عقد نقل البضائع. عقد نقل البضائع براً. عقد نقل سيارة بين الأفراد

في كثير من الأحيان أو لا ، ولكن يواجه جميع رواد الأعمال الحاجة إلى نقل البضائع ، وغالبًا ما تكون المركبات هي الأكثر قبولًا من حيث الوقت والتكلفة. إنه لأمر جيد إذا كنت تتعاون مع شركة شحن كبيرة لفترة طويلة ، مع مخطط عمل راسخ وحاسبات تكلفة الشحن وجداول المواعيد النهائية على الموقع. إذا كنت تفضل التفاوض مع تاجر خاص ، فعليك أن تعتني بنفسك التجميع الصحيحالوثائق ، بما في ذلك عقود نقل البضائع عن طريق البر.

ينظم عقد النقل العلاقات التي نشأت مع الحاجة إلى نقل البضائع من قبل الناقل وفقًا لشروط المرسل إلى طرف ثالث. تختلف هذه الاتفاقية عن الاتفاقيات الثنائية الأخرى وجود طرف ثالث - المرسل إليهالذي لا علاقة له بتوقيع هذه الوثيقة.

ضع في اعتبارك أنه يمكنك إرسال البضائع ، كفرد وككيان قانوني (أو رائد أعمال) ، لا يمكن أن يكون الناقل سوى رجل أعمال فردي أو منظمة تجارية، لان يتطلب هذا ترخيصًا للحق في نقل البضائع.

تكمن خصوصية خدمات الناقل في حقيقة أنه يتحمل المسؤولية ليس فقط عن نقل البضائع ، ولكن أيضًا عن سلامتها ، والتسليم إلى المرسل إليه ، والتفريغ والتحميل ، ولا تنسَ ملاحظة هذه الالتزامات الخاصة بالناقل في العقد .

لكن الغرض الرئيسي من عقد النقل- نقل البضائع وتسليمها إلى الوجهة المقصودة. تخضع هذه العلاقات للقوانين التالية:

• القانون المدني للاتحاد الروسي الفصل 40. النقل الفن. 784 - ق. 800.
• القانون المدني للاتحاد الروسي الفصل 41. رحلة استكشافية st801 - الفن. 806.
• القانون الاتحادي المؤرخ 30 يونيو 2003 N 87-FZ "بشأن أنشطة إعادة التوجيه"

نقطة مهمة في عقد النقل هي فترة النقل. يشير المصطلح إلى الوقت الذي يقضيه في تسليم وتفريغ البضائع إلى المستلم. يتم تحديد مدة العقد على أساس شروط معقولة وفقًا للفن. 792 من القانون المدني للاتحاد الروسي ، يمكنك التعرف عليهم في مختلف رموز النقل والمواثيق. يجب على الناقل أن يتعهد نقل البضائع على أقصر مسافة (الطريق الأمثل) في أقصر وقت ممكن.

الشرط الأساسي لإبرام عقد النقل هو طلب، والتي يجب تنسيقها كـ زائدةللعقد.

تتم معالجة نقل أي شحنة مذكرة شحنة (TTN).يحتوي على جميع المعلومات الضرورية حول الشحنة والمرسل والمرسل إليه والسائق وغيرها من المعلومات المصاحبة.

يجب أن يعلم رائد الأعمال أن الناقل ملزم باختيار وسيلة النقل وفقًا للوزن والأبعاد والخصائص الأخرى للبضائع ، بالطبع ، بالشكل المناسب. الحالة الفنية. يجب أن تكون السيارة نظيفة وخالية من الحطام ومعقمة إذا لزم الأمر. خلاف ذلك ، يحق للعميل رفض النقل والمطالبة بدفع غرامة وعدم الالتزام بمواعيد التسليم.

بدوره ، يفترض العميل جميع المخاطر المرتبطة بالتعطل غير المتوقع للناقل الذي نشأ بسبب خطأه ، وهو ملزم بتوفير ظروف معيشية طبيعية. الامتثال للشروط القياسية لعمليات التحميل والتفريغتقع أيضًا على عاتق العميل ، وليس المرسل إليه ، لذلك من الأفضل مناقشة هذه المشكلة مسبقًا بين الأطراف المعنية. يجب أن يحدد العقد من هو المسؤول تأمين البضائع، لتجنب سوء الفهم. في أي حال ، يجب دفع وقت التعطل بسبب خطأ العميل بالمعدلات.

هناك قاعدة عامة: نقل أي جانب من وقت التحميل أقل من 24 ساعةقبل الفترة المتفق عليها ، يترتب على العقوبات المنصوص عليها في العقد ، سواء كان ذلك سداد التعرفة أو نسبة مئوية من مبلغ العقد.

الدفع مقابل الخدماتبالنسبة لنقل البضائع ، كقاعدة عامة ، بناءً على توفير الناقل للمستندات التالية:

• سند الشحن الأصلي مع علامة المرسل إليه على قبول البضائع ؛
• الايصال الاصلي؛
• شهادة إتمام؛
• إيصال بالتكاليف الإضافية التي تكبدها الناقل ، متفق عليه كتابيًا من قبل الأطراف ؛
• المستندات الأخرى المنصوص عليها في العقد.

عقد النقل- واحدة من أصعبها لأن من المستحيل توقع جميع الظروف على طول الطريق ، لذلك يجب أن يكون كلا الطرفين مستعدين لطريقة تفاوضية لحل النزاعات ، ويجب على العميل تزويد الناقل بالاتصالات الهاتفية للاستخدام الرسمي لحل المشكلات التي نشأت على الفور.

نموذج عقد نقل البضائع 2019-2018 تحميل مجاني استمارة نموذجية نموذجية

معاهدة

نقل البضائع

______________________ "___" ____________ 2019

يمثله _____________________ على أساس _____________________ ، المشار إليه فيما يلي باسم الناقل "، من ناحية ، و _____________________ الذي يمثله _____________________ ، الذي يعمل على أساس _____________________ ، المشار إليه فيما بعد باسم" المرسل "، من ناحية أخرى ، المشار إليها فيما بعد باسم "الأطراف" ، قد أبرمت هذه الاتفاقية ، المشار إليها فيما بعد باسم "الاتفاقية" ، على ما يلي:

1. موضوع الاتفاقية

1.1 يتعهد الناقل بالموافقة في الوقت المناسب ، ويتعهد مالك البضائع بتقديم نقل البضائع في الحجم المحدد. يتم نقل البضائع على أساس الطلبات الشفوية للعميل ، والتي يتم تقديمها خلال الفترة الزمنية المحددة بموجب هذه الاتفاقية ، على طول المسارات التي يتفق عليها الطرفان. وصف الشحنة (الاسم ، الكمية ، التغليف ، الأبعاد ، إذا لزم الأمر ، فئة الخطر) ، كمية البضائع ، تاريخ التحميل ، المرسل ، المرسل إليه ، عناوينهم وأرقام الاتصال بهم ، مكان التحميل ، وقت تسليم البضائع ، يتم تحديد التكلفة بشكل منفصل لكل عملية نقل عن طريق إصدار سندات الشحن التي تعد جزءًا لا يتجزأ من هذه الاتفاقية.

1.2 يتم نقل البضائع بواسطة السيارة.

1.3 يقوم المرسل ، وفقًا لمعايير التشريع الحالي ، بإعداد ونقل بوليصة الشحن إلى الناقل وفقًا لقواعد نقل البضائع عن طريق البر.

1.4 يؤدي الناقل المهام المفترضة من تلقاء نفسه ، دون تدخل أطراف ثالثة.

2. حقوق والتزامات الناقل

2.1. يلتزم الناقل بما يلي:

2.1.1. البدء في تقديم خدمات نقل البضائع في الوقت المناسب. إذا كان من المستحيل تلبية الطلب ، فإن الناقل ملزم بإخطار المرسل بذلك في غضون ________ يوم (أيام) عمل من تاريخ استلام الطلب.

2.1.2. ضمان التسليم في الوقت المناسب إلى المرسل للسيارات في حالة جيدة ومناسبة للنقل ضمن الإطار الزمني المتفق عليه. ضمان قبول الشحنة من المرسل ، وكذلك تسليمها إلى المرسل إليه وفقًا لقواعد نقل البضائع السارية على أراضي الاتحاد الروسي.

2.1.3. إبلاغ المرسل بأوجه القصور المكتشفة في المعلومات الواردة ، وفي حالة عدم اكتمال المعلومات ، اطلب من المرسل البيانات اللازمة.

2.1.4. قم بإخطار الشاحن بشكل صحيح بنهاية النقل ، وقدم المستندات اللازمة (بوليصة الشحن).

2.2. يحق للناقل أن يطلب من الشاحن مستندات ومعلومات أخرى حول خصائص البضاعة وشروط نقلها ، بالإضافة إلى معلومات أخرى ضرورية للوفاء بالالتزامات المنصوص عليها في هذا العقد. إذا فشل المرسل في تقديم المعلومات الضرورية ، يحق له عدم البدء في الوفاء بالالتزامات ذات الصلة حتى يتم تقديم هذه المعلومات.

2.3 يلتزم الناقل بتسليم الشحنة إلى الوجهة خلال الفترة المحددة في طلب المرسل.

3. حقوق الشاحن والتزاماته

3.1. يجب على الشاحن:

3.1.1. قم بتقديم طلب إلى شركة النقل في موعد لا يتجاوز _______ يوم عمل قبل الموعد النهائي لإرسال البضائع.

3.1.2. تقديم الناقل لنقل البضائع في المكان والزمان المحددين في الطلب وبوليصة الشحن.

3.1.3. إصدار توكيل رسمي للناقل ، إذا كان ذلك ضروريًا لأداء واجباته ، قم بتزويد الناقل بمعلومات حول خصائص البضائع ، وشروط نقلها ، بالإضافة إلى المعلومات الأخرى اللازمة للناقل للوفاء الالتزامات المنصوص عليها في هذه الاتفاقية.

3.1.4. تعويض الناقل عن جميع النفقات التي تكبدها فيما يتعلق بتنفيذ هذه الاتفاقية ، بالإضافة إلى الدفع مقابل تسليم البضائع بالمبلغ وضمن الوقت المحدد في هذه الاتفاقية وسندات الشحن.

3.1.5. يلتزم الشاحن بإعداد الشحنة للنقل بطريقة تضمن سلامة نقلها وسلامة البضائع ، فضلاً عن منع تلف السيارة.

3.1.6. تعتبر البضاعة غير معروضة للنقل من قبل المرسل في الحالات التالية:

1. تقديم البضائع للنقل مع تأخير ؛
2. التقديم لنقل البضائع المرسلة إلى وجهة غير تلك المحددة بموجب عقد نقل البضائع ؛
3. عرض لنقل البضائع غير المنصوص عليها في العقد ؛
4. عدم الامتثال لحالة البضائع المقدمة للنقل مع المتطلبات التي تحددها قواعد نقل البضائع ، وعدم قيام المرسل بإحضار البضائع وفقًا للمتطلبات المحددة خلال الفترة المتفق عليها مع الناقل.

3.1.7. في حالة عدم تقديم البضائع المنصوص عليها في العقد وسندات الشحن لنقل البضائع ، يجب على المرسل دفع غرامة قدرها ________٪ من الرسوم المحددة لنقل البضائع للناقل. يحق للناقل أيضًا المطالبة بتعويض من المرسل عن الأضرار التي لحقت به بالطريقة المنصوص عليها في القانون. الاتحاد الروسي.

3.2 للشاحن الحق في:
3.2.1. مطالبة الناقل بأداء واجباته بشكل صحيح.
3.2.2. المطالبة بالتعويض عن الضرر الناجم عن الإجراءات غير القانونية للناقل.

3.2.3. إنهاء الاتفاقية في الحالات المنصوص عليها في القانون وهذه الاتفاقية.

4. تحميل وتفريغ البضائع

4.1 يتم التحميل بواسطة قوات ووسائل المرسل على نفقة المرسل.

4.2 يتم التفريغ بواسطة قوات ووسائل المرسل إليه على نفقة المرسل إليه.

4.3 يجب على الشاحن توفير الأجهزة اللازمة لتحميل وتفريغ ونقل البضائع وتثبيتها على السيارة وإزالتها من السيارة بواسطة المرسل إليه.

4.4 لا يتم ختم المركبات والحاويات.

5. تحديد كتلة الحمل

5.1 يتم قبول الشحنات للنقل مع الإشارة إلى كتلة البضائع وعدد الطرود في بوليصة الشحن. يتم تحديد وزن البضائع من قبل المرسل قبل تقديمها للنقل. يتم تحديد إجراءات تحديد كتلة البضائع من خلال قواعد نقل البضائع.

5.2 يتم إجراء الإدخال في بوليصة الشحن حول وزن البضائع ، مع الإشارة إلى طريقة تحديدها ، من قبل المرسل.

5.3 يتم تحديد وزن البضائع من قبل المرسل بحضور الناقل ، وإذا كانت نقطة المغادرة هي محطة الناقل ، من قبل الناقل بحضور المرسل.

6. إجراءات وشروط النقل

6.1 يتم تحديد إجراءات وشروط نقل البضائع من قبل الأطراف بشكل منفصل في سندات الشحن ، والتي تعد جزءًا لا يتجزأ من هذه الاتفاقية.

6.2 يلتزم الناقل بتسليم البضائع في غضون الحدود الزمنية المحددة.

6.3 يلتزم الناقل بإبلاغ المرسل والمرسل إليه بالتأخير في تسليم الشحنة.

7. تحرير البضائع

7.1. يلتزم الناقل بتسليم الشحنة والإفراج عنها إلى المرسل إليه على العنوان المحدد من قبل المرسل في بوليصة الشحن ، المرسل إليه - لقبول البضائع المسلمة إليه.

7.2 إذا تم استبعاد إمكانية استخدام الشحنة للغرض المقصود ، بسبب تلف (تلف) البضائع أثناء النقل ، يحق للمرسل إليه رفض قبول الشحنة.

7.3. إذا رفض المرسل إليه قبول الشحنة لأسباب خارجة عن إرادة الناقل ، فإن الأخير له الحق في إعادة الشحنة إلى المرسل مع إشعار مسبقله.

7.4. يتم سداد نفقات نقل البضائع في حالة إعادتها أو إعادة توجيهها على نفقة المرسل.

7.5 يجب أن يتوافق إجراء فحص وزن الشحنة وعدد الطرود عند إصدار البضائع إلى المرسل إليه في الوجهة مع إجراءات فحص وزن الشحنة وعدد الطرود عند قبول الشحنة من المرسل في نقطة الانطلاق.

7.6. يتم تسليم البضائع من قبل الناقل في نقطة الوصول مع إجراء فحص إلزامي لوزن البضائع وحالتها وعدد الطرود في الحالات التالية:

1. تسليم البضائع في مركبة مغطاة ، حاوية مقبولة للنقل بدون أختام ؛

2. تسليم البضائع في جسم السيارة أو حاوية معيبة أو في جسم صالح للاستعمال ،

حاوية ، ولكن مع أختام الشاحن التالفة.

7.7 يتم تسليم البضائع من قبل شركة النقل في حاوية أو عبوة مع فحص الوزن وحالة البضائع فقط في حالة تلف الحاوية أو العبوة. إذا تم الكشف عن تلف الحاوية أو العبوة ، وكذلك في ظل وجود ظروف أخرى قد تؤثر على التغيير في حالة البضائع ، فإن الناقل ملزم بفحص وزن أو حالة البضائع في الحاوية أو العبوة التالفة .

7.8 يتم تحديد النقص في البضائع من المرسل إلى المرسل إليه وتسليمها في مركبة سليمة من الناحية الفنية دون وجود علامات على نقص البضائع من خلال نتائج فحص الدفعة الكاملة للبضائع الصادرة في وقت واحد.

7.9. إذا تم ، عند التحقق من الوزن ، وحالة البضائع ، وعدد الطرود في الوجهة ، ونقص ، وضرر (ضرر) للبضائع ، فإن المرسل إليه والناقل ملزمان بتحديد مقدار النقص الفعلي والضرر (ضرر) على البضائع.

7.10. إذا كان من الضروري إجراء فحص لتحديد مقدار النقص الفعلي أو التلف (التلف) للبضائع ، فإن المرسل إليه ، إما بناءً على طلبه أو بمبادرة منه ، يدعو الناقل الخبراء في المجال ذي الصلة. نتائج الفحص الذي تم إجراؤه دون إخطار الناقل أو المرسل إليه غير صالحة. يتم دفع التكاليف المرتبطة بالفحص من قبل الشخص الذي أمر بالفحص ، مع إسناد التكاليف لاحقًا إلى الشخص المذنب بسبب نقص أو تلف (تلف) البضائع.

8. تكلفة الخدمات وإجراءات الدفع

8.1 يتم الدفع مقابل كل نقل فردي للبضائع إلى حساب التسوية الخاص بالناقل بالترتيب التالي: يتم تحويل دفعة مقدمة بمبلغ ________٪ من تكلفة العمل إلى حساب تسوية الناقل.

8.2 عند الانتهاء من الخدمات ، يصدر الشاحن إلى شركة النقل عملاً إتمامًا من نسختين ، ووثيقة شحن في نسخة واحدة ، وفاتورة للعمل المنجز.

8.3 يلتزم المرسل بالتوقيع على شهادة الإنجاز في غضون _______ يوم عمل ونقل نسخة واحدة موقعة إلى الناقل أو إرسال رفض مسبب.

8.4 يتم سداد الدفعة النهائية في غضون ________ يوم عمل من تاريخ إصدار الفواتير عن طريق التحويل ماللحساب الناقل.

8.5 في حالة التأخير في السداد ، يتم الحساب عن طريق التحصيل.

9. مسؤوليات الأطراف

9.1 في حالة عدم الوفاء أو الوفاء غير السليم بالتزاماتهم بموجب هذه الاتفاقية ، يكون الطرفان مسؤولين وفقًا للتشريعات الحالية للاتحاد الروسي.

9.2. يلتزم كل من الطرفين الذي تسبب في إلحاق الضرر بالطرف الآخر بسبب عدم الوفاء بالتزاماته أو الوفاء بها بشكل غير لائق بموجب هذه الاتفاقية بتعويض الطرف الآخر عن الخسائر التي تسبب فيها.

9.3 في حالة عدم تقديم الشحنة أو عدم استخدام المركبات المقدمة ، يدفع المرسل غرامة إلى الناقل بمبلغ ________________________________________ روبل.

9.4 يجب على الشاحن أن يسدد للناقل جميع التكاليف والخسائر المرتبطة بتوفير

معلومات خاطئة.
9.5 بالنسبة لغرامة تأخير السيارة بسبب خطأ المرسل ، يجب على الأخير أن يدفع للناقل

غرامة قدرها ________________________________________ روبل عن كل يوم تعطل.

9.6 في حالة مخالفة شروط الدفع المنصوص عليها في هذه الاتفاقية ، المرسل

يدفع غرامة مقدارها ________٪ من المبلغ غير المدفوع عن كل يوم تأخير.

9.7 يكون الناقل مسؤولاً عن عدم سلامة الشحنة التي حدثت بعد قبولها للنقل وقبل الإفراج عنها إلى المرسل إليه ، شخص مخول من قبله ، ما لم يثبت أن الخسارة أو النقص أو التلف (التلف) حدثت الشحنة لظروف لم يستطع الناقل منعها ولم يعتمد القضاء عليها.

9.8. يجب على الناقل تعويض الأضرار التي تحدث أثناء نقل البضائع:

في حالة فقد أو نقص البضائع - في مبلغ تكلفة البضائع المفقودة أو المفقودة ؛
في حالة تلف (تلف) البضائع - بالمقدار الذي انخفضت به قيمته ، وإذا كان من المستحيل استعادة البضائع التالفة - في مقدار قيمتها ؛
في حالة فقدان الشحنة أو الأمتعة المسلمة للنقل مع بيان قيمتها - بقيمة القيمة المصرح بها للبضائع.

10. تسوية المنازعات

10.1. تخضع جميع النزاعات الناشئة عن هذه الاتفاقية للنظر في محكمة التحكيم التابعة لـ __________________________.

10.2.1. في الحالات التي ، على الرغم من أحكام البند 10.1 من هذه الاتفاقية ، وفقًا للتشريع الحالي ، لا يمكن النظر في نزاع الأطراف في محكمة التحكيم لمدينة ___________________________ ، نظرًا لأن النزاع يخضع للاختصاص القضائي للمحكمة العامة الاختصاص القضائي (سواء بسبب مشاركة فرد في القضية ، ولأي سبب آخر) ، ثم يتم النظر في مثل هذا النزاع وفقًا للقواعد التالية:

10.2.1.1. أي نزاع يقع ضمن اختصاص محكمة الاختصاص القضائي العام ويقع ضمن اختصاص محكمة فدرالية تابعة للسلطة العامة يخضع للنظر فيه من قبل محكمة المقاطعة لمدينة ____________________________.

10.2.1.2. يخضع النزاع الخاضع للاختصاص القضائي لمحكمة ذات اختصاص قضائي عام ويقع ضمن اختصاص محكمة عالمية ذات اختصاص قضائي عام للنظر من قبل القضاء المناسب في القسم ذي الصلة ، والذي يتضمن اختصاصه الإقليمي العنوان التالي: ________________________________ .

11. شروط أخرى

11.1. يجوز تعديل هذه الاتفاقية واستكمالها وإنهائها قبل الموعد المحدد باتفاق مكتوب من الطرفين.

11.2. لا يحق للمرسل التنازل عن حقوقه والتزاماته الناشئة عن ذلك

اتفاق لأطراف ثالثة بدون موافقة خطيةالناقل.

11.3. جميع الملاحق والاتفاقيات الإضافية للعقد الموقعة من قبل الطرفين هي جزء لا يتجزأ منه.

11.4. تتكون هذه الاتفاقية من نسختين ، لها نفس القوة القانونية ، ونسخة واحدة للناقل والمرسل.

11.5. نسخ طبق الأصل من الاتفاقية ومرفقاتها ، والإضافات إليها لها قوة الأصل إذا كان عليها ختم أصلي لأحد الأطراف. في هذه الحالة ، يتم إرسال النسخ الأصلية من قبل الأطراف لبعضهم البعض عن طريق البريد في غضون ________ يومًا من تاريخ توقيع المستند ذي الصلة.

11.6. تدخل هذه الاتفاقية حيز التنفيذ من لحظة توقيعها من قبل الطرفين وهي سارية المفعول حتى الوفاء الكامل بالتزاماتهما.

12. العناوين القانونية والتفاصيل المصرفية للأطراف

الناقل العنوان القانوني: ___________________________________ العنوان البريدي: _______________________________________

الشاحن العنوان القانوني: ___________________________________ عنوان المراسلة: _______________________________________ فاكس الهاتف: _________________________________________ TIN / KPP: ______________________________________________ حساب جار: ________________________________________ بنك: ___________________________________________________ الحساب المراسل: ______________________________ رمز BIC: __________________________________________________________ التوقيع: _______________________________________________

يقدم هذا القسم المستندات التي قد تكون مطلوبة لنقل البضائع.

1.عند نقل البضائع ، يمكن إصدار ما يلي:

وهلم جرا.

في حالة عدم وجود اتفاق بشأن تنظيم نقل البضائع ، يتم نقل البضائع على أساس أمر يقبله الناقل للتنفيذ.

II. في حالة الخلافات

في حالة حدوث نزاعات أثناء نقل البضائع ، قد تحتاج الأطراف المشاركة في النقل إلى المستندات التالية:

أثبتت قواعد نقل البضائع بالطرق البرية أن القانون يحتوي على:

• تاريخ ومكان تحرير القانون ؛

• الألقاب والأسماء وأسماء العائلات ومواقف الأشخاص المشاركين في إعداد القانون ؛

• وصف قصيرالظروف التي استخدمت كأساس لصياغة القانون ؛

• في حالة فقدان أو نقص البضائع ، تلف (تلف) البضائع - وصفها وحجمها الفعلي ؛

• توقيعات الأطراف المشاركة في تحرير القانون.

مثال على الفعل:(التصرف في صيغة MS Word)

مطالبة

تتمثل إحدى طرق حل النزاع الذي نشأ أثناء نقل البضائع في إرسال مطالبة إلى الطرف المقابل.
قد يتم إثبات الحاجة إلى إرسال مطالبة بموجب القانون أو العقد.

1. رفع الدعوى منصوص عليه في القانون

   القانون المدني للاتحاد الروسي في الفن. 797 يثبت أنه قبل رفع دعوى ضد الناقل الناشئة عن نقل البضائع ، من الضروري تقديم مطالبة إليه بالطريقة المنصوص عليها في ميثاق أو قانون النقل ذي الصلة.
   حسب الفن. 39 من UAT للاتحاد الروسي ، قبل رفع دعاوى ضد شركات النقل الناشئة عن عقود نقل البضائع ، يجب تقديم دعاوى هؤلاء الأشخاص. الحق في تقديم مطالبات ما قبل المحاكمة ضد شركات النقل ، والمستأجرين هم الأشخاص الذين أبرموا عقود النقل ، وعقود الإيجار ، والمرسل إليهم ، وكذلك شركات التأمين التي دفعت تعويضات التأمين فيما يتعلق بالأداء غير السليم من قبل شركات النقل ، والمستأجرين لالتزاماتهم لنقل الركاب والأمتعة والبضائع وتوفير وسائل النقل لنقل الركاب والأمتعة والبضائع. يتم تحديد إجراءات تقديم المطالبات من خلال قواعد نقل الركاب ، وقواعد نقل البضائع.
   وفقًا لقواعد نقل البضائع عن طريق البر ، يتم تقديم مطالبات إلى شركات النقل (شركات الشحن) في موقعها كتابةً خلال فترة التقادم.
   تحتوي المطالبة على:

   1. تاريخ ومكان التجميع ؛
   2. الاسم الكامل (اللقب والاسم والعائلة) وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي قدم الدعوى ؛
   3. الاسم الكامل (اللقب والاسم والعائلة) وعنوان الموقع (مكان الإقامة) للشخص الذي يتم تقديم المطالبة إليه ؛
   4. وصف موجز للظروف التي أدت إلى المطالبة ؛
   5. تبرير وحساب ومبلغ المطالبة لكل مطالبة ؛
   6. قائمة بالوثائق المرفقة التي تؤكد الظروف المنصوص عليها في المطالبة (الشهادة ومذكرة الشحن ، طلب الشراء بعلامات ، إلخ) ؛
   7. اللقب والاسم واسم الأب ، منصب الشخص الذي وقع على المطالبة ، توقيعه ، مصدق بختم.
   يتم تحرير الدعوى من نسختين ، يتم إرسال إحداهما إلى الناقل (المستأجر) ، وتبقى الأخرى مع الشخص الذي قدم الدعوى

   وفقا للفن. 12 من القانون الفيدرالي "بشأن أنشطة الشحن" ، قبل رفع دعوى ضد وكيل الشحن الناشئة عن اتفاقية شحن البضائع ، من الضروري تقديم مطالبة إلى وكيل الشحن ، باستثناء تقديم مطالبة عند تقديم خدمات الشحن للأغراض الشخصية والأسرة والأسرة والاحتياجات الأخرى التي لا تتعلق بأنشطة ريادة الأعمال الخاصة بالعميل.
   يحق للعميل أو الشخص المخول من قبله لتقديم مطالبة ومطالبة ، مستلم الشحنة المحدد في عقد شحن الشحن ، وكذلك شركة التأمين التي اكتسبت حق الحلول ، تقديم مطالبة ومطالبة إلى وكيل الشحن.
   المطالبة مكتوبة. يجب أن تكون المطالبة بالتعويض عن فقدان أو نقص أو تلف (تلف) البضائع مصحوبة بوثائق تؤكد الحق في رفع دعوى ، ووثائق تؤكد كمية وقيمة الشحنة المشحونة ، في الأصل أو نسخ مصدقة بالطريقة المنصوص عليها.
   يجوز رفع الدعاوى ضد وكيل الشحن في غضون ستة أشهر من يوم ظهور الحق في رفع دعوى. يتم احتساب الفترة المحددة فيما يتعلق بـ:

   1. التعويض عن الخسائر عن الخسارة أو النقص أو التلف (التلف) للبضائع اعتبارًا من اليوم التالي لليوم الذي يجب فيه إصدار الشحنة ؛
   2. التعويض عن الخسائر التي تلحق بالعميل بسبب انتهاك الموعد النهائي للوفاء بالالتزامات بموجب اتفاقية نقل الرحلة الاستكشافية ، من اليوم التالي لليوم الأخير للاتفاقية ، ما لم ينص الطرفان على خلاف ذلك ؛
   3. انتهاك الالتزامات الأخرى الناشئة عن عقد النقل السريع ، من اليوم الذي علم فيه الأشخاص المحددون في الفقرة 2 من هذه المادة أو كان ينبغي أن يكونوا على علم بهذه الانتهاكات.


2. إجراءات المطالبة المنصوص عليها في العقد

   كقاعدة عامة ، يتم تحديد مثل هذا الإجراء في قسم من العقد يحتوي على حالات الخلافات المحتملة وطرق حلها. كيف يتم تحديد إجراءات تسوية المنازعات قبل المحاكمة بوضوح وتفصيل من قبل أطراف العقد بشكل مستقل.
   يجب أن يحدد العقد إجراءً واضحًا للإجراءات التي يتعين على الطرف المقابل اتخاذها قبل الذهاب إلى المحكمة (شروط إرسال الدعوى والنظر فيها ، والمستندات المطلوب تقديمها مع المطالبة ، وما إلى ذلك). يجب أن تكون المطالبات موضحة ومثبتة بوضوح.
   يجب أن تشير المطالبة إلى:

   1. اسم الشخص (الكيان القانوني / صاحب المشروع الفردي) الذي يتم توجيه المطالبة إليه ؛
   2. اسم الشخص الذي تم إرسال المطالبة منه ، مع الإشارة إلى العنوان البريدي الدقيق ووسائل الاتصال (الهاتف والفاكس وما إلى ذلك) وتفاصيل الدفع ؛
   3. رقم المطالبة والتاريخ ؛
   4. المستندات (مع التفاصيل) التي تستند إليها العلاقات بين الطرفين: على سبيل المثال ، عقد النقل ، والتطبيق ، ووثائق الشحن ، وما إلى ذلك ؛
   5. بنود العقد ، التي تسببت مخالفتها في رفع دعوى
   6. متطلبات الشخص مقدم المطالبة (يجب تحديدها بوضوح). يجب تحذير المطالبة بشأن الاستئناف اللاحق إلى المحكمة في حالة عدم الوفاء بالمطالبة أو عدم النظر فيها بالطريقة المحددة أو في الوقت المحدد ؛
   7. التشريع الذي بموجبه يثبت صاحب الدعوى ادعاءاته ؛
   8. مقدار المطالبات مع الحساب ؛
   9. قائمة بالوثائق المرفقة التي تثبت الادعاءات (أو يجب الإشارة إلى أن المرسل إليه لديه جميع المستندات للنظر في المطالبة ، وفي هذه الحالة ، يجب إدراج المستندات المحددة).
   يتم التوقيع على المطالبة من قبل رئيس المنظمة صاحبة المطالبة / (رجل أعمال فردي) أو شخص مرخص له. ليس من غير المألوف أن يتم إرسال المطالبة عن طريق الفاكس / البريد الإلكتروني. لكن يُنصح بإرسال مطالبة بالبريد المسجل أو تسليمها مقابل إيصال. في الوقت نفسه ، حتى عند إرسال مطالبة بالبريد المسجل ، هناك خطر من أن يعلن الطرف المقابل أن الخطاب يحتوي على أوراق فارغة. في هذا الصدد ، عند إرسال مطالبة ، يجب عمل جرد للاستثمار ، وعندما يتم تسليم مطالبة مقابل الاستلام ، من الضروري أن يضع الطرف المقابل ملاحظة بأنه قد استلم المطالبة ومرفقاتها بالكامل. عند إرسال مطالبة برسالة ، يمكنك إرسال نسخة من المطالبة والإيصال البريدي وقائمة المرفقات إلى الطرف المقابل عن طريق الفاكس / البريد الإلكتروني. يجب أن يكون لدى الشخص الذي أرسل المطالبة نسخة من المطالبة ومستندات تؤكد إرسالها: إيصال لإرسال خطاب (مع إيصال إرجاع) ، وإشعار بالبريد ، وعلامة الطرف المقابل عند استلام مواد المطالبة برقم وارد ، التاريخ ، الختم (الختم) ، التوقيع الرسميةعلى نسخة أخرى من المطالبة. الإجراءات المذكورة أعلاه سوف تتجنب الخلافات الإضافية فيما يتعلق بحقيقة وتاريخ المطالبة. إذا تم تحديد الإجراء الإلزامي لتقديم مطالبة بموجب القانون أو الاتفاقية ، فلا يمكن رفع الدعوى إلا بعد امتثال المدعي لإجراءات المطالبة لتسوية النزاع. ماذا يحدث إذا تم رفع دعوى دون تقديم مطالبة أولاً؟ في هذه الحالة ، لا تنظر محكمة التحكيم في النزاع ، ويُترك بيان الدعوى دون اعتبار (البند 2 ، البند 1 ، المادة 148 من قانون إجراءات التحكيم في الاتحاد الروسي).

إجراءات المطالبات

وفقا للفن. 41 من UAT RF ، عند تقديم المطالبات بالطريقة المنصوص عليها في المادة 39 من UAT RF ، المطالبات ضد شركات النقل والمستأجرين التي نشأت فيما يتعلق بنقل الركاب والأمتعة أو البضائع أو توفير المركبات لنقل الركاب والأمتعة ، والبضائع ، قد يتم رفعها في حالات الرفض الكامل أو الجزئي للناقلين والمستأجرين لتلبية المطالبات أو في حالات عدم استلام الردود على المطالبات من شركات النقل والمستأجرين في غضون ثلاثين يومًا من تاريخ استلام المطالبات ذات الصلة من قبلهم .
حسب الفن. 42 UAT RF ، فترة التقادم للمطالبات الناشئة عن عقود النقل ، عقود الإيجار هي سنة واحدة. يتم احتساب الفترة المحددة من تاريخ وقوع الحدث الذي كان بمثابة أساس لرفع دعوى أو دعوى قضائية ، بما في ذلك ما يتعلق بما يلي:

1. التعويض عن الضرر الناجم عن النقص أو التلف (التلف) للأمتعة والبضائع من تاريخ إصدار الأمتعة والبضائع ؛
2. التعويض عن الضرر الناجم عن فقدان الأمتعة ، من تاريخ التعرف على الأمتعة المفقودة ؛
3. التعويض عن الضرر الناجم عن فقدان البضائع ، من اليوم الذي تم فيه التعرف على البضائع المفقودة ؛
4. التأخير في تسليم الأمتعة والبضائع من تاريخ إصدار الأمتعة والبضائع.

وفقا للفن. 13 من القانون الاتحادي "بشأن أنشطة الشحن" ، بالنسبة للمطالبات الناشئة عن عقد شحن البضائع ، فإن فترة التقادم هي سنة واحدة. يتم احتساب الفترة المحددة من تاريخ وقوع الحق في رفع دعوى.
حسب الفن. 125 APC RF:

1. يتم تقديم بيان الدعوى إلى محكمة التحكيم كتابةً. يجب أن يوقع على محضر الدعوى المدعي أو من ينوب عنه. يمكن أيضًا تقديم بيان الدعوى إلى محكمة التحكيم عن طريق ملء النموذج المنشور على الموقع الرسمي لمحكمة التحكيم في شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت"
2. يجب أن تتضمن المطالبة:
1. اسم محكمة التحكيم التي رفعت إليها الدعوى ؛
2. اسم المدعي ومكانه ؛ إذا كان المدعي مواطنًا ، فمحل إقامته وتاريخ ومكان ولادته ومكان عمله أو تاريخ ومكان إقامته تسجيل الدولةكما رجل أعمال فرديوأرقام الهواتف وأرقام الفاكس والعناوين البريد الإلكترونيالمدعي
3. اسم المدعى عليه أو مكانه أو مكان إقامته ؛
4. دعاوى المدعي ضد المدعى عليه فيما يتعلق بالقوانين وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية ، وفي حالة وجود دعوى ضد عدة متهمين ، المطالبات ضد كل منهم ؛
5. الظروف التي تستند إليها المطالبات ، والأدلة التي تؤكد هذه الظروف ؛
6. قيمة المطالبة ، إذا كانت المطالبة تخضع للتقييم ؛
7. حساب مبلغ الأموال المستردة أو المتنازع عليها ؛
8. معلومات عن امتثال المدعي للمطالبة أو غيرها من الإجراءات السابقة للمحاكمة ، إذا كان منصوصًا عليها بموجب القانون الفيدرالي أو اتفاقية (من 1 يونيو 2016 ، يعدل القانون الاتحادي رقم 47-FZ بتاريخ 02.03.2016 الفقرة 8 من الجزء 2 المادة 125) ؛
9. معلومات حول التدابير التي اتخذتها محكمة التحكيم لضمان مصالح الملكية قبل رفع دعوى ؛
10. قائمة الوثائق المرفقة.
يجب أن يحتوي الطلب أيضًا على معلومات أخرى ، إذا كانت ضرورية للنظر الصحيح في القضية في الوقت المناسب ، فقد يحتوي على التماسات ، بما في ذلك التماسات للحصول على أدلة من المدعى عليه أو أشخاص آخرين.
3. يلتزم المدعي بإرسال نسخ من بيان الدعوى والمستندات المرفقة به ، التي لا يملكها ، إلى الأشخاص الآخرين المشتركين في القضية ، عن طريق البريد المسجل بعلم الوصول.

وفقا للفن. 126 APC RF:

1. المرفقة بالمطالبة هي:
   1. إشعار التسليم أو المستندات الأخرى التي تؤكد الإرسال إلى الأشخاص الآخرين المشاركين في حالة نسخ بيان الدعوى والمستندات المرفقة به ، والتي لا يمتلكها الأشخاص الآخرون المشاركون في القضية ؛
   2. وثيقة تؤكد دفع رسوم الولاية بالطريقة المحددة وبالمبلغ ، أو الحق في الحصول على مزايا لدفع رسوم الولاية ، أو التماس لتأجيل أو خطة التقسيط أو تخفيض مبلغ رسوم الدولة
   3. المستندات التي تؤكد الظروف التي يستند إليها المدعي في ادعاءاته ؛
   4. نسخ من شهادة تسجيل الدولة كيان قانونيأو رجل أعمال فردي ؛
   5. توكيل رسمي أو مستندات أخرى تؤكد سلطة التوقيع على بيان الدعوى ؛
   6. نسخ من حكم محكمة التحكيم بشأن تأمين مصالح الملكية قبل رفع الدعوى ؛
   7. المستندات التي تؤكد امتثال المدعي للمطالبة أو غيرها من الإجراءات السابقة للمحاكمة ، إذا كان منصوصًا عليها بموجب القانون الفيدرالي أو اتفاقية (من 1 يونيو 2016 ، القانون الاتحادي رقم 47-FZ بتاريخ 02.03.2016 يعدل الفقرة 7 من الجزء 1 المادة 126) ؛
   8. مشروع اتفاق ، إذا تم تقديم طلب لإجبار إبرام اتفاق ؛
   9. مقتطف من سجل الدولة الموحد للكيانات القانونية أو سجل الدولة الموحد لأصحاب المشاريع الفردية يشير إلى معلومات حول موقع أو مكان إقامة المدعي والمدعى عليه و (أو) اكتساب الفرد لوضع رجل أعمال فردي أو إنهاء أنشطة الفرد كرائد أعمال فردي أو وثيقة أخرى تؤكد المعلومات المحددة أو عدم وجودها. يجب أن يتم استلام هذه المستندات في موعد لا يتجاوز ثلاثين يومًا قبل يوم تقديم المدعي لمحكمة التحكيم.


2. يجوز تقديم المستندات المرفقة ببيان الدعوى إلى محكمة التحكيم بصيغة إلكترونية.

الأفعال القانونية المعيارية المستخدمة في هذا القسم من الموقع:

1. "اتفاقية عقد النقل الدولي للبضائع عن طريق البر (CMR)" (أبرمت في جنيف في 19 مايو 1956) (دخلت حيز التنفيذ في الاتحاد السوفياتي في 1 ديسمبر 1983) ؛
2. القانون المدني للاتحاد الروسي ؛
3. "قانون إجراءات التحكيم في الاتحاد الروسي" ؛
4. القانون الاتحادي الصادر في 08.11.2007 N 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي الحضري" ؛
5. القانون الاتحادي رقم 87-FZ المؤرخ 30 يونيو 2003 "بشأن أنشطة الشحن" ؛
6. القواعد العامة لنقل البضائع عن طريق البر (تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل الذاتي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في 30 يوليو 1971) ؛
7. قواعد نقل البضائع عن طريق البر (تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 15 أبريل 2011 رقم 272) ؛
8. مرسوم حكومة الاتحاد الروسي رقم 554 بتاريخ 08.09.2006 "بشأن الموافقة على قواعد أنشطة الشحن" ؛
9. مرسوم اللجنة الحكومية للإحصاء في روسيا رقم 78 بتاريخ 28 نوفمبر 1997 "بشأن الموافقة على النماذج الموحدة لوثائق المحاسبة الأولية لحساب تشغيل آلات وآليات البناء ، والعمل في النقل البري" ؛
10. المرسوم الصادر عن لجنة الإحصاءات الحكومية في الاتحاد الروسي بتاريخ 25 ديسمبر 1998 رقم 132 "بشأن الموافقة على النماذج الموحدة لوثائق المحاسبة الأولية لمحاسبة العمليات التجارية" ؛
11. قرار وزارة النقل في الاتحاد الروسي رقم 23 بتاريخ 11 فبراير 2008 "بشأن الموافقة على إجراءات المعالجة وأشكال إحالة المستندات" ؛
12. أمر صادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بيانات الشحن" ؛
13. تعليمات وزارة المالية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 156 ، بنك الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 30 ، CSB SSR رقم 354/7 ، وزارة النقل في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية رقم 10/998 "بشأن إجراءات التسويات الخاصة بالنقل من البضائع عن طريق البر "؛
14. خطاب من دائرة الضرائب الفيدرالية رقم ШС-22-3 / 660 بتاريخ 21.08.2009 "بشأن تقديم مواد منظمة لتوثيق العمليات أثناء نقل البضائع".

منظمة النقل العاملة في مجال نقل البضائع والمرسل ، الذي يسلم البضائع للنقل ويدفع أجرة الشحن ، يبرم عقد نقل بينهما. في معظم الحالات ، يعهد المرسل بالشحنة إلى مؤسسة النقل ويوضح لها المشارك الثالث في العملية - المرسل إليه ، الذي صدرت إليه الشحنة في الوجهة.

يعطي التعريف أعلاه أسبابًا لاستنتاج أن عقد النقل بطبيعته متبادل ومتبادل. يتم دفعها لأن الناقل يتلقى أجرًا معينًا مقابل النقل. نظرًا لأن الناقل يجب أن ينقل البضائع ويحق له استلام رسوم الشحن ، ويحق للشاحن نقل البضائع وهو ملزم بدفع ثمن النقل ، فإن العقد متبادل.

مفهوم عقد النقل وأنواعه وشكله للوفاء بالتزامات النقل ، يجب على الناقل تسليم الشحنة أو الراكب إلى وجهة محددة ، ويكون مرسل الشحنة أو الراكب ملزمًا بدفع رسوم النقل. يتم تصنيف النقل وفقًا لمعايير مختلفة. اعتمادًا على نوع النقل ، يكون النقل: السيارات هواء، سكة حديدية، البحرية نهر. حسب عدد الناقلين مقسمة إلى: أ) النقل في حركة المرور المحلية (النقل بواسطة وسيلة نقل واحدة وداخل حدود مؤسسة نقل واحدة - السكك الحديدية ، شركة الشحن النهري) ؛ ب) النقل في حركة المرور المباشرة - يقوم العديد من شركات النقل من نفس النوع من النقل بموجب مستند واحد ؛ ج) يتم النقل في حركة المرور المباشرة المختلطة من قبل عدة شركات نقل أنواع مختلفةالمواصلات ( عن طريق الجووالسكك الحديدية). في النقل البحري هناك: النقل في المالحة الصغيرة. هذا عندما يتم النقل بين مينائين روسيين يقعان في نفس البحر ؛ النقل في المالحة الكبيرة. النقل بين ميناءين تابعين للاتحاد الروسي ، يقعان في بحار مختلفة ؛ النقل في حركة المرور الأجنبية. القيام بالنقل من وإلى موانئ الدول الأخرى. يقوم النقل الجوي بما يلي: أ) النقل الجوي المحلي - عندما تكون نقاط المغادرة والوجهة والهبوط الوسيط على أراضي روسيا ؛ ب) النقل الجوي الدولي - عندما تقع نقاط المغادرة والوجهة على أراضي دولتين أو على أراضي دولة ما ، ولكن يتم توفير الهبوط على أراضي دولة أخرى. يتم تنفيذ النقل البري في حركة المرور المحلية والدولية. كما تختلف أنواع عقود النقل حسب ما يتم نقله: نقل البضائع؛ نقل الأمتعة نقل الركاب نقل البريد. يجب إبرام العقد كتابيًا في شكل وثيقة واحدة تضفي الطابع الرسمي على نقل البضائع. غالبًا ما تكون هذه الوثيقة عبارة عن بوليصة شحن ، وفي النقل البحري - بوليصة شحن. تعتبر لحظة إبرام العقد هي اللحظة التي يتم فيها تسليم البضائع مع المستندات المصاحبة. مدة العقد هي الوقت الذي يجب تسليم البضائع خلاله. يعتبر ملاحظًا إذا تم تفريغ الحمولة أو تقديمها للتفريغ قبل انتهاء وقت التسليم. التنظيم القانوني للنقل من الناحية القانونية ، يتم تنظيم النقل بشكل أساسي من خلال: القانون المدني ، وقانون الجو ، وقانون النقل المائي الداخلي ، وقانون الشحن التجاري (KTM RF) ، وميثاق النقل للسكك الحديدية ، بالإضافة إلى بعض اللوائح الداخلية. عقد النقل هو اتفاقية يفترض بموجبها الناقل الالتزام بتسليم البضائع المقدمة إليه من قبل المرسل إلى النقطة المحددة وإصدارها إلى المستلم ، ويدفع مرسل البضاعة الرسوم المتفق عليها لنقل البضائع. بضائع. موضوع العقد هو تحميل البضائع وتسليمها وتخزينها وتفريغها وتسليمها. أطراف الاتفاقية هم: الناقل - شركة سيارات ، منظمة نقل ، سكة حديدية، شركة شحن ، كيان قانوني لديه ترخيص للقيام بالنقل ؛ المرسل - فرد أو كيان قانوني ؛ المرسل إليه - الشخص الذي يتم إرسال البضائع إليه. ينص عقد نقل البضائع على تحصيل رسوم النقل ، التي يتم تحديدها باتفاق الطرفين أو تحديدها من خلال التعريفات المعتمدة بالطريقة المنصوص عليها في رموز النقل والمواثيق. إجراءات إبرام عقد النقل يتم تأكيد إبرام مثل هذه الاتفاقية من خلال إعداد وإصدار لمرسل البضائع إشعار الشحن (بوليصة الشحن) أو أي مستند آخر للبضائع ، والذي ينص عليه رمز النقل أو الميثاق ذي الصلة. وثائق النقل هي المستندات اللازمة لنقل البضائع ، ويتم وضعها وفقًا للقواعد المعمول بها. في حالة النقل الجوي ، يتم التصديق على العقد ذي الصلة من خلال سند الشحن. تم إنشاء شكلها من قبل هيئة مرخصة بشكل خاص في مجال الطيران المدني. النقل عن طريق البر و بالسكك الحديديةتتم على أساس بوليصة الشحن ، والتي يتم إصدارها لكامل مسار الشحنة. بعد قبول البضاعة للنقل البحري ، بناءً على طلب المرسل ، يجب على الناقل أن يصدر له بوليصة شحن. أساس إبرام عقد النقل هي المتطلبات الأساسية ذات الطبيعة التنظيمية. تتضمن هذه المتطلبات الأساسية: أوامر الشاحنين ؛ اتفاقيات تنظيم النقل (الملاحة ، السنوية وغيرها) ؛ الأعمال الإدارية والتخطيطية المنصوص عليها في القانون. الأقسام الرئيسية لعقد نقل البضائع يجب أن يحتوي عقد النقل على الأقسام الرئيسية التالية: موضوع العقد فيما يلي شروط العقد ، والتي بدونها لا يمكن إبرام الوثيقة. من الضروري الإشارة إلى الإجراءات التي يقوم بها المرسل والناقل والمتلقي للبضائع المحددة في العقد أو الملحق بالعقد. إجراءات وشروط النقل يجب تحديد وجهة الشحنة ومكان نقلها للناقل ومتطلبات النقل المستخدمة. من الضروري أيضًا تحديد من وعلى نفقته يتم تحميل وتفريغ البضائع ، وإجراءات إصدارها إلى المستلم. واجبات الأحزاب يشار إلى التزامات الناقل لتحديد عدد المركبات وتوقيت تقديمها للتحميل ، وكذلك توقيت تسليم البضائع إلى الوجهة. يتم تحديد التزامات المرسل لتجهيز البضائع للنقل وتحميلها وتفريغها وتوقيت قبول البضائع في الوجهة والدفع مقابل النقل. رسوم الشحن وإجراءات الدفع يحتوي هذا القسم على معلومات حول مبلغ رسوم الشحن وتوقيتها وطريقة الدفع. مسؤولية الأطراف تضاف مسؤولية الأطراف المنصوص عليها في هذا القسم من العقد إلى المسؤولية المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، والتي تشمل مواثيق النقل والقوانين. ظروف قاهرة يتم سرد ظروف القوة القاهرة التي قد تعيق تنفيذ الاتفاقية المبرمة (الحرب والأعمال العدائية ، الانتفاضات ، الزلازل ، الفيضانات ، الأوبئة ، أعمال السلطات). يؤدي حدوث مثل هذه الظروف إلى تمديد مدة العقد للفترة اللازمة لإزالة هذا الظرف أو ذاك. حكم نهائي تحتوي الأحكام النهائية للاتفاقية على معلومات عن توقيت دخولها حيز التنفيذ ، وطرق حل النزاعات والخلافات ، والتعديلات والإضافات. كما ذكرت عدد نسخ العقد. عناوين وتفاصيل البنك الخاصة بالأطراف هنا يشار إلى العنوان القانوني والفعلي لأطراف العقد. بالإضافة إلى التفاصيل المصرفية الكاملة التي يتم السداد من أجلها. نموذج عقد النقل تنزيل نموذج العقد: كيف يتم تنفيذ عقد النقل؟ لحظة تنفيذ عقود النقل هي الإفراج عن البضائع المنقولة في المكان الذي يحدده المرسل. ومع ذلك ، فإن تنفيذ مثل هذه الاتفاقية لا يقتصر على نقل البضائع نفسها فحسب ، بل يشمل أيضًا بعض الإجراءات التحضيرية الضرورية حتى يتمكن متلقي البضائع من قبول البضائع. وتشمل هذه الإجراءات الإعلان والإخطار بوصول الشحنة. وبالتالي ، يجب على محطة التفريغ إخطار المرسل إليه بوقت تسليم العربات ذات البضائع لتفريغها في موعد لا يتجاوز ساعتين قبل تسليمها. يتم إرسال الإخطار عادة في يوم وصول البضائع ، ولكن في موعد أقصاه 12 ظهر اليوم التالي. إذا فشل الناقل في إرسال الإخطار ، فسوف يفقد الحق في تلقي مدفوعات غرامات التأخير للعربات عندما يتم تفريغ البضائع من قبل المرسل إليه ، وكذلك الحق في الدفع مقابل تخزين البضائع في الأيام المتأخرة قبل إرسال الإشعار أو الإعلان من وصول البضاعة. نظرًا لأن الإخطار بوصول البضائع ليس العمل الرئيسي للناقل ، ولكنه مجرد عملية إضافية ، يتم فرض رسوم على كل إخطار من المرسل إليه بوصول البضائع. ميزات أنواع مختلفة من عقود النقل يتم تحرير عقد النقل بالسكك الحديدية عن طريق بوليصة الشحن ، وهي وثيقة النقل الرئيسية. ترافق الشحنة على طول المسار بأكمله ، وفي محطة الوجهة ، مع البضائع ، يتم إصدارها إلى المرسل إليه. الفاتورة لها أهمية قانونية مهمة: 1) هي شكل كتابي إلزامي من العقد. 2) إثبات حقيقة إبرام العقد وتجسيد محتواه ؛ 3) يثبت شرعية الشخص في رفع الدعاوى والمطالبات ضد شركة النقل في حالة الأداء غير السليم لعقد النقل. تنص اتفاقية النقل الجوي على وجود ناقل - مشغل لديه ترخيص لنقل الأمتعة أو البضائع أو الركاب أو البريد. قد يكون هذا المشغل شخصًا طبيعيًا أو اعتباريًا له حق الملكية (أو أي حق آخر) للطائرة ويستخدمها في الرحلات الجوية. يجب أن يكون لديه شهادة خاصة للطيران. يتم إبرام عقد نقل البضائع بحراً: مع مراعاة توفير النقل للسفينة بأكملها أو جزء منها أو ممتلكات فردية. في مثل هذه الحالة ، يتم إبرام اتفاقية استئجار سفينة أو إيجار ، بموجبها يقدم أحد الطرفين (مالك السفينة) للطرف الآخر (الشاحن) رسومًا مع كل أو جزء من قدرة سفينة واحدة أو أكثر لرحلة واحدة أو أكثر من أجل نقل الأمتعة والبضائع والركاب ؛ بدون أي شروط عند تنفيذ العقد ببوليصة الشحن. وعادة ما يتم تحريرها من نسختين ، إحداهما تبقى مع الناقل ، والأخرى يستلمها المرسل كأساس لاستلام البضائع. بناءً على مستندات الشحن ، يتم وضع بوليصة الشحن من قبل الناقل ، وتوقيعها من قبل قبطان السفينة وإصدارها إلى المرسل. تلخيصًا لكل ما سبق ، يمكننا أن نستنتج أن عقد نقل البضائع هو مستند ينظم حقوق والتزامات ومسؤوليات الأطراف المشاركة في عملية نقل سلع معينة.

يمكن أن يتم نقل البضائع في إطار حركة المرور الحضرية والضواحي وبين المدن والدولية (الجزء 1 من المادة 4 من ULTGNET).

في الوقت نفسه ، في الحالات المناسبة ، يتم إبرام عقد لنقل البضائع أو عقد إيجار لنقل البضائع. الأكثر شيوعًا في الممارسة هو عقد نقل البضائع ، والذي يتم إعداده عن طريق بوليصة الشحن.

لا يحتوي الميثاق ، على عكس قوانين النقل الأخرى ، على تعريف لعقد نقل البضائع. هذا الموقف من المشرع له ما يبرره تماما. ليس من المنطقي تكرار تعريف المعاهدة إذا كانت تفتقر إلى أي ميزات محددة.

يحتوي عقد نقل البضائع براً على جميع الميزات المميزة لهذا النوع من العقود. بحكم طبيعته القانونية ، فهو حقيقي ومتبادل وقابل للسداد وعاجل ورسمي. إنه ينتمي إلى عدد اتفاقيات الانضمام ، حيث أن المرسل ينضم إلى الشروط التي اقترحها الناقل والمتضمنة في إشعار الشحن - وثيقة ، وفقًا للجزء 1 من الفن. 8 UATGNET تؤكد إبرام العقد. قد يكون هذا العقد عامًا إذا تم نقل البضائع بواسطة وسائل النقل العام.

موضوع العقدنقل البضائع عن طريق البر له بعض الميزات. في UAT السابق لـ RSFSR ، كان المطلب الرئيسي لخدمة نقل البضائع هو تنفيذها على طول أقصر طريق مفتوح لحركة المرور على الطرق. كان الاستثناء هو الحالات التي كان فيها النقل مع زيادة الأميال أكثر عقلانية بسبب ظروف الطريق. في هذه الحالة ، كان على الناقل إخطار المرسل بزيادة مسافة النقل (المادة 70). يحتوي UATGNET فقط على بند بشأن الخدمة لتسليم البضائع ضمن الحدود الزمنية التي ينص عليها العقد (الجزء 1 ، المادة 14).

تتمثل الخدمة المتعلقة بتخزين البضائع في حقيقة أنه ، كما هو الحال في وسائط النقل الأخرى ، يقوم الناقل بتخزين البضائع التي يتم تسليمها إلى المحطة مؤقتًا في غضون يوم واحد من تاريخ إرسال إشعار إلى المرسل إليه بشأن تسليم البضائع . تكمن خصوصية هذه الخدمة في تحديد مدة التخزين القصوى (30 يومًا) ، والتي يتم دفعها بالسعر الذي يحدده العقد لنقل البضائع.

أطراف الاتفاقيةنقل البضائع عن طريق البر هو الناقل والمرسل. الناقل - كيان قانوني ، بغض النظر عن الشكل التنظيمي والقانوني ، أو فرد منخرط في أنشطة ريادية دون تشكيل كيان قانوني ، تولى الالتزام بموجب عقد النقل لتسليم البضائع إلى الوجهة. على عكس النقل بوسائط النقل الأخرى ، فإن أنشطة الناقل لنقل البضائع براً غير مرخصة. لذلك ، لا يوجد شرط إلزامي لوسائل النقل الأخرى للناقل للحصول على ترخيص.

الشاحن لكن عقد نقل البضائع عن طريق البر هو كيان فردي أو قانوني يعمل ، بموجب العقد ، نيابة عن نفسه أو نيابة عن مالك البضاعة ومشار إليه في إشعار الشحن (البند 4 ، المادة 2 من UATGNET). على عكس مصادر النقل التي تنظم النقل عن طريق السكك الحديدية والنقل المائي الداخلي ، لا تحتوي شبكة UATGNET على شرط أن المرسل يمكن أن يكون فردًا فقط عند نقل البضائع للاحتياجات الشخصية (العائلية).

التزامات الناقل. أهم واجب على الناقل في نقل البضائع هو الامتثال لشروط النقل. يجب أن يتم تسليم البضائع إلى الوجهة في غضون الحدود الزمنية التي ينص عليها عقد نقل البضائع. إذا لم يتم تعريفها في العقد ، يجب تسليم البضائع في غضون الحدود الزمنية التي تحددها قواعد نقل البضائع.

وفقًا للفقرة 63 من قواعد نقل البضائع بالطرق البرية ، يتم تسليم البضائع:

• أ) في حركة المرور الحضرية والضواحي - في غضون يوم واحد ؛
• ب) بين المدن أو الاتصالات الدولية- بمعدل يوم واحد لكل 300 كيلومتر من مسافة النقل.

يتم احتساب مدة تسليم البضاعة من 24 ساعة من يوم استلام الشحنة للنقل.

في حالة حدوث تأخير في تسليم البضائع ، يجب على الناقل إبلاغ المرسل ، المرسل إليه بذلك. يحدد القانون المدة القصوى للتأخير في الإفراج عن البضائع ، وبعد ذلك تعتبر ضائعة مع ما يترتب على ذلك من تبعات قانونية. في الجزء 3 من الفن. 14 تنص UATGNET على أنه ، ما لم ينص عقد نقل البضائع على خلاف ذلك ، يحق للمرسل النظر في البضائع المفقودة والمطالبة بالتعويض عن الضرر إذا لم يتم إصدارها إلى المرسل إليه بناءً على طلبه:

• 1) في غضون 10 أيام من تاريخ قبول الشحنة للنقل في الاتصالات الحضرية والضواحي ؛
• 2) في غضون 30 يومًا من اليوم الذي كان سيتم فيه تسليم الشحنة إلى المرسل إليه عند نقلها في حركة مرور طويلة.

يفرض الإجراء المنصوص عليه في القانون لإصدار البضائع عند التسليم إلى وجهتها عددًا من الالتزامات على الناقل. يجب على الناقل تسليم البضائع إلى المرسل إليه على العنوان المبين من قبل المرسل في بوليصة الشحن.

إذا رفض المرسل إليه قبول الشحنة لأسباب خارجة عن إرادة الناقل ، يحق للأخير تسليمها إلى العنوان الجديد الذي يشير إليه المرسل ، وإذا تعذر تسليم البضاعة إلى هذا العنوان ، فقم بإعادة الشحنة إلى المرسل. في هذه الحالة ، يجب على الناقل إخطاره مسبقًا بإعادة البضائع.

تؤهل شركة UATGNET الإشارة إلى العنوان الجديد على أنها إعادة توجيه للبضائع (الجزء 3 ، المادة 15). ومع ذلك ، فإن مؤسسة إعادة توجيه البضائع ، المنصوص عليها في تشريعات النقل ، لها قانون قانوني مختلف تمامًا

طيب القلب. وفقًا لقوانين النقل ، تعني إعادة التوجيه تغييرًا في المرسل إليه و (أو) الوجهة بمبادرة من المرسل أو المرسل إليه. وهي تشمل ، أولاً ، تقديم طلب كتابي من قبل المرسل أو المرسل إليه لتغيير المرسل إليه و (أو) الوجهة ، وثانيًا ، الحصول على موافقة خطية من المرسل إليه الجديد.

بالإضافة إلى ذلك ، تتم إعادة التوجيه من قبل المرسل حتى اللحظة التي يسلم فيها الناقل إشعار الشحنة إلى المرسل إليه ، ومن قبل المرسل إليه - من لحظة استلام إشعار الشحنة حتى لحظة تحرير البضائع. يعد تنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه ضمانًا للناقل أن المرسل إليه الجديد سيقبل الشحنة المسلمة إليه.

لا يوجد شيء من هذا في الحالة التي يرفض فيها المرسل إليه قبول الشحنة ويضطر المرسل ، بناءً على طلب الناقل ، إلى الإشارة إلى عنوان جديد لتسليم الشحنة. لذلك ، ليس من قبيل المصادفة أنه في قوانين النقل الأخرى ، لا يُشار إلى إجراءات المرسل للتخلص من الشحنة (بما في ذلك إرسالها إلى المرسل إليه الآخر) ، والتي رفض المرسل إليه قبولها ، على أنها إعادة توجيه الشحنة. لكن إعادة التوجيه ، كما هو محدد في قوانين النقل الأخرى ، لم تجد تنظيمًا في UATGNET.

يجب أن يتوافق إجراء فحص وزن الحمولة وعدد الطرود عند إصدار البضائع مع إجراءات فحص وزن الحمولة وعدد الطرود عند استلام الشحنة من المرسل عند نقطة المغادرة. إذا تم تسليم البضائع في تغطية جيدة مركبات، الحاويات ، في ظل وجود أختام صالحة للخدمة من المرسلين ، يتم إصدارها إلى المرسل إليه دون التحقق من الكتلة ، وحالة البضائع ، وعدد الطرود. ينص UATGNET على حالات إصدار الناقل للبضائع مع التحقق الإلزامي من كتلتها وحالتها وعدد الطرود. وتشمل هذه: 1) تسليم البضائع في سيارة مغطاة ، حاوية مقبولة للنقل بدون أختام. 2) تسليم البضائع في جسم السيارة أو حاوية معيبة أو في جسم أو حاوية صالحة للاستعمال ، ولكن مع أختام المرسل التالفة ؛ 3) تسليم البضائع القابلة للتلف بالمخالفة لفترة التسليم المحددة بموجب عقد نقل البضائع ، أو نظام درجة الحرارة أثناء النقل الذي تحدده قواعد نقل البضائع.

إذا تم العثور على تلف أثناء تحرير البضائع في حاوية أو طرد ، بالإضافة إلى الظروف الأخرى التي قد تؤثر على التغيير في حالة الشحنة ، فإن الناقل ملزم بفحص الوزن وحالة الشحنة في الحاوية التالفة أو الحزمة. إذا تم الكشف عن نقص أو تلف (تلف) البضائع ، فإن الناقل ملزم بتحديد مقدار النقص الفعلي ، الضرر (التلف) للبضائع. إذا أصبح من الضروري إجراء فحص لتحديد مقدار النقص الفعلي أو التلف (التلف) للبضائع ، فإن المرسل إليه ، إما بناءً على طلبه أو بمبادرة منه ، يدعو الناقل خبراء في المجال ذي الصلة.

يلتزم البادئ بالامتحان بإخطار الطرف الآخر بدعوة الخبراء. خلاف ذلك ، تعتبر نتائج الامتحان غير صالحة. يلتزم البادئ بإخطار الطرف الآخر كتابيًا بوقت الفحص ، ما لم ينص العقد على نموذج آخر لنقل البضائع. إذا تهرب الناقل من دعوة الخبراء ، وكذلك إذا تهرب الناقل أو المرسل إليه من المشاركة في الفحص ، يحق للمبادر إجراء فحص دون مشاركة الطرف المتهرب. خدمات الخبراء تخضع للدفع. يتم دفع جميع نفقات الفحص من قبل الشخص الذي طلب الفحص. تنص شركة UATGNET على إسناد هذه التكاليف لاحقًا إلى الطرف المدان بسبب نقص أو تلف (تلف) الشحنة (الجزء 15 من المادة 15).

إن التزام الناقل بتخزين البضائع له خصائصه الخاصة: أولاً ، يتم الوفاء به إذا تم تسليم البضائع إلى محطته ؛ ثانيًا ، يحدد القانون فترة تخزين قصوى للبضائع في محطة الناقل ، وهي 30 يومًا (الجزء 2 ، المادة 16 من UATGNET). نظرًا لأن هذه القاعدة ذات طبيعة انتقالية ، يجوز للأطراف توفير فترة تخزين مختلفة في عقد النقل. بعد انتهاء الموعد النهائي لتخزين البضائع ، يرسل الناقل طلبًا إلى المرسل بخصوص تعليماته المتعلقة بالبضائع. إذا لم يتم استلام التعليمات في غضون أربعة أيام بعد استلام الشاحن للطلب ، يحق للناقل إعادة البضائع إلى الشاحن على نفقته أو بيع البضائع بالطريقة المحددة. كما هو مبين في الجزء 4 من الفن. 16 UATGNET ، يتم بيع البضائع بموجب عقد بيع ، مع الأخذ في الاعتبار سعر البضائع المؤكدة بالوثائق ، وفي حالة عدم وجودها ، بناءً على السعر الذي يتم تحصيله عادةً مقابل سلع مماثلة ، في ظل ظروف مماثلة ، أو بسعر يتم تحديده على أساس تقييم الخبراء. يتم إرجاع العائدات ، مطروحًا منها المدفوعات المستحقة للناقل المتعلقة بنقل البضائع وتخزينها ، فضلاً عن تكاليف مائة عملية بيع ، إلى المرسل. عادة يتم تحويلها إلى حساب الشاحن المشار إليه في مستندات الشحن.

بعد اكتمال تفريغ الحمولة ، تخضع السيارة والحاوية للتنظيف. هذه المسؤولية تقع على عاتق المرسل إليه. في حالة نقل البضائع ، سيتم تقديم القائمة في قواعد نقل البضائع ، يجب غسل السيارة والحاوية ، وإذا لزم الأمر ، تطهيرها. باتفاق الطرفين ، يمكن للناقل أداء هذا العمل مقابل رسوم.

التزامات المرسل والمرسل إليه. لا يحتوي تنظيم UATGNET لواجبات المرسل ، المرسل إليه على ميزات مهمة. تتعلق التزامات الشاحن بشكل أساسي بإصدار سند الشحن والدفع مقابل نقل البضائع. من خلال فرض التزام على المرسل بملء بوليصة الشحن بشكل صحيح ، فإن UATGNET ، على عكس UZhT و KVVT ، تصوغ متطلبات تنفيذها بشكل أكثر إيجازًا. إنها تتلخص في الإشارة إلى علامات خاصة فيها أو الاحتياطات اللازمة لنقل البضائع ، دقيقة ، دون تشويه ، وتحديد المعلومات المتعلقة بخصائصها.

لا يحتوي الميثاق على قاعدة تحدد إجراءات الدفع من قبل مرسل الخدمات لنقل البضائع ، وبالتالي ، فإن الوفاء بهذا الالتزام يعتمد على أحكام المادة. 790 من القانون المدني وشروط عقد نقل البضائع.

بالنسبة لالتزامات المرسل إليه ، فإن أحدها هو تحديد ، مع الناقل ، عند الكشف عن عدم سلامة البضائع المسلمة ، مدى النقص الفعلي والتلف. إذا لزم الأمر ، المرسل إليه أو بناءً على طلبه ، يدعو الناقل الخبراء لتحديد مقدار النقص الفعلي ، الضرر الذي يلحق بالبضائع. يتم دفع التكاليف المرتبطة بالفحص من قبل الشخص الذي أعلن ، مع إسناد التكاليف لاحقًا إلى الشخص المسؤول عن النقص ، عن تلف البضائع.

كما تقع على عاتق المرسل إليه مسؤولية تفريغ الحمولة وفقًا للمعايير المعمول بها. لا يجوز تأخير المركبات والحاويات المقدمة للتفريغ. كما لوحظ بالفعل ، بعد تفريغ الشحنة ، يجب على المرسل إليه غسل ​​الحاويات والحاويات ، وإذا لزم الأمر ، تطهيرها. يسمح القانون للناقل بأداء هذا العمل عندما يدفعه المرسل إليه.

وقت العقدنقل البضائع عن طريق البر ليس له ميزات خاصة. تنظيمها مخصص للفن. 14 ULTGNET. يحدد إجراءات الناقل في حالة عدم الامتثال للمواعيد النهائية المحددة. في حالة التأخير في تسليم البضائع ، فإنه ملزم بإبلاغ المرسل ، المرسل إليه بهذا الأمر. ولكن على عكس قوانين النقل الأخرى ، لا تحدد UATGNET ولا قواعد نقل البضائع عن طريق البر وقت الإبلاغ عن التأخير ، على سبيل المثال ، في النقل بين المدن.

شكل عقد.الوثيقة التي تؤكد إبرام عقد نقل البضائع عن طريق البر هي بيان الشحنة. يتم تحديد شكلها وتفاصيلها وإجراءات ملؤها بموجب قواعد نقل البضائع. يحتوي الجانب الأمامي من بوليصة الشحن على معلومات تتعلق بالمرسل والمرسل إليه والبضائع والنقل وظروف النقل. يشير إلى أسماء وعناوين المرسل والمرسل إليه والبيانات اللازمة عن البضائع ، مثل: الاسم والوزن وعدد الطرود ، وكذلك الوثائق المرفقةللشحن. بالإضافة إلى ذلك ، هناك علامات على قبول وتسليم البضائع تشير إلى معلومات حول أماكن التحميل والتفريغ والتاريخ الفعلي (والوقت) للوصول. بالنسبة لبيانات النقل ، فهذه هي تعليمات المرسل حول معاملاتها.

يتضمن الجانب الأمامي القائمة التالية لشروط النقل:

• - الشروط التي يحق للمرسل أو المرسل إليه بعد ذلك اعتبار الشحنة المفقودة ؛
• - نموذج إخطار بإجراء فحص لتحديد طبيعة الضرر وقيمة الشحنة المتضررة ؛
• - مبلغ الدفع مقابل تخزين البضائع والمواعيد النهائية لتخزينها في محطة الناقل ؛

إجراءات إجراء عمليات التحميل والتفريغ وغسيل وتعقيم المركبات ؛

- حجم الغرامة في حالة عدم تقديم نقل لنقل البضائع ، وتأخير النقل ، وغرامة تأخير المركبات المتخصصة.

يحتوي الجانب العكسي لإشعار الشحنة على البيانات التالية: 1) حول الناقل: الاسم الأخير ، والاسم الأول ، واسم العائلة وعنوان مكان إقامة السائق ، ومعلومات حول موقع الكيان القانوني - الناقل ؛ 2) حول المركبات: الكمية والنوع والعلامة التجارية والقدرة الاستيعابية بالطن والسعة.

يحتوي على تحفظات وتعليقات تتعلق بالحالة الفعلية للبضائع والحاويات والتعبئة والعلامات والأختام. على الجانب العكسي ، يتم ملاحظة إعادة توجيه الشحنة ، بالإضافة إلى تكلفة خدمات الناقل وإجراءات التسوية ، وتاريخ إعداد مذكرة الشحنة ، وتوقيعات وأختام المرسل والمرسل إليه والناقل. .

يقع الالتزام بإكمال بوليصة الشحن على عاتق المرسل. لغرض نقل البضائع دون عوائق ، يفرض القانون على المرسل التزامًا بإرفاق مذكرة الشحنة بالوثائق المنصوص عليها في القواعد الصحية والحجر الصحي وغيرها من القواعد وفقًا لمتطلبات تشريعات الاتحاد الروسي.

كما لوحظ بالفعل ، في الحالات الثابتة ، يقوم الناقل أيضًا بإعداد بيان مصاحب (الجزء 3 من المادة 11 من UATGNET). يتم تحديد شكلها وإجراءات ملؤها من خلال قواعد نقل البضائع.

• في السابق ، كان نقل البضائع عن طريق النقل البري بسعة حمل تزيد عن 3.5 طن يخضع للترخيص (انظر المادة 17 قانون اتحاديبتاريخ 08.08.2001 رقم 128-FZ "بشأن ترخيص أنواع معينة من الأنشطة" في الإصدار الأصلي).
• انظر ، على سبيل المثال ، الفن. 31 UZhT ، الفقرة 2 من الفن. 78 كيلو فولت.