ხელშეკრულება საქონლის გადაზიდვის შესახებ. საგზაო ტრანსპორტით საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება ფიზიკური პირებს შორის მანქანის გადაზიდვის ხელშეკრულება

ხშირად თუ არა, მაგრამ ყველა მეწარმეს აწყდება საქონლის გადაზიდვის აუცილებლობა და, ხშირად, მანქანები ყველაზე მისაღებია დროისა და ხარჯების თვალსაზრისით. კარგია, თუ დიდი ხანია თანამშრომლობთ მსხვილ საექსპედიტორო კომპანიასთან, კარგად ჩამოყალიბებული სამუშაო სქემით, ტვირთის ღირებულების კალკულატორებით და ვადების ცხრილებით საიტზე. თუ გირჩევნიათ კერძო ტრეიდერთან მოლაპარაკება, მაშინ საკუთარ თავზე უნდა იზრუნოთ სწორი შედგენადოკუმენტაცია, მათ შორის საქონლის ტრანსპორტირების ხელშეკრულებები.

გადაზიდვის ხელშეკრულება არეგულირებს ურთიერთობებს, რომლებიც წარმოიშვა გადამზიდველის მიერ საქონლის გადაზიდვის აუცილებლობით მესამე პირზე გამგზავნის პირობებით. ეს შეთანხმება განსხვავდება სხვა ორმხრივი შეთანხმებებისგან მესამე მხარის - ტვირთმიმღების არსებობარომელსაც არანაირი კავშირი არ აქვს ამ დოკუმენტის ხელმოწერასთან.

გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაგზავნოთ საქონელი, როგორც ფიზიკური, ასევე იურიდიული პირი (ან მეწარმე), გადამზიდავი შეიძლება იყოს მხოლოდ ინდივიდუალური მეწარმე ან კომერციული ორგანიზაცია, იმიტომ ეს მოითხოვს ლიცენზიას საქონლის ტრანსპორტირების უფლებისთვის.

გადამზიდველის მომსახურების სპეციფიკა მდგომარეობს იმაში, რომ იგი იღებს პასუხისმგებლობას არა მხოლოდ საქონლის გადაზიდვაზე, არამედ მის უსაფრთხოებაზე, მიმღებამდე მიწოდებაზე, გადმოტვირთვა-ჩატვირთვაზე. .

თუმცა გადაზიდვის ხელშეკრულების მთავარი მიზანი- ტვირთის ტრანსპორტირება და მიწოდება დანიშნულების ადგილამდე. ეს ურთიერთობები რეგულირდება შემდეგი კანონებით:

• რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი, თავი 40. ტრანსპორტირების ხელოვნება. 784 - ხელოვნება. 800.
• რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი, თავი 41. სატრანსპორტო ექსპედიცია st801 - მუხ. 806.
• 2003 წლის 30 ივნისის ფედერალური კანონი N 87-FZ "საექსპედიტორო საქმიანობის შესახებ"

გადაზიდვის ხელშეკრულების მნიშვნელოვანი პუნქტია გადაზიდვის პერიოდი. ტერმინი ეხება მიმღებამდე საქონლის მიწოდებასა და გადმოტვირთვას დახარჯულ დროს. ხელშეკრულების ვადა განისაზღვრება გონივრული პირობების საფუძველზე ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 792, შეგიძლიათ გაეცნოთ მათ სხვადასხვა სატრანსპორტო კოდებსა და ქარტიებში. გადამზიდველმა უნდა აიღოს ვალდებულება ტვირთის ტრანსპორტირება უმოკლეს მანძილზე (ოპტიმალური მარშრუტი) უმოკლეს დროში.

გადაზიდვის ხელშეკრულების დადების წინაპირობაა მოთხოვნა, რომელიც უნდა იყოს ფორმატირებული როგორც დანართიხელშეკრულებაზე.

ნებისმიერი ტვირთის ტრანსპორტირება დამუშავებულია ზედნადები (TTN).იგი შეიცავს ყველა საჭირო ინფორმაციას ტვირთის, ტვირთგამგზავნის, მიმღების, მძღოლის და სხვა თანმხლები ინფორმაციის შესახებ.

მეწარმემ უნდა იცოდეს, რომ გადამზიდავი ვალდებულია შეარჩიოს ტრანსპორტი საქონლის წონის, ზომებისა და სხვა მახასიათებლების შესაბამისად, რა თქმა უნდა, სათანადოდ. ტექნიკური მდგომარეობა. მანქანა უნდა იყოს სუფთა, ნარჩენებისგან თავისუფალი, საჭიროების შემთხვევაში დეზინფექცია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მომხმარებელს უფლება აქვს უარი თქვას ტრანსპორტირებაზე და მოითხოვოს ჯარიმის გადახდა და მიწოდების ვადების შეუსრულებლობა.

თავის მხრივ, მომხმარებელი იღებს ყველა იმ რისკს, რომელიც დაკავშირებულია გადამზიდველის გაუთვალისწინებელ დროზე, რომელიც წარმოიშვა მისი ბრალით და ვალდებულია უზრუნველყოს ნორმალური საცხოვრებელი პირობები. დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების სტანდარტული პირობების დაცვაასევე ეკისრება მომხმარებელს და არა მიმღებს, ამიტომ ეს საკითხი საუკეთესოდ განიხილება წინასწარ დაინტერესებულ მხარეებს შორის. ხელშეკრულებაში უნდა იყოს მითითებული, ვინ არის პასუხისმგებელი ტვირთის უსაფრთხო დაცვა, გაუგებრობის თავიდან ასაცილებლად. ნებისმიერ შემთხვევაში, მომხმარებლის ბრალის გამო შეფერხების დრო უნდა გადაიხადოთ ტარიფებით.

არსებობს ზოგადი წესი: დატვირთვის დროის ორივე მხარის გადატანა 24 საათზე ნაკლებიშეთანხმებულ ვადამდე იწვევს ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ ჯარიმებს, იქნება ეს ტარიფის დაბრუნება თუ ხელშეკრულების თანხის პროცენტი.

მომსახურების გადახდასაქონლის გადაზიდვა ხორციელდება, როგორც წესი, გადამზიდველის მიერ შემდეგი დოკუმენტების წარდგენით:

• ტვირთის ორიგინალი ტვირთის მიმღების ნიშნით საქონლის მიღებაზე;
• ორიგინალი ინვოისი;
• დასრულების სერთიფიკატი;
• გადამზიდველის მიერ გაწეული დამატებითი ხარჯების ქვითარი, რომელიც შეთანხმებულია მხარეთა წერილობით;
• ხელშეკრულებით გათვალისწინებული სხვა დოკუმენტები.

გადაზიდვის ხელშეკრულება- ერთ-ერთი ყველაზე რთული, რადგან შეუძლებელია ყველა გარემოების განჭვრეტა გზაზე, ამიტომ ორივე მხარე მზად უნდა იყოს დავების მოგვარების მოლაპარაკების მეთოდისთვის, ხოლო მომხმარებელმა უნდა მიაწოდოს გადამზიდველს სატელეფონო კომუნიკაციები ოფიციალური გამოყენებისთვის, რათა დროულად მოაგვაროს წარმოშობილი პრობლემები.

საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება ნიმუში 2019-2018 უფასო ჩამოტვირთვა სტანდარტული ფორმის ნიმუშის ფორმა

ხელშეკრულება

ტვირთის გადაზიდვა

______________________ "___" ____________ 2019 წ.

წარმოდგენილი ___________-ის მიერ, რომელიც მოქმედებს ______________________-ის საფუძველზე, შემდგომში მოხსენიებული, როგორც გადამზიდავი, ერთი მხრივ, და _____________________ წარმოდგენილი ______________________, რომელიც მოქმედებს ______________________-ის საფუძველზე, შემდგომში მოხსენიებული, როგორც "გამგზავნი", მეორე მხრივ, შემდგომში მოხსენიებული, როგორც „მხარეები“, დადეს ეს შეთანხმება, შემდგომში „შეთანხმება“ შემდეგზე:

1. ხელშეკრულების საგანი

1.1. გადამზიდველი იღებს ვალდებულებას თავის დროზე მიიღოს, ხოლო ტვირთის მფლობელი - ტრანსპორტირებისთვის წარმოადგინოს ტვირთი განსაზღვრული მოცულობით. საქონლის ტრანსპორტირება ხორციელდება კლიენტის ზეპირი განცხადების საფუძველზე, შეტანილი წინამდებარე ხელშეკრულებით დადგენილ ვადაში, მხარეთა მიერ შეთანხმებული მარშრუტების გასწვრივ. ტვირთის აღწერა (დასახელება, რაოდენობა, შეფუთვა, ზომები, საჭიროების შემთხვევაში, საფრთხის კლასი), ტვირთის რაოდენობა, ჩატვირთვის თარიღი, ტვირთგამგზავნი, მიმღები, მათი მისამართები და საკონტაქტო ნომრები, ჩატვირთვის ადგილი, ტვირთის მიწოდების დრო, ღირებულება განისაზღვრება ცალ-ცალკე თითოეული ტრანსპორტირებისთვის ზედნადების გაცემით, რომლებიც ამ ხელშეკრულების განუყოფელი ნაწილია.

1.2. ტვირთის გადაზიდვა ხორციელდება მანქანით.

1.3. ტვირთგამგზავნი, მოქმედი კანონმდებლობის ნორმების შესაბამისად, ადგენს და გადასცემს გადამზიდველს საავტომობილო საქონლის გადაზიდვის წესების შესაბამისად შევსებულ ზედნადებს.

1.4. გადამზიდავი დამოუკიდებლად, მესამე მხარის ჩარევის გარეშე ასრულებს დაკისრებულ მოვალეობებს.

2. გადამზიდველის უფლებები და მოვალეობები

2.1. გადამზიდავი ვალდებულია:

2.1.1. ტვირთის გადაზიდვის სერვისების დროული დაწყება. თუ განაცხადის შესრულება შეუძლებელია, გადამზიდველი ვალდებულია ამის შესახებ აცნობოს ტვირთგამგზავნს განაცხადის მიღების დღიდან ________ სამუშაო დღის ვადაში.

2.1.2. უზრუნველყოს ტვირთგამგზავნისთვის კარგ მდგომარეობაში და ტრანსპორტირებისთვის შესაფერისი მანქანების დროული მიწოდება შეთანხმებულ ვადებში. უზრუნველყოს ტვირთის მიღება ტვირთგამგზავნისგან, აგრეთვე მისი მიწოდება ტვირთის მიმღებამდე რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედი საქონლის გადაზიდვის წესების შესაბამისად.

2.1.3. აცნობეთ ტვირთგამგზავნს მიღებული ინფორმაციის გამოვლენილი ხარვეზების შესახებ, ხოლო ინფორმაციის არასრულყოფილების შემთხვევაში მოითხოვეთ ტვირთგამგზავნს საჭირო მონაცემები.

2.1.4. სათანადოდ აცნობეთ გამგზავნს ტრანსპორტირების დასრულების შესახებ, მიაწოდეთ საჭირო დოკუმენტაცია (სატრანსპორტო საბუთები).

2.2. გადამზიდველს უფლება აქვს მოსთხოვოს გამგზავნს დოკუმენტები და სხვა ინფორმაცია ტვირთის თვისებების, მისი ტრანსპორტირების პირობების შესახებ, აგრეთვე სხვა ინფორმაცია, რომელიც აუცილებელია ამ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებების შესასრულებლად. თუ ტვირთგამგზავნი ვერ მიაწვდის აუცილებელ ინფორმაციას, გადამზიდველს უფლება აქვს არ დაიწყოს შესაბამისი ვალდებულებების შესრულება ასეთი ინფორმაციის მიწოდებამდე.

2.3. გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთგამგზავნის განცხადებაში მითითებულ ვადაში მიიტანოს ტვირთი დანიშნულების ადგილზე.

3. გამგზავნის უფლებები და მოვალეობები

3.1. გამგზავნმა უნდა:

3.1.1. მიმართეთ გადამზიდველს არაუგვიანეს _______ სამუშაო დღით ადრე ტვირთის გაგზავნის ვადამდე.

3.1.2. მიაწოდოს გადამზიდველს ტვირთის გადაზიდვა განაცხადში და ზედნადებში მითითებულ ადგილზე და ვადაში.

3.1.3. გასცეს მინდობილობა გადამზიდველს, თუ ეს აუცილებელია მისი მოვალეობის შესასრულებლად, მიაწოდოს გადამზიდველს ინფორმაცია ტვირთის თვისებების, მისი ტრანსპორტირების პირობების შესახებ, აგრეთვე სხვა ინფორმაცია, რომელიც აუცილებელია გადამზიდველის შესასრულებლად. ამ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებები.

3.1.4. აუნაზღაუროს გადამზიდველს მის მიერ ამ ხელშეკრულების შესრულებასთან დაკავშირებით გაწეული ყველა ხარჯი, ასევე გადაიხადოს ტვირთის მიწოდება ამ ხელშეკრულებითა და სასაქონლო ბილეთებით განსაზღვრული ოდენობით და ვადაში.

3.1.5. გამგზავნი ვალდებულია მოამზადოს ტვირთი გადასაზიდად ისე, რომ უზრუნველყოს მისი გადაზიდვისა და ტვირთის უსაფრთხოება, ასევე თავიდან აიცილოს სატრანსპორტო საშუალების დაზიანება.

3.1.6. ტვირთი ტვირთგამგზავნის მიერ გადასაზიდად წარუდგენლად ითვლება შემდეგ შემთხვევებში:

1. ტვირთის გადაზიდვაზე დაგვიანებით წარდგენა;
2. პრეზენტაცია ტვირთის გადაზიდვის შესახებ, რომელიც გაგზავნილია დანიშნულების ადგილზე, გარდა ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებით დადგენილისა;
3. ხელშეკრულებით გაუთვალისწინებელი ტვირთის გადაზიდვის პრეზენტაცია;
4. გადასაზიდად წარმოდგენილი ტვირთის მდგომარეობის შეუსაბამობა საქონლის გადაზიდვის წესებით დადგენილ მოთხოვნებთან და ტვირთგამგზავნის მიერ ტვირთის მიწოდება მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად გადამზიდველთან შეთანხმებულ ვადაში.

3.1.7. ხელშეკრულებითა და ზედნადებით გათვალისწინებული ტვირთის გადასაზიდად წარუდგენლობისთვის ტვირთგამგზავნი გადაიხდის გადამზიდველს ჯარიმას ტვირთის გადაზიდვისათვის დადგენილი საფასურის ________%-ის ოდენობით. გადამზიდველს ასევე აქვს უფლება მოითხოვოს ტვირთგამგზავნისგან კანონით დადგენილი წესით მიყენებული ზიანის ანაზღაურება. რუსეთის ფედერაცია.

3.2. გამგზავნს უფლება აქვს:
3.2.1. მოსთხოვეთ გადამზიდველს სათანადოდ შეასრულოს თავისი მოვალეობები.
3.2.2. მოითხოვეთ გადამზიდველის უკანონო ქმედებებით მიყენებული ზიანის ანაზღაურება.

3.2.3. შეწყვიტოს ხელშეკრულება კანონით და ამ ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში.

4. ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვა

4.1. დატვირთვა ხორციელდება ტვირთგამგზავნის ძალებითა და საშუალებებით ტვირთგამგზავნის ხარჯზე.

4.2. გადმოტვირთვა ხორციელდება ტვირთმიმღების ძალებითა და საშუალებებით ტვირთმიმღების ხარჯზე.

4.3. ტვირთის ჩატვირთვის, გადმოტვირთვისა და ტრანსპორტირებისთვის საჭირო ხელსაწყოები უნდა იყოს უზრუნველყოფილი და დაინსტალირებული სატრანსპორტო საშუალებებზე გამგზავნის მიერ და ტრანსპორტიდან ამოღებული ტვირთის მიმღების მიერ.

4.4. მანქანების, კონტეინერების დალუქვა არ ხორციელდება.

5. დატვირთვის მასის განსაზღვრა

5.1. ტვირთები მიიღება გადასაზიდად საქონლის მასის და პაკეტების რაოდენობის მითითებით ზედნადებში. საქონლის წონას განსაზღვრავს ტვირთგამგზავნი, სანამ ის ტრანსპორტირებად წარდგება. საქონლის მასის განსაზღვრის წესი დადგენილია ტვირთის გადაზიდვის წესით.

5.2. ტვირთის ტვირთის წონის შესახებ ზედნადებში ჩანაწერი, მისი განსაზღვრის მეთოდის მითითებით, ახორციელებს ტვირთგამგზავნი.

5.3. ტვირთის წონას განსაზღვრავს ტვირთგამგზავნი გადამზიდველის თანდასწრებით, ხოლო თუ გამგზავრების ადგილი არის გადამზიდველის ტერმინალი, გადამზიდველი ტვირთგამგზავნის თანდასწრებით.

6. გადაზიდვის პროცედურა და პირობები

6.1. საქონლის გადაზიდვის წესს და პირობებს მხარეები ცალ-ცალკე განსაზღვრავენ საგზაო ბილეთებში, რომლებიც წარმოადგენს ამ შეთანხმების განუყოფელ ნაწილს.

6.2. გადამზიდველი ვალდებულია მიაწოდოს საქონელი დადგენილ ვადებში.

6.3. გადამზიდველი ვალდებულია აცნობოს ტვირთგამგზავნს და მიმღებს ტვირთის მიწოდების დაგვიანების შესახებ.

7. ტვირთის გათავისუფლება

7.1. გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის მიმღებს მიაწოდოს და გაუშვეს ტვირთგამგზავნის მიერ სასაქონლო ანგარიშში მითითებულ მისამართზე, ტვირთმიმღები - მიიღოს მისთვის მიწოდებული ტვირთი.

7.2. თუ ტრანსპორტირებისას ტვირთის დაზიანების (გაფუჭების) გამო გამორიცხულია ტვირთის დანიშნულებისამებრ გამოყენების შესაძლებლობა, ტვირთმიმღებს უფლება აქვს უარი თქვას ტვირთის მიღებაზე.

7.3. თუ ტვირთმიმღები უარს იტყვის ტვირთის მიღებაზე გადამზიდველის კონტროლის მიღმა მიზეზების გამო, ამ უკანასკნელს უფლება აქვს დააბრუნოს ტვირთი ტვირთგამგზავნს შესაბამისი თანხით. წინასწარ გართხილებამისი.

7.4. ტვირთის დაბრუნების ან გადამისამართებისას ტვირთის გადაზიდვის ხარჯები ანაზღაურდება ტვირთგამგზავნის ხარჯზე.

7.5. ტვირთის წონისა და შეფუთვის რაოდენობის შემოწმების პროცედურა დანიშნულების ადგილზე ტვირთის მიმღებისთვის ტვირთის გაცემისას უნდა შეესაბამებოდეს ტვირთის წონისა და შეფუთვის რაოდენობის შემოწმების პროცედურას ტვირთგამგზავნისგან ტვირთის მიღებისას. ამოსავალი წერტილი.

7.6. ტვირთის მიწოდება გადამზიდველის მიერ დანიშნულების პუნქტში წონის, ტვირთის მდგომარეობის, პაკეტების რაოდენობის სავალდებულო შემოწმებით ხორციელდება შემდეგ შემთხვევებში:

1. ტვირთის მიწოდება გადახურული სატრანსპორტო საშუალებით, გადასაზიდად მიღებული კონტეინერი ლუქების გარეშე;

2. ტვირთის მიწოდება დეფექტურ სატრანსპორტო საშუალებებში, კონტეინერში ან მომსახურე ძარღვში;

კონტეინერი, მაგრამ დაზიანებული გამგზავნის ბეჭდებით.

7.7. ტვირთის გადამზიდველის მიერ კონტეინერში ან შეფუთვაში მიწოდება ტვირთის წონის, მდგომარეობის შემოწმებით ხორციელდება მხოლოდ კონტეინერის ან შეფუთვის დაზიანების შემთხვევაში. კონტეინერის ან შეფუთვის დაზიანების გამოვლენის შემთხვევაში, აგრეთვე სხვა გარემოებების არსებობისას, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტვირთის მდგომარეობის ცვლილებაზე, გადამზიდავი ვალდებულია შეამოწმოს ტვირთის წონა, მდგომარეობა დაზიანებულ კონტეინერში ან შეფუთვაში. .

7.8. ტვირთის დეფიციტი ერთი ტვირთგამგზავნიდან ერთ ტვირთმიმღებამდე და მიწოდებული ტექნიკურად გამართული სატრანსპორტო საშუალებით ტვირთის დეფიციტის ნიშნების გარეშე განისაზღვრება ერთდროულად გაცემული ტვირთის მთელი პარტიის შემოწმების შედეგებით.

7.9. თუ ტვირთის წონის, მდგომარეობის, დანიშნულების ადგილზე ამანათების რაოდენობის შემოწმებისას აღმოჩენილია ტვირთის დეფიციტი, დაზიანება (დაზიანება), ტვირთის მიმღები და გადამზიდველი ვალდებულნი არიან დაადგინონ რეალური დეფიციტის, ზიანის ოდენობა. ტვირთის (დაზიანება).

7.10. თუ საჭიროა ტვირთის ფაქტობრივი დეფიციტის, დაზიანების (გაფუჭების) ოდენობის დასადგენად ექსპერტიზის ჩატარება, ტვირთმიმღები, მისი მოთხოვნით ან საკუთარი ინიციატივით, გადამზიდველი იწვევს შესაბამისი დარგის ექსპერტებს. გადამზიდველის ან ტვირთმიმღების შეტყობინების გარეშე ჩატარებული ექსპერტიზის შედეგები არასწორია. ექსპერტიზასთან დაკავშირებულ ხარჯებს იხდის ექსპერტიზის შემკვეთი პირი, შემდგომში ხარჯების მინიჭებით ტვირთის დეფიციტის, დაზიანების (გაფუჭების) დამნაშავე პირზე.

8. მომსახურების ღირებულება, გადახდის პროცედურა

8.1. ტვირთის თითოეული ინდივიდუალური გადაზიდვისთვის გადახდა ხდება გადამზიდველის ანგარიშსწორების ანგარიშზე შემდეგი თანმიმდევრობით: წინასწარი გადახდა სამუშაოს ღირებულების ________%-ის ოდენობით ირიცხება გადამზიდველის ანგარიშსწორების ანგარიშზე.

8.2. მომსახურების დასრულების შემდეგ, გამგზავნი გადასცემს გადამზიდველს შესრულების აქტს 2 ეგზემპლარად, საგზაო ბილეთს 1 ეგზემპლარად და შესრულებული სამუშაოს ინვოისს.

8.3. ტვირთგამგზავნი ვალდებულია _______ სამუშაო დღის ვადაში ხელი მოაწეროს დასრულების მოწმობას და გადასცეს გადამზიდველს ერთი ხელმოწერილი ეგზემპლარი ან გაუგზავნოს დასაბუთებული უარი.

8.4. საბოლოო გადახდა ხდება გადარიცხვით ანგარიშსწორების დღიდან ________ სამუშაო დღეში ფულიგადამზიდველის ანგარიშზე.

8.5. გადახდის დაგვიანების შემთხვევაში გაანგარიშება ხდება ინკასო.

9. მხარეთა პასუხისმგებლობა

9.1. ამ ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობის ან არაჯეროვნად შესრულების შემთხვევაში მხარეები პასუხისმგებელნი არიან რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად.

9.2. თითოეული მხარე, რომელმაც ზიანი მიაყენა მეორე მხარეს ამ შეთანხმებით ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობის ან არაჯეროვანი შესრულების გამო, ვალდებულია აუნაზღაუროს მეორე მხარეს მიყენებული ზარალი.

9.3. ტვირთის წარუდგენლობის ან წარმოდგენილი სატრანსპორტო საშუალებების გამოუყენებლობისთვის ტვირთგამგზავნი იხდის გადამზიდველს ჯარიმა ____________________ რუბლს.

9.4. გამგზავნმა უნდა აუნაზღაუროს გადამზიდველს მიწოდებასთან დაკავშირებული ყველა ხარჯი და ზარალი

ცრუ ინფორმაცია.
9.5. ტვირთგამგზავნის ბრალით სატრანსპორტო საშუალების გაფუჭების შემთხვევაში, ეს უკანასკნელი უხდის გადამზიდველს.

ჯარიმა _______________________________________ რუბლის ოდენობით ყოველი შესვენების დღისთვის.

9.6. ამ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული გადახდის პირობების დარღვევის შემთხვევაში ტვირთგამგზავნი

იხდის ჯარიმას გადაუხდელი თანხის ________%-ის ოდენობით დაგვიანების ყოველი დღისთვის.

9.7. გადამზიდველი პასუხისმგებელია ტვირთის არაუსაფრთხოებაზე, რომელიც წარმოიშვა ტვირთის გადასაზიდად მიღების შემდეგ და მის მიერ უფლებამოსილი პირისათვის ტვირთის გაშვებამდე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ის დაამტკიცებს, რომ დაკარგა, დეფიციტი ან დაზიანება (გაფუჭება). ტვირთი წარმოიშვა იმ გარემოებების გამო, რომელთა თავიდან აცილებაც გადამზიდველმა ვერ შეძლო და რომლის აღმოფხვრაც მისგან არ იყო დამოკიდებული.

9.8. ტვირთის გადაზიდვისას მიყენებული ზიანი ანაზღაურდება გადამზიდველის მიერ:

ტვირთის დაკარგვის ან დეფიციტის შემთხვევაში - დაკარგული ან დაკარგული ტვირთის ღირებულების ოდენობით;
ტვირთის დაზიანების (გაფუჭების) შემთხვევაში - იმ ოდენობით, რომლითაც მისი ღირებულება შემცირდა, ხოლო თუ შეუძლებელია დაზიანებული ტვირთის აღდგენა - მისი ღირებულების ოდენობით;
გადასაზიდად გადაცემული ტვირთის ან ბარგის დაკარგვის შემთხვევაში მისი ღირებულების დეკლარირებით - ტვირთის დეკლარირებული ღირებულების ოდენობით.

10. დავების გადაწყვეტა

10.1. ამ შეთანხმებიდან გამომდინარე ყველა დავა განიხილება ______________ საარბიტრაჟო სასამართლოში.

10.2.1. იმ შემთხვევებში, როდესაც ამ ხელშეკრულების 10.1 პუნქტის დებულებების მიუხედავად, მოქმედი კანონმდებლობით, მხარეთა დავა ვერ განიხილება ქალაქ ____________________ საარბიტრაჟო სასამართლოში, ვინაიდან დავა განიხილება საერთო სასამართლოს იურისდიქციაში. იურისდიქცია (როგორც საქმეში პირის მონაწილეობით, ასევე ნებისმიერი სხვა მიზეზით), მაშინ ასეთი დავა განიხილება შემდეგი წესების მიხედვით:

10.2.1.1. დავა საერთო იურისდიქციის სასამართლოს იურისდიქციაში და რომელიც მიეკუთვნება ფედერალური სასამართლოს კომპეტენციას განიხილავს ქალაქ _____________________________ რაიონულ სასამართლოს.

10.2.1.2. საერთო იურისდიქციის სასამართლოს იურისდიქციის ქვეშ მყოფი და საერთო იურისდიქციის მსოფლიო სასამართლოს კომპეტენციაში შემავალი დავა განიხილება შესაბამისი განყოფილების სამშვიდობო სასამართლოს მიერ, რომლის ტერიტორიული იურისდიქცია მოიცავს შემდეგ მისამართს: ________________________________ .

11. სხვა პირობები

11.1. წინამდებარე ხელშეკრულება შეიძლება შეიცვალოს, დაერთოს და შეწყდეს ვადაზე ადრე, მხარეთა წერილობითი შეთანხმებით.

11.2. ტვირთგამგზავნს არა აქვს უფლება დააკისროს მისი უფლებები და მოვალეობები, რომლებიც გამომდინარეობს აქედან

შეთანხმება მესამე პირებთან გარეშე წერილობითი თანხმობაგადამზიდავი.

11.3. მხარეთა მიერ ხელმოწერილი ხელშეკრულების ყველა დანართი და დამატებითი შეთანხმება მისი განუყოფელი ნაწილია.

11.4. ეს ხელშეკრულება შედგენილია 2 ეგზემპლარად, რომელსაც აქვს თანაბარი იურიდიული ძალა, ერთი ეგზემპლარი გადამზიდველისა და ტვირთგამგზავნისთვის.

11.5. შეთანხმების ფაქსიმილ ასლებს და დანართებს, მასში დამატებებს აქვს ორიგინალის ძალა, თუ მათზე არის ერთ-ერთი მხარის ბეჭედი. ამ შემთხვევაში, ორიგინალების ასლები მხარეები ერთმანეთს ეგზავნება ფოსტით შესაბამის დოკუმენტზე ხელმოწერის დღიდან ________ დღეში.

11.6. ეს შეთანხმება ძალაში შედის ორივე მხარის მიერ ხელმოწერის მომენტიდან და მოქმედებს მანამ, სანამ ისინი სრულად შეასრულებენ თავიანთ ვალდებულებებს.

12. მხარეთა იურიდიული მისამართები და საბანკო მონაცემები

გადამზიდავი იურიდიული მისამართი: _________________________________ ფოსტის მისამართი: ______________________________________

გამგზავნი იურიდიული მისამართი: _________________________________ Საფოსტო მისამართი: _______________________________________ ტელეფონის ფაქსი: _________________________________________________ TIN/KPP: ________________________________________________ Ანგარიშის შემოწმება: ________________________________________ ბანკი: _________________________________________________ საკორესპონდენტო ანგარიში: ________________________________ BIC: ________________________________________________________________ ხელმოწერა: _________________________________________________

ამ განყოფილებაში მოცემულია დოკუმენტები, რომლებიც შეიძლება საჭირო გახდეს საქონლის გადაზიდვისთვის.

I. საქონლის გადაზიდვისას შეიძლება გაიცეს შემდეგი:

და ასე შემდეგ.

საქონლის ტრანსპორტირების ორგანიზების შესახებ შეთანხმების არარსებობის შემთხვევაში, საქონლის გადაზიდვა ხორციელდება გადამზიდველის მიერ შესასრულებლად მიღებული ბრძანების საფუძველზე.

II. დავების შემთხვევაში

საქონლის ტრანსპორტირებისას დავის შემთხვევაში, ტრანსპორტირებაში ჩართულ მხარეებს შეიძლება დასჭირდეთ შემდეგი დოკუმენტები:

საგზაო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის წესებით დადგენილია, რომ აქტი შეიცავს:

• აქტის შედგენის თარიღი და ადგილი;

• აქტის მომზადებაში მონაწილე პირთა გვარები, სახელები, პატრონიმიკა და თანამდებობა;

• მოკლე აღწერაგარემოებები, რომლებიც საფუძვლად დაედო აქტის შედგენას;

• ტვირთის დაკარგვის ან დეფიციტის, ტვირთის დაზიანების (გაფუჭების) შემთხვევაში - მათი აღწერა და რეალური ზომა;

• აქტის შედგენაში მონაწილე მხარეთა ხელმოწერები.

აქტის მაგალითი:(აქტის ფორმა MS Word-ში)

Მოთხოვნა

საქონლის ტრანსპორტირებისას წარმოქმნილი დავის გადაწყვეტის ერთ-ერთი გზაა საჩივრის გაგზავნა კონტრაგენტისთვის.
სარჩელის გაგზავნის აუცილებლობა შეიძლება დადგინდეს კანონით ან ხელშეკრულებით.

1. სარჩელის წარდგენა კანონით არის გათვალისწინებული

   რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი ხელოვნებაში. 797 ადგენს, რომ გადამზიდველის წინააღმდეგ საქონლის გადაზიდვის შედეგად წარმოშობილი სარჩელის წარდგენამდე სავალდებულოა მისთვის პრეტენზიის წარდგენა შესაბამისი სატრანსპორტო წესდებით ან კოდექსით დადგენილი წესით.
   ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის UAT 39, საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულებებიდან გამომდინარე გადამზიდავებთან პრეტენზიების წარდგენამდე, ასეთ პირებს უნდა წარუდგინონ პრეტენზიები. წინასწარი პრეტენზიების წარდგენის უფლება გადამზიდავებთან, ჩარტერატორები არიან პირები, რომლებსაც აქვთ დადებული სატრანსპორტო კონტრაქტები, ჩარტერული ხელშეკრულებები, მიმღებები, აგრეთვე მზღვეველები, რომლებმაც გადაიხადეს სადაზღვევო კომპენსაცია გადამზიდავების მიერ არასათანადო შესრულების გამო, მათი გადაზიდვის ვალდებულებების დამქირავებლები. მგზავრები და ბარგი, ტვირთი, სატრანსპორტო საშუალებების უზრუნველყოფა მგზავრებისა და ბარგის გადასაყვანად, ტვირთი. პრეტენზიების წარდგენის წესი დადგენილია მგზავრთა გადაყვანის წესით, საქონლის გადაზიდვის წესით.
   საავტომობილო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის წესების შესაბამისად, ხანდაზმულობის ვადის განმავლობაში წერილობითი ფორმით წარედგინება პრეტენზია გადამზიდველებს (სატვირთო გადამზიდველებს) მათ ადგილას.
   პრეტენზია შეიცავს:

   1. შედგენის თარიღი და ადგილი;
   2. საჩივრის შემტანი პირის სრული სახელი (გვარი, სახელი და პატრონიმი), ადგილის (საცხოვრებელი ადგილის) მისამართი;
   3. სრული სახელი (გვარი, სახელი და პატრონიმი), იმ პირის ადგილმდებარეობის (საცხოვრებელი ადგილის) მისამართი, რომლის მიმართაც პრეტენზიაა წარდგენილი;
   4. პრეტენზიის წარმოშობის გარემოებების მოკლე აღწერა;
   5. თითოეული მოთხოვნის დასაბუთება, გაანგარიშება და ოდენობა;
   6. სარჩელში ჩამოყალიბებული გარემოებების დამადასტურებელი თანდართული დოკუმენტების ნუსხა (მოწმობა და ზედნადები, შეკვეთა-ბრძანება ნიშნებით და ა.შ.);
   7. გვარი, სახელი და პატრონიმი, პრეტენზიაზე ხელმომწერის თანამდებობა, მისი ხელმოწერა, დამოწმებული ბეჭდით.
   პრეტენზია შედგენილია ორ ეგზემპლარად, რომელთაგან ერთი ეგზავნება გადამზიდველს (ჩამრთველს), ხოლო მეორე რჩება პრეტენზიის შემტან პირთან.

   ხელოვნების შესაბამისად. ფედერალური კანონის 12 „სატრანსპორტო საექსპედიტორო საქმიანობის შესახებ“, ექსპედიტორის წინააღმდეგ საჩივრის წარდგენამდე, რომელიც წარმოიქმნება საექსპედიტორო ხელშეკრულებიდან, სავალდებულოა საჩივრის წარდგენა ექსპედიტორთან, გარდა პრეტენზიის წარდგენისა პერსონალური საექსპედიტორო მომსახურების გაწევისას. , ოჯახური, საყოფაცხოვრებო და სხვა საჭიროებები, რომლებიც არ არის დაკავშირებული კლიენტის სამეწარმეო საქმიანობასთან.
   მოთხოვნისა და მოთხოვნის წარდგენის უფლება აქვს კლიენტს ან მის მიერ უფლებამოსილ პირს, საექსპედიტორო ხელშეკრულებაში მითითებულ ტვირთის მიმღებს, აგრეთვე სუბროგაციის უფლება შეძენილ მზღვეველს. ექსპედიტორს.
   პრეტენზია შედგენილია წერილობით. ტვირთის დაკარგვის, დეფიციტის ან დაზიანების (გაფუჭების) მოთხოვნას უნდა დაერთოს პრეტენზიის წარდგენის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტები და გაგზავნილი ტვირთის რაოდენობისა და ღირებულების დამადასტურებელი დოკუმენტები ორიგინალში ან დადგენილი წესით დამოწმებული ასლებით.
   საჩივარი ექსპედიტორის მიმართ შეიძლება შეტანილი იქნეს სარჩელის წარდგენის უფლების წარმოშობის დღიდან ექვსი თვის განმავლობაში. მითითებული პერიოდი გამოითვლება შემდეგთან მიმართებაში:

   1. ტვირთის დაკარგვის, დეფიციტის ან დაზიანების (გაფუჭების) ზარალის ანაზღაურება ტვირთის გაცემის მომდევნო დღიდან;
   2. სატრანსპორტო ექსპედიციის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებების შესრულების ვადის დარღვევით კლიენტისთვის მიყენებული ზარალის ანაზღაურება ხელშეკრულების ბოლო დღის მომდევნო დღიდან, თუ მხარეთა მიერ სხვა რამ არ არის განსაზღვრული;
   3. სატრანსპორტო ექსპედიციის ხელშეკრულებიდან გამომდინარე სხვა ვალდებულებების დარღვევა იმ დღიდან, როდესაც ამ მუხლის მე-2 პუნქტით განსაზღვრულმა პირებმა შეიტყვეს ან უნდა სცოდნოდათ ასეთი დარღვევების შესახებ.


2. პრეტენზიის პროცედურა გათვალისწინებულია ხელშეკრულებით

   როგორც წესი, ასეთი პროცედურა გათვალისწინებულია ხელშეკრულების იმ ნაწილში, რომელიც შეიცავს უთანხმოების შესაძლო შემთხვევებს და მათი გადაჭრის გზებს. რამდენად მკაფიოდ და დეტალურად უნდა განსაზღვრონ ხელშეკრულების მხარეებმა წინასასამართლო დავის გადაწყვეტის პროცედურა, დამოუკიდებლად განისაზღვრება.
   კონტრაქტში უნდა იყოს დადგენილი მკაფიო პროცედურა კონტრაგენტის მიერ სასამართლომდე მისვლამდე განსახორციელებელ ქმედებებზე (სარჩელის გაგზავნისა და განხილვის ვადები, სარჩელით წარსადგენი დოკუმენტები და ა.შ.). პრეტენზიები მკაფიოდ და დასაბუთებული უნდა იყოს.
   პრეტენზიაში უნდა იყოს მითითებული:

   1. იმ პირის (იურიდიული პირის/ინდივიდუალური მეწარმის) დასახელება, რომელსაც მიმართავს პრეტენზია;
   2. იმ პირის სახელი, ვისგანაც გაიგზავნა საჩივარი, ზუსტი საფოსტო მისამართის, კომუნიკაციის საშუალებების (ტელეფონი, ფაქსი და ა.შ.) და გადახდის დეტალების მითითებით;
   3. სარჩელის ნომერი და თარიღი;
   4. დოკუმენტები (დეტალებით), რომლებზეც დამყარებულია მხარეთა ურთიერთობა: მაგალითად, გადაზიდვის ხელშეკრულება, განცხადება, საგზაო ბილეთები და ა.შ.
   5. ხელშეკრულების პუნქტები, რომელთა დარღვევამ გამოიწვია სარჩელის წარდგენა
   6. პრეტენზიის წარმდგენი პირის მოთხოვნები (მკაფიოდ უნდა იყოს ჩამოყალიბებული). სარჩელი გაფრთხილებული უნდა იყოს სასამართლოში შემდგომი გასაჩივრების შესახებ სარჩელის დაკმაყოფილების ან დადგენილი წესით ან დროულად განუხილველობის შემთხვევაში;
   7. კანონმდებლობა, რომლის მიხედვითაც პრეტენზიის წარმდგენი ამტკიცებს თავის პრეტენზიებს;
   8. პრეტენზიების ოდენობა გაანგარიშებით;
   9. პრეტენზიების დამადასტურებელი თანდართული საბუთების ნუსხა (ან უნდა გაკეთდეს მითითება, რომ ადრესატს აქვს პრეტენზიის განსახილველად ყველა საბუთი, ამ შემთხვევაში მითითებული უნდა იყოს მითითებული დოკუმენტები).
   პრეტენზიას ხელს აწერს მოთხოვნის გამცემი ორგანიზაციის ხელმძღვანელი/, (ინდივიდუალური მეწარმე) ან უფლებამოსილი პირი. არცთუ იშვიათია საჩივრის გაგზავნა ფაქსით/ელ.ფოსტით. მაგრამ მიზანშეწონილია საჩივრის გაგზავნა რეგისტრირებული ფოსტით ან გადაცემა ქვითრის საწინააღმდეგოდ. ამავდროულად, რეგისტრირებული ფოსტით პრეტენზიის გაგზავნისასაც არსებობს რისკი, რომ კონტრაგენტი განაცხადოს, რომ წერილი შეიცავდა ცარიელ ფურცლებს. ამასთან დაკავშირებით პრეტენზიის გაგზავნისას უნდა შედგეს ინვესტიციის ინვენტარიზაცია, ხოლო პრეტენზიას ქვითრის საწინააღმდეგოდ გადაცემისას აუცილებელია კონტრაგენტმა დადოს შენიშვნა, რომ მან მიიღო მოთხოვნა და მისი დანართები სრულად. პრეტენზიის წერილით გაგზავნისას შეგიძლიათ კონტრაგენტს გაუგზავნოთ საჩივრის ასლი, საფოსტო ქვითრის და დანართის სია ფაქსით/ელ.ფოსტით. პრეტენზიის გამომგზავნ პირს უნდა ჰქონდეს სარჩელის ასლი და მისი გაგზავნის დამადასტურებელი დოკუმენტები: წერილის გაგზავნის ქვითარი (დაბრუნების ქვითრით), ფოსტით შეტყობინება, კონტრაგენტის ნიშანი სარჩელის მასალების მიღებაზე შემომავალი ნომრით. თარიღი, ბეჭედი (შტამპი), ხელმოწერა ოფიციალურისარჩელის სხვა ეგზემპლარზე. ზემოაღნიშნული ქმედებები თავიდან აიცილებს დამატებით დავას სარჩელის ფაქტთან და თარიღთან დაკავშირებით. თუ სარჩელის შეტანის სავალდებულო პროცედურა დადგენილია კანონით ან შეთანხმებით, სარჩელის წარდგენა შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მოსარჩელე შეასრულებს დავის მოგვარების სარჩელის პროცედურას. რა მოხდება, თუ სარჩელი შეტანილია სარჩელის წარდგენის გარეშე? ამ სიტუაციაში დავა არ განიხილება საარბიტრაჟო სასამართლოს მიერ და სარჩელის განცხადება რჩება განხილვის გარეშე (რუსეთის ფედერაციის საარბიტრაჟო საპროცესო კოდექსის 148-ე მუხლის 2, პუნქტი 1).

პრეტენზიების პროცედურა

ხელოვნების შესაბამისად. UAT RF-ის 41-ე პრეტენზიების წარდგენისას UAT RF-ის 39-ე მუხლით დადგენილი წესით, პრეტენზიები გადამზიდავების, ჩარტერატორების მიმართ, რომლებიც წარმოიშვა მგზავრებისა და ბარგის, ტვირთის გადაზიდვასთან ან მგზავრების გადასაყვანად სატრანსპორტო საშუალებების მიწოდებასთან დაკავშირებით. და ბარგი, ტვირთი შეიძლება ჩამოტანილი იქნას გადამზიდავების, ჩარტერატორების პრეტენზიების დაკმაყოფილებაზე სრული ან ნაწილობრივი უარის შემთხვევაში ან გადამზიდავებისგან, ჩარტერატორების პრეტენზიებზე პასუხების მიუღებლობის შემთხვევაში მათ მიერ შესაბამისი პრეტენზიების მიღებიდან ოცდაათი დღის განმავლობაში. .
ხელოვნების მიხედვით. 42 UAT RF, სატრანსპორტო ხელშეკრულებებიდან, ჩარტერული კონტრაქტებიდან წარმოშობილი პრეტენზიების ხანდაზმულობის ვადა არის ერთი წელი. მითითებული პერიოდი გამოითვლება იმ მოვლენის დადგომის დღიდან, რომელიც საფუძვლად დაედო სარჩელის ან სარჩელის წარდგენას, მათ შორის:

1. ბარგის, ტვირთის დეფიციტის, დაზიანების (გაფუჭების) შედეგად გამოწვეული ზიანის ანაზღაურება ბარგის, ტვირთის გაცემის დღიდან;
2. ბარგის დაკარგვით გამოწვეული ზიანის ანაზღაურება, ბარგის დაკარგულად აღიარების დღიდან;
3. ტვირთის დაკარგვით მიყენებული ზიანის ანაზღაურება ტვირთის დაკარგულად აღიარების დღიდან;
4. ბარგის, ტვირთის მიწოდების შეფერხება ბარგის, ტვირთის გაცემის დღიდან.

ხელოვნების შესაბამისად. ფედერალური კანონის 13 "სატრანსპორტო საექსპედიტორო საქმიანობის შესახებ", საექსპედიტორო ხელშეკრულებიდან წარმოშობილი პრეტენზიებისთვის, ხანდაზმულობის ვადა არის ერთი წელი. მითითებული ვადა გამოითვლება სარჩელის წარდგენის უფლების წარმოშობის დღიდან.
ხელოვნების მიხედვით. 125 APC RF:

1. სარჩელი წარედგინება საარბიტრაჟო სასამართლოს წერილობით. სარჩელს ხელს აწერს მოსარჩელე ან მისი წარმომადგენელი. საარბიტრაჟო სასამართლოში სარჩელის შეტანა შესაძლებელია აგრეთვე საარბიტრაჟო სასამართლოს ოფიციალურ ვებგვერდზე საინფორმაციო და სატელეკომუნიკაციო ქსელ „ინტერნეტში“ განთავსებული ფორმის შევსებით.
2. პრეტენზია უნდა შეიცავდეს:
1. საარბიტრაჟო სასამართლოს დასახელება, რომელსაც წარედგინება სარჩელი;
2. მოსარჩელის სახელი, მისი ადგილმდებარეობა; თუ მოსარჩელე მოქალაქეა, მისი საცხოვრებელი ადგილი, დაბადების თარიღი და ადგილი, სამუშაო ადგილი ან მისი თარიღი და ადგილი. სახელმწიფო რეგისტრაციაროგორც ინდივიდუალური მეწარმე, ტელეფონის ნომრები, ფაქსის ნომრები, მისამართები ელფოსტამოსარჩელე;
3. მოპასუხის სახელი, მისი ადგილმდებარეობა ან საცხოვრებელი ადგილი;
4. მოსარჩელის პრეტენზიები მოპასუხის მიმართ კანონებისა და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტების მითითებით, ხოლო რამდენიმე მოპასუხის მიმართ საჩივრის შემთხვევაში – თითოეული მათგანის მიმართ პრეტენზიები;
5. გარემოებები, რომლებზეც დაფუძნებულია პრეტენზიები და ამ გარემოებების დამადასტურებელი მტკიცებულებები;
6. სარჩელის ღირებულება, თუ მოთხოვნა ექვემდებარება შეფასებას;
7. ამოღებული ან სადავო თანხის გაანგარიშება;
8. ინფორმაცია მოსარჩელის მიერ სარჩელთან შესაბამისობაში ან სხვა წინასასამართლო პროცედურასთან დაკავშირებით, თუ ეს გათვალისწინებულია ფედერალური კანონით ან შეთანხმებით (2016 წლის 1 ივნისიდან, 02.03.2016წ. 47-FZ ფედერალური კანონი ცვლის მე-2 ნაწილის მე-8 პუნქტს. 125-ე მუხლის);
9. ინფორმაცია საარბიტრაჟო სასამართლოს მიერ სარჩელის შეტანამდე ქონებრივი ინტერესების უზრუნველსაყოფად მიღებული ზომების შესახებ;
10. თანდართული დოკუმენტების სია.
განცხადება ასევე უნდა შეიცავდეს სხვა ინფორმაციასაც, თუ ისინი აუცილებელია საქმის სწორი და დროული განხილვისათვის, შეიძლება შეიცავდეს შუამდგომლობებს, მათ შორის შუამდგომლობას მოპასუხის ან სხვა პირებისგან მტკიცებულებების მოპოვების შესახებ.
3. მოსარჩელე ვალდებულია რეგისტრირებული ფოსტით გაუგზავნოს საქმეში მონაწილე სხვა პირებს სარჩელის განცხადების და მასზე დართული დოკუმენტების ასლები, რომლებიც არ გააჩნიათ.

ხელოვნების შესაბამისად. 126 APC RF:

1. პრეტენზიას თან ერთვის:
   1. ჩაბარების ცნობა ან საქმის მონაწილე სხვა პირებისთვის გაგზავნის დამადასტურებელი სხვა დოკუმენტები საპრეტენზიო განცხადებისა და მასზე დართული დოკუმენტების ასლები, რომლებიც საქმეში მონაწილე სხვა პირებს არ გააჩნიათ;
   2. სახელმწიფო ბაჟის დადგენილი წესით და ოდენობით გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი, ან სახელმწიფო ბაჟის გადახდისათვის სარგებლის მიღების უფლების, ან შუამდგომლობა გადავადების, განვადების ან ოდენობის შემცირების შესახებ. სახელმწიფო გადასახადი;
   3. იმ გარემოებების დამადასტურებელი დოკუმენტები, რომლებზეც მოსარჩელე ამტკიცებს თავის პრეტენზიებს;
   4. როგორც სახელმწიფო რეგისტრაციის მოწმობის ასლები იურიდიული პირიან ინდივიდუალური მეწარმე;
   5. სარჩელის ხელმოწერის უფლებამოსილების დამადასტურებელი მინდობილობა ან სხვა დოკუმენტები;
   6. საარბიტრაჟო სასამართლოს განჩინების ასლები ქონებრივი ინტერესების უზრუნველყოფის შესახებ სარჩელის წარდგენამდე;
   7. დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებენ მოსარჩელის შესაბამისობას სარჩელთან ან სხვა წინასასამართლო პროცედურასთან, თუ ეს გათვალისწინებულია ფედერალური კანონით ან შეთანხმებით (2016 წლის 1 ივნისიდან, 02.03.2016წ. 47-FZ ფედერალური კანონი ცვლის 1 ნაწილის მე-7 პუნქტს. 126-ე მუხლის);
   8. ხელშეკრულების პროექტი, თუ წამოყენებულია მოთხოვნა ხელშეკრულების დადების იძულებით;
   9. ამონაწერი იურიდიული პირების ერთიანი სახელმწიფო რეესტრიდან ან ინდივიდუალური მეწარმეთა ერთიანი სახელმწიფო რეესტრიდან, სადაც მითითებულია ინფორმაცია მოსარჩელისა და მოპასუხის ადგილმდებარეობის ან საცხოვრებელი ადგილის შესახებ და (ან) ფიზიკური პირის მიერ ინდივიდუალური მეწარმის სტატუსის შეძენის შესახებ. ფიზიკური პირის, როგორც ინდივიდუალური მეწარმის საქმიანობის შეწყვეტა ან მითითებული ინფორმაციის დამადასტურებელი სხვა დოკუმენტი ან მისი არარსებობა. ასეთი დოკუმენტები უნდა იქნას მიღებული არა უადრეს ოცდაათი დღით ადრე მოსარჩელის მიერ საარბიტრაჟო სასამართლოს მიმართვამდე.


2. საარბიტრაჟო სასამართლოს ელექტრონული ფორმით შეიძლება წარედგინოს სარჩელთან დართული დოკუმენტები.

საიტის ამ განყოფილებაში გამოყენებული ნორმატიული სამართლებრივი აქტები:

1. „კონვენცია საქონლის საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვის შესახებ ხელშეკრულების შესახებ (CMR)“ (დადებულია ჟენევაში 1956 წლის 19 მაისს) (სსრკ-სთვის ძალაში შევიდა 1983 წლის 1 დეკემბერს);
2. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი;
3. "რუსეთის ფედერაციის საარბიტრაჟო საპროცესო კოდექსი";
4. ფედერალური კანონი 08.11.2007 N 259-FZ "საავტომობილო ტრანსპორტის და ურბანული სახმელეთო ელექტროტრანსპორტის წესდება";
5. 2003 წლის 30 ივნისის ფედერალური კანონი No87-FZ „საექსპედიტორო საქმიანობის შესახებ“;
6. საგზაო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის ზოგადი წესები (დამტკიცებულია რსფსრ ავტოტრანსპორტის სამინისტროს მიერ 1971 წლის 30 ივლისს);
7. საგზაო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის წესები (დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2011 წლის 15 აპრილის No272 დადგენილებით);
8. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2006 წლის 08.09.2006 N 554 დადგენილება „გადაზიდვის საქმიანობის წესის დამტკიცების შესახებ“;
9. რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის №78 ბრძანებულება „სამშენებლო მანქანებისა და მექანიზმების მუშაობის აღრიცხვის, საგზაო ტრანსპორტში მუშაობის პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტაციის ერთიანი ფორმების დამტკიცების შესახებ“;
10. რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1998 წლის 25 დეკემბრის N 132 ბრძანებულება "სავაჭრო ოპერაციების აღრიცხვის პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტაციის ერთიანი ფორმების დამტკიცების შესახებ";
11. რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 11 თებერვლის No23 ბრძანება „დოკუმენტების დამუშავებისა და გადაგზავნის ფორმების დამტკიცების შესახებ“;
12. რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის N 152 ბრძანება „სავალდებულო დეტალების დამტკიცებისა და საგზაო ბილეთების შევსების წესის შესახებ“;
13. სსრკ ფინანსთა სამინისტროს ინსტრუქცია No156, სსრკ სახელმწიფო ბანკი No30, CSB სსრ No354/7, რსფსრ ტრანსპორტის სამინისტრო No10/998 „სატრანსპორტო საშუალების ანგარიშსწორების წესის შესახებ. საქონლის საავტომობილო გზა“;
14. ფედერალური საგადასახადო სამსახურის წერილი No. ШС-22-3/660 21.08.2009 წ. „საქონლის ტრანსპორტირებისას ოპერაციების დოკუმენტაციისათვის სისტემატიზებული მასალების წარდგენის შესახებ“.

ტვირთის გადაზიდვით დაკავებული სატრანსპორტო ორგანიზაცია და ტვირთგამგზავნი, რომელიც აწვდის ტვირთს ტრანსპორტირებისთვის და იხდის ტვირთის საფასურს, აფორმებენ გადაზიდვის ხელშეკრულებას ერთმანეთთან. უმეტეს შემთხვევაში, ტვირთგამგზავნი ანდობს ტვირთს სატრანსპორტო ორგანიზაციას და მიუთითებს პროცესის მესამე მონაწილეს - მიმღებს, რომელსაც ტვირთი გაიცემა დანიშნულების ადგილზე.

ზემოაღნიშნული განმარტება საფუძველს იძლევა დავასკვნათ, რომ თავისი ბუნებით გადაზიდვის ხელშეკრულება არის ორმხრივი და ორმხრივი. იგი გადახდილია, რადგან გადამზიდავი იღებს გარკვეულ ანაზღაურებას ტრანსპორტირებისთვის. ვინაიდან გადამზიდველმა უნდა გადაიტანოს საქონელი და უფლება აქვს მიიღოს ტვირთის გადასახადი, ხოლო გამგზავნს აქვს საქონლის გადაზიდვის უფლება და ვალდებულია გადაიხადოს გადაზიდვა, მაშინ ხელშეკრულება ორმხრივია.

გადაზიდვის ხელშეკრულების კონცეფცია, სახეები და ფორმა გადაზიდვის ვალდებულებების შესრულებისას გადამზიდველმა უნდა მიაწოდოს ტვირთი ან მგზავრი კონკრეტულ დანიშნულებამდე, ხოლო ტვირთის გამგზავნი ან მგზავრი ვალდებულია გადაიხადოს გადაზიდვის საფასური. ტრანსპორტი კლასიფიცირდება სხვადასხვა კრიტერიუმების მიხედვით. ტრანსპორტის სახეობიდან გამომდინარე, ტრანსპორტირება ხდება: საავტომობილო, საჰაერო, რკინიგზა, საზღვაო, მდინარე. გადამზიდავების რაოდენობის მიხედვით იყოფა: ა) ტრანსპორტირება ადგილობრივ მოძრაობაში (გადაზიდვა ტრანსპორტის ერთი რეჟიმით და ერთი სატრანსპორტო ორგანიზაციის - რკინიგზის, მდინარის გადამზიდავი კომპანიის საზღვრებში); ბ) ტრანსპორტირება პირდაპირ მოძრაობაში - ერთი და იმავე ტიპის ტრანსპორტის რამდენიმე გადამზიდველი ახორციელებს ერთი დოკუმენტის მიხედვით; გ) შერეულ პირდაპირ მოძრაობაში ტრანსპორტირებას ახორციელებს რამდენიმე გადამზიდავი განსხვავებული ტიპებიტრანსპორტი ( ჰაერითდა რკინიგზა). საზღვაო ტრანსპორტში არის: ტრანსპორტირება მცირე კაბოტაჟით. ეს მაშინ, როდესაც ტრანსპორტირება ხორციელდება იმავე ზღვაში მდებარე ორ რუსულ პორტს შორის; ტრანსპორტირება დიდ კაბოტაჟში. ტრანსპორტირება რუსეთის ფედერაციის ორ პორტს შორის, რომლებიც განლაგებულია სხვადასხვა ზღვაში; ტრანსპორტირება უცხოურ ტრაფიკში. ტრანსპორტირების განხორციელება სხვა ქვეყნების პორტებში ან პორტებში. საჰაერო ტრანსპორტი ახორციელებს: ა) შიდა საჰაერო ტრანსპორტი - როდესაც გამგზავრების, დანიშნულების და შუალედური დაშვების პუნქტები მდებარეობს რუსეთის ტერიტორიაზე; ბ) საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტი - როდესაც გაფრენის და დანიშნულების პუნქტები მდებარეობს ორი ქვეყნის ან ერთი ქვეყნის ტერიტორიაზე, მაგრამ გათვალისწინებულია მეორეს ტერიტორიაზე დაშვება. საავტომობილო ტრანსპორტირება ხორციელდება შიდა და საერთაშორისო მოძრაობაში. ასევე, გადაზიდვის ხელშეკრულებების ტიპები განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ რა ტრანსპორტირება ხდება: ტვირთის გადაზიდვა; ბარგის ტრანსპორტირება; მგზავრების გადაყვანა; ფოსტის ტრანსპორტირება. ხელშეკრულება უნდა დაიდოს წერილობით, ერთი დოკუმენტის სახით, რომელიც აფორმებს ტვირთის გადაზიდვას. ასეთი დოკუმენტი ყველაზე ხშირად არის ზედნადები, ხოლო საზღვაო ტრანსპორტში – ზედნადები. ხელშეკრულების დადების მომენტად ითვლება საქონლის თანმხლები დოკუმენტებით გადაცემის მომენტი. ხელშეკრულების ვადა არის დრო, რომლის განმავლობაშიც უნდა მოხდეს საქონლის მიწოდება. დაკვირვებად ითვლება, თუ ტვირთი გადმოიტვირთა ან გადმოსატვირთად იყო მიტანის ვადის გასვლამდე. ტრანსპორტირების სამართლებრივი რეგულირება იურიდიული თვალსაზრისით, ტრანსპორტირება ძირითადად რეგულირდება: სამოქალაქო კოდექსით, საჰაერო კოდექსით, შიდა წყლის ტრანსპორტის კოდექსით, სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსით (KTM RF), რკინიგზის სატრანსპორტო ქარტიით, აგრეთვე ზოგიერთი კანონქვემდებარე აქტებით. გადაზიდვის ხელშეკრულება არის ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც გადამზიდველი იღებს ვალდებულებას, მიაწოდოს მისთვის მიწოდებული საქონელი დანიშნულ პუნქტში და გასცეს იგი მიმღებზე, ხოლო ტვირთის გამგზავნი იხდის შეთანხმებულ საფასურს ტვირთის გადაზიდვისთვის. საქონელი. ხელშეკრულების საგანია ტვირთის ჩატვირთვა, მიწოდება, შენახვა, გადმოტვირთვა და მიწოდება. შეთანხმების მხარეები არიან: გადამზიდავი - საავტომობილო კომპანია, სატრანსპორტო ორგანიზაცია, Რკინიგზა, გადამზიდავი კომპანია, იურიდიული პირი, რომელსაც აქვს გადაზიდვის განხორციელების ლიცენზია; ტვირთგამგზავნი - ფიზიკური ან იურიდიული პირი; მიმღები - პირი, რომელსაც ეგზავნება საქონელი. საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება ითვალისწინებს გადაზიდვის საფასურის აღებას, რომელიც დგინდება მხარეთა შეთანხმებით ან განისაზღვრება სატრანსპორტო კოდებითა და წესდებით დადგენილი წესით დამტკიცებული ტარიფებით. გადაზიდვის ხელშეკრულების დადების პროცედურა ასეთი ხელშეკრულების დადება დასტურდება საქონლის გამგზავნისათვის საქონლის ზედნადების (ზედნადების) ან სხვა დოკუმენტის შედგენით და გაცემით, რაც გათვალისწინებულია შესაბამისი სატრანსპორტო კოდით ან წესდებით. სატრანსპორტო დოკუმენტები არის საქონლის გადაზიდვისათვის აუცილებელი დოკუმენტები, რომლებიც შედგენილია დადგენილი წესით. საჰაერო გადაზიდვის შემთხვევაში შესაბამისი ხელშეკრულება დამოწმებულია ზედნადებით. მის ფორმას ადგენს სამოქალაქო ავიაციის სფეროში სპეციალურად უფლებამოსილი ორგანო. ტრანსპორტირება საავტომობილო და რკინიგზითხორციელდება ზედნადების საფუძველზე, რომელიც გაიცემა ტვირთის მთელ მარშრუტზე. ტვირთის საზღვაო გადასაზიდად მიღების შემდეგ, გამგზავნის მოთხოვნით, გადამზიდველმა მას უნდა გასცეს ზედნადები. გადაზიდვის ხელშეკრულების დადების საფუძველია ორგანიზაციული ხასიათის წინაპირობები. ეს წინაპირობები მოიცავს: გამგზავნის შეკვეთებს; ხელშეკრულებები ტრანსპორტის ორგანიზების შესახებ (ნავიგაცია, წლიური და სხვა); კანონით გათვალისწინებული ადმინისტრაციული და დაგეგმვის აქტები. საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულების ძირითადი სექციები გადაზიდვის ხელშეკრულება უნდა შეიცავდეს შემდეგ ძირითად ნაწილებს: ხელშეკრულების საგანი აქ არის ხელშეკრულების პირობები, რომლის გარეშეც დოკუმენტი ვერ გაფორმდება. აუცილებელია მიეთითოს ხელშეკრულებით ან ხელშეკრულების დანართში მითითებული საქონლის გამგზავნის, გადამზიდველისა და მიმღების მიერ განხორციელებული ქმედებები. ტრანსპორტირების წესი და პირობები მითითებული უნდა იყოს ტვირთის დანიშნულება, ტვირთის გადამზიდველზე გადატანის ადგილი და გამოყენებული ტრანსპორტის მოთხოვნები. ასევე აუცილებელია მიეთითოს ვინ და ვის ხარჯზე იტვირთება ტვირთი და იტვირთება მიმღებისთვის მისი გაცემის წესი. მხარეთა მოვალეობები მითითებულია გადამზიდველის ვალდებულებები, განსაზღვროს სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა, მათი ჩასატვირთად წარდგენის დრო, ასევე საქონლის დანიშნულების ადგილამდე მიტანის დრო. მოცემულია გამგზავნის ვალდებულებები ტრანსპორტირებისთვის ტვირთის მომზადებისთვის, მისი ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის, დანიშნულების ადგილზე ტვირთის მიღებისა და ტრანსპორტირების გადახდის შესახებ. ტრანსპორტირების საფასური და გადახდის პროცედურები ეს განყოფილება შეიცავს ინფორმაციას მიწოდების საფასურის ოდენობის, მისი დროისა და გადახდის ფორმის შესახებ. მხარეთა პასუხისმგებლობა ხელშეკრულების ამ ნაწილში დადგენილი მხარეების პასუხისმგებლობა ემატება რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილ პასუხისმგებლობას, რომელიც მოიცავს სატრანსპორტო ქარტიებსა და კოდებს. ფორსმაჟორული გარემოებები ჩამოთვლილია ფორსმაჟორული გარემოებები, რომლებმაც შეიძლება ხელი შეუშალონ დადებული ხელშეკრულების შესრულებას (ომი და საომარი მოქმედებები, აჯანყებები, მიწისძვრები, წყალდიდობები, ეპიდემიები, ხელისუფლების აქტები). ასეთი გარემოებების წარმოშობა ახანგრძლივებს ხელშეკრულების ვადას ამა თუ იმ გარემოების აღმოსაფხვრელად საჭირო ვადით. საბოლოო დებულებები შეთანხმების საბოლოო დებულებები შეიცავს ინფორმაციას მისი ძალაში შესვლის ვადების, დავების და უთანხმოების გადაწყვეტის გზების, ცვლილებებისა და დამატებების შესახებ. ასევე მოხსენებული იყო ხელშეკრულების ასლების რაოდენობა. მხარეთა მისამართები და საბანკო რეკვიზიტები აქ მითითებულია ხელშეკრულების მხარეთა იურიდიული და რეალური მისამართი. ასევე სრული საბანკო რეკვიზიტები, რისთვისაც ხდება გადახდა. გადაზიდვის ხელშეკრულების ნიმუში ხელშეკრულების ნიმუშის ჩამოტვირთვა: როგორ სრულდება გადაზიდვის ხელშეკრულება? გადაზიდვის ხელშეკრულებების გაფორმების მომენტი არის გადაზიდული ტვირთის მიწოდება გამგზავნის მიერ მითითებულ ადგილზე. ამასთან, ასეთი ხელშეკრულების გაფორმება მოიცავს არა მხოლოდ თავად საქონლის გადაცემას, არამედ მოიცავს რამდენიმე მოსამზადებელ მოქმედებებს, რომლებიც აუცილებელია იმისათვის, რომ საქონლის მიმღებმა შეძლოს საქონლის მიღება. ასეთი ქმედებები მოიცავს გამოცხადებას და შეტყობინებას ტვირთის ჩამოსვლის შესახებ. ამრიგად, განტვირთვის სადგურმა ტვირთმიმღებს უნდა აცნობოს განტვირთვის საქონლით ვაგონების მიწოდების დრო მათ მიწოდებამდე არაუგვიანეს ორი საათისა. შეტყობინება ჩვეულებრივ იგზავნება საქონლის ჩამოსვლის დღეს, მაგრამ არაუგვიანეს მეორე დღის 12 საათისა. თუ გადამზიდავი ვერ გაგზავნის შეტყობინებას, ის დაკარგავს უფლებას მიიღოს გადასახადი ვაგონების დაშლისთვის ტვირთის მიმღების მიერ ტვირთის გადმოტვირთვისას, აგრეთვე საქონლის შენახვისთვის გადახდის უფლებას შეტყობინების ან განცხადების გაგზავნამდე ვადაგადაცილებული დღეების განმავლობაში. საქონლის ჩამოსვლის შესახებ. ვინაიდან საქონლის ჩამოსვლის შესახებ შეტყობინება არ არის გადამზიდველის მთავარი სამუშაო, არამედ მხოლოდ დამატებითი ოპერაცია, ტვირთის ჩამოსვლის შესახებ ტვირთის მიმღების ყოველი შეტყობინებისთვის საფასურია დაწესებული. სხვადასხვა ტიპის გადაზიდვის ხელშეკრულების მახასიათებლები რკინიგზით გადაზიდვის ხელშეკრულება ფორმდება საგზაო ბილიკით, რომელიც წარმოადგენს ძირითად სატრანსპორტო დოკუმენტს. ტვირთს თან ახლავს მთელი მარშრუტის გასწვრივ, ხოლო დანიშნულების სადგურზე ტვირთთან ერთად გაიცემა ტვირთის მიმღებზე. ინვოისს აქვს მნიშვნელოვანი იურიდიული მნიშვნელობა: 1) წარმოადგენს ხელშეკრულების სავალდებულო წერილობით ფორმას; 2) ხელშეკრულების დადების ფაქტისა და მისი შინაარსის განსახიერება; 3) ადგენს პირის კანონიერებას სატრანსპორტო კომპანიის მიმართ პრეტენზიებისა და პრეტენზიების წარმართვისას გადაზიდვის ხელშეკრულების არაჯეროვნად შესრულების შემთხვევაში. საჰაერო გადაზიდვის ხელშეკრულება ითვალისწინებს გადამზიდველის ყოფნას - ოპერატორის, რომელსაც აქვს ბარგის, ტვირთის, მგზავრების ან ფოსტის გადაზიდვის ლიცენზია. ასეთი ოპერატორი შეიძლება იყოს ფიზიკური ან იურიდიული პირი, რომელსაც აქვს საკუთრების (ან სხვა უფლება) საჰაერო ხომალდზე და იყენებს მას ფრენისთვის. მას უნდა ჰქონდეს სპეციალური სერთიფიკატი ფრენისთვის. საქონლის საზღვაო გადაზიდვის ხელშეკრულება გაფორმებულია: ექვემდებარება მთელი გემის, მისი ნაწილის ან ცალკეული სამფლობელოების ტრანსპორტირებას. ასეთ შემთხვევაში იდება გემის ჩარტერული ხელშეკრულება ან ჩარტერი, რომლის მიხედვითაც ერთი მხარე (გემის მფლობელი) აძლევს მეორე მხარეს (გამგზავნს) საფასურად ერთი ან მეტი გემის ტევადობის მთელი ან ნაწილი ერთი ან მეტი მოგზაურობისთვის. ბარგის, ტვირთისა და მგზავრების გადაზიდვა; ყოველგვარი პირობის გარეშე, როდესაც ხელშეკრულება სრულდება ზედნადები. ის ჩვეულებრივ შედგენილია ორ ეგზემპლარად, რომელთაგან ერთი რჩება გადამზიდველთან, ხოლო მეორე მიიღება გამგზავნის მიერ, როგორც საქონლის მიღების საფუძველი. გადაზიდვის დოკუმენტების საფუძველზე, ზედნადები დგება გადამზიდველის მიერ, ხელს აწერს გემის კაპიტანს და ეძლევა გამგზავნს. ყოველივე ზემოაღნიშნულის შეჯამებით შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება არის დოკუმენტი, რომელიც არეგულირებს კონკრეტული საქონლის ტრანსპორტირების პროცესში ჩართული მხარეების უფლებებს, ვალდებულებებსა და პასუხისმგებლობებს.

ტვირთის გადაზიდვა შეიძლება განხორციელდეს საქალაქო, საგარეუბნო, საქალაქთაშორისო და საერთაშორისო მიმოსვლის ფარგლებში (ULTGNET-ის მე-4 მუხლის 1 ნაწილი).

ამავდროულად, შესაბამის შემთხვევებში იდება საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება ან საქონლის გადაზიდვის ჩარტერული ხელშეკრულება. პრაქტიკაში ყველაზე გავრცელებულია საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება, რომელიც შედგენილია საგზაო ბილიკით.

წესდება, სხვა სატრანსპორტო კანონებისგან განსხვავებით, არ შეიცავს საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულების განმარტებას. კანონმდებლის ეს პოზიცია სავსებით გამართლებულია. აზრი არ აქვს ხელშეკრულების განმარტების დუბლირებას, თუ მას რაიმე სპეციფიკური მახასიათებელი აკლია.

საგზაო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებას აქვს ამ ტიპის ხელშეკრულებისთვის დამახასიათებელი ყველა მახასიათებელი. თავისი სამართლებრივი ბუნებით ის არის რეალური, ორმხრივი, ანაზღაურებადი, გადაუდებელი და ფორმალური. იგი მიეკუთვნება შეერთების ხელშეკრულებების რიცხვს, ვინაიდან ტვირთგამგზავნი უერთდება გადამზიდველის მიერ შემოთავაზებულ და ზედნადებში ჩაწერილ პირობებს - დოკუმენტს, რომელიც, ხელოვნების 1 ნაწილის შესაბამისად. 8 UATGNET ადასტურებს ხელშეკრულების დადებას. ეს ხელშეკრულება შეიძლება იყოს საჯარო, თუ ტვირთის გადაზიდვა ხორციელდება საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.

ხელშეკრულების საგანისაქონლის ტრანსპორტირებას აქვს გარკვეული მახასიათებლები. RSFSR-ის ადრინდელ UAT-ში, ტვირთის გადაზიდვის სერვისის მთავარი მოთხოვნა იყო მისი განხორციელება უმოკლეს მარშრუტზე, რომელიც ღია იყო საგზაო მოძრაობისთვის. გამონაკლისი იყო შემთხვევები, როდესაც გზის პირობებიდან გამომდინარე, გარბენის ზრდით ტრანსპორტირება უფრო რაციონალური იყო. ამ შემთხვევაში გადამზიდველს უნდა ეცნობებინა ტვირთგამგზავნს სატრანსპორტო მანძილის გაზრდის შესახებ (მუხლი 70). UATGNET შეიცავს მხოლოდ დებულებას საქონლის მიწოდების მომსახურების შესახებ ხელშეკრულებით დადგენილ ვადებში (ნაწილი 1, მუხლი 14).

ტვირთის შენახვასთან დაკავშირებული მომსახურება მდგომარეობს იმაში, რომ, როგორც ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებში, გადამზიდველი ინახავს ტერმინალში მიწოდებულ ტვირთს ტვირთის მიტანის შესახებ ტვირთის მიმღებისთვის შეტყობინების გაგზავნის დღიდან ერთი დღის განმავლობაში. . ამ მომსახურების თავისებურება მდგომარეობს შენახვის მაქსიმალური ვადის (30 დღე) განსაზღვრაში, რომელიც იხდის ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებით განსაზღვრულ განაკვეთს.

შეთანხმების მხარეებისაქონლის საავტომობილო ტრანსპორტირება არის გადამზიდავი და ტვირთგამგზავნი. გადამზიდავი - იურიდიული პირი, განურჩევლად ორგანიზაციული და სამართლებრივი ფორმისა, ან ფიზიკური პირი, რომელიც ეწევა სამეწარმეო საქმიანობას იურიდიული პირის ჩამოყალიბების გარეშე, რომელმაც აიღო ვალდებულება გადაზიდვის ხელშეკრულებით, მიაწოდოს საქონელი დანიშნულების ადგილამდე. ტრანსპორტის სხვა გზებით ტრანსპორტირებისგან განსხვავებით, გადამზიდველის საქმიანობა საქონლის ტრანსპორტით საგზაო ტრანსპორტით არ არის ლიცენზირებული. აქედან გამომდინარე, არ არსებობს სავალდებულო მოთხოვნა ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებზე, რომ გადამზიდველს ჰქონდეს ლიცენზია.

გამგზავნი მაგრამ საქონლის ტრანსპორტირების ხელშეკრულება არის ფიზიკური ან იურიდიული პირი, რომელიც ხელშეკრულებით მოქმედებს საქონლის მფლობელის სახელით ან საქონლის მფლობელის სახელით და მითითებულია ზედნადებში (პუნქტი 4, მუხლი 2). UATGNET). სატრანსპორტო წყაროებისგან განსხვავებით, რომლებიც არეგულირებენ ტრანსპორტირებას სარკინიგზო და შიდა წყლის ტრანსპორტით, UATGNET არ შეიცავს პუნქტს, რომ ტვირთგამგზავნი შეიძლება იყოს ინდივიდუალური მხოლოდ პირადი (ოჯახის) საჭიროებისთვის ტვირთის გადაზიდვისას.

გადამზიდავი ვალდებულებები. ტვირთის გადაზიდვისას გადამზიდველის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვალეობაა ტრანსპორტირების პირობების დაცვა. ტვირთის დანიშნულების ადგილამდე მიტანა უნდა განხორციელდეს ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებით დადგენილ ვადებში. თუ ისინი ხელშეკრულებაში არ არის განსაზღვრული, ტვირთის მიწოდება უნდა მოხდეს ტვირთის გადაზიდვის წესებით დადგენილ ვადებში.

საქონლის ტრანსპორტირების წესების 63-ე პუნქტის შესაბამისად, საქონლის მიწოდება ხორციელდება:

• ა) საქალაქო, საგარეუბნო მოძრაობაში - ერთი დღის განმავლობაში;
• ბ) საქალაქთაშორისო ან საერთაშორისო კომუნიკაციები- ერთი დღის კურსით ყოველ 300 კმ სატრანსპორტო მანძილს.

ტვირთის მიწოდების ვადა გამოითვლება ტვირთის გადასაზიდად მიღების დღიდან 24 საათიდან.

ტვირთის მიწოდების დაგვიანების შემთხვევაში, გადამზიდველმა ამის შესახებ უნდა აცნობოს ტვირთგამგზავნს, ტვირთის მიმღებს. კანონი ადგენს ტვირთის გაშვების შეფერხების მაქსიმალურ ვადას, რის შემდეგაც იგი ითვლება დაკარგულად, რასაც მოჰყვება სამართლებრივი შედეგები. ხელოვნების მე-3 ნაწილში. 14 UATGNET აცხადებს, რომ, თუ საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, ტვირთგამგზავნს უფლება აქვს მიიჩნიოს საქონელი დაკარგულად და მოითხოვოს ზიანის ანაზღაურება, თუ ის არ იყო მიმღებისთვის გაცემული მისი მოთხოვნით:

• 1) საქალაქო და საგარეუბნო კომუნიკაციებში ტვირთის გადასაზიდად მიღების დღიდან 10 დღის ვადაში;
• 2) 30 დღის ვადაში იმ დღიდან, როდესაც ტვირთი ტვირთის მიმღებს უნდა მიეწოდებინათ შორ მანძილზე ტრანსპორტირებისას.

დანიშნულების ადგილამდე მიტანისას ტვირთის გაცემის კანონით დადგენილი პროცედურა გადამზიდველს აკისრებს მთელ რიგ ვალდებულებებს. გადამზიდველმა ტვირთმიმღები უნდა გააუქმოს ტვირთგამგზავნის მიერ ზედნადებში მითითებულ მისამართზე.

თუ მიმღებმა უარი თქვა ტვირთის მიღებაზე გადამზიდველის კონტროლის მიღმა მიზეზების გამო, ამ უკანასკნელს უფლება აქვს გადაიტანოს იგი ტვირთგამგზავნის მიერ მითითებულ ახალ მისამართზე, ხოლო თუ ამ მისამართზე ტვირთის მიტანა შეუძლებელია, დააბრუნოს ტვირთი. ტვირთგამგზავნს. ამ შემთხვევაში გადამზიდველმა მას წინასწარ უნდა აცნობოს საქონლის დაბრუნების შესახებ.

UATGNET კვალიფიცირდება ახალი მისამართის მითითებით, როგორც ტვირთის გადაგზავნა (ნაწილი 3, მუხლი 15). თუმცა, ტვირთის გადამისამართების ინსტიტუტს, რომელიც სატრანსპორტო კანონმდებლობაშია დაფიქსირებული, სულ სხვა სამართლებრივია

კეთილი. ტრანსპორტის კანონების შესაბამისად, გადამისამართება ნიშნავს ტვირთის მიმღების და (ან) დანიშნულების ცვლილებას ტვირთგამგზავნის ან მიმღების ინიციატივით. იგი მოიცავს, პირველ რიგში, ტვირთგამგზავნის ან მიმღების მიერ წერილობითი განცხადების წარდგენას ტვირთის მიმღების და (ან) დანიშნულების შესაცვლელად და მეორეც, ახალი ტვირთმიმღების წერილობითი თანხმობის მიღებას.

ამასთან, ტვირთგამგზავნის მიერ გადამისამართება ხორციელდება იმ მომენტამდე, სანამ გადამზიდავი გადასცემს ზედნადებს ტვირთის მიმღებს, ხოლო მიმღების მიერ - ზედნადების მიღების მომენტიდან საქონლის გაშვებამდე. ზემოაღნიშნული ქმედებების განხორციელება არის გარანტია გადამზიდველისთვის, რომ ახალი ტვირთმიმღები მიიღებს მისთვის მიწოდებულ ტვირთს.

ეს არ არსებობს იმ სიტუაციაში, როდესაც მიმღებმა უარი თქვა ტვირთის მიღებაზე და ტვირთგამგზავნი, გადამზიდველის მოთხოვნით, იძულებულია მიუთითოს ტვირთის მიწოდების ახალი მისამართი. აქედან გამომდინარე, შემთხვევითი არ არის, რომ სხვა სატრანსპორტო კანონმდებლობაში ტვირთგამგზავნის ქმედებები ტვირთის განკარგვის შესახებ (მათ შორის მისი სხვა მიმღებისთვის გაგზავნის შესახებ), რაზეც მიმღებმა უარი თქვა მიღებაზე, არ მოიხსენიება როგორც ტვირთის გადამისამართება. მაგრამ გადამისამართებამ, როგორც ეს განსაზღვრულია სხვა სატრანსპორტო კანონებით, ვერ იპოვა რეგულაცია UATGNET-ში.

ტვირთის წონისა და ტვირთის რაოდენობის შემოწმების პროცედურა ტვირთის გაცემისას უნდა შეესაბამებოდეს ტვირთის წონის შემოწმების პროცედურას და ტვირთის რაოდენობას ტვირთის გამგზავრების ადგილზე ტვირთგამგზავნისგან მიღებისას. თუ ტვირთი კარგად დაფარულია მანქანები, კონტეინერები, ტვირთგამგზავნის სამსახურებრივი ლუქების არსებობისას მისი გაცემა ტვირთის მიმღებზე ხორციელდება ტვირთის მასის, მდგომარეობის, შეფუთვის რაოდენობის შემოწმების გარეშე. UATGNET აწესებს ტვირთის გადამზიდველის მიერ მისი მასის, მდგომარეობისა და შეფუთვის რაოდენობის სავალდებულო შემოწმებით გაცემის შემთხვევებს. მათ შორისაა: 1) ტვირთის მიწოდება გადახურულ სატრანსპორტო საშუალებაში, გადასაზიდად მიღებული კონტეინერი ლუქების გარეშე; 2) ტვირთის მიწოდება დეფექტურ სატრანსპორტო საშუალებებში, კონტეინერში ან ექსპლუატაციაში, კონტეინერში, მაგრამ ტვირთგამგზავნის დაზიანებული ლუქებით; 3) მალფუჭებადი საქონლის მიწოდება ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულებით დადგენილი მიწოდების ვადის, ან ტვირთის გადაზიდვის წესით დადგენილი ტრანსპორტირებისას ტემპერატურული რეჟიმის დარღვევით.

თუ კონტეინერში ან შეფუთვაში ტვირთის გაშვებისას აღმოჩენილია დაზიანება, ისევე როგორც სხვა გარემოებები, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტვირთის მდგომარეობის ცვლილებაზე, გადამზიდავი ვალდებულია შეამოწმოს ტვირთის წონა, მდგომარეობა დაზიანებულ კონტეინერში. ან პაკეტი. თუ გამოვლინდა ტვირთის დეფიციტი, დაზიანება (გაფუჭება), გადამზიდავი ვალდებულია განსაზღვროს ტვირთის ფაქტობრივი დეფიციტის, დაზიანების (გაფუჭების) ოდენობა. თუ ტვირთის ფაქტობრივი დეფიციტის, დაზიანების (გაფუჭების) ოდენობის დასადგენად საჭირო გახდა ექსპერტიზის ჩატარება, ტვირთმიმღები, მისი მოთხოვნით ან საკუთარი ინიციატივით, გადამზიდველი იწვევს შესაბამისი დარგის ექსპერტებს.

ექსპერტიზის ინიციატორი ვალდებულია აცნობოს მეორე მხარეს ექსპერტების მოწვევის შესახებ. წინააღმდეგ შემთხვევაში ექსპერტიზის შედეგები ბათილად ჩაითვლება. ინიციატორი ვალდებულია წერილობით აცნობოს მეორე მხარეს ექსპერტიზის ჩატარების დრო, თუ საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულებით სხვა ფორმა არ არის გათვალისწინებული. თუ გადამზიდველი თავს არიდებს ექსპერტების გამოძახებას, ასევე, თუ გადამზიდველი ან ტვირთმიმღები თავს არიდებს ექსპერტიზაში მონაწილეობას, ინიციატორს უფლება აქვს ჩაატაროს ექსპერტიზა მორიდებით მხარის მონაწილეობის გარეშე. საექსპერტო მომსახურება ექვემდებარება გადახდას. ექსპერტიზის ყველა ხარჯს იხდის ექსპერტიზის შემკვეთი. UATGNET ითვალისწინებს ამ ხარჯების შემდგომ მიკუთვნებას იმ მხარისთვის, რომელიც დამნაშავეა ტვირთის დეფიციტში, დაზიანებაში (გაფუჭებაში) (მე-15 მუხლის მე-15 ნაწილი).

ტვირთის შესანახად გადამზიდველის ვალდებულებას აქვს თავისი მახასიათებლები: პირველ რიგში, იგი სრულდება იმ შემთხვევაში, თუ ტვირთი მიეწოდება მის ტერმინალში; მეორეც, კანონი ადგენს ტვირთის შენახვის მაქსიმალურ ვადას გადამზიდველის ტერმინალში, რომელიც შეადგენს 30 დღეს (UATGNET-ის მე-2 ნაწილი, მუხლი 16). ვინაიდან ეს წესი დისპოზიტური ხასიათისაა, მხარეებს შეუძლიათ გადაზიდვის ხელშეკრულებაში სხვა შენახვის ვადა განსაზღვრონ. საქონლის შენახვის ვადის გასვლის შემდეგ გადამზიდველი უგზავნის მოთხოვნას ტვირთგამგზავნს მისი მითითებების შესახებ საქონელთან დაკავშირებით. თუ ინსტრუქციები არ იქნა მიღებული გამგზავნის მოთხოვნის მიღებიდან ოთხი დღის განმავლობაში, გადამზიდველს უფლება აქვს გადამზიდველს დაუბრუნოს საქონელი მისი ხარჯით ან გაყიდოს საქონელი დადგენილი წესით. როგორც მითითებულია ხელოვნების მე-4 ნაწილში. 16 UATGNET, საქონლის რეალიზაცია ხორციელდება გაყიდვის ხელშეკრულებით, დოკუმენტებით დადასტურებული საქონლის ფასის გათვალისწინებით და მათი არარსებობის შემთხვევაში, იმ ფასის საფუძველზე, რომელიც შესადარებელ გარემოებებში ჩვეულებრივ იხდის მსგავს საქონელს, ან საექსპერტო შეფასების საფუძველზე განსაზღვრულ ფასად. შემოსავალი, ტვირთის გადაზიდვასთან და შენახვასთან დაკავშირებული გადამზიდველის წინაშე გადასახდელების გამოკლებით, ასევე ასი გაყიდვის ხარჯები, უბრუნდება ტვირთგამგზავნს. როგორც წესი, ის ირიცხება გადაზიდვის დოკუმენტებში მითითებულ გამგზავნის ანგარიშზე.

ტვირთის გადმოტვირთვის დასრულების შემდეგ ავტომობილი და კონტეინერი ექვემდებარება გაწმენდას. ეს პასუხისმგებლობა ეკისრება მიმღებს. საქონლის გადაზიდვის შემთხვევაში, რომლის ჩამონათვალი მოცემულია ტვირთის გადაზიდვის წესში, სატრანსპორტო საშუალება, კონტეინერი უნდა იყოს გარეცხილი და საჭიროების შემთხვევაში დეზინფექცია. მხარეთა შეთანხმებით გადამზიდველს შეუძლია შეასრულოს ეს სამუშაო საფასურით.

ტვირთგამგზავნის, ტვირთმიმღების ვალდებულებები. ტვირთგამგზავნის, ტვირთმიმღების მოვალეობების UATGNET რეგულირებას არ გააჩნია მნიშვნელოვანი მახასიათებლები. გამგზავნის ვალდებულებები ძირითადად ეხება ზედნადების გაცემას და ტვირთის გადაზიდვის გადახდას. ტვირთგამგზავნისთვის ზედნადების სწორად შევსების ვალდებულების დაკისრებით, UATGNET, UZhT-ისა და KVVT-ისგან განსხვავებით, უფრო მოკლედ აყალიბებს მოთხოვნებს მისი შესრულებისთვის. ისინი ემყარება მასში სპეციალური ნიშნების მითითებას ან ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის საჭირო სიფრთხილის ზომებს, ზუსტი, დამახინჯების გარეშე, აფიქსირებს ინფორმაციას მისი თვისებების შესახებ.

ქარტია არ შეიცავს წესს, რომელიც ადგენს მომსახურების გამგზავნის მიერ საქონლის გადაზიდვისთვის გადახდის პროცედურას, შესაბამისად, ამ ვალდებულების შესრულება ეფუძნება ხელოვნების დებულებებს. სამოქალაქო კოდექსის 790 და საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულების პირობები.

რაც შეეხება ტვირთმიმღების ვალდებულებებს, ერთ-ერთი მათგანია გადამზიდავთან ერთად მიწოდებული ტვირთის არაუსაფრთხოების დადგენისას მისი ფაქტობრივი დეფიციტის, დაზიანების სიდიდის დადგენა. საჭიროების შემთხვევაში, მიმღები ან მისი მოთხოვნით, გადამზიდავი იწვევს ექსპერტებს, რათა დადგინდეს რეალური დეფიციტის, ტვირთის დაზიანების ოდენობა. ექსპერტიზასთან დაკავშირებულ ხარჯებს იხდის ის პირი, რომელმაც გამოაცხადა ტვირთის დაზიანება დეფიციტზე პასუხისმგებელი პირისთვის ხარჯების შემდგომი მიკუთვნებით.

ასევე ტვირთმიმღების პასუხისმგებლობაა ტვირთის გადმოტვირთვა დადგენილი სტანდარტების დაცვით. დაუშვებელია გადმოსატვირთად წარდგენილი სატრანსპორტო საშუალებებისა და კონტეინერების გადადება. როგორც უკვე აღინიშნა, ტვირთის გადმოტვირთვის შემდეგ სატრანსპორტო საშუალება, კონტეინერები უნდა გაირეცხოს მიმღებმა და, საჭიროების შემთხვევაში, მოხდეს დეზინფექცია. კანონი ნებას რთავს ამ სამუშაოს შესრულებას გადამზიდველმა ტვირთმიმღების გადახდისას.

კონტრაქტის დროსაქონლის ტრანსპორტირებას არ აქვს განსაკუთრებული მახასიათებლები. მისი რეგულაცია ეძღვნება ხელოვნებას. 14 ULTGNET. იგი განსაზღვრავს გადამზიდველის ქმედებებს დადგენილი ვადების შეუსრულებლობის შემთხვევაში. ტვირთის მიწოდების დაგვიანების შემთხვევაში იგი ვალდებულია ამის შესახებ აცნობოს ტვირთგამგზავნს, ტვირთმიმღებს. მაგრამ სხვა სატრანსპორტო კანონებისგან განსხვავებით, არც UATGNET და არც საგზაო ტრანსპორტის საქონლის გადაზიდვის წესები არ აკონკრეტებენ შეფერხების მოხსენების დროს, მაგალითად, საქალაქთაშორისო გადაზიდვებში.

ხელშეკრულების ფორმა.საგზაო ტრანსპორტით ტვირთის გადაზიდვის ხელშეკრულების დადების დამადასტურებელი დოკუმენტი არის საგზაო ბილეთი. მისი ფორმა, დეტალები და შევსების წესი დადგენილია საქონლის გადაზიდვის წესით. ზედნადების წინა მხარე შეიცავს ინფორმაციას ტვირთგამგზავნის, ტვირთის მიმღების, ტვირთის, ტრანსპორტირებისა და ტრანსპორტირების პირობებთან დაკავშირებით. მასში მითითებულია ტვირთგამგზავნის, ტვირთის მიმღების სახელები და მისამართები, ტვირთის შესახებ აუცილებელი მონაცემები, როგორიცაა: დასახელება, წონა, პაკეტების რაოდენობა, ასევე. თანმხლები დოკუმენტებიტვირთისთვის. გარდა ამისა, არის ნიშნები ტვირთის მიღებასა და მიწოდებაზე, სადაც მითითებულია ინფორმაცია ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ადგილებისა და ჩასვლის რეალური თარიღის (და დროის) შესახებ. რაც შეეხება ტრანსპორტირების მონაცემებს, ეს არის ტვირთგამგზავნის ინსტრუქციები მისი პარამეტრების შესახებ.

წინა მხარე მოიცავს გადაზიდვის პირობების შემდეგ ჩამონათვალს:

• - ვადები, რომლის შემდეგაც ტვირთგამგზავნს, ტვირთმიმღებს უფლება აქვს ჩათვალოს ტვირთი დაკარგულად;
• – ზარალის ხასიათისა და დაზიანებული ტვირთის ღირებულების დასადგენად ექსპერტიზის შეტყობინების ფორმა;
• - ტვირთის შესანახად გადახდის ოდენობა და გადამზიდველის ტერმინალში მისი შენახვის ვადები;

ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებისა და მანქანების რეცხვა-დეზინფექციის ჩატარების პროცედურა;

- ჯარიმის ოდენობა საქონლის გადაზიდვისთვის ტრანსპორტის წარუმატებლობისთვის, ტრანსპორტის დაგვიანებისთვის, სპეციალიზებული სატრანსპორტო საშუალებების გაფუჭებისთვის.

ზედნადების უკანა მხარე შეიცავს შემდეგ მონაცემებს: 1) გადამზიდველის შესახებ: გვარი, სახელი, პატრონიმი და მძღოლის საცხოვრებელი ადგილის მისამართი, ინფორმაცია იურიდიული პირის - გადამზიდველის ადგილმდებარეობის შესახებ; 2) სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ: რაოდენობა, ტიპი, ბრენდი, ტევადობა ტონებში, ტევადობა.

იგი შეიცავს დათქმებს და კომენტარებს ტვირთის, კონტეინერების, შეფუთვის, მარკირებისა და ბეჭდების რეალურ მდგომარეობასთან დაკავშირებით. უკანა მხარეს აღინიშნება ტვირთის გადამისამართება, ასევე დატანილია გადამზიდველის მომსახურების ღირებულება და ანგარიშსწორების პროცედურა, ზედნადების მომზადების თარიღი, ტვირთგამგზავნის, ტვირთის მიმღების და გადამზიდველის ხელმოწერები და ბეჭდები. .

ზედნადების შევსების ვალდებულება ეკისრება ტვირთგამგზავნს. ტვირთის შეუფერხებელი გადაზიდვის მიზნით, კანონი ტვირთგამგზავნს აკისრებს ვალდებულებას, დაურთოს ზედნადებს სანიტარიული, საკარანტინო და სხვა წესებით გათვალისწინებული დოკუმენტები რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამისად.

როგორც უკვე აღინიშნა, დადგენილ შემთხვევებში, გადამზიდავი ასევე ადგენს თანდართულ განცხადებას (UATGNET-ის მე-11 მუხლის მე-3 ნაწილი). მისი ფორმა და შევსების წესი დადგენილია საქონლის გადაზიდვის წესით.

• ადრე ლიცენზირებას ექვემდებარებოდა 3,5 ტონაზე მეტი ტევადობის საგზაო ტრანსპორტით საქონლის გადაზიდვა (იხ. მუხლი 17 ფედერალური კანონიდათარიღებული 08.08.2001 No128-FZ „გარკვეული სახის საქმიანობის ლიცენზირების შესახებ“ თავდაპირველ ვერსიაში).
• იხილეთ, მაგალითად, ხელოვნება. 31 UZhT, ხელოვნების მე-2 პუნქტი. 78 KVVT.