგურების (ავტოსადგურების) ცალკეულ საბილეთო ოფისებში და ბილეთების წინასწარ გასაყიდად განცალკევებულ საბილეთო ოფისებში.
ავტობუსების გამგზავრების დღეს ბილეთები უნდა გაიყიდოს მარშრუტების საწყისი პუნქტების ავტოსადგურების (ავტოსადგურების) საბილეთო ოფისებში, ხოლო შუალედურ წერტილებში - ავტობუსში ადგილების ხელმისაწვდომობის შესახებ ინფორმაციის მიღებისთანავე.
ბილეთი მოქმედებს მხოლოდ გამგზავრების დღეს და მასზე მითითებულ ავტობუსის მარშრუტზე.
ბილეთების რიგგარეშე შეძენის უფლება მოქალაქეებს ენიჭებათ იმ სახელმწიფოს მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად, რომლის ტერიტორიაზეც იყიდება ბილეთი.
15. საერთაშორისო მარშრუტებზე ავტობუსით გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობა შეესაბამება ამ ავტობუსის მოდელისთვის მწარმოებლის მიერ დადგენილ რაოდენობას.
16. საერთაშორისო ავტობუსის მძღოლს და მგზავრებს საზღვრის გადაკვეთის უფლებისთვის სათანადოდ უნდა ჰქონდეთ გაფორმებული დოკუმენტები.
17. საზღვრის გადაკვეთისას მგზავრის საბუთები, ბარგი, ხელბარგი, ვალუტა და ძვირფასი ნივთები გაცემული უნდა იყოს იმ სახელმწიფოს მოქმედი სასაზღვრო და საბაჟო კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად, რომლის ტერიტორიითაც ხორციელდება გადაზიდვა.
18. ბარგი მგზავრზე გაცემულად ითვლება, თუ გადამზიდველმა გადასცა ბარგის ქვითრის წარმდგენი პირს.
19. თუ არ არის ბარგის შემოწმება, გადამზიდველს უფლება აქვს გადასცეს ბარგი პირს, რომელმაც დაამტკიცა, რომ ეს ბარგი მას ეკუთვნის. თუ პირი, რომელიც აცხადებს ქვითრის გარეშე ბარგის მიღებას, არასაკმარის მტკიცებულებას წარმოაჩენს, რომ ბარგი მას ეკუთვნის, გადამზიდველს უფლება აქვს მოსთხოვოს მას შესაბამისი დეპოზიტის შეტანა, რომელიც უბრუნდება გადახდის დღიდან ერთი წლის შემდეგ.
20. ავტობუსის საბოლოო დანიშნულების ადგილზე მისვლისას გამოუთხოვარი ბარგი, მიუხედავად იმისა, გაცემულია თუ არა მას ბარგის ქვითარი, გადაეცემა შესანახად, რისთვისაც მგზავრს ერიცხება ბარგის მიღებისთანავე. გადამზიდველს შეუძლია ბარგის შენახვა ანდოს მესამე პირს, რომელსაც უფლება აქვს მიიღოს ანაზღაურება მისი შენახვისთვის.
ბარგის შენახვის პროცედურა რეგულირდება იმ სახელმწიფოში მოქმედი კანონმდებლობით, სადაც შენახვა ხორციელდება.
21. ბარგი, რომელიც მგზავრს გადაეცა მისი ექსტრადიციის შესახებ განცხადების მიღებიდან თოთხმეტი დღის განმავლობაში, დაკარგულად ითვლება.
22. თუ ბარგი, რომელიც დაკარგულად ითვლებოდა, აღმოჩენილია მგზავრის გაშვების მოთხოვნის დღიდან ერთი წლის განმავლობაში, ამის შესახებ გადამზიდველმა უნდა აცნობოს მგზავრს. შეტყობინების მიღებიდან ოცდაათი დღის ვადაში მგზავრს შეუძლია მოითხოვოს ბარგის მიტანა გამგზავრების ან დანიშნულების პუნქტამდე.
III. მგზავრების ვალდებულებები და უფლებები
23. საერთაშორისო ავტობუსით გადაყვანისას მგზავრი ვალდებულია:
შეიძინეთ ბილეთი და გადაიხადეთ ბარგის ტრანსპორტირება გადამზიდველის მიერ დაწესებული მგზავრობის ღირებულების შესაბამისად, დაიკავეთ ბილეთზე მითითებული ადგილი, შეინახეთ ბილეთი მოგზაურობის დასრულებამდე და წარუდგინეთ იგი მაკონტროლებელ პირებს;
ავტობუსში ჩასვლის ადგილზე მისვლა ამ სახელმწიფოს ტერიტორიაზე მოქმედი წესების შესაბამისად;
დაიცვას იმ სახელმწიფოს საზღვრის გადაკვეთის დადგენილი წესები, რომლის ტერიტორიითაც ხორციელდება საერთაშორისო გადაზიდვები;
ჰქონდეს ბარგის შემოწმება და დაესწროს მის კუთვნილ ბარგისა და სხვა ქონების შემოწმებისას, აგრეთვე ნიმუშების, ნივთიერებისა და მასალების ნიმუშების შერჩევისას, რომლებიც ეკუთვნის მას, შესაბამისი მარეგულირებელი ორგანოების მიერ ექსპრეს ანალიზისთვის.
ავტობუსში უფასოდ ატარეთ ერთი ბავშვი 5 წლამდე - ცალკე ადგილის უზრუნველყოფის გარეშე, 5-დან 10 წლამდე 50%-იანი ფასდაკლებით სრული ბილეთის ღირებულებიდან - ცალკე ადგილის უზრუნველყოფით და ორის ტრანსპორტირებისას. ან მეტი ბავშვის, 10 წლამდე ასაკის, ერთი მათგანის ტრანსპორტირება ხდება უფასოდ, დანარჩენი - სრული ბილეთის ღირებულებიდან 50%-იანი ფასდაკლებით, ცალკე ადგილის უზრუნველყოფით;
ატარეთ ერთი ცალი ხელბარგი, პატარა ცხოველები და ფრინველები გალიებში, ცხოველები (ძაღლები, კატები) უფასოდ გადამზიდველის მიერ დადგენილი საფასურით, იმ სახელმწიფოს ვეტერინარული სამსახურის მიერ გაცემული დოკუმენტებით, საიდანაც ხდება ცხოველის ექსპორტი. ტრანსპორტირებადი ცხოველების ბორტზე ასვლისას;
დროული და ზუსტი ინფორმაციის მიღება გაწეული სერვისების ჩამონათვალის, მათი მიწოდების პირობებისა და გადაადგილების მარშრუტის შესახებ;
მოითხოვოს მგზავრის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურება ან საერთაშორისო გადაზიდვისას მისი ბარგის დაზიანება;
მოსთხოვოს გადამზიდავებმა შეასრულონ გადაზიდვის ხელშეკრულება;
გამოაცხადეთ ბარგის ღირებულება ტრანსპორტირებისთვის გადაცემისას.
25. მგზავრს შეიძლება უარი ეთქვას ტრანსპორტირებაზე:
ვაკანსიების არარსებობის შემთხვევაში;
იმ ბარგის შემთხვევაში, რომელიც არ განბაჟებულა;
ბარგის ტრანსპორტირების მცდელობისას, რომელიც აკრძალულია ტრანსპორტირებისთვის ან არ აკმაყოფილებს დადგენილ სტანდარტებს ნომენკლატურის, წონის ან ზომების მიხედვით.
ჩაერიოს მძღოლს ან გადაიტანოს მისი ყურადღება ავტობუსის მართვისგან მართვის დროს;
გახსენით ავტობუსის კარები, სანამ ის მთლიანად არ გაჩერდება;
ბილეთებსა და სხვა სამგზავრო დოკუმენტებში შესწორებების შეტანა და სხვა მგზავრებისთვის გადაცემა;
ატარეთ ბარგი სკამებზე;
გამოიყენოს გადაუდებელი აღჭურვილობა ზედმეტად, გარდა გათვალისწინებული შემთხვევებისა.
კომპენსაციის ოდენობა განისაზღვრება მიყენებული ზიანის ოდენობით.
IV. გადამზიდველის ვალდებულებები და უფლებები
28. გადამზიდავი ვალდებულია:
საერთაშორისო ტრაფიკში ბილეთების წინასწარ გაყიდვის უზრუნველყოფა;
გამგზავრებამდე გაეცანით მძღოლს მარშრუტის რუკას და გადაეცით მას განრიგი;
დროულად წარუდგინოს ავტობუსი გამართულ ტექნიკურ და სანიტარიულ მდგომარეობაში;
უზრუნველყოს მგზავრს უსაფრთხო, კომფორტული მგზავრობა ავტობუსში გადაზიდვის ხელშეკრულებისა და დამტკიცებული განრიგის შესაბამისად;
ავტობუსის ტექნიკური გაუმართაობის გამო მგზავრობის შეწყვეტის შემთხვევაში, უზრუნველყონ მგზავრების მგზავრობა მარშრუტის საბოლოო დანიშნულების ადგილზე მათთვის დამატებითი ხარჯების გარეშე;
უზრუნველყოს მგზავრს გადაზიდვის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული დამატებითი სერვისები.
გააუქმოს ავტობუსის მგზავრობა იმ ვითარებაში, რომელიც მან ვერ განჭვრიტა და თავიდან აიცილა, მიუხედავად ყველა მიღებული ღონისძიებისა. ამ შემთხვევაში გადამზიდველი მგზავრს უბრუნებს ბილეთის წარდგენის შემდეგ ბილეთის ღირებულებას, აგრეთვე მგზავრის მიერ გადახდილ დამატებით მომსახურებას. ამასთან, ანაზღაურებას ექვემდებარება მგზავრის მიერ გაწეული შესაბამისი დოკუმენტებით დადასტურებული ხარჯები ბილეთზე მითითებულ მოგზაურობის დაწყების ადგილზე მის შესაძლო დაბრუნებასთან და მისგან ყველაზე იაფი სატრანსპორტო საშუალებით გამგზავრებასთან დაკავშირებით. მგზავრისთვის ბილეთის ღირებულების დაბრუნებისა და ფასიანი დამატებითი მომსახურების პირობები განისაზღვრება ერთობლივი საქმიანობის შესახებ ხელშეკრულებით;
შეზღუდონ ან შეწყვიტონ საერთაშორისო გადაზიდვები თავიანთი სახელმწიფოს ტერიტორიაზე ეპიდემიის, სტიქიური უბედურების ან ფორს-მაჟორული გარემოებების (ფორს-მაჟორული) შემთხვევაში;
მგზავრის თანხმობით მიუთითეთ ბარგის ან მისი შეფუთვის მდგომარეობა ბარგის ქვითარში. თუ მგზავრი არ დაადასტურებს ნიშანს, გადამზიდველს შეუძლია უარი თქვას ბარგის გადასაზიდად მიღებაზე. თუ ბარგი მიიღება გადამზიდველის მიერ ნიშნის გარეშე, ითვლება, რომ ბარგი მიიღეს სათანადო მდგომარეობაში და სათანადო შეფუთვაში.
30. ავტობუსის მძღოლი, რომელიც ახორციელებს მგზავრთა საერთაშორისო გადაყვანას, ვალდებულია:
იხელმძღვანელეთ გზის წესებით, წესებით ტექნიკური ოპერაციაავტობუსი, სამსახურის აღწერადა დაიცვას დისპეტჩერიზაციის სამსახურის ოპერატიული ინსტრუქციები;
დაიცვან იმ სახელმწიფოების სასაზღვრო, საბაჟო, სანიტარიულ-საკარანტინო და სხვა სახის კონტროლის წესები, რომელთა ტერიტორიითაც ხორციელდება საერთაშორისო გადაზიდვები;
ჰქონდეს სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის დოკუმენტები და მართვის მოწმობა, რომელიც აკმაყოფილებს კონვენციის მოთხოვნებს საგზაო მოძრაობა 1968 წლის 8 ნოემბერი;
მოაწყოს, დროულად აცნობოს და მოამზადოს მგზავრები საზღვრის გადაკვეთისას კონტროლის გასავლელად;
იმყოფება შესამოწმებლად საზღვრის გადაკვეთისას:
ა) რეგულარული გადაადგილებისთვის: მართვის მოწმობა, საგზაო (მოგზაურობის) ფურცელი, ბილეთები და სააღრიცხვო დოკუმენტაცია, ნებართვის ორიგინალი, ავტობუსის განრიგი, ლიცენზია, სახელმწიფო საზღვრის გადაკვეთის უფლების დოკუმენტები;
ბ) არარეგულარული ტრანსპორტირებისთვის: მართვის მოწმობა, გზის (მოგზაურობის) სია, მოწმობა, საგზაო ფურცელი, არარეგულარული გადაზიდვის ნებართვა (თუ ეს გათვალისწინებულია საერთაშორისო საგზაო ტრანსპორტის შესახებ ხელშეკრულებით), დოკუმენტები სახელმწიფო საზღვრის გადაკვეთის უფლებისთვის. ;
საერთაშორისო საგზაო ტრანსპორტით ჩართული სატრანსპორტო საშუალებების ეკიპაჟების მუშაობასთან დაკავშირებით შეთანხმების შესაბამისად დაადასტუროს მძღოლის მუშაობის რეჟიმი;
დაიცავით დადგენილი მარშრუტი და დაიცავით ავტობუსის განრიგი;
მგზავრების ჩასხდომის დროს მგზავრობისა და ბარგის ტრანსპორტირების ბილეთების ხელმისაწვდომობისა და შესაბამისობის შემოწმება;
ტრანსპორტირებისთვის განკუთვნილი ბარგის მიღება და განთავსება, მგზავრებისთვის ბარგის გაცემა განრიგით გათვალისწინებულ გაჩერებებზე;
გამოაცხადოს გაჩერებების დანიშვნა და მათზე გაჩერების დრო;
გააჩეროს ავტობუსი საერთაშორისო გადაზიდვებზე კონტროლის უფლებამოსილი პირების სიგნალზე, დაიცვას მათი მითითებები და დაეხმაროს კონტროლში;
განახორციელოს დაშვება (გადასვლა) სატრანსპორტო საშუალების შეჩერების შემდეგ მხოლოდ სადესანტო ადგილიდან, ხოლო ასეთი ბაქნის არარსებობის შემთხვევაში, ტროტუარიდან ან გზისპირიდან. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ სავალი ნაწილის მხრიდან, იმ პირობით, რომ ის უსაფრთხოა და არ შეუქმნის დაბრკოლებებს გზის სხვა მომხმარებლებისთვის;
საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში, თუ ეს შესაძლებელია, დახმარება გაუწიოს დაზარალებულებს და აცნობოს შესაბამის ორგანოებს მომხდარის შესახებ;
მიიღოს ზომები მგზავრისთვის, რომელსაც ეს სჭირდება პირველადი დახმარების აღმოსაჩენად, ასევე უახლოეს სასწრაფო დახმარების ცენტრში გადასაყვანად. თუ მგზავრი აჩერებს მოგზაურობას ავადმყოფობის გამო, მაშინ მისი ბარგი იდება ამ წესების მე-20 პუნქტით დადგენილი წესით;
დაიწყეთ მოძრაობა ავტობუსში კარების სრულად დაკეტვის შემდეგ და გახსენით ისინი მხოლოდ გაჩერებებზე.
არ დაუშვას მგზავრი, რომელმაც დაარღვია გადაზიდვის ხელშეკრულება, ან მისი ქცევის, ავადმყოფობის და სხვა მგზავრებისთვის საშიშროების გამო, მგზავრის უახლოეს გაჩერებაზე გამგზავრების ან ჩამოსვლის უფლება;
მოსთხოვონ მგზავრებს თავიანთი ვალდებულებების შესრულება;
არ გაათავისუფლოთ ბარგი, თუ ბარგის ქვითარი არ არის წარმოდგენილი;
იმყოფებოდეს ავტობუსის და ბარგის შემოწმების დროს.
32. ავტოსადგურის (ავტოსადგურის) სალაროში ბილეთის დაბრუნებისას საერთაშორისო ავტობუსის გამგზავრებამდე არაუგვიანეს 2 საათისა, ბილეთის ღირებულება უბრუნდება მგზავრს წინასწარი გაყიდვისთვის დადგენილი საფასურის გამოკლებით. ბილეთი.
თუ ბილეთი ამ ვადაზე გვიან, მაგრამ ავტობუსის გამგზავრებამდე არანაკლებ 15 წუთით ადრე დაბრუნდება, განრიგით გათვალისწინებული, ბილეთის ღირებულება უბრუნდება მგზავრს გადამზიდველის მიერ განსაზღვრული ოდენობით.
თუ ბილეთი დაიკარგება, მგზავრს არ ეძლევა ავტობუსში ასვლის უფლება, ბილეთის ღირებულება არ ბრუნდება, დუბლიკატი არ გაიცემა და პრეტენზიები არ მიიღება.
33. თუ ერთი სახელმწიფოს გადამზიდველის ავტობუსი სხვა სახელმწიფოს ტერიტორიაზე მოგზაურობისას რაიმე მიზეზით ვერ აგრძელებს მოძრაობას, მაშინ ამ სახელმწიფოს საერთაშორისო საგზაო გადამზიდავთა ასოციაცია მითითებული ავტობუსის მძღოლის მოთხოვნით. , გადამზიდველის ხარჯზე უწევს აუცილებელ დახმარებას ამ ავტობუსით მგზავრების გადაყვანის ორგანიზებაში უახლოეს პუნქტამდე, საიდანაც შესაძლებელია გაგზავნა საჭირო მიმართულებით.
იძულებითი გაჩერების შემთხვევაში და თუ შეუძლებელია მგზავრის მიტანა ჩამოსვლის ადგილზე, ასევე, თუ მგზავრი აჩერებს მოგზაურობას ავადმყოფობის ან უბედური შემთხვევის გამო, საფასური და ბარგი (გარდა საკომისიოსა) მას დაუბრუნდება ავარიის ან იძულებითი გაჩერების ადგილიდან საბოლოო დანიშნულების პუნქტამდე მანძილის საფუძველზე, რაც რეგულირდება ერთობლივი საქმიანობის შესახებ ხელშეკრულებით.
34. მგზავრს უფლება აქვს დააბრუნოს ბილეთები სალაროში ავტობუსის რეისზე გამგზავრებამდე და მიიღოს სრული საფასური, ბილეთების წინასწარ გაყიდვის საფასურის ჩათვლით, შემდეგ შემთხვევებში:
თუ ავტობუსი აგვიანებს რეისზე საათზე მეტ ხანს განრიგში გათვალისწინებულ დროს;
ბილეთით გათვალისწინებულზე დაბალი კლასის ავტობუსში მგზავრისთვის ადგილის უზრუნველყოფისას. თუ მგზავრი თანახმაა იმგზავროს დაბალი კლასის ავტობუსით, ბილეთის ფასში სხვაობა უბრუნდება მას.
დაგვიანების შემთხვევაში მგზავრს უფლება აქვს ავტობუსიდან გასვლის მომენტიდან სამი საათის განმავლობაში, რომელზედაც ბილეთი შეიძინა, ხოლო ავადმყოფობის ან უბედური შემთხვევის გამო - სამი დღის განმავლობაში, აღადგინოს სამგზავრო დოკუმენტები დამატებით 25%-ის ოდენობით. ბილეთის ფასის ან მიიღეთ ბილეთის ფასის 25%-ის გამოკლებით.
თანხის დაბრუნება ხდება:
წინასწარი ბილეთების გაყიდვის ოფისები, რომლებმაც გაყიდეს ან მიიტანეს ბილეთი, ავტობუსით გამგზავრებამდე ერთი კალენდარული დღით (18 საათამდე) ადრე;
მარშრუტის საწყისი წერტილის ავტოსადგურის (ავტოსადგურის) ბილეთების მიმდინარე გაყიდვის სალაროები - ავტობუსის რეისზე გამგზავრების დღეს.
35. საერთაშორისო საგზაო ტრანსპორტში მგზავრებისა და ბარგის გადაზიდვის კონტროლი ხორციელდება საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ ორმხრივი მთავრობათაშორისი ხელშეკრულებებისა და იმ სახელმწიფოების ეროვნული კანონმდებლობის საფუძველზე, რომელთა ტერიტორიითაც ხორციელდება გადაზიდვა.
36. გადამზიდავებისა და მგზავრების პასუხისმგებლობა ამ წესების დარღვევისთვის მგზავრების გადაზიდვაზე გათვალისწინებულია 1997 წლის 9 ოქტომბრის მგზავრთა და ბარგის საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ კონვენციით, მრავალმხრივი და ორმხრივი სახელმწიფოთაშორისი შეთანხმებებით საერთაშორისო საგზაო ტრანსპორტის შესახებ. ასევე იმ სახელმწიფოს ეროვნული კანონმდებლობა, რომლის ტერიტორიაზეც მოხდა დარღვევა.
იხილეთ ზემოთ
საერთაშორისო ავტობუსები
საიტზე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ავტობუსის ბილეთები ევროპის ნებისმიერ წერტილში საუკეთესო ტარიფებით. ყველაზე კომფორტული საერთაშორისო ავტობუსებიგანკუთვნილია ჩეხეთის რესპუბლიკაში, საბერძნეთში, ჰოლანდიაში, პოლონეთში, ბულგარეთში, გერმანიაში, იტალიაში, საფრანგეთში, მოლდოვაში, ესპანეთში, პორტუგალიაში, ბალტიისპირეთის ქვეყნებში (ლიტვა, ლატვია, ესტონეთი) და ევროპის სხვა ქვეყნებში მოგზაურობისთვის. ევროპის რამდენიმე ქალაქს აქვს პირდაპირი რეისი საერთაშორისო მარშრუტზე, ასე რომ ტრანსფერით მგზავრობისას შეგიძლიათ ცოტა დაზოგოთ მგზავრობის საფასურიც.
საერთაშორისო კლასის ავტობუსებით მგზავრების გადაყვანა ხორციელდება ევროპის ყველა მიმართულებით, ყველა მოქმედი სტანდარტის შესაბამისად, ხოლო თავად ტრანსპორტს აქვს ყველა საჭირო აღჭურვილობა და კეთილმოწყობა სამზარეულოს, კონდიცირების, ტუალეტის და ვიდეო სისტემის სახით. კლიენტი დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ დანიშნულების ადგილზე ყოველთვის კომფორტით, დროულად და კარგი მომსახურებით მივა.
ამჟამად გთავაზობთ ბილეთების უფასო დაჯავშნას ევროპასა და მეზობელ ქვეყნებში მოგზაურობისთვის, რუსეთისა და უკრაინის ტერიტორიაზე, ბელორუსიასა და ბალტიისპირეთის ქვეყნებში.
თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ ენდოთ ონლაინ ბილეთების გაყიდვის სერვისების სწრაფ მხარდაჭერას, საიდანაც შეგიძლიათ გაიგოთ ყველა საჭირო ინფორმაცია მოგზაურობის ან აეროპორტიდან ტრანსფერის შესახებ.
საინფორმაციო პორტალის (ვებგვერდის) და სერვისების შექმნა, რომელიც აერთიანებს საერთაშორისო სამგზავრო ავტობუსების მარშრუტების შეთავაზებებს, ლოგიკური ნაბიჯია საერთაშორისო სამგზავრო ტრანსპორტირების გაყიდვების ბაზრის განვითარებაში.
თუ ვიდეო არ არის მხარდაჭერილი თქვენი ბრაუზერის მიერ. ვიდეოს ჩამოტვირთვა.
ვიდეო კლიპი: ინსტრუქციები ვიზუალურად აჩვენებს ფრენის არჩევის პროცესს, ავტობუსში ადგილის არჩევას, ბილეთის დაჯავშნას და გადახდის გვერდს.
ევროპაში ავტობუსების ტრანსპორტირების ბაზრის პერსპექტივები ეჭვგარეშეა. ავტობუსით სამგზავრო ტრანსპორტი მაინც ყველაზე ეკონომიური გზაა ევროპის ქვეყნებში მისასვლელად: ავტობუსით ფრენის ბილეთის ღირებულება ჩვეულებრივ 30-50%-ით დაბალია, ვიდრე მსგავსი მიმართულებით ავიაბილეთები. გარდა ამისა, უბრალოდ შეუძლებელია რუსეთიდან ევროპის რიგ ქალაქებში მოხვედრა ტრანსპორტის სხვა რეჟიმზე გადაყვანის გარეშე.
მეტროპოლიაში მცხოვრები თანამედროვე ადამიანი ვერ წარმოიდგენს თავის ცხოვრებას ტრანსპორტის გარეშე. სამგზავრო ტრანსპორტის გაქირავების სერვისები ჩვენი ცხოვრების ნაცნობი ნაწილი გახდა. ბევრი კომპანია გთავაზობთ ამ სახის მომსახურებას. ეს საშუალებას აძლევს მომხმარებელს აირჩიოს მისაღები ვარიანტი.
საერთაშორისო ფრენები ევროპაში:
ავტობუსები ჩეხეთის რესპუბლიკაში
ავტობუსის ბილეთები ბელორუსში
ისევე როგორც სხვა მეზობელ ქვეყნებში, ბელორუსში რუსეთიდან საკმაოდ იაფად შეიძლება მისვლა. ბილეთები საკმაოდ იაფია არა მხოლოდ ქვეყნების ტერიტორიული სიახლოვის გამო, არამედ მჭიდრო კულტურული და ისტორიული კავშირების გამო. შეგიძლიათ მინსკში მოხვდეთ არა მხოლოდ სწრაფად, არამედ საკმაოდ ბიუჯეტით. ხალხი გომელში მიდის არა მხოლოდ სტუმრობისთვის, არამედ მინსკში, მოსკოვში, კიევში ან სანკტ-პეტერბურგში მოგზაურობის გასაგრძელებლად, რადგან ეს არის ქვეყნის ერთ-ერთი უდიდესი სატრანსპორტო ცენტრი და ბილეთებს აქ უფრო ხშირად ყიდულობენ, ვიდრე დედაქალაქი.
ავტობუსის ბილეთები მოლდოვაში
კიევიდან მოლდოვას მიმართულებით ბილეთების ფასი ერთ-ერთი ყველაზე იაფია საერთაშორისო ფრენებისთვის. უკრაინასა და მოლდოვას შორის არის უვიზო რეჟიმი, ამიტომ ავტობუსები საკმაოდ ხშირად მოძრაობენ კიევიდან კიშინიოვამდე. ეს არის ყველაზე იაფი ტრანსპორტი ამ მიმართულებით და ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი, ჩასხდომის და ტრანსფერის დროის გათვალისწინებით.
ავტობუსის ბილეთები ბალტიისპირეთში
ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ავტობუსის ბილეთები ბალტიისპირეთში, უფრო კონკრეტულად ლიტვაში, ასევე ლატვიაში ან ესტონეთში. ამ ქვეყნების მონახულება საკმაოდ პოპულარულია. ბალტიისპირეთის ქვეყნებში ავტობუსების ფრენები გადის მეზობელი ქვეყნების ტერიტორიებზე: რუსეთი, პოლონეთი და ბელორუსია. სამივე ქვეყანას აქვს გასასვლელი ბალტიის ზღვაზე და მეტიც, რიგაში (ლატვია) და ტალინში (ესტონეთი) მისვლა შესაძლებელია არა მხოლოდ ავტობუსით, არამედ ბორნით გდანსკის, სანქტ-პეტერბურგის და ბალტიის სხვა ქვეყნებიდან. ვილნიუსში (ლიტვა) მისასვლელად ყველაზე მოსახერხებელი გზაა მინსკიდან. ვილნიუსზე გადის რკინიგზა მოსკოვსა და კალინინგრადს შორის. ესტონეთში, ტალინში, მაგალითად, საკმარისია მხოლოდ პეტერბურგიდან ჩამოსვლა. თავად რიგა არის მთავარი რეგიონალური კერა მისი დატვირთული საერთაშორისო აეროპორტის წყალობით. მისგან ავტობუსით შეგიძლიათ მოხვდეთ ლატვიის ყველა ქალაქში და მეზობელ ქვეყნებშიც კი.
ავტობუსი გერმანიაში
გერმანიისკენ მიმავალ ავტობუსს შეუძლია ქვეყნის გავლით გაიაროს როგორც ტრანზიტი კაბოტაჟის გადაზიდვის შესაძლებლობით, ასევე იყოს მარშრუტის დანიშნულება და დასასრული. ზოგიერთი რეისი გადის პოლონეთის ტერიტორიაზე ჯერ ბერლინში, შემდეგ კი გერმანიის სხვა ქალაქებში, როგორიცაა დორტმუნდი. დანიაში სახმელეთო და შემდეგ შვედეთამდე მისასვლელად, ავტობუსები ასევე უნდა გაიარონ გერმანიაში და ყველაზე ხშირად ჰამბურგში. ასევე, ავტობუსის მარშრუტები აღმოსავლეთ ევროპიდან ბელგიაში, საფრანგეთსა და ჰოლანდიაში გადის ჰანოვერში, ან ცოტა უფრო დაბალი - კიოლნი და დიუსელდორფი. ზოგი ჩერდება გერმანიის უდიდეს სატრანსპორტო კვანძში, ფრანკფურტში. როგორც ცნობილია, ზოგიერთი მარშრუტი გერმანიიდან პარიზამდე გადის ლუქსემბურგში, სადაც ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ბილეთები.
ავტობუსები იტალიაში
ხალხი იტალიაში არანაკლებ ხშირად მოგზაურობს, თუმცა ქვეყანა საკმაოდ შორსაა. ეს უპირველეს ყოვლისა შრომითი მიგრაციით არის განპირობებული, რადგან ბევრი ჩვენი თანამემამულე მუშაობს იტალიაში. ადამიანების უმეტესობა მოგზაურობს რომში და მეზობელ ნეაპოლში, ასევე საფრანგეთში, რუმინეთსა და ბულგარეთში. და თუ მისი გზა ბარსელონაშია, მაშინ იტალიის მომხიბლავი ხედები. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მოძებნოთ ბილეთები მადრიდში, განსაკუთრებით თუ მოგზაურობის საბოლოო დანიშნულება პორტუგალიაა.
უკრაინელებს აქვთ ბულგარეთში გამგზავრების დამატებითი შესაძლებლობა ოდესაში რეგულარული ავტობუსის სერვისის წყალობით. მთელი ზაფხული, დღეში რამდენჯერმე, ავტობუსი პრივოზის ავტოსადგურიდან მიდის შავი ზღვის სანაპიროზე ვარნასა და ბურგასში. ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელია რუმინეთის პორტ კონსტანცაში განთავსება.
ასევე საიტზე იყიდება შიდა ევროპული ფრენების ბილეთები: ვარშავა-ვენა, ბრატისლავა-ნეაპოლი, ბერლინი-პარიზი, პრაღა-რომი და სხვა.
მგზავრთა საერთაშორისო გადაყვანა ავტობუსებით
საერთაშორისო სამგზავრო მიმოსვლა სწრაფად იზრდება. ევროპასა და ამერიკის კონტინენტის ქვეყნებში შეიქმნა მრავალი რეგულარული საქალაქთაშორისო საერთაშორისო ავტობუსის ხაზი. ზოგიერთი მათგანისთვის მოგზაურობის ხანგრძლივობა რამდენიმე დღეა.
საერთაშორისო სამგზავრო მოძრაობა, რომელშიც ჩვენი ქვეყანა მონაწილეობს, ძირითადად სეზონური ხასიათისაა (გაზაფხულზე და ზაფხულში). მათ ორგანიზებას უწევს გაერთიანების სააქციო საზოგადოება ინტურისტი მარშრუტების გასწვრივ, რომლებიც აკავშირებს საბჭოთა კავშირს ევროპულ სოციალისტურ და კაპიტალისტურ ქვეყნებთან.
საკონტრაქტო საფუძველზე რეგულარული საერთაშორისო სერვისების ორგანიზებისთვის ტრანსპორტირების პირობები რეგულირდება, ხორციელდება გარკვეული მარშრუტით, წინასწარ გამოქვეყნებული განრიგით, ავტობუსების გარკვეული სიხშირით და მგზავრების ბოლო პუნქტებში ჩასხდომის ან ჩამოსვლის ნებართვით. ასევე თითოეული ქვეყნის მიერ გაცემული ნებართვების ფარგლებში, ჩემს გზაზე გარკვეულ წერტილებზე.
მგზავრთა გადაყვანას ეწოდება ტრანზიტი იმ ქვეყნის მიმართ, რომლითაც გადის მარშრუტი, მაგრამ რომელშიც არ არის გათვალისწინებული მგზავრების არც დაშვება და არც გაშვება, გარდა დაგეგმილ პუნქტებში მათი ხანმოკლე დასვენებისა.
ორ მიმდებარე ქვეყანაში გამავალი საერთაშორისო ავტობუსების გახსნა ხორციელდება ამ ქვეყნების ორმხრივი სამთავრობო შეთანხმებების საფუძველზე. იგივე ხელშეკრულებები არეგულირებს მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზებისა და განხორციელების პირობებს.
საერთაშორისო ავტობუსით გადაზიდვა შეიძლება განხორციელდეს ავტობუსებით, რომლებსაც აქვთ თავისი ქვეყნის ეროვნული და განმასხვავებელი ნიშნები. როგორც წესი, ერთი ქვეყნის ავტობუსებით მგზავრების გადაყვანა მეორე ქვეყნის ტერიტორიაზე მდებარე ორ პუნქტს შორის დაუშვებელია მეორე ქვეყნის შესაბამისი ორგანოების სპეციალური ნებართვის გარეშე.
სასაზღვრო საბაჟო და სანიტარული კონტროლი მოქმედებს საერთაშორისო ხელშეკრულებების შესაბამისად, რომლის მონაწილეები არიან შეთანხმებებში მონაწილე ორივე ქვეყანა და კონტროლის გარკვეულ საკითხებზე თითოეულმა ქვეყანამ შეიძლება იხელმძღვანელოს თავისი ქვეყნის შიდა საკანონმდებლო რეგულაციებით.
ცალკეულ ქვეყნებს ან მთელ რიგ ქვეყნებს შორის (მაგალითად, სოციალისტური ქვეყნების ეკონომიკური ურთიერთდახმარების საბჭოს ფარგლებში) იდება ხელშეკრულება ტექნიკური დახმარების, ტექნიკური დახმარების, შეკეთების, ავტობუსების საწვავით, ზეთებით და საწვავით შევსების შესახებ. ძრავის გამაგრილებლები. დახმარების ტიპები შეიძლება მოიცავდეს: გაუმართავი ავტობუსის ბუქსირებას სარემონტო უბნებზე, მოვლა-პატრონობას, მათ შორის „სარეცხი, შეზეთვა და კონტროლის ოპერაციები ავტობუსების სისტემებისა და ერთეულების ტექნიკური სისწორის შესამოწმებლად, ავტობუსის შეკეთება საჭირო სათადარიგო ნაწილებით. დახმარება საცხოვრებლის მიწოდებაში, სამედიცინო მომსახურებისა და სხვა სერვისების მიღებაში.
საერთაშორისო მარშრუტებზე გამოიყენება დიდი ტევადობის კომფორტული ავტობუსები მაღალი დინამიური თვისებებით. ავტობუსის სალონში მოათავსეთ სკამები მგზავრებისთვის საზურგეებით. ავტობუსები აღჭურვილია ინტენსიურად მოქმედი რეგულირებადი ვენტილაციისა და გათბობის სისტემით, აღჭურვილია მაცივრებით, რადიოთი და ზოგჯერ ტელევიზორით. ზოგიერთი ავტობუსი აღჭურვილია ტუალეტის კუპეებით.
მგზავრთა საერთაშორისო გადაყვანა ავტობუსებით,გარდა Intourist-ისა, ისინი ხორციელდება საერთაშორისო ტურიზმის ბიუროს Sputnik-ის მიერ ორგანიზებული ტრანსპორტირების კონტრაქტების მიხედვით. ტრანსპორტირებისთვის ძირითადად გამოიყენება უნგრული წარმოების Ikarus ავტობუსები.
AT სამუშაო დროავტობუსის მძღოლი მოიცავს: საჭირო მოსამზადებელი და საბოლოო სამუშაოების ჩატარების დრო ხაზის გასვლამდე და ავტოსატრანსპორტო კომპანიაში და ბრუნვის პუნქტში დაბრუნების შემდეგ; ცარიელი რბოლების გამართვისა და განრიგებით გათვალისწინებული მარშრუტის საწყის, შუალედურ და ბოლო პუნქტებზე მგზავრების ჩასვლისა და ჩამოსვლის პუნქტებში დრო; დაუგეგმავი გაჩერებაზე გატარებული დრო მძღოლის ბრალის გარეშე (მძღოლისა და მგზავრების ხანმოკლე დასვენების დროს, საწვავის შევსების პუნქტებზე გადასვლისას და თავად ავტობუსის საწვავის შევსებაზე, გზაზე გაჩერება მოვლაავტობუსი); დრო მარშრუტის გასწვრივ ავტობუსის მოძრაობაში.
ავტობუსით უწყვეტი მოძრაობა დასაშვებია არაუმეტეს 5 საათისა.ამავდროულად, უწყვეტი მოძრაობის პირველი 2 საათის შემდეგ - 5 წუთი, ხოლო მომდევნო 2 საათის შემდეგ - 10 წუთი დასვენება. ასეთი დასვენების დრო არის ავტობუსის გაჩერება განრიგის მიხედვით.
მგზავრის ბარგის ტრანსპორტირება ხდება იმავე ავტობუსით, რომლითაც ის მგზავრობს. მგზავრს შეუძლია ატაროს ხელბარგის საერთო წონა არაუმეტეს 20 კგ. აკრძალულია ავტობუსის გადასასვლელის დაკავება. გარდა ხელბარგისა, მგზავრს უფლება აქვს ატაროს 30 კგ-მდე წონა. ბარგის ქვითარში მითითებულია ბარგის ტრანსპორტირების ღირებულება და მისი დანიშნულება.
სისტემაში საერთაშორისო ავტობუსების ტრანსპორტირებისთვის საგზაო ტრანსპორტიზოგადი გამოყენებისთვის იქმნება სპეციალიზებული საავტომობილო სატრანსპორტო საწარმოები.
საერთაშორისო საავტომობილო ტურიზმიქვეყნების მოსახლეობის ტურისტულ მოგზაურობებში თვალსაჩინო ადგილს იკავებს. საავტომობილო ტურიზმი გაგებულია, როგორც ტურიზმი კერძო მანქანებში, ასევე მანქანებში, გაქირავებულ საფუძველზე და ავტობუსებში. საავტომობილო ტურიზმის გავრცელებული სახეებია „ქარვასლა“ და „მშობელი“.
ქარავანისახელწოდებით ჯგუფური ტურიზმი (ქარავნები) მანქანების მისაბმელიანი მანქანების გამოყენებით, რომელიც ხორციელდება კონკრეტული პროგრამის მიხედვით.
მშობელი(საგზაო სასტუმრო-სასტუმრო ბორბლებზე) არის კომბინირებული სამგზავრო საგზაო მატარებელი (ან რამდენიმე საგზაო მატარებელი), რომელშიც, ჩვეულებრივი სამგზავრო ადგილების გარდა, არის ღამის გასათევი ადგილები განლაგებული საძილე ადგილები, აგრეთვე სამზარეულო ბორბლებზე საკვების უზრუნველსაყოფად. მგზავრებისთვის.
საერთაშორისო კემპინგის ადგილებმა და მოტელებმა, ასევე საერთაშორისო მანქანების დაქირავებამ მნიშვნელოვანი განვითარება მიიღო.
ბოლო დროს მგზავრებისა და მათი მანქანების ტრანსპორტირება სარკინიგზო, წყლის და ჰაერით. ამრიგად, მგზავრებს საშუალება აქვთ გამოიყენონ ტრანსპორტის ამ გზების უპირატესობები დიდი მანძილების დასაძლევად და შემდეგ განაგრძონ მოგზაურობა კერძო მანქანით.